{"product_id":"accossato-cnc-offroad-folding-brake-lever-ktm-125sx-2014-2022-b8283","title":"Accossato klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel KTM 125SX (2014-2022) – B8283","description":"\u003cp\u003eFür viele junge Fahrer ist die KTM 125 SX das erste Motocross-Motorrad in voller Größe, und hinter einer ganzen Reihe von ihnen steht ein Elternteil mit Werkzeugkasten, Hochdruckreiniger und Transporter. Rennwochenenden leben von dieser Unterstützung. Die 125 SX wird im Training umfallen, in der ersten Kurve und hin und wieder auch im Fahrerlager, und jedes kaputte Teil landet auf der Liste der Eltern. Der B8283 ist Accossatos Antwort für die 125 SX von 2014 bis 2022: ein aus Ergal 7075 CNC-gefräster Bremshebel, dessen Hebelblatt bei einem Sturz nach vorn wegklappen kann, statt abzubrechen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlapp-Bremshebel für die KTM 125 SX, 2014 bis 2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGelistet sowohl für die Motorräder von 2014–2015 als auch für die von 2016–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Serienhebel am originalen Vorderradbremszylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzes Dreifinger-Hebelblatt, so wie Accossato es auslegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Break-Gelenk lässt das Hebelblatt beim Aufprall nach vorn schwenken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Italien aus massivem Ergal 7075 CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange, dunkle Basis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; für Motocross und Geländewettbewerbe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer B8283 besteht aus einer dunklen Basis, die auf dem Drehpunkt des Bremszylinders sitzt, und einem farbigen Hebelblatt in Schwarz, Blau oder Orange, beide verbunden durch das Klappgelenk. Accossato fräst beide Teile auf CNC-Maschinen in seinem Werk in Italien aus massivem Ergal 7075, einer für ihre Festigkeit bekannten Aluminiumlegierung, und seine Ziele sind Festigkeit, geringes Gewicht und Zuverlässigkeit. Das Bremshebelblatt ist die kurze Bauform, gedacht für drei Finger, sodass der kleine Finger um den Griff gelegt bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Mechaniker ist meist ein Elternteil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer eine Saison im Fahrerlager beim Nachwuchs-Motocross verbracht hat, kennt die Routine. Das Training endet, das Motorrad kommt schlammig und an kleinen Stellen verbogen zurück, und bis zum ersten Rennen bleibt nie viel Zeit. In diesem Zeitfenster wird die Kette geprüft, vielleicht der Luftfilter gewechselt, der Lenker gerichtet, und ein abgebrochener Bremshebel wird zu einer Aufgabe, die einen Ersatzhebel, einen Schraubenschlüssel und eine ruhige Hand braucht. Gibt es keinen Ersatz, wird daraus ein Rundgang durchs Fahrerlager mit der Frage an andere Familien, ob sie einen haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Klapphebel streicht diese Aufgabe in den meisten Fällen von der Liste. Rutscht ein junger Fahrer in einer Spurrille weg und schlittert die 125 SX auf ihrer rechten Seite dahin, lässt das Gelenk am B8283 das Hebelblatt nach vorn schwenken, statt den vollen Schlag an einem festen Punkt aufzunehmen. Er wird nicht jeden Sturz überstehen, und Eltern mit ein paar Saisons Erfahrung werden trotzdem einen Ersatzhebel in der Kiste haben. Doch weniger abgebrochene Hebel bedeuten weniger hastige Reparaturen und mehr Zeit, das nächste Rennen mit dem Fahrer durchzusprechen, bevor die 125 SX wieder an den Start geht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide Versionen der KTM 125 SX, die Accossato hier unterscheidet, 2014 bis 2015 und 2016 bis 2022, nehmen den B8283 am originalen Vorderradbremszylinder auf. Die Kupplungsseite hängt vom Baujahr ab: Der C7284 deckt die Motorräder bis 2015 ab, der C7283 die ab 2016, Letzterer auch in Rot. Eine 125 SX von 2014 oder 2015 kann den B8283 daher mit dem C7284 kombinieren, eine spätere mit dem C7283.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den B8283 ist keine deutsche ABE dokumentiert. Er ist für Motocross und Geländewettbewerbe bestimmt, also genau dort, wo die 125 SX gefahren wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Bremshebel, B8283, mit Hebelblatt in der Farbe Ihrer Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: B8283\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattfarben: Schwarz, Blau, Orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelform: kürzerer Hebel für drei Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: KTM 125SX (2014–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53783840522506,"sku":"B8283N","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53783840653578,"sku":"B8283B","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53783840686346,"sku":"B8283A","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B8283N_7ad3b5ef-1b11-43e4-9780-4bc70cdb35bf.png?v=1790021951","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-cnc-offroad-klapp-bremshebel-ktm-125sx-2014-2022-b8283","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}