{"title":"Straßenverkleidungsteile","description":"\u003cp\u003ePuig street bodywork — fender extensions, spoilers, side panels and the styling parts that sharpen a road bike's lines while adding genuine spray and stone protection.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePuig's road catalogue is TÜV-conscious and model-exact: front fender extenders that keep the radiator clean, hugger-style parts, aerodynamic accents. Fit is by model and year, hardware included, finish options per listing.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-bmw-s1000rr-k67","title":"Puig Heckhöcker-Verkleidung für BMW S1000RR K67 (2023-2026)","description":"\u003cp\u003eVerwurzelt in der jahrzehntelangen Motorsport-Tradition von Puig und in unmittelbarer Nähe des Circuit de Catalunya entwickelt, verwandelt dieser Heckhöcker die BMW S1000RR K67 in einen fokussierten Einsitzer-Racer mit einer Silhouette, die keine Kompromisse macht. Wo das serienmäßige Heck Platz für einen Sozius bietet, schließt diese Verkleidung es mit einer klaren, durchgehenden Linie ab, die die Ästhetik echter Superbike-Rennmaschinen aufgreift.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMonoposto-Umbau für eine kompromisslose Einsitzer-Renn-Silhouette der BMW S1000RR K67\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegriertes 4 mm Neopren-Schaumstoffpolster im vorderen Bereich bietet dem Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen Halt\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in mattschwarzem ABS, glänzend schwarzem ABS oder einer 3 mm Carbon-Optik — jeweils leicht und schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAerodynamisch optimiertes Profil, das das Heck optisch verschlankt und die gesamte Verkleidungslinie schärft\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV-beständige Bauweise sorgt dafür, dass die Oberfläche auch nach Jahren im Straßen- und Streckeneinsatz ihren Charakter behält\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage an den originalen Befestigungspunkten — kein Bohren, keine Änderung an der serienmäßigen Verkleidung nötig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig reversibel: in wenigen Minuten demontiert und jederzeit in den Serienzustand zurückversetzt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig beliefert seit den 1970er-Jahren sowohl das Fahrerlager als auch straßenorientierte Enthusiasten, und die Sorgfalt bei Passform und Verarbeitung, für die die Rennverkleidungen der Marke bekannt sind, zeigt sich auch hier. Die Carbon-Optik-Variante verwendet ein 3 mm Laminat, das die Webstruktur und Tiefe des echten Materials bei einem Bruchteil des Gewichts nachbildet — die natürliche Wahl für Fahrer, die einen stimmigen Look neben Carbon-Verkleidungsteilen oder Winglets wünschen. Beide ABS-Varianten — eine matt, eine glänzend — werden im Spritzgussverfahren mit engen Toleranzen gefertigt und so verarbeitet, dass sie bündig und ohne Spalt oder Versatz an den Original-Panels der S1000RR anliegen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas gesamte Bauteil wird in der Nähe von Barcelona gefertigt, wo die Puig-Ingenieure den Circuit de Catalunya als reale Testbahn nutzen. Diese Nähe zum professionellen Motorsport prägt jede Designentscheidung: das spitz zulaufende Heckprofil, den sauberen Abschluss der Sozius-Aussparung und das integrierte Neoprenpolster, das verhindert, dass der Fahrer bei starker Beschleunigung oder Bremsung nach hinten rutscht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Alltagstauglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Trackdays ist der Monoposto-Look mehr als reine Optik — das aufgeräumtere Heck reduziert visuelle Unruhe und passt natürlich zu Rennsitzbänken, Heckabdeckungen und Aftermarket-Winglets. Auf der Straße wird der Höcker an den vorhandenen Befestigungspunkten der S1000RR montiert, ohne Spezialwerkzeug — ein unkompliziertes Wochenendprojekt. Ebenso einfach lässt er sich wieder demontieren, sodass Trackday- und Straßenkonfiguration jederzeit austauschbar bleiben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMaterialoptionen im Überblick\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMattschwarzes ABS: dezent, hochwertig wirkend, schluckt Licht für eine unauffällige Optik\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGlänzend schwarzes ABS: auffälliger Auftritt, ideal in Kombination mit werksseitig glänzenden Verkleidungsteilen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3 mm Carbon-Optik: leichtes Laminat mit realistischer Webstruktur; schlagfest und UV-stabil\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Heckhöcker-Verkleidung ist präzise auf folgendes Motorrad abgestimmt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR K67 — Modelljahre 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSie ist nicht mit früheren S1000RR-Generationen (K46\/K10) kompatibel. Prüfen Sie vor der Bestellung immer Ihren Rahmencode.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eProduktart\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eHeckhöcker \/ Soziusabdeckung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBMW S1000RR K67 (2023–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVerfügbare Materialien\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMattschwarzes ABS \/ Glänzend schwarzes ABS \/ 3 mm Carbon-Optik-Laminat\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eIntegriertes Komfort-Feature\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e4 mm Neopren-Schaumstoffpolster (vorderer Bereich)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEigenschaften\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAerodynamisch optimiert, schlagfest, UV-beständig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNutzt die originalen Befestigungspunkte; kein Bohren erforderlich\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eReversibilität\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVollständig demontierbar, ohne Änderung an der Serienverkleidung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168547430666,"sku":"21569J","price":241.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon","offer_id":53168547463434,"sku":"21569C","price":241.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/15.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-gp-downforce-winglets-honda-cbr-600-rr-pc69","title":"Puig GP Downforce Winglets für Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026) – Straßenlegale Aerodynamik","description":"\u003cp\u003eIn wenigen Minuten ohne Bohren montiert und dank ABE-Typgenehmigung (ABE-Nr. 31948) von Anfang an straßenlegal, sind die Puig GP Downforce Winglets das praktischste aerodynamische Upgrade, das sich an die Honda CBR 600 RR PC69 (2024–2026) schrauben lässt. Vollständig in Barcelona entwickelt und mit Daten aus dem Motorrad-Spitzensport, liefern sie bei jeder Fahrt echten Abtrieb am Vorderrad — beim Pendeln, auf der Passstraße oder am Trackday.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMessbarer Abtrieb am Vorderrad bei starkem Bremsen für ein sichereres, satteres Fahrgefühl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnti-Shimmy-Effekt bei hohen Geschwindigkeiten — das Vorderteil bleibt auf schnellen Geraden ruhig und ermüdungsfrei\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnti-Wheelie-Unterstützung bei starker Beschleunigung hält das Vorderrad beim Herausbeschleunigen aus Kurven am Boden\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReduzierte seitliche Bewegung des Vorderteils für präzisere Richtungswechsel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUV- und schlagfeste 4 mm PMMA-Winglets kombiniert mit flexiblen TPU-Halterungen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage — kein Bohren, keine Veränderung der Original-Verkleidung, vollständig reversibel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABE-Typgenehmigung (ABE-Nr. 31948) — uneingeschränkt straßenlegal in Deutschland und kompatiblen EU-Märkten, keine Einzelabnahme erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in Mattschwarz (REF. 22192J) oder Carbon-Optik (REF. 22192C)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePraxisleistung an der CBR 600 RR\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eVertrauen am Vorderrad, wenn es zählt\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIndem sie den Luftstrom lenken und gezielten Abtrieb über der Vorderachse erzeugen, erhöhen die Winglets die Aufstandslast des Vorderreifens genau dann, wenn Sie sie am meisten brauchen — bei später Bremsung, in schnellen Kurven und bei Autobahngeschwindigkeit. Das Ergebnis ist ein Vorderteil, das klar rückmeldet und dem unruhigen Gefühl entgegenwirkt, das eine unverkleidete Front verursachen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eStabilität in der Geraden\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Anti-Shimmy-Effekt ist auf schnelleren Straßen sofort spürbar. Hochfrequente Vibrationen am Vorderteil werden gedämpft, sodass sich die CBR 600 RR bei hohem Tempo ruhig und richtungsstabil anfühlt — ein echter Vorteil bei einem derart direkt ansprechenden Motorrad.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAlltagstauglichkeit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAnders als reine Trackday-Aero-Teile verfügen diese Winglets über die volle ABE-Typgenehmigung. Das heißt, Sie können sie am Montag montieren, am Dienstag zur Arbeit fahren und am Samstag zum Trackday aufbrechen — ganz ohne Papierkram, Prüfungen oder Kompromisse. Das Plug-and-Play-Design nutzt vorhandene Befestigungspunkte, sodass an der Veränderung nichts Dauerhaftes ist, und die Winglets lassen sich bei Bedarf ebenso schnell wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Winglets wurden präzise speziell für die Honda CBR 600 RR PC69 entwickelt, Modelljahre 2024, 2025 und 2026. Sie nutzen OEM-Befestigungspunkte und erfordern keine Veränderungen an den originalen Verkleidungsteilen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProdukt: Puig Winglets GP Downforce\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWinglet-Material: 4 mm PMMA (schlagfestes thermoplastisches Polymer)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHalterungsmaterial: TPU (thermoplastisches Polyurethan)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEigenschaften: aerodynamisch optimiert, UV-beständig, schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage: Plug-and-Play, kein Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTypgenehmigung: ABE-Nr. 31948 (straßenlegal, keine Einzelabnahme erforderlich)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVarianten: Mattschwarz REF. 22192J \/ Carbon-Optik REF. 22192C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: Winglets-Set, Montageanleitung, aerodynamische Studie, Video-Tutorial verfügbar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Matte Black","offer_id":53168548643082,"sku":"22192J","price":189.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Look","offer_id":53168548675850,"sku":"22192C","price":194.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/8_e10cf4fe-9240-477e-bd07-4abeaa482abf.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-rear-fairing-extension-honda-cbr-1000-rr-r","title":"Puig Heckverkleidungserweiterung Honda CBR 1000 RR-R (2020-2026) - Monoposto-Sitzhöcker","description":"\u003cp\u003eLange Tage im Sattel verlangen jeden Vorteil, den man bekommen kann — und die Puig Heckverkleidungserweiterung für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026) liefert Komfort dort, wo es zählt. Eine 4 mm dicke Neopren-Schaumeinlage stützt den Fahrer präzise bei hohem Tempo und reduziert die Ermüdung auf langen Strecken, während sie das Heck gleichzeitig auf eine klare, zweckmäßige Monoposto-Silhouette direkt aus der Boxengasse reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eIntegrierter 4 mm schwarzer Neopren-Schaum im vorderen Bereich stützt den Fahrer bei anhaltend hohem Tempo und reduziert die Ermüdung spürbar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDreiteiliges Monoposto-Design ersetzt die Soziussitzbank für eine aggressive, rennorientierte Hecklinie\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInterne Luftkanäle reduzieren Verwirbelungen zwischen Fahrer und Verkleidung für ein ruhigeres, satteres Fahrgefühl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e4 mm ABS-Kunststoff (matt schwarz) oder Carbon-Look-Oberfläche — UV-beständig und schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst direkt auf das originale Verankerungssystem der CBR mit einem zusätzlichen Alfalock-Klettverschluss; kein Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVollständig reversibel — die Serienkonfiguration lässt sich in wenigen Minuten ohne dauerhafte Veränderung wiederherstellen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiges Fahren, Renntag-Optik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eInspiriert von den Heckpartien hochwertiger Superbikes wie der Ducati Panigale und der Yamaha R1, formt die Puig Heckverkleidungserweiterung die CBR 1000 RR-R zu einer kompromisslosen Solomaschine um. Das Neopren-Schaumpolster — dasselbe Konzept, das auch Rennteams verwenden — stützt den Fahrer bei Tempo und nimmt langen Autobahnetappen oder wiederholten Hot Laps die Härte. Es ist die Art von Detail, die einen sichtbaren, spürbaren Unterschied macht und nicht nur einen rein kosmetischen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAerodynamische Konstruktion\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie geschlossenen internen Kanäle leiten den Luftstrom sanft um das verkürzte Heck herum und reduzieren die Verwirbelungen, die bei hohem Tempo typischerweise zwischen Fahrer und Verkleidung entstehen. Das Ergebnis ist ein ruhigeres, stabileres Heck, das die ohnehin außergewöhnliche Fahrwerksbalance der Fireblade ergänzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVerarbeitungsqualität und Oberfläche\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePuig fertigt die Schale aus 4 mm ABS-Kunststoff in matt schwarzer Ausführung (REF. 20705J) oder aus einem leichten, widerstandsfähigen Carbon-Look-Laminat (REF. 20705C). Beide Varianten sind UV-stabilisiert, um Ausbleichen zu widerstehen, und schlagfest genug für den alltäglichen Straßeneinsatz. Ein optionales Puig Aufkleber-Set ist in Rot, Blau und Weiß für die weitere Personalisierung erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage dauert etwa 10–15 Minuten und erfordert keine mechanischen Vorkenntnisse. Die Einheit ersetzt die Soziussitzbank unter Verwendung der werkseitigen Verankerungspunkte der Honda, wobei ein Alfalock-Klettsystem für zusätzlichen Halt sorgt. Kein Bohren, keine dauerhafte Veränderung — das Motorrad lässt sich jederzeit ohne Spuren einer Modifikation in die Serienkonfiguration zurückversetzen. Abmessungen: ca. 360 mm breit × 385 mm lang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEntwickelt und geprüft für die Honda CBR 1000 RR-R SC82, Modelljahre 2020 bis 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Puig\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeiletyp: Heckverkleidungserweiterung \/ Monoposto-Sitzhöcker\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial (schwarz): 4 mm ABS-Kunststoff, matte Oberfläche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial (Carbon): Carbon-Look-Laminat, leicht und schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEigenschaften: Aerodynamisch optimiert, UV-beständig, schlagfest\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomfortmerkmal: Integrierter 4 mm schwarzer Neopren-Schaum (vorderer Bereich)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbmessungen: ca. 360 mm breit × 385 mm lang\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInstallation: Kein Bohren erforderlich; nutzt das originale Verankerungssystem + Alfalock-Verschluss\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferenz — matt schwarz: REF. 20705J\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReferenz — Carbon-Look: REF. 20705C\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptionales Zubehör: Puig Aufkleber-Set (Rot, Blau, Weiß)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Matte Black","offer_id":53168549724426,"sku":"20705J","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Look","offer_id":53168549757194,"sku":"20705C","price":248.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/10_26da7981-3ff1-4ed7-b802-16930af8adeb.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-kawasaki-zx-6r","title":"Puig Sitzhöckerverkleidung für Kawasaki ZX-6R (2024-2025)","description":"\u003cp\u003eIn der Nähe des Circuit de Catalunya in Barcelona entwickelt und gefertigt, verwandelt die Puig Sitzhöckerverkleidung für die Kawasaki ZX-6R (2024–2025) das Heck in eine klare, aggressive Monoposto-Silhouette, die die Sprache der Rennstrecke spricht. Gefertigt nach den strengen Anforderungen von Puig an Schlagfestigkeit und UV-Beständigkeit, ist diese Verkleidung auf Langlebigkeit ausgelegt — ob bei schnellen Runden oder einfach als Statement auf der Straße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchlagfeste und UV-beständige Oberfläche behält ihr Aussehen über Jahre der Belastung und des intensiven Einsatzes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 mm Neoprenschaum-Polster im vorderen Bereich sorgt für Fahrerkomfort, ohne die sportliche Optik zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamisch optimierte Form strafft das Heckprofil der ZX-6R für eine schlankere, zielgerichtetere Silhouette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage über das OEM-ähnliche Befestigungssystem — kein Bohren erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in drei Ausführungen: glänzend schwarz (REF. 21977N), matt schwarz (REF. 21977J) und Carbon-Optik (REF. 21977C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJe nach Variante ist ein Aufkleber-Set enthalten, das mit dem originalen Farbschema der ZX-6R harmoniert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig bietet diesen Sitzhöcker in zwei Materialausführungen an, jeweils ausgewählt für Haltbarkeit und langfristige Formstabilität unter sportlichen Fahrbedingungen. Die Varianten in Glänzend Schwarz und Matt Schwarz werden aus ABS-Kunststoff geformt, einem bewährten Material in der OEM- und Zubehör-Verkleidungsproduktion für seine ausgezeichnete Balance aus Steifigkeit und Stoßdämpfung. Die Carbon-Optik-Variante nutzt ein 3 mm starkes Laminat mit Carbon-Effekt, das eine leichte, vom Motorsport inspirierte Optik liefert, ohne die Kosten von echtem Carbon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Varianten sind auf UV-Beständigkeit ausgelegt, sodass die Oberfläche auch nach längerer Sonneneinstrahlung Tiefe und Farbe behält. Die Struktur ist unter den Belastungen sportlichen Fahrens formstabil und behält über die Zeit eine präzise Passform am Heckteil der ZX-6R.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFahrerkomfort und trackday-taugliches Design\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 4 mm Neoprenschaum im vorderen Bereich des Sitzhöckers ist ein durchdachtes Detail, das diese Puig-Einheit von rein dekorativen Alternativen unterscheidet. Er polstert den unteren Rücken des Fahrers bei sportlicher Fahrweise — ein praktischer Vorteil, der das optische Upgrade ergänzt. Die Gesamtform wurde so gestaltet, dass sie das Heck der ZX-6R schärft, die optische Masse des Soziussitzes eliminiert und den Blick entlang einer klareren, schlankeren Linie vom Tank zum Heck lenkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Passform ist auf eine unkomplizierte Montage ausgelegt. Der Sitzhöcker ersetzt den Soziussitz und wird an den vorhandenen oder nahezu identischen Befestigungspunkten des Motorrads positioniert. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich, und es sind keine Modifikationen am Rahmenheck oder an der Karosserie notwendig. Je nach Modellvariante kann ein selbstklebendes Aufkleber-Set mitgeliefert werden, das die originale Grafik und das Farbschema der ZX-6R ergänzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Puig Sitzhöckerverkleidung ist ausschließlich für folgendes Motorrad konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R — Modelljahre 2024 und 2025\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTeilart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSitzhöckerverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R (2024–2025)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial (Schwarz \/ Matt Schwarz)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eABS-Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial (Carbon-Optik)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm Laminat mit Carbon-Effekt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomfort-Feature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm Neoprenschaum (vorderer Bereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOberflächeneigenschaften\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSchlagfest, UV-beständig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, kein Bohren erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReferenznummern\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGlänzend Schwarz: REF. 21977N | Matt Schwarz: REF. 21977J | Carbon-Optik: REF. 21977C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168553820426,"sku":"REF.21977N","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon-Look","offer_id":53168553853194,"sku":"REF.21977C","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte Black","offer_id":53168553885962,"sku":"REF.21977J","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3_50d962e5-04e3-4e22-aa4b-b6d5e7f2eba9.png?v=1780808499"},{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-kawasaki-zx-10-r-zx-10-rr","title":"Puig Sitzhöckerverkleidung für Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2026)","description":"\u003cp\u003eSpeziell für die 2026er Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR entwickelt, verwandelt dieser Sitzhöcker von Puig das Heck Ihrer Ninja in eine fokussierte Monoposto-Einheit, die Sie in einer entschlossenen Fahrposition sicher hält. Das 4 mm dicke Neoprenschaum-Polster an der Vorderseite des Höckers fängt die Belastungsspitzen bei harter Beschleunigung und beim Anlegen in die Sportsitzposition bei hohem Tempo ab, wodurch lange Trackdays und zügige Straßenfahrten spürbar komfortabler werden — nicht nur optisch besser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDer Monoposto-Umbau ersetzt den Soziussitz durch ein renninspiriertes Heckteil und schärft die Silhouette der ZX-10 R deutlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie integrierte 4 mm dicke Neoprenschaum-Front stützt den unteren Rücken des Fahrers bei aggressiver, nach vorn geneigter Sitzposition\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie optional in Kawasaki-Grün erhältliche Mittelfinne greift die Heckoptik aktueller WorldSBK-Maschinen auf; die Finne lässt sich entfernen, wobei die Öffnung sauber mit dem beiliegenden Abdeckaufkleber verschlossen werden kann, für ein cleaneres Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKein Bohren erforderlich — die Montage erfolgt über die originalen Sozius-Befestigungspunkte für eine echte Plug-and-play-Passform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErhältlich in Hochglanz-Schwarz (REF. 20704N), Matt-Schwarz (REF. 20704J) und Carbon-Optik (REF. 20704C) für unterschiedliche Design-Ansprüche\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie UV-beständige, schlagfeste und kratzfeste Oberflächenveredelung behält ihr Erscheinungsbild auch bei dauerhafter Nutzung\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Performance gebaut, in Streckennähe verfeinert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig entwickelt und fertigt seine Verkleidungsteile in unmittelbarer Nähe des Circuit de Catalunya in Barcelona, wo reale aerodynamische Rückmeldungen in jedes neue Design einfließen. Der Sitzhöcker der 2026er ZX-10 R verfügt über aerodynamisch optimierte innere Kanäle, die Luftverwirbelungen hinter dem Fahrer reduzieren und so für ein saubereres Strömungsprofil bei Geschwindigkeit sorgen. Die ABS-Variante wird in 4 mm Wandstärke gespritzt, die Carbon-Optik-Version verwendet eine 3 mm dicke Schale — beide bieten die nötige Steifigkeit, um bei Autobahn- und Streckengeschwindigkeiten formstabil zu bleiben, ohne zu flattern oder zu vibrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFahrerkomfort, wo es darauf ankommt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ergonomische Wölbung an der Vorderseite des Höckers ist keine reine Optik — sie bietet Ihrem Sitz einen natürlichen Rückhalt, wenn Sie kraftvoll aus langsamen Kurven herausbeschleunigen oder sich auf langen Geraden in die Sportposition legen. In Kombination mit der Schaumstoffpolsterung entsteht so ein Heckteil, das aktiv zum Fahrvertrauen beiträgt, statt lediglich die durch den entfernten Soziussitz entstandene Lücke zu füllen. Für Fahrer, die am selben Tag zur Strecke und wieder zurückfahren, macht dieses komfortorientierte Detail den Unterschied zwischen frischer und erschöpfter Ankunft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage dauert etwa 10 bis 15 Minuten und erfordert kein Spezialwerkzeug. Der Ablauf ist einfach: Sitzbank anheben, die Soziussitzeinheit entfernen, den Puig-Höcker auf die originalen Befestigungspunkte aufsetzen und fixieren. Eine vollständige Montageanleitung liegt der Verpackung bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Sitzhöcker wurde speziell für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — Modelljahr 2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR — Modelljahr 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProduktart\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSitzhöcker \/ Heckverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHochwertiger ABS-Kunststoff (4 mm) oder Carbon-Optik (3 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOberflächeneigenschaften\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUV-beständig, schlagfest, kratzfest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSchaumstoffpolster\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm Neoprenschaum (Frontbereich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-Befestigungspunkte des Soziussitzes — kein Bohren erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerfügbare Referenzen\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20704N (Hochglanz-Schwarz), 20704J (Matt-Schwarz), 20704C (Carbon-Optik)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHerstellerherkunft\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePuig — Barcelona, Spanien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168555065610,"sku":"REF.20704N","price":207.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon","offer_id":53168555098378,"sku":"REF.20704C","price":209.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matte Black","offer_id":53168555131146,"sku":"REF.20704J","price":207.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/3_95893b27-e255-47ae-9ac6-2391d590f18b.png?v=1780808500"},{"product_id":"puig-rear-seat-cowl-fairing-yamaha-yzf-r1-r1m-rn65","title":"Puig Sitzhöckerverkleidung für Yamaha YZF-R1 \/ R1M RN65 (2020–2026)","description":"\u003cp\u003eWer stundenlang auf einem konsequent sportlichen Supersportler sitzt, braucht jedes Detail auf seiner Seite. Genau das liefert die Puig Sitzhöckerverkleidung für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M RN65 (2020–2026) — eine Monoposto-Hecklösung mit 4 mm dicker Neoprenschaum-Polsterung im vorderen Bereich, die Sie auf langen Fahrten polstert und stützt, während sie gleichzeitig das Heck Ihrer R1 mit einer aggressiven, von der MotoGP inspirierten Silhouette verwandelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte 4 mm dicke Neoprenschaum-Polsterung am vorderen Bereich der Abdeckung für mehr Fahrerkomfort und Halt bei anhaltend sportlicher Fahrweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Montagekonfigurationen verfügbar — einteilig für klare, scharfe Linien oder zweiteilig im MotoGP-Stil für ein besonders aggressives, aerodynamisch optimiertes Profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterne Luftkanäle reduzieren Verwirbelungen am Heck und sorgen bei hohen Geschwindigkeiten für einen glatteren Luftstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-Play-Montage über die originalen Sitzbankhalterungen — kein Bohren, kein Schneiden, keine Spezialwerkzeuge erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt die Beifahrersitzbank in etwa 10–15 Minuten und verleiht dem Bike einen puristischen Solo-Charakter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in mattschwarzem ABS-Kunststoff (REF. 20703J) oder in 3 mm starker Carbon-Optik (REF. 20703C), gefertigt nach den Hi-Tech-Kunststoffstandards von Puig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKomfort und Kontrolle auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie in die Vorderkante dieser Sitzhöckerverkleidung integrierte Neopren-Polsterung ist kein kosmetisches Detail — sie verhindert, dass Sie bei starken Bremsmanövern nach vorne rutschen, und reduziert die Ermüdung auf langen Etappen. Ob Sie einen Gebirgspass durchfahren oder eine Session nach der anderen auf der Rennstrecke absolvieren: Diese dünne Schaumstoffschicht macht einen echten Unterschied dabei, wie sicher und gestützt Sie sich fühlen. Die inneren Luftkanäle der Abdeckung ergänzen dies, indem sie Verwirbelungen am Heck kontrollieren, aerodynamische Kräfte berechenbar halten und die Böenempfindlichkeit bei Autobahn- und Renntempo reduzieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZwei Konfigurationen, ein Ziel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePuig hat diese Hecklösung so konzipiert, dass sie zwei unterschiedliche optische und aerodynamische Ausführungen bietet. In der einteiligen Konfiguration zeigt die Abdeckung klare, ungebrochene Linien — einen dezenten, aber zielgerichteten Monoposto-Look. Wechseln Sie zur zweiteiligen Ausführung im MotoGP-Stil, ändert sich der Charakter vollständig: schärfer, skulpturaler und deutlich von den Rennmaschinen der Königsklasse inspiriert. Sie entscheiden, wie radikal sich Ihre R1 präsentiert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Sitzhöckerverkleidung von Puig ist speziell für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Abdeckung ersetzt die serienmäßige Beifahrersitzbank und nutzt direkt die werkseitigen Sitzbankhalterungen. Es sind keine Modifikationen am Heckrahmen oder an der Verkleidung erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSitzhöckerverkleidung \/ Monoposto-Heckverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 \/ YZF-R1M RN65 (2020–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial — mattschwarze Version\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS-Kunststoff, mattschwarze Oberfläche (REF. 20703J)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial — Carbon-Optik-Version\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm ABS-Kunststoff in Carbon-Optik (REF. 20703C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolsterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm Neoprenschaum, integriert im vorderen Bereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFertigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHi-Tech-Kunststoffverarbeitung von Puig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErsetzt die Beifahrersitzbank; nutzt OEM-Halterungen; ca. 10–15 Minuten; kein Bohren oder Schneiden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Puig","offers":[{"title":"Matte Black","offer_id":53168558211338,"sku":"20703J","price":223.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon","offer_id":53168558244106,"sku":"20703C","price":223.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/1_cec65436-9e1d-47e8-a363-f0f2c546eb78.png?v=1780808524"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/9906JMounted.png?v=1785222997","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/strassenverkleidungsteile.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}