{"product_id":"accossato-fixed-rear-brake-disc-kawasaki-ninja-7-hybrid-450-2024-dk271","title":"Accossato feste Bremsscheibe hinten Kawasaki Ninja 7 Hybrid 450 (2024) – DK271","description":"\u003cp\u003eDas Rangieren einer Kawasaki Ninja 7 Hybrid verlangt ein wenig Sorgfalt. Mit Batterie und Elektromotor an Bord ist sie schwerer als ein konventionelles Motorrad ähnlicher Größe, und Kawasaki gibt ihr einen Schiebemodus mit, um sie im Schritttempo zu bewegen. Wenn Sie sie an einem Hang in eine Parklücke rangieren, ist es die Hinterradbremse, die sie hält. Accossatos DK271 ist eine feste Hinterradbremsscheibe für die Ninja 7 Hybrid, gelistet für 2024: ein Stück Stahl, 220 mm im Durchmesser und 5 mm dick.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFeste Hinterradbremsscheibe für die Kawasaki Ninja 7 Hybrid, 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinteilig aus Stahl, aus Accossatos Programm fester Offroad-Scheiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e220 mm Außen- und 100 mm Innendurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 mm Dicke, drei Bohrungen von 10,5 mm auf einem Lochkreis von 120 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt die Originalscheibe direkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMindestdicke auf der Scheibe aufgedruckt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorderradscheibe für dasselbe Jahr: Accossato DK236\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert, für die Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einem Straßenmotorrad trägt die Hinterradbremse einen kleineren Teil der Bremsarbeit als die vordere, und eine feste Scheibe ist dort die übliche Lösung. Accossatos DK271 ist eine solche Scheibe: aus Stahl, wie der Lieferant es ausdrückt, als ein Teil ohne Nieten gefertigt und dem Programm fester Scheiben für Offroad-Motorräder des Unternehmens entnommen. Sie hat 220 mm Durchmesser bei einer Innenöffnung von 100 mm, ist 5 mm dick und wird über drei Bohrungen von 10,5 mm auf einem Lochkreis von 120 mm verschraubt. Accossato sagt, sie sei mit der Scheibe austauschbar, die Kawasaki an der Ninja 7 Hybrid verbaut, und druckt auf jede Scheibe, die es fertigt, die Mindestdicke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin schwereres Motorrad rangieren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Rangieren in eine enge Lücke passieren viele Umfaller bei geringer Geschwindigkeit. Neigt sich ein schweres Motorrad erst einmal über einen bestimmten Punkt hinaus, hält es keine Beinkraft mehr. Sicherer ist es, sitzen zu bleiben, den linken Fuß am Boden und den rechten über dem Pedal zu lassen und die Ninja 7 Hybrid in kleinen Schritten zu bewegen, sie vom Schiebemodus vorwärts kriechen zu lassen und jede Bewegung mit der Hinterradbremse zu beenden. Meiden Sie die Vorderradbremse bei eingeschlagenem Lenker: Sie kippt das Motorrad zu der Seite, zu der Sie gelenkt haben, und so beginnen viele Stürze im Rangiertempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHalten Sie das Motorrad an einem Hang mit der Hinterradbremse, den rechten Fuß auf dem Pedal und den linken am Boden, und benutzen Sie den vorderen Hebel erst, wenn die Maschine aufrecht steht und geradeaus zeigt. All das setzt eine Hinterradbremse voraus, die unter leichtem Druck berechenbar greift. Fühlt sich das Pedal im Schritttempo giftig an oder pulsiert es, während sich das Rad dreht, prüfen Sie die Hinterradscheibe auf Verschleiß, Riefen und Seitenschlag und messen Sie sie: Eine bis auf ihre aufgedruckte Mindestdicke abgenutzte oder rissige Scheibe muss ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet die DK271 für die Kawasaki Ninja 7 Hybrid für 2024, zusammen mit der schwimmend gelagerten Vorderradscheibe DK236 für dasselbe Jahr. Vergleichen Sie vor dem Einbau die neue Scheibe mit der montierten, reinigen Sie die Auflagefläche der Nabe und ziehen Sie die Schrauben nach Kawasakis Vorgabe an. Bei ausgebautem Hinterrad lohnt es sich, die Lager auf Spiel zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die DK271 ist keine deutsche Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) dokumentiert, und eine Typgenehmigung ist nicht bekannt. Wir liefern sie deshalb für den Einsatz auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Hinterradbremsscheibe DK271 aus Stahl, ohne Beläge oder Befestigungsmaterial.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: feste Bremsscheibe, Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: DK271\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußendurchmesser: 220 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnendurchmesser: 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDicke: 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochkreis: 120 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsbohrungen: 3 x 10,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatz: Austauschbar mit der Originalscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschleißgrenze: Mindestdicke auf der Scheibe angegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Ninja 7 Hybrid 450 (2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784082710794,"sku":"DK271","price":61.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/DK271_105565b7-88c3-40b9-b8a3-432505f860ba.png?v=1790026002","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsscheibe-fest-hinten-kawasaki-ninja-7-hybrid-450-2024-dk271","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}