{"product_id":"accossato-ev2-front-brake-pads-ducati-multistrada-v4-pikes-peak-2022-2026-agpa106ev2","title":"Accossato Bremsbeläge EV2 vorne Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022-2026) – AGPA106EV2","description":"\u003cp\u003eAccossato stellt das Rennmaterial EV2 an das Wettbewerbsende seines Belagprogramms und sagt sonst wenig dazu. An der Front einer Multistrada V4 Pikes Peak ist das Hinweis genug: Dieser Artikel ist für einen Fahrer gedacht, der an etwas teilnimmt, nicht für einen, der pendelt. AGPA106EV2 verbindet das Material mit dem Vorderradbelag AGPA106, die Liste deckt die Pikes Peak von 2022 bis 2026 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Modelljahre 2022 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA106EV2: der Belagträger AGPA106 im Rennmaterial EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossatos Wettbewerbsmaterial, schlicht als Rennmischung bezeichnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedacht für gesperrte Straßen, Rennstrecken und organisierte Veranstaltungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Bremssättel vorn an diesem Motorrad, zwei Schachteln für einen vollen Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Schachtel trägt das Belagpaar, das ein Bremssattel braucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eST, EV1 und ZXC belegen denselben Belagträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet; verkauft als Wettbewerbsteil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWettbewerbsmaterialien werden meist knapp beschrieben, weil der Einsatzzweck die Beschreibung übernimmt. Wiederholter harter Gebrauch, kaum Abkühlung, und ein Fahrer, der jede Verhaltensänderung binnen einer halben Runde bemerkt: Dafür wurde dieses Material gebaut, und genau dort lassen sich auch die allgemeinen Zusagen des Herstellers – lange Haltbarkeit, gehaltene Hitze, ein fester Druckpunkt – am schwersten einhalten. Der Belagträger AGPA106 ändert sich mit dem Suffix nicht, eine Pikes Peak nimmt das Rennmaterial also genauso an wie jedes andere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQualifying-Tempo auf gesperrter Straße\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGesperrte Straßenrennen haben eine eigene Form. Die Strecke ist keine Rennstrecke, der Belag wechselt von Abschnitt zu Abschnitt, und die Bremspunkte werden aus einem Roadbook und einer langsamen Erkundungsfahrt gelernt statt von Bremstafeln. Ein Fahrer, der sich auf einen gezeiteten Versuch vorbereitet, fährt immer wieder hinaus, jedes Mal ein Stück später am Hebel, und die Front der Multistrada V4 Pikes Peak trägt die Folgen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorbereitung zählt hier mehr als fast überall sonst. Montieren Sie die Beläge rechtzeitig vor der Veranstaltung, damit das Einbremsen erledigt und vergessen ist. Schauen Sie nach jedem Lauf auf beide Seiten des Vorderrads, nicht nur auf die dem Fahrerlager zugewandte. Halten Sie die Bremsflüssigkeit frisch. Und planen Sie die Heimfahrt ehrlich, denn ein Wettbewerbsmaterial, das für einen kalten Stopp in einer Stadtmitte gebraucht wird, wird außerhalb seiner Vorgabe eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Vorderradliste für die Multistrada V4 Pikes Peak reicht von 2022 bis 2026 und nutzt den AGPA106. Da das Rad zwei Bremssättel trägt, braucht jeder Wechsel zwei Schachteln. Das Heck desselben Motorrads wird über denselben Zeitraum vom AGPA29 bedient. Für diese Version ist keine Scheibe aus dem Accossato-Programm gelistet, und die einfache V4 sowie der Rally sind eigene Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den AGPA106EV2 liegen uns weder eine ABE noch ein deutscher Prüfbericht vor. Die Beläge sind Wettbewerbsteile, geliefert für geschlossene Kurse und organisierte Veranstaltungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel, zwei AGPA106-Beläge im Rennmaterial EV2, das entspricht einem Bremssattel. Die Front der Pikes Peak will zwei Schachteln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA106EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV2 racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 102 × 44 × 7,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53818034651402,"sku":"AGPA106EV2","price":160.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA106EV2-Ducati-MULTISTRADA-V4-PIKES-PEAK-platzhalter.png?v=1790584832","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev2-vorne-ducati-multistrada-v4-pikes-peak-2022-2026-agpa106ev2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}