{"product_id":"accossato-ev1-front-brake-pads-ducati-multistrada-1260-2018-agpa106ev1","title":"Accossato Bremsbeläge EV1 vorne Ducati MULTISTRADA 1260 (2018) – AGPA106EV1","description":"\u003cp\u003eGruppenausfahrten bringen einen Fahrer auf Straßen, die er nie gesehen hat, meist in einem Tempo, das jemand vorgibt, der sie kennt. Genau dann wird eine große Multistrada am härtesten gefordert: unbekannte Kurven, unerwartete Gefälle, und eine Vorderradbremse, die spät und fest genutzt wird, weil die Kurve enger war, als sie aussah. Accossatos Material EV1 street\/track sitzt am Vorderradbelag AGPA106 als Artikel AGPA106EV1, vom Unternehmen für Straßeneinsatz und Amateur-Streckensessions angeboten, und ist für die Ducati Multistrada 1260 der Saison 2018 gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Ducati Multistrada 1260, Liste 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA106EV1: die Trägerform AGPA106 mit dem Material EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Fabrik nennt öffentliche Straßen und Amateur-Streckenarbeit gemeinsam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Wahl für zügiges Gruppenfahren und gelegentliche organisierte Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei vordere Bremssättel, ein kompletter Wechsel bedeutet also ein Schachtelpaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in jeder Schachtel, ein Bremssattelsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST, EV2 und ZXC sitzen auf derselben Trägerform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE in unseren Unterlagen; Wettbewerbsteil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Wert einer Beschreibung, die zwei Einsatzarten abdeckt, liegt darin, dass die Beläge einfach in der Maschine bleiben können. Ein Besitzer, der das ganze Jahr fährt und ein oder zwei organisierte Tage besucht, muss sich dazwischen keine Gedanken über die Bremssättel machen, und das ist die praktische Bedeutung der Zeile, die Accossato diesem Material anhängt. Die Grenze verdient ebenso viel Aufmerksamkeit wie die Bandbreite: Amateur-Sessions werden genannt, ein Rennstartfeld nicht, dafür gibt es eigene Artikel. Die AGPA106-Form bleibt unverändert, Material ist also die einzige im Spiel befindliche Variable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine unbekannte Straße im fremden Tempo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Gesellschaft zu fahren ist eine andere Disziplin als allein zu fahren. Man beobachtet ein Rücklicht statt den Straßenbelag, Kurven kommen ohne die Vorwarnung, die Ortskenntnis gibt, und die Versuchung besteht, vertrauensvoll Tempo in eine Kurve zu tragen und es dann kurz vor dem Ausgang wieder herauszunehmen. Das Ergebnis sind sehr viele späte, feste Betätigungen in kurzer Zeit, oft bergab, oft auf einer Straße mit übergespültem Splitt. Eine Multistrada 1260 mit vollem Tank und Gepäck ist dabei eine beträchtliche Maschine. Zwei Gewohnheiten machen solche Tage ruhiger. Einen Abstand lassen, der groß genug ist, um die Straße statt nur das Motorrad davor zu sehen, was die meisten späten Stopps wieder zu gewöhnlichen macht. Und die Front der Maschine vor einem solchen Wochenende durchsehen, denn Beläge, die einen Monat Pendelverkehr überstehen würden, können sich in zwei Tagen dieser Fahrweise verbrauchen, und ein Satz, der Sonntagnachmittag weit von zu Hause ausgeht, verdirbt das Ende einer Reise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Artikel gehört zur Multistrada 1260, wie Accossato sie für 2018 listet, am Vorderrad, eine Schachtel je der beiden Bremssättel. Der Katalog behandelt die beiden Enden dieses Modells unterschiedlich: Der Hinterradbelag ist von 2018 bis 2021 gelistet, während der Vordereintrag mit 2018 endet, Besitzer einer späteren 1260 sollten also vor der Bestellung prüfen, was montiert ist. Der AGPA29 ist der Hinterradartikel, die DKS053 die Scheibe der Reihe, und die Form des ausgebauten Belags hat bei der Passform das letzte Wort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer AGPA106EV1 erreicht uns ohne ABE und ohne deutsche Prüfunterlagen, er wird daher als Wettbewerbsteil für geschlossene Strecken und organisierte Veranstaltungen verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel mit zwei AGPA106-Belägen im Material EV1 street\/track, der Satz für einen Bremssattel. Zwei Schachteln decken das Vorderrad der 1260 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA106EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 102 × 44 × 7,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53817909412106,"sku":"AGPA106EV1","price":99.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA106EV1-Ducati-MULTISTRADA-1260-platzhalter.png?v=1790584805","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelage-ev1-vorne-ducati-multistrada-1260-2018-agpa106ev1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}