{"product_id":"accossato-ev1-front-brake-pads-ducati-streetfighter-v4-2020-2024-agpa106ev1","title":"Accossato Bremsbeläge EV1 vorne Ducati STREETFIGHTER V4 (2020-2024) – AGPA106EV1","description":"\u003cp\u003eDer offene Fahrerlager-Tag ist der Ort, an dem sich Straßenfahrer und Streckenfahrer treffen. Man bezahlt den Vormittag, fährt hinaus, wann es einem passt, und fährt anschließend mit denselben Reifen wieder nach Hause. Accossato baut für genau dieses gemischte Leben eine Mischung und nennt sie EV1 street\/track, mit der Aussage, sie liefere sowohl auf öffentlichen Straßen als auch im Amateur-Streckenbetrieb einen starken Grip. Als Artikel AGPA106EV1 geht sie in die vordere Belagform AGPA106 für die Ducati Streetfighter V4, mit Gültigkeit von 2020 bis 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Ducati Streetfighter V4, 2020 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA106EV1: die Belagform AGPA106 mit dem Straße\/Track-Reibmaterial EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt Straßenfahrt und Amateur-Trackdays in einem Zug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Satz für die Anfahrt, die Runden und den Heimweg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt neben der 1103 auch die Versionen SP, SP2 und Lamborghini ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei vordere Bremssättel am Motorrad, also bilden zwei Schachteln eine Achse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Form gibt es zudem in ST, EV2 und ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet; als Wettbewerbsteil geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMaterialien, die für einen einzigen Zweck entwickelt werden, sind einfacher zu gestalten als eines, das in zwei Richtungen zugleich blicken muss, und Accossato macht aus diesem Kompromiss kein Geheimnis. Straßen verlangen eine ehrliche Antwort von Scheiben, die an einer Kreuzung abgekühlt sind. Runden verlangen, dass dieselbe Antwort auch nach wiederholtem Abrufen ohne Erholungszeit dazwischen bestehen bleibt. Zwischen beiden bleibt der AGPA106-Träger genau, was er ist, die Version EV1 lässt sich also in die Streetfighter V4 einbauen wie jeder andere Suffix. Accossato schreibt seinen Belägen außerdem einen gedrosselten Hitzeaufbau zu, und genau der sorgt dafür, dass sich der zehnte Stopp einer Ausfahrt wie der zweite anfühlen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchnelle Straßen und ein offener Fahrerlager-Tag\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin guter Straßentag auf einer V4 hat seine eigene Intensität: früh ein Passübergang, eine Kette von Haarnadelkurven, in denen die Scheiben nie ganz abkühlen, und ein Fahrer, der mit zwei Fingern bremst und mit dem Rest des Körpers lenkt. Eine Runde auf der Strecke verdichtet all das und nimmt den Gegenverkehr heraus. Was beide verbindet, ist der Wunsch nach einem Hebel, der ehrlich berichtet, denn auf einer so schnellen Maschine erreicht die erste Information über den Grip den Fahrer über die Hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Übergang zwischen beiden Welten ist der Ort, an dem sich Vorbereitung auszahlt. Geben Sie einem frischen Satz mehrere sanfte Bremsungen, bevor es ernst wird, prüfen Sie am Vorabend, wie viel Material noch da ist, statt es in der Warteschlange festzustellen, und lassen Sie das Motorrad im Fahrerlager abkühlen, statt es sofort auf den Anhänger zu laden. Die Flüssigkeit verdient einen Blick, während der Bremssattel offen ist, die Kolben eine Reinigung, bevor sie zurückgedrückt werden, und der Hebel mehrere Pumpstöße, bis er hart wird, bevor die Streetfighter V4 wieder ein Rad dreht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWichtig: Dieser Belag passt nur an die Streetfighter V4 von 2020 bis 2024. Das Modelljahr 2025 hat einen anderen vorderen Bremssattel und benötigt einen anderen Belag. Für die Front der Streetfighter V4 reicht der Katalog von 2020 bis 2024 und umfasst die einfache 1103, die SP, die SP2 und die Lamborghini-Edition. Zwei Bremssättel, zwei Schachteln, eine Achse. Hinten leistet der AGPA42 ebenfalls bis 2024 seinen Dienst, ein Besitzer, der alles auf einmal wechselt, hat also nur eine Aufgabe statt zweier. Als Scheibe für diese Ducati ist die DKS036 verzeichnet. Formen wandern in diesem Katalog frei zwischen Modellen, weshalb die Artikelnummer auf den Bestellzettel gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine ABE oder ein deutsches Prüfzertifikat für den AGPA106EV1 liegt in unseren Unterlagen nicht vor. Das stellt den Artikel zu den Wettbewerbsteilen, für geschlossene Strecken und organisierte Veranstaltungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA106-Beläge im Straße\/Track-Material EV1, verpackt als Satz für einen Bremssattel. Zwei Bremssättel arbeiten vorn an der Streetfighter V4, eine vollständige Achse bedeutet also ein Paar Schachteln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA106EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 102 × 44 × 7,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53818117914890,"sku":"AGPA106EV1","price":99.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA106EV1-Ducati-STREETFIGHTER-V4-platzhalter.png?v=1790584992","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev1-vorne-ducati-streetfighter-v4-2020-2024-agpa106ev1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}