{"product_id":"accossato-fixed-rear-brake-disc-yamaha-yz250f-2002-2021-dk168","title":"Accossato feste Bremsscheibe hinten Yamaha YZ250F (2002-2021) – DK168","description":"\u003cp\u003eEine Yamaha YZ250F, die den Winter in einem kalten, feuchten Schuppen verbracht hat, braucht vor der ersten Fahrt mehr als frischen Sprit. Vor allem die Hinterradbremse leidet oft unter der Standzeit: Die Scheibe kann einen Korrosionsfilm ansetzen, die Beläge können festkleben, und die Bremskolben bewegen sich unter Umständen nicht mehr frei. Für eine Hinterradscheibe, die nicht gut durch den Winter gekommen ist, listet Accossato die DK168 für die YZ250F von 2002 bis 2021: eine feste Stahlscheibe, 245 mm im Durchmesser und 4 mm dick, austauschbar mit dem Original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeste Hinterradscheibe für die Yamaha YZ250F, 2002 bis 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinteilig aus Stahl gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e245 mm Außen-, 115,2 mm Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 mm dick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSechs Befestigungsbohrungen von 6,2 mm auf einem Kreis von 133 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaut Accossato austauschbar mit der originalen Hinterradscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZulässige Mindestdicke auf der Scheibe aufgedruckt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet, für Motocross\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie DK168 ist ein einfaches, einteiliges Stahlteil. Ihre Bremsfläche, die Mitte von 115,2 mm und die sechs Bohrungen von 6,2 mm auf einem Kreis von 133 mm gehören zu einem Stück, 245 mm im Durchmesser und 4 mm dick, und Accossato gibt an, dass es mit der originalen Hinterradscheibe austauschbar ist. Das Unternehmen sagt, seine Scheibenkonstruktionen stammten aus der Rennsporterfahrung in Superbike, Moto2 und Moto3, mit genauem Augenmerk auf die Auswahl der Rohmaterialien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie erste Fahrt nach dem Winter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin leichter Film von Oberflächenkorrosion nach der Standzeit ist häufig und verschwindet meist nach ein paar sanften Bremsungen. Tiefere Korrosion ist etwas anderes. Hat die Scheibe Rostnarben bekommen oder waren die Beläge den ganzen Winter an eine Stelle gepresst, kann die Oberfläche so gezeichnet sein, dass die Beläge sie nicht sauber bekommen, und die Hinterradbremse greift und löst bei jeder Radumdrehung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die YZ250F vor der ersten Fahrt auf einen Ständer und drehen Sie das Hinterrad. Es sollte sich frei drehen, höchstens mit einem leichten, gleichmäßigen Schleifen. Treten Sie mehrmals auf das Pedal und prüfen Sie, ob die Bremse vollständig löst; ein Bremssattel, der zu bleibt, bedeutet, dass die Kolben oder der Führungsbolzen gereinigt werden müssen. Bauen Sie die Beläge aus und sehen Sie sie sich an: Beläge mit Korrosion an der Trägerplatte oder bröckelnden Kanten sollten ersetzt werden. Bremsflüssigkeit, die lange im System war, kann Wasser aufgenommen haben, der Saisonbeginn ist also ein guter Zeitpunkt, sie zu wechseln. Messen Sie zum Schluss die Scheibe und achten Sie auf Rostnarben. Eine Scheibe, die noch dick, aber stark vernarbt ist, verschleißt neue Beläge ungleichmäßig und sollte ersetzt werden. Um das Problem im nächsten Winter zu vermeiden, stellen Sie das Motorrad sauber und trocken auf einem Ständer ab, mit den Rädern in der Luft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet die DK168 für die YZ250F von 2002 bis 2021. Für vorne nennt die Liste die DK111 bis 2015 und ab 2016 die feste DK268 und die schwimmend gelagerte DK269. Das Hinterrad der YZ250F trägt eine Scheibe, es wird also eine einzige DK168 benötigt. Montieren Sie eine neue Scheibe zusammen mit neuen Belägen und bremsen Sie diese in den ersten Runden der Saison ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie DK168 hat keine deutsche Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), und es gibt keine dokumentierte Typgenehmigung. Wir verkaufen sie für den Motocross-Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Hinterradbremsscheibe DK168 aus Stahl, einzeln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: feste Bremsscheibe, Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: DK168\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendurchmesser: 245 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnendurchmesser: 115,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDicke: 4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 133 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsbohrungen: 6 x 6,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatz: Austauschbar mit der Originalscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschleißgrenze: Mindestdicke auf der Scheibe angegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha YZ250F (2002–2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784114102538,"sku":"DK168","price":88.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DK168_afb4c82c-63a7-4abf-837c-fea243fa2324.png?v=1790026503","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsscheibe-fest-hinten-yamaha-yz250f-2002-2021-dk168","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}