{"product_id":"accossato-offroad-rear-axle-blocks-ktm-200exc-2000-2016-rtm1","title":"Accossato Achsblöcke Offroad KTM 200EXC (2000-2016) – RTM1","description":"\u003cp\u003eManche Besitzer einer 200 EXC bleiben eher aus Gewohnheit als aus Überzeugung bei der serienmäßigen Art, die Kettenspannung einzustellen, weil sie die Routine an einem früheren Motorrad gelernt haben und nie einen Grund sahen, sie zu ändern. Accossatos RTM1 passt genau zu diesem Ansatz und ersetzt die hinteren Achsblöcke an der 200 EXC der Baujahre 2000 bis 2016, ohne einem der beiden eine Spannschraube hinzuzufügen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eHintere Achsblöcke für die KTM 200 EXC, Baujahre 2000 bis 2016\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccossato-Code RTM1, ein Paar, links und rechts\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKettenspannung auf serienmäßige Art eingestellt, ohne eingebaute Spannschraube\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in Orange, Schwarz oder Silber\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuch gelistet für eine breite Palette von Husqvarna-Viertaktern mit dieser Schwinge\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccossatos RCM1 deckt dasselbe Motorrad mit Spannschraube ab, für Fahrer, die diese Methode bevorzugen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKeine deutsche ABE hinterlegt; für Gelände- und Wettbewerbseinsatz gebaut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas RTM1-Paar nimmt den Platz der serienmäßigen Blöcke ein, ohne etwas daran zu ändern, wie das Rad für die Kettenspannung zurückgesetzt wird – diese Aufgabe bleibt weiterhin bei der üblichen Achsmutter und den Markierungen auf der Schwinge. Orange, Schwarz oder Silber decken die verfügbaren Ausführungen ab, meist gewählt, um zum Rest des Motorrads zu passen statt sich davon abzuheben. Ein Block mit einer tiefen Kerbe oder leicht verformter Form nach einem harten Schlag sollte gegen ein frisches Paar getauscht werden, statt weiter abzunutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBei einer vertrauten Routine bleiben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFahrer, die das Einstellen der Kette an einem älteren Motorrad gelernt haben, indem sie Markierungen auf der Schwinge zählten oder einen Körnerpunkt auf jeder Seite ausrichteten, machen es oft genauso weiter, auch nachdem sie auf ein neueres Motorrad umgestiegen sind, das ebenso gut einen schraubverstellten Block nehmen könnte. Daran ist nichts falsch, und die RTM1 ist genau für diese Besitzer gebaut, ersetzt einen verschlissenen oder beschädigten Block, ohne mitten in einer Saison eine neue Einstellmethode zu erzwingen, die erst gelernt werden müsste. Für jemanden, der seine eigene Routine bereits gut kennt, hält der Einbau des identischen serienmäßigen Blocks diese Routine unverändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die 200 EXC entsprechen Accossatos Angaben der RTM1 genau denen der RCM1, beide decken 2000 bis 2016 ab, da sich die beiden nur in der Art der Kettenjustierung unterscheiden, nicht darin, wo sie am Motorrad sitzen. Derselbe Block taucht auch bei mehreren Husqvarna-Viertaktern mit dieser Schwinge auf. Den genauen Baujahr mit Accossatos Liste zu bestätigen, lohnt sich angesichts der langen Dauer dieses Passform-Fensters weiterhin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato weist für die RTM1 keine deutsche ABE aus, daher sind die Blöcke für den Gelände- und Wettbewerbseinsatz gedacht und nicht für die Nutzung auf öffentlichen Straßen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert wird ein Paar hinterer Achsblöcke, links und rechts, in der von Ihnen gewählten Farbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Achsblöcke Offroad ohne Spannschraube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: RTM1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarben: Schwarz, Silber, Orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatz: Gelände (Enduro, Motocross)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: KTM 200EXC (2000–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfen: Vor der Bestellung mit der Anwendungsliste abgleichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine dokumentiert, Gelände- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black","offer_id":53857433256202,"sku":"RTM1N","price":33.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53857433288970,"sku":"RTM1T","price":33.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53857433321738,"sku":"RTM1A","price":33.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RTM1_black_1885ec21-32f5-4b57-bd6f-d48997178053.png?v=1791182871","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/products\/accossato-achsbloecke-offroad-ktm-200exc-2000-2016-rtm1","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}