{"product_id":"accossato-ev2-rear-brake-pads-bmw-r1200rt-2014-2018-agpa92ev2","title":"Accossato Bremsbeläge EV2 hinten BMW R1200RT (2014-2018) – AGPA92EV2","description":"\u003cp\u003eAm Ende einer langen Geraden erledigt ein Fahrer mehrere Dinge gleichzeitig: hart bremsen, durch das Getriebe zurückschalten und die Maschine auf Kurs halten. Die Hinterradbremse gehört in diese Abfolge, leicht betätigt, damit das Heck nicht hüpft, während der Motor die unteren Gänge aufnimmt. Accossatos Rennmischung EV2 am hinteren Belag AGPA92 ist für genau diese Art Fahren gebaut, und der Belag ist für die BMW R 1200 RT von 2014 bis 2018 gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeläge hinten für die BMW R 1200 RT, Modelljahre 2014 bis 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA92EV2, die Trägerplatte AGPA92 in der Rennmischung EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato stuft dieses Material an die Spitze seines Rennsortiments ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Schachtel, der Satz für den einen Bremssattel hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Nummern OR, ST, EV1 und ZXC decken die übrigen Materialien ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeläge vorne für dieselbe Maschine: AGPA177, gleiche Modelljahre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide Beläge gemeinsam erneuern und sanft einfahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE auf Akte, für Wettbewerb und Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato braucht für dieses Material fünf Worte: eine erstklassige Rennmischung. In der Praxis bedeutet das eine Reibschicht, ausgewählt für wiederholte harte Nutzung statt für ein langes, ruhiges Dasein, montiert auf der Trägerplatte AGPA92, die sich der Rest der Familie teilt. Die Firma macht für ihre Beläge eine allgemeine Aussage, die hier zutrifft: Die Bremsleistung bleibt verfügbar, weil sich die Beläge nicht selbst überhitzen. Am Heck einer schweren Maschine übersetzt sich das in ein Pedal, das in der letzten Runde einer Session dieselbe Antwort gibt wie in der ersten. Die Schachtel enthält zwei Beläge, genug für einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZurückschalten unter voller Bremsung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine saubere Folge von Rückschaltvorgängen unter harter Bremsung ist an einer großen Maschine schwerer als an einer leichten. Löst man die Kupplung in einem niedrigen Gang zu schnell, wird das Hinterrad Richtung Motordrehzahl gezogen, das Heck hüpft, und an einem so langen und schweren Motorrad wie der R 1200 RT spürt man diesen Hüpfer im gesamten Fahrwerk. Fahrer, die das beherrschen, nutzen zwei Werkzeuge: eine sanfte Hand an der Kupplung bei jedem Gangwechsel, und einen Hauch Hinterradbremse, um das Rad zu beruhigen. Das lohnt sich, an einem ruhigen Ort zu üben, bevor ein Streckentag ansteht, denn es geht meist gerade dann schief, wenn man ohnehin beschäftigt ist. Halten Sie das Pedal niedrig genug, um es ohne Hinsehen zu finden, und hoch genug, dass ein Schlagloch es nicht für Sie drückt, und prüfen Sie danach, wie viel Reibmaterial die Übung gekostet hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hinterrad der R 1200 RT ist für den AGPA92 von 2014 bis 2018 gelistet, mit dem AGPA177 vorne über denselben Zeitraum. Ein Bremssattel bedeutet eine Schachtel, und die Beläge wechseln als Paar. Vier weitere Nummern setzen die milderen und das keramische Material auf diese Trägerplatte, ein späterer Wechsel bedeutet also, anders zu bestellen, statt neu zu messen. Accossatos Scheibe für das Modell ist die DK007. Schauen Sie sich die Scheibenfläche und die Flüssigkeit an, wann immer die Beläge draußen sind, und drücken Sie das Pedal, bis es fest wird, bevor sich das Motorrad bewegt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den AGPA92EV2 existiert in unseren Unterlagen weder eine deutsche ABE noch ein Prüfbericht, und wir haben kein Zulassungszeichen vorzuweisen. Das Teil wird für Wettbewerb und geschlossene Strecken verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA92-Beläge in der Rennmischung EV2, zusammen verpackt als Satz für einen Bremssattel hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA92EV2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV2 racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,48 bei 50 °C, 0,59 bei 350–375 °C, 0,48 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816189255946,"sku":"AGPA92EV2","price":131.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA92_48b84af9-0e76-4b87-8a4c-6dac8baab765.png?v=1790593941","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev2-hinten-bmw-r1200rt-2014-2018-agpa92ev2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}