{"title":"Rennverkleidungssets","description":"\u003cp\u003eComplete race fairing kits from Carbonin, Plastic Bike, Fullsix and AP Carbon Line — track bodywork in GRP and carbon that replaces road plastics with lighter, cheaper-to-repair, quicker-to-remove panels.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRace fairings are built for the life of a track bike: quick fasteners, room for race exhausts, belly pans that meet scrutineering oil-catch rules. GRP suits budget builds and crash economics; carbon saves the most weight. Kits list included panels, screen compatibility and fastener requirements per model.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fullsix-carbon-complete-race-fairing-kit","title":"Fullsix Carbon Komplett-Rennverkleidungskit – Ducati Panigale V4\/S (2018-2019)","description":"\u003cp\u003eExklusiv für den Streckeneinsatz konzipiert, ist das Fullsix Carbon Komplettverkleidungskit für die Ducati Panigale V4\/S (2018-2019) ein renn-erprobtes Karosseriesystem in Wettkampfqualität aus echter 200 Plain Carbonfaser. Entscheidend: Dies ist kein optisches Carbon-Look-Upgrade – es handelt sich um eine komplette Nur-für-den-Renneinsatz-Baugruppe ohne Straßenzulassung, das heißt, jede Designentscheidung wurde im Dienste der Wettkampfleistung getroffen, nicht der Vorschriftskonformität.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion aus echter 200 Plain Carbonfaser – dieselbe Webspezifikation wie bei Ducatis eigenen Werks-Carbonteilen – für nachgewiesene strukturelle Integrität bei drastisch reduzierter Masse gegenüber der OEM-Kunststoffkarosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in drei Oberflächen – Glänzend, Matt oder Roh – sodass die Optik zu Ihrer Lackierung oder persönlichen Vorliebe passt, ohne Kompromisse bei der Carbonstruktur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Klassifizierung „Nur Renneinsatz\" stellt sicher, dass das Kit unter Rennsportbedingungen entwickelt und validiert wurde, ohne durch straßentaugliche Kompromisse verwässert zu werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas UV- und witterungsbeständige Harzsystem verhindert Vergilben oder Oberflächenschäden bei wiederholter Beanspruchung an Trackdays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Passgenauigkeit wurde speziell für das Chassis der Panigale V4\/S (2018-2019) entwickelt – keine Nacharbeit oder zusätzliche Fertigung bei der Montage erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Carbon-Sitzabdeckung als Variante erhältlich, damit Sie das Kit exakt nach Ihren Vorstellungen zusammenstellen können.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCarbon in Wettkampfqualität — was das in der Praxis bedeutet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie in diesem Kit durchgängig verwendete 200 Plain Webart entspricht der Faserausrichtung von Ducatis eigenem Carbon-Sortiment, wodurch Panelsteifigkeit, Panelausrichtung und die charakteristische visuelle Tiefe eines echten Leinwand-Finishs von Teil zu Teil konsistent bleiben. Das Verhältnis von Harz zu Faser wurde für die Belastungszyklen des Rennsports optimiert – starkes Bremsen, anhaltender Hochgeschwindigkeits-Luftstrom und die für den Streckeneinsatz typische thermische Wechselbelastung – statt für die geringeren Anforderungen des Straßenbetriebs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffverkleidung der Panigale V4\/S erzielt das Fullsix Carbonsystem eine deutliche Reduzierung der Gesamtmasse der Karosserie. Bei einer Maschine, bei der jedes Kilogramm das Einlenkverhalten und die Balance in der Kurvenmitte beeinflusst, spürt der Fahrer diese Ersparnis direkt in den Händen – nicht nur auf der Waage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAerodynamik und Luftführung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontmaske, die Seitenteile, der große Lufteinlass und der Frontspoiler sind exakt nach dem originalen Aerodynamikprofil der Panigale V4\/S geformt und erhalten so das werksseitige Luftstrommanagement, das Kühlluft zu Motor und Bremsen leitet. Da die Panels nach OEM-Maßen gefertigt werden, entsteht keine Beeinträchtigung der originalen aerodynamischen Balance von Ducati – ein wesentlicher Aspekt bei den Geschwindigkeiten, die die V4\/S auf der Rennstrecke erreichen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses komplette Carbon-Verkleidungskit passt auf folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — Modelljahre 2018 und 2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — Modelljahre 2018 und 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTeilenummern nach Oberfläche: MD-V4R8-C99 (Glänzend), MD-V4R8-M99 (Matt), MD-V4R8-R99 (Roh).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Dieses Kit verfügt über keine Straßenzulassung (weder TÜV- noch A.B.E.-Zertifizierung). Es ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Strecken und bei Trackdays vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang des Kits\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontmaske (Scheinwerferverkleidung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes und rechtes Verkleidungsseitenteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGroßer Lufteinlass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTankabdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagekit (Befestigungsmaterial)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional: Carbon-Sitzabdeckung (als Variante wählbar)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFullsix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S (2018-2019)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Plain Carbonfaser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerfügbare Oberflächen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlänzend, Matt, Roh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer — Glänzend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMD-V4R8-C99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer — Matt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMD-V4R8-M99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer — Roh\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMD-V4R8-R99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStraßenzulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Renneinsatz — kein TÜV \/ A.B.E.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Fullsix","offers":[{"title":"Carbon Glossy \/ 200 Plain \/ Without Carbon Seat Cowl","offer_id":53167329476874,"sku":"MD-V4R8-C99","price":3011.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Glossy \/ 200 Plain \/ With Carbon Seat Cowl","offer_id":53167329509642,"sku":"MD-V4R8-C99 +MD-V418-C58","price":3389.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Matt \/ 200 Plain \/ Without Carbon Seat Cowl","offer_id":53167329542410,"sku":"MD-V4R8-M99","price":3162.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Matt \/ 200 Plain \/ With Carbon Seat Cowl","offer_id":53167329575178,"sku":"MD-V4R8-M99 + MD-V418-M58","price":3558.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Raw \/ 200 Plain \/ Without Carbon Seat Cowl","offer_id":53167329607946,"sku":"MD-V4R8-R99","price":2435.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon Raw \/ 200 Plain \/ With Carbon Seat Cowl","offer_id":53167329640714,"sku":"MD-V4R8-R99 + MD-V418-R58","price":2748.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/MD-V4R8-C99.png?v=1780795569"},{"product_id":"carbonin-avio-fiber-complete-race-fairing-kit-bmw-s1000rr-k67","title":"Carbonin Avio Fiber Kompletter Race-Verkleidungssatz BMW S1000RR K67 (2019-2022)","description":"\u003cp\u003eGefertigt aus Carbonins firmeneigenem Avio-Fiber-Verbundwerkstoff, setzt dieser komplette Race-Verkleidungssatz für die BMW S1000RR K67 den Maßstab für leichtgewichtige Steifigkeit auf der Rennstrecke. Jedes Teil ist exakt auf die OEM-Montagegeometrie abgestimmt und wird inklusive aller passenden Schnellverschlüsse geliefert, damit Sie Ihre Zeit auf der Strecke verbringen und nicht in der Garage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes fünfteiliges Verkleidungssystem aus Avio Fiber – einem hochfesten, leichten Verbundwerkstoff, der speziell für Rennumgebungen entwickelt wurde, in denen jedes Gramm und jeder aerodynamische Vorteil zählt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für die BMW S1000RR K67 (2019-2022) entwickelt, garantiert es eine exakte Passform von Teil zu Teil, ohne dass Zuschneiden, Feilen oder Modifikationen erforderlich sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle Schnellverschlüsse sind im Lieferumfang enthalten und ermöglichen schnelle, werkzeuglose Verkleidungswechsel in der Boxengasse zwischen den Sessions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Frontverkleidung (B4210AF) leitet den Luftstrom präzise über die Nase, reduziert Verwirbelungen und schützt kritische Komponenten bei Renngeschwindigkeiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Frontspoiler (B4220AF) erzeugt aerodynamischen Anpressdruck an der Vorderachse und verbessert die Geradeauslaufstabilität sowie das Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Heckverkleidung mit integrierter Sitzbankplatte (B4300AF) fixiert die Sitzbankeinheit sicher in Position und vervollständigt die saubere Rennsilhouette.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAvio Fiber – Material für die Rennstrecke entwickelt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonins Avio Fiber ist ein hochentwickelter Verbundwerkstoff, der beim Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis zwischen herkömmlichem Fiberglas und vollem Carbon liegt, dabei aber über den gesamten Temperaturbereich, dem eine Rennmaschine ausgesetzt ist, eine hervorragende Schlagfestigkeit bietet. Das Ergebnis ist eine Verkleidung, die bei leichtem Kontakt eher nachgibt als zersplittert, wodurch sowohl Fahrer als auch Struktur geschützt werden, während sie gleichzeitig steif genug bleibt, um bei anhaltend hohen Geschwindigkeiten ihre aerodynamische Form zu behalten. Die Oberfläche ist gleichmäßig und direkt aus der Verpackung renneinsatzbereit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas im Kit enthalten ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas komplette Set besteht aus fünf einzeln nummerierten Teilen, die zusammen das gesamte Motorrad von der Nase bis zum Heck abdecken:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung – Teilenummer B4210AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil – Teilenummer B4231AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Seitenteil – Teilenummer B4232AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler – Teilenummer B4220AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckverkleidung inkl. Sitzbankplatte – Teilenummer B4300AF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEin optionales Halterungskit ist erhältlich und muss separat bestellt werden. Es besteht aus 2x IN402B (Halterungen für die linken und rechten Seitenteile) und IN403B (Halterung für die untere Verkleidung). Falls Ihr Aufbau diese Halterungen benötigt, wählen Sie beim Checkout die Option „mit Halterung\".\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Verkleidungssatz wurde ausschließlich für die BMW S1000RR K67 der Modelljahre 2019, 2020, 2021 und 2022 entwickelt. Die Teile entsprechen der Heckrahmengeometrie, der Scheibenaussparung und der Scheinwerferöffnung ausschließlich dieser Generation – bitte bestätigen Sie Ihr Modelljahr vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avio-Fiber-Verbundwerkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: BMW S1000RR K67 (2019-2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummern: B4210AF, B4231AF, B4232AF, B4220AF, B4300AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchnellverschlüsse: Passende Schnellverschlüsse enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales Halterungskit: 2x IN402B, IN403B (separat erhältlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzbereich: Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Without Bracket","offer_id":53167363457290,"sku":"FULLK67AVIO","price":1146.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Bracket","offer_id":53167363490058,"sku":"FULLK67AVIO+HOLDERS","price":1308.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetAvioK67.png?v=1780796276"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-honda-cbr","title":"Carbonin Kompletter Carbon-Rennverkleidungssatz – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt nach den strengen Maßstäben des professionellen Rennsports, bietet der komplette Carbonin Carbon-Verkleidungssatz für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) renntaugliche Aerodynamik, eine spürbare Gewichtsreduzierung und eine Passgenauigkeit, die die Serienverkleidung schlicht nicht erreicht. Jedes Verkleidungsteil wird aus hochwertiger Carbonfaser gefertigt und komplett mit passenden Schnellverschlüssen geliefert, für eine schnelle, werkzeugarme Montage an der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Rennverkleidungssystem, exklusiv für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023) entwickelt – für exakte Spaltmaße und eine passgenaue Montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Konstruktion aus hochwertiger Carbonfaser reduziert das Gesamtgewicht des Motorrads und bietet gleichzeitig außergewöhnliche Steifigkeit sowie Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und extreme Einsatzbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas aerodynamische Profil optimiert die Luftführung, verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und trägt zu schnelleren Rundenzeiten auf der Strecke bei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich mit oder ohne integrierte Winglets, sodass Fahrer die Abtriebseigenschaften individuell an Strecke und Fahrstil anpassen können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle Verkleidungsteile werden mit passenden Schnellverschlüssen geliefert, für einen schnellen Verkleidungswechsel zwischen den Sessions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon Carbonin nach professionellen Motorsport-Standards entwickelt und gefertigt – geeignet für anspruchsvollen Club- und internationalen Rennsport.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Komplettset besteht aus fünf Kernkomponenten, jede mit eigener Carbonin-Teilenummer:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung (CH20210) — die optimierte Luftführung reduziert den Luftwiderstand und stabilisiert das Vorderteil bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil (CH20231) und rechtes Seitenteil (CH20232) — aufeinander abgestimmtes Paar für eine durchgängig sportliche Silhouette mit exakter Passform am SC82-Rahmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler (CH20220) und Halterung (IN2002H) — verbessert die aerodynamische Stabilität und den Abtrieb unter Rennbedingungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckeinheit inklusive Sitzplatte (CH20300) und Halterung (ALU2002H) — sorgt für eine aggressive Rennoptik und zusätzliche Stabilität bei hohem Tempo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCarbonfaser: Die Materialwahl für den Rennsport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonins Entscheidung für Carbonfaser bei diesem Verkleidungssatz ist keine optische, sondern eine konstruktive Entscheidung. Carbonfaser bietet eines der besten Verhältnisse von Festigkeit zu Gewicht überhaupt – jedes Verkleidungsteil widersteht so den mechanischen Belastungen schneller Rennstreckeneinsätze und reduziert gleichzeitig unnötiges Gewicht an der CBR. Das geringere ungefederte und Gesamtgewicht sorgt unmittelbar für schärfere Beschleunigung, direkteres Bremsverhalten und mehr Agilität in technischen Passagen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Material übersteht zudem die thermischen und mechanischen Extrembelastungen im Streckeneinsatz — von der Hitzeentwicklung bei anhaltend hohem Tempo bis hin zu den leichten Schleifkontakten, die im Renngeschehen unvermeidbar sind — mit einer Haltbarkeit, die die von Serien-Kunststoffen deutlich übertrifft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAerodynamische Leistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Carbonin-Verkleidungssatz wurde gezielt für die aerodynamischen Anforderungen der Honda CBR 1000 RR-R SC82 entwickelt und nicht von einer generischen Vorlage abgeleitet. Jedes Verkleidungsteil arbeitet mit den übrigen zusammen, um die Luft effizient über und um das Motorrad zu leiten, den Luftwiderstand auf langen Geraden zu reduzieren und den Abtrieb in schnellen Kurvenkombinationen zu erhalten. Die optionale Winglet-Konfiguration erzeugt zusätzliche aerodynamische Last an der Vorderachse, was Fahrern auf Strecken mit ausgedehnten Hochgeschwindigkeitspassagen besonders bei der Stabilität und dem Vertrauen unter Bremsungen zugutekommen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummern: CH20210, CH20231, CH20232, CH20220, CH20300 (Verkleidungsteile); IN2002H (Halterung Frontspoiler); ALU2002H (Halterung Heckeinheit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbonfaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzbereich: Rennverkleidung \/ Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020-2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschlüsse: Passende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWinglet-Option: Erhältlich mit oder ohne Winglets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Without Winglets","offer_id":53167364866314,"sku":"FULLSC82CARBONIN","price":2234.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets","offer_id":53167364899082,"sku":"FULLSC82CARBONIN + CH20239 + CH20237","price":2769.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SETSC82.png?v=1780796328"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-suzuki-gsx","title":"Carbonin Kompletter Carbon-Rennverkleidungssatz – Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023)","description":"\u003cp\u003eDer komplette Carbonin Carbon-Rennverkleidungssatz für die Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) verwandelt Ihr Motorrad kompromisslos in eine reinrassige Streckenwaffe. Jedes Verkleidungsteil besteht aus echter Carbonfaser und vereint außergewöhnliche Steifigkeit mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung gegenüber Serien-Kunststoff — die Aerodynamik wird verfeinert, die Rundenzeiten werden schärfer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes fünfteiliges Carbonfaser-Verkleidungssystem, exklusiv für die Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) entwickelt — für eine exakte, klapperfreie Passform direkt ab Werk.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit passenden Schnellverschlüssen ausgestattet, für werkzeugfreie Demontage und einen schnellen Wechsel in der Boxengasse zwischen den Sessions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Carbon-Konstruktion bietet ein überlegenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das den Belastungen des Wettkampfeinsatzes auf der Rennstrecke standhält.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas aerodynamische Profil optimiert die Luftführung über Front, Seiten und Heck, verbessert die Stabilität bei hohem Tempo und reduziert den Luftwiderstand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Halterungssets für Heckeinheit, untere Verkleidung und Seitenteile erhältlich — bestellbar mit oder ohne Halterungen, passend zu Ihrem vorhandenen Setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt in Renn-Qualität von Carbonin, einem Spezialisten, dem professionelle Teams in ganz Europa und darüber hinaus vertrauen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Komplettset besteht aus fünf einzeln konstruierten Verkleidungsteilen, jedes mit eigener Carbonin-Teilenummer für eine eindeutige Identifikation und Nachbestellung:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung CS12210 — leitet die Luft sauber über den vorderen Bereich des Motorrads und schützt wichtige Komponenten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil CS12231 — aerodynamische Verkleidung für die linke Flanke, verbessert die Stabilität beim Bremsen und in schnell gefahrenen Kurven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Seitenteil CS12232 — passendes Gegenstück für ein symmetrisches, ausgewogenes aerodynamisches Gesamtpaket.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler CS12220 — reduziert den Luftwiderstand an der Front und sorgt für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckeinheit CS12300 — fixiert die Sitzbasis sicher in Position und vervollständigt das Heckprofil des Motorrads.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eOptionale Halterungssets\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Fahrer, die zusätzliches Befestigungsmaterial benötigen, bietet Carbonin folgende Halterungssets als wählbare Option an:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALU1204SCNC — Halterung für die Heckeinheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALU1204SR — Halterung für die Heckeinheit (alternative Ausführung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIN1202S — Halterung für die untere Verkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALU1202S — Halterung für die Seitenteile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Leistung auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin fertigt jedes Verkleidungsteil aus hochwertigen Carbonfaser-Laminaten, die den Anforderungen des professionellen Motorsports gerecht werden. Die natürliche Steifigkeit des Materials sorgt dafür, dass die Verkleidungsteile auch bei hohem Tempo Form und Ausrichtung behalten — entscheidend, wenn die aerodynamische Effizienz direkten Einfluss auf die Rundenzeit hat. Das Schnellverschlusssystem — bei jedem Set enthalten — ist ein echter Vorteil in der Boxengasse: Verkleidungsteile lassen sich in Sekunden demontieren und wieder anbringen, sodass Kontrollen nach einem Sturz oder Setup-Änderungen niemals Streckenzeit kosten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser komplette Rennverkleidungssatz ist ausschließlich für folgendes Modell konzipiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInformation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonfaser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2017-2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltene Teile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 Verkleidungsteile (Frontverkleidung, linkes und rechtes Seitenteil, Frontspoiler, Heckeinheit)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCS12210, CS12231, CS12232, CS12220, CS12300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptionale Halterungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALU1204SCNC, ALU1204SR, IN1202S, ALU1202S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Without brackets","offer_id":53167367520522,"sku":"FULLCARBONSUGSXR100017","price":2119.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With all brackets","offer_id":53167367553290,"sku":"FULLCARBONSUGSXR100017 + Halter","price":2397.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SEtGSXRCarbon.png?v=1780796398"},{"product_id":"carbonin-avio-fiber-complete-racing-fairing-kit-suzuki-gsx-r-1000","title":"Carbonin Avio Fiber Kompletter Renn-Verkleidungssatz für Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023)","description":"\u003cp\u003eGebaut für die Rennstrecke und im Wettkampf verfeinert, verwandelt der komplette Carbonin Avio Fiber Verkleidungssatz Ihre Suzuki GSX-R 1000 in eine renntaugliche Maschine. Jedes Verkleidungsteil dieses fünfteiligen Sets ist präzisionsgefertigt, um den aerodynamischen Luftwiderstand spürbar zu senken, die Stabilität bei hohem Tempo zu schärfen und genau dort Gewicht einzusparen, wo es auf der Strecke am meisten zählt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes fünfteiliges Verkleidungssystem, maßgeschneidert für die Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) — keine Anpassungen für eine perfekte Passform nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt aus Avio Fiber, Carbonins Leichtbau-Verbundwerkstoff, bekannt für außergewöhnliche Steifigkeit und Schlagfestigkeit unter Rennbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplett mit passenden Schnellverschlüssen ausgestattet, für einen schnellen, werkzeugarmen Wechsel der Verkleidungsteile zwischen den Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas optimierte aerodynamische Profil reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Richtungsstabilität bei hohem Tempo, was sich direkt in schnelleren Rundenzeiten niederschlägt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Halterungssets erhältlich, um die Montage an Ihre individuellen Setup-Anforderungen anzupassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualität auf professionellem Motorsport-Niveau, die den Anforderungen von Club-Rennsport und internationalem Wettbewerb gerecht wird\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Komplettset deckt jede Verkleidungsposition an der GSX-R 1000 ab und bietet Ihnen ein stimmiges, aerodynamisch abgestimmtes Gesamtpaket direkt ab Werk.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung — Teilenummer S12210AF: leitet die Luft effizient um den vorderen Bereich und schützt die obere Nasenpartie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil — Teilenummer S12231AF: schließt die linke Flanke ab, verbessert die seitliche Luftführung und schützt mechanische Bauteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Seitenteil — Teilenummer S12232AF: spiegelt das linke Seitenteil für ein symmetrisches, ausgewogenes aerodynamisches Gesamtbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler — Teilenummer S12220AF: reduziert Auftrieb und Luftwiderstand bei hohem Tempo und sorgt für spürbar mehr Stabilität in harten Bremszonen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHintere Heckeinheit — Teilenummer S12300AF: sorgt für eine saubere Heckoptik und eine sichere, korrekt positionierte Sitzbasis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eOptionale Halterungssets\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin bietet folgende Halterungssets als Ergänzung zu diesem Verkleidungssatz an, separat erhältlich:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eALU1204SCNC — Halterung für die Heckeinheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALU1204SR — Halterung für die Heckeinheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIN1202S — Halterung für die untere Verkleidung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eALU1202S — Halterungen für die Seitenteile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAvio Fiber: Der Materialvorteil auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvio Fiber ist Carbonins Verbundwerkstoff-Lösung, entwickelt für Renneinsätze, bei denen weder beim Gewicht noch bei der Festigkeit Kompromisse möglich sind. Das Material bietet eine klassenführende Kombination aus geringer Masse und struktureller Steifigkeit und sorgt dafür, dass die Verkleidungsteile Runde für Runde ihre aerodynamische Form behalten, ohne sich zu verformen oder zu ermüden. Für Fahrer im Club-, National- oder internationalen Rennsport trägt das reduzierte ungefederte und gesamte Verkleidungsgewicht unmittelbar zu einem schärferen Handling und einer verbesserten Beschleunigung aus langsamen Kurven bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Verkleidungssatz ist ausschließlich für folgendes Motorrad konzipiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 1000 — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eJedes Verkleidungsteil wird mit Carbonins engtolerierten Werkzeugen gefertigt, was eine werksgenaue Passform gewährleistet — ein Zuschneiden oder Nacharbeiten an der Strecke ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet-Bezeichnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvio Fiber Kompletter Verkleidungssatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvio Fiber-Verbundwerkstoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki GSX-R 1000 (2017-2023)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltene Teile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 (Frontverkleidung, linkes Seitenteil, rechtes Seitenteil, Frontspoiler, hintere Heckeinheit)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS12210AF, S12231AF, S12232AF, S12220AF, S12300AF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStrecke \/ Rennsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Without brackets","offer_id":53167367782666,"sku":"FULLAVIOGSXR100017","price":994.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With all brackets","offer_id":53167367815434,"sku":"FULLAVIOGSXR100017+Halter","price":1272.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetSuzukiGSXRAvio.png?v=1780796407"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-yamaha-yzf","title":"Carbonin Kompletter Carbon-Renn-Verkleidungssatz – Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)","description":"\u003cp\u003eDer komplette Carbon-Renn-Verkleidungssatz von Carbonin verwandelt Ihre Yamaha YZF-R6 RJ27 mit einem einzigen Kauf in eine nahtlose, rennstreckentaugliche Maschine. Jedes Bauteil ist präzise für die RJ27-Generation der Baujahre 2017–2026 gefertigt und wird passend zu allen zugehörigen Schnellverschlüssen geliefert, sodass die Montage unkompliziert ist und die Spaltmaße von der ersten Installation an exakt stimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolle Fünf-Teile-Abdeckung: Frontverkleidung, linkes und rechtes Seitenteil, Frontspoiler mit Halterung sowie Heckeinheit mit Halterung — nichts muss separat beschafft werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend echte Carbon-Bauweise für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das die ungefederte Masse und das Gesamtgewicht reduziert — für präziseres Handling und bessere Beschleunigung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamische Geometrie, speziell für das RJ27-Chassis entwickelt, minimiert den Luftwiderstand und sorgt bei hohen Geschwindigkeiten, beim Bremsen und in schnellen Kurven für zusätzliche Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle passenden Schnellverschlüsse sind im Lieferumfang enthalten, wodurch die Verkleidungsteile auf der Rennstrecke schnell und ohne viel Werkzeug demontiert und wieder montiert werden können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional erhältliche breitere Seitenteile (CY18233 und CY18234) für Maschinen mit übergroßem Kühler sorgen für eine präzise Passform ohne improvisierte Freischnitte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRennerprobte Bauweise, die den Anforderungen des professionellen Rennstreckensports sowohl in puncto Leistung als auch Haltbarkeit gerecht wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas im Kit enthalten ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Set deckt jeden wichtigen Verkleidungsbereich der YZF-R6 RJ27 ab, sodass Sie keine Teile verschiedener Anbieter zusammensuchen müssen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung (CY18210) — optimiert die Aerodynamik im Frontbereich und schützt die Front.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil (CY18231) — schützt die linke Flanke und vervollständigt das seitliche Aeroprofil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Seitenteil (CY18232) — spiegelt das linke Seitenteil für ein ausgewogenes, symmetrisches Erscheinungsbild.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler (CY18220, inklusive Halterung IN1802Y) — reduziert den Luftwiderstand und sorgt bei hohem Tempo für zusätzliche Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckeinheit (CY18300, inklusive Halterung IN1801Y) — sorgt für einen sauberen Abschluss und eine solide Basis für die Sitzbank.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eOptionales Upgrade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFahrer mit einem übergroßen Kühler können alternativ die Seitenteile CY18233 und CY18234 anstelle der Standardteile wählen. Diese sind so geformt, dass sie den größeren Kühlerkern aufnehmen, ohne die enge Passform zu beeinträchtigen, die Carbonin-Verkleidungen auf der Rennstrecke so wirkungsvoll macht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Leistung auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin fertigt jedes Teil aus hochwertiger Carbonfaser — einem Material, das im professionellen Motorsport wegen seiner Kombination aus Steifigkeit und geringem Gewicht geschätzt wird. Im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffverkleidung nimmt ein kompletter Carbon-Verkleidungssatz spürbar Gewicht von der Maschine, mit direktem Nutzen für Beschleunigung, Bremswege und die Leichtigkeit, mit der sich das Chassis lenken lässt. Die natürliche Carbon-Gewebeoptik verleiht der R6 zudem eine unverkennbar zweckmäßige, professionelle Rennoptik, die keine lackierte Verkleidung erreichen kann.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJede Komponente dieses Kits ist für die Beanspruchungen im Rennstreckeneinsatz ausgelegt — wiederholtes Demontieren und Montieren in der Box, Hitze-, Öl- und Reifenabrieb-Kontakt sowie gelegentliche aerodynamische Belastung bei Höchstgeschwindigkeit auf einer langen Geraden. Die im Kit enthaltenen Schnellverschlüsse sind für diese Bedingungen ausgelegt, sodass die Teile während der Sessions sicher sitzen und sich für Kontrollen oder den Austausch sauber lösen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser komplette Verkleidungssatz wurde ausschließlich für die Yamaha YZF-R6 in der Ausführung RJ27 entwickelt und deckt die Modelljahre 2017 bis 2026 ab. Die Standard-Seitenteile (CY18231 und CY18232) passen auf Maschinen mit dem serienmäßigen Kühler. Bei Maschinen mit nachgerüstetem, übergroßem Kühler sind die optionalen Seitenteile (CY18233 und CY18234) erforderlich, um den korrekten Abstand und eine bündige Passform zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbonfaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R6 RJ27, Modelljahre 2017–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummern: CY18210 (Frontverkleidung), CY18231 (linkes Seitenteil), CY18232 (rechtes Seitenteil), CY18220 (Frontspoiler), CY18300 (Heckeinheit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthaltene Halterungen: IN1802Y (Frontspoiler), IN1801Y (Heckeinheit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Teile: CY18233, CY18234 (Seitenteile für übergroßen Kühler)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigung: Passende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Rennstrecke \/ Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"For OEM Radiator","offer_id":53167370764554,"sku":"FULLCARBONINRJ27","price":2189.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Oversized Radiator","offer_id":53167370797322,"sku":"FULLCARBONINRJ27","price":2189.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R6SetCarbon.png?v=1780796454"},{"product_id":"carbonin-avio-fiber-complete-race-fairing-kit-yamaha-yzf","title":"Carbonin Avio Fiber Komplett-Verkleidungssatz – Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026)","description":"\u003cp\u003eDer Carbonin Avio Fiber Komplett-Verkleidungssatz für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026) wurde entwickelt, um den kompromisslosen Anforderungen des Rennstreckensports gerecht zu werden, und liefert rennerprobte aerodynamische Effizienz sowie strukturelle Integrität in einem einzigen, umfassend ausgestatteten Paket. Jedes Bauteil ist so konstruiert, dass es den Luftwiderstand reduziert, unnötiges Gewicht einspart und den Strapazen des Wettkampfeinsatzes auf der Rennstrecke standhält — komplett mit passenden Schnellverschlüssen geliefert, sodass die Montage so schnell erfolgt wie ein Boxenstopp-Wechsel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehende Avio-Fiber-Bauweise — ein Material, das wegen seines außergewöhnlichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und seiner langfristigen Haltbarkeit unter dauerhafter Rennbelastung ausgewählt wurde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamisch optimiertes Profil minimiert den Luftwiderstand und verbessert die Geradeausstabilität sowie die Höchstgeschwindigkeit auf der Rennstrecke.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Kit mit allen passenden Schnellverschlüssen für eine schnelle Montage und Demontage ohne viel Werkzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Frontverkleidung (Y18210AF) lenkt den Luftstrom sauber um Motor und Gabelbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer untere Frontspoiler (Y18220AF, mit Halterung IN1802Y) reduziert Verwirbelungen im Unterbodenbereich und sorgt bei hohem Tempo für zusätzliche Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Heckverkleidung (Y18300AF, mit Halterung IN1801Y) sorgt für einen sauberen, professionellen Abschluss und eine stabile Basis für die Ausrichtung der Verkleidungsteile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Seitenteile für große Kühler (Y18233AF und Y18234AF) nehmen nachgerüstete Kühlsysteme auf, ohne Kompromisse bei der Passform.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas ist Avio Fiber?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvio Fiber ist der von Carbonin eigens entwickelte Verbundwerkstoff, konzipiert speziell für Motorsport-Anwendungen, bei denen sowohl Gewichtsreduzierung als auch Schlagfestigkeit entscheidend sind. In seiner Bauweise liegt er zwischen herkömmlichem Fiberglas und vollem Carbon und bietet ein rennwertiges Finish, das dem Biegen und den Vibrationen im Rennstreckeneinsatz standhält und dabei im Vergleich zu gewebtem Carbon reparaturfreundlicher und kostengünstiger bleibt. Für Fahrer, die nach Produktionsklasse-Reglement antreten oder eine langlebige Trackday-Verkleidung mit echtem aerodynamischem Nutzen suchen, ist es eine kluge Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBauteile im Überblick\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Kit umfasst fünf Hauptkomponenten, jede mit eigener Carbonin-Teilenummer, sodass sich einzelne Teile nach einem Sturz unkompliziert nachbestellen lassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung — Y18210AF: optimiert die Aerodynamik und schützt die Front der Maschine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil — Y18231AF: schützt die linke Flanke, verbessert die Linienführung und trägt zur gesamten Fahrstabilität bei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Seitenteil — Y18232AF: spiegelt das linke Seitenteil und vervollständigt die aerodynamische Hülle auf der rechten Seite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterer Frontspoiler — Y18220AF (inklusive Halterung IN1802Y): reduziert den Luftwiderstand und sorgt bei hohem Tempo für zusätzliche Stabilität.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckverkleidung — Y18300AF (inklusive Halterung IN1801Y): sorgt für eine präzise, stabile Basis am Heck und ein professionelles Renn-Erscheinungsbild.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFahrer mit einem großen Nachrüst-Kühler sollten anstelle der Standardteile die optionalen, verlängerten Seitenteile Y18233AF und Y18234AF wählen, um eine exakte Passform rund um den größeren Kühlblock zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Verkleidungssatz wurde speziell für die Yamaha YZF-R6 RJ27 der Modelljahre 2017 bis 2026 entwickelt und getestet. Bei Maschinen mit Serienkühler ist kein Zuschneiden oder Modifizieren erforderlich; für Maschinen mit nachgerüstetem Kühlsystem stehen die Seitenteile für große Kühler als direkt passende Alternative zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avio-Fiber-Verbundwerkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthaltene Teile: Frontverkleidung (Y18210AF), linkes Seitenteil (Y18231AF), rechtes Seitenteil (Y18232AF), unterer Frontspoiler (Y18220AF), Heckverkleidung (Y18300AF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthaltene Halterungen: IN1802Y (Frontspoiler), IN1801Y (Heckverkleidung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigung: passende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Seitenteile für große Kühler: Y18233AF und Y18234AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Rennstreckensport und Trackdays\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"For OEM Radiator","offer_id":53167371059466,"sku":"AVIOCARBONINRJ27","price":1037.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Large Radiator","offer_id":53167371092234,"sku":"AVIOCARBONINRJ27BIGRADI","price":1037.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R6AvioSet.png?v=1780796461"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-set","title":"Carbonin Kompletter Carbon-Renn-Verkleidungssatz – Yamaha YZF-R1\/M RN65 (2020-2026)","description":"\u003cp\u003eDer komplette Carbon-Renn-Verkleidungssatz von Carbonin für die Yamaha YZF-R1\/M RN65 verwandelt Ihre Maschine in eine kompromisslose Rennstreckenwaffe — mit derselben puren Carbon-Optik und aerodynamischen Disziplin, wie man sie aus dem professionellen Motorsport kennt, veredelt mit natürlichem Carbon-Gewebe, das keine lackierte Nachbildung erreicht. Jedes Teil ist aus hochwertigem Leichtbau-Carbon gefertigt, und das komplette Set wird mit allen passenden Schnellverschlüssen für schnelle, werkzeugfreundliche Wechsel in der Box geliefert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehende Carbon-Bauweise bei jedem Teil — echte Gewichtsersparnis gegenüber Serien-Kunststoff, ohne Kompromisse bei Steifigkeit oder Passform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamisches Profil, speziell für das RN65-Chassis entwickelt, das die Luft bei Renngeschwindigkeit effizient führt und die Hochgeschwindigkeitsstabilität verbessert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfassendes Set mit Frontverkleidung, linkem und rechtem Seitenteil, Frontspoiler und Heckeinheit — eine komplette äußere Verwandlung in einem einzigen Kauf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit allen passenden Schnellverschlüssen für schnelle, saubere Teilewechsel zwischen den Sessions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfigurierbar für Ihren exakten Aufbau: wählen Sie Seitenteile für Serien- oder übergroßen Kühler und die passende Frontspoiler-Variante für Ihre serienmäßige oder aufgerüstete Kühlung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntwickelt und gefertigt von Carbonin — einem italienischen Carbon-Spezialisten mit jahrzehntelanger Motorsport-Tradition, der Rennteams weltweit beliefert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin hat Jahrzehnte damit verbracht, die Kunst der Carbon-Verkleidung für Rennmotorräder zu perfektionieren, und dieser Verkleidungssatz ist der klarste Ausdruck dieses Erbes. Das natürliche Carbon-Gewebe bleibt sichtbar, statt unter Lack verborgen zu werden, und verleiht jedem Teil einen ehrlichen, ungefilterten Look, der direkt für den Einsatzzweck der Maschine spricht. Das gleichmäßige, dichte Gewebemuster über Frontverkleidung, Seitenteile, Frontspoiler und Heckeinheit hinweg schafft ein optisch einheitliches Erscheinungsbild, das im Stand ebenso zweckmäßig wirkt wie bei Renntempo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÜber die Optik hinaus ist die Materialwahl eine echte Leistungsentscheidung. Das hohe Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht bei Carbon bedeutet, dass jedes Teil bei hohen Geschwindigkeiten formstabil bleibt, ohne zu flexen, was Runde für Runde zu aerodynamischer Konsistenz beiträgt. Die Oberflächen sind auf einem Niveau verarbeitet, das den Ansprüchen professioneller Rennteams gerecht wird — was Sie im Karton vorfinden, entspricht dem, was Sie auf einem Superbike-Startgitter erwarten würden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Aerodynamik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontverkleidung (CY19210) ist um die Scheinwerfer- und Sensorarchitektur der RN65 geformt und sorgt für eine saubere Luftanlage über die Nase bei Tempo. Der Frontspoiler (CY19220) arbeitet zusammen mit der unteren Verkleidung, um den Kühlluftstrom effizient zu lenken, und fügt gleichzeitig eine gewisse aerodynamische Abtriebslast am Vorderbau hinzu, die die Stabilität bei harten Bremsmanövern und schnellen Richtungswechseln verbessert. Die linken und rechten Seitenteile (CY19232 und CY19231) folgen eng dem Rahmen- und Kühlerprofil, sodass keine Spaltmaße die Grenzschicht stören. Die Heckeinheit (CY19300) rundet das Paket mit einem Heckprofil in Rennspezifikation ab, das die aerodynamische Hülle vervollständigt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonfigurationsoptionen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Set wird in mehreren Konfigurationen angeboten, um unterschiedlichen Aufbau-Spezifikationen gerecht zu werden. Die Seitenteile gibt es in zwei Versionen: Standardpassform für den Serienkühler (CY19232 \/ CY19231) und eine erweiterte Version für einen übergroßen Kühler (CY19234 \/ CY19233). Der Frontspoiler wird ebenso in vier Varianten je nach Kühlungs- und Ständer-Konfiguration angeboten: Serienkühler ohne Serien-Seitenständer (CY19220), Serienkühler mit Serien-Seitenständer (CY19222), übergroßer Kühler ohne Serien-Seitenständer (CY19221) und übergroßer Kühler mit Serien-Seitenständer (CY19223). Wählen Sie die Kombination, die exakt zu Ihrer Maschine passt, um eine präzise, spaltfreie Passform zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1 RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha YZF-R1M RN65 — Modelljahre 2020 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium-Carbonfaser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNatürliches Carbon-Gewebe, glänzende Klarlackversiegelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha YZF-R1 \/ R1M RN65 (2020-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltene Teile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrontverkleidung (CY19210), Seitenteile links (CY19231) und rechts (CY19232), Frontspoiler (CY19220), Heckeinheit (CY19300)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptionale Teile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenteile für übergroßen Kühler (CY19233 \/ CY19234); Frontspoiler-Varianten CY19221, CY19222, CY19223\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennstrecke \/ professioneller Motorsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"For OEM Radiator \/ Without OEM Side Stand \/ For OEM Radiator","offer_id":53167372009738,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For OEM Radiator \/ Without OEM Side Stand \/ For Oversized Radiator","offer_id":53167372042506,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For OEM Radiator \/ With OEM Side Stand \/ For OEM Radiator","offer_id":53167372075274,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For OEM Radiator \/ With OEM Side Stand \/ For Oversized Radiator","offer_id":53167372108042,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Oversized Radiator \/ Without OEM Side Stand \/ For OEM Radiator","offer_id":53167372140810,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Oversized Radiator \/ Without OEM Side Stand \/ For Oversized Radiator","offer_id":53167372173578,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Oversized Radiator \/ With OEM Side Stand \/ For OEM Radiator","offer_id":53167372206346,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"For Oversized Radiator \/ With OEM Side Stand \/ For Oversized Radiator","offer_id":53167372239114,"sku":null,"price":2141.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R1Set.png?v=1780796496"},{"product_id":"ap-carbon-line-complete-race-fairing-kit-200g-twill-carbon","title":"AP Carbon Line Komplettes Renn-Verkleidungskit 200g Köper-Carbon – Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2023)","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für die Rennstrecke konzipiert, besteht das komplette AP Carbon Line Verkleidungskit für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 aus 200g Köper-Carbon – einem Laminat in Motorsport-Qualität, das wegen seines außergewöhnlichen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnisses und der unverkennbaren Köpergewebe-Optik gewählt wurde, die ernsthafte Rennmaschinen auszeichnet. Jedes Verkleidungsteil ist präzise auf das SC82-Chassis abgestimmt und wird als aufeinander abgestimmtes Renn-Set montiert, das Rätselraten eliminiert und Sie schneller zurück auf die Strecke bringt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVollständige 200g-Köper-Carbon-Bauweise bei jedem Verkleidungsteil – maximale Steifigkeit, minimales Gewicht, messbarer Rundenzeitvorteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon der MotoGP inspiriertes Aerodynamik-Profil mit integrierten Winglets, das bei Rennspeed zusätzlichen Anpressdruck erzeugt, ohne das Volumen zu erhöhen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchtteiliges Kit für das gesamte Motorrad, speziell für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2023) entwickelt und als abgestimmtes Renn-Verkleidungssystem montiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale SBK-Tankabdeckung (HO-CBR-T2C-11) und Rennsitzbank erhältlich, um eine vollständige Wettkampfspezifikation zu vervollständigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kennzeichnung „Nur für den Renneinsatz\" bedeutet, dass jedes Gramm Material der Leistung dient und keine Kompromisse für die Straßenzulassung eingegangen werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedes Verkleidungsteil trägt eine eigene individuelle Teilenummer für eine unkomplizierte Ersatzbestellung nach Stürzen auf der Strecke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang des Kits\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas komplette Set AP2GSC82 wird serienmäßig mit folgenden Verkleidungsteilen geliefert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung – Teilenummer HO-CBR-T2C-01\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRechtes Seitenteil – Teilenummer HO-CBR-T2C-03\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil – Teilenummer HO-CBR-T2C-02\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbdeckung rechtes Seitenteil – Teilenummer HO-CBR-T2C-03PR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbdeckung linkes Seitenteil – Teilenummer HO-CBR-T2C-03PL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWinglets (Paar links und rechts) – Teilenummer HO-CBR-T2C-16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckverkleidung (inkl. Halterung) – Teilenummer HO-CBR-T2C-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontspoiler – Teilenummer HO-CBR-T2C-05\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eOptionale Ergänzungen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwei Komponenten sind als konfigurierbare Optionen erhältlich, um das Kit exakt an Ihre Wettkampfanforderungen anzupassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSBK-Tankabdeckung – Teilenummer HO-CBR-T2C-11, für eine vollständige Rennstrecken-Silhouette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRennsitzbank – für den Renneinsatz optimiert, ermöglicht eine nach vorne verlagerte, engagierte Sitzposition auf der Strecke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eStreckenleistung \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas 200g-Köpergewebe-Carbon von AP Carbon Line ist ein Referenzmaterial sowohl im Amateur- als auch im Profirennsport. Das engere 200g-Gewebe sorgt für eine dichtere, gleichmäßigere Faserverteilung als schwerere Alternativen, was Verkleidungsteile ergibt, die unter aerodynamischer Last verzugsresistent sind und dabei ein geringes Gesamtgewicht behalten. Bei der CBR 1000 RR-R – bereits eines der aerodynamisch anspruchsvollsten Serien-Superbikes – bedeutet der Verzicht auf werkseitigen Kunststoff zugunsten dieses Carbon-Kits ein schärferes Einlenkverhalten und reduzierte Effekte der ungefederten Masse bei schnellen Richtungswechseln. Die aerodynamischen Winglets sind nicht dekorativ; sie sind an das bestehende Aero-Paket der SC82 angepasst und so dimensioniert, dass sie bei Rennstreckengeschwindigkeiten spürbaren Anpressdruck liefern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Verkleidungskit wurde speziell für folgendes Modell entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDas komplette Set wird als abgestimmtes AP Carbon Line Renn-Verkleidungssystem montiert und erfordert keine Änderungen am Chassis. Bei Fragen zur Passform im Zusammenhang mit rennspezifischen Karosserie-Reglements oder Homologationsklassen-Anforderungen kontaktieren Sie vor der Bestellung das Inter-Pace-Team.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplettes AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset – ersetzt die OEM-Karosserie für den Streckeneinsatz. Nur für den Renneinsatz; keine straßenzugelassene Plug-and-Play-OEM-Umrüstung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehen. Es ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen und darf nicht an einem Motorrad montiert werden, das im öffentlichen Straßenverkehr genutzt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer (Komplettset): AP2GSC82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarke: AP Carbon Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 200g Köper-Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: nur für den Renneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 8 Verkleidungsteile (Frontverkleidung, Seitenteile, Seitenteil-Abdeckungen, Winglets, Heckverkleidung mit Halterung, Frontspoiler)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales Zubehör: SBK-Tankabdeckung (HO-CBR-T2C-11), Rennsitzbank\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AP Carbon Line","offers":[{"title":"Without Tank Cover \/ Without Seat","offer_id":53167394652426,"sku":"AP2GSC82","price":2674.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Without Tank Cover \/ With Seat","offer_id":53167394685194,"sku":"AP2GSC82_SEAT","price":2952.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Tank Cover \/ Without Seat","offer_id":53167394717962,"sku":"AP2GSC82_TANKCOVER","price":3343.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Tank Cover \/ With Seat","offer_id":53167394750730,"sku":"AP2GSC82_SEAT_TANKCOVER","price":3621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWDSC0500fffffffdgadgas9.png?v=1780796901"},{"product_id":"ap-carbon-line-200g-carbon-sbk-full-fairing-kit","title":"AP Carbon Line 200g Carbon SBK Komplettverkleidungskit – Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2022–2024)","description":"\u003cp\u003eAusschließlich für den Renn- und Streckeneinsatz konzipiert, verwandelt das AP Carbon Line SBK Komplettverkleidungskit Ihre Ducati Panigale V4, V4 S oder V4 R (2022–2024) in einen fokussierten, leichten Superbike-Konkurrenten. Gefertigt aus 200g Köpergewebe-Carbonfaser, ist jedes Panel nach der originalen Verkleidungsgeometrie der Superbike-Klasse konstruiert – für das aerodynamische Profil und das minimale Gewicht, das Rundenzeiten verlangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVollständige Konstruktion aus 200g Köpergewebe-Carbonfaser — ein kompromissloses Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, gezielt für den Rennsport gebaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuthentische SBK-Verkleidungsgeometrie repliziert die Proportionen, die im Spitzen-Superbike-Wettbewerb verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAufeinander abgestimmtes System, konzipiert für schnelle, problemlose Panelwechsel im Renn-Fahrerlager\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Komplettset umfasst Frontverkleidung, Seitenpanels, Nasenspoiler, SBK-Verkleidungshalterung, Luftkanal, Airbox-Abdeckung und SBK-Windschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale Winglets (Teilenummer DU-V422-T2C-16) für zusätzlichen aerodynamischen Anpressdruck erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur für den Renneinsatz — jedes Element ist auf Streckenleistung optimiert, nicht auf Straßenkompromisse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eStreckenorientierte Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas 200g Köpergewebe-Carbon von AP Carbon Line wurde wegen seiner außergewöhnlichen Steifigkeit und geringen Masse gewählt. Anders als schwerere OEM-Kunststoffverkleidungen spart dieses Kit spürbar Gewicht an Front und Karosserie, verbessert das Ansprechverhalten des Fahrwerks und reduziert das Trägheitsmoment – Vorteile, die sich über die Renndistanz summieren. Das Gewebemuster sorgt zudem für eine klare, natürliche Carbon-Optik, die keine Lackierung braucht, um in der Boxengasse zu überzeugen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie im Kit enthaltene SBK-Verkleidungshalterung ist nach Superbike-Rennstandards dimensioniert und ermöglicht Panels mit der präzisen Ausrichtung und den Spalttoleranzen, die sowohl für die Aerodynamik als auch für den schnellen Panelwechsel bei Reifenstopps entscheidend sind. Luftkanal und Airbox-Abdeckung arbeiten im Zusammenspiel mit dem Ansaugsystem der Panigale V4 und halten das Gesamtpaket aerodynamisch stimmig, statt nur eine kosmetische Hülle zu sein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWinglet-Option\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Fahrer, die maximalen aerodynamischen Anpressdruck suchen, sind Winglets als wählbares Upgrade erhältlich (Teilenummer DU-V422-T2C-16). Sie sind so konstruiert, dass sie sich nahtlos in die Geometrie des Verkleidungskits einfügen, und liefern zusätzliche Stabilität an der Front bei hohem Tempo – ein echter Leistungsvorteil auf schnelleren Strecken statt bloßer Stilübung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Verkleidungskit wurde speziell für folgende Modelle konstruiert und gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2022–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKomplettes AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset — ersetzt die OEM-Karosserie für den Streckeneinsatz. Nur für den Renneinsatz; keine straßenzugelassene Plug-and-Play-OEM-Umrüstung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP Carbon Line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP2GSBKV4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 % Carbonfaser, 200g Köpergewebe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerkleidungsgeometrie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal-SBK-Superbike-Maße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2022–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomplettes Renn-Verkleidungsset — nur für den Renneinsatz, keine straßenzugelassene OEM-Umrüstung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer optionale Winglets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDU-V422-T2C-16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferant Windschild\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF. FABBRI ACCESSORI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AP Carbon Line","offers":[{"title":"Without Winglets","offer_id":53167519924490,"sku":"AP2GSBKV4","price":3779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets","offer_id":53167519957258,"sku":"AP2GSBKV4 +DU-V422-T2C-16","price":4578.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEW200gSBKSet.png?v=1780799121"},{"product_id":"ap-carbon-line-complete-sbk-racing-fairing-set-400g-twill-carbon","title":"AP Carbon Line Komplettes SBK Renn-Verkleidungsset 400-g-Twill-Carbon für Ducati Panigale V4\/S\/R (2022–2024)","description":"\u003cp\u003eKonstruiert nach SBK-Maßen und gefertigt aus 400-g-Twill-Carbon, verwandelt dieses komplette AP Carbon Line Verkleidungsset Ihre Ducati Panigale V4, V4 S oder V4 R (2022–2024) in eine Maschine mit voller Superbike-Spezifikation — jedes Verkleidungsteil ist für eine präzise Passform und mühelose Montage geformt, damit Ihre Vorbereitung auf den Renntag genau dort im Fokus bleibt, wo es zählt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDurchgehend aus 400-g-Twill-Carbon gefertigt — hervorragende Steifigkeit bei einer Gewichtsersparnis, die auf der Strecke sofort spürbar ist\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGefertigt nach authentischen SBK-Maßen für die Silhouette eines Werks-Superbikes und korrekte aerodynamische Proportionen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeliefert als komplettes, aufeinander abgestimmtes Renn-Verkleidungsset, das speziell für die Panigale V4\/S\/R (2022–2024) entwickelt wurde — die Verkleidungsteile werden als ein System montiert, innerhalb des Sets sind keine Modifikationen oder Adapter erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eF. Fabbri Accessori SBK-Windschild serienmäßig enthalten für optimierte aerodynamische Leistung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptionale Winglets separat erhältlich (Teilenummer DU-V422-T4C-16) für zusätzlichen Anpressdruck\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRenneinsatz-Spezifikation: entwickelt und getestet unter Motorsportbedingungen, um den Anforderungen des Wettkampfeinsatzes auf der Strecke gerecht zu werden\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitung und Qualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAP Carbon Line fertigt jedes Verkleidungsteil aus 400-g-Twill-Carbon — einer Spezifikation, die wegen ihres optimalen Verhältnisses aus Steifigkeit und geringem Gewicht gewählt wurde. Das Twill-Muster sorgt für die klassische, kontrastreiche Carbon-Optik, die in der Boxengasse ebenso deutlich zur Geltung kommt wie in der Fernsehübertragung. Jedes Teil wird auf einem Niveau verarbeitet, das dem Ruf der Panigale für visuelle Präzision gerecht wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Set wird auf der mitgelieferten SBK-Verkleidungshalterung montiert, die die gesamte Baugruppe als abgestimmtes System positioniert, ohne dass Anfertigungen oder individuelles Bohren erforderlich sind. Als komplettes AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset ersetzt es die Serienverkleidung für den Streckeneinsatz — rechnen Sie mit einem Vorbereitungsaufwand, wie er für ein abgestimmtes Rennkit typisch ist, nicht wie bei einem individuellen Projekt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Verkleidungsset wurde ausschließlich entwickelt für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 — Modelljahre 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S — Modelljahre 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R — Modelljahre 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKomplettes AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset — ersetzt die Serienverkleidung für den Streckeneinsatz. Nur für den Renneinsatz; keine straßenzugelassene Plug-and-Play-OEM-Umrüstung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFrontverkleidung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRechtes Seitenteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLinkes Seitenteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFrontspoiler\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSBK-Verkleidungshalterung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftkanal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAirbox-Abdeckung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSBK-Windschild von F. Fabbri Accessori\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAP Carbon Line\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer (Komplettset)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAP4GSBKV4\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e100% Carbonfaser, 400-g-Twill-Gewebe\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKonstruktionsstandard\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSBK-Maße (Superbike)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2022–2024)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKomplettes Renn-Verkleidungsset — nur für den Renneinsatz, keine straßenzugelassene OEM-Umrüstung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer optionale Winglets\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDU-V422-T4C-16\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVerwendungszweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNur für den Renneinsatz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"AP Carbon Line","offers":[{"title":"Without Winglets","offer_id":53167579889930,"sku":"AP4GSBKV4","price":3779.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets","offer_id":53167579922698,"sku":"AP4GSBKV4 + DU-V422-T4C-16","price":4578.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEW400gSBKSet.png?v=1780799869"},{"product_id":"ap-carbon-line-complete-race-fairing-set-200g-twill-carbon","title":"AP Carbon Line komplettes Renn-Verkleidungsset 200g Twill-Carbon – Aprilia RSV4\/RR\/1100 Factory (2021-2025)","description":"\u003cp\u003eVollständig aus 200g Twill-Carbonfaser gefertigt, ist das komplette AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset auf die anspruchsvollen Anforderungen des professionellen Motorsports ausgelegt. Jedes Teil dieses siebenteiligen Kits wird nach Rennsport-Standards gepresst und veredelt und liefert die strukturelle Steifigkeit sowie das federleichte Gewicht, das die Plattform der Aprilia RSV4\/RR\/1100 Factory bei vollem Rennstrecken-Tempo verdient.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% Twill-Carbonfaser (200g) durchgehend verbaut – außergewöhnliche Zugfestigkeit bei minimalem Mehrgewicht, was sich direkt auf die Rundenzeiten auswirkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelte Aerodynamik-Geometrie, die das Luftstrommanagement verfeinert und die Hochgeschwindigkeitsstabilität gegenüber der Serienverkleidung verbessert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassgenau gefertigt nach den exakten Toleranzen der Aprilia RSV4, RSV4 RR und RSV4 1100 Factory der Baujahre 2021-2025, wobei jedes Teil so abgestimmt ist, dass es als komplettes Renn-Verkleidungsset zusammenpasst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas umfassende siebenteilige Set deckt das gesamte Motorrad ab: Heckabdeckung, Frontverkleidung, linke und rechte Seitenteile, linke und rechte Winglet-Abdeckungen sowie Kinnspoiler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionale SBK-Tankabdeckung (AP-V1121-T2C-11) als Erweiterung erhältlich, die das Kit zu einem vollständigen Superbike-Spezifikationspaket macht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorsport-erprobt und für den professionellen Renneinsatz validiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas 200g Twill-Gewebe bildet die Grundlage für alles, was AP Carbon Line herstellt. Bei diesem Flächengewicht liefert das Kohlefasergewebe eine feine, dicht verwobene Matrix, die unter aerodynamischer Last formstabil bleibt, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das Ergebnis ist eine Verkleidung, die ihre Form behält und von der ersten bis zur letzten Kurve eines Rennens gleichbleibende Luftstromeigenschaften bewahrt. Das Webmuster selbst zeigt die charakteristische diagonale Twill-Optik – eine Oberfläche, die den echten strukturellen Carbon-Aufbau darunter widerspiegelt und keine kosmetische Auflage ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJedes Teil wird als eigenständige Komponente mit teilespezifischem Formwerkzeug hergestellt, was eine gleichbleibende Wandstärke und präzise Positionierung der Befestigungspunkte über das gesamte Set hinweg sicherstellt. Der Übergang zwischen benachbarten Teilen – insbesondere an den Verbindungsstellen zwischen Seitenteilen, Winglet-Abdeckungen und Frontverkleidung – wird präzise abgestimmt, sodass die Spaltmaße minimal bleiben und die aerodynamische Silhouette ungebrochen ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Einsatz auf der Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei der Aprilia RSV4, deren Motor und Fahrwerk bereits auf Superbike-Niveau entwickelt sind, spielt das Verkleidungsset eine entscheidende Rolle bei der Vervollständigung des Aerodynamik-Pakets. Die optimierte Geometrie des AP Carbon Line Kits wirkt zusammen mit den werkseitigen Winglets der RSV4 und der aggressiven Sitzposition, um das Vorderrad beim Bremsen zu stabilisieren und den Anpressdruck in schnellen Kurven aufrechtzuerhalten. Die Reduzierung der rotierenden Masse und der ungefederten Masse gegenüber der OEM-Karosserie trägt schrittweise, aber spürbar zu Gasannahme und Richtungswechseln bei.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Teilenummer AP2GRSV4 deckt die Modelljahre 2021 bis 2025 ab und umfasst die Varianten RSV4, RSV4 RR und RSV4 1100 Factory. Als komplettes AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset montiert, fügen sich die Teile als abgestimmtes System für den Rennstreckeneinsatz zusammen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory — Modelljahre 2021, 2022, 2023, 2024, 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKomplettes AP Carbon Line Renn-Verkleidungsset – ersetzt die OEM-Karosserie für den Rennstreckeneinsatz. Ausschließlich für den Renneinsatz; keine straßenzugelassene Plug-and-Play-OEM-Umrüstung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTeilenummer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeckabdeckung (Sitzhöcker)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinnspoiler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRechtes Seitenteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRechte Winglet-Abdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-04RW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinkes Seitenteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLinke Winglet-Abdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-04LW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrontverkleidung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptionale SBK-Tankabdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP-V1121-T2C-11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKit-Teilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAP2GRSV4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AP Carbon Line","offers":[{"title":"Without Tank Cover","offer_id":53167830761738,"sku":"AP2GRSV4","price":2796.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Tank Cover","offer_id":53167830794506,"sku":"AP2GRSV4 + AP-V1121-T2C-11","price":3355.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetRSV421.png?v=1780802694"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-honda-cbr-1000-rr-r-sc82","title":"Carbonin Carbon-Race-Verkleidungs-Komplettset Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)","description":"\u003cp\u003eWenn Zertifizierung und strukturelle Integrität nicht verhandelbar sind, zählen Material und Konstruktion Ihrer Race-Verkleidung genauso wie die Rundenzeit, die sie ermöglicht. Das komplette Carbon-Race-Verkleidungskit von Carbonin für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026) ist für die Anforderungen des ernsthaften Streckeneinsatzes ausgelegt — mit geprüfter Carbon-Konstruktion, einem präzise integrierten Aero-Paket und einer Passform, die speziell für die SC82-Generation der Fireblade entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVollständige Carbon-Bauweise bei jedem Teil — Frontverkleidung, linke und rechte Seitenteile, Heckabschluss, Kinnspoiler und Halterung — für weniger ungefederte Masse und Gesamtgewicht sowie ein direkteres Handling\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIntegrierte Winglets (3DH24237 links, 3DH24239 rechts) bilden ein stimmiges Aero-Paket und tragen bei hohem Tempo zur Stabilität am Vorderbau bei, statt rein optischer Zierde zu dienen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform exklusiv für die Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026) entwickelt, für sauberen Spaltverlauf und schnellen Ausbau in der Boxengasse ohne Nacharbeit\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettlösung aus einer Hand: Frontverkleidung CH24210, Seitenteile CH24231 und CH24232, Heckabschluss CH20300, Kinnspoiler CH20220 sowie Spoilerhalterung IN2002H — kein Suchen nach einzelnen Teilenummern\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRenn-orientierte Silhouette ohne optische Kompromisse — die aggressive, unverkleidete Carbonoberfläche signalisiert Ernsthaftigkeit auf dem Grid, noch bevor das Visier geschlossen wird\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Material\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJede Komponente in diesem Set wird aus Carbonfaser gefertigt — dem Material der Wahl, wenn es auf das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht ankommt. Das hohe Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis von Carbon sorgt dafür, dass die Teile ihre aerodynamische Form auch unter Last und bei hohem Tempo behalten, während die Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Kunststoff zu dem wendigen, direkten Handling beiträgt, das der Streckeneinsatz verlangt. Carbonin verarbeitet dieses Material mit der Präzisions-Passgenauigkeit, die man von einem spezialisierten Race-Verkleidungshersteller erwartet — jedes Teil ist an die Geometrie des SC82 angepasst, sodass die Spaltmaße durchgängig stimmen und die montierte Verkleidung wie aus einem Guss wirkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAerodynamik und Winglet-Integration\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie in diesem Kit enthaltenen Winglets — 3DH24237 (links) und 3DH24239 (rechts) — sind kein nachträglicher Stylingzusatz. Sie sind fester Bestandteil des aerodynamischen Konzepts und arbeiten mit Frontverkleidung und Kinnspoiler zusammen, um die Luftströmung am Bugbereich des Motorrads zu steuern. Bei den Geschwindigkeiten, die für offene Trackdays und Clubrennen typisch sind, kann ein stimmiges Aero-Paket zur Ruhe am Vorderbau beitragen und die Belastung des Fahrers beim Bremsen und in schnellen, offenen Kurven reduzieren. Der genaue Effekt hängt immer von Fahrwerksabstimmung, Streckencharakter und Fahrstil ab, doch die Integration der Winglets in ein komplettes Verkleidungsset — statt als separater Kauf — stellt sicher, dass die Geometrie von Anfang an zueinander passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePraxistauglichkeit in der Boxengasse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine korrekt sitzende Race-Verkleidung ist eine, die sich schnell demontieren und wieder montieren lässt, wenn in der Boxengasse die Uhr läuft. Carbonin entwickelt diese Sets für den Streckeneinsatz, das heißt: Verbindungsstellen, Befestigungspunkte und die gesamte Montagelogik sind auf schnellen, zuverlässigen Zugang zum Motorrad ausgelegt. Sowohl Teams als auch Solo-Trackday-Fahrer profitieren von einem Set, bei dem jede Komponente eine bekannte Teilenummer, eine definierte Position und eine Passform hat, die keine Überredungskunst erfordert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFür wen dieses Kit geeignet ist\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrackday-Fahrer und Clubrennsportler mit einer Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026), denen Gewichtsreduktion und aerodynamische Integrität wichtig sind\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennteams, die eine komplette, durchnummerierte Verkleidungslösung suchen, statt einzelne Teile zu beschaffen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFahrer, die die volle Carbon-Optik wollen, ohne auf die funktionalen Eigenschaften zu verzichten, die Carbon zur richtigen Materialwahl für die Rennstrecke machen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTechniker und Mechaniker, die ein Set benötigen, das sich unter Rennbedingungen sauber montieren und schnell demontieren lässt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses komplette Carbon-Race-Verkleidungskit ist ausschließlich für die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SC82 konzipiert und deckt die Modelljahre 2024, 2025 und 2026 ab. Es ist nicht kompatibel mit früheren, dem SC82 ähnlichen Generationen oder anderen CBR-1000-Varianten. Bestätigen Sie vor der Bestellung immer Ihr genaues Modelljahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCarbonin\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eHonda CBR 1000 RR-R SC82 (2024–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSetinhalt (Teilenummern)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCH24210, CH24231, CH24232, 3DH24237, 3DH24239, CH20300, CH20220, IN2002H\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eWinglets\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEnthalten (optionale Konfiguration erhältlich)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Without Winglets","offer_id":53168574955786,"sku":null,"price":2209.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets","offer_id":53168574988554,"sku":null,"price":3018.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SETSC8224-26oWinglets.png?v=1780808831"},{"product_id":"ap-carbon-line-lavatex-complete-racing-fairing-kit","title":"AP Carbon Line Lavatex Komplettes Racing-Verkleidungskit – Ducati Panigale V4 R (2026)","description":"\u003cp\u003eKompromisslos für die Ducati Panigale V4 R (2026) entwickelt, liefert das komplette AP Carbon Line Lavatex Racing-Verkleidungskit die strukturelle Integrität und das federleichte Auftreten, die ernsthafte Streckenprogramme verlangen. Unlackiert und lackierfertig geliefert, kommt jedes Teil als stimmiges, präzise gefertigtes Set — die ideale Leinwand für Team-Lackierungen, Sponsoren-Grafiken oder eine reduzierte Rennoptik.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVollständig aus Lavatex gefertigt — einem ultraleichten, im Rennsport bewährten Verbundwerkstoff, der geringes Gewicht mit der Robustheit verbindet, die für wiederholten Trackday-Ausbau und hochfrequente Vibrationen nötig ist\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKomplettes Achtteile-Set, das jede wichtige Verkleidungszone abdeckt, sodass Ihr Aufbau mit einem aufeinander abgestimmten Paket startet statt mit einer Sammlung unpassender Einzelteile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUnlackierte, lackierfertige Oberfläche — ideal für individuelle Teamfarben, Folierungen oder Sponsoren-Designs ohne weitere Oberflächenvorbereitung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzise Panelgeometrie mit klaren, sauberen Linien für authentische Superbike-Proportionen auf der V4-R-Plattform\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpezifikation „Race Use Only“, speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt, wo Gewichtsreduktion und Passgenauigkeit nicht verhandelbar sind\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptionale Winglets (DU-V426-LAV-16U) und Eck-Seitenverkleidungen (DU-V426-LAV-16L) erhältlich, um die aerodynamische Frontkonfiguration zu vervollständigen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMaterial \u0026amp; Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLavatex ist der eigens für den Rennsport entwickelte Verbundwerkstoff von AP Carbon Line — hier gewählt, weil er im Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit besser abschneidet als herkömmliches Fiberglas und gleichzeitig nachgiebiger bleibt als Vollcarbon, wenn die Teile die unvermeidlichen Stöße des Fahrerlager-Alltags abbekommen. Das Ergebnis ist eine Verkleidung, die stramm sitzt, über ein ganzes Rennwochenende formstabil bleibt und die regelmäßigen Auf- und Abbauzyklen übersteht, die der Trackday-Einsatz verlangt. Die Fertigungstoleranzen der Teile sind auf präzise, renntaugliche Passgenauigkeit ausgelegt, sodass sich die Teile im gesamten Set sauber ausrichten, ohne Nacharbeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLackierfertige Oberfläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Teil in diesem Kit wird unlackiert und schleiffertig geliefert. Die Lavatex-Oberfläche nimmt Grundierung und Lack direkt an, was sie zur bevorzugten Wahl für Rennteams macht, die ihre Lackierungen selbst im Haus auftragen, ebenso wie für Privatfahrer, die individuelle Designs in Auftrag geben. Die einheitliche Oberflächenstruktur aller acht Teile sorgt dafür, dass Farbe und Finish nach der Lackierung optisch gleichmäßig wirken.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Kit umfasst jedes Teil, das für einen kompletten Race-Verkleidungsaufbau an der Panigale V4 R benötigt wird:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFrontverkleidung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRechtes Seitenteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLinkes Seitenteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBauchpartie (untere Verkleidung)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLuftkanal\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeck-Oberteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeck-Seitenteile (links und rechts)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHalterung für Bauchpartie\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eOptionales Zubehör\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür ein komplettes aerodynamisches Frontend-Setup sind zwei Zubehörteile separat erhältlich:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWinglets (Lavatex) — Teilenummer DU-V426-LAV-16U\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEck-Seitenverkleidungen — Teilenummer DU-V426-LAV-16L\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSpeziell für die Ducati Panigale V4 R (2026) als komplettes, aufeinander abgestimmtes Race-Verkleidungsset entwickelt.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEine Passform an Ducati Panigale V4 und V4 S (2025–2026) ist möglich, erfordert jedoch Anpassungsarbeiten. Prüfen Sie dies vor der Bestellung sorgfältig, falls Ihr Motorrad nicht die V4-R-Variante ist.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKomplettes Race-Verkleidungsset von AP Carbon Line — ersetzt die OEM-Verkleidung für den Streckeneinsatz. Nur für den Renneinsatz; keine straßenzugelassene Plug-and-Play-OEM-Alternative.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAPLAVATEXV4R2026\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAP Carbon Line\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLavatex\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRace Use Only\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 R (2026); V4 \/ V4 S (2025–2026) mit Anpassung\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eUnlackiert \/ lackierfertig\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEnthaltene Teile\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"AP Carbon Line","offers":[{"title":"Without Winglets \/ Without Sidepods","offer_id":53168578396426,"sku":null,"price":2834.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Without Winglets \/ With Sidepods","offer_id":53168578429194,"sku":null,"price":3404.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets \/ Without Sidepods","offer_id":53168578461962,"sku":null,"price":3476.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets \/ With Sidepods","offer_id":53168578494730,"sku":null,"price":4046.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/V4R2026Kit.png?v=1780809015"},{"product_id":"plasticbike-front-race-fairing-fibreglass-set","title":"PlasticBike Front-Race-Verkleidung Fiberglas-Set – Aprilia RSV4 \/ RR \/ 1100 Factory (2025–2026)","description":"\u003cp\u003eFür den ernsthaften Streckeneinsatz an der Aprilia RSV4, RR und 1100 Factory (2025–2026) entwickelt, bietet Ihnen das PlasticBike Fiberglas-Front-Race-Verkleidungsset ein komplettes, wartungsfreundliches Frontpaket, das den Anforderungen von Trackdays und Clubrennen gleichermaßen standhält. Jedes Teil besteht aus GRP-Fiberglas — dem bewährten, reparierbaren Material, auf das Fahrer vertrauen, die wirklich ans Limit gehen, statt ihr Material zu schonen — und das Set wird serienmäßig mit DZUS-Schnellverschlüssen geliefert, sodass der Ausbau in der Boxengasse Sekunden statt Minuten dauert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKomplettes Frontverkleidungsset in einem Kit: obere Frontverkleidung, linkes Seitenteil, rechtes Seitenteil und Bauchspoiler enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDZUS-Schnellverschlüsse für schnelle Montage und Demontage in der Boxengasse enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie GRP-Fiberglas-Bauweise bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und lässt sich nach Kontakt auf der Strecke unkompliziert reparieren\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGrundierte Oberfläche nimmt Lack und Folienbeklebung problemlos an — ideal als leere Leinwand für individuelle Rennsport-Grafiken\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptionale Winglets (PRT11117-DX rechts, PRT11117-SX links) separat erhältlich, um ein vollständiges aerodynamisches Setup zu vervollständigen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzise Passform, speziell für die RSV4-Plattform der Modelljahre 2025–2026 entwickelt\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarum GRP-Fiberglas für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFiberglas ist seit Jahrzehnten das bevorzugte Material für Race-Verkleidungen in allen Kategorien des Rennsports — aus gutem Grund. Anders als OEM-ABS-Kunststoff lässt sich GRP mit weit verbreiteten Materialien in jeder Werkstatt oder Boxengarage reparieren — ein Steinschlag oder ein leichter Umfaller macht das Teil nicht unbrauchbar. Das Material ist zudem steif genug, um seine Form unter den bei Streckentempo auftretenden aerodynamischen Lasten zu halten, dabei aber leicht genug, um die Frontmasse des Motorrads dort zu halten, wo sie hingehört.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür Fahrer, die eine speziell für die Strecke gebaute Verkleidung wollen, die eine ganze Saison harten Einsatz übersteht, bleibt Fiberglas die praktische, kosteneffiziente Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHinweise zu Passform und Einbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRace-Verkleidungen sind ausschließlich für den Wettkampf auf abgesperrten Strecken und den Trackday-Einsatz konzipiert. Anders als bei OEM-Verkleidungen ist ein gewisser Anpassungsaufwand vor der endgültigen Montage normal und zu erwarten. Rechnen Sie mit kleineren Arbeiten wie dem Bohren von Befestigungslöchern, dem Zuschneiden von Kanten und dem Anpassen der Spaltmaße, um an Ihrer konkreten Maschine die richtige Passform zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInsbesondere die Auspuffführung kann die Freigängigkeit von Bauchspoiler und unterem Bereich beeinflussen. Je nach Auspuffanlage an Ihrer RSV4 kann zusätzliche Anpassungsarbeit im Bereich des Bauchspoilers nötig sein. Eine vollständige Trockenmontage vor jeder Lackierung oder Foliierung ist zwingend erforderlich — das ist bei jeder Rennverkleidung gängige Praxis und sorgt für ein sauberes, klapperfreies Ergebnis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOptionales Winglet-Upgrade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür ein vollständiges aerodynamisches Renn-Setup sind PlasticBike-Winglets separat erhältlich, die direkt mit diesem Verkleidungsset integriert werden können:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWinglet rechts: PRT11117-DX\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWinglet links: PRT11117-SX\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDas Kit wird in zwei Varianten angeboten — ohne Winglets oder mit vormontierten Winglets —, sodass Sie von Anfang an die für Ihren Aufbau passende Konfiguration wählen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVTR11117-DZFIT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePlasticBike\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFiberglas (GRP)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eSetinhalt\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFrontverkleidung, linkes Seitenteil, rechtes Seitenteil, Bauchspoiler\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVerschlüsse\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDZUS-Schnellverschlüsse enthalten\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOptionale Winglets\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePRT11117-DX (rechts), PRT11117-SX (links)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eStrecke \/ Renneinsatz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Plastic Bike","offers":[{"title":"Without Winglets","offer_id":53168578527498,"sku":"VTR11117-DZFIT","price":934.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets","offer_id":53168578560266,"sku":"VTR11117-DZFIT + PRT11117-DX + PRT11117-SX","price":1053.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RSV4KitPlasticBike.png?v=1780809015"},{"product_id":"plasticbike-complete-fibreglass-race-fairing-set","title":"PlasticBike Komplettes Fiberglas-Rennverkleidungsset – Aprilia RSV4 \/ RR \/ 1100 Factory (2025–2026)","description":"\u003cp\u003eWenn ein halbherziger Umbau zum Rennmotorrad einfach nicht genügt, verwandelt das komplette Fiberglas-Verkleidungsset von PlasticBike Ihre Aprilia RSV4, RR oder 1100 Factory (2025–2026) von der Nase bis zum Heck in eine stimmige, konsequent auf die Strecke ausgelegte Rennmaschine. Aufbauend auf dem etablierten Erbe von PlasticBike im Wettbewerbs-Verkleidungsbau vereint dieses Kit sämtliche wichtigen Verkleidungsteile — inklusive eines zweiteiligen Heckteils — unter einer einzigen, durchdachten Formsprache, die ebenso überlegt wirkt, wie sie performt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKomplette Rennstrecken-Verkleidungslösung: Frontverkleidung, linke und rechte Seitenteile, Kinnspoiler und ein zweiteiliges Heckteil (VTR11118) in einem einzigen Kauf.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFiberglas-(GRP)-Bauweise — das bewährte Trackday-Material: robust, hervorragend lackierbar und nach dem unvermeidlichen Kontakt auf der Strecke unkompliziert zu reparieren.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInklusive Dzus-Schnellverschlüssen für schnelle, werkzeugarme Demontage der Verkleidungsteile zwischen den Sessions.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptionales Winglet-Upgrade erhältlich (PRT11117-DX rechts, PRT11117-SX links) für Fahrer, die einen aerodynamischen Vorteil suchen, ohne das Basis-Kit auszutauschen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eServicefreundliches Design mit genügend Anpassungsspielraum für unterschiedliche Auspuffanlagen, Halterungen und rennspezifisches Zubehör Ihres Aufbaus.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eExklusiv für die RSV4-Modellfamilie der Baujahre 2025–2026 entwickelt, für eine bestmögliche Übereinstimmung der Verkleidungsgeometrie mit der Serienkarosserie.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFiberglas — die Wahl der Rennfahrer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGlasfaserverstärkter Kunststoff ist seit Jahrzehnten das bevorzugte Material für Rennverkleidungen — und das aus gutem Grund. Er absorbiert kleinere Stöße, ohne katastrophal zu zersplittern, lässt sich nach einem Sturz abschleifen und neu auflaminieren und nimmt Grundierung und Lack mit deutlich weniger Vorbereitung an als rohes Carbon. Für Fahrer, die die Strecke wirklich nutzen und ihr Motorrad nicht nur zur Schau stellen, bietet ein gut gefertigtes GRP-Set ein Verhältnis aus Haltbarkeit und Kosten, das kaum zu schlagen ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Ansatz von PlasticBike setzt auf eine Oberflächenqualität, die direkt aus der Box lackierfähig ist — ob Sie sich für ein Replica-Renndesign oder ein cleanes Einfarb-Finish entscheiden — sowie auf eine Wandstärke, die auf Steifigkeit ohne unnötiges Gewicht abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWinglet-Option\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Set ist wahlweise ohne Winglets oder mit integrierten Winglets erhältlich, sodass Sie das aerodynamische Profil an Ihre Strecke und Ihren Fahrstil anpassen können. Winglets sind zudem separat erhältlich, falls Sie diese später nachrüsten möchten:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eWinglet rechts: PRT11117-DX\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWinglet links: PRT11117-SX\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHinweise zur Passform — vor dem Lackieren lesen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRennverkleidungen sind für den Einsatz auf der Strecke konstruiert, nicht für Showroom-Perfektion. Wie bei jeder Wettbewerbsverkleidung dieser Art sollten Sie mit etwas Anpassungsaufwand rechnen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBohren, Anpassen von Halterungen und leichtes Kantenzuschneiden können erforderlich sein, um die Verkleidung auf Ihren individuellen Aufbau abzustimmen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJe nach Auspuffführung und Krümmerkonfiguration kann insbesondere der Bereich des Kinnspoilers geringfügig freigeschnitten werden müssen — das ist bei Rennverkleidungen aus dem Zubehörmarkt normal.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEine Trockenmontage zur Anprobe vor dem Lackieren wird ausnahmslos dringend empfohlen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2025–2026)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTR11117-DZFIT + VTR11118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlasticBike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiberglas (GRP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeckteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweiteilig — VTR11118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDzus-Schnellverschluss (im Lieferumfang)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptionale Winglets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePRT11117-DX (rechts), PRT11117-SX (links)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAprilia RSV4 \/ RR \/ 1100 Factory 2025–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Plastic Bike","offers":[{"title":"Without Winglets","offer_id":53168578625802,"sku":"VTR11117-DZFIT + VTR11118","price":1325.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Winglets","offer_id":53168578658570,"sku":"VTR11117-DZFIT + VTR11118 + PRT11117-DX + PRT11117-SX","price":1444.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RSV42526Set.png?v=1780809016"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-aprilia-rsv4","title":"Carbonin komplettes Carbon-Rennverkleidungsset – Aprilia RSV4 \/ RR \/ RF \/ 1100 Factory (2015-2020)","description":"\u003cp\u003eDas komplette Carbon-Rennverkleidungsset von Carbonin wurde von Grund auf für die Anforderungen des Rundstreckensports entwickelt und vereint alle Verkleidungsteile, die Sie benötigen, um eine Aprilia RSV4, RR, RF oder 1100 Factory (2015–2020) in eine rennstreckentaugliche Maschine zu verwandeln. Jede Komponente wird aus hochwertiger Carbonfaser gefertigt und verbindet außergewöhnliche Zugfestigkeit mit einer drastischen Reduzierung von ungefedertem und Gesamtgewicht — genau jene Eigenschaften, die eine speziell entwickelte Rennverkleidung von einem OEM-Ersatzteil unterscheiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes fünfteiliges Carbonfaser-Set, das alle wichtigen Außenverkleidungsteile abdeckt — Frontverkleidung, linke und rechte Seitenverkleidung, Frontspoiler und komplettes Heck mit Sitzplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Konstruktion aus hochwertiger Carbonfaser bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und macht das Set ideal für Sprintrennen, Langstreckenveranstaltungen und Trackdays\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie aerodynamisch optimierte Verkleidungsgeometrie leitet den Luftstrom effizient um die Maschine, reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsgeformt für die OEM-Befestigungspunkte — für eine direkte, unkomplizierte Passform an allen abgedeckten RSV4-Varianten ohne Modifikationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedes Teil trägt seine eigene Carbonin-Teilenummer, sodass der einzelne Austausch unkompliziert ist, falls ein Verkleidungsteil einmal beschädigt wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt von Carbonin, einem italienischen Spezialhersteller mit langjährigem Ruf als Zulieferer im Superbike- und WorldSBK-Fahrerlager\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas entscheidende Merkmal dieses Sets ist das Material selbst. Carbonin setzt durchgehend auf einen hochwertigen Carbonfaser-Aufbau, der wegen seiner Kombination aus geringer Masse, Steifigkeit unter Last und Widerstandsfähigkeit gegenüber den Belastungen des Rennsports gewählt wurde. Anders als bei Alternativen aus Fiberglas oder ABS behält jedes Teil dank der Carbon-Bauweise auch bei anhaltend hohen Geschwindigkeiten seine Form und neigt weniger zu vibrationsbedingter Ermüdung. Das Finish ist über alle fünf Teile hinweg einheitlich, sodass die montierte Verkleidung ein stimmiges, professionelles Erscheinungsbild bietet — ob im natürlichen Carbon-Look belassen oder für eine Lackierung vorbereitet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Verkleidungsteile im Einzelnen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Frontverkleidung (CA5210) formt den primären Luftstromverlauf, leitet die Luft sauber um Motor und Kühler und schützt gleichzeitig den Oberkörper des Fahrers vor Verwirbelungen. Die linke und rechte Seitenverkleidung (CA5231 und CA5232) schließen den Mittelteil des Motorrads ab, tragen zur aerodynamischen Effizienz bei und schützen mechanische Komponenten vor Schmutz von der Strecke. Der Frontspoiler (CA5220) sorgt bei hohen Geschwindigkeiten für zusätzlichen Anpressdruck und Stabilität — ein spürbarer Vorteil beim harten Bremsen in enge Kurven. Den Abschluss bildet das Heck mit integrierter Sitzplatte (CA5300), das ein klares Heckprofil und eine solide, rennsporttaugliche Sitzfläche bietet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAerodynamik und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Verkleidungsgeometrie von Carbonin wurde vor allem im Hinblick auf die Leistung auf der Rennstrecke entwickelt. Die geformte Frontpartie und die eng anliegenden Seitenverkleidungen verringern gemeinsam die dem Fahrtwind entgegengesetzte Stirnfläche, senken den aerodynamischen Widerstand und entlasten den V4-Motor der RSV4 bei Höchstgeschwindigkeit. Am Heck reduziert die stromlinienförmige Heckverkleidung die Verwirbelungen hinter dem Fahrer und verbessert die Stabilität bei der Beschleunigung aus Kurven heraus. Unter dem Strich ist das eine Verkleidung, die aktiv zu besseren Rundenzeiten beiträgt und nicht nur die Motorradkomponenten schützt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses komplette Verkleidungsset wurde speziell für die folgenden Aprilia-Modelle entwickelt und geformt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RR (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 RF (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4 1100 Factory (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAlle Verkleidungsteile werden direkt an den serienmäßigen OEM-Befestigungspunkten montiert, zusätzliche Halterungen oder Bohrarbeiten sind nicht erforderlich. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihr genaues Modelljahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Hochwertige Carbonfaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: Frontverkleidung CA5210, linke Seitenverkleidung CA5231, rechte Seitenverkleidung CA5232, Frontspoiler CA5220, Heck mit Sitzplatte CA5300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummern: CA5210, CA5231, CA5232, CA5220, CA5300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: Rennstrecke \/ Wettkampf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Aprilia RSV4, RR, RF, 1100 Factory (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Natur-Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168767009034,"sku":"FULLCARBONINRSV415","price":1950.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RSV4CarbonSet.png?v=1780814196"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-kawasaki-zx","title":"Carbonin Komplett-Carbon-Rennverkleidungskit – Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016-2020)","description":"\u003cp\u003eGefertigt nach den strengen Maßstäben des professionellen Rennstreckensports, bietet dieses komplette Carbonin Carbon-Rennverkleidungskit für die Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016–2020) echte renntaugliche Sicherheit und strukturelle Integrität dank Carbon-Konstruktion in Luftfahrtqualität. Jedes Teil des Sets ist präzise auf die exakte Geometrie der ZX-10 R und ZX-10 RR abgestimmt, und das Kit wird komplett mit allen passenden Schnellverschlüssen geliefert, damit Sie sich auf Ihre Rundenzeiten konzentrieren können statt auf den Boden der Boxengasse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Rennverkleidungsset aus Carbon – außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht senkt die ungefederte und die Gesamtmasse des Motorrads, ohne den strukturellen Schutz zu beeinträchtigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für die Kawasaki ZX-10 R\/RR (2016–2020) entwickelt – mit garantiert exakter Passform der Verkleidungsteile und korrekter Ausrichtung der Befestigungspunkte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle passenden Schnellverschlüsse sind im Lieferumfang enthalten – für schnelle Verkleidungswechsel zwischen den Sessions mit minimalem Werkzeugeinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamisch optimiertes Profil reduziert den Luftwiderstand und erhöht die Hochgeschwindigkeitsstabilität, sodass das Chassis beim Bremsen und in schnellen Kurven satt auf der Strecke bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfessioneller Fertigungsstandard in Rennqualität – jedes Teil wird gefertigt und geprüft, um den Anforderungen des Wettkampfeinsatzes auf der Rennstrecke gerecht zu werden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Set besteht aus vier speziell gefertigten Carbon-Teilen, die jeweils eine eigene Carbonin-Teilenummer tragen, sodass sich einzelne Teile problemlos nachbestellen lassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontverkleidung (CK18210) – leitet den Luftstrom effizient und schützt den vorderen Bereich des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes Seitenteil (CK18231) und rechtes Seitenteil (CK18232) – schützen die seitliche Verkleidung und tragen zur aerodynamischen Luftführung sowie zur Kurvenstabilität bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNasenspoiler (CK18220) – reduziert den Stirnwiderstand und erzeugt zusätzlichen Anpressdruck für mehr Ruhe bei hoher Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckverkleidung inklusive Sitzbankplatte (CK18300) – bietet eine sichere Sitzbankbasis und vervollständigt die aerodynamische Gesamthülle des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCarbon-Bauweise und renntaugliche Qualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin fertigt dieses Verkleidungskit aus echtem Carbon – einem Material, das im gesamten Motorsport für seine Kombination aus sehr geringer Masse und sehr hoher Zugfestigkeit geschätzt wird. Bei einem leistungsstarken Motorrad wie der ZX-10 R wirkt sich eine Gewichtsersparnis an der Verkleidung direkt auf schärfere Beschleunigung, ein präziseres Handling und eine geringere Ermüdung des Fahrers über die gesamte Renndistanz aus. Die inhärente Steifigkeit von Carbon sorgt zudem dafür, dass die Verkleidungsteile ihre Form auch unter den aerodynamischen Lasten bei Streckengeschwindigkeit behalten – anders als bei einer Verkleidung, die sich verbiegt oder verformt und dadurch genau in dem Moment, in dem Präzision am wichtigsten ist, den Luftstrom stört und die Stabilität beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAerodynamik und Hochgeschwindigkeitsstabilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Verkleidungsteil wurde so entwickelt, dass es als zusammenhängendes aerodynamisches System funktioniert und nicht als Ansammlung einzelner Teile. Der Nasenspoiler reduziert den Luftwiderstandsbeiwert an der Front des Motorrads, während die Seitenteile den Luftstrom entlang der Flanken und in den Kühlkreislauf glätten. Gemeinsam sorgen sie dafür, dass die ZX-10 R auch bei den hohen Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke ein berechenbares Fahrverhalten beibehält – für ein konsistentes Feedback und das Vertrauen, länger härter zu pushen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses komplette Carbon-Verkleidungskit wird speziell für folgende Modelle gefertigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 R — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-10 RR — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie modellspezifische Konstruktion sorgt dafür, dass jeder Befestigungspunkt, jede Aussparung und jede Kante der Verkleidung exakt mit der ursprünglichen Rahmen- und Heckrahmengeometrie übereinstimmt – Passformkompromisse, wie sie bei universellen oder angepassten Verkleidungssets auftreten, entfallen damit vollständig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer Frontverkleidung: CK18210\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer linkes Seitenteil: CK18231\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer rechtes Seitenteil: CK18232\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer Nasenspoiler: CK18220\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer Heckverkleidung mit Sitzbankplatte: CK18300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschlüsse: Alle passenden Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Rennstrecke \/ Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168769368330,"sku":"FULLKAWA1620CARBONIN","price":2201.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetCarbonKawa.png?v=1780814283"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-kawasaki-zx-10","title":"Carbonin Komplettes Carbon-Rennverkleidungskit – Kawasaki ZX-10 R\/RR (2021-2025)","description":"\u003cp\u003eDas komplette Carbon-Rennverkleidungskit von Carbonin für die Kawasaki ZX-10 R\/RR (2021-2025) ist eine vollständige Verkleidungslösung, die die unverwechselbare Optik des rohen Carbongewebes mit einer rennstreckenerprobten Aerodynamik-Geometrie vereint. Jedes Bauteil dieses elfteiligen Sets ist nach den strengen italienischen Rennsport-Standards von Carbonin gefertigt – demselben Erbe, das auch die WorldSBK-Boxengassen beliefert – und verleiht der Maschine eine stimmige, aggressive Silhouette, die die ZX-10 R\/RR von einer Straßenwaffe in eine dedizierte Rennstreckenmaschine verwandelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVollständiges, elfteiliges Carbon-Verkleidungssystem, speziell entwickelt für die Modelljahre 2021-2026 der Kawasaki ZX-10 R\/RR, inklusive vorderer und hinterer Aerodynamik-Flaps\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHochwertige Carbon-Bauweise, die geringes Gewicht mit außergewöhnlicher struktureller Steifigkeit verbindet, für anhaltende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAlle passenden Schnellverschlüsse serienmäßig im Lieferumfang enthalten, für einen schnellen Ausbau und Wiedereinbau der Verkleidungsteile zwischen den Sessions\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePräzisionsgeformt für eine exakte, OEM-genaue Passform – keine Modifikation, kein Zuschnitt und keine Anpassung erforderlich\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOptimiertes Luftstrommanagement über sämtliche Bauteile hinweg, von der Frontverkleidung bis zum Heckteil und der Unterheckverkleidung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQualität aus der Rennabteilung, die den Anforderungen von professionellem Rennstreckeneinsatz, Langstreckenrennen und Trackday-Programmen gleichermaßen gerecht wird\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin wurde in Italien mit einem einzigen Ziel gegründet: Carbon-Verkleidungsteile zu produzieren, die den anspruchsvollsten Rennserien der Welt würdig sind. Das Webmuster und der Harzaufbau dieses Komplett-Kits sind keine reine Dekoration – sie spiegeln eine Fertigungsphilosophie wider, die auf konsistenter Faserausrichtung, kontrollierten Aushärtezyklen und einer Oberflächenqualität basiert, die bei 280 km\/h ebenso überzeugt wie in der Garage. Das natürliche Carbon-Finish überträgt die visuelle Sprache des professionellen Motorsports direkt auf Ihre ZX-10 R\/RR, eine Maschine, die sowohl in der WorldSBK als auch im Clubsport bereits Respekt einfordert. Das stimmige Design des kompletten Kits – Frontverkleidung, Seitenteile, Bauchspoiler, Heckteil, Unterheckverkleidung, Heckbügel und alle vier Aerodynamik-Flaps – sorgt dafür, dass jede Fläche harmonisch zusammenwirkt, statt wie eine Ansammlung von Nachrüstteilen zu wirken.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePerformance und Aerodynamik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontverkleidung (CK22210) leitet die Luft effizient um Motor und Kühler und schützt gleichzeitig den vorderen Bereich beim Bremsen. Die linken und rechten Seitenteile (CK22231, CK22232) dichten den Mittelbereich ab, reduzieren turbulente Luftströmungen und tragen zur Geradeausstabilität bei. Der Bauchspoiler (CK22220) minimiert den Luftwiderstand unterhalb des Motors – ein Bereich, der bei Naked Bikes oder unzureichend verkleideten Maschinen bei hohem Tempo für erhebliche aerodynamische Störungen sorgt. Am Heck bilden Heckteil (CK22300), untere Unterheckverkleidung (CK22309) und Heckbügel (CK22310) eine geschlossene Einheit, die den Sitz fixiert und die Aerodynamik-Hülle des Motorrads vervollständigt. Die vorderen Aerodynamik-Flaps (CK22236, CK22237) verbessern die Abtriebsbalance an der Vorderachse, während die hinteren Flaps (CK22311, CK22312) den Bereich der Schwinge stabilisieren und die Luftströmung am Heck der Maschine glätten – Details, die eine Rennverkleidung von reiner Kosmetik-Verkleidung unterscheiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses komplette Verkleidungskit wurde ausschließlich für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR entwickelt und gefertigt und deckt die Modelljahre 2021 bis 2026 ab. Alle Bauteile werden mit exakten Passform-Toleranzen für diese Varianten produziert; eine Modifikation ist nicht erforderlich. Die mitgelieferten Schnellverschlüsse sind auf die Befestigungspunkte dieser spezifischen Generation abgestimmt und gewährleisten ein professionelles Finish sowie einen zuverlässigen Halt der Verkleidungsteile auf der Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEnthaltene Teile und Teilenummern\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFrontverkleidung – CK22210\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLinkes Seitenteil – CK22231\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRechtes Seitenteil – CK22232\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBauchspoiler – CK22220\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeckteil – CK22300\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUntere Unterheckverkleidung – CK22309\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHeckbügel – CK22310\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLinker vorderer Aerodynamik-Flap – CK22236\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRechter vorderer Aerodynamik-Flap – CK22237\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLinker hinterer Aerodynamik-Flap – CK22311\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRechter hinterer Aerodynamik-Flap – CK22312\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Carbonfaser\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2021-2025)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeilenummern: CK22210, CK22231, CK22232, CK22220, CK22300, CK22309, CK22310, CK22236, CK22237, CK22311, CK22312\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerschlüsse: Passende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinsatzzweck: Rennstreckeneinsatz und Trackdays\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTeile im Kit: 11 Bauteile\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168770187530,"sku":"FULLCARBONINKAWAZX1021","price":2929.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetKawaZX.png?v=1780814329"},{"product_id":"carbonin-avio-fiber-complete-race-fairing-kit-yamaha-yzf-r6","title":"Carbonin Avio Fiber Komplett-Rennverkleidungskit – Yamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2016)","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die neben einem präzisen Sitz auch echte aerodynamische Vorteile erwarten, wurde das komplette Rennverkleidungskit Carbonin Avio Fiber speziell für die Yamaha YZF-R6 RJ15 entwickelt. Jedes Verkleidungsteil folgt den Linien der R6 ohne Umstände, sodass die Montage schnell und unkompliziert gelingt – egal ob Sie sich auf einen Trackday oder ein komplettes Rennwochenende vorbereiten. Das Ergebnis ist ein stimmiges Gesamtpaket, das sauber sitzt und dort bleibt, damit Sie sich auf die Fahrt konzentrieren können statt auf die Vorbereitung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFünfteiliges Kit deckt die komplette Verkleidung ab – Frontverkleidung (Y12210AF), linke Seitenverkleidung (Y12231AF), rechte Seitenverkleidung (Y12232AF), Kinnspoiler (Y12220AF) und Heckverkleidung (Y12300AF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Avio-Fiber-Konstruktion bietet ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und vereint Langlebigkeit mit dem geringen Gewicht, das für den Renneinsatz auf der Strecke erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle passenden Schnellverschlüsse sind im Kit enthalten, sodass bei der Montage keine zusätzliche Beschaffung von Kleinteilen oder Bohrarbeiten nötig ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedes Teil ist präzisionsgeformt auf die Chassis-Geometrie der RJ15 abgestimmt und sorgt für einen bündigen Sitz, der den aerodynamischen Nutzen über den gesamten Geschwindigkeitsbereich maximiert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Kinnspoiler reduziert den Luftwiderstand im Frontbereich und sorgt für zusätzliche Stabilität bei hohem Tempo, wo das Serienteil nicht mithalten kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Heckverkleidung fasst die Sitzeinheit korrekt ein und hält die richtige Ausrichtung auch unter der Belastung starker Beschleunigung und Bremsmanöver.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAvio Fiber – Material und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCarbonin hat Avio Fiber als Verbundwerkstoff entwickelt, der in Sachen Gewicht und Steifigkeit zwischen herkömmlichem Fiberglas und vollem Carbon liegt. Das Material ist besonders widerstandsfähig gegen Verformung unter aerodynamischer Last, wodurch die Verkleidungsteile auch bei den Geschwindigkeiten, für die die YZF-R6 ausgelegt ist, exakt in Form bleiben. Die Oberfläche ist gleichmäßig und direkt aus der Verpackung lackierfertig, wodurch die Vorbereitungsschritte entfallen, die bei gröberen Verbundwerkstoffen vor der Lackierung nötig wären.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSowohl für Clubrennfahrer als auch für Trackday-Stammgäste bietet Avio Fiber einen praktischen Vorteil: Das Material lässt sich mit herkömmlichen Verbundwerkstoff-Techniken reparieren, sodass ein Sturz nicht automatisch einen Totalschaden bedeutet. Die Verkleidungsteile vertragen wiederholtes Ab- und Wiedermontieren gut – wichtig, wenn Sie an der Strecke zwischen Qualifying- und Rennverkleidung wechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Aerodynamik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Frontverkleidung ist so profiliert, dass die Luft sauber um die Gabel und über das Cockpit geleitet wird, wodurch Verwirbelungen reduziert werden, die Höchstgeschwindigkeit kosten und das Vorderrad in schnellen Kurven destabilisieren können. In Kombination mit den passenden Seitenverkleidungen stellt das Kit die eng integrierte aerodynamische Hülle nach, die Carbonin im Streckentest verfeinert hat. Bei den Geschwindigkeiten, die die R6 auf einer langen Geraden erreicht, führen selbst geringe Widerstandsreduzierungen zu messbaren Zeitgewinnen pro Runde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Verkleidungskit wurde ausschließlich für die zwischen 2008 und 2016 gebaute Yamaha YZF-R6 RJ15 entwickelt. Alle fünf Teile sind auf die spezifische Karosseriegeometrie und die Befestigungspunkte dieser Generation abgestimmt; sie sind nicht mit früheren oder späteren R6-Generationen austauschbar. Die im Lieferumfang enthaltenen Schnellverschlüsse sind exakt auf das Kit abgestimmt und ermöglichen eine unkomplizierte Montage ohne Änderungen am Rahmen oder Hilfsrahmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avio-Fiber-Verbundwerkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha YZF-R6 RJ15, 2008–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthaltene Teile: 5 (Frontverkleidung, linke Seitenverkleidung, rechte Seitenverkleidung, Kinnspoiler, Heckverkleidung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummern: Y12210AF, Y12231AF, Y12232AF, Y12220AF, Y12300AF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschlüsse: Passende Schnellverschlüsse im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Rennverkleidung \/ Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Lackierfertiger Verbundwerkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168770744586,"sku":"FULLAVIOR6RJ15","price":903.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R6AvioSetRj15.png?v=1780814356"},{"product_id":"feel-racing-avio-fiber-complete-race-fairing-kit-ducati-panigale-v2-s-890","title":"Feel Racing Rennverkleidung Avio-Fiber komplett – Ducati Panigale V2\/S 890 (2025-2026) – FR.013.KIT","description":"\u003cp\u003eSechs Teile, ein Befestigungssatz, ein fertiges Rennmotorrad: Der FR.013.KIT von Feel Racing ist die vollständige Avio-Fiber-Rennverkleidung für die Ducati Panigale V2\/S 890 ab Modelljahr 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Satz\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRennkanzel vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitenteile rechts und links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorwanne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTankabdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchnellverschlüsse, Schrauben und Scheiben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Avio-Fiber die pragmatische Wahl ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReparierbarkeit. Das ist der ganze Punkt. Verbundwerkstoff auf Glasfaserbasis nimmt Sturzenergie auf, reißt statt zu splittern, und lässt sich zwischen zwei Renntagen wieder herrichten. Carbon kann das nicht — dafür ist Carbon leichter und steifer. Wer viel fährt und gelegentlich hinfällt, fährt mit Avio-Fiber günstiger durch die Saison.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnlackiert geliefert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchwarze Oberfläche, keine Scheinwerferausschnitte, Motorwanne mit Ölauffang-Geometrie nach gängigem Reglement. Dein Design kommt drauf, nicht das des Herstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKombinierbar mit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRacing-Auspuffanlagen (ohne originalen Katalysator)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeel Racing Racing-Frontrahmen FR.010.KIT — zwingend erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Teil ohne Straßenzulassung. Anpassarbeiten bei der Montage sind bei Rennkarosserie normal. Frontrahmen FR.010.KIT ist Voraussetzung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eArtikelnummer \/ SKU\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFR.013.KIT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRennverkleidung komplett\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAvio-Fiber\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUmfang\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKanzel, Seitenteile, Motorwanne, Tankabdeckung, Scheibe, Befestigungssatz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSchwarz, unlackiert\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVoraussetzung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFrontrahmen FR.010.KIT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAuspuff\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRacing-Anlage ohne originalen Katalysator\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 \/ V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUrsprungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53560845205770,"sku":"FR.013.KIT","price":2201.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/V2890AvioFairing.png?v=1787664601"},{"product_id":"feel-racing-carbon-complete-race-fairing-kit-ducati-panigale-v2-s-890","title":"Feel Racing Rennverkleidung Carbon komplett – Ducati Panigale V2\/S 890 (2025-2026) – FR.012.KIT","description":"\u003cp\u003eLeichter, steifer, teurer: Der FR.012.KIT von Feel Racing ist die Carbon-Version der kompletten Rennverkleidung für die Ducati Panigale V2\/S 890 ab 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Satz\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRennkanzel vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitenteile rechts und links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorwanne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTankabdeckung mit Carbon-Mittelteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchnellverschlüsse, Schrauben und Scheiben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGewicht an der richtigen Stelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKarosserie liegt weit außen. Was du dort einsparst, wirkt auf das Trägheitsmoment stärker als dieselbe Masse nahe am Schwerpunkt — das Motorrad wechselt schneller die Richtung. Dazu kommt die höhere Steifigkeit: Die Frontpartie arbeitet bei Höchstgeschwindigkeit weniger, die Aerodynamik bleibt berechenbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Kehrseite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Carbonteil, das hart aufschlägt, ist meistens hin. Wenn dein Kalender viele Trackdays und wenig Meisterschaft enthält, ist der FR.013.KIT in Avio-Fiber wirtschaftlicher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKombinierbar mit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRacing-Auspuffanlagen (ohne originalen Katalysator)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeel Racing Racing-Frontrahmen FR.010.KIT — zwingend erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRacing-Teil ohne Straßenzulassung. Anpassarbeiten einplanen. Frontrahmen FR.010.KIT ist Voraussetzung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eArtikelnummer \/ SKU\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFR.012.KIT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFeel Racing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRennverkleidung komplett\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCarbon\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUmfang\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKanzel, Seitenteile, Motorwanne, Tankabdeckung, Scheibe, Befestigungssatz\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eUnlackiertes Carbon\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eVoraussetzung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFrontrahmen FR.010.KIT\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAuspuff\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRacing-Anlage ohne originalen Katalysator\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eAlternative\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFR.013.KIT in Avio-Fiber\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 \/ V2 S 890 (2025–2026)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRennstrecke\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eUrsprungsland\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Feel Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53560847040778,"sku":"FR.012.KIT","price":2540.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CarbonFairingV2.png?v=1787665021"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-kawasaki-zx-10-r-rr-2026","title":"Carbonin Komplette Carbon-Rennverkleidung – Kawasaki ZX-10 R\/RR (2026)","description":"\u003cp\u003eDas ist der ganze Umbau in einer Bestellung: alles, was nötig ist, um eine ZX-10R des Modelljahres 2026 von der Straßenverkleidung zur fertigen Rennmaschine zu bringen, vorn und hinten. Dreizehn Bauteile, von der oberen Maske bis zu den Heckflügeln, als Satz gebaut, damit die Teile einander treffen statt bloß auf das Motorrad zu passen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil CK26210, Unterteil CK26221 und beide Seitenteile, CK26231 und CK26232\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide 3D-gedruckten Flügel, 3DK26237 und 3DK26239, mit den Haltern IN2601K und IN2602K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Heck: Sitzeinheit CK22300, Batterieträger CK22309, Abstützung CK22310 sowie die Flügel CK22311 und CK22312\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend Vierteldrehverschlüsse und Schnellspannhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepreg-Innenlagen, im Vakuumsack und Autoklaven ausgehärtet; unlackierte polierte Bindung, bereit für Lack\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDen Satz kaufen statt die Einzelteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Verkleidung ist ein System. Maske, Flanken und Spoiler teilen sich Kanten, und ein Satz, der gemeinsam geformt und ausgehärtet wurde, schließt diese Kanten so, wie sie gezeichnet sind — ohne Unterlegen, ohne Beilagscheiben hinter einem Halter, um eine Fuge zuzuziehen. Dieselben dreizehn Teile über mehrere Monate und mehrere Fertigungslose zusammenzustellen, funktioniert meist auch, aber der Satz nimmt die Frage heraus. Und es bedeutet eine Lieferung und einen Satz Verschlüsse statt einer laufenden Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas nicht im Karton liegt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Dinge fehlen bewusst. Das Sitzpolster wird getrennt bestellt, weil es eine Anpassung an den Fahrer ist und kein Motorradteil, und es gibt drei Stufen: BASIC FM2210K, STANDARD FM2250K und PROFESSIONAL FM2260K. Und es gibt keine Beleuchtung. Die Maske hat keinen Scheinwerferausschnitt, und das Heck hat keine Vorbereitung für Rücklicht, Blinker oder Kennzeichen. Der serienmäßige Kawasaki-Sitz lässt sich nicht wieder montieren, sobald diese Verkleidung am Motorrad ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR des Modelljahres 2026. Beide Modelle teilen sich die Gen-7-Verkleidung, ein Satz deckt daher beide ab. Er passt nicht an die Maschine von 2021 bis 2025, für die es einen eigenen Satz gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dies ist Rennverkleidung für geschlossene Kurse, ohne Zulassungsdokument geliefert, und ein damit ausgerüstetes Motorrad kann auf öffentlichen Straßen nicht verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Komplette Carbon-Rennverkleidung, Front und Heck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlagen, im Autoklaven ausgehärtet; 3D-gedruckte Flügel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontpartie: CK26210, CK26221, CK26231, CK26232, IN2601K, IN2602K, 3DK26237, 3DK26239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckpartie: CK22300, CK22309, CK22310, CK22311, CK22312\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSitzpolster: Nicht enthalten — siehe FM2210K, FM2250K, FM2260K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeriensitz: Der Seriensitz kann nicht weiterverwendet werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644170920202,"sku":"FULLCARBONINKAWAZX1026","price":3824.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RaceSetZX10R2026.png?v=1788852979"},{"product_id":"carbonin-front-carbon-race-fairing-set-kawasaki-zx-10-r-rr-2026","title":"Carbonin Carbon-Rennverkleidung Frontsatz – Kawasaki ZX-10 R\/RR (2026)","description":"\u003cp\u003eNicht jedes Motorrad braucht ein neues Heck. Eine Maschine, die bereits eine Rennsitzeinheit fährt, oder eine, die nach einem Frontschaden wieder aufgebaut wird, braucht Nase und Flanken und sonst nichts. Dieser Satz sind genau diese sieben Teile: das Oberteil, beide Seitenteile, beide Flügel und beide Halter, ohne Bugspoiler und ohne Heck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil der Rennverkleidung CK26210 mit Vierteldrehverschlüssen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes und rechtes Seitenteil, CK26231 und CK26232\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide 3D-gedruckten Flügel, 3DK26237 und 3DK26239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide Edelstahl-Schnellspannhalter, IN2601K und IN2602K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiches Laminat und gleiche Aushärtung wie beim Komplettsatz — Prepreg-Innenlagen, Autoklav, unlackiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFür wen dieser Satz gedacht ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Fälle machen den größten Teil dieser Bestellungen aus. Der erste ist der Wiederaufbau nach einem Sturz: Ein Frontschaden reicht selten bis ins Heck, und Nase und Flanken als abgestimmten Satz zu ersetzen ist schneller und günstiger, als vier Teile einzeln zu bestellen und auf ein passendes Fertigungslos zu hoffen. Der zweite ist das Motorrad, das schrittweise umgebaut wird — zuerst die Frontverkleidung, damit die Maschine fahren kann, das Heck folgt später, wenn Budget oder Kalender es zulassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit einplanen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCarbonin fertigt Verkleidungen auf Bestellung statt sie auf Lager zu legen, und die Produktion läuft in Wochen, nicht in Tagen. Rechnet man die Zeit dazu, die ein Lackierer braucht, ist ein im Februar bestellter Satz kein Satz, der im März Rennen fährt. Der praktische Rat von allen, die das einmal gemacht haben, lautet: über den Winter bestellen und die beschädigten Teile behalten, bis der Ersatz körperlich da ist — eine schlecht reparierte Flanke bringt ein Motorrad noch durch einen Testtag, eine fehlende nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas fehlt, und warum das Absicht ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Unterteil CK26221 gehört nicht zu diesem Satz. Soll das Motorrad durch die technische Abnahme, prüfen Sie das Reglement der gefahrenen Serie: Die meisten Rundstreckenreglements verlangen eine untere Verkleidung, die Motoröl auffangen kann, und dieser Satz enthält keine. Ebenso ist das Heck — Sitzeinheit, Batterieträger, Abstützung und Heckflügel — getrennt und lässt sich jederzeit ergänzen. Der Komplettsatz deckt beides ab, wenn der ganze Umbau auf einmal erfolgen soll.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR des Modelljahres 2026 mit Gen-7-Verkleidung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Das Oberteil hat keinen Scheinwerferausschnitt, ein damit ausgerüstetes Motorrad ist auf öffentlichen Straßen nicht verwendbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Carbon-Rennverkleidung, Frontpartie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlagen, im Autoklaven ausgehärtet; 3D-gedruckte Flügel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: CK26210, CK26231, CK26232, IN2601K, IN2602K, 3DK26237, 3DK26239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht enthalten: Unterteil CK26221 und die komplette Heckbaugruppe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644171051274,"sku":"FRONTCARBONINKAWAZX1026","price":2520.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FrontSetZX10R.png?v=1788852451"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-yamaha-r9-2024-2026","title":"Carbonin Komplette Carbon-Rennverkleidung – Yamaha R9 (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eZwölf Bauteile, einmal bestellt: die obere Maske, der Bugspoiler mit seinen beiden Haltern, beide Flanken, beide Flügel und das komplette Rennheck mit Unterteil, Abstützung und Haltern. Alles, was nötig ist, um eine R9 von der Straßenverkleidung zur rennfertigen Maschine zu bringen, vorn und hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil CY20210, Unterteil CY20220 mit den Haltern IN2001Y und IN2002Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide Seitenteile, CY20231 und CY20232, mit den Carbonflügeln CY20237 und CY20239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Heck: Sitzbank CY20300, Unterteil CY20301, Abstützung CY20310 und Halter IN2005Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend Prepreg-Innenlagen, im Vakuumsack und Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn roher polierter Bindung geliefert, bereit für den Lackierer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDen ganzen Aufbau planen, nicht nur die Verkleidung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Satz deckt die Formteile ab. Ein fertiges Motorrad braucht meist vier weitere Dinge aus demselben Programm, und die bestellt man jetzt leichter als mitten im Aufbau: ein Sitzpolster, das eine Anpassung an den Fahrer ist und in drei Stufen kommt; den Cockpithalter AL2001Y, weil das Instrument mit der Serienfront seine Aufnahme verliert; eines der drei Ansaugrohre samt Halter IN2004Y; und den Airboxhalter IN2003Y. Der Kühlerschacht CY20072 und der Frontkotflügel CY19010 sind optional, werden aber häufig gleich mitgenommen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine junge Plattform, ein dünner Zubehörmarkt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie R9 ist neu, und das merkt man daran, was es für sie gibt. Die Auswahl ist weit geringer als für eine R6, die seit zwanzig Jahren Rennen fährt, und die Lieferzeiten der Teile, die es gibt, sind länger, weil nichts in Stückzahl auf einem Regal liegt. Die praktische Folge ist Terminplanung und nicht Geld: über den Winter bestellen, den Lackierer einrechnen und ein erstes Rennen nicht um ein Lieferdatum herum planen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Yamaha R9, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Dies ist Rennverkleidung für geschlossene Kurse, vorn wie hinten ohne Vorbereitung für Beleuchtung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Komplette Carbon-Rennverkleidung, Front und Heck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlage, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontpartie: CY20210, CY20220, CY20231, CY20232, IN2001Y, IN2002Y, CY20237, CY20239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeckpartie: CY20300, CY20301, CY20310, IN2005Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSitzpolster: Nicht enthalten — siehe FM2010Y, FM2050Y, FM2060Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha R9 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644380012810,"sku":"FULLCARBONINYAMR9","price":3029.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/R9RaceSetFull.png?v=1788856021"},{"product_id":"carbonin-front-carbon-race-fairing-set-yamaha-r9-2024-2026","title":"Carbonin Carbon-Rennverkleidung Frontsatz – Yamaha R9 (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eSieben Teile: die Rennmaske, beide Flanken, beide Carbonflügel und beide Halter. Kein Bugspoiler, kein Heck. Das ist der Vorderbau des Motorrads, für eine Maschine, die entweder schon ein Rennheck hat oder schrittweise umgebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil der Rennverkleidung CY20210 ohne Lichtausschnitte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinkes und rechtes Seitenteil, CY20231 und CY20232\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide geformten Carbonflügel, CY20237 und CY20239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide Edelstahlhalter, IN2001Y und IN2002Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiches Laminat und gleiche Aushärtung wie beim Komplettsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFlügel auf Flügel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Serien-R9 trägt bereits funktionale Winglets unter ihren Scheinwerfern — Yamaha nennt sechs bis sieben Prozent weniger Auftrieb vorn auf der Geraden und bis zu zehn Prozent weniger in Schräglage. Mit der Rennmaske entfallen sie, und die Flankenflügel dieses Satzes übernehmen. Das gehört vor der ersten Ausfahrt verstanden: Ein auf die Rennmaske umgebautes Motorrad ohne die Flügel hat aerodynamische Hardware verloren, die der Hersteller bewusst angebaut hatte, und wird über eine schnelle Kuppe vorn leichter wirken als die Serienmaschine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Bugspoiler ist nicht dabei\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Halter dieses Satzes gehören zur unteren Verkleidung, die untere Verkleidung selbst gehört nicht dazu. Das ist Absicht — ein nach einem Frontschaden aufgebautes Motorrad braucht selten einen neuen Spoiler —, aber es zählt für die technische Abnahme: Die meisten Rundstreckenreglements verlangen eine ölauffangende untere Verkleidung, ein Motorrad allein mit diesem Satz ist also noch nicht startberechtigt. CY20220 wird separat bestellt, oder der Komplettsatz deckt beides ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Yamaha R9, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Die Maske trägt keinen Scheinwerferausschnitt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Carbon-Rennverkleidung, Frontpartie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlage, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: CY20210, CY20231, CY20232, IN2001Y, IN2002Y, CY20237, CY20239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht enthalten: Unterteil CY20220 und die komplette Heckbaugruppe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Yamaha R9 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644380176650,"sku":"FRONTCARBONINYAMR9","price":1964.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FrontSetCarboniin.png?v=1788856041"},{"product_id":"carbonin-complete-race-fairing-kit-honda-cbr-600-rr-2024-2026","title":"Carbonin Kompletter Carbon-Rennverkleidungssatz – Honda CBR 600 RR (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eDer ganze Umbau in einer Bestellung, in den beiden Fassungen, in denen es ihn gibt. Beide decken Front und Heck des Motorrads ab; die Wahl betrifft den Hilfsrahmen, den die Maschine danach fährt — und das ist eine Entscheidung darüber, was aus ihr wird, nicht darüber, wie viel im Karton liegt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil H25210AP, beide Flanken, beide Flügel und die Halter IN2501H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBugspoiler H25220AP mit den Haltern IN2502H, dazu der Sitzhalter IN2503H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFassung Serien-Hilfsrahmen: Rennsitzbank H25301AP, der Honda-Hilfsrahmen bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFassung Carbonin-Hilfsrahmen: Rennsitzbank H25300AP zusammen mit dem Rahmen AL2505H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend Avio Fibre Prepreg, schwarz glänzend und lackierfertig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWelcher Hilfsrahmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Serienfassung ist ein Umbau, den man rückgängig machen kann. Alles, was abkommt — Serienheck, Beleuchtung, Soziusvorbereitung —, geht mit der Verkleidung wieder dran, und das ist die richtige Antwort für ein Motorrad, das im Sommer Trackdays fährt und im Herbst mit seinen Straßenteilen verkauft wird. Die Carbonin-Fassung ersetzt die hintere Struktur des Motorrads. Sie spart Gewicht hoch und weit hinten, wo Sparen für das Umlegeverhalten am meisten bringt, und sie lässt sich nicht an einem Nachmittag zurückbauen. Sie ist die Wahl, wenn die Maschine nicht mehr auf die Straße zurückkehrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Teil, das vergessen wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine der beiden Fassungen enthält einen Cockpithalter, und an diesem Motorrad ist das die Lücke, die einen Aufbau stoppt. Mit der Serienfront geht die Struktur, an der das Instrument saß, und Carbonin baut vier verschiedene Halter — je nachdem, welches Display das Motorrad am Ende fährt: das 2024er-Serieninstrument, das von 2013, ein I2M Chrome Pro oder ein ECUMASTER ADU5. Alle vier brauchen zusätzlich das Rohr 2024, wiederum ein eigenes Teil. Das gehört gleichzeitig mit der Verkleidung geklärt, nicht danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEbenfalls nicht enthalten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Sitzpolster, eine Anpassung an den Fahrer in drei Stufen je Hilfsrahmen. Die Tankabdeckung H25400AP, die viele Motorräder serienmäßig behalten. Und die Kotflügel, der Rahmen- und Schwingenschutz sowie das Ansaugrohr, die von Motorrad zu Motorrad gewählt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Honda CBR 600 RR PC69, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Rennverkleidung für geschlossene Kurse, ohne Vorbereitung für Beleuchtung an beiden Enden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Komplette Rennverkleidung, Front und Heck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avio Fibre Prepreg — glasfaserverstärkt mit Carbon, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Schwarz glänzend, lackierfertig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontpartie: H25210AP, H25231AP, H25232AP, IN2501H, 3DH25237, 3DH25239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterteil und Heck: H25220AP, IN2502H, IN2503H und eine Rennsitzbank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFassung Serien-Hilfsrahmen: Sitzbank H25301AP — behält den Honda-Hilfsrahmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFassung Carbonin-Hilfsrahmen: Sitzbank H25300AP plus Renn-Hilfsrahmen AL2505H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSitzpolster: Nicht enthalten — siehe das Programm FM25xxH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"OEM subframe","offer_id":53644580356362,"sku":"FULLCARBONINHONCBR600OEM","price":2384.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbonin subframe","offer_id":53644580389130,"sku":"FULLCARBONINHONCBR600CF","price":3327.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetPC69ohneRearFrame2.png?v=1788866977"},{"product_id":"carbonin-complete-carbon-race-fairing-kit-kawasaki-zx-6r-2024-2026","title":"Carbonin Kompletter Carbon-Rennverkleidungssatz – Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eAlles, was die ZX-6R braucht, um aufzuhören ein Straßenmotorrad zu sein: die Maske, beide Flanken mit ihren Außenabdeckungen, der Bugspoiler, die zweiteilige Rennsitzbank und die Halter, die das alles tragen. Neun Teile in einer Bestellung statt neun Entscheidungen über einen Winter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil der Rennverkleidung CK27210 und Bugspoiler CK27220\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide Seitenteile, CK27231 und CK27232, mit den Abdeckungen CK27236 und CK27238\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiteilige Rennsitzbank CK27300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitenteilhalter IN2701K und der rechte untere Halter IN2702K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend Carbon, Prepreg-Innenlagen, im Autoklaven ausgehärtet und unlackiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum die Abdeckungen zum Satz gehören\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJede Flanke besteht an diesem Motorrad aus zwei Teilen: einem tragenden Seitenteil und einer eigenen Abdeckung über der Außenfläche. Die Abdeckung ist das, was den Boden trifft, und sie kostet etwa die Hälfte des Teils darunter. Ein Satz ohne sie ließe die teuren Formteile die Arbeit tun, für die die günstigen da sind — deshalb sind beide enthalten. Und daraus folgt die sinnvolle Ersatzteilpolitik: Abdeckungen vorhalten, nicht Flanken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHinten zwei Teile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Rennsitzbank kommt als zwei Formteile statt als eines. Das macht die Arbeit um einen für ein Straßenmotorrad konstruierten Hilfsrahmen herum leichter, und es bedeutet, dass ein Randstein auf dem Weg ins Kiesbett meist das kleinere Teil kostet statt des ganzen Hecks. Es bedeutet auch eine Fügestelle mehr, die fest bleiben muss, und eine Fläche mehr, die ein Lackierer treffen muss — beide Hälften also gemeinsam abgeben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Instrument einplanen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit der Serienfront verliert das 4,3-Zoll-TFT-Display des 2024er-Modells seine Aufnahme. Das gehört nicht zu diesem Satz, und es ist das, was am häufigsten zu spät auffällt. Die Cockpitaufnahme klären, während die Verkleidung bestellt ist, nicht wenn sie ankommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-6R 636, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Rennverkleidung für geschlossene Kurse, ohne Vorbereitung für Beleuchtung an beiden Enden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Komplette Carbon-Rennverkleidung, Front und Heck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlage, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontpartie: CK27210, CK27231, CK27232, CK27236, CK27238, IN2701K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnterteil und Heck: CK27220, CK27300, IN2702K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSitzpolster: Nicht enthalten — siehe FM2710K, FM2750K, FM2760K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644770771210,"sku":"FULLCARBONINKAWZX6R","price":2704.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SetZX6R.png?v=1788865808"},{"product_id":"carbonin-front-race-fairing-set-honda-cbr-600-rr-2024-2026","title":"Carbonin Carbon-Rennverkleidung Frontsatz – Honda CBR 600 RR (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eSechs Teile: die Rennmaske, beide Flanken, beide gedruckten Flügel und die Seitenhalter, die sie führen. Das ist der Vorderbau des Motorrads für sich — für eine Maschine, die schon ein Rennheck hat, oder eine, die in der Reihenfolge zerlegt wird, die das Budget erlaubt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil der Rennverkleidung H25210AP mit vier Dzus-Vierteldrehverschlüssen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinke und rechte Flanke, H25231AP und H25232AP, je drei Dzus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeide 3D-gedruckten Flügel, 3DH25237 und 3DH25239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Seitenhalter IN2501H, als Paar geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvio Fibre Prepreg, schwarz glänzend, unlackiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZehn Verschlüsse, ein Vorderbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVier am Oberteil und drei je Flanke — der ganze Vorderbau des Motorrads hängt an zehn Vierteldrehverschlüssen. Diese Zahl ist der Grund, warum dieser Satz nicht nur das Aussehen ändert, sondern die Arbeit am Motorrad. Der Zugang zu Steuerkopf, Kabelbaum, Kühleroberkante und Airboxvorderseite hört auf, eine Arbeit zu sein, und wird zu etwas, das man zwischen zwei Sitzungen macht, weil es eine Minute dauert. An einer Maschine, deren Serienfassung von Steckclips und Kreuzschlitzschrauben zusammengehalten wird, ist das der Unterschied, den ein Fahrer jedes Wochenende merkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer übliche Grund, ihn zu kaufen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFrontschäden reichen selten bis ins Heck. Ein Motorrad, das vorn gelegen hat, braucht eine Nase und zwei Flanken, und sie als abgestimmten Satz aus einer Fertigung zu kaufen, ist schneller, günstiger und passgenauer, als vier Teile einzeln zu bestellen und auf übereinstimmende Lose zu hoffen. Diesen Satz über eine Saison im Regal zu haben, ist für ein Team eine vertretbare Entscheidung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas nicht dabei ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Bugspoiler H25220AP und seine Halter IN2502H sind getrennt, und das zählt für die technische Abnahme: Die meisten Rundstreckenreglements verlangen eine ölauffangende untere Verkleidung, ein Motorrad allein mit diesem Satz ist also noch nicht startberechtigt. Heck, Sitzbank und Cockpithalter sind ebenfalls getrennt. Der Komplettsatz deckt alles ab, wenn der ganze Umbau auf einmal erfolgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Honda CBR 600 RR PC69, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Das Oberteil trägt keinen Scheinwerferausschnitt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Rennverkleidung, Frontpartie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Avio Fibre Prepreg — glasfaserverstärkt mit Carbon, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Schwarz glänzend, lackierfertig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: H25210AP, H25231AP, H25232AP, IN2501H, 3DH25237, 3DH25239\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigung: Vier Dzus am Oberteil, drei je Flanke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht enthalten: Bugspoiler H25220AP, dessen Halter IN2502H und die Heckbaugruppe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53645660684554,"sku":"FRONTCARBONINHONCBR600","price":1544.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FrontSetPC69.png?v=1788867074"},{"product_id":"carbonin-front-carbon-race-fairing-set-kawasaki-zx-6r-2024-2026","title":"Carbonin Carbon-Rennverkleidung Frontsatz – Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026)","description":"\u003cp\u003eSechs Teile für den Vorderbau der ZX-6R: die Rennmaske, beide Seitenteile, die zwei Abdeckungen darüber und die Halter, die das Ganze führen. Kein Bugspoiler, kein Heck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOberteil der Rennverkleidung CK27210 ohne Lichtausschnitte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitenteile CK27231 und CK27232 mit den Abdeckungen CK27236 und CK27238\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Seitenteilhalter IN2701K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend Carbon, Prepreg-Innenlagen, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSichtcarbon, unlackiert und bereit für den Lackierer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVier Teile je Seite, nicht zwei\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Satz enthält mehr Formteile als sein Gegenstück an den meisten anderen Maschinen, weil die ZX-6R-Flanke zweilagig gebaut ist. Das gehört bedacht, wenn man Preise zwischen Motorrädern vergleicht: Die Zahl hier kauft je Seite ein tragendes Teil und eine Opferabdeckung, und die Abdeckung ist das, was nachbestellt wird. Wer das gegen einen einlagigen Satz an einem anderen Modell rechnet, vergleicht nicht dasselbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWenn die Front alles ist, was fehlt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Fälle machen die meisten dieser Bestellungen aus. Ein Motorrad, das aus einer früheren Saison bereits ein Rennheck hat und dessen Front einem Sturz zum Opfer fiel. Und eine Maschine, die schrittweise umgebaut wird — erst vorn, damit sie fahren kann, Spoiler und Heck folgen, wenn der Kalender es zulässt. Keiner der beiden braucht eine Sitzbank, und für eine zu bezahlen ist Geld, das eine Ersatzabdeckung hätte sein können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas damit noch nicht durch die Abnahme geht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Bugspoiler gehört nicht zu diesem Satz, und die meisten Rundstreckenreglements verlangen eine ölauffangende untere Verkleidung, bevor ein Motorrad starten darf. CK27220 wird separat bestellt, zusammen mit seinem Halter. Zu diesem Halter: Carbonin führt IN2702K ausdrücklich als den rechten, und ein linkes Gegenstück konnten wir bislang nicht bestätigen — lassen Sie uns das vor der Bestellung des Spoilers mit Carbonin abklären, nicht danach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-6R 636, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Die Maske trägt keinen Scheinwerferausschnitt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Carbon-Rennverkleidung, Frontpartie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: Carbon, Prepreg-Innenlage, im Autoklaven ausgehärtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Leinwandbindung, glanzpoliert, ohne Klarlack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhalt: CK27210, CK27231, CK27232, CK27236, CK27238, IN2701K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht enthalten: Bugspoiler CK27220, Rennsitzbank CK27300 und der Halter IN2702K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-6R 636 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53645662585098,"sku":"FRONTCARBONINKAWZX6R","price":1807.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FrontSetZX6R.png?v=1788866524"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/R6AvioSetRj15_3837afdc-222a-4830-bdf4-900b42527bd6.png?v=1785222994","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/rennverkleidungssets.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}