{"product_id":"accossato-ev2-front-brake-pads-bmw-r1250gs-adventure-2019-2024-agpa252ev2","title":"Accossato Bremsbeläge EV2 vorne BMW R1250GS ADVENTURE (2019-2024) – AGPA252EV2","description":"\u003cp\u003eReisemotorräder tauchen an wettbewerbsnäheren Orten auf, als ihre Gepäckträger vermuten lassen: Fahrertrainings auf geschlossenen Strecken, Rallye-Etappen, für die eine Straße für den Nachmittag gesperrt wurde, Clubevents, bei denen gewinnt, wer den Hebel am längsten in Ruhe lässt. Accossato hat ein Material für dieses Ende der Skala, und auf dem Belag AGPA252 trägt es den Namen EV2 Racing, das die Firma eine erstklassige Rennmischung nennt. Montiert an der Front einer BMW R1250GS Adventure von 2019 bis 2024, richtet es sich an Fahrer, deren Tag mit der Stoppuhr gemessen wird statt mit der Karte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGPA252EV2: Bremsbeläge vorne in der Rennmischung EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die BMW R1250GS Adventure, Modelljahre 2019 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato beschreibt dieses Material als eine erstklassige Rennmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGezeichnet für geschlossene Rennstrecken und Wettbewerb statt für ruhiges Reisen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine Schachtel entspricht einem Bremssattel; die Vorderachse dieses Motorrads braucht zwei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDieselbe Form gibt es auch als ST, EV1 und ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA92 ist der Belag hinten für die Adventure, DK006 die gelistete Scheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE auf Akte, nur für den Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fertigt seit 1969 Bremsteile, als die Firma in Moncalieri am Rand von Turin begann, und ihre Rennmaterialien sind der Teil des Katalogs, der am härtesten geprüft wird. EV2 Racing ist jenes, das ohne Einschränkung für den Wettbewerb benannt wird. Auf dem AGPA252 sitzt es auf derselben Trägerplatte und derselben Form wie die Straßenmaterialien, an der Montage ändert sich also nichts; was sich ändert, ist die Antwort des Belags, wenn er ohne Pause beansprucht wird. Der Temperaturanstieg bleibt in Grenzen, was Fading während einer langen Session auf Abstand hält. Eine Schachtel enthält das, was ein Bremssattel braucht: zwei Beläge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBremsung um Bremsung ohne Zeit zum Abkühlen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Rennstrecke nimmt die Erholungszeit weg, die eine Straße kostenlos schenkt. Statt einer harten Bremsung gefolgt von einer Meile offenem Asphalt bietet eine Runde alle paar Sekunden eine Verzögerungszone, und eine schwere Maschine kommt dort jedes Mal mit erheblichem Schwung an. Genau das findet die Grenze eines Reibmaterials: Die ersten Runden fühlen sich scharf an, dann beginnt der Hebel, für dasselbe Ergebnis weiter zu wandern. Fahrer, die ein großes Motorrad auf die Strecke bringen, planen darum herum. Sie lassen am ersten Bremspunkt mehr Reserve als an einem leichten Motorrad, kommen vor Ende der Session herein statt erst, wenn die Bremsen weich geworden sind, und schauen sich zwischen den Ausfahrten das verbliebene Material an. Auch neue Beläge wollen ein paar ruhige Runden zum Setzen, bevor jemand auf die Rundenzeiten schaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendungsdaten decken die R1250GS Adventure von 2019 bis 2024 ab, und aus diesem Eintrag sollte nichts darüber hinaus abgeleitet werden. Am Vorderrad hat jede Scheibe ihren eigenen Bremssattel, ein vollständiger Satz bedeutet also zwei Schachteln, beide Seiten gemeinsam montiert. Für das Heck der Adventure listet der Katalog den AGPA92, und die DK006 ist die Scheibe, die Accossato für dieses Modell anbietet. Fahrer, die den Großteil des Jahres auf der Straße statt hinter der Boxenmauer verbringen, finden in den Versionen ST und EV1 derselben Form die passendere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den AGPA252EV2 haben wir weder eine deutsche ABE noch ein Zulassungszeichen auf Akte. Der Belag wird für Wettbewerb und Streckenfahrt geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel mit zwei AGPA252-Belägen in der Rennmischung EV2, die einen einzelnen vorderen Bremssattel bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA252EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV2 racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 73 × 54,4 × 8,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816189649162,"sku":"AGPA252EV2","price":136.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA252EV2-BMW-R1250GS-ADVENTURE-platzhalter.png?v=1790584473","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev2-vorne-bmw-r1250gs-adventure-2019-2024-agpa252ev2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}