{"product_id":"accossato-ev1-front-brake-pads-benelli-leoncino-500-2016-2017-agpa96ev1","title":"Accossato Bremsbeläge EV1 vorne Benelli LEONCINO 500 (2016-2017) – AGPA96EV1","description":"\u003cp\u003eEs gibt eine Straße, die sich die meisten Fahrer für sich behalten: eine halbe Stunde Kurven mit gutem Belag, früh an einem Sonntag gefahren, bevor der Verkehr erwacht. Auf so einer Straße wird eine Benelli Leoncino 500 von 2016 oder 2017 weit härter gefordert, als es jedes Pendeln je verlangt, und die Vorderradbremse trägt einen großen Teil der Mehrbelastung. Accossatos Material EV1 street\/track im Belag AGPA96 ist für den Besitzer gebaut, der echte Tage damit verbringt, ohne so zu tun, als würde das Motorrad je an einem Startgitter stehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBremsbeläge vorne für die Benelli LEONCINO 500, 2016 und 2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAGPA96EV1: Accossatos Form AGPA96 mit der Mischung EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon Accossato beschrieben als starker Griff auf der Straße und im Amateur-Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür Besitzer, die zügig auf guten Straßen fahren, nicht rennen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Beläge in der Schachtel, das ist der Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBestätigen Sie die Zahl der vorderen Bremssättel an Ihrem Motorrad vor der Bestellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeoncino-500-Maschinen ab 2018 werden vom Belag AGPA112 abgedeckt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine deutsche ABE verzeichnet; die Beläge werden für die Rennstrecke verkauft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Kontur AGPA96 bedient fünf Artikelnummern, und das Reibmaterial ist es, was sie trennt. EV1 street\/track ist Accossatos Antwort für Fahrer, deren Straßen anspruchsvoller sind als der Durchschnitt: Griff, den die Firma für den Straßeneinsatz hervorragend nennt, mit genug Reserve für Amateur-Sessions auf einer Rennstrecke. Diese Beschreibung deutet auf einen Belag hin, der vom ersten kalten Morgen an genauso brauchbar sein soll wie am Ende einer schnellen Ausfahrt. Accossato ergänzt, dass seine Beläge auf langsamen Verschleiß und anhaltende Bremskraft über eine lange Lebensdauer ausgelegt sind. Das Paar in der Schachtel geht in einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Straße, die man für sich behält\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Lieblingsstraße richtig zu fahren hat weniger mit Tempo zu tun als mit Ordnung. Alles geschieht der Reihe nach: die Kurve sehen, vom Gas gehen, das Motorrad noch aufrecht verzögern, den Hebel lösen, während Sie einlenken, dann das Gas wieder aufnehmen. Läuft die Abfolge sauber, wird die Bremse kräftig und kurz eingesetzt, dutzende Male in einer halben Stunde, und die Beläge verbringen die Fahrt warm statt heiß. Eine Leoncino 500 belohnt diesen Ansatz, weil sie schmal und leichtfüßig ist; sie will nicht bezwungen, nur platziert werden. Zwei Dinge verderben das Vergnügen: Split, der nach Regen über eine Kurvenausfahrt gespült wurde, und die Annahme, die Straße sei heute leer, weil sie es letzte Woche war. Beide beantworten Sie gleich, indem Sie früher zu bremsen beginnen, als nötig erscheint, und für die Kurve, die Sie nicht einsehen können, etwas in Reserve behalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer AGPA96 deckt in Accossatos Liste das Vorderrad der Benelli Leoncino 500 für 2016 und 2017 ab. Besitzer eines späteren Motorrads brauchen stattdessen den AGPA112, und die beiden Einträge überschneiden sich nicht. Derselbe Katalog setzt den AGPA42 ans Heck einer Leoncino 500 von 2016 oder 2017 und bietet die DKS032 als vordere Scheibe. Eine Schachtel ist der Satz für einen Bremssattel, klären Sie also vor der Bestellung, was Ihr Vorderrad trägt, und wechseln Sie beide Seiten gleichzeitig, wenn es zwei sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn unseren Unterlagen existiert keine deutsche ABE für den AGPA96EV1, und auch keine andere Zulassung, auf die wir uns berufen könnten. Er wird deshalb für die Rennstrecke und den Wettbewerb verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Schachtel mit einem Paar Beläge AGPA96 in der Mischung EV1 street\/track, genug für einen einzelnen vorderen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AGPA96EV1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: EV1 street\/track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53816284348682,"sku":"AGPA96EV1","price":94.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AGPA96_9d83ee21-ee22-4f11-a09f-f4b756eb71c5.png?v=1790593951","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-bremsbelaege-ev1-vorne-benelli-leoncino-500-2016-2017-agpa96ev1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}