{"product_id":"accossato-ev2-front-brake-pads-aprilia-tuareg-660-2022-2025-agpa92ev2","title":"Accossato Bremsbeläge EV2 vorne Aprilia TUAREG 660 (2022-2025) – AGPA92EV2","description":"\u003cp\u003eEine Tuareg 660, die Rennen fährt, ist nichts Seltenes. Einsteigerklassen im Rallye-Raid, Langstreckenveranstaltungen auf Piste und Schotter und der gelegentliche Asphalttag auf Straßenreifen machen aus einer mittelgroßen Reiseenduro eine Wettbewerbsmaschine, und die Vorderradbremse wird dann so benutzt, wie ein Rennmotorrad sie benutzt: hart, wiederholt und ohne Interesse daran, wie lange die Beläge halten. EV2 racing ist die Mischung, die Accossato für dieses Ende des Sports benennt, hier auf dem Träger AGPA92 für vorne für die Aprilia Tuareg 660 der Jahre 2022 bis 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Aprilia Tuareg 660, 2022 bis 2025, in der Mischung EV2 racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt EV2 eine Spitzen-Rennmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Schachtel; zwei Schachteln für die komplette Vorderachse der Tuareg 660\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerkauft als Artikel mit einer einzigen Mischung, nicht als Variante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedacht für den Wettbewerb statt für das Reisen oder das Pendeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge hinten im selben Programm: AGPP91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür dieses Modell existiert keine Accossato-Bremsscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE und kein Prüfzeichen dokumentiert; Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Formulierung für EV2 ist kurz und klar: eine Rennmischung. Sie steht am äußersten Ende dessen, was das Unternehmen für diesen Träger baut, gewählt für die härteste Arbeit statt für die längste Lebensdauer. Fahrer, die Veranstaltungen bestreiten, planen danach. Ein frischer Satz kommt vor der Veranstaltung hinein und wird in einem Trainingslauf eingebremst, während der gebrauchte Satz als Reserve im Transporter bleibt. Accossato kennt dieses Gelände: Eine Enduro-Weltmeisterschaft, 1985 gewonnen, gehört zur eigenen Geschichte des Unternehmens.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWenn die Tuareg zu einer Veranstaltung fährt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Wettbewerb verändert die Art, wie ein ganzes Motorrad vorbereitet wird. Reifen werden für ein einziges Wochenende gewählt, das Fahrwerk wird auf einen Untergrund statt auf Komfort eingestellt, und die Bremsen hören auf, zweimal im Jahr gewartete Bauteile zu sein, und werden zu einem Teil, das jeden Abend angesehen wird. Auf schnellen Schotterpisten wird die Vorderradbremse immer wieder aus hohem Tempo in langsame Kurven hinein gefordert, mit Staub in allem; auf Asphalt beherrschen stattdessen die harten Bremszonen das Bild. In beiden Fällen will der Fahrer, dass der Hebel am Ende einer Etappe dasselbe bedeutet wie an ihrem Anfang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Routine darum herum ist einfach genug. Sehen Sie sich die Beläge am Ende jedes Tages an, nehmen Sie bei jeder Veranstaltung über mehrere Etappen einen Ersatzsatz mit, behalten Sie die Flüssigkeit im Auge und reinigen Sie die Scheiben von allem, was in ihrer Nähe versprüht wurde. Nichts davon macht ein Motorrad von allein schneller, aber ein Fahrer, der der Vorderradbremse traut, bremst später als einer, der das nicht tut, und dort liegt die Zeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossatos Liste bindet den AGPA92 an die Tuareg 660, die zwischen 2022 und 2025 gebaut wurde. Beide vorderen Bremssättel verwenden ihn, für die Achse werden also zwei Schachteln gebraucht, und die Beläge innerhalb eines Bremssattels werden als Paar erneuert. Der AGPP91 ist der Artikel für hinten für dasselbe Motorrad, und weil Accossato für die Tuareg 660 keine Scheibe listet, bleiben die serienmäßigen Scheiben im Dienst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diesen Belag existieren in unserer Dokumentation keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzeichen. Er wird für den Wettbewerb verkauft, was zu dem passt, wofür die Mischung gemacht wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Beläge EV2 racing, eine Schachtel, ein Satz für einen vorderen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA92EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV2 racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53815691641098,"sku":"AGPA92EV2","price":131.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA92_eff04d1c-c034-42f2-9dd8-76e23ae6f368.png?v=1790593938","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev2-vorne-aprilia-tuareg-660-2022-2025-agpa92ev2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}