{"product_id":"accossato-ev1-front-brake-pads-bmw-r-ninet-racer-2017-2020-agpa96ev1","title":"Accossato Bremsbeläge EV1 vorne BMW R NINET RACER (2017-2020) – AGPA96EV1","description":"\u003cp\u003eFrüher oder später bucht ein Fahrer mit einer BMW R nineT Racer eine erste Session auf einer Rennstrecke. Das Motorrad passt zu dieser Idee, niedrige Stummellenker, eine kleine Verkleidung und ein Boxer, der aus langsamen Kurven herauszieht, und ein geführter Tag ist der sicherste Ort, um herauszufinden, was Maschine und Fahrer können. Accossatos Straße\/Rennstrecke-Mischung EV1 im Frontbelag AGPA96 liegt zwischen den Alltagsmaterialien des Herstellers und seinen Rennmaterialien und ist für die Racer der Jahre 2017 bis 2020 gelistet, was sie zur Wahl für eine Maschine macht, die aus eigener Kraft ins Fahrerlager fährt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAGPA96EV1: Frontbeläge in der Mischung EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die BMW R nineT Racer, gebaut von 2017 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccossato nennt zügiges Fahren auf der Straße und Amateur-Rennstreckeneinsatz als Zweck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVom Hersteller geführt als R 1200 nine T Racer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Belagpaar pro Packung, das entspricht einem Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschwistermischungen derselben Form: OR, ST, EV2 und ZXC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinterradbeläge für die Racer laufen unter der Nummer AGPA29\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE dokumentiert, gedacht für Trackdays und Wettbewerb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNur das Reibmaterial ändert sich zwischen dieser Nummer und ihren Geschwistern, die Trägerplatte dahinter bleibt der vertraute AGPA96. Accossato stellt EV1 street\/track über seine Straßenmischungen, ohne es schon ins Renn-Fach einzuordnen, und beschreibt es mit den eigenen Worten als hervorragenden Grip auf der öffentlichen Straße und im Amateur-Rennstreckeneinsatz. Diese Aussage fällt bescheidener aus als die eines echten Renn-Materials und ist ehrlicher für eine Maschine, die hinterher wieder nach Hause fahren muss. Hohe Bremsleistung nennt die Firma hier an erster Stelle. Wie immer füllt die Packung mit zwei Belägen einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer erste Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Anfängergruppe an einem Trackday ist ein eigenartiger, aber nützlicher Ort. Niemand ist schnell, jeder lernt gerade, wohin er blicken muss, und die vordere Bremse wird auf eine Weise beansprucht, wie es auf der Straße nie vorkommt: aus echter Geschwindigkeit, an denselben drei Punkten der Runde, wieder und wieder, zwanzig Minuten lang. Eine Racer macht das klaglos mit, doch ihr Vorderrad arbeitet deutlich härter als an einem Sonntagsausflug. Die meisten Neulinge entdecken zwei Dinge: Der Hebel will einen festen, frühen Zug statt eines Rucks, und die Beläge brauchen ein paar Runden, um auf Temperatur zu kommen, bevor sie sich richtig anfühlen. Parken Sie zwischen den Sessions mit gelöster Bremse, damit Hitze aus den Scheiben entweichen kann, prüfen Sie bei jeder Rückkehr, wie viel Reibmaterial noch übrig ist, und fahren Sie einen Satz vor dem eigentlichen Tag auf ruhiger Strecke mit gemessenen Bremsungen ein statt erst auf der Ausfahrtrunde. Die R nineT Racer dankt diese Disziplin, die Beläge ebenso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet diese Form für das Vorderrad der R nineT Racer von 2017 bis 2020 und für keinen anderen Baustand des Modells. Eine Packung enthält die Beläge für genau einen Bremssattel, prüfen Sie also das Vorderrad Ihrer eigenen Maschine, um zu ermitteln, wie viele Packungen ein vollständiger Wechsel braucht. Der AGPA29 deckt das Heck der Racer ab, und die DK006 ist die Scheibe, die Accossato für dieselbe Maschine führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür dieses Bauteil liegen uns keine Zulassungsunterlagen vor, eine deutsche ABE eingeschlossen. Die Beläge sind daher für Rennstrecke und Wettbewerb gedacht, nicht für die öffentliche Straße.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Frontbeläge, Form AGPA96, Mischung EV1 street\/track, zusammen der Satz für einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA96EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816015978762,"sku":"AGPA96EV1","price":94.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA96_78c2afdf-d88b-4add-aa95-2dc6716b272f.png?v=1790593951","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev1-vorne-bmw-r-ninet-racer-2017-2020-agpa96ev1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}