{"product_id":"accossato-cnc-offroad-folding-clutch-lever-ktm-250xc-f-2007-2022-c7283","title":"Accossato klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel KTM 250XC-F (2007-2022) – C7283","description":"\u003cp\u003eWie die meisten 250er-Viertakter zieht die KTM 250 XC-F hoch im Drehzahlband am stärksten, und in langsamem, rutschigem Gelände kann sie einbrechen, wenn man die Drehzahl absacken lässt. Cross-Country-Fahrer antworten darauf mit der Kupplung: hier und da ein kurzes Schleifenlassen, das den Motor dort drehen lässt, wo er zieht. Der C7283 ist für diese Art Arbeit gebaut. Accossato listet ihn für die 250 XC-F von 2007 bis 2022, mit einem Hebelblatt, das lang genug für vier Finger und an der Basis gelenkig gelagert ist, sodass ein Umfaller Sie nicht die Kupplung kosten muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlapp-Kupplungshebel für die KTM 250 XC-F, 2007 bis 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelistet für die Motorräder von 2007–2013 und von 2014–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTritt an die Stelle des Originalhebels an der Kupplungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanges Vierfinger-Hebelblatt, so wie Accossato es auslegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Break-Gelenk lässt das Hebelblatt bei einem Sturz nach vorn wegkippen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassives Ergal 7075, in Italien CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz, Blau, Orange oder Rot für das Hebelblatt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; für den Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato beginnt mit einem massiven Block Ergal 7075 und lässt CNC-Maschinen in Italien so lange Material abtragen, bis nur noch der Hebel übrig ist. Die Sorte 7075 ist unter den Aluminiumlegierungen für ihre hohe Festigkeit bekannt, und Accossato nennt drei Gründe für ihren Einsatz: Festigkeit, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit. Der fertige C7283 hat eine dunkle Basis, die am Drehpunkt bleibt, und ein farbiges Hebelblatt in Schwarz, Blau, Orange oder Rot, das über das Klappgelenk befestigt ist. Als Kupplungshebel des Paares ist er der längere, mit Platz für alle vier Finger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Drehzahl oben halten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer von einem größeren Viertakter auf die 250 XC-F umsteigt, würgt sie anfangs oft ab. Eine enge Bergauf-Kehre auf schmierigem Lehm ist der klassische Ort: Das Motorrad wird langsamer, die Drehzahl sinkt, der Motor stottert und geht aus, und ohne Schwung muss der Fahrer eine sich neigende Maschine am Hang abfangen. Abhilfe schafft, den Motor etwas höher drehen zu lassen, als es sich natürlich anfühlt, und die Kupplung als Puffer zu nutzen. Lassen Sie sie schleifen, um die Drehzahl hochzuhalten, während das Motorrad in die Kurve hinein langsamer wird, lassen Sie sie kommen, wenn der Hinterreifen anzutreiben beginnt, und lassen Sie sie wieder schleifen, sobald der Motorklang abfällt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist ständige, feinfühlige Arbeit für die linke Hand, und ein langes Hebelblatt hilft, indem es vier Finger sie teilen lässt. Geht das Timing trotzdem schief und legt sich die 250 XC-F auf die linke Seite, ist der Hebel nah am Boden. Accossatos Gelenk lässt das Hebelblatt nach vorn wegklappen, statt den ganzen Schlag aufzunehmen, sodass es gute Chancen hat, noch zu funktionieren, wenn das Motorrad wieder steht. Garantiert ist das natürlich nicht, doch es beseitigt einen Grund, eine KTM 250 XC-F aus dem Wald schieben zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer C7283 passt an die KTM 250 XC-F von 2007 bis 2022, in beiden Gruppen, die Accossato listet, 2007 bis 2013 und 2014 bis 2022. Er ersetzt den Serienhebel an der originalen Kupplungsaufnahme. Der passende Bremshebel B8283 deckt 2014 bis 2022 ab, sodass ein früheres Motorrad den Klapphebel nur links bekommen kann. Wenn Sie beide Hebelblätter in einer Farbe möchten, wählen Sie Schwarz, Blau oder Orange; Rot gibt es nur für diesen Kupplungshebel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den C7283 ist keine deutsche ABE dokumentiert, und er wird nur für Geländefahrten und Wettbewerbe geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInhalt: ein Kupplungshebel C7283, Farbe des Hebelblatts wie bestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: C7283\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: klappbarer CNC-Offroad-Kupplungshebel für die originale Kupplungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelform: längerer Hebel für vier Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: KTM 250XC-F (2007–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53783854448906,"sku":"C7283N","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53783854514442,"sku":"C7283B","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53783854547210,"sku":"C7283R","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53783854579978,"sku":"C7283A","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/C7283N_5a8514a5-b483-4e80-987b-3cc7a958a4bd.png?v=1790022238","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-cnc-offroad-klapp-kupplungshebel-ktm-250xc-f-2007-2022-c7283","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}