{"product_id":"accossato-cnc-offroad-folding-brake-lever-kawasaki-klx-125-2010-2016-b8145","title":"Accossato klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel Kawasaki KLX 125 (2010-2016) – B8145","description":"\u003cp\u003eLoser Schotter gehört zu den tückischsten Untergründen für ein kleines Trail-Motorrad. Die Steine rollen unter dem Reifen wie Kugellager, und eine Vorderradbremse, die eine Kawasaki KLX 125 auf Asphalt knackig stoppen würde, kann das Vorderrad in einer Schotterkurve seitlich wegrutschen lassen. Die KLX 125 ist ein kleiner Viertakter mit Straßenzulassung und Offroad-Ambitionen, und ihre Besitzer lernen schnell, wie sanft die Vorderradbremse auf losem Untergrund eingesetzt werden will. Accossato bietet für sie den B8145 an, einen klappbaren Vorderradbremshebel für die Modelle von 2010 bis 2016, in Italien aus Ergal 7075 gefräst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Vorderradbremshebel für die Kawasaki KLX 125, 2010 bis 2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt den Originalhebel am serienmäßigen Vorderradbremszylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurzes Hebelblatt, für drei Finger bemessen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnti-Break-Gelenk erlaubt dem Hebelblatt, bei einem Sturz nach vorn wegzuklappen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Italien aus massivem Ergal 7075 CNC-gefräst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelblatt in Schwarz oder Grün auf dunkler Basis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert; nicht für öffentliche Straßen zugelassen, für den Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin kleines Motorrad bekommt von Accossato keinen minderwertigeren Hebel. Der B8145 wird in Italien aus massivem Ergal 7075 CNC-gefräst, der hochfesten Aluminiumlegierung, die das Unternehmen wegen Festigkeit, geringem Gewicht und Zuverlässigkeit für all seine Offroad-Hebel verwendet. Er besteht aus einer dunklen Basis, montiert am Drehpunkt des Bremszylinders, wo sie das Gelenk trägt, und einem Hebelblatt in Schwarz oder Grün, wobei Grün die naheliegende Wahl ist, wenn es die bekannte Kawasaki-Farbe aufgreifen soll. Das Blatt hat die kurze Form der Bremsseite, gedacht für drei Finger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchotter unter dem Vorderreifen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf Schotter sollte früh gebremst werden, geradeaus und mit aufrechtem Motorrad. Die Vorderradbremse leistet dabei weiterhin nützliche Arbeit, doch der Zug muss sich allmählich aufbauen, damit der Reifen die losen Steine beiseiteschieben und die festere Schicht darunter finden kann. Packen Sie den Hebel, blockiert das Vorderrad, rutscht obenauf dahin und nimmt die Lenkung mit. In einer Kurve sollte das meiste Verzögern bereits erledigt sein, während Hinterradbremse und Motor das Tempo feinjustieren und das Gewicht des Fahrers auf der äußeren Raste liegt. An einer KLX 125 sind die auftretenden Kräfte moderat, was sie zu einem verzeihenden Motorrad macht, um all das zu lernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRutscher bei niedrigem Tempo auf Schotter sind häufig, solange sich das Gefühl noch entwickelt, und sie enden mit dem Motorrad auf der Seite und dem Bremshebel, der über Steine schrammt. Ein starrer Hebel bricht meist an der Spitze, wenn er sich eingräbt. Das Gelenk des B8145 gibt dem Hebelblatt die Möglichkeit, nach vorn aus dem Weg zu klappen, sodass gute Chancen bestehen, dass Sie die KLX 125 aufheben und weiterfahren können. Sehen Sie sich nach jedem Sturz den Hebel an und prüfen Sie die Bremse, bevor Sie weiterfahren: Schotter ist abrasiv, und eine kurze Kontrolle kostet nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet den B8145 für die Kawasaki KLX 125 von 2010 bis 2016 als Ersatz für den Vorderradbremshebel am originalen Bremszylinder des Motorrads. Der Klapp-Kupplungshebel C7127 deckt dieselben Modelljahre ab, und beide gibt es in Schwarz oder Grün, was ein passendes Paar einfach macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den B8145 ist keine deutsche ABE dokumentiert. Auch wenn die KLX 125 ein Kennzeichen trägt, ist der Hebel für öffentliche Straßen nicht zugelassen; mit ihm gehört das Motorrad auf privates Offroad-Gelände oder in den Wettbewerb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Vorderradbremshebel B8145, Hebelblatt in Schwarz oder Grün.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: B8145\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: klappbarer CNC-Offroad-Bremshebel für den originalen Bremszylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: aus dem Vollen gefräste Aluminiumlegierung Ergal 7075, gefertigt in Italien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattfarben: Schwarz, Grün\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelform: kürzerer Hebel für drei Finger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappfunktion: gelenkig gelagertes Hebelblatt, das bei einem Sturz nach vorn wegkippen kann (Anti-Break-Gelenk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Geländeeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki KLX 125 (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53783861723402,"sku":"B8145N","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":53783861887242,"sku":"B8145G","price":36.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B8145N.png?v=1790022321","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-cnc-offroad-klapp-bremshebel-kawasaki-klx-125-2010-2016-b8145","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}