{"title":"Schwingen","description":"\u003cp\u003eSwingarm hardware and covers from LighTech, Febur, Bonamici Racing and Pierobon — protection sliders, covers, chain adjuster upgrades and the machined details that finish a race-spec rear end.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSwingarm protection earns its keep the first time a chain derails or a paddock stand slips. Carbon and aluminium covers guard against chain strikes and boot wear, while precision adjusters make wheel alignment repeatable to the millimetre. Fitment is model-specific throughout.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"febur-racing-aluminium-swingarm-kawasaki-zx-10-r-rr-fe1459-fe716","title":"Febur Racing-Aluminium-Schwinge für Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016-2020) FE1459 + FE716","description":"\u003cp\u003eGeboren aus einer direkten Zusammenarbeit mit der World-Superbike-Meisterschaft, definiert die Febur-FE1459-+-FE716-Racing-Schwinge neu, was ein anschraubbares Aluminium-Fahrwerksteil für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR leisten kann. Mit nur 6,7 kg in reiner Aluminiumkonstruktion verbindet sie WSBK-erprobte Geometrie mit jener Art von Finish und Erbe, die ein echtes Werksrennabteilungs-Teil von einer Nachrüst-Annäherung unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGemeinsam mit WSBK-Werksteams entwickelt, stellt sicher, dass Geometrie und Steifigkeitsbalance den extremen Anforderungen des professionellen Rundstreckenrennsports gerecht werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständige 100-%-Aluminiumkonstruktion bei einem Gesamtgewicht von nur 6,7 kg, reduziert ungefederte und Gesamtmasse für schärferes Einlenken und verbesserte Hochgeschwindigkeitsstabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls komplettes, montagefertiges Set geliefert — Kettenspanner-Gleiter, Geschwindigkeitssensor-Halterung und Bremssattel-Halterung von Anfang an enthalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Hinterachs-Konfigurationen verfügbar: 25-mm-Stift für den Einsatz mit dem Originalrad oder 28-mm-Stift für dedizierte Rennräder, jeweils mit sämtlichem passenden Montagematerial geliefert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon führenden Rennteams weltweit vertraut, basiert Feburs Motorsport-Erbe auf Jahrzehnten an Wettbewerbsentwicklung und Klassensiegen quer durch internationale Meisterschaften.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Finish und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFebur ist seit Langem der Name in der italienischen Spezial-Schwingenfertigung, und die FE1459 + FE716 repräsentiert den Höhepunkt dieser Tradition. Das Profil ist direkt vom ZX-10-R-WSBK-Programm abgeleitet, bewahrt die optische Formsprache einer Werksmaschine, während es konstruiert ist, um das originale Kawasaki-Hinterrad über die 25-mm-Achs-Variante aufzunehmen. Die Aluminiumoberfläche trägt die zurückhaltende, zweckmäßige Ästhetik, die echte Streckentechnik definiert — keine unnötigen kosmetischen Zusätze, nur die klaren Linien einer Komponente, konstruiert, um unter Rennbedingungen am Limit zu funktionieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit 6,7 kg liefert die Schwinge eine bedeutsame Reduzierung sowohl der gefederten als auch der ungefederten Masse gegenüber der Werkseinheit, und da jedes von der Schwinge entfernte Kilogramm eine überproportionale Wirkung auf das Fahrwerksansprechen hat, übersetzen sich die Gewinne direkt in Feedback und Agilität bei schnellen Richtungswechseln. Die Aluminiumspezifikation ist kein Kompromiss — sie wurde durch WSBK-Tests gewählt und validiert, um die Torsionssteifigkeit zu liefern, die bei den Leistungsniveaus und Kurvengeschwindigkeiten erforderlich ist, die die ZX-10 RR erzeugt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie 28-mm-Rennrad-Variante kommt komplett mit Kettenspanner-Gleitern, dem 28-mm-Stift, der Mutter und der Bremssattel-Halterung. Beachte, dass der originale Kawasaki-Bremssattel mit dieser Konfiguration nicht kompatibel ist; ein Renn-Bremssattel und eine passende Halterung müssen verwendet werden. Die 25-mm-Original-Rad-Variante enthält Kettenspanner-Gleiter, die Original-Rad-Buchse, die Geschwindigkeitssensor-Halterung und die Bremssattel-Halterung, was sie zur bevorzugten Wahl für Trackday-Fahrer macht, die das serienmäßige Hinterrad und die Sensor-Hardware behalten möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Schwinge ist speziell für folgende Modelle konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWichtig: Der originale Kawasaki-Bremssattel ist mit keiner der beiden Schwingen-Varianten kompatibel. Ein passender Renn-Bremssattel und die enthaltene Halterung müssen verwendet werden. Überprüfe stets die Passform anhand deines spezifischen Aufbaus vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Febur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummern: FE1459 + FE716\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 100 % Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 6,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchs-Optionen: 25 mm (Originalrad) \/ 28 mm (Rennrad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwicklungsursprung: WSBK-Zusammenarbeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthaltenes Montagematerial: Kettenspanner-Gleiter, Achsstift, Mutter, Geschwindigkeitssensor-Halterung (25-mm-Variante), Bremssattel-Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"25mm","offer_id":53167160164618,"sku":"FE1459 + FE716","price":5557.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"28mm","offer_id":53167160197386,"sku":"FE1401 + FE716","price":5474.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1459.png?v=1780791814"},{"product_id":"pierobon-extended-racing-swingarm-35-mm","title":"Pierobon Verlängerte Renn-Schwinge +35 mm – Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die messbare, zertifizierte Verbesserungen der Hochgeschwindigkeitsstabilität fordern, verlängert die Pierobon Renn-Schwinge den Radstand der Ducati Panigale V4\/S\/R um exakt 35 mm und verwandelt Kurvenausgangs-Vertrauen und Bremsruhe sowohl im Strecken- als auch im Straßentempo. Jede Einheit ist CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium auf Toleranzen, die OEM-Fertigung auf diesem Leistungsniveau schlicht nicht erreichen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePräzise +35-mm-Verlängerung integriert sich direkt in die originale Ducati-Schwinge, geteilt und CNC-gefräst auf exakte Maßtoleranzen für ein strukturell solides, renntaugliches Ergebnis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhter Radstand reduziert Hinterrad-Instabilität bei starker Beschleunigung und verkürzt Nickschwingungen bei starkem Bremsen — messbare Kontrollgewinne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuhigerer, verwurzelterer Kurvenausgang ermöglicht spätere Gasannahme und mehr Vertrauen bei hohen Schräglagen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Konstruktion aus hochwertigem Aluminium gewährleistet langfristige Haltbarkeit und konsistente Geometrie bei wiederholtem Streckeneinsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenführung inbegriffen für präzise Kettenführung und reduzierten Antriebsstrangverschleiß.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in zwei Ausführungen: mattschwarz lackiert oder natürlich handgebürstetes Aluminium — wählen Sie die Optik, die zur Lackierung Ihrer Panigale passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePierobons Ingenieure beginnen mit der originalen Ducati-Schwinge, teilen sie präzise in zwei Hälften, bevor sie ein maßgeschneidertes 35-mm-Verlängerungsstück CNC-fräsen. Das Ergebnis ist eine Komponente, die die strukturelle Integrität der Werkseinheit bewahrt und dabei eine längere, stabilere Plattform liefert. Der CNC-Prozess garantiert, dass jede Oberfläche, Bohrung und jeder Montagepunkt auf Renntoleranzen gehalten wird, wodurch Flex und Maßabweichungen eliminiert werden, die Rundenzeiten und Fahrersicherheit gleichermaßen beeinträchtigen können.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer verlängerte Radstand adressiert direkt die charakteristische Heck-Lebhaftigkeit der Panigale V4 unter Last. Fahrer berichten von einer spürbar ruhigeren Hinterreifen-Attitüde beim Öffnen des Gases aus langsamen Kurven heraus, sowie einer reduzierten Tendenz des Vorderrads, sich bei voller Beschleunigung auf der Geraden aggressiv zu entlasten. Für Fahrer, die von der Straße auf Trackdays umsteigen, oder für erfahrene Rennfahrer, die eine ruhigere Plattform bei hohem Tempo suchen, stellt diese Modifikation eines der wertvollsten Chassis-Upgrades für dieses Modell dar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOberfläche und Personalisierung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeide Ausführungsoptionen werden nach demselben hohen Standard gefertigt. Die mattschwarz lackierte Version passt zu renn-präparierten Panigales mit dunklen oder monochromen Lackierungen, während die natürlich handgebürstete Aluminiumoberfläche die Präzisionsfräsung hervorhebt und wunderbar mit dem originalen Ducati-Rot harmoniert. Pierobon bietet außerdem einen Service an, um Ihre vorhandene originale Ducati-Schwinge um +35 mm zu verlängern — kontaktieren Sie Inter-Pace direkt für Details und Preise zu dieser maßgeschneiderten Option.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese verlängerte Renn-Schwinge ist speziell entwickelt und validiert für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePierobon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExtension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHochwertiges Aluminium, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish options\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMattschwarz lackiert \/ natürlich handgebürstetes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFitment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWhat's included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerlängerte Schwinge + Kettenführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntended use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStrecke und Straße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Pierobon","offers":[{"title":"Natural Aluminium","offer_id":53167211053322,"sku":"F10800A0001A-01","price":4799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black","offer_id":53167211086090,"sku":"F10800A0001A-02","price":4799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/Pierobonswing.png?v=1780792974"},{"product_id":"febur-racing-aluminium-swingarm-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-rn65-fe1400","title":"Febur Racing Aluminium-Schwinge für Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 \u0026 RN65 (2015-2026) FE1400","description":"\u003cp\u003eAuf dem Grid der Superbike-Weltmeisterschaft geboren und über Saisons im Spitzensport verfeinert, bringt die Febur FE1400 Renn-Aluminiumschwinge echtes WSBK-Erbe in Ihren Yamaha YZF-R1 oder R1M. Vollständig aus hochwertigem Aluminium gefertigt und mit nur 6,7 kg auf der Waage, sorgt sie für eine spürbare Reduzierung der ungefederten Masse – die Art von Veränderung, die Sie sofort bei Kurveneinfahrt, Stabilität in Schräglage und beim Herausbeschleunigen spüren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDurchgehende Aluminiumkonstruktion mit einem Fertiggewicht von nur 6,7 kg für eine deutliche Reduzierung der ungefederten Masse gegenüber der Serienschwinge.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGemeinsam mit WSBK-Teams entwickelt – jede geometrische Entscheidung spiegelt die Anforderungen leistungsstarker Rennbedingungen mit hohem Grip wider.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAls Komplett-Kit geliefert: Kettenspanner, Original-Radbuchse, Halterung für den Geschwindigkeitssensor und Bremssattelhalter sind bereits enthalten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBreite Passform über die Fahrgestellgenerationen RN32, RN49 und RN65 (2015–2026) hinweg, sowohl für die Standard-R1 als auch die R1M.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHinweis: Der originale OEM-Bremssattel ist mit dieser Schwinge nicht kompatibel – ein Ersatz-Bremssattel aus dem Renn- oder Zubehörbereich wird benötigt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Konstruktionsphilosophie von Febur stellt seit jeher die Funktion auf höchstem Wettbewerbsniveau über alles andere. Das Profil der FE1400 ist das direkte Ergebnis der Zusammenarbeit mit WSBK-Teams – keine für den Rennsport hochskalierte Straßenableitung, sondern ein von Grund auf gemeinsam mit den Ingenieuren entwickeltes Bauteil, die Weltmeisterschaften gewinnen. Die durchgehende Aluminiumstruktur bietet eine präzise Balance zwischen Steifigkeit beim Bremsen und Nachgiebigkeit beim Beschleunigen und macht damit etwas, das einst Werksteams vorbehalten war, zum Bolt-on-Upgrade für ernsthafte Klubsport- und Trackday-Fahrer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnders als generische Nachbauteile wird die FE1400 nach den Rennsport-Fertigungstoleranzen von Febur hergestellt, sodass die Geometrie Runde für Runde und Saison für Saison konstant bleibt. Die Verarbeitung ist klar und funktional – Aluminium, das für sich selbst spricht, ohne kosmetische Abkürzungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer wichtigste Gewinn zeigt sich im Ansprechverhalten des Hecks. Durch die reduzierte ungefederte Masse der leichteren Schwinge kann die Federung der Fahrbahnoberfläche präziser folgen, wodurch der Reifen mehr Kontakt behält und die Traktion beim Beschleunigen maximiert wird. Umsteiger von der Serienschwinge bemerken eine präzisere Einlenkpräzision und ein satteres Gefühl am Kurvenausgang – Eigenschaften, die sich direkt in schnelleren Rundenzeiten und mehr Vertrauen am Limit niederschlagen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie integrierte Kettenspanner-Aufnahme und der Bremssattelhalter sorgen dafür, dass die komplette Hinterradeinheit ohne Kompromisse korrekt aufgebaut werden kann, sodass die präzise Ausrichtung erhalten bleibt, die die Rennsportgeometrie von Febur verlangt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Schwinge passt auf folgende Yamaha-Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 – Fahrgestellcodes RN32, RN49, RN65 (Modelljahre 2015–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M – Fahrgestellcodes RN32, RN49, RN65 (Modelljahre 2015–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer originale OEM-Bremssattel hinten ist mit dieser Schwinge nicht kompatibel. Bitte stellen Sie sicher, dass vor dem Einbau ein geeigneter Renn- oder Zubehör-Bremssattel beschafft wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Febur\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummer: FE1400\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Aluminium (100%)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 6,7 kg\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEntwicklungsursprung: WSBK-Co-Entwicklungsprogramm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R1 \/ R1M, RN32 \/ RN49 \/ RN65, 2015–2026\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEnthalten: Kettenspanner, Original-Radbuchse, Halterung für Geschwindigkeitssensor, Bremssattelhalter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKompatibilität mit OEM-Bremssattel: nicht kompatibel – Zubehör-Bremssattel erforderlich\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168717988106,"sku":"FE1400 + FE716","price":5366.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1400.png?v=1780812305"},{"product_id":"febur-racing-aluminium-swingarm-kawasaki-zx-10-r-rr-fe1401","title":"Febur Racing Aluminium-Schwinge für Kawasaki ZX-10 R\/RR (2021-2026) FE1401","description":"\u003cp\u003eIn direkter Zusammenarbeit mit der Superbike-Weltmeisterschaft entwickelt, verfolgt die Febur FE1401 Racing-Aluminiumschwinge ein einziges Ziel: der Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR auf der Rennstrecke jede Zehntelsekunde zu entlocken. Mit nur 6,7 kg und vollständig aus hochwertigem Aluminium gefertigt, sorgt sie für eine deutliche Reduzierung der ungefederten Masse, ohne bei Torsionssteifigkeit oder struktureller Integrität Kompromisse einzugehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenngewichts-Konstruktion: Mit 6,7 kg reduziert diese zu 100 % aus Aluminium gefertigte Schwinge die ungefederte Masse und schärft so das Einlenkverhalten und die Rückmeldung des Hecks bei harter Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemeinsam mit WSBK entwickelte Geometrie: Das Lastenheft stammt direkt aus dem WorldSBK-Wettbewerb, sodass die dimensionalen und dynamischen Anforderungen des Rennsports auf professionellem Niveau vollständig erfüllt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Einbaukit: Im Lieferumfang enthalten sind Kettenspanner, eine OEM-Radbuchse, eine Halterung für den Geschwindigkeitssensor und eine Bremssattelhalterung – alles, was für die Montage benötigt wird, ohne nach Zusatzteilen suchen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguration für Rennrad (28-mm-Achsbolzen): Komplettmontage mit Kettenspanner-Gleitstücken, 28-mm-Achsbolzen, Mutter und Bremssattelhalterung für dedizierte Renn-Radsätze im Lieferumfang enthalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguration für Serienrad (25-mm-Achsbolzen): alternative Buchse für das Serienrad, geliefert mit Kettenspanner-Gleitstücken, Geschwindigkeitssensor-Halterung und Bremssattelhalterung für Aufbauten von der Straße zur Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzise Passform: speziell für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR der Modelljahre 2021-2026 konzipiert – ein direkter, vertrauenerweckender Austausch für das Serienteil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Rennstrecke gebaut, an der Spitze getestet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie FE1401-Schwinge ist keine nachträgliche Annäherung an ein Rennteil – sie ist das Rennteil selbst. Febur hat seine Entwicklungsressourcen gemeinsam mit WSBK-Teams eingesetzt, um eine Geometrie- und Wandstärkenspezifikation zu erreichen, die der anhaltenden Beanspruchung des Superbike-Wettbewerbs standhält. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das die Drehmomentspitzen und Bordstein-Schlagbelastungen des Rennstreckeneinsatzes bewältigt, ohne den Gewichtsnachteil eines serienmäßigen Gussaluminiumteils.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Kit sind zwei Achskonfigurationen berücksichtigt. Fahrer, die dedizierte Rennräder mit einem 28-mm-Hinterachsbolzen einsetzen, finden die komplette benötigte Hardware im Lieferumfang: Spanner-Gleitstücke, den 28-mm-Bolzen, eine Sicherungsmutter und eine Bremssattelhalterung. Wer das originale Kawasaki-Rad beibehält, kann die mitgelieferte OEM-kompatible 25-mm-Bolzenbuchse zusammen mit den Spanner-Gleitstücken, der Geschwindigkeitssensor-Halterung und der Bremssattelhalterung montieren. Zu beachten ist, dass der originale Kawasaki-Bremssattel mit keiner der beiden Konfigurationen kompatibel ist – ein Renn- oder Nachrüst-Bremssattel wird benötigt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistungsvorteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse an der Hinterachse wirkt sich überproportional stark darauf aus, wie sich ein Superbike anfühlt und verhält. Mit montierter FE1401 reagiert die ZX-10 R\/RR präziser auf Fahrwerksanpassungen, zeigt eine sauberere Heckstabilität beim Bremsen und beschleunigt mit weniger Rotationsträgheit gegen den Antriebsstrang aus Kurven heraus. Für Fahrer, die auf Rundenzeitgewinne hinarbeiten, zählt dies zu den mechanisch direktesten verfügbaren Verbesserungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Schwinge wurde ausschließlich für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWichtig: Der originale Kawasaki-Bremssattel ist mit dieser Schwinge nicht kompatibel. Es muss ein Nachrüst- oder Renn-Bremssattel verwendet werden. Prüfen Sie vor der Bestellung den Achsbolzendurchmesser passend zu Ihrer Radwahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: FE1401\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Febur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 100 % Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 6,7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für den Hinterachsbolzen: 28 mm (Rennrad) \/ 25 mm (Serienrad)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwicklungsprogramm: WSBK (Superbike-Weltmeisterschaft)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR, 2021-2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzbereich: Rennstrecke \/ Renneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Febur","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168786112778,"sku":"FE1401","price":5295.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FE1401.png?v=1780815086"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/HesterbergBobbinsM8_107eb002-ef4d-4506-844e-7e9cedc2b4c8.png?v=1785222873","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/schwingen.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}