{"title":"Kupplungsnehmerzylinder","description":"\u003cp\u003eRacing clutch slave cylinders from STM, K-Bike and CNC Racing — oversized billet cylinders that lighten lever pull and sharpen engagement on hydraulic clutches.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA larger slave piston changes the hydraulic ratio: less finger effort, more precise take-up, no more forearm pump in long sessions. Direct replacements for specific engines, seals included, bleed and go.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"stm-clutch-slave-cylinder-ducati-panigale-v4-s-r-sdu-n88a-black","title":"STM Kupplungsnehmerzylinder Ducati Panigale V4\/S\/R (2018–2024) SDU-N88A – Schwarz","description":"\u003cp\u003eGefertigt nach denselben strengen Maßstäben, die die Panigale-V4-Serie zum Maßstab unter den Superbikes machen, sorgt der STM-Kupplungsnehmerzylinder SDU-N88A für einen spürbar leichteren Kupplungszug und kompromisslose mechanische Präzision – ob Sie auf der Rennstrecke um Rundenzeiten kämpfen oder zügig durch kurvenreiche Bergstraßen fahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVergrößerter Kolbendurchmesser von 28 mm reduziert den Kraftaufwand am Kupplungshebel spürbar und verringert die Ermüdung der Hand bei langen Etappen und häufigen Gangwechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigt aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial für enge Maßtoleranzen und dauerhafte strukturelle Integrität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxierte Oberfläche bietet dauerhaften Korrosionsschutz und verleiht dem Motorraum ein sauberes, zweckmäßiges Erscheinungsbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für die OEM-Position – keine Modifikationen oder Adapterhalterungen für die Montage erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt in Italien von STM, einem Spezialisten für Hochleistungs-Antriebsstrang- und Kupplungskomponenten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistung und Verarbeitungsqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie vergrößerte Bohrung von 28 mm bildet den technischen Kern des SDU-N88A. Durch die Vergrößerung der Kolbenfläche im Vergleich zum Serien-Nehmerzylinder wird der Hydraulikdruck in einen größeren mechanischen Vorteil umgesetzt, wodurch die am Hebel erforderliche Kraft reduziert wird, ohne das Gefühl oder die Präzision beim Einkuppeln zu verändern. Für Fahrer auf der Rennstrecke, die Runde für Runde schnelle, konstante Schaltvorgänge verlangen, ist diese Reduzierung der Handermüdung ein echter Leistungsvorteil. Für Fahrer auf der Straße verwandelt er die notorisch schwergängige Kupplung der Panigale V4 in etwas deutlich Handlicheres im dichten Stadtverkehr oder auf längeren Touren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse wird vollständig aus Aluminium-Vollmaterial im CNC-Verfahren gefertigt, sodass jede Einheit das Werk mit derselben präzisen Spezifikation verlässt. Die schwarze Eloxal-Oberflächenbehandlung ist kein kosmetisches Beiwerk – sie verbindet sich auf molekularer Ebene mit dem Aluminium und widersteht Korrosion, Ölverunreinigung und den Temperaturwechseln, die ein leistungsstarker Ducati-V4-Motor im normalen Betrieb erzeugt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer STM SDU-N88A ist ein bestätigter direkter Ersatz für alle Ducati-Modelle Panigale V4, V4 S und V4 R der Modelljahre 2018 bis 2024. Über die übliche Werkstattpraxis hinaus sind keine Rahmenmodifikationen, Sonderhalterungen oder Spezialwerkzeuge erforderlich. Prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihr genaues Modelljahr und Ihre Variante anhand der Teilenummer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: STM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: SDU-N88A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Kupplungsnehmerzylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefertigtes Aluminium-Vollmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberfläche: Schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerstellungsland: Italien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Black","offer_id":53167959965962,"sku":"SDU-N88A_sw","price":228.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SDU-N88Asw.png?v=1780803153"},{"product_id":"stm-clutch-slave-cylinder-30mm-ducati-panigale-v2-955-sdu-500","title":"STM Kupplungsnehmerzylinder Ø30mm für Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) SDU-500","description":"\u003cp\u003eLange Ausfahrten mit der Panigale V2 955 verlangen nach einer Kupplung, die mit Ihnen arbeitet, nicht gegen Sie. Der STM SDU-500 Kupplungsnehmerzylinder mit seinem vergrößerten 30-mm-Kolbendurchmesser reduziert die am Hebel erforderliche Handkraft spürbar und macht jede Stadtfahrt sowie jeden Trackday zu einem entspannteren, kontrollierteren Erlebnis — ohne das präzise, direkte Gefühl zu opfern, für das die V2 bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e30-mm-Kolbendurchmesser reduziert die Kraft am Kupplungshebel spürbar und mindert die Ermüdung der Hand bei langen Ausfahrten und im Stop-and-go-Verkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3D-CNC-gefertigt aus hochwertigem Aluminium für exakte Toleranzen und lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbeloxierte Oberfläche bietet echte Korrosionsbeständigkeit bei klarer, zweckmäßiger Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in vier eloxierten Farben — Schwarz, Titan, Silber und Rot — passend zum Stil Ihrer V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für die Ducati Panigale V2 955, Modelljahre 2020 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGanztägiger Komfort ohne Kompromisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie serienmäßige Geometrie des Nehmerzylinders an der Panigale V2 955 ist ein bekannter Schwachpunkt für Fahrer, die viel Zeit im Sattel verbringen oder sich durch dichten Verkehr bewegen. Durch die Vergrößerung des Kolbendurchmessers auf 30 mm verschiebt der STM SDU-500 das hydraulische Gleichgewicht zu Ihren Gunsten: Derselbe Bremsflüssigkeitsdruck am Geberzylinder erzeugt eine größere Kraft an den Kupplungslamellen, wodurch Ihre Finger deutlich weniger Arbeit leisten müssen. Der Unterschied ist ab dem ersten Ziehen sofort spürbar und macht sich über einen ganzen Tag im Sattel oder eine Trackday-Session mit wiederholten Kupplungsbetätigungen wirklich bezahlt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzisionstechnik für lange Haltbarkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSTM fertigt jeden SDU-500 aus einem massiven Aluminium-Rohling auf 3D-CNC-Anlagen — ein Verfahren, das die bei Gussteilen typische Porosität und Maßabweichung eliminiert. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das perfekt an der werksseitigen Schnittstelle sitzt, absolut dicht abschließt und den thermischen Belastungen bei intensivem Straßen- oder Streckeneinsatz standhält. Die farbeloxierte Oberflächenbehandlung ist fest mit dem Aluminium verbunden statt nur aufgetragen, wodurch sie über die gesamte Lebensdauer des Bauteils beständig gegen Abplatzen, Kraftstoffspritzer und UV-Ausbleichen bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer STM SDU-500 Kupplungsnehmerzylinder ist für folgende Motorräder bestätigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSDU-500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKupplungsnehmerzylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigtes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFarbeloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhältliche Farben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz, Titan, Silber, Rot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Black","offer_id":53167961833738,"sku":"SDU-*500_sw","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53167961866506,"sku":"SDU-*500_ti","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53167961899274,"sku":"SDU-*500_si","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53167961932042,"sku":"SDU-*500_r","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SDU-N88Asw_fd2765dd-07e2-4c34-ba11-4feb014abe53.png?v=1780803172"},{"product_id":"stm-clutch-slave-cylinder-28mm","title":"STM Kupplungsnehmerzylinder Ø28mm – Ducati Panigale V2 955 (2020–2024) SDU-380","description":"\u003cp\u003eVon Grund auf aus CNC-gefertigtem Aluminium konzipiert und in verschiedenen eloxierten Farben erhältlich, ist der STM Kupplungsnehmerzylinder SDU-380 ein Präzisions-Upgrade, das italienisches Ingenieurs-Erbe mit echtem Leistungsgewinn für die Ducati Panigale V2 955 verbindet. Die 28-mm-Kolbenbohrung ist kein Zufall der Konstruktion — sie reduziert die am Hebel erforderliche Handkraft direkt und verändert das Gefühl jeder Kupplungsbetätigung auf Straße oder Rennstrecke spürbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e28-mm-Kolbendurchmesser reduziert die Kraft am Hebel spürbar und sorgt für eine leichtere, feinfühligere Kupplungsbetätigung unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3D-CNC-gefertigt aus einem hochwertigen Aluminium-Rohling für außergewöhnliche Steifigkeit bei minimalem Gewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFarbeloxierte Oberfläche bietet dauerhaften Korrosionsschutz und setzt zugleich ein durchdachtes optisches Detail, das zur Ducati-Farbpalette passt oder bewusst kontrastiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in vier eloxierten Farben — Titan, Schwarz, Silber und Rot — für eine abgestimmte oder kontrastreiche Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte OEM-Ersatzgeometrie, speziell für die Panigale V2 955 entwickelt, keine Adapter oder Umbauten erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSTM hat sich über Jahrzehnte hinweg als Zulieferer italienischer Superbike-Hersteller und privater Rennteams einen Ruf erarbeitet — mit Bauteilen, die sich durch fertigungstechnische Integrität statt durch Marketingversprechen bewähren. Der SDU-380 spiegelt dieses Erbe wider: Jede Oberfläche entsteht in einem mehrachsigen CNC-Fertigungsprozess, der keinen Raum für Porosität, Unregelmäßigkeiten oder überschüssiges Material lässt. Die eloxierte Oberfläche ist kein nachträglicher kosmetischer Zusatz, sondern integraler Bestandteil der Oberflächenhärtung des Aluminiums, die das Material gegen Bremsflüssigkeit, Straßenschmutz und die für den Streckeneinsatz typischen Temperaturwechsel abdichtet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOb Sie sich für das dezente Titan, den klaren Kontrast von Silber, das zweckmäßige Schwarz oder das kräftige Rot entscheiden — jede Farbe wird nach demselben Standard eloxiert, sodass die Oberfläche ihren Charakter behält, auch wenn der Tacho längst hohe Kilometerstände zeigt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie vergrößerte 28-mm-Bohrung verschiebt das hydraulische Übersetzungsverhältnis im Kupplungskreislauf, sodass für ein vollständiges Auskuppeln weniger Betätigungsdruck nötig ist. In der Praxis bedeutet das weniger Ermüdung im Stop-and-go-Verkehr sowie ein schärferes, gezielteres Kuppeln am Ausgang einer langsamen Kurve auf der Rennstrecke. Die Panigale V2 955 belohnt ohnehin präzise Eingaben — der STM-Nehmerzylinder sorgt dafür, dass diese Präzision niemals durch den Zylinder selbst begrenzt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Zylinder ist für folgendes Modell konzipiert und bestätigt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSDU-380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauteiltyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKupplungsnehmerzylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefertigter Aluminium-Rohling\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFarbeloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErhältliche Farben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitan, Schwarz, Silber, Rot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 955 (2020–2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Black","offer_id":53167962226954,"sku":"SDU-*380_sw","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53167962259722,"sku":"SDU-*380_ti","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53167962292490,"sku":"SDU-*380_si","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53167962325258,"sku":"SDU-*380_r","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SDU-N88Asw_f1b2f0e4-22de-4484-972e-1506bec4070b.png?v=1780803174"},{"product_id":"cnc-racing-clutch-slave-cylinder-ducati-panigale-v4-v4s-v4r-af601","title":"CNC Racing Kupplungsnehmerzylinder Ducati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R (2025-2026) AF601","description":"\u003cp\u003eAuf der Rennstrecke zählt jeder Sekundenbruchteil — und zunehmende Handermüdung über eine Renndistanz kostet Leistung. Der CNC Racing AF601 Kupplungsnehmerzylinder beseitigt diesen Nachteil an der Ducati Panigale V4, V4S und V4R (2025-2026), indem er den Kolbendurchmesser auf Ø 29 mm vergrößert und die erforderliche Handkraft am Hebel um bis zu 30 % reduziert — für schärferes, schnelleres und ermüdungsfreies Kuppeln, Runde für Runde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eØ 29 mm Kolbendurchmesser reduziert die Kupplungshebelkraft um bis zu 30 % — entscheidend bei langen Rennstints und intensiven Trackday-Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräste Konstruktion aus Aluminium-Vollmaterial mit eloxiertem Finish sorgt für maximale Steifigkeit und lange Lebensdauer unter thermischer und mechanischer Belastung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnge Fertigungstoleranzen gewährleisten ein konsistentes, wiederholbares Kupplungsgefühl unabhängig von der Betriebstemperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter OEM-Ersatz — Plug-and-Play-Montage ohne erforderliche Umbauten; entlüften und losfahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in Schwarz (AF601B), Gold (AF601G) oder Rot (AF601R), passend zur Lackierung Ihrer Panigale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial im Lieferumfang enthalten für eine vollständige, unkomplizierte Installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eStreckenerprobte Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Rennsport verlangt absolute Konsistenz von jeder Komponente, und der Kupplungsnehmerzylinder bildet da keine Ausnahme. Durch die Vergrößerung der Bohrung auf 29 mm senkt der AF601 den hydraulischen Druck, der zum Auskuppeln nötig ist, was sich direkt in einem leichteren, progressiveren Hebelgefühl niederschlägt. Ob Sie mit Trail-Braking in eine Schikane einlenken oder unter starker Verzögerung schnell zurückschalten — das Ansprechverhalten bleibt linear und vorhersehbar — genau das, was ein V4-Superbike von seinem Fahrer verlangt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Korpus aus Aluminium-Vollmaterial wird auf Toleranzen im Luftfahrtstandard gefräst und anschließend eloxiert, für Korrosionsschutz und Langlebigkeit. Das Ergebnis ist eine Komponente, die den bei intensivem Streckeneinsatz entstehenden Hitzezyklen standhält, ohne an Gefühl oder struktureller Integrität einzubüßen — Session für Session.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVorteile im Straßenbetrieb\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAuch auf der Straße überzeugt der AF601. Fahrer, die sportliche Strecken mit hoher Kilometerleistung zurücklegen, spüren die reduzierte Handermüdung sofort und können sich stärker auf die Fahrt konzentrieren. Das saubere eloxierte Finish fügt sich nahtlos in die Motorraum-Optik der Panigale ein und setzt ein gezieltes Racing-Detail, das jene erkennen, die genau hinsehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Kupplungsnehmerzylinder wurde als direkter Ersatz für folgende Modelle entwickelt und validiert:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4S (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4R (2025-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Installation ist unkompliziert: Entfernen Sie die OEM-Einheit, montieren Sie den AF601 mit dem mitgelieferten Montagematerial an ihrer Stelle, entlüften Sie den Hydraulikkreislauf mit DOT-4-Bremsflüssigkeit, und das System ist einsatzbereit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAF601\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Aluminium-Vollmaterial, eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReduzierung der Hebelkraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBis zu 30 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerfügbare Farben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz (AF601B), Gold (AF601G), Rot (AF601R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlüssigkeitsspezifikation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur DOT-4-Bremsflüssigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4S \/ V4R (2025-2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirekter OEM-Ersatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"CNC Racing","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168433037578,"sku":"AF601B","price":200.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53168433070346,"sku":"AF601R","price":200.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":53168433103114,"sku":"AF601G","price":200.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AF601B.png?v=1780808492"},{"product_id":"k-bike-clutch-slave-cylinder-att005-ducati-panigale-v2-890","title":"K-Bike Kupplungsnehmerzylinder ATT005 für Ducati Panigale V2 890 (2025–2026)","description":"\u003cp\u003eAus dem vollen Material gefräst und mit moderner 3D-unterstützter Konstruktion entwickelt, ist der Kupplungsnehmerzylinder K-Bike ATT005 ein echtes Rennsportbauteil, gefertigt nach kompromisslosem Standard. Seine 30-mm-Kolbengeometrie ist präzise berechnet, um den Hebelkraftaufwand am Ducati Panigale V2 890 zu reduzieren und Ihnen von der ersten bis zur letzten Runde ein sauberes, gleichbleibendes Kupplungsverhalten zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer 30-mm-Kolben reduziert die Betätigungskraft am Kupplungshebel und entlastet die linke Hand bei langen Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig aus dem Vollmaterial gefräste Konstruktion mit 3D-unterstützter Fertigung für exakte Maßhaltigkeit und eine robuste Rennsport-Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekt passend für den Ducati Panigale V2 890, Modelljahre 2025 und 2026 — ohne Umbauten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vorhandenen Anbauteile werden bei der Montage weiterverwendet, was für einen sauberen Einbau und einen effizienten Ablauf sorgt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in acht eloxierten Farboptionen, passend zur Lackierung Ihrer Panigale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichermaßen für den Trackday-Einsatz wie für dedizierte Rennmaschinen-Aufbauten konzipiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Leistung gebaut, Runde für Runde\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer K-Bike ATT005 wird vollständig aus massivem Ausgangsmaterial gefertigt und mit zeitgemäßer 3D-Fertigungstechnologie geformt. Das Ergebnis ist ein hochwertiges Rennsportteil mit den präzisen Toleranzen und der strukturellen Integrität, die ambitionierter Rennstreckeneinsatz verlangt. Während ein Standard-Nehmerzylinder bei wiederholten, aggressiven Kupplungsbetätigungen — schnelle Rückschaltvorgänge, enge Haarnadelkurven, aufeinanderfolgende Sessions — zum Schwachpunkt werden kann, behält der ATT005 durchgehend ein gleichbleibendes Gefühl und einen konstanten Kraftaufwand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWeniger Kraftaufwand, mehr Fokus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDurch die Optimierung der hydraulischen Übersetzung mittels des 30-mm-Kolbens senkt der ATT005 die am Hebel benötigte Kraft spürbar. Das bedeutet direkt weniger Ermüdung in der linken Hand und mehr gedankliche Kapazität für Bremspunkte, Kurvenlinien und Beschleunigungspunkte. Für jeden Fahrer, der den Panigale V2 890 bis an seine Grenzen fährt, macht genau dieser Vorteil den Unterschied.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer K-Bike ATT005 Kupplungsnehmerzylinder ist ein direkter Ersatz, entwickelt und getestet für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale V2 890 — Modelljahre 2025 und 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eHinweis: Alle Produkte von K-Bike sind ausschließlich für den Motorsport- und Renneinsatz bestimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eATT005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKupplungsnehmerzylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V2 890\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Bike","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168665362698,"sku":"ATT005N","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53168665395466,"sku":"ATT005R","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":53168665428234,"sku":"ATT005O","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":53168665461002,"sku":"ATT005V","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53168665493770,"sku":"ATT005S","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53168665526538,"sku":"ATT005AR","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53168665559306,"sku":"ATT005T","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53168665592074,"sku":"ATT005B","price":166.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/ATT005_black_5c6ac31a-6eb8-47fe-ad9f-973e1defbc56.png?v=1784300603"},{"product_id":"k-bike-clutch-slave-cylinder-ducati-panigale-v4-v4-s-v4-r-att006-2018-2024","title":"K-Bike Kupplungsnehmerzylinder Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2018-2024) ATT006","description":"\u003cp\u003eDer K-Bike ATT006 Kupplungsnehmerzylinder ist eine präzisionsgefertigte Rennkomponente, die mit kompromissloser Sorgfalt bei Verarbeitung und Detail gefertigt wird und die rennstreckenerprobte Tradition von K-Bike widerspiegelt. Exklusiv für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R entwickelt, verändert er das Kupplungsgefühl am Hebel spürbar – weniger Kraftaufwand, schärfere Rückmeldung und weniger Ermüdung der Hand über jede anspruchsvolle Runde hinweg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAusstattungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e30-mm-Kolbendurchmesser reduziert die Handkraft am Hebel für eine leichtere, kontrolliertere Kupplungsbetätigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig aus dem Vollen gefräst mit moderner 3D-Technologie für außergewöhnliche Präzision und strukturelle Integrität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuffällige Rennoptik in acht eloxierten Farboptionen – von dezentem Titan bis zu rennsportlichem Rot und Gold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie originalen Befestigungsteile werden bei der Montage weiterverwendet, was den Umbau sauber hält und unnötige Zusatzteile vermeidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R der Modelljahre 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusschließlich für Renn- und Streckeneinsatz konzipiert und für die dauerhaften Anforderungen des Wettkampfsports ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAus dem Vollen gefertigt – aufgebaut auf Rennsporterfahrung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Bike fertigt den ATT006 vollständig aus massivem Rohmaterial. Es gibt keine Gussteile, keine Abkürzungen – jede Oberfläche ist das Ergebnis von CNC-Bearbeitung, gesteuert durch 3D-Technologie, die Rennsportanforderungen in exakte Geometrie übersetzt. Das Ergebnis ist eine Komponente, die so zweckmäßig aussieht, wie sie funktioniert, mit engen Toleranzen und einer Oberflächenqualität, die sie von Serienteilen abhebt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Wahl der Oberfläche ist mehr als reine Optik. Jede eloxierte Farboption – Schwarz, Rot, Gold, Grün, Silber, Orange, Titan und Blau – wird auf ein Bauteil aufgebracht, das bereits konstruktiv herausragend ist, wodurch der ATT006 zum natürlichen Mittelpunkt jedes ernsthaften Panigale-V4-Renn-Aufbaus wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWeniger Kraftaufwand, mehr Konzentration\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem hochdrehenden Superbike wie der Panigale V4 ist die Kupplungsbetätigung eine ständige Beanspruchung – Startvorgänge in der Boxengasse, wiederholte Kurveneinfahrten, lange Stints auf der Strecke. Der 30-mm-Kolben des ATT006 reduziert mechanisch die am Hebel erforderliche Kraft, entlastet die linke Hand und erlaubt es dem Fahrer, sich stärker auf Bremspunkte, Kurvenlinien und Beschleunigung zu konzentrieren. Die Verbesserung ist spürbar und unmittelbar, besonders bei langen Trackday-Sessions oder im Ausdauerrennsport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuch die Montage ist durchdacht: Die originalen Anbauteile werden beibehalten und weiterverwendet, sodass der Umbau keine zusätzlichen Teile erfordert und die umliegende Komponentik unangetastet bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer K-Bike ATT006 Kupplungsnehmerzylinder passt auf folgende Motorräder:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R – 2018 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNur für Renn- und Streckeneinsatz. Nicht für den Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eATT005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeiletyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKupplungsnehmerzylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVollständig aus dem Vollen gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTechnologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D-Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginale Anbauteile werden weiterverwendet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Bike","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168667132170,"sku":"ATT006N","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53168667164938,"sku":"ATT006R","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":53168667197706,"sku":"ATT006O","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":53168667230474,"sku":"ATT006V","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53168667263242,"sku":"ATT006S","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53168667296010,"sku":"ATT006AR","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53168667328778,"sku":"ATT006T","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53168667361546,"sku":"ATT006B","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/ATT006B_0d82437c-75bd-4e1a-8f05-9ba987938971.png?v=1784300671"},{"product_id":"k-bike-clutch-slave-cylinder-ducati-panigale-v4-v4-s-v4-r-att006-2025-2026","title":"K-Bike Kupplungsnehmerzylinder für Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R (2025–2026) ATT006","description":"\u003cp\u003ePräzisionsgefertigt aus dem vollen Rohmaterial und mit moderner 3D-Technologie geformt, bringt der K-Bike ATT006 Kupplungsnehmerzylinder rennsportlich geprägte italienische Ingenieurskunst an die linke Hand jedes Panigale-V4-Fahrers. Sein 30-mm-Kolben reduziert die am Kupplungshebel erforderliche Kraft – für einen leichteren, kontrollierteren Zug, der Ihnen erlaubt, sich ganz auf Einlenkpunkte, Bremszonen und Beschleunigung aus der Kurve zu konzentrieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAusstattungsmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e30-mm-Kolbendurchmesser reduziert den Kraftaufwand am Hebel und die Ermüdung der linken Hand deutlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig aus dem Vollen gefräst für außergewöhnliche strukturelle Integrität und eine hochwertige Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt mit moderner 3D-Technologie für enge Toleranzen und reproduzierbare Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie originalen Befestigungsteile werden weiterverwendet, was die Montage sauber und unkompliziert hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhältlich in acht eloxierten Farben, passend zur Lackierung Ihrer Panigale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusschließlich für Strecken- und Renneinsatz konzipiert – eine fokussierte, kompromisslose Komponente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Tradition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Bike hat sich seinen Ruf durch die Belieferung von Rennteams erarbeitet, die Komponenten mit derselben obsessiven Detailversessenheit verlangen wie die Motorräder, an denen sie verbaut werden. Der ATT006 wird vollständig aus massivem Aluminium-Rohmaterial gefräst – keine Gussteile, keine Kompromisse. Jede Oberfläche ist auf einem Niveau verarbeitet, das auch an einer werksseitigen Panigale V4 R nicht fehl am Platz wirkt, und die acht Farboptionen erlauben es, vorhandene Brems- und Fahrwerkskomponenten farblich abzustimmen oder bewusst zu kontrastieren – mit einem Grad an Individualisierung, den Katalogteile schlicht nicht bieten können.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer durchgängige Einsatz moderner 3D-Technologie im Fertigungsprozess sorgt dafür, dass jeder Zylinder maßhaltig und passgenau ist, sobald er die Maschine verlässt. Das ist entscheidend bei einem hochdrehenden, vom Desmosedici-Stradale-Triebwerk angetriebenen Superbike, bei dem selbst kleine Gewinne an Kontrolle sich direkt in Rundenzeit niederschlagen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung am Hebel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R zählen zu den anspruchsvollsten Superbikes, wenn es darum geht, sie am Limit zu bewegen. Das serienmäßige hydraulische Kupplungssystem ist durchaus kompetent, doch wiederholtes kurzes Schalten, aggressive Starts und lange Trackday-Sessions summieren sich über einen ganzen Fahrtag zu spürbarer Ermüdung der linken Hand. Der ATT006 setzt genau hier an: Durch die Vergrößerung des Nehmerzylinderkolbens auf 30 mm steigt die hydraulische Übersetzung, und die am Hebel erforderliche Kraft sinkt messbar. Das Ergebnis ist eine Kupplungsbetätigung, die sich Runde für Runde konsistenter anfühlt, eine feinere Dosierung am Reibpunkt erlaubt und ein früheres, sichereres Einkuppeln beim Herausbeschleunigen aus langsamen Kurven ermöglicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei der Montage werden die bereits am Motorrad vorhandenen originalen Befestigungsteile weiterverwendet, was den Umbau sauber hält und unnötige Zusatzteile vermeidet. Kupplungsleitung oder Ausgleichsbehälter müssen nicht verändert werden – der ATT006 fügt sich sauber in den vorhandenen hydraulischen Kreislauf ein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer K-Bike ATT006 wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 S (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati Panigale V4 R (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Alle K-Bike-Produkte sind ausschließlich für Renn- und Streckeneinsatz bestimmt. Dieses Bauteil ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAttribut\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eATT005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKupplungsnehmerzylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVollständig aus dem Vollen gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTechnologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D-Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginale Befestigungsteile werden weiterverwendet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzzweck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur für Renneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Bike","offers":[{"title":"Black","offer_id":53168667394314,"sku":"ATT006N","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":53168667427082,"sku":"ATT006R","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":53168667459850,"sku":"ATT006O","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":53168667492618,"sku":"ATT006V","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver","offer_id":53168667525386,"sku":"ATT006S","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":53168667558154,"sku":"ATT006AR","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titanium","offer_id":53168667590922,"sku":"ATT006T","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":53168667623690,"sku":"ATT006B","price":202.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/ATT006B_1399b164-5752-4033-be16-d45160505832.png?v=1784300675"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/ATT006B_1399b164-5752-4033-be16-d45160505832.png?v=1785222935","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/kupplungsnehmerzylinder.oembed","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}