{"product_id":"accossato-fixed-rear-brake-disc-kawasaki-z500-se-2024-2026-dk271","title":"Accossato feste Bremsscheibe hinten Kawasaki Z500 SE (2024-2026) – DK271","description":"\u003cp\u003eDie Hinterradscheibe einer Kawasaki Z500 SE zu wechseln, ist eine Arbeit, die ein geübter Hobbyschrauber an einem Nachmittag schafft, mit einem Montageständer, dem richtigen Werkzeug und den Anzugsmomenten aus Kawasakis Handbuch. Accossatos DK271 ist eine feste Hinterradbremsscheibe für die Z500 SE von 2024 bis 2026: Stahl, aus einem Stück, 220 mm im Durchmesser und 5 mm dick, und austauschbar mit der Originalscheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeste Hinterradbremsscheibe für die Kawasaki Z500 SE, 2024 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStahlscheibe aus einem Stück aus Accossatos Offroad-Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e220 mm Außendurchmesser, 100 mm Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 mm dick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrei Befestigungsbohrungen von 10,5 mm auf einem Lochkreis von 120 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustauschbar mit der Originalscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindestdicke auf der Scheibe aufgedruckt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie DK271 hat keine beweglichen Teile und keine Nieten. Accossato fertigt sie aus Stahl als eine flache Scheibe, mit der Bremsfläche außen herum und den Befestigungsbohrungen innen. Diese Bohrungen, drei an der Zahl, haben 10,5 mm Durchmesser und liegen auf einem Lochkreis von 120 mm; die Scheibe misst 220 mm außen und 100 mm innen und ist 5 mm dick. Sie gehört zu Accossatos Familie fester Offroad-Scheiben und wird an der Z500 SE am Hinterrad eingesetzt. Accossato druckt eine Mindestdicke auf seine Scheiben und gibt an, dass diese hier das Original ersetzen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSelbst montieren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie die Z500 SE auf einen Montageständer, lösen Sie die Achsmutter und die Kettenspanner, schieben Sie das Rad nach vorn und heben Sie die Kette vom Kettenrad. Stützen Sie das Rad ab, während Sie die Achse herausziehen, und merken Sie sich die Reihenfolge der Distanzhülsen auf jeder Seite, denn sie müssen genau so wieder hinein, wie sie herausgekommen sind. Lösen Sie mit dem Rad auf der Werkbank die Scheibenschrauben nach und nach. Reinigen Sie die Auflagefläche der Nabe, bis sie frei von Rost und Schmutz ist, denn schon ein kleines Partikel unter der neuen Scheibe kann sie aus dem Rundlauf bringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReinigen Sie die neue Scheibe mit Bremsenreiniger, montieren Sie sie mit der richtigen Seite nach außen und ziehen Sie die Schrauben stufenweise auf Kawasakis Wert an. Drehen Sie das Rad und beobachten Sie dabei den Rand der Scheibe gegen einen festen Punkt: Sie sollte gerade laufen. Prüfen Sie bei ausgebautem Rad die Lager auf Spiel oder rauen Lauf. Bauen Sie das Rad wieder ein, stellen Sie die Kettenspannung ein, pumpen Sie mit dem Bremspedal, bis die Beläge wieder anliegen, und bremsen Sie die Anlage mit ein paar sanften Bremsungen ein, bevor Sie normal fahren. Sind Sie bei einem Schritt unsicher, überlassen Sie die Arbeit einer Werkstatt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Z500 SE steht von 2024 bis 2026 auf Accossatos Liste, mit dieser DK271 für das Hinterrad; eine passende Vorderradscheibe wird nicht angeboten. Halten Sie vor Beginn die alte und die neue Scheibe aneinander: Die drei Bohrungen und die Mittenöffnung sollten übereinanderliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die DK271 ist keine deutsche Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) verzeichnet und keine Typgenehmigung dokumentiert; wir liefern sie für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Hinterradbremsscheibe DK271. Beläge, Schrauben und Werkzeug sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: feste Bremsscheibe, Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: DK271\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendurchmesser: 220 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnendurchmesser: 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDicke: 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 120 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsbohrungen: 3 x 10,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatz: Austauschbar mit der Originalscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschleißgrenze: Mindestdicke auf der Scheibe angegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z500 SE (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784085135626,"sku":"DK271","price":61.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DK271_0b239489-3ea5-4951-9e20-e5f96e817c9c.png?v=1790026090","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsscheibe-fest-hinten-kawasaki-z500-se-2024-2026-dk271","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}