{"product_id":"accossato-ev1-front-brake-pads-bmw-r1200gs-adventure-2014-2018-agpa177ev1","title":"Accossato Bremsbeläge EV1 vorne BMW R1200GS ADVENTURE (2014-2018) – AGPA177EV1","description":"\u003cp\u003eNehmen Sie das Gepäck von einer BMW R 1200 GS Adventure, richten Sie sie auf eine glatte Straße, und sie wird zu einem zügigen Motorrad mit ungewöhnlich viel Federweg. Fahrer, die das genießen und irgendwann einen Trainingstag oder eine offene Boxengasse buchen, um herauszufinden, wie weit das trägt, brauchen einen vorderen Belag, der mehr verträgt als ein Sonntagstempo. Accossatos AGPA177 in der Mischung EV1 Street\/Track ist für genau diese Überschneidung gedacht: hervorragender Grip auf der Straße, wie die Firma sagt, und genug für den Amateur-Trackeinsatz. Gelistet ist er für die GS Adventure von 2014 bis 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeläge vorne für die BMW R 1200 GS Adventure, 2014 bis 2018, in der Mischung EV1 Street\/Track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer AGPA177EV1, dieselbe Trägerplatte wie die Versionen ST, EV2 und ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür zügiges Straßenfahren ebenso wie für Clubsport-Tage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge je Schachtel; die Vorderachse dieser Maschine braucht zwei davon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt kräftige Verzögerung mit geringem Fading\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeläge hinten für dieselbe Maschine: AGPA92\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato listet zudem die Bremsscheibe DK006 für dieses Modell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert, für Rennstrecke und Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato beschreibt diese Füllung in einem Satz, der zwei Welten abdeckt, und die zweite Welt bestimmt die Rezeptur. Ein Material, das Amateur-Trackeinsatz übersteht, muss seinen Grip halten, während die Scheibe eine ganze Session heiß bleibt, eine andere Anforderung als auf der Straße, wo auf die härteste Bremsung einer Fahrt meist ein entspannter Abschnitt folgt. Als Grund für den Widerstand gegen Fading nennt die Firma einen begrenzten Temperaturanstieg im Belag selbst. Sonst unterscheidet sich diese Artikelnummer nicht von ihren Geschwistern; die Form ist die AGPA177, und die Schachtel enthält einen Bremssattel-Satz, zwei Beläge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eViel Federweg, glatter Asphalt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine hohe Maschine mit großzügigem Federweg verhält sich beim harten Bremsen auf gutem Untergrund auf ihre eigene Art. Das Gewicht wandert weit nach vorn, der Vorderreifen übernimmt viel Arbeit, und der Fahrer hat Zeit, das zu spüren, weil nichts abrupt geschieht. Das macht eine GS Adventure überraschend geeignet, um Bremsen zu lernen, und lehrreich auf einer Rennstrecke, wo sich dieselbe Kurve wiederholen lässt, bis der Einlenkpunkt stimmt. Zwei Ratschläge kommen von Fahrern, die das an großen Maschinen üben. Bauen Sie den Druck auf, statt ihn zu reißen, denn ein Fahrwerk mit viel Federweg mag keine Schocks, und der Reifen braucht einen Moment, um Last aufzubauen; und jagen Sie in der Session nicht den schnellsten Fahrern nach, denn die Beläge an Ihrer Maschine haben mehr zu verzögern als die an deren. Lassen Sie die Maschine am Ende eines Tages abkühlen, bevor Sie sich hinknien, um die Belagstärke auf beiden Seiten des Rades zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform dieser Artikelnummer ist die zwischen 2014 und 2018 gebaute R 1200 GS Adventure, Vorderrad. Zwei Schachteln decken die zwei Bremssättel ab und gehören in derselben Sitzung ans Motorrad. Für Wintereinsatz und beladenes Reisen ist die Füllung ST auf derselben Form die ruhigere Wahl, während EV2 und ZXC die Trägerplatte in den Wettbewerb führen. Hinten wird diese GS Adventure vom Belag AGPA92 bedient, und die DK006 erscheint als Bremsscheibe für das Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den AGPA177EV1 liegt uns keine Zulassungsunterlage vor, und es gibt keine deutsche ABE dafür. Der Belag wird für Rennstreckenfahrt und Wettbewerb verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei AGPA177-Beläge in der Mischung EV1 Street\/Track in einer Schachtel, genug für einen vorderen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA177EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 85 × 50,8 × 8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816191516938,"sku":"AGPA177EV1","price":92.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA177_8cd8360f-5c39-4dff-9cd7-4b8fb9669075.png?v=1790593873","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev1-vorne-bmw-r1200gs-adventure-2014-2018-agpa177ev1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}