{"title":"Wilbers","description":"\u003cp\u003eWilbers-Fahrwerk aus Nordhorn: Federbeine, Gabelfedern, Lenkungsdämpfer und Tiefer-\/Höherlegungskits.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-kawasaki-z900-2020-2026-640-1303","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Kawasaki Z900 (2020–2026) – 640-1303","description":"\u003cp\u003eWer eine Kawasaki Z900 aus den Jahren 2020 bis 2026 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road in Blackline an den Werksaufnahmen montieren. Wähle eine von 4 Längen; die Ausführung ist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Kawasaki Z900 (2020–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe über offenes Bleedsystem mit 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaukastensystem für späteren Service\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei oder vier Längen sind bei Wilbers üblich; für die Z900 sind es 4. Mit 20 mm oder 40 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. Die +25 mm-Version neigt die Z900 leicht nach vorn, für schärferes Einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Z900 ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Z900 beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Wilbers' Befund am Werksteil der Z900: zu viel Zugstufendämpfung. Es gibt weit mehr Einstellmöglichkeiten als beim Originalteil. Vorn kombiniert Wilbers das mit progressiven Gabelfedern, separat erhältlich, deren zweite Federrate mehr Reserve bereithält. Bei einer Naked-Maschine wie der Z900 zählt das, weil das Heck vom Solo-Pendeln bis zu vollem Tank und Sozius alles abdecken muss. Für die Z900 wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline. An der Z900 fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Z900 das Federbein Typ 640 Road. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. Die Zugstufe ist in 22 Klicks einstellbar. Die Federbasis ist kontinuierlich verstellbar. Viele Wilbers-Extras lassen sich später nachrüsten. Lieber andere Versteller? Typ 641 Competition für die Z900 gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers fertigt seit über vier Jahrzehnten in Nordhorn, und jedes Adjustline Federbein wird dort auf Bestellung montiert. Was im Federbein der Z900 steckt, kommt aus Europa. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Kawasaki Z900 (2020–2026), Fahrzeugtyp ZR900F\/H\/P\/S\/V. Wilbers-Artikelnummern für die Z900: 640-1303-00, 640-1303-02, 640-1303-03, 640-1303-01.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: ABE (Deutschland), KBA-Nummer 90752*27, in der die Artikelnummern für die Z900 gelistet sind. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095896477962,"sku":"640-1303-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54095896510730,"sku":"640-1303-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54095896543498,"sku":"640-1303-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54095896576266,"sku":"640-1303-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-kawasaki-z900rs-2018-2026-640-1245","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Kawasaki Z900RS (2018–2026) – 640-1245","description":"\u003cp\u003eDie Edition Blackline des Wilbers Adjustline Federbeins Typ 640 Road, für die Kawasaki Z900RS (2018–2026) spezifiziert und für einen Fahrer aufgebaut. 4 Längen decken den Bereich von −40 mm bis +25 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Kawasaki Z900RS vorgesehen, 2018–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaukastensystem für späteren Service\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe über offenes Bleedsystem mit 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 640 Road\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die Z900RS. Wilbers baut Typ 640 Road aus denselben Teilen wie seine aufwendigeren Federbeine. Wilbers lässt bei diesem Typ nur den Behälter und die Druckstufeneinstellung weg. Die Zugstufe arbeitet über ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen sehr breiten Bereich. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. Viele Wilbers-Extras lassen sich später nachrüsten. Für die Z900RS gibt es zusätzlich das Federbein Typ 641 Competition, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Variante, die du unten wählst, ist die Länge: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm. Kleinere Fahrer kommen mit 20 mm oder 40 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. +25 mm am Heck geben mehr Schräglage, bevor etwas aufsetzt. Wilbers weist darauf hin, dass sich Typ 640 an diesem Modell nicht mit Höhenverstellung ausrüsten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Z900RS ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Z900RS beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Eine Retro-Maschine mit 948 cm³ bringt viel Masse aufs Heck; das Federbein entscheidet, wie gelassen sich das anfühlt. Bestellst du es für deine Z900RS, fragt Wilbers vor der Federwahl nach deinem Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blackline ist die Feder schwarz, die gefrästen Aufnahmen sind silbern eloxiert. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline. An der Z900RS fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Nordhorn in Niedersachsen wird dieses Federbein von Hand und nach Auftrag zusammengesetzt. Wilbers gibt auf das Federbein der Z900RS sieben Jahre Garantie. Die Teile sind über die Reihe vereinheitlicht, Service und Neuabstimmung sind daher unkompliziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Kawasaki Z900RS (2018–2026), Fahrzeugtyp ZR900C\/ZR900K\/ZR902A. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 640-1245-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat für dieses Federbein eine deutsche ABE, KBA 90752*27, und die Nummern der Z900RS stehen darin. Eine Eintragung in die Papiere entfällt; die ABE gehört beim Fahren mit an Bord. Die ABE für das Federbein der Z900RS steht unten zum Download.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900RS (2018–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095899001098,"sku":"640-1245-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54095899033866,"sku":"640-1245-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54095899066634,"sku":"640-1245-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54095899099402,"sku":"640-1245-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-honda-cb650r-2024-2026-640-1320","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Honda CB650R (2024–2026) – 640-1320","description":"\u003cp\u003eWilbers baut das Adjustline Federbein Typ 640 Road für die Honda CB650R (2024–2026) auf Bestellung, hier in der Ausführung Blackline. Für die CB650R heißt das: 3 Längen und 22 Zugstufenklicks, in der Ausführung Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Honda CB650R (2024–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blackline mit schwarzer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der CB650R, und 3 stehen zur Wahl. Die tiefergelegten Versionen (30 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. +15 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 640 Road im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die CB650R das Federbein Typ 640 Road. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Wilbers-Extras können nachträglich ergänzt werden. Die Alternative für die CB650R ist das Federbein Typ 641 Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der CB650R ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat sich zuerst das originale Federbein der CB650R angesehen. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Fahrer der CB650R spüren es vor allem auf schlechten Straßen, wo das Heck nicht mehr jede Kante an den Sitz weitergibt. Die Feder kommt nicht aus dem Regal; Wilbers wählt sie nach Gewicht und Einsatz des Fahrers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlackline heißt: schwarze Feder, an beiden Enden silbern eloxiertes Aluminium. An der CB650R fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der CB650R.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Auch in Jahren kann das Federbein der CB650R zu Wilbers zum Service oder für eine neue Feder. Die Federbeine werden in Nordhorn von Hand aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebaut für die Honda CB650R, Baujahre 2024–2026, Fahrzeugtyp RH16. Die Endziffern verraten die Länge; für die CB650R sind es 640-1320-00, 640-1320-02, 640-1320-01. Für die CB650R gilt bei Wilbers das Baujahr, also vor der Bestellung kurz in die Papiere schauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Artikelnummern der CB650R stehen in der Wilbers-ABE 90752*27 des KBA. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die CB650R braucht keinen Eintrag in den Papieren. Die ABE für das Federbein der CB650R steht unten zum Download.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CB650R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095900606730,"sku":"640-1320-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095900639498,"sku":"640-1320-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+15 mm","offer_id":54095900672266,"sku":"640-1320-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_gab_lin.png?v=1794329145"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-honda-crf1100l-africa-twin-2020-2026-640-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) – 640-1296","description":"\u003cp\u003eFür die Honda CRF1100L Africa Twin der Jahre 2020–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 640 Road unter 640-1296; hier gelistet ist die Edition Blackline. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 4 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026), Artikelnummern 640-1296-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBlackline an der Africa Twin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der Africa Twin. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Africa Twin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Africa Twin hat ihre eigene Wilbers-Spezifikation. Wilbers' Rezept für das Heck der Africa Twin: etwas mehr Federrate, Zug- und Druckstufe darauf optimiert. Für vorn empfiehlt Wilbers progressive Gabelfedern, separat erhältlich, mit einer zweiten Federrate für mehr Reserve. An der Africa Twin merkt man den Unterschied vor allem zu zweit und auf welligen Nebenstraßen. Die Feder kommt nicht aus dem Regal; Wilbers wählt sie nach Gewicht und Einsatz des Fahrers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 640 Road\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 640 Road. Typ 640 Road ist das Basisfederbein der Adjustline, aufgebaut aus denselben Komponenten wie die aufwendigeren Versionen. Es verzichtet auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und damit auf die Druckstufenverstellung, nicht aber auf Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Die Zugstufe ist in 22 Klicks einstellbar. Die Federbasis ist kontinuierlich verstellbar. Extras aus dem Wilbers-Programm lassen sich am Federbein der Africa Twin nachrüsten. Die Alternative für die Africa Twin ist das Federbein Typ 642 Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge wählst du im Variantenmenü: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm. Mit 30 mm oder 60 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. Wer die Africa Twin schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +25 mm. Für die höher- und tiefergelegten Versionen empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDank Baukasten lässt sich das Federbein der Africa Twin später neu abstimmen, wenn sich der Einsatz ändert. Wilbers montiert das Federbein der Africa Twin in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist. Die Teile dieses Federbeins für die Africa Twin stammen von europäischen Lieferanten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbgedeckt ist die Honda CRF1100L Africa Twin von 2020 bis 2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Artikelnummern: 640-1296-00, 640-1296-02, 640-1296-03, 640-1296-01. Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die bei uns ein eigenes Angebot hat. Wilbers listet nach Baujahr, prüf also das und nicht das Zulassungsdatum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Africa Twin ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts. Lade die ABE für deine Africa Twin im Reiter Downloads herunter, zusammen mit der Montageanleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095902310666,"sku":"640-1296-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095902343434,"sku":"640-1296-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54095902376202,"sku":"640-1296-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54095902408970,"sku":"640-1296-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-bmw-f900r-2020-2024-640-1281","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline BMW F900R (2020–2024) – 640-1281","description":"\u003cp\u003eHier ist die Blackline-Version des Adjustline Federbeins Typ 640 Road, das Wilbers für die BMW F900R der Baujahre 2020–2024 vorsieht. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die F900R in 3 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die BMW F900R (2020–2024) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der F900R. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der F900R in 3 Längen an, jede mit eigener Endnummer. Kleinere Fahrer kommen mit 30 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. Ein um +20 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die F900R schneller einlenken. An der F900R empfiehlt Wilbers die mechanische X-PA-Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 640 Road\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 640 Road. An der F900R verzichtet es auf Behälter und Druckstufenversteller, nicht auf Qualität. Die Zugstufe arbeitet über ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen sehr breiten Bereich. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. Wilbers-Extras können nachträglich ergänzt werden. Für die F900R gibt es zusätzlich das Federbein Typ 642 S Competition, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der F900R ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die F900R beginnt beim Werksfederbein. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Lange Tage auf der F900R sind der Moment, in dem ein passend gefedertes Heck sich bezahlt macht. Wilbers fragt mit der Bestellung dein Fahrgewicht ab und setzt die passende Feder ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers fertigt seit über vier Jahrzehnten in Nordhorn, und jedes Adjustline Federbein wird dort auf Bestellung montiert. Die Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern. Dazu kommen sieben Jahre Wilbers-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePassend für: BMW F900R, Baujahre 2020–2024, Fahrzeugtyp 4R90. Die Endziffern verraten die Länge; für die F900R sind es 640-1281-00, 640-1281-02, 640-1281-01. Jede F900R mit Baujahr 2020 bis 2024 ist abgedeckt; das Baujahr entscheidet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der F900R ab. Bei einer in Deutschland zugelassenen F900R musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen. Das vollständige ABE-Dokument ist unter Downloads verlinkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e BMW F900R (2020–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095904145674,"sku":"640-1281-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095904178442,"sku":"640-1281-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+20 mm","offer_id":54095904211210,"sku":"640-1281-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-suzuki-gsx-8s-2023-2026-640-1363","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Suzuki GSX-8S (2023–2026) – 640-1363","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die Suzuki GSX-8S (2023–2026): Wilbers Adjustline Typ 640 Road, Edition Blackline, Artikelnummern 640-1363-xx. 3 Längen decken den Bereich von −30 mm bis +10 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 640-1363 für die GSX-8S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBlackline an der GSX-8S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlackline heißt: schwarze Feder, an beiden Enden silbern eloxiertes Aluminium. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der GSX-8S. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die GSX-8S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie GSX-8S hat ihre eigene Wilbers-Spezifikation. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Eine Naked-Maschine mit 776 cm³ bringt viel Masse aufs Heck; das Federbein entscheidet, wie gelassen sich das anfühlt. Weil das Federbein auf Bestellung entsteht, bestimmen Fahrergewicht, Sozius und Gepäck die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 640 Road bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die GSX-8S das Federbein Typ 640 Road. Wilbers baut Typ 640 Road aus denselben Teilen wie seine aufwendigeren Federbeine. Wilbers lässt bei diesem Typ nur den Behälter und die Druckstufeneinstellung weg. Ein offener Bleed-Kreis gibt 22 Klicks Zugstufenverstellung. Die Vorspannung wird stufenlos mit dem Hakenschlüssel gesetzt. Extras aus dem Wilbers-Programm lassen sich am Federbein der GSX-8S nachrüsten. Für die GSX-8S listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 641 Competition; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLängen für die GSX-8S: Standard, −30 mm, +10 mm. Mit 30 mm Tieferlegung lässt sich die GSX-8S im Stand leichter halten, bei etwas weniger Bodenfreiheit. +10 mm am Heck geben mehr Schräglage, bevor etwas aufsetzt. Typ 641 lässt sich an der GSX-8S nicht mit einem Koffersystem kombinieren; mit Seitenkoffern ist Typ 640 die Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein der GSX-8S wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Die Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern. Wilbers' Baukastensystem ist seit über 40 Jahren im Einsatz und hält jedes Federbein revisionsfähig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbgedeckt ist die Suzuki GSX-8S von 2023 bis 2026, Fahrzeugtyp WEM2\/WEM3. Artikelnummern: 640-1363-00, 640-1363-02, 640-1363-01. Prüf vor der Bestellung das Baujahr deiner GSX-8S in den Fahrzeugpapieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der GSX-8S ab. Mit der ABE an Bord braucht die GSX-8S für das Federbein keine TÜV-Abnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Suzuki GSX-8S (2023–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095905718538,"sku":"640-1363-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095905751306,"sku":"640-1363-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54095905784074,"sku":"640-1363-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_gab_lin.png?v=1794329145"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-triumph-trident-660-2021-2026-640-1327","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Triumph Trident 660 (2021–2026) – 640-1327","description":"\u003cp\u003eWer eine Triumph Trident 660 aus den Jahren 2021 bis 2026 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road in Blackline an den Werksaufnahmen montieren. Für die Trident 660 heißt das: 3 Längen und 22 Zugstufenklicks, in der Ausführung Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Triumph Trident 660 vorgesehen, 2021–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Trident 660 das Federbein Typ 640 Road. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. Für die Trident 660 heißt das: kein externer Behälter, keine Druckstufeneinstellung, gleiches Ansprechverhalten. Die Zugstufe ist in 22 Klicks einstellbar. Viele Wilbers-Extras lassen sich später nachrüsten. Lieber andere Versteller? Typ 641 Competition für die Trident 660 gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blackline ist die Feder schwarz, die gefrästen Aufnahmen sind silbern eloxiert. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der Trident 660. An der Trident 660 fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Trident 660\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Naked-Maschine ist das Verhalten des Originalfederbeins. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Die Trident 660 wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Kein Federbein ist wie das andere gefedert, weil Wilbers für jedes die Fahrerdaten nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der Trident 660, und 3 stehen zur Wahl. Wähle 30 mm, wenn du an der Trident 660 schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Wer die Trident 660 schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +10 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut. Bauteile und Materialien bezieht Wilbers aus europäischen Ländern. Weil die Baureihe auf einem Baukastensystem beruht, sind Service oder ein Federwechsel später Routine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePassend für: Triumph Trident 660, Baujahre 2021–2026, Fahrzeugtyp L101\/L101R. Die Endziffern verraten die Länge; für die Trident 660 sind es 640-1327-00, 640-1327-02, 640-1327-01. Wurde deine Trident 660 später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein ist durch die ABE 90752*27 des Kraftfahrt-Bundesamts abgedeckt. Bei einer in Deutschland zugelassenen Trident 660 musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen. Das Zulassungsdokument für die Trident 660 liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Triumph Trident 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095906636042,"sku":"640-1327-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095906668810,"sku":"640-1327-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54095906701578,"sku":"640-1327-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-yamaha-mt-09-2024-2026-640-1411","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Yamaha MT-09 (2024–2026) – 640-1411","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die Yamaha MT-09 (2024–2026): Wilbers Adjustline Typ 640 Road, Edition Blackline, Artikelnummern 640-1411-xx. Wähle eine von 3 Längen; die Ausführung ist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Yamaha MT-09 (2024–2026), Artikelnummern 640-1411-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blackline: schwarze Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaukastensystem für späteren Service\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der MT-09, und 3 stehen zur Wahl. Wähle 30 mm, wenn du an der MT-09 schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Die +10 mm-Version neigt die MT-09 leicht nach vorn, für schärferes Einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die MT-09 abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Yamaha MT-09. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Der Charakter der MT-09 bleibt; anders wird, wie ruhig das Heck der Straße folgt und wie viel Reserve bei Beladung bleibt. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlackline heißt: schwarze Feder, an beiden Enden silbern eloxiertes Aluminium. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline. An der MT-09 fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 640 Road. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. Es verzichtet auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und damit auf die Druckstufenverstellung, nicht aber auf Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Ein offener Bleed-Kreis gibt 22 Klicks Zugstufenverstellung. Die Federbasis ist kontinuierlich verstellbar. An der MT-09 ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Für die MT-09 gibt es zusätzlich das Federbein Typ 641 Competition, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBauteile und Materialien bezieht Wilbers aus europäischen Ländern. Wilbers montiert das Federbein der MT-09 in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist. Radialkolben, Nasslaufführung und teflongeführte Pendellager sind bei allen Adjustline-Typen gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Yamaha MT-09 (2024–2026), Fahrzeugtyp RN87–RN92. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 640-1411-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend. Dieselben Artikelnummern gelten laut Wilbers für die MT-09 Y-AMT mit automatisiertem Getriebe. Jede MT-09 mit Baujahr 2024 bis 2026 ist abgedeckt; das Baujahr entscheidet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: Die Artikelnummern für die MT-09 stehen noch nicht in der aktuellen Wilbers-ABE 90752*27. Laut Wilbers liegt für die Federbeine eine ABE oder ein TÜV-Teilegutachten vor; welches gilt, steht auf der Rechnung. Bei neuen Modellen kann die ABE noch in Bearbeitung sein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Yamaha MT-09 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE oder TÜV-Teilegutachten laut Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095907520778,"sku":"640-1411-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095907553546,"sku":"640-1411-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54095907586314,"sku":"640-1411-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-ktm-890-duke-2020-2026-640-1331","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline KTM 890 Duke (2020–2026) – 640-1331","description":"\u003cp\u003eWilbers baut das Adjustline Federbein Typ 640 Road für die KTM 890 Duke (2020–2026) auf Bestellung, hier in der Ausführung Blackline. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 3 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die KTM 890 Duke (2020–2026), Artikelnummern 640-1331-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blackline mit schwarzer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −20 mm, −40 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blackline ist die Feder schwarz, die gefrästen Aufnahmen sind silbern eloxiert. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der 890 Duke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei oder vier Längen sind bei Wilbers üblich; für die 890 Duke sind es 3. Mit 20 mm oder 40 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die 890 Duke profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die 890 Duke beginnt beim Werksfederbein. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Eine Naked-Maschine mit 889 cm³ bringt viel Masse aufs Heck; das Federbein entscheidet, wie gelassen sich das anfühlt. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 640 Road bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die 890 Duke. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. Für die 890 Duke heißt das: kein externer Behälter, keine Druckstufeneinstellung, gleiches Ansprechverhalten. Die Zugstufe ist in 22 Klicks einstellbar. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Extras aus dem Wilbers-Programm lassen sich am Federbein der 890 Duke nachrüsten. Die Alternative für die 890 Duke ist das Federbein Typ 641 Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers gibt auf das Federbein der 890 Duke sieben Jahre Garantie. Wilbers montiert das Federbein der 890 Duke in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist. Das Baukastensystem der Baureihe macht Dichtungen, Shims und Federn später tauschbar, das Federbein lässt sich also warten und neu abstimmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die KTM 890 Duke der Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp 890 Duke. Wilbers-Artikelnummern für die 890 Duke: 640-1331-00, 640-1331-01, 640-1331-02. Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die 890 Duke L. Wilbers listet nach Baujahr, prüf also das und nicht das Zulassungsdatum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ABE 90752*27 listet die Nummern der 890 Duke, das Federbein ist damit in Deutschland straßenzugelassen. Mit der ABE an Bord braucht die 890 Duke für das Federbein keine TÜV-Abnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e KTM 890 Duke (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095908569354,"sku":"640-1331-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54095908602122,"sku":"640-1331-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54095908634890,"sku":"640-1331-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blackline-honda-crf1100l-africa-twin-adventure-sports-2020-2026-640-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blackline Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) – 640-1296","description":"\u003cp\u003eWilbers baut das Adjustline Federbein Typ 640 Road für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) auf Bestellung, hier in der Ausführung Blackline. Das ist die Blackline-Version, für die Africa Twin Adventure Sports in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Africa Twin Adventure Sports profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die Africa Twin Adventure Sports beginnt beim Werksfederbein. Für die Africa Twin Adventure Sports wählt Wilbers eine etwas straffere Feder und stimmt Zug- und Druckstufe passend dazu ab. Über den Negativfederweg vorn und hinten wird die Fahrwerksgeometrie gesetzt, mit mehr Verstellbereich als serienmäßig. Eine Reiseenduro mit 1084 cm³ bringt viel Masse aufs Heck; das Federbein entscheidet, wie gelassen sich das anfühlt. Vor dem Aufbau fragt Wilbers Fahrergewicht, Sozius- und Gepäckbetrieb ab und wählt danach die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die Africa Twin Adventure Sports. Wilbers baut Typ 640 Road aus denselben Teilen wie seine aufwendigeren Federbeine. Es kommt ohne separaten Behälter und Druckstufenverstellung aus; Ansprechverhalten und Lebensdauer bleiben unberührt. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Extras aus dem Wilbers-Programm lassen sich am Federbein der Africa Twin Adventure Sports nachrüsten. Für die Africa Twin Adventure Sports gibt es zusätzlich das Federbein Typ 642 Competition, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Variante, die du unten wählst, ist die Länge: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm. An der Africa Twin Adventure Sports bedeutet 30 mm oder 60 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Die höhergelegte Version (+25 mm) hebt das Heck an, das schärft das Einlenken und bringt Schräglagenfreiheit. Für die höher- und tiefergelegten Versionen empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. An der Africa Twin Adventure Sports fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert das Federbein der Africa Twin Adventure Sports in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist. Braucht das Federbein der Africa Twin Adventure Sports einen Service, sind Dichtungen und Shims Wilbers-Standardteile. Die Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs passt in die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports der Jahre 2020–2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Die Artikelnummern lauten 640-1296-00, 640-1296-02, 640-1296-03, 640-1296-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge. Die Artikelnummern sind dieselben wie bei der normalen CRF1100L Africa Twin, die ein eigenes Angebot hat; dieses gilt für die Adventure Sports. Wurde deine Africa Twin Adventure Sports später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der Africa Twin Adventure Sports ab. Mit ABE ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, die ABE muss aber bei jeder Fahrt mitgeführt werden. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54095910273290,"sku":"640-1296-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54095910306058,"sku":"640-1296-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54095910338826,"sku":"640-1296-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54095910371594,"sku":"640-1296-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329093"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-kawasaki-z900-2020-2026-640-1303","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Kawasaki Z900 (2020–2026) – 640-1303","description":"\u003cp\u003eWilbers' Federbein Typ 640 Road für die Z900 (2020–2026) in Blueline ersetzt das Originalfederbein eins zu eins. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 4 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Kawasaki Z900 (2020–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Feder und silberne Eloxierung (Blueline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 640 Road bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 640 Road ist der Typ, um den es hier geht. Typ 640 Road ist der Einstieg in die Reihe und teilt die Technik mit den größeren Typen. Es verzichtet auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und damit auf die Druckstufenverstellung, nicht aber auf Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. An der Z900 ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Für die Z900 gibt es zusätzlich das Federbein Typ 641 Competition, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Z900\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Naked-Maschine ist das Verhalten des Originalfederbeins. Wilbers stellte am Serienfederbein dieses Modells eine relativ hohe Zugstufendämpfung fest. Wilbers hebt die Federrate etwas an, stimmt beide Dämpfungsrichtungen neu ab und korrigiert die Geometrie über den Negativfederweg. Der nutzbare Verstellbereich wächst deutlich über den des Serienfederbeins. Lange Tage auf der Z900 sind der Moment, in dem ein passend gefedertes Heck sich bezahlt macht. Vor dem Aufbau fragt Wilbers Fahrergewicht, Sozius- und Gepäckbetrieb ab und wählt danach die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlaue Feder, silberne Eloxierung: das ist die Edition Blueline. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen. Technisch ist sie identisch mit Blackline und Nightline; nur die Optik ändert sich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 4 für dieses Motorrad. Die tiefergelegten Versionen (20 mm oder 40 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. Die höhergelegte Version (+25 mm) hebt das Heck an, das schärft das Einlenken und bringt Schräglagenfreiheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Was im Federbein der Z900 steckt, kommt aus Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Kawasaki Z900 (2020–2026), Fahrzeugtyp ZR900F\/H\/P\/S\/V. Jede Länge hat ihre eigene Nummer, ab 640-1303-00 aufwärts. Wilbers listet nach Baujahr, prüf also das und nicht das Zulassungsdatum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der Z900 ab. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die Z900 braucht keinen Eintrag in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096099836170,"sku":"640-1303-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096099868938,"sku":"640-1303-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096099901706,"sku":"640-1303-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096099934474,"sku":"640-1303-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329096"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-kawasaki-z900-2020-2026-640-1303","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Kawasaki Z900 (2020–2026) – 640-1303","description":"\u003cp\u003eWilbers baut das Adjustline Federbein Typ 640 Road für die Kawasaki Z900 (2020–2026) auf Bestellung, hier in der Ausführung Nightline. Das ist die Nightline-Version, für die Z900 in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Kawasaki Z900 vorgesehen, 2020–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGanz schwarze Edition Nightline\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLängen für die Z900: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm. Wähle 20 mm oder 40 mm, wenn du an der Z900 schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Ein um +25 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die Z900 schneller einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Z900 abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Z900 beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Laut Wilbers ist das Originalfederbein der Z900 in der Zugstufe recht straff gedämpft. Die Abstimmung hebt die Federrate leicht an und passt Zug- und Druckstufe an, dadurch wird über den Negativfederweg auch die Geometrie beider Achsen neu eingestellt. Der nutzbare Verstellbereich wächst deutlich über den des Serienfederbeins. Vorn runden progressive Wilbers-Gabelfedern (separater Artikel) die Abstimmung ab. Für eine Maschine mit 948 cm³, die heute solo und morgen beladen fährt, ist der größere Verstellbereich der eigentliche Gewinn. Wilbers fragt mit der Bestellung dein Fahrgewicht ab und setzt die passende Feder ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 640 Road ist der Typ, um den es hier geht. Wilbers baut Typ 640 Road aus denselben Teilen wie seine aufwendigeren Federbeine. An der Z900 verzichtet es auf Behälter und Druckstufenversteller, nicht auf Qualität. Die Zugstufe arbeitet über ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen sehr breiten Bereich. Die Federbasis ist kontinuierlich verstellbar. Es ist mit vielen Wilbers-Zubehörteilen nachrüstbar. Lieber andere Versteller? Typ 641 Competition für die Z900 gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGanz in Schwarz, von oben bis unten: das ist Nightline. Wer eine dunkle Z900 aufbaut, wählt meist Nightline. Sie passt zu dunklen Lackierungen der Z900 und zu geschwärzten Umbauten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Die Garantie läuft sieben Jahre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebaut für die Kawasaki Z900, Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp ZR900F\/H\/P\/S\/V. Jede Länge hat ihre eigene Nummer, ab 640-1303-00 aufwärts. Es zählt das Baujahr, nicht das Datum der Erstzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein ist durch die ABE 90752*27 des Kraftfahrt-Bundesamts abgedeckt. Außerhalb Deutschlands wird die ABE meist nicht gebraucht, sie belegt die Zulassung aber auf Nachfrage. Die ABE für das Federbein der Z900 steht unten zum Download.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096101736714,"sku":"640-1303-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096101769482,"sku":"640-1303-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096101802250,"sku":"640-1303-03","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096101835018,"sku":"640-1303-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329100"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blackline-kawasaki-z900-2020-2026-641-1303","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blackline Kawasaki Z900 (2020–2026) – 641-1303","description":"\u003cp\u003eFür die Kawasaki Z900 der Jahre 2020–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 641 Competition unter 641-1303; hier gelistet ist die Edition Blackline. Wähle eine von 4 Längen; die Ausführung ist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 641-1303 für die Z900\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blackline mit schwarzer Feder\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 641 Competition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Z900 das Federbein Typ 641 Competition. Typ 641 Competition bringt einen Ausgleichsbehälter an der Leitung mit. Dazu kommen getrennte High- und Lowspeed-Druckstufenversteller mit je 22 Klicks, gut zugänglich. Wo kein Behälter direkt am Federbein Platz findet, ist das der passende Typ. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die Z900 gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Z900\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die Z900 beginnt beim Werksfederbein. Laut Wilbers ist das Originalfederbein der Z900 in der Zugstufe recht straff gedämpft. Es gibt weit mehr Einstellmöglichkeiten als beim Originalteil. Für die Gabel empfiehlt Wilbers progressive Federn, separat erhältlich, für mehr Reserve am Ende des Federwegs. Die Z900 wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Wilbers legt die Feder nach Fahrerdaten fest: Gewicht, wie oft ein Sozius mitfährt und ob Gepäck dabei ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 4 für dieses Motorrad. An der Z900 bedeutet 20 mm oder 40 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. +25 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der Z900.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Federbeine werden in Nordhorn von Hand aufgebaut. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa. Radialkolben, Nasslaufführung und teflongeführte Pendellager sind bei allen Adjustline-Typen gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Kawasaki Z900 der Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp ZR900F\/H\/P\/S\/V. Wilbers-Artikelnummern für die Z900: 641-1303-00, 641-1303-02, 641-1303-03, 641-1303-01. Für die Z900 gilt bei Wilbers das Baujahr, also vor der Bestellung kurz in die Papiere schauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat für dieses Federbein eine deutsche ABE, KBA 90752*27, und die Nummern der Z900 stehen darin. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die Z900 braucht keinen Eintrag in den Papieren. Sie liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096101966090,"sku":"641-1303-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096101998858,"sku":"641-1303-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096102031626,"sku":"641-1303-03","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096102064394,"sku":"641-1303-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329105"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blueline-kawasaki-z900-2020-2026-641-1303","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blueline Kawasaki Z900 (2020–2026) – 641-1303","description":"\u003cp\u003eHier ist die Blueline-Version des Adjustline Federbeins Typ 641 Competition, das Wilbers für die Kawasaki Z900 der Baujahre 2020–2026 vorsieht. Das ist die Blueline-Version, für die Z900 in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Kawasaki Z900 (2020–2026), Artikelnummern 641-1303-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Feder und silberne Eloxierung (Blueline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlueline: blaue Feder, silbernes Aluminium an beiden Enden. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen. Die blaue Feder ist von der Seite der Z900 aus sichtbar und zeigt das Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Z900\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Naked-Maschine ist das Verhalten des Originalfederbeins. Die Lösung ist eine etwas straffere Feder mit überarbeiteter Zug- und Druckstufe, dazu wird der Negativfederweg an beiden Achsen neu gesetzt. Es gibt weit mehr Einstellmöglichkeiten als beim Originalteil. Vorn kombiniert Wilbers das mit progressiven Gabelfedern, separat erhältlich, deren zweite Federrate mehr Reserve bereithält. Eine Naked-Maschine mit 948 cm³ bringt viel Masse aufs Heck; das Federbein entscheidet, wie gelassen sich das anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 641 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 641 Competition für die Z900. Seine zwei Druckstufenversteller mit je 22 Klicks sind an der Z900 gut erreichbar. Dank der Leitung kann der Behälter überall dort hin, wo Platz ist, am besten in den kühlenden Fahrtwind. Es ist die Lösung für Straßenmotorräder, bei denen es um das Federbein eng ist. Für die Z900 listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 640 Road; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLängen für die Z900: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm. Mit 20 mm oder 40 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. Ein um +25 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die Z900 schneller einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Garantie läuft sieben Jahre. Die Teile dieses Federbeins für die Z900 stammen von europäischen Lieferanten. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs passt in die Kawasaki Z900 der Jahre 2020–2026, Fahrzeugtyp ZR900F\/H\/P\/S\/V. Die Endziffern verraten die Länge; für die Z900 sind es 641-1303-00, 641-1303-02, 641-1303-03, 641-1303-01. Maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugpapieren, nicht die Erstzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Artikelnummern der Z900 stehen in der Wilbers-ABE 90752*27 des KBA. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die Z900 braucht keinen Eintrag in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096102228234,"sku":"641-1303-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096102261002,"sku":"641-1303-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096102293770,"sku":"641-1303-03","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096102326538,"sku":"641-1303-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329108"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-nightline-kawasaki-z900-2020-2026-641-1303","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Nightline Kawasaki Z900 (2020–2026) – 641-1303","description":"\u003cp\u003eWilbers' Federbein Typ 641 Competition für die Z900 (2020–2026) in Nightline ersetzt das Originalfederbein eins zu eins. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 4 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Kawasaki Z900 (2020–2026), Artikelnummern 641-1303-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Nightline: schwarze Feder, schwarz eloxierte Teile\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 641 Competition im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 641 Competition. Zwei Druckstufenversteller, High- und Lowspeed, mit je 22 Klicks sitzen am Behälter. Der Behälter lässt sich am Heckrahmen oder an jeder freien Stelle montieren, im kühlenden Luftstrom. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Für die Z900 listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 640 Road; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Z900 ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat sich zuerst das originale Federbein der Z900 angesehen. Wilbers hebt die Federrate etwas an, stimmt beide Dämpfungsrichtungen neu ab und korrigiert die Geometrie über den Negativfederweg. Der Verstellbereich fällt deutlich größer aus als beim Werksteil. Vorn kombiniert Wilbers das mit progressiven Gabelfedern, separat erhältlich, deren zweite Federrate mehr Reserve bereithält. Fahrer der Z900 spüren es vor allem auf schlechten Straßen, wo das Heck nicht mehr jede Kante an den Sitz weitergibt. Kein Federbein ist wie das andere gefedert, weil Wilbers für jedes die Fahrerdaten nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGanz in Schwarz, von oben bis unten: das ist Nightline. Sie passt zu dunklen Lackierungen der Z900 und zu geschwärzten Umbauten. Wer eine dunkle Z900 aufbaut, wählt meist Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei oder vier Längen sind bei Wilbers üblich; für die Z900 sind es 4. Mit 20 mm oder 40 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. +25 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein der Z900 wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbgedeckt ist die Kawasaki Z900 von 2020 bis 2026, Fahrzeugtyp ZR900F\/H\/P\/S\/V. Die Artikelnummern lauten 641-1303-00, 641-1303-02, 641-1303-03, 641-1303-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ABE 90752*27 listet die Nummern der Z900, das Federbein ist damit in Deutschland straßenzugelassen. Bei einer in Deutschland zugelassenen Z900 musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen. Sie liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096102457610,"sku":"641-1303-00","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096102490378,"sku":"641-1303-02","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096102523146,"sku":"641-1303-03","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096102555914,"sku":"641-1303-01","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329111"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-kawasaki-z900rs-2018-2026-640-1245","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Kawasaki Z900RS (2018–2026) – 640-1245","description":"\u003cp\u003eHier ist die Blueline-Version des Adjustline Federbeins Typ 640 Road, das Wilbers für die Kawasaki Z900RS der Baujahre 2018–2026 vorsieht. Wähle eine von 4 Längen; die Ausführung ist Blueline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Kawasaki Z900RS (2018–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blueline mit blauer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStufenlose Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 640 Road\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Z900RS das Federbein Typ 640 Road. Typ 640 Road ist der Einstieg in die Reihe und teilt die Technik mit den größeren Typen. Kein externer Behälter, keine Druckstufenverstellung, das hält es einfach, ohne an der Qualität zu sparen. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Extras aus dem Wilbers-Programm lassen sich am Federbein der Z900RS nachrüsten. Die Alternative für die Z900RS ist das Federbein Typ 641 Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBlueline an der Z900RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlaue Feder, silberne Eloxierung: das ist die Edition Blueline. An einer Z900RS in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf. Technisch ist sie identisch mit Blackline und Nightline; nur die Optik ändert sich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe ergibt sich aus der Federbeinlänge, und für dieses Motorrad sind 4 Längen gelistet. An der Z900RS bedeutet 20 mm oder 40 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Ein um +25 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die Z900RS schneller einlenken. Wilbers weist darauf hin, dass sich Typ 640 an diesem Modell nicht mit Höhenverstellung ausrüsten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Z900RS ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei der Z900RS setzt Wilbers am Serienfederbein an. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Die Z900RS wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Dein Gewicht, ein Sozius und Gepäck: Diese drei Angaben bestimmen die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut. Die Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern. Bauteile und Materialien bezieht Wilbers aus europäischen Ländern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Kawasaki Z900RS der Baujahre 2018–2026, Fahrzeugtyp ZR900C\/ZR900K\/ZR902A. Jede Länge für die Z900RS hat ihre eigene Wilbers-Nummer (640-1245-00, 640-1245-02, 640-1245-03, 640-1245-01). Für die Z900RS gilt bei Wilbers das Baujahr, also vor der Bestellung kurz in die Papiere schauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Z900RS ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Außerhalb Deutschlands wird die ABE meist nicht gebraucht, sie belegt die Zulassung aber auf Nachfrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900RS (2018–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096103047434,"sku":"640-1245-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096103080202,"sku":"640-1245-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096103112970,"sku":"640-1245-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096103145738,"sku":"640-1245-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329096"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-kawasaki-z900rs-2018-2026-640-1245","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Kawasaki Z900RS (2018–2026) – 640-1245","description":"\u003cp\u003eFür die Kawasaki Z900RS der Jahre 2018–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 640 Road unter 640-1245; hier gelistet ist die Edition Nightline. 4 Längen decken den Bereich von −40 mm bis +25 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Kawasaki Z900RS (2018–2026), Artikelnummern 640-1245-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorspannung ohne Raster einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Nightline, komplett geschwärzt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 640 Road bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die Z900RS. Kein externer Behälter, keine Druckstufenverstellung, das hält es einfach, ohne an der Qualität zu sparen. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Es ist mit vielen Wilbers-Zubehörteilen nachrüstbar. Lieber andere Versteller? Typ 641 Competition für die Z900RS gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der Z900RS in 4 Längen an, jede mit eigener Endnummer. Kleinere Fahrer kommen mit 20 mm oder 40 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. Die höhergelegte Version (+25 mm) hebt das Heck an, das schärft das Einlenken und bringt Schräglagenfreiheit. Wilbers weist darauf hin, dass sich Typ 640 an diesem Modell nicht mit Höhenverstellung ausrüsten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline: schwarze Feder, schwarzes Aluminium, nur die Versteller setzen Farbakzente. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis. Nightline kostet mehr als Blackline und Blueline; das Innenleben ist dasselbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Z900RS\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat sich zuerst das originale Federbein der Z900RS angesehen. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Retro-Maschine wie der Z900RS zählt das, weil das Heck vom Solo-Pendeln bis zu vollem Tank und Sozius alles abdecken muss. Wilbers fragt mit der Bestellung dein Fahrgewicht ab und setzt die passende Feder ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Was im Federbein der Z900RS steckt, kommt aus Europa. Wilbers montiert das Federbein der Z900RS in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePassend für: Kawasaki Z900RS, Baujahre 2018–2026, Fahrzeugtyp ZR900C\/ZR900K\/ZR902A. Jede Länge für die Z900RS hat ihre eigene Wilbers-Nummer (640-1245-00, 640-1245-02, 640-1245-03, 640-1245-01).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein ist durch die ABE 90752*27 des Kraftfahrt-Bundesamts abgedeckt. Mit ABE ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, die ABE muss aber bei jeder Fahrt mitgeführt werden. Das Zulassungsdokument für die Z900RS liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900RS (2018–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096103407882,"sku":"640-1245-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096103440650,"sku":"640-1245-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096103473418,"sku":"640-1245-03","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096103506186,"sku":"640-1245-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329100"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blackline-kawasaki-z900rs-2018-2026-641-1245","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blackline Kawasaki Z900RS (2018–2026) – 641-1245","description":"\u003cp\u003eWer eine Kawasaki Z900RS aus den Jahren 2018 bis 2026 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition in Blackline an den Werksaufnahmen montieren. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die Z900RS in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Kawasaki Z900RS (2018–2026), Artikelnummern 641-1245-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der Z900RS, und 4 stehen zur Wahl. Mit 20 mm oder 40 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. Die +25 mm-Version neigt die Z900RS leicht nach vorn, für schärferes Einlenken. Wilbers weist darauf hin, dass sich Typ 640 an diesem Modell nicht mit Höhenverstellung ausrüsten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Blackline setzt eine schwarze Feder zwischen helle, silberne Aufnahmen. Sie ist die zurückhaltendste der drei Editionen und passt zu fast jeder Farbe der Z900RS. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Z900RS profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die Z900RS beginnt beim Werksfederbein. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Für eine Maschine mit 948 cm³, die heute solo und morgen beladen fährt, ist der größere Verstellbereich der eigentliche Gewinn. Für die Z900RS wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 641 Competition im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Z900RS das Federbein Typ 641 Competition. Typ 641 Competition ergänzt einen Druckausgleichsbehälter, der über eine flexible Stahlflexleitung am Federbeinkörper hängt. High- und Lowspeed-Druckstufe haben je einen eigenen Versteller mit 22 Klicks, von außen erreichbar. Der Behälter lässt sich am Heckrahmen oder an jeder freien Stelle montieren, im kühlenden Luftstrom. Für die Z900RS listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 640 Road; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Garantie auf dieses Federbein für die Z900RS beträgt sieben Jahre. Dank Baukasten lässt sich das Federbein der Z900RS später neu abstimmen, wenn sich der Einsatz ändert. Wilbers montiert das Federbein der Z900RS in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Kawasaki Z900RS (2018–2026), Fahrzeugtyp ZR900C\/ZR900K\/ZR902A. Jede Länge hat ihre eigene Nummer, ab 641-1245-00 aufwärts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Artikelnummern der Z900RS stehen in der Wilbers-ABE 90752*27 des KBA. Mit ABE ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, die ABE muss aber bei jeder Fahrt mitgeführt werden. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900RS (2018–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096103670026,"sku":"641-1245-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096103702794,"sku":"641-1245-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096103735562,"sku":"641-1245-03","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096103768330,"sku":"641-1245-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329105"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blueline-kawasaki-z900rs-2018-2026-641-1245","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blueline Kawasaki Z900RS (2018–2026) – 641-1245","description":"\u003cp\u003eDas ist das Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition in Blueline für die Kawasaki Z900RS (2018–2026), in Nordhorn auf Bestellung gebaut. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 4 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Kawasaki Z900RS (2018–2026), Artikelnummern 641-1245-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blueline mit blauer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Z900RS ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Teile gewählt werden, schaut Wilbers, was die Z900RS braucht. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Die Z900RS wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Wilbers fragt mit der Bestellung dein Fahrgewicht ab und setzt die passende Feder ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Blueline setzt eine blaue Feder zwischen silberne Aufnahmen. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen. An einer Z900RS in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 641 Competition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 641 Competition. Der Behälter von Typ 641 Competition ist über eine Stahlflexleitung angebunden. Die Druckstufe ist in High- und Lowspeed geteilt, je 22 Klicks. Wo kein Behälter direkt am Federbein Platz findet, ist das der passende Typ. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die Z900RS gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 4 für dieses Motorrad. Mit 20 mm oder 40 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. Die +25 mm-Version neigt die Z900RS leicht nach vorn, für schärferes Einlenken. Wilbers weist darauf hin, dass sich Typ 640 an diesem Modell nicht mit Höhenverstellung ausrüsten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas im Federbein der Z900RS steckt, kommt aus Europa. Das Federbein der Z900RS wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. An der Z900RS montiert, hat das Federbein 7 Jahre Wilbers-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebaut für die Kawasaki Z900RS, Baujahre 2018–2026, Fahrzeugtyp ZR900C\/ZR900K\/ZR902A. Artikelnummern: 641-1245-00, 641-1245-02, 641-1245-03, 641-1245-01. Jede Z900RS mit Baujahr 2018 bis 2026 ist abgedeckt; das Baujahr entscheidet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der Z900RS ab. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts. Sie liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900RS (2018–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096103932170,"sku":"641-1245-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096103964938,"sku":"641-1245-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096103997706,"sku":"641-1245-03","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096104030474,"sku":"641-1245-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329108"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-nightline-kawasaki-z900rs-2018-2026-641-1245","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Nightline Kawasaki Z900RS (2018–2026) – 641-1245","description":"\u003cp\u003eDie Edition Nightline des Wilbers Adjustline Federbeins Typ 641 Competition, für die Kawasaki Z900RS (2018–2026) spezifiziert und für einen Fahrer aufgebaut. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 4 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Kawasaki Z900RS vorgesehen, 2018–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Nightline, komplett geschwärzt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStufenlose Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe über offenes Bleedsystem mit 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Z900RS abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Kawasaki Z900RS. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Lange Tage auf der Z900RS sind der Moment, in dem ein passend gefedertes Heck sich bezahlt macht. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline ist die geschwärzte Edition: schwarze Feder und durchgehend schwarz eloxierte Teile. Sie passt zu dunklen Lackierungen der Z900RS und zu geschwärzten Umbauten. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der Z900RS in 4 Längen an, jede mit eigener Endnummer. Mit 20 mm oder 40 mm Tieferlegung lässt sich die Z900RS im Stand leichter halten, bei etwas weniger Bodenfreiheit. Wer die Z900RS schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +25 mm. Wilbers weist darauf hin, dass sich Typ 640 an diesem Modell nicht mit Höhenverstellung ausrüsten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 641 Competition im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 641 Competition ist der Typ, um den es hier geht. Der Behälter von Typ 641 Competition ist über eine Stahlflexleitung angebunden. An der Z900RS heißt das: getrennte High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks. Der Behälter lässt sich am Heckrahmen oder an jeder freien Stelle montieren, im kühlenden Luftstrom. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Für die Z900RS gibt es zusätzlich das Federbein Typ 640 Road, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Federbeine werden in Nordhorn von Hand aufgebaut. Weil die Baureihe auf einem Baukastensystem beruht, sind Service oder ein Federwechsel später Routine. An der Z900RS montiert, hat das Federbein 7 Jahre Wilbers-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Kawasaki Z900RS der Baujahre 2018–2026, Fahrzeugtyp ZR900C\/ZR900K\/ZR902A. Die Endziffern verraten die Länge; für die Z900RS sind es 641-1245-00, 641-1245-02, 641-1245-03, 641-1245-01. Wurde deine Z900RS später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Z900RS ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Bei einer in Deutschland zugelassenen Z900RS musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Kawasaki Z900RS (2018–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −20 mm, −40 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096104161546,"sku":"641-1245-00","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−20 mm","offer_id":54096104194314,"sku":"641-1245-02","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−40 mm","offer_id":54096104227082,"sku":"641-1245-03","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096104259850,"sku":"641-1245-01","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329111"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-honda-cb650r-2024-2026-640-1320","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Honda CB650R (2024–2026) – 640-1320","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die Honda CB650R (2024–2026): Wilbers Adjustline Typ 640 Road, Edition Blueline, Artikelnummern 640-1320-xx. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Honda CB650R (2024–2026), Artikelnummern 640-1320-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blueline: blaue Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die CB650R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie CB650R hat ihre eigene Wilbers-Spezifikation. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Naked-Maschine wie der CB650R zählt das, weil das Heck vom Solo-Pendeln bis zu vollem Tank und Sozius alles abdecken muss. Für die CB650R wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBlueline an der CB650R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Blueline setzt eine blaue Feder zwischen silberne Aufnahmen. Die blaue Feder ist von der Seite der CB650R aus sichtbar und zeigt das Upgrade. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge wählst du im Variantenmenü: Standard, −30 mm, +15 mm. An der CB650R bedeutet 30 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Ein um +15 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die CB650R schneller einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 640 Road ist der Typ, um den es hier geht. Typ 640 Road ist der Einstieg in die Reihe und teilt die Technik mit den größeren Typen. Die Zugstufe arbeitet über ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen sehr breiten Bereich. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Viele Wilbers-Extras lassen sich später nachrüsten. Für die CB650R listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 641 Competition; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Wilbers gibt auf das Federbein der CB650R sieben Jahre Garantie. Weil die Baureihe auf einem Baukastensystem beruht, sind Service oder ein Federwechsel später Routine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Honda CB650R (2024–2026), Fahrzeugtyp RH16. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 640-1320-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die CB650R ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die CB650R braucht keinen Eintrag in den Papieren. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CB650R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096104685834,"sku":"640-1320-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096104718602,"sku":"640-1320-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+15 mm","offer_id":54096104751370,"sku":"640-1320-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_gab_lin.png?v=1794329148"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-honda-cb650r-2024-2026-640-1320","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Honda CB650R (2024–2026) – 640-1320","description":"\u003cp\u003eDas ist das Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road in Nightline für die Honda CB650R (2024–2026), in Nordhorn auf Bestellung gebaut. 3 Längen decken den Bereich von −30 mm bis +15 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Honda CB650R (2024–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGanz schwarze Edition Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorspannung ohne Raster einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der CB650R in 3 Längen an, jede mit eigener Endnummer. Mit 30 mm Tieferlegung lässt sich die CB650R im Stand leichter halten, bei etwas weniger Bodenfreiheit. Ein um +15 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die CB650R schneller einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der CB650R ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Honda CB650R. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Eine Naked-Maschine mit 649 cm³ bringt viel Masse aufs Heck; das Federbein entscheidet, wie gelassen sich das anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 640 Road\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 640 Road. Es kommt ohne separaten Behälter und Druckstufenverstellung aus; Ansprechverhalten und Lebensdauer bleiben unberührt. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Die Vorspannung wird stufenlos mit dem Hakenschlüssel gesetzt. An der CB650R ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Die Alternative für die CB650R ist das Federbein Typ 641 Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline: schwarze Feder, schwarzes Aluminium, nur die Versteller setzen Farbakzente. Sie passt zu dunklen Lackierungen der CB650R und zu geschwärzten Umbauten. Nightline kostet mehr als Blackline und Blueline; das Innenleben ist dasselbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein der CB650R wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Weil die Baureihe auf einem Baukastensystem beruht, sind Service oder ein Federwechsel später Routine. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Honda CB650R (2024–2026), Fahrzeugtyp RH16. Die Artikelnummern lauten 640-1320-00, 640-1320-02, 640-1320-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge. Es zählt das Baujahr, nicht das Datum der Erstzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: ABE (Deutschland), KBA-Nummer 90752*27, in der die Artikelnummern für die CB650R gelistet sind. Eine Eintragung in die Papiere entfällt; die ABE gehört beim Fahren mit an Bord. Sie liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CB650R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096104947978,"sku":"640-1320-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096104980746,"sku":"640-1320-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+15 mm","offer_id":54096105013514,"sku":"640-1320-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_gab_lin.png?v=1794329151"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blackline-honda-cb650r-2024-2026-641-1320","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blackline Honda CB650R (2024–2026) – 641-1320","description":"\u003cp\u003eWer eine Honda CB650R aus den Jahren 2024 bis 2026 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition in Blackline an den Werksaufnahmen montieren. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die CB650R in 3 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 641-1320 für die CB650R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Feder und silberne Eloxierung (Blackline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorspannung ohne Raster einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 641 Competition bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 641 Competition ist der Typ, um den es hier geht. Bei Typ 641 Competition hängt der Behälter an einer flexiblen Stahlflexleitung. Seine zwei Druckstufenversteller mit je 22 Klicks sind an der CB650R gut erreichbar. Durch die Leitung sitzt der Behälter dort, wo Platz ist, etwa am Heckrahmen, wo der Fahrtwind ihn zusätzlich kühlt. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Für die CB650R gibt es zusätzlich das Federbein Typ 640 Road, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die CB650R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Arbeit an der CB650R beginnt am Heck. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Der Charakter der CB650R bleibt; anders wird, wie ruhig das Heck der Straße folgt und wie viel Reserve bei Beladung bleibt. Für die CB650R wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. An der CB650R fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge wählst du im Variantenmenü: Standard, −30 mm, +15 mm. Mit 30 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. +15 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePassend für: Honda CB650R, Baujahre 2024–2026, Fahrzeugtyp RH16. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 641-1320-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Artikelnummern der CB650R stehen in der Wilbers-ABE 90752*27 des KBA. Die ABE ersetzt die TÜV-Eintragung, solange sie mitgeführt wird. Das vollständige ABE-Dokument ist unter Downloads verlinkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CB650R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096105079050,"sku":"641-1320-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096105111818,"sku":"641-1320-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+15 mm","offer_id":54096105144586,"sku":"641-1320-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329105"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blueline-honda-cb650r-2024-2026-641-1320","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blueline Honda CB650R (2024–2026) – 641-1320","description":"\u003cp\u003eDie Edition Blueline des Wilbers Adjustline Federbeins Typ 641 Competition, für die Honda CB650R (2024–2026) spezifiziert und für einen Fahrer aufgebaut. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die CB650R in 3 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 641-1320 für die CB650R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Feder und silberne Eloxierung (Blueline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die CB650R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie CB650R hat ihre eigene Wilbers-Spezifikation. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Für eine Maschine mit 649 cm³, die heute solo und morgen beladen fährt, ist der größere Verstellbereich der eigentliche Gewinn. Vor dem Aufbau fragt Wilbers Fahrergewicht, Sozius- und Gepäckbetrieb ab und wählt danach die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 641 Competition bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 641 Competition. Bei Typ 641 Competition hängt der Behälter an einer flexiblen Stahlflexleitung. Dank der Leitung kann der Behälter überall dort hin, wo Platz ist, am besten in den kühlenden Fahrtwind. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die CB650R gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Variante, die du unten wählst, ist die Länge: Standard, −30 mm, +15 mm. Die tiefergelegten Versionen (30 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. +15 mm am Heck geben mehr Schräglage, bevor etwas aufsetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlueline: blaue Feder, silbernes Aluminium an beiden Enden. Technisch ist sie identisch mit Blackline und Nightline; nur die Optik ändert sich. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn der CB650R montiert, hat das Federbein 7 Jahre Wilbers-Garantie. In Nordhorn in Niedersachsen wird dieses Federbein von Hand und nach Auftrag zusammengesetzt. Bauteile und Materialien bezieht Wilbers aus europäischen Ländern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs passt in die Honda CB650R der Jahre 2024–2026, Fahrzeugtyp RH16. Wilbers-Artikelnummern für die CB650R: 641-1320-00, 641-1320-02, 641-1320-01. Prüf vor der Bestellung das Baujahr deiner CB650R in den Fahrzeugpapieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der CB650R ab. Mit der ABE an Bord braucht die CB650R für das Federbein keine TÜV-Abnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CB650R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096105537802,"sku":"641-1320-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096105570570,"sku":"641-1320-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+15 mm","offer_id":54096105603338,"sku":"641-1320-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329108"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-nightline-honda-cb650r-2024-2026-641-1320","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Nightline Honda CB650R (2024–2026) – 641-1320","description":"\u003cp\u003eFür die Honda CB650R der Jahre 2024–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 641 Competition unter 641-1320; hier gelistet ist die Edition Nightline. 3 Längen decken den Bereich von −30 mm bis +15 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 641-1320 für die CB650R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaukastensystem für späteren Service\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGanz schwarze Edition Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 3 für dieses Motorrad. Die tiefergelegten Versionen (30 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. Ein um +15 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die CB650R schneller einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die CB650R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die CB650R beginnt beim Werksfederbein. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Naked-Maschine mit 649 cm³ merkt man den Unterschied zuerst auf schlechtem Asphalt und beim harten Bremsen, wo das Fahrwerk ruhig bleiben muss. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline: schwarze Feder, schwarzes Aluminium, nur die Versteller setzen Farbakzente. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis. Sie passt zu dunklen Lackierungen der CB650R und zu geschwärzten Umbauten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 641 Competition im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 641 Competition. Typ 641 Competition ergänzt einen Druckausgleichsbehälter, der über eine flexible Stahlflexleitung am Federbeinkörper hängt. High- und Lowspeed-Druckstufe haben je einen eigenen Versteller mit 22 Klicks, von außen erreichbar. Seine Position ist frei: Wilbers empfiehlt den Heckrahmen, wo der Wind ihn kühlt. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die CB650R gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut. Die Garantie auf dieses Federbein für die CB650R beträgt sieben Jahre. Die Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs passt in die Honda CB650R der Jahre 2024–2026, Fahrzeugtyp RH16. Jede Länge für die CB650R hat ihre eigene Wilbers-Nummer (641-1320-00, 641-1320-02, 641-1320-01).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein ist durch die ABE 90752*27 des Kraftfahrt-Bundesamts abgedeckt. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts. Lade die ABE im Reiter Downloads herunter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CB650R (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +15 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096105767178,"sku":"641-1320-00","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096105799946,"sku":"641-1320-02","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+15 mm","offer_id":54096105832714,"sku":"641-1320-01","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329111"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-honda-crf1100l-africa-twin-2020-2026-640-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) – 640-1296","description":"\u003cp\u003eHier ist die Blueline-Version des Adjustline Federbeins Typ 640 Road, das Wilbers für die Honda CRF1100L Africa Twin der Baujahre 2020–2026 vorsieht. Für die Africa Twin heißt das: 4 Längen und 22 Zugstufenklicks, in der Ausführung Blueline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blueline mit blauer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Africa Twin abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die Africa Twin beginnt beim Werksfederbein. Hinten setzt Wilbers eine etwas härtere Feder ein und kombiniert sie mit überarbeiteter Zug- und Druckstufe. Die Geometrie wird an beiden Enden über den Negativfederweg korrigiert, der Verstellbereich wächst. Bei einer Reiseenduro mit 1084 cm³ merkt man den Unterschied zuerst auf schlechtem Asphalt und beim harten Bremsen, wo das Fahrwerk ruhig bleiben muss. Kein Federbein ist wie das andere gefedert, weil Wilbers für jedes die Fahrerdaten nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBlueline an der Africa Twin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blueline ist die Feder in Wilbers-Blau lackiert, die Aufnahmen sind silbern eloxiert. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen. An einer Africa Twin in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der Africa Twin, und 4 stehen zur Wahl. Die tiefergelegten Versionen (30 mm oder 60 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. Die höhergelegte Version (+25 mm) hebt das Heck an, das schärft das Einlenken und bringt Schräglagenfreiheit. Wer die Africa Twin höher oder tiefer legt, sollte laut Wilbers eine hydraulische Vorspannung dazunehmen, die wir mitbestellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 640 Road im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 640 Road. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. An der Africa Twin verzichtet es auf Behälter und Druckstufenversteller, nicht auf Qualität. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Es ist mit vielen Wilbers-Zubehörteilen nachrüstbar. Für die Africa Twin listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 642 Competition; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Baukastensystem der Baureihe macht Dichtungen, Shims und Federn später tauschbar, das Federbein lässt sich also warten und neu abstimmen. Radialkolben, Nasslaufführung und teflongeführte Pendellager sind bei allen Adjustline-Typen gleich. In Nordhorn in Niedersachsen wird dieses Federbein von Hand und nach Auftrag zusammengesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026), Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Die Endziffern verraten die Länge; für die Africa Twin sind es 640-1296-00, 640-1296-02, 640-1296-03, 640-1296-01. Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die bei uns ein eigenes Angebot hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Artikelnummern der Africa Twin stehen in der Wilbers-ABE 90752*27 des KBA. Die ABE ersetzt die TÜV-Eintragung, solange sie mitgeführt wird. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096106225930,"sku":"640-1296-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096106258698,"sku":"640-1296-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096106291466,"sku":"640-1296-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096106324234,"sku":"640-1296-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329096"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-honda-crf1100l-africa-twin-2020-2026-640-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) – 640-1296","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026): Wilbers Adjustline Typ 640 Road, Edition Nightline, Artikelnummern 640-1296-xx. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 4 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Honda CRF1100L Africa Twin vorgesehen, 2020–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Nightline: schwarze Feder, schwarz eloxierte Teile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der Africa Twin, und 4 stehen zur Wahl. An der Africa Twin bedeutet 30 mm oder 60 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Ein um +25 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die Africa Twin schneller einlenken. Wer die Africa Twin höher oder tiefer legt, sollte laut Wilbers eine hydraulische Vorspannung dazunehmen, die wir mitbestellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 640 Road. Wilbers baut Typ 640 Road aus denselben Teilen wie seine aufwendigeren Federbeine. Kein externer Behälter, keine Druckstufenverstellung, das hält es einfach, ohne an der Qualität zu sparen. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Die Vorspannung lässt sich ohne Raster einstellen. Lieber andere Versteller? Typ 642 Competition für die Africa Twin gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Africa Twin ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Reiseenduro ist das Verhalten des Originalfederbeins. Die Geometrie beider Achsen wird über den Negativfederweg eingestellt, und der Verstellbereich ist größer als beim Originalfederbein. Für vorn empfiehlt Wilbers progressive Gabelfedern, separat erhältlich, mit einer zweiten Federrate für mehr Reserve. Fahrer der Africa Twin spüren es vor allem auf schlechten Straßen, wo das Heck nicht mehr jede Kante an den Sitz weitergibt. Weil das Federbein auf Bestellung entsteht, bestimmen Fahrergewicht, Sozius und Gepäck die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNightline an der Africa Twin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline ist die geschwärzte Edition: schwarze Feder und durchgehend schwarz eloxierte Teile. Wer eine dunkle Africa Twin aufbaut, wählt meist Nightline. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbgedeckt ist die Honda CRF1100L Africa Twin von 2020 bis 2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 640-1296-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend. Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die bei uns ein eigenes Angebot hat. Wurde deine Africa Twin später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: ABE (Deutschland), KBA-Nummer 90752*27, in der die Artikelnummern für die Africa Twin gelistet sind. Mit ABE ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, die ABE muss aber bei jeder Fahrt mitgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096106455306,"sku":"640-1296-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096106488074,"sku":"640-1296-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096106520842,"sku":"640-1296-03","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096106553610,"sku":"640-1296-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329100"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-competition-shock-absorber-blackline-honda-crf1100l-africa-twin-2020-2026-642-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition Blackline Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) – 642-1296","description":"\u003cp\u003eDie Edition Blackline des Wilbers Adjustline Federbeins Typ 642 Competition, für die Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) spezifiziert und für einen Fahrer aufgebaut. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die Africa Twin in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Honda CRF1100L Africa Twin vorgesehen, 2020–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blackline: schwarze Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 Competition: die Topversion mit Ausgleichsbehälter am gefrästen Kopf, High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 642 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 642 Competition für die Africa Twin. Bei Typ 642 Competition sitzt der Behälter an einem gefrästen Kopf, der auch die beiden Druckstufenversteller mit je 22 Klicks trägt. Ein Überdruckventil verhindert bei höchster Einfedergeschwindigkeit das hydraulische Blockieren und hält harte Schläge vom Fahrwerk fern. Von außen erreichst du 22 Zugstufenklicks, die Vorspannung ist kontinuierlich. Wilbers nennt es die Spitze seiner Federbeinreihe. Die Alternative für die Africa Twin ist das Federbein Typ 640 Road, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blackline ist die Feder schwarz, die gefrästen Aufnahmen sind silbern eloxiert. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline. An der Africa Twin fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Africa Twin ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Africa Twin beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Wilbers' Rezept für das Heck der Africa Twin: etwas mehr Federrate, Zug- und Druckstufe darauf optimiert. Die Geometrie wird an beiden Enden über den Negativfederweg korrigiert, der Verstellbereich wächst. Vorn schlägt Wilbers seine progressiven Gabelfedern vor, ein separater Artikel, für mehr Reserve. Der Charakter der Africa Twin bleibt; anders wird, wie ruhig das Heck der Straße folgt und wie viel Reserve bei Beladung bleibt. Weil das Federbein auf Bestellung entsteht, bestimmen Fahrergewicht, Sozius und Gepäck die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe ergibt sich aus der Federbeinlänge, und für dieses Motorrad sind 4 Längen gelistet. Wähle 30 mm oder 60 mm, wenn du an der Africa Twin schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Die +25 mm-Version neigt die Africa Twin leicht nach vorn, für schärferes Einlenken. Zu jeder Längenänderung an der Africa Twin empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; frag uns danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuch in Jahren kann das Federbein der Africa Twin zu Wilbers zum Service oder für eine neue Feder. Wilbers gibt auf das Federbein der Africa Twin sieben Jahre Garantie. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026), Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Jede Länge für die Africa Twin hat ihre eigene Wilbers-Nummer (642-1296-00, 642-1296-02, 642-1296-03, 642-1296-01). Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die bei uns ein eigenes Angebot hat. Prüf vor der Bestellung das Baujahr deiner Africa Twin in den Fahrzeugpapieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat für dieses Federbein eine deutsche ABE, KBA 90752*27, und die Nummern der Africa Twin stehen darin. Bei einer in Deutschland zugelassenen Africa Twin musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096106684682,"sku":"642-1296-00","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096106717450,"sku":"642-1296-02","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096106750218,"sku":"642-1296-03","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096106782986,"sku":"642-1296-01","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329164"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-competition-shock-absorber-blueline-honda-crf1100l-africa-twin-2020-2026-642-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition Blueline Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) – 642-1296","description":"\u003cp\u003eFür die Honda CRF1100L Africa Twin der Jahre 2020–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 642 Competition unter 642-1296; hier gelistet ist die Edition Blueline. Wähle eine von 4 Längen; die Ausführung ist Blueline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorspannung ohne Raster einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe über offenes Bleedsystem mit 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 Competition: die Topversion mit Ausgleichsbehälter am gefrästen Kopf, High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blueline mit blauer Feder\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blueline ist die Feder in Wilbers-Blau lackiert, die Aufnahmen sind silbern eloxiert. An einer Africa Twin in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf. Die blaue Feder ist von der Seite der Africa Twin aus sichtbar und zeigt das Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Africa Twin profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Reiseenduro ist das Verhalten des Originalfederbeins. Hinten setzt Wilbers eine etwas härtere Feder ein und kombiniert sie mit überarbeiteter Zug- und Druckstufe. Progressive Gabelfedern, separat erhältlich, sind Wilbers' Empfehlung für die Front. Die Africa Twin wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Wilbers legt die Feder nach Fahrerdaten fest: Gewicht, wie oft ein Sozius mitfährt und ob Gepäck dabei ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie letzten beiden Ziffern der Artikelnummer stehen für die Länge: Für die Africa Twin gibt es 4 Versionen. An der Africa Twin bedeutet 30 mm oder 60 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Ein um +25 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die Africa Twin schneller einlenken. Zu jeder Längenänderung an der Africa Twin empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; frag uns danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 642 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 642 Competition. Ein Überdruckventil verhindert bei höchster Einfedergeschwindigkeit das hydraulische Blockieren und hält harte Schläge vom Fahrwerk fern. Die Zugstufe hat 22 Klicks von außen, die Vorspannung ist stufenlos. Wilbers nennt es die Spitze seiner Federbeinreihe. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die Africa Twin gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Radialkolben, Nasslaufführung und teflongeführte Pendellager sind bei allen Adjustline-Typen gleich. Dazu kommen sieben Jahre Wilbers-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Honda CRF1100L Africa Twin der Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Die Artikelnummern lauten 642-1296-00, 642-1296-02, 642-1296-03, 642-1296-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge. Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die bei uns ein eigenes Angebot hat. Entscheidend ist das Herstellungsjahr in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ABE 90752*27 listet die Nummern der Africa Twin, das Federbein ist damit in Deutschland straßenzugelassen. Außerhalb Deutschlands wird die ABE meist nicht gebraucht, sie belegt die Zulassung aber auf Nachfrage. Lade die ABE für deine Africa Twin im Reiter Downloads herunter, zusammen mit der Montageanleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096106946826,"sku":"642-1296-00","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096106979594,"sku":"642-1296-02","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096107012362,"sku":"642-1296-03","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096107045130,"sku":"642-1296-01","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329167"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-competition-shock-absorber-nightline-honda-crf1100l-africa-twin-2020-2026-642-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition Nightline Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026) – 642-1296","description":"\u003cp\u003eHier ist die Nightline-Version des Adjustline Federbeins Typ 642 Competition, das Wilbers für die Honda CRF1100L Africa Twin der Baujahre 2020–2026 vorsieht. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 4 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 642-1296 für die Africa Twin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Nightline: schwarze Feder, schwarz eloxierte Teile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 Competition: die Topversion mit Ausgleichsbehälter am gefrästen Kopf, High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Nightline ersetzt die silberne Eloxierung durch Schwarz. Nightline kostet mehr als Blackline und Blueline; das Innenleben ist dasselbe. Wer eine dunkle Africa Twin aufbaut, wählt meist Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Africa Twin abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Teile gewählt werden, schaut Wilbers, was die Africa Twin braucht. Wilbers' Rezept für das Heck der Africa Twin: etwas mehr Federrate, Zug- und Druckstufe darauf optimiert. Über den Negativfederweg vorn und hinten wird die Fahrwerksgeometrie gesetzt, mit mehr Verstellbereich als serienmäßig. Vorn schlägt Wilbers seine progressiven Gabelfedern vor, ein separater Artikel, für mehr Reserve. Bei einer Reiseenduro wie der Africa Twin zählt das, weil das Heck vom Solo-Pendeln bis zu vollem Tank und Sozius alles abdecken muss. Dein Gewicht, ein Sozius und Gepäck: Diese drei Angaben bestimmen die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 642 Competition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Africa Twin das Federbein Typ 642 Competition. Ein gefräster Kopf verbindet bei Typ 642 Competition Federbein und Behälter und trägt High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks. Ein Überdruckventil schützt bei harten Schlägen vor dem hydraulischen Blockieren. Die Zugstufe ist von außen in 22 Klicks einstellbar, die Federbasis stufenlos. Wilbers nennt es die Spitze seiner Federbeinreihe. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die Africa Twin gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei oder vier Längen sind bei Wilbers üblich; für die Africa Twin sind es 4. Die tiefergelegten Versionen (30 mm oder 60 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. +25 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher. Zu jeder Längenänderung an der Africa Twin empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; frag uns danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein der Africa Twin wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa. Braucht das Federbein der Africa Twin einen Service, sind Dichtungen und Shims Wilbers-Standardteile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Honda CRF1100L Africa Twin der Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Wilbers-Artikelnummern für die Africa Twin: 642-1296-00, 642-1296-02, 642-1296-03, 642-1296-01. Dieselben Artikelnummern listet Wilbers für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, die bei uns ein eigenes Angebot hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: ABE (Deutschland), KBA-Nummer 90752*27, in der die Artikelnummern für die Africa Twin gelistet sind. Eine Eintragung in die Papiere entfällt; die ABE gehört beim Fahren mit an Bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096107536650,"sku":"642-1296-00","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096107569418,"sku":"642-1296-02","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096107602186,"sku":"642-1296-03","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096107634954,"sku":"642-1296-01","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329171"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-honda-crf1100l-africa-twin-adventure-sports-2020-2026-640-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) – 640-1296","description":"\u003cp\u003eFür die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports der Jahre 2020–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 640 Road unter 640-1296; hier gelistet ist die Edition Blueline. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die Africa Twin Adventure Sports in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 640-1296 für die Africa Twin Adventure Sports\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Feder und silberne Eloxierung (Blueline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der Africa Twin Adventure Sports in 4 Längen an, jede mit eigener Endnummer. Wähle 30 mm oder 60 mm, wenn du an der Africa Twin Adventure Sports schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Ein um +25 mm längeres Federbein bringt mehr Last aufs Vorderrad und lässt die Africa Twin Adventure Sports schneller einlenken. Zu jeder Längenänderung an der Africa Twin Adventure Sports empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; frag uns danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Africa Twin Adventure Sports abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Für die Africa Twin Adventure Sports wählt Wilbers eine etwas straffere Feder und stimmt Zug- und Druckstufe passend dazu ab. Die Geometrie wird an beiden Enden über den Negativfederweg korrigiert, der Verstellbereich wächst. Der Charakter der Africa Twin Adventure Sports bleibt; anders wird, wie ruhig das Heck der Straße folgt und wie viel Reserve bei Beladung bleibt. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlaue Feder, silberne Eloxierung: das ist die Edition Blueline. An einer Africa Twin Adventure Sports in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf. Die blaue Feder ist von der Seite der Africa Twin Adventure Sports aus sichtbar und zeigt das Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 640 Road im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die Africa Twin Adventure Sports. Typ 640 Road ist das Basisfederbein der Adjustline, aufgebaut aus denselben Komponenten wie die aufwendigeren Versionen. Kein externer Behälter, keine Druckstufenverstellung, das hält es einfach, ohne an der Qualität zu sparen. Die Zugstufe ist in 22 Klicks einstellbar. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. An der Africa Twin Adventure Sports ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Lieber andere Versteller? Typ 642 Competition für die Africa Twin Adventure Sports gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein der Africa Twin Adventure Sports wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Bauteile und Materialien bezieht Wilbers aus europäischen Ländern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbgedeckt ist die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports von 2020 bis 2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Artikelnummern: 640-1296-00, 640-1296-02, 640-1296-03, 640-1296-01. Die Artikelnummern sind dieselben wie bei der normalen CRF1100L Africa Twin, die ein eigenes Angebot hat; dieses gilt für die Adventure Sports. Entscheidend ist das Herstellungsjahr in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Artikelnummern der Africa Twin Adventure Sports stehen in der Wilbers-ABE 90752*27 des KBA. Die ABE ersetzt die TÜV-Eintragung, solange sie mitgeführt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096108192010,"sku":"640-1296-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096108224778,"sku":"640-1296-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096108257546,"sku":"640-1296-03","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096108290314,"sku":"640-1296-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329096"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-honda-crf1100l-africa-twin-adventure-sports-2020-2026-640-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) – 640-1296","description":"\u003cp\u003eWilbers' Federbein Typ 640 Road für die Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) in Nightline ersetzt das Originalfederbein eins zu eins. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 4 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vorgesehen, 2020–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Nightline: schwarze Feder, schwarz eloxierte Teile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 640 Road bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die Africa Twin Adventure Sports. Auch als Basismodell nutzt Typ 640 Road die volle Adjustline-Technik. Ein offener Bleed-Kreis gibt 22 Klicks Zugstufenverstellung. Die Vorspannung wird stufenlos mit dem Hakenschlüssel gesetzt. Wilbers-Extras können nachträglich ergänzt werden. Für die Africa Twin Adventure Sports gibt es zusätzlich das Federbein Typ 642 Competition, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Nightline ersetzt die silberne Eloxierung durch Schwarz. Wer eine dunkle Africa Twin Adventure Sports aufbaut, wählt meist Nightline. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Africa Twin Adventure Sports profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Africa Twin Adventure Sports beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Über den Negativfederweg vorn und hinten wird die Fahrwerksgeometrie gesetzt, mit mehr Verstellbereich als serienmäßig. Vorn schlägt Wilbers seine progressiven Gabelfedern vor, ein separater Artikel, für mehr Reserve. Bei einer Reiseenduro wie der Africa Twin Adventure Sports zählt das, weil das Heck vom Solo-Pendeln bis zu vollem Tank und Sozius alles abdecken muss. Die Feder kommt nicht aus dem Regal; Wilbers wählt sie nach Gewicht und Einsatz des Fahrers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 4 für dieses Motorrad. Mit 30 mm oder 60 mm Tieferlegung lässt sich die Africa Twin Adventure Sports im Stand leichter halten, bei etwas weniger Bodenfreiheit. +25 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher. Wer die Africa Twin Adventure Sports höher oder tiefer legt, sollte laut Wilbers eine hydraulische Vorspannung dazunehmen, die wir mitbestellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Federbeine werden in Nordhorn von Hand aufgebaut. Dank Baukasten lässt sich das Federbein der Africa Twin Adventure Sports später neu abstimmen, wenn sich der Einsatz ändert. Was im Federbein der Africa Twin Adventure Sports steckt, kommt aus Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026), Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Artikelnummern: 640-1296-00, 640-1296-02, 640-1296-03, 640-1296-01. Die Artikelnummern sind dieselben wie bei der normalen CRF1100L Africa Twin, die ein eigenes Angebot hat; dieses gilt für die Adventure Sports.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein ist durch die ABE 90752*27 des Kraftfahrt-Bundesamts abgedeckt. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die Africa Twin Adventure Sports braucht keinen Eintrag in den Papieren. Das Zulassungsdokument für die Africa Twin Adventure Sports liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096108454154,"sku":"640-1296-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096108486922,"sku":"640-1296-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096108519690,"sku":"640-1296-03","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096108552458,"sku":"640-1296-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329100"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-competition-shock-absorber-blackline-honda-crf1100l-africa-twin-adventure-sports-2020-2026-642-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition Blackline Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) – 642-1296","description":"\u003cp\u003eFür die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports der Jahre 2020–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 642 Competition unter 642-1296; hier gelistet ist die Edition Blackline. Für die Africa Twin Adventure Sports heißt das: 4 Längen und 22 Zugstufenklicks, in der Ausführung Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 Competition: die Topversion mit Ausgleichsbehälter am gefrästen Kopf, High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blackline: schwarze Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 642 Competition bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Africa Twin Adventure Sports das Federbein Typ 642 Competition. Typ 642 Competition trägt den Behälter an einer gefrästen oberen Aufnahme, in der auch die Versteller für High- und Lowspeed-Druckstufe sitzen, je 22 Klicks. Bei maximaler Druckstufengeschwindigkeit verhindert ein Ventil das hydraulische Blockieren. Wilbers selbst nennt es das Nonplusultra seiner Federbeine. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die Africa Twin Adventure Sports gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Variante, die du unten wählst, ist die Länge: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm. Kleinere Fahrer kommen mit 30 mm oder 60 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. +25 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher. Wer die Africa Twin Adventure Sports höher oder tiefer legt, sollte laut Wilbers eine hydraulische Vorspannung dazunehmen, die wir mitbestellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBlackline an der Africa Twin Adventure Sports\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlackline kombiniert eine schwarze Feder mit silbern eloxierten Aufnahmen oben und unten. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Africa Twin Adventure Sports profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Die Geometrie beider Achsen wird über den Negativfederweg eingestellt, und der Verstellbereich ist größer als beim Originalfederbein. Für vorn empfiehlt Wilbers progressive Gabelfedern, separat erhältlich, mit einer zweiten Federrate für mehr Reserve. An der Africa Twin Adventure Sports merkt man den Unterschied vor allem zu zweit und auf welligen Nebenstraßen. Für die Africa Twin Adventure Sports wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Teile dieses Federbeins für die Africa Twin Adventure Sports stammen von europäischen Lieferanten. Wilbers gibt 7 Jahre Garantie. Wilbers fertigt seit über vier Jahrzehnten in Nordhorn, und jedes Adjustline Federbein wird dort auf Bestellung montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports der Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Die Artikelnummern lauten 642-1296-00, 642-1296-02, 642-1296-03, 642-1296-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge. Die Artikelnummern sind dieselben wie bei der normalen CRF1100L Africa Twin, die ein eigenes Angebot hat; dieses gilt für die Adventure Sports. Es zählt das Baujahr, nicht das Datum der Erstzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat für dieses Federbein eine deutsche ABE, KBA 90752*27, und die Nummern der Africa Twin Adventure Sports stehen darin. Mit der ABE an Bord braucht die Africa Twin Adventure Sports für das Federbein keine TÜV-Abnahme. Lade die ABE für deine Africa Twin Adventure Sports im Reiter Downloads herunter, zusammen mit der Montageanleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096108716298,"sku":"642-1296-00","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096108749066,"sku":"642-1296-02","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096108781834,"sku":"642-1296-03","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096108814602,"sku":"642-1296-01","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329164"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-competition-shock-absorber-blueline-honda-crf1100l-africa-twin-adventure-sports-2020-2026-642-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition Blueline Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) – 642-1296","description":"\u003cp\u003eWilbers' Federbein Typ 642 Competition für die Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) in Blueline ersetzt das Originalfederbein eins zu eins. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 4 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 642-1296 für die Africa Twin Adventure Sports\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 Competition: die Topversion mit Ausgleichsbehälter am gefrästen Kopf, High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blueline: blaue Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 Längen: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 4 für dieses Motorrad. An der Africa Twin Adventure Sports bedeutet 30 mm oder 60 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Wer die Africa Twin Adventure Sports schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +25 mm. Für die höher- und tiefergelegten Versionen empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlaue Feder, silberne Eloxierung: das ist die Edition Blueline. Technisch ist sie identisch mit Blackline und Nightline; nur die Optik ändert sich. Die blaue Feder ist von der Seite der Africa Twin Adventure Sports aus sichtbar und zeigt das Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Africa Twin Adventure Sports abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Arbeit an der Africa Twin Adventure Sports beginnt am Heck. Wilbers' Rezept für das Heck der Africa Twin Adventure Sports: etwas mehr Federrate, Zug- und Druckstufe darauf optimiert. Über den Negativfederweg vorn und hinten wird die Fahrwerksgeometrie gesetzt, mit mehr Verstellbereich als serienmäßig. Progressive Gabelfedern, separat erhältlich, sind Wilbers' Empfehlung für die Front. An der Africa Twin Adventure Sports merkt man den Unterschied vor allem zu zweit und auf welligen Nebenstraßen. Wilbers legt die Feder nach Fahrerdaten fest: Gewicht, wie oft ein Sozius mitfährt und ob Gepäck dabei ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 642 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Africa Twin Adventure Sports das Federbein Typ 642 Competition. Ein gefräster Kopf verbindet bei Typ 642 Competition Federbein und Behälter und trägt High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks. Ein Überdruckventil schützt bei harten Schlägen vor dem hydraulischen Blockieren. Die Zugstufe hat 22 Klicks von außen, die Vorspannung ist stufenlos. Für die Africa Twin Adventure Sports listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 640 Road; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Bauteile und Material für Federbeine wie dieses bezieht Wilbers ausschließlich aus europäischen Ländern. Die Federbeine werden in Nordhorn von Hand aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebaut für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, Baujahre 2020–2026, Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Jede Länge für die Africa Twin Adventure Sports hat ihre eigene Wilbers-Nummer (642-1296-00, 642-1296-02, 642-1296-03, 642-1296-01). Die Artikelnummern sind dieselben wie bei der normalen CRF1100L Africa Twin, die ein eigenes Angebot hat; dieses gilt für die Adventure Sports.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ABE 90752*27 listet die Nummern der Africa Twin Adventure Sports, das Federbein ist damit in Deutschland straßenzugelassen. Bei einer in Deutschland zugelassenen Africa Twin Adventure Sports musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096108978442,"sku":"642-1296-00","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096109011210,"sku":"642-1296-02","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096109043978,"sku":"642-1296-03","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096109076746,"sku":"642-1296-01","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329167"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-competition-shock-absorber-nightline-honda-crf1100l-africa-twin-adventure-sports-2020-2026-642-1296","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition Nightline Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026) – 642-1296","description":"\u003cp\u003eWer eine Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports aus den Jahren 2020 bis 2026 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 Competition in Nightline an den Werksaufnahmen montieren. Das ist die Nightline-Version, für die Africa Twin Adventure Sports in 4 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 642-1296 für die Africa Twin Adventure Sports\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Nightline, komplett geschwärzt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 Competition: die Topversion mit Ausgleichsbehälter am gefrästen Kopf, High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline ist die geschwärzte Edition: schwarze Feder und durchgehend schwarz eloxierte Teile. Sie passt zu dunklen Lackierungen der Africa Twin Adventure Sports und zu geschwärzten Umbauten. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Variante, die du unten wählst, ist die Länge: Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm. Die tiefergelegten Versionen (30 mm oder 60 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. Die +25 mm-Version neigt die Africa Twin Adventure Sports leicht nach vorn, für schärferes Einlenken. Zu jeder Längenänderung an der Africa Twin Adventure Sports empfiehlt Wilbers eine hydraulische Federvorspannung; frag uns danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 642 Competition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 642 Competition. Typ 642 Competition trägt den Behälter an einer gefrästen oberen Aufnahme, in der auch die Versteller für High- und Lowspeed-Druckstufe sitzen, je 22 Klicks. Bei maximaler Druckstufengeschwindigkeit verhindert ein Ventil das hydraulische Blockieren. Wilbers selbst nennt es das Nonplusultra seiner Federbeine. Die Alternative für die Africa Twin Adventure Sports ist das Federbein Typ 640 Road, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die Africa Twin Adventure Sports\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Africa Twin Adventure Sports beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Für die Africa Twin Adventure Sports wählt Wilbers eine etwas straffere Feder und stimmt Zug- und Druckstufe passend dazu ab. Vorn schlägt Wilbers seine progressiven Gabelfedern vor, ein separater Artikel, für mehr Reserve. Die Africa Twin Adventure Sports wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Nordhorn in Niedersachsen wird dieses Federbein von Hand und nach Auftrag zusammengesetzt. Komponenten und Material stammen von europäischen Lieferanten. Die Garantie läuft sieben Jahre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026), Fahrzeugtyp SD08\/SD09. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 642-1296-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend. Die Artikelnummern sind dieselben wie bei der normalen CRF1100L Africa Twin, die ein eigenes Angebot hat; dieses gilt für die Adventure Sports. Wurde deine Africa Twin Adventure Sports später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: ABE (Deutschland), KBA-Nummer 90752*27, in der die Artikelnummern für die Africa Twin Adventure Sports gelistet sind. Die ABE ersetzt die TÜV-Eintragung, solange sie mitgeführt wird. Lade die ABE im Reiter Downloads herunter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, −60 mm, +25 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096109338890,"sku":"642-1296-00","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096109371658,"sku":"642-1296-02","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−60 mm","offer_id":54096109404426,"sku":"642-1296-03","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+25 mm","offer_id":54096109437194,"sku":"642-1296-01","price":1158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329171"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-bmw-f900r-2020-2024-640-1281","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline BMW F900R (2020–2024) – 640-1281","description":"\u003cp\u003eWer eine BMW F900R aus den Jahren 2020 bis 2024 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road in Blueline an den Werksaufnahmen montieren. Für die F900R heißt das: 3 Längen und 22 Zugstufenklicks, in der Ausführung Blueline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die BMW F900R (2020–2024) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blueline mit blauer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blueline ist die Feder in Wilbers-Blau lackiert, die Aufnahmen sind silbern eloxiert. An einer F900R in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf. Die blaue Feder ist von der Seite der F900R aus sichtbar und zeigt das Upgrade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die F900R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die F900R beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Lange Tage auf der F900R sind der Moment, in dem ein passend gefedertes Heck sich bezahlt macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge bestimmt die Sitzhöhe der F900R, und 3 stehen zur Wahl. Die tiefergelegten Versionen (30 mm) senken die Sitzhöhe für kleinere Fahrer; das Heck sitzt tiefer, das Einlenken wird etwas ruhiger. +20 mm am Heck geben mehr Schräglage, bevor etwas aufsetzt. An der F900R empfiehlt Wilbers die mechanische X-PA-Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die F900R das Federbein Typ 640 Road. Typ 640 Road ist das Basisfederbein der Adjustline, aufgebaut aus denselben Komponenten wie die aufwendigeren Versionen. Es verzichtet auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und damit auf die Druckstufenverstellung, nicht aber auf Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Der Zugstufenversteller bietet 22 Klicks über einen weiten Bereich. Die Vorspannung wird stufenlos mit dem Hakenschlüssel gesetzt. Es ist mit vielen Wilbers-Zubehörteilen nachrüstbar. Die Alternative für die F900R ist das Federbein Typ 642 S Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRadialkolben, Nasslaufführung und teflongeführte Pendellager sind bei allen Adjustline-Typen gleich. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Was im Federbein der F900R steckt, kommt aus Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die BMW F900R der Baujahre 2020–2024, Fahrzeugtyp 4R90. Die Artikelnummern lauten 640-1281-00, 640-1281-02, 640-1281-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge. Wurde deine F900R später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ABE 90752*27 listet die Nummern der F900R, das Federbein ist damit in Deutschland straßenzugelassen. Eine Eintragung in die Papiere entfällt; die ABE gehört beim Fahren mit an Bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e BMW F900R (2020–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096109863178,"sku":"640-1281-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096109895946,"sku":"640-1281-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+20 mm","offer_id":54096109928714,"sku":"640-1281-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329096"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-bmw-f900r-2020-2024-640-1281","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline BMW F900R (2020–2024) – 640-1281","description":"\u003cp\u003eWilbers' Federbein Typ 640 Road für die F900R (2020–2024) in Nightline ersetzt das Originalfederbein eins zu eins. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 3 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die BMW F900R vorgesehen, 2020–2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStufenlose Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Nightline: schwarze Feder, schwarz eloxierte Teile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die F900R abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Naked-Maschine ist das Verhalten des Originalfederbeins. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Naked-Maschine mit 895 cm³ merkt man den Unterschied zuerst auf schlechtem Asphalt und beim harten Bremsen, wo das Fahrwerk ruhig bleiben muss. Für die F900R wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge wählst du im Variantenmenü: Standard, −30 mm, +20 mm. Kleinere Fahrer kommen mit 30 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. Die +20 mm-Version neigt die F900R leicht nach vorn, für schärferes Einlenken. An der F900R empfiehlt Wilbers die mechanische X-PA-Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGanz in Schwarz, von oben bis unten: das ist Nightline. Nightline kostet mehr als Blackline und Blueline; das Innenleben ist dasselbe. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 640 Road im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 640 Road. Wilbers baut Typ 640 Road aus denselben Teilen wie seine aufwendigeren Federbeine. Für die F900R heißt das: kein externer Behälter, keine Druckstufeneinstellung, gleiches Ansprechverhalten. Die Zugstufe ist in 22 Klicks einstellbar. Die Vorspannung wird stufenlos mit dem Hakenschlüssel gesetzt. An der F900R ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Für die F900R listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 642 S Competition; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Teile und Materialien kommen aus Europa. In Nordhorn in Niedersachsen wird dieses Federbein von Hand und nach Auftrag zusammengesetzt. Wilbers' Baukastensystem ist seit über 40 Jahren im Einsatz und hält jedes Federbein revisionsfähig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePassend für: BMW F900R, Baujahre 2020–2024, Fahrzeugtyp 4R90. Wilbers-Artikelnummern für die F900R: 640-1281-00, 640-1281-02, 640-1281-01.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die F900R ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Mit ABE ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, die ABE muss aber bei jeder Fahrt mitgeführt werden. Lade die ABE im Reiter Downloads herunter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e BMW F900R (2020–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096110158090,"sku":"640-1281-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096110190858,"sku":"640-1281-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+20 mm","offer_id":54096110223626,"sku":"640-1281-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329100"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-s-competition-shock-absorber-blackline-bmw-f900r-2020-2024-642-1281","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 S Competition Blackline BMW F900R (2020–2024) – 642-1281","description":"\u003cp\u003eHier ist die Blackline-Version des Adjustline Federbeins Typ 642 S Competition, das Wilbers für die BMW F900R der Baujahre 2020–2024 vorsieht. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 3 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die BMW F900R vorgesehen, 2020–2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blackline mit schwarzer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRadialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Pendellager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 S Competition: die Version mit großem externem Ausgleichsbehälter und einem handbedienbaren High-Flow-Druckstufenventil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 642 S Competition bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die F900R das Federbein Typ 642 S Competition. Typ 642 S Competition beschränkt die Druckstufe auf ein Ventil, das du von Hand drehst. Das einzelne Ventil ist einfacher zu bedienen und deckt laut Wilbers alles ab, was Motorrad und Fahrer brauchen. Sein High-Flow-Druckstufenventil lässt mehr Öl durch, das macht das Ansprechen feinfühlig bei vollem Verstellbereich. Gedacht ist es für Touren auf anspruchsvollen Straßen, Abstecher ins Gelände und zügiges Fahren auf der Landstraße. Für die F900R listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 640 Road; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die F900R profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Naked-Maschine ist das Verhalten des Originalfederbeins. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. An der F900R merkt man den Unterschied vor allem zu zweit und auf welligen Nebenstraßen. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe ergibt sich aus der Federbeinlänge, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet. Wähle 30 mm, wenn du an der F900R schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Wer die F900R schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +20 mm. An der F900R empfiehlt Wilbers die mechanische X-PA-Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlackline heißt: schwarze Feder, an beiden Enden silbern eloxiertes Aluminium. Dasselbe Federbein gibt es auch in Blueline und in der ganz schwarzen Nightline. An der F900R fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Die Garantie auf dieses Federbein für die F900R beträgt sieben Jahre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebaut für die BMW F900R, Baujahre 2020–2024, Fahrzeugtyp 4R90. Jede Länge hat ihre eigene Nummer, ab 642-1281-00 aufwärts. Entscheidend ist das Herstellungsjahr in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein ist durch die ABE 90752*27 des Kraftfahrt-Bundesamts abgedeckt. Außerhalb Deutschlands wird die ABE meist nicht gebraucht, sie belegt die Zulassung aber auf Nachfrage. Lade die ABE im Reiter Downloads herunter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e BMW F900R (2020–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 S Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), ein High-Flow-Druckstufenventil, Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096110453002,"sku":"642-1281-00","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096110485770,"sku":"642-1281-02","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+20 mm","offer_id":54096110518538,"sku":"642-1281-01","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642S_mono_bla_aug_lin_60b35954-eae2-424e-8abc-840f39334716.png?v=1794330089"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-s-competition-shock-absorber-blueline-bmw-f900r-2020-2024-642-1281","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 S Competition Blueline BMW F900R (2020–2024) – 642-1281","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die BMW F900R (2020–2024): Wilbers Adjustline Typ 642 S Competition, Edition Blueline, Artikelnummern 642-1281-xx. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die BMW F900R (2020–2024) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStufenlose Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blueline: blaue Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 S Competition: die Version mit großem externem Ausgleichsbehälter und einem handbedienbaren High-Flow-Druckstufenventil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBaukastensystem für späteren Service\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der F900R ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die F900R beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Für eine Maschine mit 895 cm³, die heute solo und morgen beladen fährt, ist der größere Verstellbereich der eigentliche Gewinn. Kein Federbein ist wie das andere gefedert, weil Wilbers für jedes die Fahrerdaten nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlueline gibt dem Federbein eine blaue Feder mit silbern eloxierten Aufnahmen. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen. An einer F900R in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei oder vier Längen sind bei Wilbers üblich; für die F900R sind es 3. Mit 30 mm Tieferlegung lässt sich die F900R im Stand leichter halten, bei etwas weniger Bodenfreiheit. +20 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher. An der F900R empfiehlt Wilbers die mechanische X-PA-Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 642 S Competition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 642 S Competition für die F900R. Typ 642 S Competition arbeitet mit einem einzigen, von Hand bedienbaren Druckstufenventil statt getrennter High- und Lowspeed-Versteller. Wilbers' Begründung: Ein Ventil ist viel leichter einzustellen und erfüllt trotzdem alle Anforderungen von Maschine und Fahrer. Ein High-Flow-Ventil erhöht den Öldurchfluss für feineres Ansprechen. Der große externe Behälter kühlt das Öl auch bei hoher Belastung, die Dämpfung bleibt konstant. Wilbers sieht es für lange Touren auf anspruchsvollen Straßen, leichtes Gelände und ambitionierte Landstraßenfahrer vor. Für die F900R gibt es zusätzlich das Federbein Typ 640 Road, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Federbeine werden in Nordhorn von Hand aufgebaut. Die Garantie läuft sieben Jahre. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: BMW F900R (2020–2024), Fahrzeugtyp 4R90. Wilbers-Artikelnummern für die F900R: 642-1281-00, 642-1281-02, 642-1281-01. Wurde deine F900R später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die F900R ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Bei einer in Deutschland zugelassenen F900R musst du nichts eintragen lassen, nur die ABE mitführen. Die ABE für das Federbein der F900R steht unten zum Download.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e BMW F900R (2020–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 S Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), ein High-Flow-Druckstufenventil, Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096110682378,"sku":"642-1281-00","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096110715146,"sku":"642-1281-02","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+20 mm","offer_id":54096110747914,"sku":"642-1281-01","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642S_mono_blu_aug_lin_e729930a-2e8f-4f2f-ab1b-cb11b9fb8f94.png?v=1794330177"},{"product_id":"wilbers-adjustline-642-s-competition-shock-absorber-nightline-bmw-f900r-2020-2024-642-1281","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 S Competition Nightline BMW F900R (2020–2024) – 642-1281","description":"\u003cp\u003eDas ist das Wilbers Adjustline Federbein Typ 642 S Competition in Nightline für die BMW F900R (2020–2024), in Nordhorn auf Bestellung gebaut. Für die F900R heißt das: 3 Längen und 22 Zugstufenklicks, in der Ausführung Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die BMW F900R (2020–2024), Artikelnummern 642-1281-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGanz schwarze Edition Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 642 S Competition: die Version mit großem externem Ausgleichsbehälter und einem handbedienbaren High-Flow-Druckstufenventil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 3 für dieses Motorrad. Kleinere Fahrer kommen mit 30 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. +20 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher. An der F900R empfiehlt Wilbers die mechanische X-PA-Federvorspannung; sprich uns an, wenn du sie mitbestellen möchtest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die F900R abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Teile gewählt werden, schaut Wilbers, was die F900R braucht. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Der Charakter der F900R bleibt; anders wird, wie ruhig das Heck der Straße folgt und wie viel Reserve bei Beladung bleibt. Dein Gewicht, ein Sozius und Gepäck: Diese drei Angaben bestimmen die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNightline an der F900R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGanz in Schwarz, von oben bis unten: das ist Nightline. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis. Sie passt zu dunklen Lackierungen der F900R und zu geschwärzten Umbauten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 642 S Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 642 S Competition ist der Typ, um den es hier geht. Weniger Einstellungen bei gleicher Leistung, so begründet Wilbers das einzelne Ventil. Das neu entwickelte High-Flow-Ventil sorgt für einen höheren Öldurchfluss, das Federbein spricht fein an, ohne den Verstellbereich einzuschränken. Der große externe Behälter kühlt das Öl auch bei hoher Belastung, die Dämpfung bleibt konstant. Es ist für Reisen auf schlechten Straßen und für Fahrer gemacht, die auf kurvigen Strecken Tempo machen. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die F900R gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers montiert das Federbein der F900R in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist. Alle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Bauteile und Material für Federbeine wie dieses bezieht Wilbers ausschließlich aus europäischen Ländern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbgedeckt ist die BMW F900R von 2020 bis 2024, Fahrzeugtyp 4R90. Die Endziffern verraten die Länge; für die F900R sind es 642-1281-00, 642-1281-02, 642-1281-01.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der F900R ab. Außerhalb Deutschlands wird die ABE meist nicht gebraucht, sie belegt die Zulassung aber auf Nachfrage. Das Zulassungsdokument für die F900R liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e BMW F900R (2020–2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 642 S Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +20 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), ein High-Flow-Druckstufenventil, Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096110977290,"sku":"642-1281-00","price":1358.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096111010058,"sku":"642-1281-02","price":1358.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+20 mm","offer_id":54096111042826,"sku":"642-1281-01","price":1358.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-642S_mono_nig_aug_lin_e6ab6d27-d756-4333-9d00-58de403b5beb.png?v=1794330234"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-suzuki-gsx-8s-2023-2026-640-1363","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Suzuki GSX-8S (2023–2026) – 640-1363","description":"\u003cp\u003eWilbers' Federbein Typ 640 Road für die GSX-8S (2023–2026) in Blueline ersetzt das Originalfederbein eins zu eins. 3 Längen decken den Bereich von −30 mm bis +10 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Suzuki GSX-8S (2023–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNasslaufführung und Radialkolben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBlaue Feder und silberne Eloxierung (Blueline)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Variante, die du unten wählst, ist die Länge: Standard, −30 mm, +10 mm. Wähle 30 mm, wenn du an der GSX-8S schlecht auf den Boden kommst; die Bodenfreiheit sinkt etwas. Wer die GSX-8S schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +10 mm. Typ 641 lässt sich an der GSX-8S nicht mit einem Koffersystem kombinieren; mit Seitenkoffern ist Typ 640 die Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAusführung: Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlueline gibt dem Federbein eine blaue Feder mit silbern eloxierten Aufnahmen. Die blaue Feder ist von der Seite der GSX-8S aus sichtbar und zeigt das Upgrade. Technisch ist sie identisch mit Blackline und Nightline; nur die Optik ändert sich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBestellt wird hier das Federbein Typ 640 Road für die GSX-8S. Typ 640 Road ist der Einstieg in die Reihe und teilt die Technik mit den größeren Typen. Für die GSX-8S heißt das: kein externer Behälter, keine Druckstufeneinstellung, gleiches Ansprechverhalten. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. Es ist mit vielen Wilbers-Zubehörteilen nachrüstbar. Lieber andere Versteller? Typ 641 Competition für die GSX-8S gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die GSX-8S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die GSX-8S beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Naked-Maschine mit 776 cm³ merkt man den Unterschied zuerst auf schlechtem Asphalt und beim harten Bremsen, wo das Fahrwerk ruhig bleiben muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Garantie läuft sieben Jahre. Auch in Jahren kann das Federbein der GSX-8S zu Wilbers zum Service oder für eine neue Feder. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs passt in die Suzuki GSX-8S der Jahre 2023–2026, Fahrzeugtyp WEM2\/WEM3. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 640-1363-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend. Maßgeblich ist das Baujahr laut Fahrzeugpapieren, nicht die Erstzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der GSX-8S ab. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Suzuki GSX-8S (2023–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096112222474,"sku":"640-1363-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096112255242,"sku":"640-1363-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096112288010,"sku":"640-1363-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_gab_lin.png?v=1794329148"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-suzuki-gsx-8s-2023-2026-640-1363","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Suzuki GSX-8S (2023–2026) – 640-1363","description":"\u003cp\u003eFür die Suzuki GSX-8S der Jahre 2023–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 640 Road unter 640-1363; hier gelistet ist die Edition Nightline. Wähle eine von 3 Längen; die Ausführung ist Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 640-1363 für die GSX-8S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Nightline, komplett geschwärzt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die GSX-8S profitiert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Suzuki GSX-8S. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Lange Tage auf der GSX-8S sind der Moment, in dem ein passend gefedertes Heck sich bezahlt macht. Bestellst du es für deine GSX-8S, fragt Wilbers vor der Federwahl nach deinem Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Federbein Typ 640 Road im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 640 Road ist der Typ, um den es hier geht. Typ 640 Road ist der Einstieg in die Reihe und teilt die Technik mit den größeren Typen. Es kommt ohne separaten Behälter und Druckstufenverstellung aus; Ansprechverhalten und Lebensdauer bleiben unberührt. Ein offener Bleed-Kreis gibt 22 Klicks Zugstufenverstellung. Die Federbasis ist kontinuierlich verstellbar. An der GSX-8S ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Die Alternative für die GSX-8S ist das Federbein Typ 641 Competition, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Nightline ersetzt die silberne Eloxierung durch Schwarz. Nightline kostet mehr als Blackline und Blueline; das Innenleben ist dasselbe. Wer eine dunkle GSX-8S aufbaut, wählt meist Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei oder vier Längen sind bei Wilbers üblich; für die GSX-8S sind es 3. Kleinere Fahrer kommen mit 30 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. Die +10 mm-Version neigt die GSX-8S leicht nach vorn, für schärferes Einlenken. Typ 641 lässt sich an der GSX-8S nicht mit einem Koffersystem kombinieren; mit Seitenkoffern ist Typ 640 die Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Wilbers' Baukastensystem ist seit über 40 Jahren im Einsatz und hält jedes Federbein revisionsfähig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebaut für die Suzuki GSX-8S, Baujahre 2023–2026, Fahrzeugtyp WEM2\/WEM3. Wilbers-Artikelnummern für die GSX-8S: 640-1363-00, 640-1363-02, 640-1363-01. Jede GSX-8S mit Baujahr 2023 bis 2026 ist abgedeckt; das Baujahr entscheidet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat für dieses Federbein eine deutsche ABE, KBA 90752*27, und die Nummern der GSX-8S stehen darin. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Suzuki GSX-8S (2023–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096112451850,"sku":"640-1363-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096112484618,"sku":"640-1363-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096112517386,"sku":"640-1363-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_gab_lin.png?v=1794329151"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blackline-suzuki-gsx-8s-2023-2026-641-1363","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blackline Suzuki GSX-8S (2023–2026) – 641-1363","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die Suzuki GSX-8S (2023–2026): Wilbers Adjustline Typ 641 Competition, Edition Blackline, Artikelnummern 641-1363-xx. 3 Längen decken den Bereich von −30 mm bis +10 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePasst an die Suzuki GSX-8S (2023–2026) an den Originalaufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blackline mit schwarzer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVorspannung ohne Raster einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die GSX-8S abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBevor Teile gewählt werden, schaut Wilbers, was die GSX-8S braucht. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Fahrer der GSX-8S spüren es vor allem auf schlechten Straßen, wo das Heck nicht mehr jede Kante an den Sitz weitergibt. Kein Federbein ist wie das andere gefedert, weil Wilbers für jedes die Fahrerdaten nutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist die klassische Wilbers-Optik: schwarze Feder, silberne Aufnahmen. An der GSX-8S fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 641 Competition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 641 Competition. Typ 641 Competition bringt einen Ausgleichsbehälter an der Leitung mit. Seine zwei Druckstufenversteller mit je 22 Klicks sind an der GSX-8S gut erreichbar. Seine Position ist frei: Wilbers empfiehlt den Heckrahmen, wo der Wind ihn kühlt. Es ist die Lösung für Straßenmotorräder, bei denen es um das Federbein eng ist. Die Alternative für die GSX-8S ist das Federbein Typ 640 Road, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeughöhe und Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSitz- und Fahrzeughöhe hängen an der gewählten Länge; Wilbers listet 3 für dieses Motorrad. Mit 30 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. +10 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher. Typ 641 lässt sich an der GSX-8S nicht mit einem Koffersystem kombinieren; mit Seitenkoffern ist Typ 640 die Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Garantie auf dieses Federbein für die GSX-8S beträgt sieben Jahre. Das Federbein der GSX-8S wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Auch in Jahren kann das Federbein der GSX-8S zu Wilbers zum Service oder für eine neue Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePassend für: Suzuki GSX-8S, Baujahre 2023–2026, Fahrzeugtyp WEM2\/WEM3. Jede Länge hat ihre eigene Nummer, ab 641-1363-00 aufwärts. Entscheidend ist das Herstellungsjahr in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die GSX-8S ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Die ABE ersetzt die TÜV-Eintragung, solange sie mitgeführt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Suzuki GSX-8S (2023–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096112943370,"sku":"641-1363-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096112976138,"sku":"641-1363-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096113008906,"sku":"641-1363-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_bla_gab_lin_95883d8f-9ec5-416d-94c4-c372111e9f06.png?v=1794330242"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blueline-suzuki-gsx-8s-2023-2026-641-1363","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blueline Suzuki GSX-8S (2023–2026) – 641-1363","description":"\u003cp\u003eHier ist die Blueline-Version des Adjustline Federbeins Typ 641 Competition, das Wilbers für die Suzuki GSX-8S der Baujahre 2023–2026 vorsieht. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Suzuki GSX-8S (2023–2026), Artikelnummern 641-1363-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNach der Bestellung in Nordhorn von Hand montiert\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGarantie: 7 Jahre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blueline: blaue Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 641 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 641 Competition ist der Typ, um den es hier geht. Bei Typ 641 Competition hängt der Behälter an einer flexiblen Stahlflexleitung. Die Druckstufe ist in High- und Lowspeed geteilt, je 22 Klicks. Seine Position ist frei: Wilbers empfiehlt den Heckrahmen, wo der Wind ihn kühlt. Es ist die Lösung für Straßenmotorräder, bei denen es um das Federbein eng ist. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die GSX-8S gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blueline ist die Feder in Wilbers-Blau lackiert, die Aufnahmen sind silbern eloxiert. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen. An einer GSX-8S in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferlegung und Höherlegung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe ergibt sich aus der Federbeinlänge, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet. Kleinere Fahrer kommen mit 30 mm leichter mit beiden Füßen auf den Boden, das Einlenken wird etwas gemächlicher. Wer die GSX-8S schneller einlenken lassen will, nimmt hinten +10 mm. Typ 641 lässt sich an der GSX-8S nicht mit einem Koffersystem kombinieren; mit Seitenkoffern ist Typ 640 die Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Abstimmung für die GSX-8S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat sich zuerst das originale Federbein der GSX-8S angesehen. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Die GSX-8S wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Weil das Federbein auf Bestellung entsteht, bestimmen Fahrergewicht, Sozius und Gepäck die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn. Wilbers gibt auf das Federbein der GSX-8S sieben Jahre Garantie. Die Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Suzuki GSX-8S der Baujahre 2023–2026, Fahrzeugtyp WEM2\/WEM3. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 641-1363-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend. Für die GSX-8S gilt bei Wilbers das Baujahr, also vor der Bestellung kurz in die Papiere schauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat für dieses Federbein eine deutsche ABE, KBA 90752*27, und die Nummern der GSX-8S stehen darin. Die ABE ersetzt die TÜV-Eintragung, solange sie mitgeführt wird. Das Zulassungsdokument für die GSX-8S liegt im Reiter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Suzuki GSX-8S (2023–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096113205514,"sku":"641-1363-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096113238282,"sku":"641-1363-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096113271050,"sku":"641-1363-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_blu_gab_lin_fb34103e-c810-4568-8c1b-ac59aa0037aa.png?v=1794330249"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-nightline-suzuki-gsx-8s-2023-2026-641-1363","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Nightline Suzuki GSX-8S (2023–2026) – 641-1363","description":"\u003cp\u003eFür die Suzuki GSX-8S der Jahre 2023–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 641 Competition unter 641-1363; hier gelistet ist die Edition Nightline. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die GSX-8S in 3 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Suzuki GSX-8S (2023–2026), Artikelnummern 641-1363-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIn der Wilbers-ABE 90752*27 gelistet\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZugstufe in 22 Klicks einstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Nightline: schwarze Feder, schwarz eloxierte Teile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMade in Germany, je Auftrag gefertigt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die GSX-8S abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusgangspunkt bei dieser Naked-Maschine ist das Verhalten des Originalfederbeins. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Naked-Maschine mit 776 cm³ merkt man den Unterschied zuerst auf schlechtem Asphalt und beim harten Bremsen, wo das Fahrwerk ruhig bleiben muss. Für die GSX-8S wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Nightline ist alles schwarz, von der Feder bis zu den eloxierten Aufnahmen. Sie passt zu dunklen Lackierungen der GSX-8S und zu geschwärzten Umbauten. Die schwarze Eloxierung ist ein zusätzlicher Arbeitsschritt, daher der Aufpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Federbein Typ 641 Competition bietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTyp 641 Competition ist der Typ, um den es hier geht. Der Behälter von Typ 641 Competition ist über eine Stahlflexleitung angebunden. Die Druckstufe ist in High- und Lowspeed geteilt, je 22 Klicks. Der Behälter lässt sich am Heckrahmen oder an jeder freien Stelle montieren, im kühlenden Luftstrom. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die GSX-8S gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie letzten beiden Ziffern der Artikelnummer stehen für die Länge: Für die GSX-8S gibt es 3 Versionen. An der GSX-8S bedeutet 30 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Die höhergelegte Version (+10 mm) hebt das Heck an, das schärft das Einlenken und bringt Schräglagenfreiheit. Typ 641 lässt sich an der GSX-8S nicht mit einem Koffersystem kombinieren; mit Seitenkoffern ist Typ 640 die Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn der GSX-8S montiert, hat das Federbein 7 Jahre Wilbers-Garantie. Das Federbein der GSX-8S wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Bauteile und Material für Federbeine wie dieses bezieht Wilbers ausschließlich aus europäischen Ländern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Suzuki GSX-8S (2023–2026), Fahrzeugtyp WEM2\/WEM3. Die Endziffern verraten die Länge; für die GSX-8S sind es 641-1363-00, 641-1363-02, 641-1363-01. Entscheidend ist das Herstellungsjahr in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ABE 90752*27 listet die Nummern der GSX-8S, das Federbein ist damit in Deutschland straßenzugelassen. Mit ABE ist keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig, die ABE muss aber bei jeder Fahrt mitgeführt werden. Die ABE findest du unter Downloads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Suzuki GSX-8S (2023–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096113565962,"sku":"641-1363-00","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096113598730,"sku":"641-1363-02","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096113631498,"sku":"641-1363-01","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_nig_gab_lin_23ed7587-8617-4053-8156-94b13dceefac.png?v=1794330258"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-blueline-triumph-trident-660-2021-2026-640-1327","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Blueline Triumph Trident 660 (2021–2026) – 640-1327","description":"\u003cp\u003eEin Ersatzfederbein für die Triumph Trident 660 (2021–2026): Wilbers Adjustline Typ 640 Road, Edition Blueline, Artikelnummern 640-1327-xx. 3 Längen decken den Bereich von −30 mm bis +10 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 640-1327 für die Trident 660\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Blueline mit blauer Feder\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIm Inneren: Typ 640 Road\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 640 Road. Typ 640 Road ist das Basisfederbein der Adjustline, aufgebaut aus denselben Komponenten wie die aufwendigeren Versionen. Für die Trident 660 heißt das: kein externer Behälter, keine Druckstufeneinstellung, gleiches Ansprechverhalten. Ein offener Bleed-Kreis gibt 22 Klicks Zugstufenverstellung. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. An der Trident 660 ist es später mit Wilbers-Extras aufrüstbar. Für die Trident 660 listet Wilbers außerdem das Federbein Typ 641 Competition; es hat ein eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Trident 660 abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers hat sich zuerst das originale Federbein der Trident 660 angesehen. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Fahrer der Trident 660 spüren es vor allem auf schlechten Straßen, wo das Heck nicht mehr jede Kante an den Sitz weitergibt. Für die Trident 660 wählt Wilbers die Feder, sobald Fahrergewicht und Beladung bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBlueline an der Trident 660\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlueline gibt dem Federbein eine blaue Feder mit silbern eloxierten Aufnahmen. Technisch ist sie identisch mit Blackline und Nightline; nur die Optik ändert sich. An einer Trident 660 in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Länge wählen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der Trident 660 in 3 Längen an, jede mit eigener Endnummer. Mit 30 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. +10 mm am Heck geben mehr Schräglage, bevor etwas aufsetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle Adjustline-Typen teilen denselben Kern: Radialkolben, Nasslaufführung, teflongeführte Lager. Wilbers gibt 7 Jahre Garantie. Wilbers montiert das Federbein der Trident 660 in seiner Werkstatt in Nordhorn, sobald die Bestellung da ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Triumph Trident 660 (2021–2026), Fahrzeugtyp L101\/L101R. Die Endziffern verraten die Länge; für die Trident 660 sind es 640-1327-00, 640-1327-02, 640-1327-01. Prüf vor der Bestellung das Baujahr deiner Trident 660 in den Fahrzeugpapieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der Trident 660 ab. Eine Eintragung in die Papiere entfällt; die ABE gehört beim Fahren mit an Bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Triumph Trident 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096177365258,"sku":"640-1327-00","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096177398026,"sku":"640-1327-02","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096177430794,"sku":"640-1327-01","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329096"},{"product_id":"wilbers-adjustline-640-road-shock-absorber-nightline-triumph-trident-660-2021-2026-640-1327","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road Nightline Triumph Trident 660 (2021–2026) – 640-1327","description":"\u003cp\u003eDas ist das Wilbers Adjustline Federbein Typ 640 Road in Nightline für die Triumph Trident 660 (2021–2026), in Nordhorn auf Bestellung gebaut. Dazu kommen 22 Zugstufenklicks, stufenlose Vorspannung und 3 Höhenoptionen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWilbers-Nummernfamilie 640-1327 für die Trident 660\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE (Deutschland) 90752*27, keine Eintragung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGanz schwarze Edition Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 640 Road: das Basis-Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Trident 660 ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die Trident 660 beginnt beim Werksfederbein. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Fahrer der Trident 660 spüren es vor allem auf schlechten Straßen, wo das Heck nicht mehr jede Kante an den Sitz weitergibt. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline ist die geschwärzte Edition: schwarze Feder und durchgehend schwarz eloxierte Teile. Sie passt zu dunklen Lackierungen der Trident 660 und zu geschwärzten Umbauten. Wer eine dunkle Trident 660 aufbaut, wählt meist Nightline.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 640 Road im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot ist das Federbein Typ 640 Road. Es verzichtet auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und damit auf die Druckstufenverstellung, nicht aber auf Ansprechverhalten und Haltbarkeit. Die Zugstufe arbeitet über ein offenes Bleedsystem mit 22 Klicks über einen sehr breiten Bereich. Die Federbasis ist stufenlos einstellbar. Es ist mit vielen Wilbers-Zubehörteilen nachrüstbar. Lieber andere Versteller? Typ 641 Competition für die Trident 660 gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers bietet das Federbein der Trident 660 in 3 Längen an, jede mit eigener Endnummer. An der Trident 660 bedeutet 30 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Die höhergelegte Version (+10 mm) hebt das Heck an, das schärft das Einlenken und bringt Schräglagenfreiheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRadialkolben, Nasslaufführung und teflongeführte Pendellager sind bei allen Adjustline-Typen gleich. Dank Baukasten lässt sich das Federbein der Trident 660 später neu abstimmen, wenn sich der Einsatz ändert. Wilbers montiert jedes Federbein in Nordhorn in Niedersachsen, wo das Unternehmen seit über 45 Jahren Fahrwerke baut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein passt an die Triumph Trident 660 der Baujahre 2021–2026, Fahrzeugtyp L101\/L101R. Wilbers nummeriert die Standardlänge mit 640-1327-00, die höher- und tiefergelegten Versionen fortlaufend. Wilbers listet nach Baujahr, prüf also das und nicht das Zulassungsdatum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Trident 660 ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Eine Eintragung in die Papiere entfällt; die ABE gehört beim Fahren mit an Bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Triumph Trident 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 640 Road\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe und Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 4 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096177660170,"sku":"640-1327-00","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096177692938,"sku":"640-1327-02","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096177725706,"sku":"640-1327-01","price":758.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-640_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329100"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blackline-triumph-trident-660-2021-2026-641-1327","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blackline Triumph Trident 660 (2021–2026) – 641-1327","description":"\u003cp\u003eWer eine Triumph Trident 660 aus den Jahren 2021 bis 2026 fährt, kann dieses Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition in Blackline an den Werksaufnahmen montieren. Das ist die Blackline-Version, für die Trident 660 in 3 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Triumph Trident 660 vorgesehen, 2021–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e22-Klick-Zugstufenversteller\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e7 Jahre Wilbers-Garantie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStufenlose Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blackline: schwarze Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas Wilbers an der Trident 660 ändert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Wilbers-Abstimmung beginnt beim Motorrad, hier bei der Triumph Trident 660. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Bei einer Naked-Maschine mit 660 cm³ merkt man den Unterschied zuerst auf schlechtem Asphalt und beim harten Bremsen, wo das Fahrwerk ruhig bleiben muss. Vor dem Aufbau fragt Wilbers Fahrergewicht, Sozius- und Gepäckbetrieb ab und wählt danach die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 641 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 641 Competition. Der Behälter von Typ 641 Competition ist über eine Stahlflexleitung angebunden. High- und Lowspeed-Druckstufe haben je einen eigenen Versteller mit 22 Klicks, von außen erreichbar. Dank der Leitung kann der Behälter überall dort hin, wo Platz ist, am besten in den kühlenden Fahrtwind. Wo kein Behälter direkt am Federbein Platz findet, ist das der passende Typ. Die Alternative für die Trident 660 ist das Federbein Typ 640 Road, das wir separat führen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Fahrzeughöhe ergibt sich aus der Federbeinlänge, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet. An der Trident 660 bedeutet 30 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. +10 mm am Heck geben mehr Schräglage, bevor etwas aufsetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Blackline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Edition Blackline setzt eine schwarze Feder zwischen helle, silberne Aufnahmen. Wer das Upgrade will, ohne es zur Schau zu stellen, nimmt meist Blackline. An der Trident 660 fügt sie sich in Rahmen und Schwinge ein, statt aufzufallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Typen unterscheiden sich in Behälter und Verstellung, nicht im Kern aus Radialkolben und teflongeführten Pendellagern. Wilbers' Baukastensystem ist seit über 40 Jahren im Einsatz und hält jedes Federbein revisionsfähig. Das Federbein der Trident 660 wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für die Triumph Trident 660 (2021–2026), Fahrzeugtyp L101\/L101R. Die Artikelnummern lauten 641-1327-00, 641-1327-02, 641-1327-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie KBA-Genehmigung 90752*27 deckt dieses Federbein an der Trident 660 ab. Für Deutschland gilt: ABE mitführen, und die Trident 660 braucht keinen Eintrag in den Papieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Triumph Trident 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blackline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096177856778,"sku":"641-1327-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096177889546,"sku":"641-1327-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096177922314,"sku":"641-1327-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_bla_aug_lin.png?v=1794329105"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-blueline-triumph-trident-660-2021-2026-641-1327","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Blueline Triumph Trident 660 (2021–2026) – 641-1327","description":"\u003cp\u003eFür die Triumph Trident 660 der Jahre 2021–2026 führt Wilbers das Adjustline Federbein Typ 641 Competition unter 641-1327; hier gelistet ist die Edition Blueline. Es stellt die Zugstufe in 22 Klicks ein und ist für die Trident 660 in 3 Längen lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVon Wilbers für die Triumph Trident 660 vorgesehen, 2021–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRevisionsfähiges Baukastensystem\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferbare Längen: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAusführung Blueline: blaue Feder, silbern eloxierte Aufnahmen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFederbasis stufenlos verstellbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGleicher Kern bei allen Typen: Radialkolben und teflongeführte Lager\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie letzten beiden Ziffern der Artikelnummer stehen für die Länge: Für die Trident 660 gibt es 3 Versionen. An der Trident 660 bedeutet 30 mm tiefer: niedrigere Sitzhöhe und etwas ruhigeres Einlenken. Die +10 mm-Version neigt die Trident 660 leicht nach vorn, für schärferes Einlenken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Trident 660 abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWilbers' Abstimmung für die Trident 660 beginnt beim Werksfederbein. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Der Charakter der Trident 660 bleibt; anders wird, wie ruhig das Heck der Straße folgt und wie viel Reserve bei Beladung bleibt. Jedes Federbein wird nach der Bestellung montiert, die Federrate richtet sich nach Fahrergewicht und Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 641 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn diesem Angebot bekommt die Trident 660 das Federbein Typ 641 Competition. Dazu kommen getrennte High- und Lowspeed-Druckstufenversteller mit je 22 Klicks, gut zugänglich. Seine Position ist frei: Wilbers empfiehlt den Heckrahmen, wo der Wind ihn kühlt. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Für die Trident 660 gibt es zusätzlich das Federbein Typ 640 Road, als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Edition Blueline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Blueline ist die Feder in Wilbers-Blau lackiert, die Aufnahmen sind silbern eloxiert. An einer Trident 660 in Blau oder Weiß greift die Blueline-Feder die Lackfarbe auf. Es ist die Edition für Fahrer, die das Wilbers-Federbein zeigen wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWeil die Baureihe auf einem Baukastensystem beruht, sind Service oder ein Federwechsel später Routine. Alle Teile und Materialien kommen aus Europa. Jedes Exemplar entsteht an Wilbers' eigener Werkbank in Nordhorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEs passt in die Triumph Trident 660 der Jahre 2021–2026, Fahrzeugtyp L101\/L101R. Jede Länge hat ihre eigene Nummer, ab 641-1327-00 aufwärts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Trident 660 ist das Federbein in Deutschland unter ABE 90752*27 zugelassen. Mit der ABE an Bord braucht die Trident 660 für das Federbein keine TÜV-Abnahme. Die ABE für das Federbein der Trident 660 steht unten zum Download.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Triumph Trident 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Blueline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096199287050,"sku":"641-1327-00","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096199319818,"sku":"641-1327-02","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096199352586,"sku":"641-1327-01","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_blu_aug_lin.png?v=1794329108"},{"product_id":"wilbers-adjustline-641-competition-shock-absorber-nightline-triumph-trident-660-2021-2026-641-1327","title":"Wilbers Adjustline Federbein Typ 641 Competition Nightline Triumph Trident 660 (2021–2026) – 641-1327","description":"\u003cp\u003eWilbers baut das Adjustline Federbein Typ 641 Competition für die Triumph Trident 660 (2021–2026) auf Bestellung, hier in der Ausführung Nightline. Die Zugstufe hat 22 Klicks, die Vorspannung ist stufenlos, und für dieses Motorrad sind 3 Längen gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFür die Triumph Trident 660 (2021–2026), Artikelnummern 641-1327-xx\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWartbar und neu abstimmbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrzeughöhe: Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSieben Jahre Garantie von Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAuf Bestellung in Nordhorn gebaut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp 641 Competition: die Version mit Ausgleichsbehälter am Schlauch, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Vorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE vom KBA, Nummer 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdition Nightline, komplett geschwärzt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTyp 641 Competition im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHier geht es um das Federbein Typ 641 Competition. Typ 641 Competition bringt einen Ausgleichsbehälter an der Leitung mit. An der Trident 660 heißt das: getrennte High- und Lowspeed-Druckstufe mit je 22 Klicks. Durch die Leitung sitzt der Behälter dort, wo Platz ist, etwa am Heckrahmen, wo der Fahrtwind ihn zusätzlich kühlt. Wilbers sieht es als Alternative für Straßenmotorräder mit wenig Platz am Federbein. Lieber andere Versteller? Typ 640 Road für die Trident 660 gibt es als eigenes Angebot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOptionen für die Sitzhöhe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLängen für die Trident 660: Standard, −30 mm, +10 mm. Mit 30 mm sinkt die Sitzhöhe; rechne mit etwas weniger Schräglagenfreiheit. +10 mm mehr Höhe am Heck machen die Lenkgeometrie steiler und das Motorrad handlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf die Trident 660 abgestimmt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Trident 660 beginnt die Arbeit bei dem, was das Werksteil tut. Ein Serienfederbein ist auf einen Durchschnittsfahrer und eine Durchschnittsbeladung abgestimmt und lässt nur wenig Verstellung zu. Die Trident 660 wird auf viele Arten gefahren, und ein Federbein für den Fahrer deckt mehr davon ab. Dein Gewicht, ein Sozius und Gepäck: Diese drei Angaben bestimmen die Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Nightline\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNightline ist die geschwärzte Edition: schwarze Feder und durchgehend schwarz eloxierte Teile. Sie passt zu dunklen Lackierungen der Trident 660 und zu geschwärzten Umbauten. Nightline kostet mehr als Blackline und Blueline; das Innenleben ist dasselbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Federbein der Trident 660 wird in Nordhorn nahe der niederländischen Grenze von Hand gebaut. Das Baukastensystem der Baureihe macht Dichtungen, Shims und Federn später tauschbar, das Federbein lässt sich also warten und neu abstimmen. Bauteile und Materialien bezieht Wilbers aus europäischen Ländern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrzeug: Triumph Trident 660 (2021–2026), Fahrzeugtyp L101\/L101R. Die Artikelnummern lauten 641-1327-00, 641-1327-02, 641-1327-01; die letzten beiden Ziffern stehen für die Länge. Wurde deine Trident 660 später zugelassen als gebaut, zählt das Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZulassung: ABE (Deutschland), KBA-Nummer 90752*27, in der die Artikelnummern für die Trident 660 gelistet sind. Die ABE bleibt am Motorrad; eintragen musst du nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eMarke:\u003c\/em\u003e Wilbers\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eProduktlinie:\u003c\/em\u003e Adjustline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003ePassend für:\u003c\/em\u003e Triumph Trident 660 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFederbeintyp:\u003c\/em\u003e Typ 641 Competition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eFahrzeughöhe:\u003c\/em\u003e Standard, −30 mm, +10 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEinstellung:\u003c\/em\u003e Zugstufe (22 Klicks), High- und Lowspeed-Druckstufe (je 22 Klicks), Federvorspannung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eEdition:\u003c\/em\u003e Nightline\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht:\u003c\/em\u003e ca. 5 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung:\u003c\/em\u003e ABE (Deutschland), KBA 90752*27\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cem\u003eHerkunft:\u003c\/em\u003e Made in Germany\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wilbers","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54096199581962,"sku":"641-1327-00","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"−30 mm","offer_id":54096199614730,"sku":"641-1327-02","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"+10 mm","offer_id":54096199647498,"sku":"641-1327-01","price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/wilbers-641_mono_nig_aug_lin.png?v=1794329111"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/wilbers-640_mono_bla_aug_lin.png?v=1794332651","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/wilbers.oembed?page=164","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}