{"title":"Hauptbremszylinder","description":"\u003cp\u003eRadial master cylinders from Brembo and Talos — the racing standard for brake and clutch control, with the leverage ratios that give one-finger braking its precision.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe numbers on a radial pump (19x18, 19x20) describe piston diameter and lever ratio: shorter ratios give a firmer, more direct bite; longer ones more modulation. Match the pump to your caliper's piston volume — every listing notes its intended pairing — and budget for a matching reservoir kit if your setup needs one.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"brembo-radial-master-cylinder-motogp-pr19x18-fl-gp-xa7g7g0","title":"Brembo Radial-Hauptbremszylinder MotoGP PR19x18 FL GP XA7G7G0","description":"\u003cp\u003eDer Brembo PR19x18 FL GP XA7G7G0 ist ein direkt aus der MotoGP stammender Radial-Hauptbremszylinder, gefertigt nach denselben strengen Standards wie die Einheiten, mit denen die schnellsten Fahrer der Welt an den Start gehen. Sein CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse mit hartanodisierter Oberfläche bietet außergewöhnliche Steifigkeit und Verschleißfestigkeit bei absolut minimiertem Gewicht – eine Kombination, die definiert, was einen echten Renn-Hauptbremszylinder ausmacht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes, hartanodisiertes Aluminiumgehäuse – kompromisslose strukturelle Integrität mit einem gewichtsoptimierten Profil, gezielt für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbendurchmesser mit 18 mm Hebelübersetzung für eine hervorragende Linearität zwischen Hebelbetätigung und Bremskraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e90-Grad-Fernversteller ermöglicht die präzise Feinjustierung des Hebelabstands während der Fahrt, ohne Ihren Rhythmus am Limit zu unterbrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Hebel im Lieferumfang für zusätzliche Sicherheit bei Stürzen auf der Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Bremsflüssigkeit DOT 4 und DOT 5.1, was Rennteams Flexibilität bei der Wahl der Bremsflüssigkeit gibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales LVDT-Sensor-Upgrade erhältlich für eine noch präzisere Integration in elektronische Bremskontrollsysteme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Leistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Element des PR19x18 FL GP wurde konsequent auf die Anforderungen des Motorrad-Rennsports der obersten Klasse ausgelegt. Das Gehäuse wird aus hochwertigem Aluminium-Vollmaterial mittels mehrachsiger CNC-Fräsung herausgearbeitet und anschließend hartanodisiert, was die Oberflächenhärte drastisch erhöht. Das Ergebnis ist ein Hauptbremszylinder, der Verwindung, Korrosion und der kumulativen thermischen Belastung durch wiederholtes hartes Bremsen standhält – ganz ohne Kompromisse bei Gefühl oder Konstanz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie 19-mm-Bohrung in Kombination mit der 18-mm-Hebelübersetzung erzeugt eine präzise und hochgradig progressive Bremscharakteristik. Fahrer erleben ein außergewöhnlich direktes Verhältnis zwischen Fingerdruck und Bremssattelkraft – entscheidend, wenn es darum geht, beim Bremsen am Ende einer Geraden Hundertstelsekunden herauszuholen. Der 90-Grad-Fernversteller verfeinert dies zusätzlich, indem er dem Fahrer erlaubt, den Hebelabstand jederzeit während eines Trainings werkzeuglos einzustellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLVDT-Sensor-Upgrade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Teams mit fortschrittlichen Elektronikpaketen ist der PR19x18 FL GP mit einem optionalen LVDT-Sensor (Linear Variable Differential Transformer) kompatibel. Dieses Upgrade liefert Echtzeitdaten zur Hebelposition direkt an das Steuergerät des Motorrads und ermöglicht so ausgefeilte Traktionskontrolle, ABS- und Brake-by-Wire-Strategien, die an der absoluten Spitze des Motorradsports heute Standard sind. Der Sensor ist nicht im Standardlieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis – Nur für den Rennstreckeneinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Brembo PR19x18 FL GP XA7G7G0 ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken konzipiert und zugelassen. Er verfügt über keine Straßenzulassung und darf nicht an Fahrzeugen montiert werden, die im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Je nach Anwendung können spezielle Montageadapter erforderlich sein; diese sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat beschafft werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer PR19x18 FL GP ist ein universeller Radial-Hauptbremszylinder, geeignet für eine breite Palette von Hochleistungs-Rennmotorrädern mit passender Radial-Bremshebelaufnahme. Er wurde unter anderem an folgenden Maschinen eingesetzt bzw. ist mit ihnen kompatibel:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V2, V4, V4 S, V4 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R, ZX-10R, ZX-10RR, ZX-4RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 390, RC8 1190, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3, F4, Brutale, Dragster-Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha R3, R6, R7, R9, R1, R1M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinweis: Spezielle Adapter können erforderlich sein und sind nicht im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: XA7G7G0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebeltyp: klappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelverstellung: 90-Grad-Fernversteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: CNC-gefrästes Aluminium, hartanodisiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatible Bremsflüssigkeit: DOT 4 und DOT 5.1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionales Upgrade: LVDT-Sensor (nicht enthalten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwendungszweck: ausschließlich Rennstreckeneinsatz – keine Straßenzulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168703176970,"sku":"XA7.G7.G0","price":1900.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/XA7G7G0.png?v=1780811593"},{"product_id":"brembo-radial-master-cylinder-cnc-pr19x18-racing-xr01171","title":"Brembo Radial-Hauptbremszylinder CNC PR19x18 Racing XR01171","description":"\u003cp\u003eWenn jeder Meter Bremsweg zählt, liefert der Brembo PR19x18 Racing XR01171 genau das präzise, lineare Gefühl, auf das sich MotoGP- und Superbike-Fahrer verlassen. CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium und nach MotoGP-Spezifikation gefertigt, verschafft dieser Radial-Hauptbremszylinder professionellen Rennfahrern und ambitionierten Trackday-Piloten unerreichte Kontrolle und Vertrauen unter extremsten Bremsbelastungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse für außergewöhnliche Maßgenauigkeit und strukturelle Steifigkeit unter Rennbelastungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHartanodisierte Oberfläche nach MotoGP-Standard – maximiert Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit über eine komplette Rennsaison\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbendurchmesser in Kombination mit 18 mm Hebelübersetzung sorgt für progressive, lineare Bremskraft und hervorragende Dosierbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Hebel serienmäßig – reduziert das Risiko von Hebelbruch und Lenkerschäden bei einem Sturz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit optionalem Fernversteller für die mikrometergenaue Einstellung des Hebelabstands während der Fahrt – unverzichtbar für professionelle Renn-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschluss für hydraulischen Bremslichtschalter verfügbar, falls für den Streckeneinsatz erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGebaut für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer PR19x18 stammt direkt aus dem Rennsportprogramm von Brembo und geht keine der Kompromisse ein, die straßenzugelassene Produkte mit sich bringen. Die Kombination aus 19-mm-Bohrung und 18-mm-Hebelübersetzung ist eine bewährte Spezifikation im Spitzenrennsport und erzeugt ein festes, direktes Gefühl, das Vertrauen schafft – egal ob Sie in eine Haarnadelkurve hineinbremsen oder auf einer langen Geraden aus Renntempo abbremsen. Das hartanodisierte Gehäuse widersteht den Wärmezyklen, dem Kontakt mit Bremsflüssigkeit und der mechanischen Belastung, die eine Rennsaison zwangsläufig mit sich bringt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilität mit Fernversteller\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Fernversteller lässt sich nachrüsten und ermöglicht es dem Fahrer, den Hebelabstand auf Bruchteile eines Millimeters genau einzustellen, während er auf der Strecke unterwegs ist – eine Funktion, die professionelle Teams und schnelle Amateurfahrer nutzen, um das Bremsgefühl im Verlauf eines Trainings an Reifentemperatur und Tankfüllung anzupassen. Beachten Sie, dass für die Montage spezielle Adapter erforderlich sind, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Hauptbremszylinder ist ausschließlich für den Renneinsatz konzipiert und verfügt über keine Straßenzulassung. Er darf nicht an Motorrädern montiert werden, die im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Brembo PR19x18 Racing XR01171 ist ein universeller Radial-Hauptbremszylinder, geeignet für eine breite Palette von Wettbewerbsmotorrädern. Bestätigte Anwendungen umfassen unter anderem:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR, HP4, HP4R, M1000RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO, QJMotor SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V2 890, V2 955, V4, V4 S, V4 R, Panigale-Reihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 390, RC8 1190, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3, F4, 675 SR-R, 450 SR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha R3, R6, R7, R9, R1, R1M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eJe nach Modell können spezielle Adapter erforderlich sein. Bitte prüfen Sie die Passgenauigkeit vor der Bestellung mit Ihrem Team oder Lieferanten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: XR01171\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: CNC-gefrästes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberflächenveredelung: hartanodisiert, MotoGP-Spezifikation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebeltyp: klappbarer Hebel (serienmäßig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 264 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHydraulischer Bremslichtschalter: kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFernversteller: optional (nicht enthalten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: nicht zugelassen – nur für den Renneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168703275274,"sku":"XR0.11.71","price":544.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWCNC19.png?v=1780811596"},{"product_id":"brembo-radial-master-cylinder-rcs-corsa-corta-19x18-20","title":"Brembo Radial-Hauptbremszylinder RCS Corsa Corta 19x18-20 – Teile-Nr. 110C74010","description":"\u003cp\u003eGeschmiedet aus hochwertigem Aluminium und mit einem hartanodisierten, CNC-gefrästen Gehäuse versehen, ist der Brembo RCS Corsa Corta 19x18-20 Radial-Hauptbremszylinder ein reinrassiges Rennsport-Bauteil, das kompromisslose Bremspräzision sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke liefert. Die Teilenummer 110C74010 steht für die konsequente Weiterentwicklung des gefeierten Brembo 19 RCS und führt das Corsa-Corta-Hebelübersetzungssystem ein, das echte Renn-Einstellbarkeit direkt in die Hände des Fahrers legt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eExzenter-Versteller mit drei Positionen (N, S, R) ermöglicht die Einstellung des Hebelleerwegs für alles von entspannter Straßenfahrt bis zum vollen Rennstreckeneinsatz – werkzeuglos und während der Fahrt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatio Click System: Ein einziger Hauptbremszylinder deckt zwei Hebelübersetzungen ab – 19x18 und 19x20 – für präzise Kontrolle über Bremskraft und Hebelgefühl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbenbohrung liefert eine kraftvolle, konstante hydraulische Leistung, kompatibel mit den anspruchsvollsten Radial-Bremssattel-Setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminiumgehäuse, CNC-gefräst und hartanodisiert für außergewöhnliche Steifigkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine Oberfläche, die auch harte Trackdays übersteht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas klappbare Hebeldesign reduziert das Bruchrisiko bei einem Umfaller und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit-Profil bei Clip-on- oder Flat-Bar-Lenkern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter mechanischer Bremslichtschalter macht die Einheit direkt ab Werk vollständig straßenzulassungsfähig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Bremsflüssigkeit DOT 4 und DOT 5.1; das Bremsleitungsgewinde M10x1.0 sorgt für unkomplizierte Passgenauigkeit bei einer Vielzahl von Motorrädern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDie Corsa-Corta-Exzentereinstellungen im Detail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Exzenter-Versteller mit drei Positionen ist das prägende Merkmal des Corsa-Corta-Systems und erlaubt es dem Fahrer, den Hebelleerweg und damit das gesamte Gefühl des ersten Bremsbisses zu verändern:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eN (Normal) – maximaler Leerweg, progressiver erster Bremsbiss, ideal für lange Straßenfahrten, bei denen eine entspannte Hebelbetätigung die Ermüdung verringert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS (Sport) – mittlerer Leerweg, ein direkteres und unmittelbareres Gefühl, geeignet für ambitionierte Straßenfahrten und Trackdays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR (Race) – minimaler Leerweg, nahezu unmittelbares Ansprechen des Hebels für den puren Rennstreckeneinsatz, bei dem Rundenzeit und maximale Verzögerung im Vordergrund stehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Materialien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer RCS Corsa Corta 19x18-20 wird nach denselben strengen Standards gefertigt, die Brembo auch an MotoGP- und WorldSBK-Teams liefert. Der geschmiedete Aluminiumbehälter und das Hauptbremszylindergehäuse werden CNC-gefräst, mit Toleranzen, die eine wiederholbare hydraulische Leistung bei jedem Hebelzug garantieren. Die Hartanodisierung schützt jede Außenfläche vor Hitze, Bremsflüssigkeit und Abrieb – eine Oberfläche, auf die Sie auch nach einer vollen Saison Trackdays noch stolz sein werden. Jede Komponente wird in Italien montiert und geprüft und bringt so Jahrzehnte an Brembo-Motorsporterbe in eine einzige kompakte Einheit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Brembo RCS Corsa Corta 19x18-20 ist ein Radial-Hauptbremszylinder, geeignet für eine breite Palette von Supersport- und Superbike-Plattformen. Bestätigte Passungen umfassen unter anderem:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO, QJMotor: SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, Panigale V2, V4, V4 S, V4 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4, 675 SR-R, 450 SR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R3, R6, R7, R9, R1, R1M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte prüfen Sie vor der Bestellung die Montagekompatibilität des Radial-Hauptbremszylinders für Ihr genaues Modelljahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: 110C74010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenbohrung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzungen: 19x18 \/ 19x20 (Ratio Click System)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeerweg-Einstellungen: 3 Positionen – N (Normal), S (Sport), R (Race)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: geschmiedetes Aluminium, CNC-gefräst, hartanodisiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: klappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsflüssigkeit-Kompatibilität: DOT 4 und DOT 5.1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsleitungsgewinde: M10x1.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: mechanisch, im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzbereich: Straße und Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168703308042,"sku":"110C74010","price":338.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEW19CorsaCorta.png?v=1780811598"},{"product_id":"brembo-radial-master-cylinder-rcs-19-x-18-20","title":"Brembo Radial-Hauptbremszylinder RCS 19 x 18-20 – straßenzugelassene Renn-Bremstechnologie (110A26310)","description":"\u003cp\u003eDer Brembo Radial-Hauptbremszylinder RCS 19 x 18-20 (Teilenummer 110A26310) ist einer der wenigen echten, aus dem Rennsport stammenden Bremspumpen mit voller ABE-Typgenehmigung und KBA-Nummer – und damit uneingeschränkt straßenzugelassen. Entwickelt aus dem MotoGP-Programm von Brembo und verfeinert für anspruchsvollen Straßen- und Trackday-Einsatz, liefert er ein Gefühl und eine Bremsleistung, die serienmäßige OEM-Einheiten schlicht nicht erreichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzugelassen mit ABE und KBA-Nummer — volle Typgenehmigung für den Straßenverkehr in Deutschland und der gesamten EU, ganz ohne Zulassungsprobleme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRCS (Ratio Control System) — die Hebelübersetzung lässt sich jederzeit direkt am Fahrzeug verstellen: 19x18 (rote Markierung) für eine progressive, sanfte Dosierung; 19x20 (schwarze Markierung) für einen direkteren, unmittelbareren Druckpunkt. Zum Umstellen zwischen den Einstellungen ist kein Werkzeug nötig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminiumgehäuse, CNC-gefräst und hart eloxiert — außergewöhnliche Steifigkeit mit minimaler Verwindung unter maximaler Bremslast sowie Korrosionsschutz bei jeder Witterung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbarer Bremshebel — so konstruiert, dass er bei einem Umfaller im Stand nachgibt statt abzubrechen, was den Hebel schützt und das Risiko einer Panne unterwegs verringert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit Bremsflüssigkeit DOT 4 und DOT 5.1 — geeignet für den Straßeneinsatz ebenso wie für Trackdays mit hohen Temperaturbelastungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanischer Bremslichtschalter im Lieferumfang — Plug-and-Play-Integration für zugelassene Motorräder, ganz ohne zusätzliche Kabeladapter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRCS-Technologie und Performance auf der Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas das Brembo RCS-System auszeichnet, ist die Möglichkeit, das Hebelgefühl an die Bedingungen und die persönliche Vorliebe anzupassen, ohne den Hauptbremszylinder vom Motorrad zu demontieren. Die Einstellung 19x18 erhöht die mechanische Übersetzung leicht und erzeugt einen längeren, weicheren Hebelweg — ideal bei nasser Fahrbahn, kalten Reifen oder für Fahrer, die beim Trail-Braking progressiv in die Kurve bremsen. Die Einstellung 19x20 verkürzt den effektiven Hebelweg und liefert ein schärferes, unmittelbareres Ansprechverhalten, das auf der Rennstrecke bevorzugt wird, wenn es auf maximalen Anfangsbiss ankommt. Der Bremsleitungsanschluss M10 x 1.0 entspricht dem Standardgewinde radialer Hauptbremszylinder, das bei den meisten modernen Supersport- und Superbike-Modellen verwendet wird, wodurch die Leitungsverlegung unkompliziert bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKonstruktion und Sicherheit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Pumpengehäuse ist geschmiedet statt gegossen — ein entscheidender Unterschied, der ein dichteres Gefüge, eine höhere Ermüdungsfestigkeit und ein spürbar strafferes Hebelgefühl erzeugt. Die CNC-Fertigung sichert Bohrungstoleranzen nach Rennsport-Spezifikation, und die harteloxierte Oberfläche schützt das Aluminium vor Bremsflüssigkeitsspritzern, Steinschlag und UV-Alterung. Der klappbare Hebelmechanismus ist ein echtes Sicherheitsmerkmal: Mit 262 g ist die gesamte Einheit leichter als viele gegossene OEM-Teile, und dank der Klappfunktion bleibt Ihnen bei einem Sturz im Rangiertempo mit deutlich höherer Wahrscheinlichkeit ein funktionsfähiger Bremshebel erhalten. Diese Kombination aus zertifizierter Sicherheitskonformität, Präzisionstechnik und Verstellbarkeit macht die RCS 19 x 18-20 zur vertrauten Wahl für Fahrer, die dieselbe Maschine unter der Woche auf der Straße und am Wochenende auf der Rennstrecke bewegen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Brembo RCS 19 x 18-20 ist ein universeller Radial-Hauptbremszylinder, der auf die große Mehrheit moderner Supersport- und Superbike-Modelle mit radialer Bremssattelaufnahme passt. Bestätigte Passung besteht unter anderem für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO: 675 SR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V2, V4, V4 S, V4 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190, 990 RC R, 450 SR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJMotor: SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoge: V2 890, V2 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBitte prüfen Sie die Passung vor der Bestellung stets anhand Ihres genauen Modelljahrs und der vorhandenen Hauptbremszylinder-Aufnahme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110A26310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHebelübersetzung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19x18 (rote Markierung) \/ 19x20 (schwarze Markierung), fahrerseitig wählbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschmiedetes Aluminium, CNC-gefräst, hart eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsflüssigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT 4 und DOT 5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsleitungsgewinde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM10 x 1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHebeltyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlappbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslichtschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMechanisch, im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHomologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABE genehmigt, KBA-Nummer — straßenzugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168703701258,"sku":"110.A263.10","price":282.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWRCS19.png?v=1780811619"},{"product_id":"brembo-radial-master-cylinder-rcs-19-x-18-20-corsa-corta-rr-110e71110","title":"Brembo Radial-Hauptbremszylinder RCS 19 x 18-20 Corsa Corta RR 110E71110","description":"\u003cp\u003eDer Brembo RCS 19 x 18-20 Corsa Corta RR Radial-Hauptbremszylinder markiert den Gipfel der Bremshebel-Ingenieurskunst — geschmiedet aus hart eloxiertem Aluminium, CNC-gefräst nach engsten Toleranzen und direkt aus der MotoGP- und WSBK-Technologie abgeleitet. Die Teilenummer 110E71110 baut auf der gefeierten 19 RCS Corsa Corta Baureihe auf und verdient sich die Bezeichnung RR durch ein Niveau an Materialqualität, Einstellbarkeit und Verarbeitung, das sie von jedem anderen Radial-Hauptbremszylinder auf dem Markt abhebt. Der Red Dot Award 2023 für herausragendes Design ist schlicht die offizielle Bestätigung dessen, was Fahrer sofort in der Hand spüren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDie exzentrische Drei-Positionen-Verstellung (N \/ S \/ R) erlaubt es, den Hebelweg von maximalem Leerweg für Fahrkomfort auf der Straße bis hin zum nahezu verzögerungsfreien Ansprechen für die Rennstrecke einzustellen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDas Ratio Click System bietet zwei wählbare Hebelübersetzungen — 19 x 20 (schwarze Markierung) für ein progressives, vertrauenerweckendes Gefühl oder 19 x 18 (rote Markierung) für ein schärferes, direkteres Bremsansprechen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDurchgehend CNC-gefräste Komponenten aus geschmiedetem Aluminium mit hart eloxierter Oberfläche, die Verschleiß, Korrosion und dem unvermeidlichen Kontakt mit Straßenschmutz standhält.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer klappbare Hebel schützt bei einem Sturz vor Beschädigung, ohne dabei Gefühl oder Reichweitenverstellung zu beeinträchtigen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer integrierte mechanische Bremslichtschalter ermöglicht eine saubere, unkomplizierte Verkabelung in jedes Bremssystem.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eABS-kompatibel — geeignet für die gesamte Bandbreite moderner Sport-, Superbike- und rennstreckentauglicher Motorräder.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnisches Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Corsa Corta RR ist das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung von Brembo an der absoluten Spitze des Motorsports. Die exzentrische Drei-Positionen-Verstellung ist weit mehr als nur ein Komfortmerkmal — sie folgt derselben Philosophie, mit der auch in der Superbike-WM das Bremsgefühl zwischen Qualifying und Rennbedingungen optimiert wird. Jede Hebelposition verkürzt oder verlängert den effektiven Hub vor dem Ansprechen des Kolbens und erlaubt es dem Fahrer, die Rückmeldung passend zu Bremsbelag-Mischung, Scheibenzustand und persönlicher Vorliebe fein abzustimmen, ohne dabei Hardware zu wechseln. Das geschmiedete Aluminiumgehäuse bietet ein Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis, das gegossene Bauteile schlicht nicht erreichen, und die hart eloxierte Oberfläche sorgt dafür, dass der Hauptbremszylinder auch nach Jahren im Einsatz noch so aussieht und funktioniert wie am ersten Tag.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePräzision auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Modus N (Normal) verhält sich der Hauptbremszylinder progressiv und verzeihend — ideal für lange Straßentouren und unbekannte Strecken. Im Modus S (Sport) reagiert er direkter und eignet sich für zügige Landstraßenfahrten und Trackdays. Im Modus R (Race) greift der Hebel nahezu sofort und gibt einem erfahrenen Fahrer ein unmittelbares Ansprechen ohne verschenkte Bewegung — genau das Gefühl, das auf einer Superpole-Runde Zehntel herausholt. Das Ratio Click System fügt eine weitere Abstimmungsebene hinzu: 19 x 20 verlangt etwas mehr Handkraft am Hebel, bietet dafür aber feinere Dosierbarkeit, während 19 x 18 die mechanische Übersetzung erhöht — für Fahrer, die maximale Anfangsverzögerung bei geringerem Kraftaufwand wünschen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Brembo RCS 19 x 18-20 Corsa Corta RR ist ein universeller Radial-Hauptbremszylinder, kompatibel mit einer breiten Palette an Sport- und Superbike-Plattformen. Bestätigte Passform besteht unter anderem für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBMW S1000RR, HP4, HP4R, M1000RR\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDucati 848, 899, 959, 1199, 1199 R, 1199 S, 1299, 1299 S, V4, V4 R, V4 S\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHonda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKTM RC 390, RC8 1190\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMV Agusta F3, F4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTriumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eYamaha R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBimota KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCFMOTO, QJMotor und weitere universelle 22-mm-Lenkeranwendungen\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Hauptbremszylinder verwendet ein M10 x 1,0 Banjo-Gewinde und akzeptiert DOT-4- oder DOT-5.1-Bremsflüssigkeit — damit deckt er praktisch jede moderne Sportmotorrad-Anwendung ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerfügbare Ersatzteile\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer RCS 19 Corsa Corta RR wird vollständig durch das Ersatzteilprogramm von Brembo unterstützt. Folgende Komponenten sind separat erhältlich:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eHebelspitzen-Einsätze (Standard- und Racing-Profil)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLenkerklemme mit Befestigungsschrauben\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eReichweiten-Verstellschraube\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGummi-Staubkappen, Bremslichtschalter und Entlüftungsschrauben\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBrembo\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e110E71110\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e19 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHebelübersetzungen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e19 x 20 (schwarz) \/ 19 x 18 (rot)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eExzentrische Verstellpositionen\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e3 — N (Normal), S (Sport), R (Race)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBremsflüssigkeit\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eDOT 4 \/ DOT 5.1\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBanjo-Gewinde\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eM10 x 1,0\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGeschmiedetes Aluminium, CNC-gefräst, hart eloxiert\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eDesign-Auszeichnung\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRed Dot Award 2023\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168851943690,"sku":"110E71110","price":695.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEW2corsacortarr.png?v=1780817636"},{"product_id":"talos-cnc-xr-radial-racing-brake-master-cylinder-19x18-20","title":"Talos CNC XR Radial-Hauptbremszylinder 19x18-20 | XR.19","description":"\u003cp\u003eEntwickelt für Fahrer, die beim Bremsgefühl höchste Präzision und ganztägigen Komfort am Hebel fordern, ist der Talos XR.19 ein echter Radial-Hauptbremszylinder im Rennsport-Format, der professionelle Kontrolle genau dorthin bringt, wo Ihre Finger sie erwarten. CNC-gefräst aus massivem Aluminium-Billet und mit einem kompletten Titan-Hardware-Paket ausgestattet, liefert er ein direktes, kraftvolles und stets fein dosierbares Gefühl – ob Sie auf der Rennstrecke Rundenzeiten jagen oder am Ende der Geraden einen späten Bremspunkt setzen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Kolben mit 19 mm Bohrung erzeugt eine herausragende hydraulische Leistung, perfekt abgestimmt auf große Vierkolben-Rennbremssättel mit den Kolbenpaarungen 34\/34, 32\/36 oder 34\/38\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie rastbare Hebelübersetzung von 18 mm, 19 mm und 20 mm ermöglicht die exakte Abstimmung auf Reifen, Strecke und Fahrstil – lang und progressiv bei 18 mm, ausgewogen bei 19 mm, kurz und aggressiv bei 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer klappbare Rennhebel schützt vor Beschädigung bei einem Sturz, Umfallen oder Kontakt im Rennbetrieb – ein unverzichtbares Sicherheitsmerkmal für den Streckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend Titan-Hardware: Drehbolzen, Klemmschrauben und Entlüfterventil – extrem leicht, unübertroffene Festigkeit, vollständig korrosionsfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas hart eloxierte Gehäuse widersteht Kratzern, Korrosion, hoher thermischer Belastung und mechanischem Abrieb und verleiht der XR-Serie zugleich ihre unverwechselbare Titan-Racing-Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e90-Grad-Flüssigkeitsumlenkung im Hebelkörper; kompatibel mit DOT-4-Bremsflüssigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCNC-Aluminium-Billet-Gehäuse – Steifigkeit und Motorsport-Präzision\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse des XR.19 wird aus einem einzigen massiven Aluminium-Billet gefräst – ein Verfahren, das jegliche Verwindung im Gehäuse eliminiert und sicherstellt, dass jedes Gramm Handkraft am Hebel ohne Energieverlust durch Flex oder Verformung in hydraulischen Druck umgesetzt wird. Selbst unter den extremen thermischen Belastungen wiederholter harter Bremsmanöver auf der Rennstrecke bleibt die Struktur formstabil – der Druckpunkt bleibt Runde für Runde exakt dort, wo Sie ihn eingestellt haben. Das Ergebnis ist ein Gesamtgewicht von rund 260 g – bemerkenswert für einen Hauptbremszylinder dieser Leistungsklasse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTitan-Hardware – Premiumqualität ohne Kompromisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend die meisten Aftermarket-Hauptbremszylinder auf Stahlbefestigungen setzen, verwendet der XR.19 für Drehbolzen, Klemmschrauben und Entlüfterventil durchgehend Titan. Die Vorteile liegen auf der Hand: Titan ist bei gleicher Festigkeit deutlich leichter als Stahl, von Natur aus korrosionsfrei und lässt sich auf Toleranzen fertigen, die über Tausende Bremsvorgänge hinweg eine ultrapräzise mechanische Funktion gewährleisten. Aluminium- und Titan-Hardware zählt zu den prägenden Merkmalen echter High-End-Rennkomponenten, und beim XR.19 wird an dieser Stelle kein Kompromiss eingegangen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e19-mm-Kolben – maximale Bremsleistung und ein stabiler Druckpunkt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 19-mm-Hauptkolben ist das Herzstück der Leistung des XR.19. Seine größere Bohrung erzeugt die hydraulische Kraft, die nötig ist, um große Rennbremssattel-Konfigurationen einschließlich der Kolbenpaarungen 34\/34, 32\/36 und 34\/38 sowie Renn-Monoblocksättel und Hochleistungsbremssysteme voll auszuschöpfen. Trotz dieser Kraft liefert der Kolben einen weichen, gut dosierbaren Druckpunkt, der auch bei hohem Tempo konstant bleibt – genau das Verhalten, das Supersport- und Superbike-Fahrer beim Bremsen aus deutlich über 200 km\/h benötigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerstellbare Hebelübersetzung 18–20 mm – Feinabstimmung wie die Profis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie rastbare Drehpunktverstellung macht den XR.19 zu einem wahrhaft persönlichen Ausrüstungsgegenstand. Bei 18 mm ist der Hebelweg am längsten und bietet ein feines, progressives Gefühl, das sich für flüssige oder technische Strecken eignet, bei denen Dosierbarkeit im Vordergrund steht. Die mittlere Position bei 19 mm bietet ein ausgewogenes Gefühl für den allgemeinen Streckeneinsatz. Bei 20 mm verkürzt sich der Weg auf die aggressivste Einstellung und liefert das schnellste, direkteste Ansprechverhalten für Fahrer, die einen sofortigen, kraftvollen Biss wünschen. Der Wechsel zwischen den Positionen dauert Sekunden und erfordert kein Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlappbarer Hebel – Schutz auf der Strecke und auf der Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer klappbare Rennhebel ist weit mehr als eine optische Spielerei. Kommt es zu einem Sturz, einem Umfallen in der Boxengasse oder einem Kontakt im Rennbetrieb, klappt der Hebel weg, statt abzubrechen – und schützt so sowohl das Gehäuse des Hauptbremszylinders als auch die Möglichkeit des Fahrers, weiterzufahren. Auf der Rennstrecke ist dies ein unverzichtbares Sicherheitsmerkmal; auf der Straße erspart es Ihnen einen abgebrochenen Hebel im denkbar ungünstigsten Moment.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHart eloxierte Oberfläche – dauerhafte Premium-Veredelung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie harte Eloxierung des XR.19-Gehäuses schafft eine Oberfläche, die deutlich widerstandsfähiger ist als eine Standard-Eloxierung – sie trotzt Kratzern durch Steinschlag, Korrosion durch Bremsflüssigkeitsspritzer, hoher thermischer Belastung durch anhaltend harte Bremsmanöver und dem mechanischen Verschleiß wiederholter Hebelbewegungen. Zugleich prägt sie die charakteristische, titanfarbene Racing-Optik, an der sich die gesamte XR-Serie auf einen Blick erkennen lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Talos XR.19 Radial-Hauptbremszylinder ist eine universelle Radial-Anbaueinheit, die für eine Vielzahl von Motorrädern mit standardmäßiger Radial-Hauptbremszylinder-Aufnahme geeignet ist. Zu den kompatiblen Modellen zählen unter anderem:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457, Tuono V4, V4 R, V4 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO: 450 SR, 675 SR-R, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, Panigale V2, V4, V4 S, V4 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJMotor: SKR 800 RR, V2 890, V2 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie Passform deckt bei den oben genannten Modellen die Baujahre 2003 bis 2026 ab. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung immer die Kompatibilität der Radial-Hauptbremszylinder-Aufnahme für Ihr konkretes Modell und Baujahr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18–20 mm, rastbar verstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: klappbar, mit 90-Grad-Flüssigkeitsumlenkung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: CNC-Aluminium-Billet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware: Titan (Drehbolzen, Klemmschrauben, Entlüfterventil)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOberflächenveredelung: hart eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremsflüssigkeit: DOT 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: ca. 260 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Rennbremszylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: XR.19\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168923902218,"sku":"XR.19","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/talospumpe.png?v=1780818378"},{"product_id":"talos-cnc-xs-radial-racing-brake-master-cylinder-19x18-20","title":"Talos CNC XS Radial-Rennbremspumpe 19x18-20 | XS.19","description":"\u003cp\u003eWenn Rundenzeiten und das Vertrauen beim Kurveneingang nicht verhandelbar sind, liefert die Talos XS.19 Radial-Bremspumpe genau die Präzision und Rückmeldung, die Trackday-Fahrer und ambitionierte Rennfahrer verlangen. CNC-gefräst aus massivem Vollmaterial-Aluminium und nur 312 g leicht, ist dies eine wettbewerbstaugliche Bremspumpe, konzipiert für 4-Kolben-Bremssattel-Setups, Hochleistungs-Sportmotorräder und ernsthafte Trackbike-Aufbauten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer 19-mm-Kolben erzeugt einen kräftigen, konstanten Druckaufbau mit unmittelbarer Hebelrückmeldung — ideal für große 4-Kolben-Bremssättel und Hochleistungssysteme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie über ein Klick-Rastersystem einstellbare Hebelübersetzung von 18–20 mm ermöglicht einen aggressiven Biss bei 18 mm oder ein progressiveres Gefühl bei 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas CNC-gefräste Gehäuse aus Vollmaterial-Aluminium, schwarz eloxiert, sorgt für maximale Steifigkeit, einen konstanten Druckpunkt und minimales Gewicht von 312 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer hartanodisierte Aluminiumkolben widersteht Verschleiß und Korrosion auch bei anhaltender Hitze auf der Rennstrecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitan-Entlüftungsventil sowie durchgehend Klemm- und Drehpunktschrauben aus Edelstahl für Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Klapp-Bremshebel reduziert das Bruchrisiko bei einem Sturz oder Abflug bei niedriger Geschwindigkeit — ein entscheidendes Detail im Renneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer integrierte Bremslichtschalter sorgt für eine saubere Installation ohne zusätzliche Bauteile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCNC-Vollmaterial-Konstruktion — Steifigkeit ohne Kompromisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse der XS.19 wird auf einem CNC-Bearbeitungszentrum aus einem einzigen massiven Aluminiumblock gefräst. Diese einteilige Vollmaterial-Konstruktion eliminiert die Verwindung und Unstetigkeit, die Gussteilen innewohnen, wodurch der Druckpunkt von der ersten bis zur letzten Runde identisch bleibt. In Kombination mit dem hartanodisierten Kolben und dem Titan-Entlüfter ist jede Komponente gezielt für Streckenbedingungen ausgewählt, bei denen Versagen keine Option ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e19-mm-Kolben — gebaut für 4-Kolben-Bremssättel\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie 19-mm-Bohrung ist die richtige Wahl für Fahrer mit großen 4-Kolben-Radialbremssätteln — einschließlich Einheiten von Brembo, Nissin und vergleichbaren Systemen an den meisten Litermodellen und Mittelklasse-Superbikes. Das Ergebnis ist ein kraftvoller, sauberer Druckhub, der unmittelbar auf Hebelbewegungen reagiert und exakt vermittelt, was der Vorderreifen bei maximaler Verzögerung tut.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEinstellbare Hebelübersetzung — Ihre Bremse, Ihre Regeln\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer gerasterte Klick-Verstellmechanismus verschiebt die Hebelübersetzung werkzeuglos zwischen 18 mm und 20 mm. Eine kürzere Übersetzung von 18 mm schärft den Anfangsbiss und verkürzt den Hebelweg für ein aggressiveres, renntypisches Gefühl. Die Verlängerung auf 20 mm mildert die Progression und verlängert den Hub — passend für Fahrer, die eine lineare, feinfühligere Modulation bevorzugen, oder für eine andere Reifenmischung, die einen sanfteren Anfangsimpuls verlangt. Egal welche Strecke oder welches Setup Sie fahren: Die richtige Balance ist nur wenige Klicks entfernt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKlapphebel — Rennschutz in der Praxis\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn jedem Wettkampf- oder Hochleistungsumfeld kann ein Hebel, der bei Kontakt einklappt statt glatt abzubrechen, den Unterschied zwischen Weiterfahren und Aufgabe ausmachen. Der Klapp-Bremshebel der XS.19 fängt die Drehbewegung bei einem Umfaller oder Ausrutscher ab und springt zurück in Position — die Maschine bleibt funktionsfähig, wo ein starrer Hebel Schrott wäre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Talos XS.19 ist eine Radial-Bremspumpe mit 19-mm-Kolben und nutzt ein Standard-Radial-Montagemuster. Sie ist kompatibel mit einer breiten Palette an Sport-, Superbike- und streckenvorbereiteten Motorrädern, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO: 450 SR, 675 SR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V2, V4, V4 S, V4 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJMotor: SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R3, R6, R7, R9, R1, R1M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKompatibel über einen breiten Modelljahrgang von 2003 bis 2026. Prüfen Sie vor dem Einbau stets den Lenkerklemmdurchmesser und die Behältermontage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18–20 mm, einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebeltyp: klappbar, mit Klick-Verstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: CNC-Vollmaterial-Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaterial: hartanodisiertes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntlüftungsventil: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemm- und Drehpunktschrauben: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 312 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Renn- und Hochleistungseinsatz auf Straße\/Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: XS.19\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169025548554,"sku":"SY-TALOSCNC-A2852F-01","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/front_e200071f-0677-4ede-a1cc-adc708c4c98b.png?v=1780819519"},{"product_id":"talos-cnc-st-radial-master-cylinder-19mm","title":"Talos CNC ST Radial-Bremspumpe 19 mm | ST.19","description":"\u003cp\u003eDie Talos ST.19 bringt echte Renn-Bremspumpen-Technologie in den Alltag auf der Straße und ist damit eines der praktischsten Upgrades für ein Performance-Straßenmotorrad. 19-mm-Kolben, Klapp-Bremshebel und integrierter Bremslichtschalter vereinen sich in einem einzigen CNC-gefrästen Vollmaterial-Aluminiumgehäuse — keine Kompromisse, keine fehlenden Teile, sofort einbaubereit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer 19-mm-Kolbendurchmesser liefert einen kräftigen, klar definierten Druckpunkt, passend für große 4-Kolben- und Monoblock-Bremssättel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie feste Hebelübersetzung sorgt für ein konstantes, vorhersehbares Gefühl, das sich gleichermaßen für den täglichen Straßeneinsatz wie für flotte Wochenendausfahrten eignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Klapp-Bremshebel klappt bei einem Stoß weg und schützt so vor Bruch bei kleineren Stürzen oder Rutschern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer integrierte Bremslichtschalter macht zusätzliche Verkabelung oder externe Schalter überflüssig — echte Plug-and-Play-Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst aus Vollmaterial-Aluminium mit schwarz eloxiertem Finish für Langlebigkeit und eine klare, funktionale Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie klickverstellbare Hebelweite passt sich werkzeuglos unterschiedlichen Handgrößen an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCNC-Vollmaterial-Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse der ST.19 wird aus massivem Vollmaterial-Aluminium gefräst statt gegossen, was ihm eine deutlich höhere strukturelle Steifigkeit verleiht. Diese Steifigkeit überträgt sich direkt auf das Bremsgefühl: Jeder Millimeter Hebelweg erzeugt eine präzise, lineare Druckreaktion am Bremssattel, ohne verwindungsbedingte Unschärfe. Der hartanodisierte Aluminiumkolben widersteht Verschleiß und Temperaturwechseln über Zehntausende Kilometer, während Titan-Entlüfter sowie Klemm- und Drehpunktschrauben aus Edelstahl die Korrosionsprobleme herkömmlicher Beschläge eliminieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e19-mm-Kolben — abgestimmt auf moderne Bremssysteme\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 19-mm-Bohrung der Bremspumpe ist der weithin anerkannte Standard für großvolumige Sportmotorräder mit 4-Kolben-Radial- oder Monoblock-Bremssätteln. Sie erzeugt ausreichend hydraulischen Druck, um die volle Bremsleistung von Hochleistungsbelägen und übergroßen Scheiben ohne übermäßigen Kraftaufwand am Hebel auszuschöpfen. Das Ergebnis ist ein souveräner, kontrollierbarer Biss, der Vertrauen schafft statt einzuschüchtern — genau das, was Sie im Mischverkehr oder auf einer anspruchsvollen Landstraße brauchen. Die feste Drehpunkt-Übersetzung hält das Gefühl unabhängig von der Hebelweiten-Einstellung konstant, sodass es keine Überraschungen gibt, wenn Sie die Hebelposition zwischen Fahrern oder nach einem Trackday anpassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit für die Straße\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo reine Renn-Bremspumpen oft auf Funktionen verzichten, die im Straßenalltag wichtig sind, bringt die ST-Serie diese zurück, ohne unnötige Komplexität hinzuzufügen. Der Klapphebel ist das offensichtlichste Beispiel: Ein Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit oder ein Ausrutscher auf dem Parkplatz, der einen starren Hebel abbrechen würde, lässt eine klappbare Einheit unbeschädigt. Der integrierte Bremslichtschalter erspart eine Verkabelungsaufgabe, die Heimwerkern oft Probleme bereitet, und hält den Lenkerbereich sauber und aufgeräumt. Mit 360 g ist die Einheit leicht genug, um an einem abgespeckten Streetfighter oder Trackday-Aufbau ins Gewicht zu fallen, aber robust genug für den ganzjährigen Pendelverkehr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Talos ST.19 ist eine universelle Radial-Bremspumpe, konzipiert für eine breite Palette an Sport-, Superbike- und Naked-Maschinen. Bestätigt kompatible Modelle umfassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457, V4, V4 R, V4 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO: 450 SR, 675 SR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 R, 1199 S, 1299, 1299 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJMotor: SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoge: V2 890, V2 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAbgedeckte Modelljahre: 2003–2026. Prüfen Sie vor dem Einbau stets den Lenker-Montageabstand und das Bremsleitungsgewinde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: ST.19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: fest (19-mm-Drehpunkt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 360 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: Vollmaterial-Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaterial: hartanodisiertes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: klappbar, klickverstellbare Weite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: enthalten, integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchrauben: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntlüfter: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Straße \/ Performance \/ Trackday\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169025581322,"sku":"SY-TALOSCNC-105555-01","price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/front_95ec6603-58c3-4aeb-9dc9-6da47d6cf7fe.png?v=1780819519"},{"product_id":"talos-cnc-xs-radial-racing-master-cylinder-16x18-20","title":"Talos CNC XS Radial-Rennbremspumpe 16x18-20 | XS.16","description":"\u003cp\u003eWenn Rundenzeiten beim späten Bremsen entschieden werden und jeder Millimeter Hebelweg zählt, gibt Ihnen die Talos XS.16 Radial-Bremspumpe die kompromisslose Präzision, die Ihr Bremssystem verdient. CNC-gefräst aus massivem Vollmaterial-Aluminium, mit 16-mm-Kolben und klickverstellbarer Hebelübersetzung von 18 bis 20 mm, ist dies eine Bremspumpe, gebaut für die exakten Anforderungen des Rundstreckensports — und ein transformatives Upgrade für jeden Hochleistungs-Straßen- oder Trackbike-Aufbau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas CNC-gefräste Gehäuse aus Vollmaterial-Aluminium, schwarz eloxiert, sorgt für maximale Steifigkeit und ein konstantes Bremsgefühl bei wiederholten Vollbremsungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 16-mm-Kolbendurchmesser ist optimiert für große 4-Kolben-Bremssattelsysteme und Hochleistungs-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie klickverstellbare Hebelübersetzung zwischen 18 mm und 20 mm ermöglicht die exakte Abstimmung auf Reifen, Strecke und Fahrstil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Klapp-Bremshebel reduziert das Bruchrisiko bei einem Sturz oder Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit — ein echtes, rennerprobtes Detail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTitan-Entlüftungsventil sowie durchgehend Klemm- und Drehpunktschrauben aus Edelstahl für Korrosionsbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHartanodisierter Aluminiumkolben und integrierter Bremslichtschalter vervollständigen die durchweg renntaugliche Ausstattung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Gesamtgewicht von nur 312 g hält Feder- und Lenkermasse auf ein absolutes Minimum\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVollmaterial-Konstruktion und Materialspezifikation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse der XS.16 wird aus einem einzigen Block hochwertigen Aluminium-Vollmaterials gefräst — keine Gussporosität, keine Schwachstellen. Das Ergebnis vereint extreme Steifigkeit mit einem Gewicht von nur 312 g und sorgt dafür, dass der Druckpunkt absolut konstant bleibt, egal ob Sie aus 200 km\/h auf der Start-Ziel-Geraden bremsen oder tief in einer engen Haarnadelkurve Tempo abbauen. Jede Materialwahl spiegelt eine bewusste Leistungshierarchie wider: hartanodisierter Aluminiumkolben für Verschleißfestigkeit, ein Titan-Entlüfter für minimales Gewicht am bremssattelseitigen Ende und Edelstahl-Beschläge überall dort, wo strukturelle Integrität zählt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e16-mm-Kolben — gebaut für 4-Kolben-Bremssättel und Rennsysteme\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 16-mm-Bohrung ist der Sweetspot für große 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel, wie sie an modernen Supersport- und Superbike-Maschinen verbaut sind. Sie erzeugt einen kräftigen, sauberen Druckaufbau mit unmittelbarer Rückmeldung über den Hebel — keine Unschärfe, kein Leerweg. Ob Sie Brembo, Nissin oder einen vergleichbaren OEM-Bremssattel fahren: Der Kolbendurchmesser der XS.16 ist so bemessen, dass er genau die hydraulische Kraft erzeugt, die diese Systeme verlangen, ohne die Strecke über- oder unterzuversorgen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinstellbare Hebelübersetzung — Feinabstimmung von 18 bis 20 mm\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas klickverstellbare Übersetzungssystem ist einer der entscheidenden Rennsport-Vorteile der XS.16. Die 18-mm-Einstellung schärft den Anfangsbiss und strafft den Druckpunkt für Fahrer, die einen aggressiven, frontlastigen Bremsstil bevorzugen. Der Wechsel auf 20 mm mildert die Hebelprogression leicht und sorgt für lineareren Modulation — ideal bei wechselndem Reifengrip oder wenn progressives Trail-Braking im Vordergrund steht. Diese Art der Anpassung erforderte früher einen komplett anderen Bremspumpentyp; die XS.16 vereint sie in einem einzigen, eleganten Mechanismus, den Sie vor jeder Session in der Garage einstellen können.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlapphebel — rennerprobtes Sicherheitsdetail\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Klapp-Bremshebel ist ein kleines Detail, das sich Saison für Saison bewährt. Bei einem Renn-Zwischenfall oder einem Umfaller im Fahrerlager klappt der Hebel ein, statt abzubrechen — das Bremssystem bleibt intakt und der Fahrer schnell wieder auf der Strecke. Für Trackday-Stammgäste ebenso wie für Clubracer ist das die Art durchdachter Ingenieurskunst, die eine echte Renn-Komponente von einer sportlichen Imitation unterscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Talos XS.16 ist eine universelle Radial-Bremspumpe, konzipiert für die überwiegende Mehrheit moderner Sport-, Superbike- und streckenvorbereiteter Motorräder. Die bestätigte Passform umfasst ein umfangreiches Spektrum, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia RSV4, RSV4 R, RSV4 RF, RSV4 RR, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota KB998 Rimini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO, QJMotor, SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V4, V4 S, V4 R, V2 890, V2 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 390, RC8 1190, 990 RC R, 450 SR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta F3, F4, 675 SR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAbgedeckte Modelljahre: 2003 bis 2026. Prüfen Sie vor dem Einbau stets den Lenkerklemmdurchmesser und die Behälterposition Ihres jeweiligen Modells.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18–20 mm, klickverstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebeltyp: klappbar, mit Klick-Verstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: CNC-Vollmaterial-Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaterial: hartanodisiertes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntlüftungsventil (Entlüfter): Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemm- und Drehpunktschrauben: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 312 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Renn- und Hochleistungseinsatz auf Straße\/Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: XS.16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169025679626,"sku":"SY-TALOSCNC-3555C6-01","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/front_249d61b4-5f76-4d17-9da1-587fb2910860.png?v=1780819524"},{"product_id":"talos-cnc-xr-radial-racing-master-cylinder-16x18-20","title":"Talos CNC XR Radial-Rennbremspumpe 16x18-20 | XR.16","description":"\u003cp\u003eOb Sie am Wochenende Rundenzeiten jagen oder einfach ein Bremsen-Upgrade suchen, das jede Fahrt spürbar verbessert — die Talos XR.16 Radial-Bremspumpe liefert professionelles Gefühl und Zuverlässigkeit, ohne dass Sie dafür ein komplettes Rennsetup benötigen. CNC-gefräst aus massivem Vollmaterial-Aluminium, nur 260 g leicht und durchgehend mit Titan-Beschlägen ausgestattet, hebt sie die Vorderradbremskontrolle auf ein neues Niveau — bei einer bemerkenswert breiten Palette an Sport- und Performance-Motorrädern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-Vollmaterial-Aluminiumgehäuse, aus massivem Rohmaterial gefräst — steif, präzise und mit nur 260 g Gesamtgewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplettes Titan-Beschlagpaket: Titan-Drehpunktschraube, Titan-Klemmschrauben und Titan-Entlüfter für maximale Korrosionsbeständigkeit und minimale rotierende Masse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 16-mm-Kolbendurchmesser ist auf 2-Kolben- und 4-Kolben-Bremssattelkombinationen (30\/30, 30\/34, 32\/36) abgestimmt für progressive, kontrollierbare Modulation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer 3-Stufen-Klick-Versteller variiert die Hebelübersetzung zwischen 18 mm, 19 mm und 20 mm — werkzeuglose Abstimmung für Straße, Strecke oder Reifenmischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Klapphebel absorbiert Sturzenergie und schützt sowohl Fahrer als auch Bremspumpengehäuse bei einem Sturz oder Umfaller beim Parken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas hartanodisierte Finish widersteht Kratzern, Korrosion und UV-Verblassung und verleiht der XR ihre unverwechselbare, hochwertige Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHydraulischer Bremslichtschalter-Anschluss inklusive, für unkomplizierte Integration an jedem Fahrgestell\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCNC-Vollmaterial-Aluminium-Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie XR-Serie wird aus einem einzigen Aluminium-Vollmaterialblock gefräst statt gegossen, was innere Porosität eliminiert und ein Gehäuse liefert, das Hebelkräfte ohne Verwindung oder Energieverlust überträgt. Das Ergebnis ist ein konstanter Druckpunkt, auf den Sie sich Kurve für Kurve verlassen können — beim sonntäglichen Ausflug ebenso wie am kompletten Rennwochenende. Diese Steifigkeit macht die XR.16 in Kombination mit dem Gesamtgewicht von 260 g zu einer der leichtesten und steifsten Bremspumpen ihrer Klasse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKomplette Titan-Beschläge\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie meisten Bremspumpen dieser Preisklasse verwenden serienmäßig Edelstahlbefestigungen. Talos setzt bei jeder kritischen Verbindung auf Titan: Drehpunktschraube, Klemmschrauben und Entlüftungsventil. Titan bietet ein besseres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als Stahl, ist praktisch immun gegen Korrosion durch Bremsflüssigkeit oder Witterung und eliminiert das Mikrospiel, das sich bei einfacheren Drehpunkten mit der Zeit aufbaut. Der Vorteil für den Fahrer: ein Mechanismus, der über Jahre des realen Einsatzes straff, präzise und klapperfrei bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e16-mm-Kolben und einstellbare Hebelübersetzung 18–20 mm\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 16-mm-Kolbendurchmesser ist der Sweetspot für Sport- und Leichtbau-Motorräder mit 2- oder 4-Kolben-Bremssätteln im Bohrungsbereich von 30\/30 bis 32\/36. Er erzeugt eine Druckkurve, die sich leicht progressiv modulieren lässt — genau das, was Sie beim Trail-Braking in eine enge Kurve oder beim Tempoabbau im dichten Verkehr brauchen. Der Klick-Versteller ändert die effektive Hebelübersetzung über drei Positionen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18 mm: längerer Hebelweg, sanfterer Anfangsbiss, ideal für Fahrer, die einen graduellen, linearen Druckaufbau bevorzugen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm: mittlerer Hebelweg und mittleres Gefühl — der natürliche Ausgangspunkt für die meisten Straßen- und Streckenanwendungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 mm: kürzerer, direkterer Hebelweg für ein aggressives, renntypisches Ansprechverhalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Wechsel zwischen den Positionen dauert Sekunden und kostet nichts — praktisch, um das Gefühl an unterschiedliche Strecken, Reifentemperaturen oder Fahrer anzupassen, die sich dasselbe Motorrad teilen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlapphebel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Hebel klappt bei einem Stoß sauber ein, statt abzubrechen oder das Bremspumpengehäuse zu verbiegen. Auf der Strecke ist das schlicht sinnvolles Risikomanagement, auf der Straße kann es den Unterschied zwischen Heimfahren und Warten auf den Abschleppwagen ausmachen. Nach einem Umfaller auf dem Parkplatz lässt er sich ebenso einfach zurückstellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHartanodisiertes Finish\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine hartanodisierte Oberflächenbehandlung dringt in das Aluminium ein, statt nur darauf zu liegen, und schafft so eine Schicht, die Abrieb, Bremsflüssigkeit und Straßenschmutz weit besser widersteht als Lack oder Standard-Eloxierung. Das Finish behält seine Optik auch bei anhaltender Nutzung und verleiht der XR ihren klaren, funktionalen Look an jedem Motorrad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Talos XR.16 ist eine universelle Radial-Bremspumpe und passt auf die überwiegende Mehrheit von Sport-, Supersport- und Superbike-Modellen mit 22-mm-Lenker oder Stummellenker. Bestätigt kompatible Modelle umfassen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457, V4, V4 R, V4 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini, 450 SR, 675 SR-R, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO: SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S, V2 890, V2 955, V4, V4 R, V4 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJMotor: V2 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFalls Ihr Modell nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie bitte Inter-Pace — die XR.16 passt auf eine breite Palette weiterer Motorräder ab Baujahr 2003.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKolbendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHebelübersetzung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18–20 mm, klickverstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-Vollmaterial-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitan (Drehpunktschraube, Klemmschrauben, Entlüfter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHebeltyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKlappbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberflächenfinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHartanodisiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtgewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslichtschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHydraulischer Anschluss inklusive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadial-Bremspumpe \/ Renn-Bremspumpe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169025745162,"sku":"SY-TALOSCNC-26BC5E-01","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/talospumpe_cb4b0425-624d-4255-9f15-6c39f0e66c65.png?v=1780819530"},{"product_id":"talos-cnc-st-radial-brake-master-cylinder-16mm","title":"Talos CNC ST Radial-Hauptbremszylinder 16mm | ST.16","description":"\u003cp\u003eDer Talos ST.16 bringt echte Rennsport-Hauptbremszylinder-Technologie auf Motorräder im Alltagseinsatz. CNC-gefräst aus Aluminium-Vollmaterial, ausgestattet mit klappbarem Hebel und integriertem Bremslichtschalter, wurde er für Fahrer entwickelt, die bei jeder Fahrt ein konstantes, vertrauenerweckendes Bremsgefühl wollen — ob beim morgendlichen Arbeitsweg, einer sportlichen Wochenendausfahrt oder einem Trackday.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Gehäuse aus Aluminium-Vollmaterial — schwarz eloxiert für Korrosionsschutz und eine klare, zweckmäßige Optik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16-mm-Kolbenbohrung liefert kräftigen, klar definierten Hebeldruck, ideal abgestimmt auf große Vier-Kolben- und Monoblock-Bremssättel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeste Hebelübersetzung mit 19-mm-Drehpunkt sorgt für ein vorhersehbares, harmonisches Bremsgefühl, das auf der Straße Vertrauen schafft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer klappbare Hebel fängt Stürze im Langsamfahrbereich und Missgeschicke auf dem Parkplatz ab, ohne zu brechen — Sie fahren weiter, statt auf Ersatzteile zu warten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter Bremslichtschalter — einfach anschließen, kein zusätzliches Zubehör oder Verkabelungsadapter nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHart eloxierter Aluminiumkolben, Titan-Entlüftungsschraube sowie durchgängig Klemm- und Drehpunktschrauben aus Edelstahl für eine lange Lebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlick-verstellbare Hebelweite passt sich ohne Werkzeug einer Vielzahl von Handgrößen an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür die Straße gebaut, auf der Rennstrecke bewährt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie ST-Serie teilt ihre technische DNA mit Talos-Hauptbremszylindern in Renn-Spezifikation, neu abgestimmt für Straßen- und Performance-Einsatz. Das Gehäuse wird präzise aus massivem Aluminium-Vollmaterial gefräst, was eine Steifigkeit ergibt, die günstige Guss-Einheiten schlicht nicht erreichen. Diese Steifigkeit führt direkt zu konstantem Hydraulikdruck und einem Druckpunkt, auf den Sie sich verlassen können — Runde für Runde oder Kreuzung für Kreuzung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMit nur 360 g fügt der ST.16 kaum zusätzliche Masse hinzu und verbessert dabei spürbar die Qualität jedes Bremsimpulses. Der hart eloxierte Kolben widersteht Hitze und Verschleiß auch bei langem Einsatz, und die Titan-Entlüftungsschraube spart Gewicht am bremssattelseitigen Ende des Systems. Alle Schrauben bestehen aus Edelstahl, sodass sich auch nach dem Winterbetrieb keine Korrosion einschleicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Vorteil der 16-mm-Bohrung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bohrungsgröße des Hauptbremszylinders bestimmt direkt, wie viel hydraulische Kraft Ihr Hebel erzeugt. Die 16-mm-Bohrung des ST.16 ist der Sweet Spot für Sport- und Superbike-Anwendungen: Sie erzeugt genug Druck, um große Vier-Kolben-Radial-Bremssättel und Monoblock-Einheiten souverän anzusteuern, während gleichzeitig genug Hebelweg für eine progressive, feinfühlige Dosierung bleibt. Das Ergebnis ist ein fester, gut platzierter Druckpunkt mit der nötigen Sensibilität, um selbstbewusst in Kurven hinein zu bremsen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFeste Übersetzung — jedes Mal dasselbe Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnders als Designs mit verstellbarer Übersetzung nutzt die ST-Serie eine feste Hebelübersetzung mit Bezug auf einen 19-mm-Drehpunkt. Auf der Straße ist das ein echter Vorteil: Das Bremsgefühl ist bei jedem Griff zum Hebel identisch, was Muskelgedächtnis aufbaut und die Ermüdung bei längeren Fahrten reduziert. Auch für gelegentliche Trackdays ist die konstante Rückmeldung willkommen — Sie können sich auf Bremspunkte konzentrieren, statt einen variablen Hebel auszugleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlltagstauglichkeit inklusive\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer klappbare Hebel ist kein kosmetisches Feature, sondern eine praktische Absicherung. Eine kurze Berührung bei niedriger Geschwindigkeit, die einen starren Hebel zerstören würde, lässt ihn einfach einklappen und wieder einrasten. Der integrierte Bremslichtschalter macht den ST.16 zu einem echten Bolt-on-Upgrade, ohne dass Sie Schalterhalterungen anfertigen oder Kabel spleißen müssen. Die Klick-Weiteneinstellung sorgt dafür, dass die richtige Handposition jedes Mal in Sekunden eingestellt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Talos ST.16 ist ein universeller Radial-Hauptbremszylinder, geeignet für eine Vielzahl von Sport-, Naked- und Superbike-Anwendungen. Bestätigte Passform umfasst unter anderem:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457, V4, V4 R, V4 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota: KB998 Rimini, 450 SR, 675 SR-R, 990 RC R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCFMOTO: SKR 800 RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati: 848, 899, 959, 1199, 1199 S, 1199 R, 1299, 1299 S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM: RC 390, RC8 1190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMV Agusta: F3, F4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQJMotor: V2 890, V2 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYamaha: R1, R1M, R3, R6, R7, R9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrüfen Sie vor dem Einbau stets den Lenkerdurchmesser und die Kompatibilität des Bremsleitungs-Banjoanschlusses. Die Modelljahre der aufgeführten Modelle reichen von 2003 bis 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolbenbohrung: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: fest (19-mm-Drehpunkt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht: 360 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäusematerial: Aluminium-Vollmaterial, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaterial: hart eloxiertes Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: klappbar, mit Klick-Weiteneinstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchrauben: Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntlüftungsschraube: Titan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzzweck: Straße \/ Performance \/ Trackday\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: ST.16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Talos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53169026138378,"sku":"SY-TALOSCNC-CC42B6-01","price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/front_323058b7-0721-4fb2-893f-3b53941b6ede.png?v=1780819544"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-14x18-with-folding-lever-cy061","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 14x18 mit Klapphebel – CY061","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 14x18 ist eine Radial-Bremspumpe, die für Motorräder kleineren Hubraums und Roller ausgelegt ist, die trotzdem eine präzise, gut dosierbare Vorderradbremse verdienen. In Italien aus Aluminium CNC-gefräst, verbindet sie einen kompakten 14-mm-Kolben mit einem festen Achsabstand von 18 mm und liefert so ein prompt ansprechendes, berechenbares Bremsverhalten, ohne die schwerere Hebelbetätigung, die ein größerer Kolben verlangen würde. Der lange Klapphebel mit Erleichterungsöse hält die Bedienung auch an schmaleren Lenkern übersichtlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14-mm-Kolbendurchmesser, eine Größe, die Accossato für Roller und kleinere Motorräder empfiehlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18-mm-Achsabstand für den Rennstreckeneinsatz, auch für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse mit natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeerweg des Hebels um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Befestigungsschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird vollständig in Italien aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und natur eloxiert. Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formula-1-Compound, sodass sie über wiederholte Hitzezyklen und Flüssigkeitskontakt hinweg zuverlässig dicht bleiben. In die Befestigungsschelle ist eine versetzte Aufnahme integriert, die das Durchbiegen der Einheit bei kräftigem Bremsen verringert, und jeder innere Kanal ist so gestaltet, dass der Leerweg des Hebels so kurz wie praktisch möglich bleibt, sodass die Zeit zwischen dem Ziehen des Hebels und dem tatsächlichen Zupacken der Beläge merklich kürzer ausfällt als bei einer herkömmlichen Pumpe dieser Größe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolbendurchmesser und Achsabstand erklärt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Bezeichnung 14x18 sagt einem Fahrer genau, was von dieser Einheit zu erwarten ist. Der 14-mm-Kolbendurchmesser ist der kleinste in der Accossato-Radialbremsreihe und die Größe, die der Hersteller für Roller und leichtere Motorräder vorschlägt, bei denen ein kleinerer Kolben den Hebelkraftaufwand gering hält und trotzdem genug Flüssigkeit für eine Einscheibenbremse vorne bewegt. Der feste Achsabstand von 18 mm wird als für den Rennstreckeneinsatz geeignet beschrieben und zugleich für den alltäglichen Straßeneinsatz empfohlen, was ein Hebelgefühl ergibt, das ein direkteres, positiveres Zupacken gegenüber einer besonders leichten Betätigung bevorzugt. Anders als bei den PRS-Versionen der Baureihe ist dieser Achsabstand nicht vom Fahrer verstellbar, was die Einheit für Anwendungen, bei denen eine einzige, feste Einstellung ausreicht, einfacher und leichter macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe ist keine spezifische Fahrzeugliste veröffentlicht, und in unseren Fitment-Daten sind keine Fahrzeuge dagegen gelistet; sie ist als universelle 14-mm-Radialbremspumpe für Lenker mit 22 mm Klemmdurchmesser vorgesehen. Prüfen Sie vor der Bestellung, dass Ihr Lenker einen Durchmesser von 22 mm hat, dass Ihre Bremsanlage für eine 14-mm-Pumpe ausgelegt ist und dass der Kolbendurchmesser zur bereits verbauten Zangen- und Scheibenkombination Ihres Motorrads passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird ohne deutsche Straßenzulassungsdokumente geliefert; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato 14x18 Radial-Bremspumpe mit langem Klapphebel und Erleichterungsöse (RST) in natur eloxiertem Aluminium. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind an der Einheit montiert. Der Bremslichtschalter, separat erhältlich als ID001 oder ID002, und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und müssen gesondert erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY061-L-18-RST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53849036095754,"sku":"CY061-L-18-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489684234,"sku":"CY061-C-18-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY061-1.png?v=1790985546"},{"product_id":"accossato-ready-to-brake-radial-master-cylinder-19x18-with-folding-lever-cy087","title":"Accossato Ready To Brake Radial-Bremspumpe 19x18 mit Klapphebel – CY087","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Ready To Brake 19x18 ist eine Radial-Bremspumpe mit einem shark-förmigen Gehäuse und einem integrierten Mikroschalter, die den Leerweg des Bremsvorgangs verkürzt, ohne dass dafür eine Einstellung nötig ist. Der 19-mm-Kolben ist für Doppelscheibenanlagen vorne ausgelegt, während der feste Achsabstand von 18 mm auf den Rennstreckeneinsatz abgestimmt und ebenso für die Straße empfohlen ist. Der Klapphebel wird in sieben Farben angeboten, sodass er sich an den Rest des Motorrads anpassen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, geeignet für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18-mm-Achsabstand für den Rennstreckeneinsatz, auch für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), in sieben Farben erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter Mikroschalter für das Bremslicht, direkt in der Einheit verbaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Befestigungsschelle mit Schnellverschluss zur Beschleunigung der Wartung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShark-förmiges Gehäuse, das der Pumpe ihr unverwechselbares Profil gibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Befestigungsschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWie der Rest der Accossato-Radialbremsreihe wird auch die Ready To Brake Pumpe komplett in Italien gefertigt und aus Aluminium CNC-gefräst. Die Schrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formula-1-Compound, sodass sie über wiederholte Hitzezyklen und den Kontakt mit Bremsflüssigkeit hinweg zuverlässig dicht bleiben. Die Befestigungsschelle ist versetzt ausgeführt, um ein Durchbiegen des Pumpengehäuses beim Bremsen zu verringern, und trägt zusätzlich einen Schnellverschluss, mit dem sich die Einheit zur Wartung von der Schelle lösen lässt, ohne die Leitungsverbindung zu trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Ready-To-Brake-Konzept unterscheidet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato beschreibt diese Einheit als die Weiterentwicklung der bestehenden Pumpenreihe, weil der Leerweg des Bremsvorgangs, also die geringe Hebelbewegung, bevor die Beläge tatsächlich zu greifen beginnen, durchgängig verkürzt wird, ohne dass der Fahrer eine Einstellung vornehmen muss. Dieser kürzere Leerweg geht einher mit einem integrierten Mikroschalter, der die Bremslichtfunktion direkt im Gehäuse übernimmt, anstatt über einen separaten, an anderer Stelle am Hebel montierten Bremslichtschalter, während die gesamte Einheit weiterhin leicht bleibt. Der 19-mm-Kolbendurchmesser ist für Doppelscheiben-Bremsanlagen vorne vorgesehen, bei denen mehr Flüssigkeit bewegt werden muss, um zwei Bremszangen gleichmäßig anzusteuern, und der 18-mm-Achsabstand liefert ein Hebelgefühl, das sowohl für die Rennstrecke als auch für die Straße passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe ist in unseren Fitment-Daten für 76 Motorräder gelistet, darunter Modelle von Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki und Suzuki, zum Beispiel die Aprilia RSV4 1100 (2019-2023), Ducati Panigale V4 (2000-2024), Honda CB1000R (2008-2023), Kawasaki ZX-10 R (2006-2023) und Suzuki GSX-R 1000 (2001-2023). Die vollständige Liste der bestätigten Motorräder mit genauen Modelljahren finden Sie im Fitment-Reiter dieser Seite; bitte prüfen Sie diese vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird ohne deutsche Straßenzulassungsdokumente geliefert; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato Ready To Brake 19x18 Radial-Bremspumpe mit integriertem Mikroschalter, langem Klapphebel und Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Farbe, zusammen mit der passenden Befestigungsmutter. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind an der Einheit montiert. Der Ausgleichsbehälter ist nicht enthalten und muss gesondert erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY087\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe (Ready To Brake)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, Shark-Design\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Integrierter Mikroschalter, enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53849036161290,"sku":"CY087N-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53849036194058,"sku":"CY087B-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53849036226826,"sku":"CY087Y-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53849036259594,"sku":"CY087G-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53849036292362,"sku":"CY087O-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53849036325130,"sku":"CY087R-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53849036357898,"sku":"CY087S-L-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850497515786,"sku":"CY087N-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850497548554,"sku":"CY087B-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850497581322,"sku":"CY087Y-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850497614090,"sku":"CY087G-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850497646858,"sku":"CY087O-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850497679626,"sku":"CY087R-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850497712394,"sku":"CY087S-C-RST","price":301.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY087-1.png?v=1791187325"},{"product_id":"accossato-black-anodised-prs-19x17-18-19-abe-61454-master-cylinder-with-folding-lever-rb090","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 19x17-18-19 schwarz eloxiert mit Klapphebel, ABE 61454 – RB090","description":"\u003cp\u003eCNC aus dem vollen Aluminiumblock gefräst und schwarz eloxiert, kombiniert diese Radial-Bremspumpe einen 19-mm-Kolben für Doppelscheiben-Vorderradbremsen mit einem PRS-Achsabstand, der zwischen 17, 18 und 19 mm verstellbar ist. Sie trägt eine deutsche ABE, Nummer 61454, und ist damit straßenzulassungsfähig, sofern das ABE-Dokument am Motorrad mitgeführt wird, und wird als Komplett-Set mit einem rauchgrauen Ölbehälter und sämtlicher nötiger Befestigung geliefert, sodass der Einbau keinen separat beschafften Behälter erfordert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ideal für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePRS-Achsabstand, verstellbar zwischen 17, 18 und 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC aus dem vollen Aluminiumblock gefräst, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel mit Ergonomie, abgestimmt auf die Originalmaße des Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRauchgraues Ölbehälter-Set inklusive, mit schwarzem Zylinderkörper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorderer Versteller für den Abstand zwischen Hebel und Lenker, für jede Handgröße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutsche ABE 61454, voll straßenzulassungsfähig bei mitgeführtem Dokument\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird aus dem vollen Aluminiumblock gefräst statt aus einem Gussrohling und anschließend schwarz eloxiert, und Accossato liefert sie als Komplett-Set mit rauchgrauem Ölbehälter mit schwarzem Zylinderkörper und der gesamten nötigen Befestigung für eine schnellere, einfachere Montage. Ein vorderer Versteller am Hebel erlaubt es, den Abstand zum Lenker durch eine einfache Drehung einzustellen, unabhängig von der PRS-Achsabstands-Einstellung, passend für jede Handgröße. Verzinkte Stahlschrauben und eine versetzte Bügelschelle bilden den Rest der Montagebefestigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum ein 19-mm-Kolben zu Doppelscheibenbremsen passt, mit ABE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 19-mm-Kolbendurchmesser dieser Bremspumpe ist Accossatos Wahl für Doppelscheiben-Bremsanlagen, bei denen zwei Bremssättel mehr Flüssigkeit ziehen als eine Einzelscheiben-Front, und der PRS-Achsabstand, verstellbar zwischen 17, 18 und 19 mm, lässt den Versatz für entspanntes Fahren auf der Straße oder, mit mehr Handkraft, für einen kürzeren und unmittelbareren Hebelweg einstellen. Die deutsche ABE 61454 ist es, die diese Einheit von den reinen Rennstrecken-19-mm-Versionen im übrigen Katalog von Accossato unterscheidet, da sie den legalen Einsatz auf öffentlichen Straßen erlaubt, solange die ABE-Unterlagen am Motorrad mitgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e222 Motorräder sind in unseren Fitment-Daten für diese Bremspumpe aufgeführt, verteilt über Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Suzuki, Triumph und Yamaha, darunter die Ducati Panigale V4 (2018-2021), die Kawasaki ZX-10 R (2006-2020), die Suzuki GSX-R 1000 (2005-2017), die Yamaha MT-09 (2022-2024) und die Honda CBR 1000 RR (2008-2019). Der Fitment-Reiter dieser Seite führt die vollständige Liste mit genauen Baujahren; prüfen Sie sie vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung. Dasselbe PRS-Gehäuse 19x17-18-19 ist außerdem als eigenständiges Produkt mit vernickeltem Finish erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe trägt eine deutsche ABE, Nummer 61454, und ist damit für den Straßeneinsatz in Deutschland zulassungsfähig; das ABE-Dokument muss am Motorrad mitgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato PRS 19x17-18-19 Radial-Bremspumpe im schwarz eloxierten Finish mit dem Klapphebel, dem rauchgrauen Ölbehälter-Set, dem enthaltenen Bremslichtschalter und der gesamten für den Einbau nötigen Befestigung, zusammen mit den Unterlagen der deutschen ABE 61454.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: RB090\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: PRS 17-18-19 mm (verstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, mit vorderem Griffweiten-Versteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: Schwarz eloxiert, CNC aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Rauchgraues Set enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Deutsche ABE 61454\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53849046679818,"sku":"RB090N-L-RST","price":327.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/RB090-black-1.png?v=1791109206"},{"product_id":"accossato-natural-anodised-radial-brake-master-cylinder-19x20-with-fixed-lever-cy029","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x20 natur eloxiert mit starrem Hebel – CY029","description":"\u003cp\u003eBei der CY029 wandert der Achsabstand am Hebel auf 20 mm, statt bei den üblichen 18 mm zu bleiben, die im übrigen Programm von Accossato Standard sind. Das bringt einen kürzeren Weg bis zur vollen Bremswirkung, verlangt im Gegenzug aber einen festeren Griff; für den täglichen Weg zur Arbeit rät Accossato deshalb von dieser Auslegung ab. Dieser Eintrag betrifft das natur eloxierte Gehäuse, ausgestattet mit einem starren statt klappenden Hebel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-mm-Achsabstand für einen kürzeren, schnelleren Hebelweg; nicht für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel in Schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNatur eloxiertes Aluminiumgehäuse, in gefräster Oberfläche belassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst, komplett in Italien hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung des Gehäuses bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fräst dieses Gehäuse aus Aluminium und belässt es natur eloxiert, darauf ist ein starrer statt klappender Hebel montiert. Edelstahlschrauben, ein verzinktes Entlüftungsventil und Dichtungen aus Formula-1-Compound entsprechen der Spezifikation des übrigen Programms. Eine versetzte Aufnahme wirkt dem Durchbiegen des Gehäuses bei einem harten Bremsvorgang entgegen, und die Bohrung ist so geformt, dass der Leerweg des Hebels – der Teil des Hebelwegs, bevor die Beläge greifen – gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin schärferer Achsabstand für die Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJe weiter der Drehpunkt vom Druckstempel entfernt sitzt, desto kürzer wird der Weg des Hebels bis zum vollen Bremsdruck – dieser Zusammenhang steht hinter der Entscheidung für 20 mm statt der sonst üblichen 18 mm, und er erklärt zugleich, warum Accossato diese Einstellung dem Rennbetrieb vorbehält und nicht dem öffentlichen Straßenverkehr empfiehlt. Bei dieser natur eloxierten CY029 sind sowohl die lange als auch die kurze Hebellänge mit einer Erleichterungsöse (RST) ausgestattet. Weil beide Längen die Öse tragen, unterscheiden sich die lange und die kurze Variante nur in der Griffweite, nicht im Aufbau des Hebels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder sind für die CY029 bestätigt, dieselbe sportlerstarke Liste wie bei Accossatos übrigen 19-mm-Doppelscheiben-Pumpen, darunter die Aprilia RSV4 RR, die BMW S1000RR, die Ducati Panigale V4, die Kawasaki ZX-10RR und die Suzuki GSX-R1000R; die vollständigen Baujahre stehen im Fitment-Reiter. Dieselbe 19x20-Pumpe mit starrem Hebel wird außerdem separat mit vernickeltem Gehäuse angeboten. Wer von der 18-mm-Festmaß-CY023 auf diese 20-mm-Einheit umsteigt, sollte für dieselbe Bremskraft deutlich mehr Handkraft einplanen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine deutsche Straßenzulassung vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato 19x20 Radial-Bremspumpe mit dem starren schwarzen Hebel, erhältlich lang oder kurz, beide mit Erleichterungsöse (RST), im natur eloxierten Gehäuse. Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind an der Einheit montiert. Der Bremslichtschalter (ID001 oder ID002) und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY029\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 20 mm, fest, nicht für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr (fest), schwarz, mit Erleichterungsöse (RST), lang oder kurz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: Natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850058260746,"sku":"CY029-L-20-RST","price":235.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850488570122,"sku":"CY029-C-20-RST","price":235.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY029-natural-1.png?v=1791108918"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x18-with-folding-lever-cl021","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x18 mit Klapphebel – CL021","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 19x18 ist eine Radial-Bremspumpe für Fahrer, die ein unmittelbares, gut dosierbares Gefühl an der Vorderradbremse wünschen, ohne gleich ein eigenes Rennsport-Hebelsystem zu verbauen. In Italien aus Aluminium gefräst und schwarz eloxiert, kombiniert sie einen 19-mm-Kolben, ausgelegt für Doppelscheibenanlagen, mit einem festen Achsabstand von 18 mm – eine Einstellung, die Accossato für Trackdays empfiehlt und die sich ebenso komfortabel auf der Straße fährt. Der lange Klapphebel mit Erleichterungsöse klappt bei einem Sturz sauber weg und ist in sieben Hebelfarben erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 18-mm-Achsabstand für die Rennstrecke, auch für die Straße geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel in sieben Farben, mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato schmiedet das Gehäuse dieser Bremspumpe vor und fräst es anschließend CNC aus Aluminium, bevor es zusammen mit der übrigen Produktion in Italien schwarz eloxiert wird. Die Anbauteile sind gezielt gewählt statt generisch: Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, während die inneren Dichtungen aus Formula-1-Compound gefertigt sind, um wiederholten Hitzezyklen und dem Kontakt mit Bremsflüssigkeit standzuhalten. In der Schelle sitzt eine vom Lenker versetzte Aufnahme, die ein Durchbiegen der Einheit bei kräftigem Ziehen am Hebel verhindert, und die innere Geometrie ist so gestaltet, dass der Leerweg – der Teil des Hebelwegs, bevor die Beläge tatsächlich greifen – um mehr als die Hälfte gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe verkürzt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKolbendurchmesser und Achsabstand erklärt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Bezeichnung 19x18 verrät, wie sich diese Bremspumpe am Hebel verhält. Ein 19-mm-Kolben ist die größere der beiden Bohrungen, die Accossato in dieser Baureihe anbietet, und für Doppelscheibenanlagen vorgesehen, bei denen mehr Flüssigkeit bewegt werden muss, um zwei Bremszangen gleichmäßig anzusteuern. Der Wert 18 mm bezeichnet den Abstand zwischen dem Drehpunkt des Hebels und dem Druckstempel; Accossato ordnet diese feste Einstellung dem Rennstreckeneinsatz zu und merkt an, dass sie sich ebenso gut auf der Straße bewährt, was ein direktes, aber nicht übertrieben scharfes Hebelgefühl ergibt. Weil bei dieser Version der Achsabstand fest eingestellt ist, statt wählbar zu sein, bleibt der Achsabstand von Fahrt zu Fahrt konstant: Der Bremspunkt, den man am ersten Trackday kennenlernt, ist derselbe, den man bei jeder weiteren Fahrt spürt, ohne vor der nächsten Session etwas nachstellen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Fitment-Daten bestätigen diese Bremspumpe für 65 Motorräder, mit Aprilias RSV4- und Tuono-V4-Familie als Schwerpunkt, zusammen mit Ducatis Panigale- und Streetfighter-V4-Reihe, außerdem Modelle wie die Aprilia Tuono 660, Ducati Monster 1200 und Honda CB1000R. Jedes bestätigte Modell mit Jahrgang finden Sie im Fitment-Reiter dieser Seite; prüfen Sie es vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL021 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 18 mm (fest)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850058293514,"sku":"CL021N-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850058391818,"sku":"CL021B-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850058424586,"sku":"CL021Y-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850058457354,"sku":"CL021G-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850058490122,"sku":"CL021O-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850058522890,"sku":"CL021R-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850058555658,"sku":"CL021S-L-18-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850386727178,"sku":"CL021N-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850386759946,"sku":"CL021B-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850386792714,"sku":"CL021Y-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850386825482,"sku":"CL021G-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850386858250,"sku":"CL021O-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850386891018,"sku":"CL021R-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850386923786,"sku":"CL021S-C-18-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL021-1.png?v=1791009545"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-prs-16x17-18-19-with-folding-lever-cy030","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 16x17-18-19 mit Klapphebel – CY030","description":"\u003cp\u003eBei der Accossato PRS 16x17-18-19 Radial-Bremspumpe legt der Fahrer die Hebelübersetzung selbst fest. Hinter einem 16-mm-Kolben, ausgelegt für Einzelscheiben-Frontbremsen, sitzt ein dreistufig verstellbarer Hebel, der sich ohne ein einziges Bauteil zu entfernen auf 17, 18 oder 19 mm einstellen lässt – so lässt sich dieselbe Pumpe von einem leichten, langhubigen Gefühl bis zu einem strafferen, kürzeren umstellen. Mit Klapphebel in der langen Version und Erleichterungsöse geliefert, passt sie zu Naked-, Reise- und Retro-Maschinen mit einer Frontscheibe, bei denen der Besitzer das Hebelgefühl selbst abstimmen will, statt eine feste Einstellung zu akzeptieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einzelscheiben-Bremsanlagen vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung in drei Stufen einstellbar: 17, 18 oder 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird in Italien aus einem Aluminiumblock auf CNC-Anlagen gefräst und bleibt in seiner natur eloxierten Ausführung. Die Montageschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formel-1-Compound, damit sie über wiederholte Hitzezyklen und den Kontakt mit Bremsflüssigkeit hinweg formstabil bleiben. Eine in die Schelle eingearbeitete Versetzung wirkt dem Verwinden der Einheit bei kräftigem Ziehen des Hebels entgegen, und der passive Hub – also der Weg bis die Beläge Kontakt bekommen – fällt gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe dieser Art um mehr als die Hälfte kürzer aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDreistufige Hebelübersetzung bei der PRS 16x17-18-19\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Kürzel PRS im Namen kennzeichnet diese Pumpe als Modell mit einstellbarem Achsabstand statt einer einzelnen festen Angabe. Die Einstellung auf 17 mm liefert die leichteste Hebelbetätigung und den längsten Hub, nützlich für einen Scrambler oder Pendlerbetrieb, wo eine weiche Dosierung gewünscht ist; 19 mm verkürzt den Hub und strafft den Druckpunkt, näher an einer sportlichen Einstellung; 18 mm liegt dazwischen. Da der 16-mm-Kolben für Einzelscheibenbremsen bemessen ist, präsentiert Accossato diese Pumpe als Gerät, das Alltagsfahrten und Reisetouren gleichermaßen abdeckt und einem Fahrer erlaubt, zwischen entspanntem Stadtverkehr und zügigerer Bergstraße zu wechseln, ohne zwei Pumpen kaufen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform ist für 54 Motorräder bestätigt, überwiegend Naked-, Reise- und Retro-Maschinen mit einer Frontscheibe, darunter die BMW R1250GS, BMW R NineT, Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Z900, Honda CB1100 und Suzuki SV650. Die vollständige Modell- und Baujahrliste, einschließlich mehrerer BMW-F-Reihen- und G310-Varianten, zeigt der Fitment-Tab. Besitzer eines nicht gelisteten Motorrads sollten vor der Bestellung Lenkerklemmdurchmesser, Scheibenzahl und Kolbengröße prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 17-18-19 mm (einstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850058588426,"sku":"CY030-L-RST","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850488635658,"sku":"CY030-C-NRST","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY030-2.png?v=1791009554"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-prs-19x17-18-19-with-folding-lever-cl022","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 19x17-18-19 mit Klapphebel – CL022","description":"\u003cp\u003eDie Accossato PRS 19x17-18-19 ist eine Radial-Bremspumpe, mit der sich der Schleifpunkt des Hebels ändern lässt, ohne Teile zu tauschen. Sie teilt sich den 19-mm-Kolben mit Accossatos Doppelscheiben-Baureihe, doch der Achsabstand ist über drei Positionen verstellbar: 17, 18 oder 19 mm, eingestellt direkt am Hebel. In schwarz eloxiertem Aluminium gefertigt und in Italien hergestellt, wird sie mit einem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse geliefert, in sieben Hebelfarben mit passendem Verstellknopf – für Fahrer, die eine einzige Bremspumpe wollen, die sich zwischen Trackday und Straßenfahrt neu abstimmen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreistufig verstellbarer Achsabstand: 17, 18 oder 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, je nach Bestand geschmiedet, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird, solange der Bestand reicht, aus geschmiedetem Aluminium hergestellt, sonst aus CNC-gefrästem Aluminium-Vollmaterial, wobei jede Einheit am Ende der Fertigungslinie in Italien schwarz eloxiert wird. Die Schrauben, mit denen die Einheit am Lenker befestigt wird, sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen in der Bohrung bestehen aus Formula-1-Compound, gewählt wegen seiner Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit und Hitze über eine lange Nutzungsdauer. Zwischen Schelle und Gehäuse sitzt eine versetzte Aufnahme, die ein Verbiegen der Einheit verhindert, wenn der Fahrer kräftig am Hebel zieht, und die gesamte Baugruppe ist auf einen kurzen Leerweg ausgelegt, sodass mehr vom Hebelweg direkt in Bremsdruck umgesetzt wird, statt Spiel aufzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum ein verstellbarer Achsabstand entscheidend ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWährend eine Pumpe mit festem Achsabstand nur eine einzige Zahl kennt, lässt die PRS-Version auf dieser Seite den Fahrer zwischen 17, 18 und 19 mm wählen, allein durch Verstellen einer Einstellung am Hebel, ohne Werkzeug oder Ersatzteile. Accossato ordnet den 19-mm-Kolben den Doppelscheibenanlagen zu, wo das zusätzliche Flüssigkeitsvolumen am meisten zählt, und beschreibt den verstellbaren Bereich als für alle Einsatzzwecke geeignet, eben weil der Fahrer die Einstellung an den Tag anpassen kann: ein kürzerer Abstand für ein leichteres, progressiveres Gefühl im Stadtverkehr, ein längerer, wenn auf der Rennstrecke ein festerer, direkterer Biss gewünscht wird. Der Hebel selbst ist die lange klappbare Ausführung mit Erleichterungsöse, sodass Verstellung und Klappmechanismus zusammenwirken, statt sich zu behindern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder stehen aktuell auf der bestätigten Fitment-Liste dieser Bremspumpe, darunter BMWs Vierzylinder-Sportler S1000RR, HP4, M1000RR und K1300S sowie BMWs K1600-Tourer. Die genauen Modelljahre finden Sie im Fitment-Reiter dieser Seite; prüfen Sie diese vor dem Kauf gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL022 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) und seinem farblich passenden Montageeinsatz, in der gewählten Farbe, mit bereits montierter Befestigungsmutter. Die Edelstahlschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind enthalten; Bremslichtschalter und Ausgleichsbehälter werden separat erworben (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe (PRS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 17-18-19 mm (verstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: Geschmiedetes oder CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850058653962,"sku":"CL022N-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850058686730,"sku":"CL022B-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850058719498,"sku":"CL022Y-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850058752266,"sku":"CL022G-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850058785034,"sku":"CL022O-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850058817802,"sku":"CL022R-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850058850570,"sku":"CL022S-L-PRS-RST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850389315850,"sku":"CL022N-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850389348618,"sku":"CL022B-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850389381386,"sku":"CL022Y-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850389414154,"sku":"CL022G-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850389446922,"sku":"CL022O-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850389479690,"sku":"CL022R-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850389512458,"sku":"CL022S-C-PRS-NRST","price":322.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL022-1.png?v=1791009565"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x18-with-fixed-lever-cl023","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x18 mit starrem Hebel – CL023","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 19x18 mit starrem Hebel bietet dieselbe Kolbengröße für Doppelscheibenanlagen und denselben 18-mm-Achsabstand wie ihr klappbares Gegenstück, jedoch mit einem starren Hebel ohne Gelenk, das im normalen Betrieb nachgeben oder einklappen könnte. Fahrer, die einen völlig fest wirkenden Hebel ohne Drehpunkt jenseits der Lenkerklemmung bevorzugen, entscheiden sich für diese starre Ausführung. Das Gehäuse besteht aus CNC-gefrästem Aluminium, schwarz eloxiert und in Italien hergestellt; der lange Hebel trägt eine Erleichterungsöse und ist in sieben Farben erhältlich, passend zum Rest des Cockpits.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 18-mm-Achsabstand für die Rennstrecke, auch für die Straße geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), ohne Klappgelenk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWie der Rest der Baureihe wird diese Einheit aus Aluminium CNC-gefräst und mit einer in Italien aufgebrachten schwarzen Eloxalschicht versehen. Jede Befestigungsschraube ist aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen in der Bohrung bestehen aus Formula-1-Compound, damit sie über Jahre hinweg der Hitze und der chemischen Belastung durch Bremsflüssigkeit standhalten. Die Schelle trägt eine versetzte Aufnahme, die einem Durchbiegen bei kräftigem Ziehen am Hebel entgegenwirkt, und der Leerweg – die Strecke, bevor die Beläge tatsächlich Kontakt bekommen – ist gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als 50 Prozent verkürzt, sodass das Bremsgefühl früher im Hebelweg einsetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin starrer Hebel auf einem Doppelscheiben-Kolben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 19 mm ist der Kolben dieser Bremspumpe von Accossato für Doppelscheibenanlagen ausgelegt, bei denen zwei Bremszangen aus einem Hebelzug gleichmäßig versorgt werden müssen. Der Achsabstand von 18 mm ist fest statt verstellbar – eine Einstellung, die Accossato für die Rennstrecke vorsieht und ebenso für die Straße empfiehlt, was bei jedem Griff eine gleichbleibende Übersetzung liefert. Den Unterschied zur klappbaren Schwesterversion macht der Hebel selbst aus: Er ist starr und besitzt kein Gelenk zwischen Blatt und Klemmung, sodass es am Drehpunkt nichts gibt, das mit der Zeit nachgeben oder Spiel entwickeln könnte – einzig der Klapppunkt an der Lenkerbefestigung schützt den Hebel bei einem Sturz. Fahrer, denen ein Klappgelenk eine Spur Spiel vermittelt, bevorzugen diese starre Ausführung wegen ihres durchweg festen Gefühls.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder sind in den bestätigten Fitment-Daten dieser Bremspumpe gelistet, mit Hondas Sport- und Sporttourenreihe über die CBR 1000 RR, VFR1200F und RC213V-S gut vertreten, dazu Kawasakis ZX-10R und ZX-10RR. Der Fitment-Reiter dieser Seite führt jedes Modell mit Jahrgang vollständig auf; prüfen Sie Ihre eigene Zulassung vor der Bestellung dagegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL023 Radialpumpe komplett mit dem langen starren Hebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 18 mm (fest)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850058916106,"sku":"CL023N-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850058948874,"sku":"CL023B-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850058981642,"sku":"CL023Y-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850059014410,"sku":"CL023G-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850059047178,"sku":"CL023O-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850059079946,"sku":"CL023R-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850059112714,"sku":"CL023S-RST-18-L","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850391838986,"sku":"CL023N-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850391871754,"sku":"CL023B-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850391904522,"sku":"CL023Y-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850391937290,"sku":"CL023G-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850391970058,"sku":"CL023O-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850392002826,"sku":"CL023R-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850392035594,"sku":"CL023S-RST-18-C","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL023-1.png?v=1791009586"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-16x16-with-folding-lever-cy033","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 16x16 mit Klapphebel – CY033","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 16x16 kombiniert einen 16-mm-Kolben, bemessen für Einzelscheibenbremsen, mit der kürzesten Hebelübersetzung der Bremsbaureihe. Eine Hebelübersetzung von 16 mm ist die weichste Einstellung, die Accossato anbietet: Der Hebeldruck fällt bei gleicher Bremskraft leichter aus, dafür wird der Hub bis zum Anlegen der Beläge länger. Mit Klapphebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse ausgestattet, passt diese Pumpe zu Fahrern von Naked-, Reise- oder Retro-Maschinen, die ein leichtes, progressives Hebelgefühl für den Alltag wollen statt den strammsten möglichen Druckpunkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einzelscheiben-Bremsanlagen vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Hebelübersetzung, die weichste und leichteste Einstellung von Accossato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird in Italien aus einem Aluminium-Rohling CNC-gefräst und mit einem natur eloxierten Gehäuse ausgeliefert. Die Montageschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen werden aus Formel-1-Compound geschnitten, um über die Lebensdauer des Bauteils Hitze und Bremsflüssigkeit zu widerstehen. Eine eingefräste versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung der Einheit bei starkem Bremsen, und der passive Hub – also der Abstand bevor die Beläge die Scheibe tatsächlich berühren – ist gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum 16x16 das weichste Bremsgefühl liefert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie zweite Zahl in 16x16 ist der Abstand zwischen Hebeldrehpunkt und Pumpenachse, und mit 16 mm ist er der kürzeste – und damit weichste – Wert, den Accossato für diese Kolbengröße anbietet. Ein kürzerer Achsabstand bedeutet weniger mechanische Übersetzung, sodass der Fahrer bei gleicher Handstellung eine sanftere Kraft am Hebel aufbringt, der Hub bis zum Anlegen der Beläge fällt dafür entsprechend länger aus als bei den 17- bis 19-mm-Einstellungen anderer Modelle der Baureihe. Bei einem 16-mm-Einzelscheibenkolben passt dieser Kompromiss zu Straßenfahrern, denen ein entspannter, leicht dosierbarer Hebel wichtiger ist als der kürzeste mögliche Hub.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform umfasst 54 Motorräder, überwiegend Einzelscheiben-Naked-, Reise- und Retro-Modelle, darunter die BMW R1200R, BMW F800GS, Suzuki SV650, Kawasaki Z900, Honda CB1100 und BMW R NineT Scrambler. Mehrere BMW-F- und R-Reihen-Varianten erscheinen über mehrere Baujahre, daher sollte der Fitment-Tab für die genauen Jahre eines bestimmten Modells geprüft werden. Bei nicht gelisteten Motorrädern vor dem Kauf Einzelscheibenbremse und Kolbengröße kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850059243786,"sku":"CY033-L-16-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489028874,"sku":"CY033-C-16-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY033-2.png?v=1791009597"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-16x16-with-fixed-lever-cy034","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 16x16 mit starrem Hebel – CY034","description":"\u003cp\u003eDiese Ausführung mit starrem Hebel der Accossato Radial-Bremspumpe 16x16 behält denselben 16-mm-Einzelscheibenkolben und dieselbe weichste, 16 mm messende Hebelübersetzung der Baureihe bei, sodass die Hebelkraft leicht bleibt und der Hub bis zum Anlegen der Beläge auf der längeren Seite verbleibt. Ohne Klappgelenk hält der Hebel eine feste Stellung und vermittelt am Hebelblatt ein etwas festeres Gefühl, was zu Fahrern passt, die ihr Motorrad selten fallen lassen oder die schlicht einen klassischen, nicht klappbaren Hebel an einer überwiegend auf der Straße gefahrenen Naked- oder Reisemaschine bevorzugen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einzelscheiben-Bremsanlagen vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Hebelübersetzung, die weichste und leichteste Einstellung von Accossato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Italien aus CNC-gefrästem Aluminium-Rohling hergestellt, erhält das Gehäuse eine natur eloxierte Beschichtung. Für die Schrauben kommt Edelstahl zum Einsatz, für das Entlüftungsventil verzinkter Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formel-1-Compound – eine Spezifikation, die sich durch die gesamte Accossato-Baureihe zieht, um Hitze- und Flüssigkeitsbeständigkeit sicherzustellen. Eine in den Klemmbereich eingearbeitete versetzte Schelle verringert die Durchbiegung beim Bremsen, und der passive Hub bis zum Kontakt der Beläge wird gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als die Hälfte reduziert, unabhängig davon, ob der Hebel starr oder klappbar ausgeführt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eErgonomie des starren Hebels bei der 16x16-Bremspumpe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOhne zweiten Drehpunkt am Hebel selbst überträgt ein starrer Hebel die Handkraft über nur ein Gelenk auf den Kolben, was das Gefühl gleichbleibend und frei von jenem Spiel hält, das sich an einem Klappgelenk mit der Zeit einstellen kann. Bei dem hier verwendeten 16-mm-Kolben und der 16-mm-Hebelübersetzung, Accossatos weichster Bremseinstellung, ergibt sich daraus ein leichter, progressiver Hebelzug, der zum Straßenbetrieb passt, wo der fehlende Klappschutz weniger ins Gewicht fällt als bei einem Motorrad, das Zeit auf einem Montageständer oder in einem vollen Fahrerlager verbringt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Einstellung gilt dieselbe Liste von 54 Motorrädern wie bei der Klappvariante, von BMWs F-, G- und R-Reihen bis zu Naked- und Reisemodellen von Kawasaki, Suzuki und Honda wie der Kawasaki Versys 1000, Suzuki V-Strom 1050, Honda NT1100 und BMW R1250RT. Der Fitment-Tab listet jedes Modell mit den genauen abgedeckten Jahren, da die Abdeckung zwischen frühen und späten Varianten mancher Plattformen abweicht. Bei nicht gelisteten Motorrädern zuerst Einzelscheibenbremse und Kolbengröße prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY034\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850059604234,"sku":"CY034-L-16-RST","price":260.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489061642,"sku":"CY034-C-16-RST","price":260.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY034-1.png?v=1791009610"},{"product_id":"accossato-natural-anodised-radial-brake-master-cylinder-19x20-with-folding-lever-cy035","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x20 natur eloxiert mit Klapphebel – CY035","description":"\u003cp\u003eDie CY035 teilt sich den 19-mm-Kolben und den 20-mm-Achsabstand mit der CY029, eine Geometrie, die den Hebelweg bis zur vollen Bremskraft verkürzt, dafür aber mehr von der Hand des Fahrers fordert, und die Accossato nicht für den Straßeneinsatz empfiehlt. Während die CY029 einen starren Hebel verwendet, ist bei der CY035 ein Klapphebel verbaut; dieser Eintrag betrifft das natur eloxierte Gehäuse. Diese Klapphebel-CY035 steht neben der Festhebel-CY029 in Accossatos 20-mm-Programm, beide auf demselben 19-mm-Doppelscheiben-Kolben aufgebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20-mm-Achsabstand, schneller Hebelweg, nicht für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel in Schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNatur eloxiertes Aluminiumgehäuse, in gefräster Oberfläche belassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefräst, komplett in Italien hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung des Gehäuses bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Gehäuse wird CNC aus Aluminium gefräst und natur eloxiert belassen, ausgestattet mit einem Klapphebel statt einem starren. Edelstahl-Befestigungsschrauben, ein verzinktes Entlüftungsventil und Dichtungen aus Formula-1-Compound bilden den Rest der Spezifikation, passend zum übrigen unbeschichteten Programm von Accossato. Eine versetzte Aufnahme wirkt der Verformung des Gehäuses bei starkem Bremsen entgegen, und die Bohrung ist so geformt, dass der Leerweg des Hebels gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Klapphebel auf rennstreckenorientiertem Achsabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 20-mm-Achsabstand verschafft dieser Pumpe einen kürzeren Hebelweg als das gebräuchlichere Maß von 18 mm, auf Kosten der Leichtgängigkeit, die die 18-mm-Version für den Alltag auf der Straße geeignet macht. Bei dieser natur eloxierten CY035 trägt der lange Hebel eine Erleichterungsöse (RST), der kurze dagegen nicht (NRST) – ein Punkt, der zu prüfen ist, wenn dieses Detail eine Rolle spielt. Lang mit Öse oder kurz ohne wird beim Bestellvorgang gewählt, während der 20-mm-Achsabstand in beiden Fällen gleich bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder sind für die CY035 bestätigt, passend zu Accossatos übrigen sportlerorientierten 19-mm-Pumpen, darunter die Aprilia RSV4 1100, die BMW HP4, die Ducati Diavel, die Kawasaki Z1000R Edition und die Honda CBR1000RR; der Fitment-Reiter führt das gesamte Programm mit Baujahren auf. Dieselbe 19x20-Pumpe mit Klapphebel wird außerdem separat mit vernickeltem Gehäuse angeboten. Wer von der 18-mm-Klapphebel-CY021 umsteigt, sollte beachten, dass diese 20-mm-Version für dieselbe Bremskraft einen kräftigeren Zug braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine deutsche Straßenzulassung vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato 19x20 Radial-Bremspumpe mit dem schwarzen Klapphebel, lang mit Erleichterungsöse (RST) oder kurz ohne (NRST), im natur eloxierten Gehäuse. Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind an der Einheit montiert. Der Bremslichtschalter (ID001 oder ID002) und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY035\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 20 mm, fest, nicht für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, schwarz; lang mit Erleichterungsöse (RST), kurz ohne (NRST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: Natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850059702538,"sku":"CY035-L-20-RST","price":277.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489094410,"sku":"CY035-C-20-NRST","price":277.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY035-natural-2.png?v=1791108932"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x19-with-fixed-lever-cy039","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x19 mit starrem Hebel – CY039","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 19x19 liegt zwischen den strafferen 20\/21-mm-Streckeneinstellungen und den weicheren, straßenorientierten Optionen innerhalb von Accossatos 19-mm-Doppelscheiben-Kolbenbaureihe. Eine Hebelübersetzung von 19 mm beschreibt Accossato als geeignet für den gemischten Einsatz auf Strecke und Straße und liefert damit Hub und Hebelkraft, die nicht so weit in Richtung eines der beiden Extreme ausschlagen wie bei der 20- oder 21-mm-Variante. Mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse ausgestattet, richtet sie sich an Fahrer, die Straßenkilometer und gelegentliche Trackdays auf einer Doppelscheiben-Sportmaschine verbinden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Hebelübersetzung, bewertet für den gemischten Einsatz auf Strecke und Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird in Italien aus Aluminium-Rohling CNC-gefräst und mit natur eloxierter Oberfläche belassen. Edelstahlschrauben, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und Dichtungen aus Formel-1-Compound bilden die Ausstattung, ausgelegt für den wiederholten Umgang mit Bremsflüssigkeit und Hitze. Eine versetzte Schelle ist in die Halterung eingearbeitet, um die Durchbiegung bei starkem Bremsen zu verringern, und die gesamte Konstruktion ist so ausgelegt, dass der passive Hub – die Strecke bis die Beläge die Scheiben berühren – gegenüber einer herkömmlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e19x19: eine ausgewogene Einstellung für gemischten Streckeneinsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVon den vier Hebelübersetzungen, die Accossato für diesen 19-mm-Doppelscheiben-Kolben anbietet, ist 19 mm ausdrücklich als für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz geeignet beschrieben, statt eindeutig der einen oder anderen Richtung zugeordnet. Sie liegt einen Millimeter unterhalb der streckenorientierten 20-mm-Option, tauscht also etwas von deren kürzerem Hub gegen einen im Alltagsverkehr nachsichtigeren Druckpunkt, bleibt aber straffer und schneller als die weicheren 16- bis 18-mm-Einstellungen kleinerer Kolbenmodelle. Für einen Fahrer, der eine einzige Bremspumpe für Pendelstrecke und gelegentlichen Trackday will, ist dies die mittlere Einstellung der Baureihe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität ist für 66 Motorräder bestätigt, die breiteste Passform innerhalb der 19-mm-Kolbenfamilie, von Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki und Suzuki Sportmaschinen bis zu Naked-Flaggschiffen wie der Honda RC213V-S, BMW M1000RR, Kawasaki Ninja H2R, Ducati Streetfighter V4, Aprilia Tuono V4 und Suzuki GSX-S1000GT. Der Fitment-Tab listet jedes Modell mit den genauen abgedeckten Jahren. Fahrer, die ein nicht gelistetes Motorrad ausrüsten, sollten vorab Scheibenzahl, Kolbengröße und Lenkerklemmdurchmesser prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY039\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850060423434,"sku":"CY039-L-19-RST","price":235.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489192714,"sku":"CY039-C-19-RST","price":235.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY039-1.png?v=1791009655"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-16x18-with-folding-lever-cl027","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 16x18 mit Klapphebel – CL027","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 16x18 Bremspumpe ist um einen 16-mm-Kolben aufgebaut, eine Bohrung, die Accossato für Einscheibenanlagen vorsieht, gepaart mit einem festen Achsabstand von 18 mm, der für die Rennstrecke bewertet und ebenso für die Straße empfohlen wird. Sie passt zu Adventure-, Roadster- und Sporttourenmaschinen mit einer einzelnen Bremsscheibe vorn statt zu Superbikes mit Doppelscheibe. Der lange Klapphebel mit Erleichterungsöse wird in sieben Farben gefertigt, und die gesamte Einheit ist CNC-gefrästes Aluminium, in Italien schwarz eloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 18-mm-Achsabstand für die Rennstrecke, auch für die Straße geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato baut das Gehäuse dieser Bremspumpe aus CNC-gefrästem Aluminium und eloxiert es auf derselben italienischen Fertigungslinie schwarz wie den Rest der Bremsreihe. Die Hardware ist gezielt ausgewählt, nicht generisch: Edelstahl für jede Schraube, verzinkter Stahl für das Entlüftungsventil, und Formula-1-Compound für die inneren Dichtungen, gewählt für seine Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit und Hitze über tausende Hebelzüge. Eine von der Lenkerklemmung versetzte Aufnahme ist eingebaut, um das Gehäuse bei kräftigem Bremsen vor dem Verbiegen zu schützen, und der Leerweg – der Teil des Zugs, bevor die Beläge greifen – ist gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als 50 Prozent reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Einscheiben-Kolben mit rennstreckentauglichem Achsabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 16 mm ist der Kolben dieser Bremspumpe die kleinere Bohrung in Accossatos Bremsangebot und für Einscheibensysteme vorgesehen, bei denen nur eine statt zwei Bremszangen versorgt werden muss. Der Achsabstand von 18 mm ist fest und wird, ebenso wie die 19-mm-Version mit demselben Wert, für die Rennstrecke bewertet, während er zugleich für die Straße empfohlen wird – ein Hebelgefühl, das die meisten Fahrer in beiden Umgebungen ohne ständiges Nachstellen nutzbar finden. Ausgestattet mit dem Klapphebel statt der starren Ausführung, eignet sich diese Bremspumpe für Fahrer, die den zusätzlichen Schutz eines klappenden Hebelblatts bei einem Sturz schätzen, zusammen mit dem leichteren, progressiveren Ansprechen des kleineren Kolbens an einer einzelnen Scheibe vorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e54 Motorräder sind in unseren Fitment-Daten für diese Bremspumpe bestätigt, vor allem aus BMWs Adventure-Reihe – der F800GS, F850GS und F850GS Adventure –, dazu Hondas neuere NT1100. Der Fitment-Reiter dieser Seite enthält die vollständige Liste der Modelle und Jahrgänge; vergleichen Sie diese vor der Bestellung mit Ihrer eigenen Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL027 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 18 mm (fest)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850060456202,"sku":"CL027N-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850060488970,"sku":"CL027B-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850060521738,"sku":"CL027Y-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850060554506,"sku":"CL027G-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850060587274,"sku":"CL027O-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850060620042,"sku":"CL027R-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850060652810,"sku":"CL027S-L-18-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850399768842,"sku":"CL027N-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850399801610,"sku":"CL027B-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850399834378,"sku":"CL027Y-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850399867146,"sku":"CL027G-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850399899914,"sku":"CL027O-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850399932682,"sku":"CL027R-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850399965450,"sku":"CL027S-C-18-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL027-1.png?v=1791009666"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x19-with-folding-lever-cy040","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x19 mit Klapphebel – CY040","description":"\u003cp\u003eDiese Klapphebel-Ausführung der Accossato Radial-Bremspumpe 19x19 trägt denselben 19-mm-Doppelscheiben-Kolben und dieselbe 19-mm-Hebelübersetzung, die Accossato für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz bewertet, sodass das Bremsgefühl identisch zur starren Version bleibt. Was sich ändert, ist der Hebel selbst: Er klappt bei einem Stoß an den Lenker zurück statt starr zu bleiben, was für Fahrer nützlich ist, die Zeit im Fahrerlager verbringen, auf einem Montageständer arbeiten oder schlicht eine Sicherheitsreserve wollen, falls das Motorrad im Stand umfällt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Hebelübersetzung, bewertet für den gemischten Einsatz auf Strecke und Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJede Einheit dieser Baureihe beginnt als massiver Aluminium-Rohling, auf CNC-Anlagen in Italien bearbeitet und natur eloxiert. Die Schrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und für die Dichtungen kommt Formel-1-Compound zum Einsatz, was den inneren Bauteilen Beständigkeit gegen Hitze und langfristigen Bremsflüssigkeitskontakt verleiht. Eine gefräste versetzte Schelle ist in die Halterung eingebaut, um die Durchbiegung unter Bremslast zu begrenzen, während die Hebelmechanik so gestaltet ist, dass der passive Hub – der Weg bis die Beläge wirklich greifen – gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlappkomfort bei der ausgewogenen 19x19-Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Klapphebel weicht einem Stoß aus, statt die volle Kraft am Pumpengehäuse aufzunehmen, sodass ein Sturz in der Box oder ein Ausrutschen auf nasser Fahrbahn seltener mit einem abgebrochenen Hebel endet. Bei dieser Kombination – einem für Doppelscheibenbremsen bemessenen 19-mm-Kolben und einer von Accossato für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz bewerteten 19-mm-Hebelübersetzung – geht dieser zusätzliche Schutz, ohne das Bremsgefühl zu verändern: Hublänge und Hebelkraft entsprechen exakt der starren Version, lediglich der Klappmechanismus unterscheidet sich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform umfasst 65 Motorräder, die sich eng mit der starren Version dieser Einstellung überschneiden, darunter die BMW S1000RR, Ducati Panigale V4, Kawasaki ZX-10RR, Suzuki GSX-R1000R, Honda CBR1000RR und Aprilia RSV4 1100. Bei einer kleinen Anzahl von Modellen unterscheiden sich die abgedeckten Jahre leicht zwischen den beiden Hebeltypen, daher sollte der Fitment-Tab für die genaue Spanne geprüft werden. Vor dem Einbau an einem nicht gelisteten Motorrad Kolbengröße, Scheibenzahl und Lenkerdurchmesser bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY040\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850060685578,"sku":"CY040-L-19-RST","price":277.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489422090,"sku":"CY040-C-19-NRST","price":277.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY040-6.png?v=1791009670"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-16x18-with-fixed-lever-cl028","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 16x18 mit starrem Hebel – CL028","description":"\u003cp\u003eDiese Accossato 16x18 Bremspumpe übernimmt den Einscheiben-Kolben mit 16 mm und den festen Achsabstand von 18 mm ihres klappbaren Gegenstücks, ist jedoch mit einem starren Hebel ohne eigenes Klappgelenk ausgestattet. Sie richtet sich an Fahrer von Einscheiben-Adventure- und Roadster-Maschinen, die das schlichteste, festeste Hebelgefühl zu dieser Artikelnummer wollen. Das Gehäuse ist CNC-gefrästes Aluminium, in Italien schwarz eloxiert, mit dem langen Hebel mit Erleichterungsöse, erhältlich in sieben Farben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 18-mm-Achsabstand für die Rennstrecke, auch für die Straße geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), ohne Klappgelenk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe entsteht nach demselben Fertigungsverfahren wie der Rest der Accossato-Bremsreihe: ein Aluminiumgehäuse, CNC-gefräst und in Italien schwarz eloxiert. Edelstahlschrauben befestigen die Einheit am Lenker, das Entlüftungsventil ist verzinkter Stahl, und die Dichtungen bestehen aus einem Formula-1-Compound, das für dauerhaften Widerstand gegen Bremsflüssigkeit und Hitze ausgelegt ist. Eine in die Schelle eingearbeitete versetzte Aufnahme bewahrt das Gehäuse davor, unter kräftigem Hebeldruck nachzugeben, und der Leerweg – der Weg, bevor die Beläge greifen – ist gegenüber einer herkömmlichen Radialpumpe um mehr als 50 Prozent verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEinscheiben-Auslegung, starres Hebelgefühl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 16-mm-Kolben ist von Accossato für Einscheiben-Bremsanlagen ausgelegt, und der Achsabstand ist mit 18 mm fest eingestellt – derselbe Wert, den auch die 19-mm-Version verwendet und den der Hersteller sowohl für Trackdays als auch für die Straße bewertet. Der Unterschied zum klappbaren Gegenstück liegt im Hebel selbst: ein einteiliges, starres Stück ohne Drehpunkt zwischen Blatt und Klemmung, sodass sich die Bremskraft ohne jedes aufnehmende Gelenk durch den Hebel überträgt. Fahrer, die von einem Klapphebel umsteigen, beschreiben diese starre Version häufig als am Anfang des Hebelzugs spürbar direkter, da es kein Spiel gibt, das zunächst aufgenommen werden müsste, während die Bremswirkung selbst unverändert zu der klappbaren Version mit derselben 16x18-Spezifikation bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie bestätigte Fitment-Anzahl für diese Bremspumpe liegt bei 54 Motorrädern, wobei Kawasakis Naked- und Sporttourenreihe mit der Versys 1000, ER-6N und Z650 gut abgedeckt ist, dazu Suzukis V-Strom 650. Den Fitment-Reiter dieser Seite finden Sie mit jedem Modell und Jahrgang; prüfen Sie diesen vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL028 Radialpumpe komplett mit dem langen starren Hebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL028\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 18 mm (fest)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850061078794,"sku":"CL028N-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850061111562,"sku":"CL028B-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850061144330,"sku":"CL028Y-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850061177098,"sku":"CL028G-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850061209866,"sku":"CL028O-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850061242634,"sku":"CL028R-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850061275402,"sku":"CL028S-18-L","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850401603850,"sku":"CL028N-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850401636618,"sku":"CL028B-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850401669386,"sku":"CL028Y-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850401702154,"sku":"CL028G-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850401734922,"sku":"CL028O-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850401767690,"sku":"CL028R-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850401800458,"sku":"CL028S-18-C","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL028-1.png?v=1791009685"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x21-with-folding-lever-cy041","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x21 mit Klapphebel – CY041","description":"\u003cp\u003eMit 19x21 verwendet diese Accossato Radial-Bremspumpe die längste Hebelübersetzung, die Accossato für den 19-mm-Doppelscheiben-Kolben anbietet, und liefert damit den kürzesten Hebelhub und den strammsten Druckpunkt der Baureihe. Accossato ordnet die 21-mm-Einstellung ausschließlich dem Renn- und Wettbewerbsbremsen zu, nicht dem Straßenbetrieb, da der zusätzliche Hebelabstand, der den Hub verkürzt, zugleich die für denselben Bremsdruck nötige Handkraft erhöht. Mit Klapphebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse geliefert, zielt sie auf Fahrer, die auf einer reinen Sportmaschine die unmittelbarste mögliche Bremsreaktion suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 mm Hebelübersetzung, die längste und strammste Einstellung der Baureihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato baut diese Bremspumpe aus CNC-gefrästem Aluminium-Rohling im italienischen Werk und schließt das Gehäuse in natur eloxiertem Zustand ab. Edelstahlschrauben und ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl gehören zur Ausstattung, während die Dichtungen aus Formel-1-Compound hergestellt werden, um Hitze und Bremsflüssigkeit über eine anhaltende Nutzung standzuhalten. Eine versetzte Schelle ist in die Halterung eingefräst, um die Durchbiegung bei starkem Bremsen zu kontrollieren, und der passive Hub – die Strecke bis die Beläge die Scheiben erfassen – ist gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e19x21: maximaler Hebelabstand für das Bremsen auf der Strecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVon den vier Hebelübersetzungen, die Accossato für den hier verwendeten 19-mm-Doppelscheiben-Kolben führt, ist 21 mm die längste, und Accossato stellt ausdrücklich klar, dass diese Einstellung nicht für den Straßenbetrieb empfohlen wird. Der größere Abstand zwischen Hebeldrehpunkt und Pumpenachse verkürzt den Hub bis zum vollen Bremsdruck, was einem Fahrer auf einer geschlossenen Rennstrecke den unmittelbarsten möglichen Zubiss verschafft, fordert aber bei gleicher Handkraft merklich mehr Kraftaufwand als die 16- bis 19-mm-Einstellungen der übrigen Baureihe – deshalb reserviert Accossato sie für Training und Wettbewerb.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität ist für 65 Motorräder bestätigt, konzentriert auf Flaggschiff-Sportmaschinen und Super-Naked-Modelle wie die Ducati Panigale V4, Kawasaki Ninja H2, BMW S1000RR, Aprilia RSV4 Factory, Suzuki GSX-R1000R und Honda CBR1000RR. Der Fitment-Tab gibt die vollständige Modell- und Baujahraufschlüsselung, da mehrere Baureihen über mehrere Generationen abgedeckt sind. Fahrer, die ein nicht gelistetes Motorrad ausrüsten, sollten zuerst Doppelscheibenbremse, Kolbengröße und Lenkerklemmdurchmesser prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY041\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 21 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850061308170,"sku":"CY041-L-21-RST","price":320.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489487626,"sku":"CY041-C-21-NRST","price":320.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY041-1.png?v=1791009684"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-14x18-with-fixed-lever-cy060","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 14x18 mit starrem Hebel – CY060","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 14x18 baut auf dem kleinsten Kolben der Accossato-Bremsbaureihe auf, 14 mm, eine Größe, die der Hersteller eher für Roller als für vollwertige Motorräder vorsieht. Gepaart mit einer Hebelübersetzung von 18 mm, bewertet für den Streckeneinsatz und zugleich für die Straße empfohlen, ergibt sich ein Hub und ein Hebelaufwand, die zu leichteren Zweirädern mit einer einzelnen Frontscheibe passen. Sie wird mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse geliefert, für Rollerfahrer und Umbauer, die eine Serien-Bremspumpe aufwerten wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Roller vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 mm Hebelübersetzung, für die Strecke bewertet und zugleich für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einheit wird in Italien aus Aluminium-Rohling auf CNC-Anlagen gefräst und mit natur eloxierter Oberfläche ausgeliefert. Für die Montageschrauben wird Edelstahl verwendet, das Entlüftungsventil ist aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formel-1-Compound, gewählt wegen ihrer Beständigkeit gegen Hitze und Bremsflüssigkeit. Eine eingebaute versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung der Halterung beim Bremsen, und der passive Hub bis zum Kontakt der Beläge wird gegenüber einer herkömmlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt – dasselbe Prinzip, das Accossato sowohl in der Roller- als auch in der Motorradbaureihe anwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 mm Kolbengröße für Roller und kleinbohrige Anwendungen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 14-mm-Kolben ist der kleinste, den Accossato an einer Radialpumpe verbaut, und der Hersteller empfiehlt ihn gezielt für Roller, deren Bremsanlagen allgemein leichter und weniger leistungsstark ausgelegt sind als bei einem vollwertigen Motorrad. Die hier verwendete Hebelübersetzung von 18 mm ist für den Streckeneinsatz bewertet und wird zugleich für die Straße empfohlen, was eine Hublänge ergibt, die für beide Einsätze funktioniert, statt eine Seite zu bevorzugen. Da es sich um ein universell passendes Bauteil statt um eines mit veröffentlichter Fahrzeugliste handelt, muss der Kolbendurchmesser zur vorhandenen Bremsanlage passen, die er ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe ist keine konkrete Fahrzeugliste veröffentlicht; sie wird als universell passendes Bauteil für Roller und kleinbohrige Anwendungen mit einer Frontscheibe angeboten. Prüfen Sie vor der Bestellung den Lenkerklemmdurchmesser, der 22 mm betragen sollte, bestätigen Sie, dass die Bremsanlage eine Einzelscheibe nutzt, und stellen Sie sicher, dass der 14-mm-Kolben zu dem passt, was der vorhandene Bremssattel-Scheiben-Aufbau benötigt. Der Accossato-Katalog führt für diese Referenz keine benannten Rollermodelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Geländeeinsatz, Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Der Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Der Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und separat in mehreren Ausführungen passend zum Lenkeraufbau erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY060\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850061340938,"sku":"CY060-L-18-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489553162,"sku":"CY060-C-18-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY060-1.png?v=1791009697"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x20-with-fixed-lever-cl029","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x20 mit starrem Hebel – CL029","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 19x20 ist die schärfste Bremspumpe dieser Doppelscheiben-Baureihe und kombiniert den 19-mm-Kolben mit einem festen Achsabstand von 20 mm, der den Hebelweg verkürzt, dafür aber einen festeren Zug verlangt. Accossato empfiehlt diese Einstellung nicht für die Straße, sondern ordnet sie dem Renn- und Wettbewerbseinsatz zu, wo die schnellstmögliche Hebelreaktion wichtiger ist als eine leichte Betätigung. Der starre Hebel, lange Ausführung mit Erleichterungsöse, wird in sieben Farben auf einem CNC-gefrästen, in Italien schwarz eloxierten Gehäuse angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 20-mm-Achsabstand, die schärfste, kürzeste Einstellung der Baureihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse dieser Bremspumpe wird aus Aluminium CNC-gefräst und im Rahmen von Accossatos italienischer Produktion schwarz eloxiert. Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus einem Formula-1-Compound, das anhaltender Hitze und Bremsflüssigkeitskontakt widersteht. Eine versetzte Aufnahme in der Schelle verringert das Durchbiegen unter starker Bremslast, und die innere Geometrie ist so gestaltet, dass der Leerweg – der Teil des Hebelzugs, bevor die Beläge tatsächlich greifen – um mehr als die Hälfte gegenüber einer Standard-Radialpumpe gekürzt wird, ein Detail, das ausgerechnet bei dieser Achsabstandseinstellung am meisten zählt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer kürzeste Hebelweg der Baureihe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 20 mm ist der Achsabstand dieser Bremspumpe der größte, den Accossato auf dem Doppelscheiben-19-mm-Kolben anbietet, und ein größerer Abstand zwischen Drehpunkt und Druckstempel bedeutet, dass der Hebel für dieselbe Flüssigkeitsverdrängung weniger weit ziehen muss. Accossato stellt klar, dass dies auf Kosten der Leichtigkeit geht: Dieselbe Handkraft erzeugt weniger Bremswirkung als bei den kürzeren Einstellungen 18 oder 19 mm, sodass mehr Kraft am Hebel nötig ist – deshalb empfiehlt der Hersteller diese Einstellung nicht für den Straßenverkehr, sondern richtet sie auf Renn- und Wettbewerbseinsatz aus. Für Fahrer, die den kürzestmöglichen Hebelweg und die schnellste Bremsreaktion nach dem Ziehen des Hebels suchen, ist dies genau die dafür gebaute Einstellung, und der starre Hebel hält das Gefühl bei diesem festeren Zug konstant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder stehen auf der Fitment-Liste dieser Bremspumpe, mit Suzukis GSX-R-Familie im Vordergrund – der GSX-R600, GSX-R750 und GSX-R1000R –, dazu Kawasakis Ninja H2 und H2R. Der Fitment-Reiter dieser Seite nennt die genauen Jahrgänge jedes Modells; prüfen Sie diese vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL029 Radialpumpe komplett mit dem langen starren Hebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL029\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 20 mm (fest)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert, Renn- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850061373706,"sku":"CL029N-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850061406474,"sku":"CL029B-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850061439242,"sku":"CL029Y-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850061472010,"sku":"CL029G-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850061504778,"sku":"CL029O-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850061537546,"sku":"CL029R-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850061570314,"sku":"CL029S-L-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850403537162,"sku":"CL029N-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850403569930,"sku":"CL029B-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850403602698,"sku":"CL029Y-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850403635466,"sku":"CL029G-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850403668234,"sku":"CL029O-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850403701002,"sku":"CL029R-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850403733770,"sku":"CL029S-C-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL029-1.png?v=1791009705"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-14x19-with-fixed-lever-cy062","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 14x19 mit starrem Hebel – CY062","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 14x19 übernimmt dieselbe Technik, die Accossato in seiner Motorradbaureihe einsetzt, für den 14-mm-Kolben, den der Hersteller für Roller vorsieht. Eine Hebelübersetzung von 19 mm liefert ein Hebelgefühl, das Accossato als geeignet für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz beschreibt, sodass der Hub in der 14-mm-Reihe weder der kürzeste noch der weichste ist, sondern ein Kompromiss für Fahrer, die ihren Roller oder ihr kleines Zweirad für beides nutzen. Sie ist mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse ausgestattet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Roller vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Hebelübersetzung, beschrieben als geeignet für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fräst diese Bremspumpe CNC-gesteuert aus einem Aluminium-Rohling in der eigenen italienischen Werkstatt und versieht sie mit einer natur eloxierten Beschichtung. Edelstahlschrauben, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und Dichtungen aus Formel-1-Compound vervollständigen die Ausstattung, gewählt um anhaltender Hitze und dauerhaftem Kontakt mit Bremsflüssigkeit zu widerstehen. Eine gefräste versetzte Schelle wirkt der Durchbiegung der Halterung unter Last entgegen, und der passive Hub bis zum Kontakt der Beläge wird um mehr als die Hälfte verkürzt – dieselbe Reduzierung, die Accossato auch in seinen vollwertigen Motorrad-Bremspumpen umsetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14-mm-Kolbengröße bei einer Hebelübersetzung für gemischten Einsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato reserviert den 14-mm-Kolben für Roller, bei denen niedrigere Systemdrücke und leichter ausgelegte Bremssättel eine kleinere Bohrung verlangen als bei einem vollwertigen Motorrad. Die hier verbaute Hebelübersetzung von 19 mm ist als geeignet für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz beschrieben, eine mittlere Einstellung zwischen der kürzeren, strafferen 20-mm-Option und der längeren, weicheren 18-mm-Variante dieser Kolbengröße. Für einen Besitzer, der seinen Roller an einem Tag zum Pendeln und am nächsten auf einer geschlossenen Teststrecke fährt, legt sich diese Hebelübersetzung nicht vollständig auf eine Seite fest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe ist keine konkrete Fahrzeugliste veröffentlicht; Accossato bietet sie als universell passendes Bauteil für Roller und andere kleinbohrige Maschinen mit einer Frontscheibe an. Messen Sie vor der Bestellung die Lenkerklemme, die 22 mm betragen sollte, bestätigen Sie, dass die Bremse eine Einzelscheibe nutzt, und prüfen Sie, ob ein 14-mm-Kolben zu dem Flüssigkeitsvolumen passt, das der vorhandene Bremssattel benötigt. Für diese Referenz sind im Accossato-Katalog keine benannten Rollermodelle gelistet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Geländeeinsatz, Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY062\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850061635850,"sku":"CY062-L-19-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489848074,"sku":"CY062-C-19-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY062-2.png?v=1791009709"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-prs-16x17-18-19-with-folding-lever-cl030","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 16x17-18-19 mit Klapphebel – CL030","description":"\u003cp\u003eDie Accossato PRS 16x17-18-19 Bremspumpe nimmt den Einscheiben-Kolben mit 16 mm und fügt einen Hebeldrehpunkt hinzu, der sich zwischen drei Positionen bewegen lässt, 17, 18 oder 19 mm, ohne jedes Teil zu wechseln. Sie ist für Fahrer von Einscheiben-Adventure-, Roadster- und Sporttourenmaschinen gebaut, die das Hebelgefühl zwischen einer entspannten Straßeneinstellung und einer schärferen für den Trackday abstimmen wollen, statt auf einen festen Wert angewiesen zu sein. Der lange Klapphebel mit Erleichterungsöse ist in sieben Farben erhältlich, auf einem schwarz eloxierten, CNC-gefrästen Gehäuse aus Italien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreistufig verstellbarer Achsabstand: 17, 18 oder 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Aluminiumgehäuse dieser Bremspumpe wird CNC-gefräst und in Italien schwarz eloxiert, nach demselben Standard, der für den Rest von Accossatos Bremsangebot gilt. Jede Befestigungsschraube ist aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen in der Bohrung bestehen aus einem gegen Bremsflüssigkeit und Temperaturwechsel widerstandsfähigen Formula-1-Compound. Die Schelle trägt eine versetzte Aufnahme, die einem Verbiegen bei kräftiger Hebelnutzung entgegenwirkt, und die inneren Kanäle sind so gestaltet, dass der Leerweg – der Hebelweg vor dem Kontakt der Beläge – gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als 50 Prozent verkürzt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDrei Hebelpositionen bei Einscheiben-Kolben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 16-mm-Kolben dieser Bremspumpe entspricht Accossatos Einscheiben-Spezifikation, und der dreistufige Achsabstand von 17, 18 oder 19 mm lässt den Fahrer entscheiden, wie sich dieser Kolben am Hebel verhält, statt sich mit einem einzigen festen Wert abzufinden. Eine Einstellung Richtung 17 mm ergibt einen leichteren, progressiveren Zug für den Alltag auf der Straße, während 19 mm die Reaktion für Trackdays schärft, ohne dass Teile getauscht werden müssen. Weil sich die Änderung direkt am Hebel vollzieht, ordnet Accossato den gesamten Verstellbereich als für alle Einsatzzwecke geeignet ein, kombiniert hier mit dem langen Klapphebel und der Erleichterungsöse, sodass der Mechanismus einen Sturz ebenso überlebt wie das Neueinstellen zwischen den Fahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e54 Motorräder bilden die bestätigte Fitment-Liste dieser Bremspumpe, mit Suzukis V-Strom- und SV650-Familie bis hinunter zur SV650X vertreten, dazu BMWs R NineT Scrambler. Öffnen Sie den Fitment-Reiter dieser Seite für die vollständige Übersicht aller Modelle und Jahrgänge, und vergleichen Sie diese vor dem Kauf mit Ihrer eigenen Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL030 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) und seinem farblich passenden Montageeinsatz, in der gewählten Farbe, mit bereits montierter Befestigungsmutter. Die Edelstahlschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind enthalten; Bremslichtschalter und Ausgleichsbehälter werden separat erworben (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL030\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe (PRS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 17-18-19 mm (verstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850061668618,"sku":"CL030N-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850061734154,"sku":"CL030B-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850061766922,"sku":"CL030Y-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850061799690,"sku":"CL030G-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850061832458,"sku":"CL030O-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850061865226,"sku":"CL030R-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850061897994,"sku":"CL030S-L-PRS-RST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850405241098,"sku":"CL030N-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850405273866,"sku":"CL030B-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850405306634,"sku":"CL030Y-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850405339402,"sku":"CL030G-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850405372170,"sku":"CL030O-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850405404938,"sku":"CL030R-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850405437706,"sku":"CL030S-C-PRS-NRST","price":342.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL030-1.png?v=1791009723"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-14x19-with-folding-lever-cy063","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 14x19 mit Klapphebel – CY063","description":"\u003cp\u003eDiese Klapphebel-Version der Accossato Radial-Bremspumpe 14x19 teilt sich den 14-mm-Kolben und die 19-mm-Hebelübersetzung, Accossatos gemischte Strecken- und Straßeneinstellung für diese Kolbengröße, mit dem starren Pendant, sodass sich am Bremsgefühl nichts ändert. Der Unterschied liegt darin, dass der Hebel bei einem Stoß an den Lenker zurückklappt statt eine feste Position zu halten, was bei einem Roller zählt, der auf engem Raum abgestellt oder gelegentlich im Schritttempo umgelegt wird. Sie wird lang und mit Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Roller vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Hebelübersetzung, beschrieben als geeignet für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird aus einem massiven Aluminium-Rohling auf CNC-Anlagen in Italien gefräst und mit natur eloxierter Oberfläche belassen. Montageschrauben aus Edelstahl, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und innere Dichtungen aus Formel-1-Compound sind so ausgelegt, dass sie Hitze und Bremsflüssigkeit über die gesamte Lebensdauer des Bauteils standhalten. Eine in den Klemmbereich eingearbeitete versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung bei kräftigem Bremsen, und die Hebelmechanik spart mehr als die Hälfte des passiven Hubs einer Standard-Radialpumpe ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum ein Klapphebel zu einer 14-mm-Rollerpumpe passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRoller und andere kleinbohrige Maschinen mit dieser 14-mm-Kolbengröße werden oft auf engem Raum abgestellt, im Verkehr auf dem Seitenständer belassen oder von weniger erfahrenen Fahrern bewegt – alles Situationen, in denen ein Stoß gegen den Hebel bei niedriger Geschwindigkeit wahrscheinlicher ist als bei einer reinen Sportmaschine. Ein Klapphebel federt einen solchen Stoß ab, indem er zurückklappt, statt sich zu verbiegen oder am Pumpengehäuse abzubrechen. In Verbindung mit der für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz bewerteten 19-mm-Hebelübersetzung ergibt sich ein Bremsgefühl für vielfältige Einsätze mit zusätzlicher Alltagstauglichkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWie bei der starren Version dieser Einstellung ist keine konkrete Fahrzeugliste veröffentlicht; es handelt sich um eine universell passende Bremspumpe für Roller und vergleichbare kleinbohrige Maschinen mit einer Frontscheibe. Prüfen Sie vor der Bestellung den Lenkerklemmdurchmesser, der 22 mm betragen sollte, bestätigen Sie eine Einzelscheiben-Bremsanlage, und gleichen Sie den 14-mm-Kolben mit dem Flüssigkeitsvolumen ab, das der vorhandene Bremssattel benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Geländeeinsatz, Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY063\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850061930762,"sku":"CY063-L-19-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850489913610,"sku":"CY063-C-19-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY063-1.png?v=1791009724"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-14x20-with-fixed-lever-cy064","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 14x20 mit starrem Hebel – CY064","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 14x20 verbindet den von Accossato für Roller vorgesehenen 14-mm-Kolben mit einer Hebelübersetzung von 20 mm, der strammsten, kürzesten Einstellung, die für diese Kolbengröße erhältlich ist. Accossato weist darauf hin, dass die längere Hebelübersetzung die für denselben Bremsdruck nötige Handkraft erhöht und empfiehlt sie nicht für den Straßenbetrieb, sondern setzt sie stattdessen für streckenartiges Fahren auf Rollern und anderen kleinbohrigen Maschinen auf einer geschlossenen Strecke an. Sie wird mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Roller vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 mm Hebelübersetzung, die strammste und kurzhubigste Einstellung dieser Kolbengröße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird in Italien aus einem Aluminium-Rohling CNC-gefräst und mit natur eloxiertem Finish ausgeliefert. Für die Schrauben ist Edelstahl vorgesehen, das Entlüftungsventil besteht aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen werden aus Formel-1-Compound hergestellt, das wiederholten Hitzezyklen und dauerhaftem Kontakt mit Bremsflüssigkeit widersteht. Eine eingebaute versetzte Schelle kontrolliert die Durchbiegung der Einheit unter Bremslast, und der passive Hub bis zum Kontakt der Beläge wird gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e20 mm Hebelübersetzung: die strammste Einstellung für einen 14-mm-Kolben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInnerhalb von Accossatos 14-mm-Kolbenlinie ist 20 mm die längste verfügbare Hebelübersetzung, sie liefert den kürzesten Hebelhub bis zum Anlegen der Beläge, verlangt aber bei gegebener Bremskraft auch den strammsten Hebelzug. Accossato stellt ausdrücklich klar, dass diese Einstellung nicht für den Straßenbetrieb empfohlen wird, und reserviert sie stattdessen für streckenartiges Fahren, bei dem kleinbohrige Maschinen wie Roller auf einer geschlossenen Strecke bewegt oder im Renntempo gefahren werden und ein kurzer, entschlossener Hub wichtiger ist als ein leichter Hebelaufwand im Stadtverkehr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe ist keine konkrete Fahrzeugliste veröffentlicht; sie ist ein universell passendes Bauteil für Roller und kleinbohrige Maschinen mit einer einzelnen Frontscheibe. Messen Sie die Lenkerklemme, die 22 mm betragen sollte, bestätigen Sie eine Einzelscheiben-Bremsanlage, und prüfen Sie vor dem Einbau, ob der 14-mm-Kolben zum Flüssigkeitsvolumen passt, das der vorhandene Bremssattel benötigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Geländeeinsatz, Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY064\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850061996298,"sku":"CY064-L-20-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490011914,"sku":"CY064-C-20-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY064-2.png?v=1791009738"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-14x20-with-folding-lever-cy065","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 14x20 mit Klapphebel – CY065","description":"\u003cp\u003eDiese Klapphebel-Ausführung der Accossato Radial-Bremspumpe 14x20 nutzt denselben 14-mm-Kolben und dieselbe 20-mm-Hebelübersetzung wie die starre Version, die strammste, kurzhubigste Einstellung dieser Kolbengröße, die Accossato nicht für den Straßenbetrieb empfiehlt und stattdessen für streckenartiges Fahren vorsieht. Der Klapphebel schützt zusätzlich bei einem Sturz im Schritttempo oder einem Stoß am Trackday, indem er zurückklappt statt den vollen Aufprall am Pumpengehäuse abzufangen – wichtig bei einem Roller oder einer kleinbohrigen Maschine, die im Fahrerlager oft dicht an dicht steht oder zwischen den Läufen an einem Bordstein lehnt. Sie wird lang und mit Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Roller vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 mm Hebelübersetzung, die strammste und kurzhubigste Einstellung dieser Kolbengröße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus Aluminium-Rohling auf CNC-Anlagen in Italien gefräst, trägt das Gehäuse dieser Bremspumpe eine natur eloxierte Beschichtung. Die Schrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und innen verbaute Dichtungen aus Formel-1-Compound bewältigen Hitze und anhaltenden Bremsflüssigkeitskontakt. Eine versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung der Halterung bei intensiver Nutzung, und die innere Geometrie reduziert den passiven Hub – den Weg bis die Beläge greifen – um mehr als die Hälfte gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStreckenartiges Bremsen für kleinbohrige Maschinen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 14-mm-Kolben gepaart mit der längsten, 20 mm messenden Hebelübersetzung, die Accossato für diese Größe anbietet, liefert den kürzestmöglichen Hub bis zum Anlegen der Beläge bei einem Roller oder einer anderen kleinbohrigen Maschine, auf Kosten eines strammeren Hebelzugs. Accossato empfiehlt diese Einstellung nicht für den Straßenbetrieb. Bei Maschinen, die Trackdays oder Rundstreckenfahrten erleben, bedeutet der hier verbaute Klapphebel, dass ein Umfallen bei niedriger Geschwindigkeit im Fahrerlager seltener den Hebel beschädigt als bei einer starren Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine Fahrzeugliste vor; sie wird als universell passendes Bauteil für Roller und kleinbohrige Maschinen mit einer Frontscheibe angeboten. Prüfen Sie den Lenkerklemmdurchmesser, der 22 mm betragen sollte, bestätigen Sie einen Einzelscheiben-Bremsaufbau, und vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass der 14-mm-Kolben zum vorhandenen System passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Geländeeinsatz, Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY065\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850062225674,"sku":"CY065-L-20-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490110218,"sku":"CY065-C-20-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY065-1.png?v=1791009751"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-prs-14x17-18-19-with-folding-lever-cy066","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 14x17-18-19 mit Klapphebel – CY066","description":"\u003cp\u003eDie Accossato PRS 14x17-18-19 Radial-Bremspumpe bringt die verstellbare, dreistufige Hebelübersetzung der größeren PRS-Modelle von Accossato auf die 14-mm-Kolbengröße, die für Roller und andere kleinbohrige Maschinen empfohlen wird. Statt sich auf eine feste Hebelübersetzung festzulegen, lässt sich der Hebel je nach Wunsch des Besitzers auf 17, 18 oder 19 mm einstellen – für eine leichtere, längerhubige Betätigung oder eine kürzere, strammere. Sie wird mit Klapphebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e14 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Roller und kleinbohrige Maschinen vorgesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung in drei Stufen einstellbar: 17, 18 oder 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird in Italien aus einem Aluminium-Rohling CNC-gefräst und mit natur eloxierter Oberfläche versehen. Edelstahl-Montageschrauben, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und Dichtungen aus Formel-1-Compound bilden die Ausstattung, ausgelegt um Hitze und anhaltendem Bremsflüssigkeitskontakt zu widerstehen. Eine in die Halterung eingearbeitete versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung bei kräftigem Ziehen des Hebels, und der passive Hub bis zum Anlegen der Beläge wird gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerstellbare Hebelübersetzung auf Rollergröße\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem 14-mm-Kolben ergibt sich der leichteste Bremsaufwand bei einer Hebelübersetzung von 17 mm, was einen längeren Hub für entspanntes Alltagsfahren liefert; die Einstellung auf 19 mm verkürzt den Hub und strafft den Druckpunkt für ein sportlicheres Gefühl, 18 mm bildet den Mittelweg. Da die Verstellung vollständig im Hebel selbst sitzt, lässt sie sich binnen Minuten ohne den Austausch von Bauteilen ändern – wichtig bei kleinbohrigen und pendlertauglichen Maschinen, die häufig von Fahrern unterschiedlicher Kraft und Erfahrung gemeinsam genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Passform ist für 36 Motorräder bestätigt, überwiegend kleinvolumige Naked-, Scrambler- und einsteigertaugliche Modelle, darunter die Honda MSX125, KTM 390 Duke, Kawasaki Ninja 400, Triumph Street Twin, Moto Guzzi V7 III Stone und Yamaha MT-03. Mehrere KTM-, Honda- und Moto-Guzzi-Varianten sind über verschiedene Baujahre abgedeckt, daher sollte der Fitment-Tab für die genaue Spanne je Modell geprüft werden. Bei einer nicht gelisteten Maschine Einzelscheibenbremse bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY066\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 17-18-19 mm (einstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850063372554,"sku":"CY066-L-RST","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490175754,"sku":"CY066-C-NRST","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY066-1.png?v=1791009764"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-16x16-with-folding-lever-cl033","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 16x16 mit Klapphebel – CL033","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 16x16 Bremspumpe verbindet einen 16-mm-Kolben, ausgelegt für Einscheibenanlagen, mit dem weichsten festen Achsabstand der Baureihe: 16 mm, eine Einstellung, die einen etwas längeren Hebelweg gegen weniger Handkraft am Hebel tauscht. Sie passt zu Fahrern auf Einscheiben-Maschinen, die ein einfaches, progressives Bremsgefühl statt den schärfstmöglichen Biss wollen. Der lange Klapphebel mit Erleichterungsöse wird in sieben Farben angeboten, auf einem CNC-gefrästen, in Italien schwarz eloxierten Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 16-mm-Achsabstand, die weichste Einstellung der Baureihe, für eine leichtere Hebelbetätigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEdelstahl befestigt jedes Teil dieser Bremspumpe am Lenker, das Entlüftungsventil ist verzinkter Stahl, und Formula-1-Compound bildet die inneren Dichtungen – alles ausgelegt, um Bremsflüssigkeit und Hitze über eine lange Nutzungsdauer zu widerstehen. Das Gehäuse selbst ist CNC-gefrästes Aluminium, in Accossatos italienischem Werk schwarz eloxiert. Eine versetzt in die Schelle eingearbeitete Aufnahme bewahrt die Einheit davor, beim kräftigen Ziehen des Hebels zu verformen, und der Leerweg – der Weg, bevor die Beläge Kontakt bekommen – ist gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Einscheiben-Kolben mit der weichsten Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kombination aus dem kleineren 16-mm-Kolben, Accossatos Einscheiben-Spezifikation, mit dem 16-mm-Achsabstand ergibt die leichteste Hebelbetätigung, die an einem Einscheiben-Vorderrad verfügbar ist: Es braucht weniger Kraft, um Bremsdruck aufzubauen, dafür muss der Hebel etwas weiter ziehen, um ihn zu liefern – genau die Balance, die Accossato für diese Achsabstandseinstellung beschreibt. Dieses leichtere Ansprechen passt eher zu Fahrern, die häufig statt hart bremsen, im Pendler- oder Tourenbetrieb, als zu einem Rennstreckenfahrer, der den kürzestmöglichen Hebelweg sucht. Der hier verbaute Klapphebel bringt einen zweiten Vorteil: Weil das Blatt an der Lenkerbefestigung drehbar ist, klappt es bei einem Sturz oder Stoß weg, statt sich zu verbiegen – was vor allem bei einem Motorrad zählt, das auch mal auf der Straße parkt statt nur auf dem Montageständer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Fitment-Reiter dieser Seite listet 54 Motorräder für diese Bremspumpe, darunter die Aprilia Dorsoduro 1200, BMW R1200GS und Suzuki GSR750; öffnen Sie ihn für jeden Modelljahrgang und vergleichen Sie die Liste vor der Bestellung mit Ihrer eigenen Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL033 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL033\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 16 mm (fest, weichste Einstellung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850063405322,"sku":"CL033N-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850063438090,"sku":"CL033B-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850063470858,"sku":"CL033Y-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850063503626,"sku":"CL033G-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850063536394,"sku":"CL033O-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850063569162,"sku":"CL033R-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850063601930,"sku":"CL033S-L-16-RST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850410713354,"sku":"CL033N-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850410746122,"sku":"CL033B-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850410778890,"sku":"CL033Y-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850410811658,"sku":"CL033G-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850410844426,"sku":"CL033O-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850410877194,"sku":"CL033R-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850410909962,"sku":"CL033S-C-16-NRST","price":300.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL033-1.png?v=1791009781"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-15x18-with-fixed-lever-cy067","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 15x18 mit starrem Hebel – CY067","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 15x18 verwendet einen 15-mm-Kolben, eine Größe, die Accossato gezielt für Naked- und Motard-Maschinen vorschlägt, nicht für Roller darunter oder Doppelscheiben-Sportmaschinen darüber. Die Hebelübersetzung von 18 mm ist für den Streckeneinsatz bewertet und wird zugleich für die Straße empfohlen, was ein Hebelgefühl ergibt, das für beide funktioniert, ohne eines zu bevorzugen. Mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse ausgestattet, passt sie zu Einzelscheiben-Maschinen, die auf der Straße mit gelegentlichem Trackday gefahren werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorgeschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 mm Hebelübersetzung, für die Strecke bewertet und zugleich für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fertigt diese Bremspumpe aus einem massiven Aluminium-Rohling in Italien und versieht sie mit einer natur eloxierten Oberfläche. Die Montageschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen werden aus Formel-1-Compound hergestellt, um Hitze und anhaltenden Bremsflüssigkeitskontakt zu überstehen. Eine eingebaute versetzte Schelle verringert die Durchbiegung der Halterung bei starkem Bremsen, und der passive Hub bis zum Anlegen der Beläge an die Scheibe wird gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin 15-mm-Kolben für Naked- und Motard-Einsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwischen dem 14-mm-Kolben, den Accossato für Roller vorschlägt, und der 16-mm-Größe für Einzelscheiben-Sportmaschinen zielt der hier verwendete 15-mm-Kolben gezielt auf Naked- und Motard-Maschinen, deren Bremsanlagen in der Regel kräftiger ausgelegt sind als bei einem Roller, aber leichter als bei einer vollen Sportmaschine. Die Hebelübersetzung von 18 mm fügt eine Einstellung hinzu, die Accossato sowohl für Strecke als auch Straße empfiehlt, sodass die starre Ausführung hier zu einem Besitzer passt, der ein gleichbleibendes, spielfreies Hebelgefühl sowohl beim Pendeln als auch bei der gelegentlichen Runde möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato veröffentlicht für diese Referenz keine benannte Fahrzeugliste, sondern bietet sie als direktes Upgrade für Naked- und Motard-Maschinen an, die bereits eine Einzelscheiben-Radialanlage in dieser allgemeinen Größenklasse führen, von kleinen Naked-Straßenmodellen bis zu Supermoto-Umbauten. Statt nach einem passenden Modell zu suchen, entscheiden der Lenkerklemmdurchmesser, der 22 mm betragen sollte, und der vorhandene Bremssattel samt Scheibe, die zu einem 15-mm-Kolben passen müssen; im Zweifel kann eine Fachwerkstatt die Passform allein anhand dieser beiden Angaben bestätigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY067\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850063667466,"sku":"CY067-L-18-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490208522,"sku":"CY067-C-18-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY067-2.png?v=1791009779"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-15x18-with-folding-lever-cy068","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 15x18 mit Klapphebel – CY068","description":"\u003cp\u003eDiese Klapphebel-Version der Accossato Radial-Bremspumpe 15x18 behält denselben 15-mm-Kolben, den Accossato für Naked- und Motard-Maschinen bemisst, und dieselbe 18-mm-Hebelübersetzung, die für Strecke und Straße gleichermaßen bewertet wird. Der Unterschied liegt rein in der Mechanik: Der Hebel klappt bei einem Stoß zurück statt seine Position zu halten, was Fahrern zugutekommt, die im dichten Stadtverkehr pendeln, gelegentlich einen Stunt riskieren oder einfach zusätzlichen Schutz bei einem Umfallen wollen. Sie wird lang und mit Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorgeschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 mm Hebelübersetzung, für die Strecke bewertet und zugleich für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse wird aus einem Aluminium-Rohling in Italien CNC-gefräst und mit natur eloxiertem Finish belassen. Edelstahlschrauben, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und Dichtungen aus Formel-1-Compound bilden die Ausstattung, gewählt wegen ihrer Beständigkeit gegen Hitze und langfristigen Bremsflüssigkeitskontakt. Eine in die Halterung eingebaute versetzte Schelle kontrolliert die Durchbiegung bei starkem Bremsen, und die Hebelmechanik ist so gestaltet, dass der passive Hub – der Abstand bis die Beläge greifen – um mehr als die Hälfte gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Naked- und Motard-Fahrer oft zum Klapphebel greifen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNaked- und Motard-Maschinen mit dieser 15-mm-Kolbengröße werden häufig im Stadtverkehr bewegt, für leichte Geländeausflüge genutzt oder gelegentlich gestuntet – alles Situationen, in denen ein Hebel eher einen Stoß abbekommt als auf einer reinen Rennstreckenmaschine. Ein Klapphebel weicht einem solchen Stoß aus, statt am Pumpengehäuse zu biegen. Zusammen mit der 18-mm-Hebelübersetzung, die Accossato sowohl für Strecke als auch Straße bewertet, bietet diese Version dasselbe Bremsgefühl wie die starre Variante bei zusätzlicher Alltagsbeständigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Teilenummer existiert keine benannte Fahrzeugliste; Accossato behandelt sie als allgemeines Upgrade für Naked- und Motard-Maschinen mit einer Einzelscheiben-Frontbremse im passenden Größenbereich statt als modellspezifische Passform. Käufer sollten von der eigenen Maschine ausgehen: Lenkerklemme messen (22 mm sind in dieser Klasse üblich), bestätigen, dass die Bremse eine Scheibe nutzt, und sicherstellen, dass der 15-mm-Kolben zu dem Flüssigkeitsvolumen passt, das die vorhandene Bremssattel-Scheiben-Kombination benötigt, bevor die Bestellung aufgegeben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY068\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850063700234,"sku":"CY068-L-18-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490274058,"sku":"CY068-C-18-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY068-1.png?v=1791009791"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-16x16-with-fixed-lever-cl034","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 16x16 mit starrem Hebel – CL034","description":"\u003cp\u003eDiese Accossato 16x16 Bremspumpe behält den Einscheiben-Kolben mit 16 mm und den weichsten Achsabstand von 16 mm ihres klappbaren Gegenstücks, verbaut jedoch einen starren Hebel ohne eigenes Blattgelenk. Sie richtet sich an Fahrer, die die leichteste Hebelbetätigung der Baureihe wollen, geliefert über einen Hebel, der über die Zeit kein Spiel entwickeln kann. Das Gehäuse ist CNC-gefrästes Aluminium, in Italien schwarz eloxiert, mit dem langen Hebel mit Erleichterungsöse, in sieben Farben erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Einscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 16-mm-Achsabstand, die weichste Einstellung der Baureihe, für eine leichtere Hebelbetätigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), ohne Klappgelenk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJede Schraube, mit der diese Bremspumpe montiert wird, ist aus Edelstahl, das Entlüftungsventil ist verzinkter Stahl, und die Dichtungen bestehen aus einem Formula-1-Compound, das anhaltenden Kontakt mit Bremsflüssigkeit und Hitze verträgt. Accossato fräst das Aluminiumgehäuse CNC auf Maß und eloxiert es in Italien schwarz. Die Schelle trägt eine versetzte Aufnahme, die dem Verbiegen beim kräftigen Ziehen des Hebels entgegenwirkt, und der Leerweg – der Weg, der entsteht, bevor die Beläge tatsächlich greifen – ist gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als 50 Prozent verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie weichste Einstellung, ohne Klappgelenk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 16-mm-Kolben und der 16-mm-Achsabstand ergeben an dieser Einheit dasselbe leichte, bremsgefühlfreundliche Verhalten wie an der klappbaren Version, mit weniger nötiger Handkraft und einem entsprechend längeren Hebelweg. Was sich hier ändert, ist der Hebel selbst: ein einteiliges, starres Stück statt eines klappbaren Blatts, sodass am Hebelende kein Drehpunkt existiert, an dem sich über Jahre Spiel aufbauen könnte – nur die feste Lenkerbefestigung bleibt übrig. Fahrer, die bereits wissen, dass sie die weichere 16-mm-Achsabstandseinstellung wollen, aber die schlichte, feste Optik eines einteiligen Hebels einem Klappdesign vorziehen, wählen diese Konfiguration statt der klappbaren Schwesterversion, wobei die Bremsleistung selbst zwischen beiden unverändert bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e54 Motorräder stehen auf der bestätigten Fitment-Liste dieser Bremspumpe, darunter Suzukis GSF1250 Bandit und GSX-S750 sowie BMWs R1250R. Die vollständigen Modelljahrgänge finden Sie im Fitment-Reiter dieser Seite; prüfen Sie diese bitte vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL034 Radialpumpe komplett mit dem langen starren Hebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL034\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 16 mm (fest, weichste Einstellung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850063733002,"sku":"CL034N-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850063765770,"sku":"CL034B-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850063798538,"sku":"CL034Y-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850063831306,"sku":"CL034G-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850063864074,"sku":"CL034O-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850063896842,"sku":"CL034R-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850063929610,"sku":"CL034S-L-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850412777738,"sku":"CL034N-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850412810506,"sku":"CL034B-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850412843274,"sku":"CL034Y-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850412876042,"sku":"CL034G-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850412908810,"sku":"CL034O-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850412941578,"sku":"CL034R-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850412974346,"sku":"CL034S-C-16-RST","price":257.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL034-1.png?v=1791191370"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-15x19-with-fixed-lever-cy069","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 15x19 mit starrem Hebel – CY069","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 15x19 steigt von der Hebelübersetzung 18 mm auf 19 mm bei demselben 15-mm-Kolben, den Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorschlägt. Accossato beschreibt die 19-mm-Einstellung als geeignet für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz und liefert damit einen kürzeren Hub und einen etwas strafferen Hebelzug als die 18-mm-Version, ohne bis zur strammsten, 20 mm messenden Option dieser Kolbengröße zu gehen. Mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse ausgestattet, passt sie zu Fahrern, die etwas mehr Zubiss wollen, ohne vollständig streckenorientiert zu werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorgeschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Hebelübersetzung, beschrieben als geeignet für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus Aluminium-Rohling auf CNC-Anlagen in Italien gefräst, trägt das Gehäuse dieser Bremspumpe eine natur eloxierte Oberfläche. Für die Schrauben wird Edelstahl verwendet, das Entlüftungsventil ist aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen bestehen aus Formel-1-Compound, das Hitze und anhaltenden Bremsflüssigkeitskontakt aushält. Eine in die Halterung eingebaute versetzte Schelle wirkt der Durchbiegung bei starkem Bremsen entgegen, und der passive Hub bis zum Anlegen der Beläge wird gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als die Hälfte reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Schritt auf 19 mm innerhalb der 15-mm-Kolbenlinie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInnerhalb von Accossatos 15-mm-Kolbenoptionen liegt 19 mm eine Stufe strammer als die 18-mm-Einstellung der Einstiegsversion dieser Naked- und Motard-Linie und eine Stufe weicher als die ausschließlich für die Strecke reservierte 20-mm-Einstellung. Accossato bewertet sie für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz, was sie zu einem vernünftigen Upgrade für einen Fahrer macht, dem die 18-mm-Hebelübersetzung bei starkem Bremsen etwas zu weich war, der aber nicht zu einer Einstellung wechseln will, von der Accossato für den Alltagsbetrieb ausdrücklich abrät.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato verknüpft diese Referenz nicht mit einer veröffentlichten Modellliste; sie wird als Komponenten-Upgrade für Naked- und Motard-ähnliche Maschinen verkauft, die bereits eine Einzelscheiben-Radialbremse in einer vergleichbaren Größenklasse führen. Der Lenkerklemmdurchmesser, bei Maschinen dieser Klasse üblicherweise 22 mm, und die Kolbengröße, die der vorhandene Bremssattel samt Scheibe verlangt, sind die beiden Angaben, die die Passform tatsächlich entscheiden – es lohnt sich, diese gegen den aktuellen Aufbau zu prüfen, statt nach einem gelisteten Modellnamen zu suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY069\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850063962378,"sku":"CY069-L-19-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490339594,"sku":"CY069-C-19-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY069-1.png?v=1791009805"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x20-with-folding-lever-cl035","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x20 mit Klapphebel – CL035","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 19x20 mit Klapphebel ist die schärfste Einheit der Doppelscheiben-19-mm-Baureihe und nutzt einen festen Achsabstand von 20 mm, der den Hebelweg verkürzt, dafür aber einen festeren Zug verlangt. Accossato empfiehlt diese Achsabstandseinstellung nicht für die Straße, sondern richtet sie auf Renn- und Wettbewerbsfahren aus, wo die schnellstmögliche Hebelreaktion mehr zählt als eine leichte Betätigung. Der lange Klapphebel mit Erleichterungsöse wird in sieben Farben angeboten, auf einem CNC-gefrästen, in Italien schwarz eloxierten Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 20-mm-Achsabstand, die schärfste, kürzeste Einstellung der Baureihe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fräst das Gehäuse dieser Bremspumpe CNC aus Aluminium und eloxiert es in seinem italienischen Werk schwarz. Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen in der Bohrung bestehen aus Formula-1-Compound, gewählt für seine Beständigkeit gegen Hitze und dauerhaften Bremsflüssigkeitskontakt. Eine von der Lenkerklemmung versetzte Aufnahme ist eingebaut, um das Durchbiegen unter starker Bremslast zu begrenzen, und die innere Geometrie verkürzt den Leerweg – den Hebelweg vor dem Bremsenbiss – um mehr als die Hälfte gegenüber einer Standard-Radialpumpe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKürzester Hebelweg, Klapphebel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 20 mm ist der Achsabstand hier der größte, den Accossato auf dem Doppelscheiben-19-mm-Kolben verbaut, wodurch für dieselbe Flüssigkeitsverdrängung weniger Hebelweg nötig ist, dafür aber mehr Handkraft für dieselbe Bremswirkung aufgewendet werden muss als bei den kürzeren Einstellungen 18 oder 19 mm. Accossato weist auf diesen Kompromiss direkt hin und empfiehlt den 20-mm-Achsabstand nicht für den Straßenverkehr, sondern positioniert ihn für Renn- und Wettbewerbseinsatz, wo der kürzestmögliche Hebelweg und die schnellste Bremsreaktion wichtiger sind als ein leichter Hebel. Mit einem Klapphebel statt der starren Ausführung ausgestattet, bringt diese Version zusätzlichen Sturzschutz für Fahrer, die dieses scharfe, rennstreckenorientierte Gefühl trotzdem auf einem Motorrad wollen, das gelegentlich auch außerhalb des Fahrerlagers parkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder sind in unseren Fitment-Daten für diese Bremspumpe bestätigt, mit Ducatis Cruiser-Performance-Reihe im Vordergrund – der Diavel, X Diavel und Multistrada 1200 –, dazu Aprilias Dorsoduro 900. Der Fitment-Reiter dieser Seite listet jedes Modell mit Jahrgang auf; prüfen Sie diese bitte vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL035 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL035\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 20 mm (fest)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert, Renn- und Wettbewerbseinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850063995146,"sku":"CL035N-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850064060682,"sku":"CL035B-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850064093450,"sku":"CL035Y-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850064126218,"sku":"CL035G-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850064158986,"sku":"CL035O-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850064191754,"sku":"CL035R-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850064224522,"sku":"CL035S-L-20-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850414317834,"sku":"CL035N-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850414350602,"sku":"CL035B-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850414383370,"sku":"CL035Y-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850414416138,"sku":"CL035G-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850414448906,"sku":"CL035O-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850414481674,"sku":"CL035R-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850414514442,"sku":"CL035S-C-20-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL035-1.png?v=1791009818"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-15x19-with-folding-lever-cy070","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 15x19 mit Klapphebel – CY070","description":"\u003cp\u003eDiese Klapphebel-Ausführung der Accossato Radial-Bremspumpe 15x19 trägt denselben 15-mm-Kolben und dieselbe 19-mm-Hebelübersetzung wie die starre Version, eine Kombination, die Accossato für den gemischten Strecken- und Straßeneinsatz auf Naked- und Motard-Maschinen bewertet. Der Hebel selbst klappt bei einem Stoß weg statt eine feste Stellung zu halten, praktisch für Fahrer, die das Motorrad an eine Wand lehnen, im Fahrerlager fallen lassen oder bei einer für leichtes Gelände genutzten Motard ein ruhiges Gewissen haben wollen. Sie wird lang und mit Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorgeschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19 mm Hebelübersetzung, beschrieben als geeignet für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Einheit beginnt als Aluminium-Rohling, in Italien CNC-gefräst und mit natur eloxierter Oberfläche abgeschlossen. Edelstahlschrauben, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und Dichtungen aus Formel-1-Compound bilden die übrige Ausstattung, ausgelegt für Beständigkeit gegen Hitze und anhaltenden Bremsflüssigkeitskontakt. Eine in die Halterung eingebaute versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung unter Bremslast, und die Hebelmechanik ist so gestaltet, dass der passive Hub – der Weg bis die Beläge greifen – gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Klapphebel für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf einer Motard oder Naked-Maschine, die sowohl Asphalt als auch den gelegentlichen Schotterparkplatz erlebt, passt ein Klapphebel gut zu der hier verwendeten 19-mm-Hebelübersetzung, da Accossato diese Einstellung für gemischten Strecken- und Straßeneinsatz bewertet statt für ein einzelnes Extrem. Fällt das Motorrad bei niedriger Geschwindigkeit um, ob auf einem Trail, einem Parkplatz oder bei einem Trackday, klappt der Hebel zurück statt abzubrechen, während Bremsgefühl und Hublänge mit der starren Version dieser 15-mm-, 19-mm-Kombination identisch bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Teilenummer gibt es keine modellbezogene Fitment-Liste; Accossato vermarktet sie als allgemeines Upgrade für Naked- und Motard-Maschinen mit einer Frontscheibe in vergleichbarer Größenklasse, unabhängig vom Markenzeichen auf dem Tank. Entscheidend bei der Bestellung ist das Motorrad in der Werkstatt, nicht ein Katalogeintrag: Eine Lenkerklemme von 22 mm ist für Maschinen dieser Klasse typisch, und die vorhandene Bremsscheibe samt Bremssattel müssen zu einem 15-mm-Kolben passen, damit Hub und Gefühl wie vorgesehen ausfallen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850064257290,"sku":"CY070-L-19-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490405130,"sku":"CY070-C-19-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY070-1.png?v=1791009820"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-15x20-with-fixed-lever-cy071","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 15x20 mit starrem Hebel – CY071","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 15x20 nimmt den von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen empfohlenen 15-mm-Kolben und rüstet ihn mit einer Hebelübersetzung von 20 mm aus, der längsten, strammsten Einstellung dieser Kolbengröße. Der daraus entstehende kürzere Hub geht mit einem festeren Hebelzug bei gleicher Bremskraft einher, weshalb Accossato diese Einstellung nicht für den Straßenbetrieb empfiehlt, sondern für den Streckeneinsatz vorsieht. Mit starrem Hebel in langer Ausführung und Erleichterungsöse ausgestattet, passt sie zu einer Motard oder Naked-Maschine, die vor allem für Rundstreckentage gebaut ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorgeschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 mm Hebelübersetzung, die strammste und kurzhubigste Einstellung dieser Kolbengröße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato CNC-fräst diese Bremspumpe aus einem Aluminium-Rohling in Italien und schließt sie mit einer natur eloxierten Beschichtung ab. Edelstahl-Montageschrauben, ein Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl und Dichtungen aus Formel-1-Compound vervollständigen die Spezifikation, gewählt für Haltbarkeit gegenüber Hitze und Bremsflüssigkeit. Eine eingebaute versetzte Schelle begrenzt die Durchbiegung der Halterung bei intensiver Nutzung, und der passive Hub bis zum Anlegen der Beläge an die Scheibe wird gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e20 mm Hebelübersetzung: reines Streckenbremsen auf einem 15-mm-Kolben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVon den drei Hebelübersetzungen, die Accossato für den 15-mm-Kolben führt, ist 20 mm die längste, sie liefert den kürzesten Hebelhub bis zum Anlegen der Beläge, verlangt dafür von den drei Einstellungen aber auch den meisten Kraftaufwand bei gleichem Bremsdruck. Accossato rät ausdrücklich vom Straßenbetrieb mit dieser Einstellung ab, was sie zur Wahl für Fahrer macht, die ihre Naked- oder Motard-Maschine überwiegend auf der Strecke bewegen, wo ein kurzer, entschlossener Hub wertvoller ist als ein leichter Hebel im Stop-and-go-Verkehr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Referenz gibt es keine modellspezifische Fitment-Liste; sie ist als streckenorientiertes Upgrade für Naked- und Motard-Maschinen mit einer Frontscheibe gedacht, verbaut von Fahrern, die ihren Bremsaufbau bereits kennen, statt anhand eines Modellnamens ausgewählt zu werden. Messen Sie vor der Bestellung die Lenkerklemme, typischerweise 22 mm bei dieser Art von Maschine, und prüfen Sie, ob der vorhandene Bremssattel samt Scheibe auf einen 15-mm-Kolben ausgelegt ist, da eine Fehlpassung hier bei einer strammen, streckenorientierten Einstellung stärker ins Gewicht fällt als bei einer weicheren Straßeneinstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY071\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850064322826,"sku":"CY071-L-20-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850490437898,"sku":"CY071-C-20-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY071-2.png?v=1791009833"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-15x20-with-folding-lever-cy072","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 15x20 mit Klapphebel – CY072","description":"\u003cp\u003eDiese Klapphebel-Ausführung der Accossato Radial-Bremspumpe 15x20 teilt sich denselben 15-mm-Kolben und dieselbe 20-mm-Hebelübersetzung mit der starren Version, die strammste, kurzhubigste Einstellung, die Accossato für Naked- und Motard-Maschinen anbietet und nicht für den Straßenbetrieb empfiehlt. Der Klapphebel bietet zusätzlichen Schutz an Trackdays, bei denen ein Umfallen im Boxengassen-Tempo oder ein Sturz am Startplatz häufiger vorkommt als auf der Straße. Sie wird lang und mit Erleichterungsöse geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15 mm Kolbendurchmesser, von Accossato für Naked- und Motard-Maschinen vorgeschlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 mm Hebelübersetzung, die strammste und kurzhubigste Einstellung dieser Kolbengröße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in natur eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Bremspumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassiver Hebelweg um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe reduziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschrauben aus Edelstahl und Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formel-1-Werkstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Gehäuse dieser Bremspumpe wird in Italien aus einem Aluminium-Rohling CNC-gefräst und mit natur eloxierter Oberfläche belassen. Die Montageschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formel-1-Compound, um Hitze und dauerhaftem Bremsflüssigkeitskontakt zu widerstehen. Eine in die Halterung eingebaute versetzte Schelle kontrolliert die Durchbiegung bei kräftigem Bremseinsatz, und der passive Hub bis zum Anlegen der Beläge wird gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Streckenfahrer die strammste Einstellung mit Klapphebel wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 20-mm-Hebelübersetzung auf diesem 15-mm-Kolben liefert den kürzesten Hub und das direkteste Bremsgefühl, das Accossato für Naked- und Motard-Maschinen anbietet, auf Kosten eines strammeren Hebelzugs, und sie ist keine Einstellung, die Accossato für die Straße empfiehlt. Bei einer Maschine, die ihre Zeit auf der Strecke verbringt, wo Stöße im Fahrerlager und Umfaller in der Boxengasse häufiger vorkommen als auf der Straße, verringert der Klapphebel die Wahrscheinlichkeit, dass ein kleiner Zwischenfall in einem abgebrochenen Hebel und einer verpassten Session endet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato listet für diese Teilenummer keine konkreten Motorradmodelle, sondern behandelt sie als Streckenvorbereitungs-Upgrade für Naked- und Motard-Maschinen, die bereits eine Einzelscheiben-Radialbremse im passenden Größenbereich führen. Die Passform ergibt sich aus zwei Prüfungen an der Maschine selbst statt aus einer Modellsuche: einer Lenkerklemme von etwa 22 mm, Standard bei den meisten Maschinen dieser Klasse, und einer auf einen 15-mm-Kolben ausgelegten Bremssattel-Scheiben-Kombination, die sich vor dem Griff zur strammsten Einstellung der Baureihe lohnt zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine ABE vor; sie ist für Rennstrecke und Wettbewerb bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe selbst, montiert und einbaufertig, zusammen mit ihrer Befestigung. Ein Bremslichtschalter ist nicht enthalten und kann separat unter der Teilenummer ID001 oder ID002 bestellt werden. Ein Ausgleichsbehälter ist ebenfalls nicht enthalten und wird separat in mehreren Ausführungen für unterschiedliche Lenkeraufbauten angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer: CY072\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (separat ID001 oder ID002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850064552202,"sku":"CY072-L-20-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850491748618,"sku":"CY072-C-20-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY072-2.png?v=1791009845"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x19-with-fixed-lever-cl039","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x19 mit starrem Hebel – CL039","description":"\u003cp\u003eDie Accossato 19x19 mit starrem Hebel liegt zwischen der weicheren 18-mm- und der schärferen 20-mm-Achsabstandseinstellung des Doppelscheiben-19-mm-Kolbens, einem Wert, den Accossato als gemischten Track- und Straßeneinsatz beschreibt. Sie bietet Fahrern einen Mittelweg: schärfer und kürzer im Hebelweg als die 18-mm-Option, jedoch ohne die zusätzliche Handkraft zu benötigen, die die 20-mm-Trackeinstellung verlangt. Der starre Hebel, lange Ausführung mit Erleichterungsöse, besitzt kein eigenes Klappgelenk, und das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse ist in Italien schwarz eloxiert, mit sieben verfügbaren Hebelfarben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 19-mm-Achsabstand, bewertet für gemischten Track- und Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), ohne Klappgelenk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Aluminiumgehäuse dieser Bremspumpe ist CNC-gefräst und in Italien schwarz eloxiert, nach derselben Spezifikation, die in Accossatos gesamtem Bremsangebot verwendet wird. Edelstahl ist für jede Befestigungsschraube vorgeschrieben, das Entlüftungsventil ist verzinkter Stahl, und die Dichtungen in der Bohrung bestehen aus Formula-1-Compound, gewählt für ihre Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit und anhaltende Hitze. Eine in die Schelle eingearbeitete versetzte Aufnahme widersteht dem Verbiegen unter starkem Hebeldruck, und der Leerweg – der Hebelweg vor dem Kontakt der Beläge – ist gegenüber einer Standard-Radialpumpe um mehr als 50 Prozent reduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Mitteleinstellung für gemischten Einsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWährend der 18-mm-Achsabstand Komfort begünstigt und die 20-mm-Einstellung rein auf den kürzestmöglichen Rennstrecken-Hebelweg ausgelegt ist, liegt der hier verwendete 19-mm-Wert bewusst dazwischen, und Accossato bewertet ihn für gemischten Track- und Straßeneinsatz, statt sich voll auf eine der beiden Seiten festzulegen. Fahrer, die ihre Zeit zwischen Straßenkilometern und dem gelegentlichen Trackday aufteilen, finden mit dieser Mitteleinstellung oft, dass sich die Entscheidung erübrigt: Der Hebel ist schärfer als die weicheren Optionen, ohne die zusätzliche Kraft zu verlangen, die der 20-mm-Achsabstand braucht. Der hier verbaute starre Hebel besitzt kein Gelenk am Blatt, sodass der Bremsimpuls dieser 19-mm-Einstellung durch einen Hebel übertragen wird, an dem es am Drehpunkt nichts zu verformen gibt – nur der Klapppunkt an der Lenkerbefestigung schützt ihn bei einem Sturz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e65 Motorräder sind in unseren Fitment-Daten für diese Bremspumpe bestätigt, mit BMWs Roadster-Reihe gut vertreten – der R1200R, S1000R und R18 –, dazu BMWs R NineT. Der Fitment-Reiter dieser Seite enthält die vollständige Liste der Modelle und Jahrgänge; prüfen Sie diese bitte vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL039 Radialpumpe komplett mit dem langen starren Hebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL039\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 19 mm (fest, gemischt Track-Straße)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850064617738,"sku":"CL039N-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850064650506,"sku":"CL039B-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850064683274,"sku":"CL039Y-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850064716042,"sku":"CL039G-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850064748810,"sku":"CL039O-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850064781578,"sku":"CL039R-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850064814346,"sku":"CL039S-L-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850418184458,"sku":"CL039N-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850418217226,"sku":"CL039B-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850418249994,"sku":"CL039Y-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850418282762,"sku":"CL039G-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850418315530,"sku":"CL039O-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850418348298,"sku":"CL039R-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850418381066,"sku":"CL039S-C-19-RST","price":246.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL039-1.png?v=1791009856"},{"product_id":"accossato-natural-anodised-radial-brake-master-cylinder-prs-15x17-18-19-with-folding-lever-cy073","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 15x17-18-19 natur eloxiert mit Klapphebel – CY073","description":"\u003cp\u003eDiese Accossato Radial-Bremspumpe wird aus Aluminium gefräst und natur eloxiert belassen, sodass das blanke Metall sichtbar bleibt statt einer plattierten oder lackierten Oberfläche. Der 15-mm-Kolben ist Accossatos Empfehlung für Naked Bikes und Motards und arbeitet über einen PRS-Achsabstand, der zwischen 17, 18 und 19 mm verstellbar ist, sodass sich das Hebelverhältnis je nach Situation einstellen lässt statt ab Werk fest zu sein. Der Klapphebel wird mit Erleichterungsöse (RST) oder ohne (NRST) angeboten, in kurzer oder langer Ausführung, und gibt Fahrern von Naked Bikes und Motards eine Bremspumpe, die sich auf Hand und Fahrstil abstimmen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e15-mm-Kolbendurchmesser, empfohlen für Naked Bikes und Motards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePRS-Achsabstand, verstellbar zwischen 17, 18 und 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNatur eloxiertes Aluminiumgehäuse, blankes Metallfinish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel in kurzer oder langer Ausführung, mit (RST) oder ohne (NRST) Erleichterungsöse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe unter Bremslast begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeerweg des Hebels um mehr als 50 Prozent gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe gekürzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fräst diese Bremspumpe aus einem Aluminiumblock und eloxiert sie anschließend in ihrer natürlichen, ungefärbten Ausführung, wodurch die Struktur des Metalls nach der Montage sichtbar bleibt, statt unter Lack oder Plattierung zu verschwinden. Die Befestigung ist aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formula-1-Compound, gewählt, um Hitzezyklen und dauerhaften Kontakt mit Bremsflüssigkeit auszuhalten. Eine in die Befestigungsschelle eingearbeitete versetzte Aufnahme verringert das Verbiegen des Gehäuses bei starkem Bremsen, und die Bohrung ist so geformt, dass der Leerweg – die Hebelbewegung, bevor die Beläge tatsächlich greifen – gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte verkürzt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDen PRS-Achsabstand in der Praxis verstellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil diese natur eloxierte Einheit einen PRS-Achsabstand besitzt, kann der Fahrer die Pumpachse des Hebels zwischen den Einstellungen 17, 18 und 19 mm verschieben statt auf ein einziges Verhältnis festgelegt zu sein, ein Merkmal, das Accossato für jede Art des Einsatzes als geeignet bewirbt. Die längere Einstellung von 19 mm verkürzt den Hebelweg und schärft den Biss auf Kosten etwas mehr Handdruck, während die kürzere Einstellung von 17 mm das Gegenteil bewirkt und einen längeren, sanfteren Zug ergibt; 18 mm liegt dazwischen. Zusammen mit dem für Naked Bikes und Motards empfohlenen 15-mm-Kolben kann ein Fahrer das Gefühl der Bremspumpe so an Trackdays, den Alltagsverkehr oder alles dazwischen anpassen, ohne Teile zu wechseln, wobei die natur eloxierte Ausführung lediglich das Aluminium sichtbar lässt, ohne diese Verstellung in irgendeiner Weise zu beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e43 Motorräder sind in unseren Fitment-Daten für diese Bremspumpe aufgeführt, darunter die Honda NC750X (2014-2024), die Kawasaki Z650 (2017-2024), die Triumph Trident 660 (2021-2024), die Yamaha MT-03 (2016-2024) und die Ducati Scrambler Icon (2015-2020), verteilt über Honda, Kawasaki, Triumph, Yamaha, Ducati, Husqvarna und Moto Guzzi. Der Fitment-Reiter dieser Seite führt jedes passende Modell mit genauen Baujahren auf; prüfen Sie ihn vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung. Dasselbe PRS-Gehäuse 15x17-18-19 ist außerdem als eigenständiges Produkt mit vernickeltem Finish erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe ist keine ABE dokumentiert; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato PRS 15x17-18-19 Radial-Bremspumpe im natur eloxierten Finish, ausgestattet mit dem Klapphebel in der bestellten Länge und Ösenausführung, Edelstahl-Befestigungsschrauben, dem verzinkten Entlüftungsventil und den bereits montierten Dichtungen aus Formula-1-Compound. Der Bremslichtschalter, separat erhältlich als ID001 oder ID002, und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und müssen gesondert erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY073\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebelübersetzung: PRS 17-18-19 mm (verstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, RST oder NRST, kurz oder lang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: Natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850064847114,"sku":"CY073-L-RST","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850491814154,"sku":"CY073-C-NRST","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY073-natural-2.png?v=1791109013"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-19x19-with-folding-lever-cl040","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 19x19 mit Klapphebel – CL040","description":"\u003cp\u003eDiese Accossato 19x19 teilt sich den Doppelscheiben-19-mm-Kolben und den für gemischten Track- und Straßeneinsatz bewerteten 19-mm-Achsabstand mit ihrer starren Schwesterversion, ist jedoch mit einem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse statt einem starren Blatt ausgestattet. Sie ist für Fahrer gebaut, die dasselbe Bremsgefühl im Mittelfeld wollen, ergänzt um den zusätzlichen Sturzschutz, den ein Klapphebel bietet, falls das Motorrad fällt. Das Gehäuse ist CNC-gefrästes Aluminium, in Italien schwarz eloxiert, mit dem Hebel in sieben Farben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 19-mm-Achsabstand, bewertet für gemischten Track- und Straßeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passendem Verstellknopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe bei starkem Bremsen begrenzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato formt das Gehäuse dieser Bremspumpe durch CNC-Fräsen von Aluminium und eloxiert es in seinem italienischen Werk schwarz, passend zum Rest seines Bremsangebots. Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen bestehen aus einem Formula-1-Compound, das wiederholten Hitzezyklen und Bremsflüssigkeitskontakt widersteht. Eine versetzt in die Schelle eingearbeitete Aufnahme verringert das Verbiegen bei starkem Bremsen, und die innere Formgebung kürzt den Leerweg – den Hebelweg vor dem Bremsenbiss – um mehr als die Hälfte gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMischeinstellung mit Klappschutz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer 19-mm-Achsabstand dieser Bremspumpe liefert ein Hebelgefühl, das Accossato für gemischten Track- und Straßeneinsatz positioniert, schärfer als die 18-mm-Einstellung, ohne die zusätzliche Handkraft zu verlangen, die die 20-mm-Option braucht – ein vernünftiger Mittelweg für Fahrer, die sich in keiner Richtung voll festlegen wollen. Was diese Version gegenüber ihrer starren Schwesterversion ergänzt, ist der Klappmechanismus selbst: Der lange Hebel samt seiner Erleichterungsöse dreht sich an der Lenkerbefestigung, sodass ein Sturz oder Stoß ihn wegklappt, statt ihn zu verbiegen oder abzubrechen. Für Fahrer, die dasselbe Motorrad werktags auf der Straße und am Wochenende gelegentlich auf der Rennstrecke bewegen, ist diese Kombination aus vielseitiger Achsabstandseinstellung und sturzsicherem Hebel der Hauptreiz dieser Konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe ist in unseren Fitment-Daten für 65 Motorräder bestätigt, darunter Kawasakis Z1000, Z1000SX, Z900RS und ZZR1400. Der Fitment-Reiter dieser Seite führt jedes Modell mit Jahrgang vollständig auf; vergleichen Sie diesen vor der Bestellung mit Ihrer eigenen Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL040 Radialpumpe komplett mit dem langen Klapphebel mit Erleichterungsöse (RST) in der gewählten Hebelfarbe sowie dem farblich eloxierten, passenden Verstellknopf. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind montiert; der Bremslichtschalter und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL040\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 19 mm (fest, gemischt Track-Straße)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klappbar, lang, mit Erleichterungsöse (RST), 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850064912650,"sku":"CL040N-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850064978186,"sku":"CL040B-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850065010954,"sku":"CL040Y-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850065043722,"sku":"CL040G-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850065076490,"sku":"CL040O-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850065109258,"sku":"CL040R-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850065142026,"sku":"CL040S-L-19-RST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850420314378,"sku":"CL040N-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850420347146,"sku":"CL040B-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850420379914,"sku":"CL040Y-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850420412682,"sku":"CL040G-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850420445450,"sku":"CL040O-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850420478218,"sku":"CL040R-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850420510986,"sku":"CL040S-C-19-NRST","price":289.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL040-1.png?v=1791009876"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-17x18-with-fixed-lever-cy074","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 17x18 mit starrem Hebel – CY074","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 17x18 ist die unkomplizierte Variante aus Accossatos mittlerer Baugröße: ein 17-mm-Kolben gepaart mit einem starren 18-mm-Hebeldrehpunkt, gebaut für Fahrer, die eine zuverlässige, unkomplizierte Vorderradbremse wollen, ohne für einen einstellbaren oder klappbaren Hebel extra zu bezahlen. CNC-gefräst aus Aluminium in Italien und natur eloxiert, ist sie für Bremssättel mit einem Lochabstand von 32 mm oder weniger ausgelegt; der starre Drehpunkt hält die Einheit leicht und mechanisch einfach und liefert trotzdem den kurzen Leerweg, der die gesamte Accossato-Radialbaureihe auszeichnet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e17 mm Kolbendurchmesser, ausgelegt für Bremssättel mit 32 mm Lochabstand oder weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer 18-mm-Hebeldrehpunkt, für die Rennstrecke freigegeben und auch für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarrer Hebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die das Verwinden des Bremspumpenkörpers beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeerweg des Hebels um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialpumpe verkürzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben zur Befestigung und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe wird vollständig in Italien aus einem Aluminiumblock gefräst und natur eloxiert, nach demselben Verfahren, das Accossato in der gesamten Radial-Bremsreihe anwendet. Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Kolbendichtungen bestehen aus Formula-1-Compound, gewählt, weil es seine Dichtwirkung über wiederholte Erwärmungs- und Abkühlzyklen und den dauernden Kontakt mit Bremsflüssigkeit hinweg behält. Eine versetzte Schelle sitzt in der Befestigungsklemme, um ein Verbiegen des Gehäuses bei kräftigem Ziehen des Hebels zu verringern, und Bohrung und innere Kanäle sind so geformt, dass der Leerweg – die Strecke, bevor die Beläge tatsächlich greifen – so kurz bleibt, wie es die Bauweise zulässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum starrer Drehpunkt und starrer Hebel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato baut diese 17x18-Version mit festem Drehpunktabstand statt des einstellbaren PRS-Systems, das an anderer Stelle der Baureihe zu finden ist, und kombiniert sie mit einem passenden starren, nicht klappbaren Hebel. Der feste 18-mm-Drehpunkt entfernt ein bewegliches Teil und hält die Geometrie der Bremspumpe von Fahrt zu Fahrt konstant, was Fahrern entgegenkommt, die ihr gewünschtes Hebelgefühl bereits gefunden haben und es nicht mehr verändern möchten. Der starre Hebel folgt derselben Logik: Er ist leichter und mechanisch einfacher als eine Klappkonstruktion, dafür lässt sich ein niedriger Sturz nicht ohne Schaden am Hebel überstehen. Accossato gibt den 17-mm-Kolben für Bremssättel mit 32 mm Lochabstand oder weniger an und beschreibt den 18-mm-Drehpunkt als rennstreckentauglich und zugleich für die Straße empfohlen, sodass das Hebelgefühl zwischen einer sehr leichten Betätigung und einem festeren, direkteren Zupacken liegt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe ist keine spezifische Fahrzeugliste veröffentlicht, und in unseren Fitment-Daten sind ihr keine Motorräder zugeordnet; sie wird als universelle 17-mm-Radial-Bremspumpe für eine Standard-Lenkerklemmung von 22 mm geliefert. Prüfen Sie vor der Bestellung, dass Ihr Lenker einen Durchmesser von 22 mm hat, dass Ihre Vorderradbremse für eine 17-mm-Bremspumpe ausgelegt ist und dass der Lochabstand des Bremssattels an Ihrem Motorrad 32 mm oder weniger beträgt, damit die Kolbengröße zu Ihrer Bremsanlage passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine deutsche ABE vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe 17x18 mit langem starrem Hebel und Erleichterungsöse (RST), in natur eloxiertem Aluminium. Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind bereits montiert. Der Bremslichtschalter, separat erhältlich als ID001 oder ID002, und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und müssen gesondert erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY074-L-18-RST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehpunktabstand: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: starr, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine deutsche ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850064945418,"sku":"CY074-L-18-RST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850491912458,"sku":"CY074-C-18-NRST","price":245.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY074-2.png?v=1791009873"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-17x18-with-folding-lever-cy075","title":"Accossato Radial-Bremspumpe 17x18 mit Klapphebel – CY075","description":"\u003cp\u003eDie Accossato Radial-Bremspumpe 17x18 mit Klapphebel teilt sich denselben 17-mm-Kolben und 18-mm-Drehpunkt mit der Version mit starrem Hebel in dieser Baureihe, tauscht den Hebel aber gegen eine Klappkonstruktion, die bei einem Sturz im Stand oder einem Stoß in der Box zurückschwenken kann, statt zu brechen. CNC-gefräst aus Aluminium und natur eloxiert in Italien, passt sie zu Bremssätteln mit einem Lochabstand von 32 mm oder weniger und hält den Leerweg der Accossato-Radialreihe so kurz, wie es die feste Drehpunktgeometrie erlaubt, sodass das Klappgelenk hinzukommt, ohne das Ansprechverhalten der Bremse auf der Straße zu verändern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e17 mm Kolbendurchmesser, abgestimmt auf Bremssättel mit 32 mm Lochabstand oder weniger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFester 18-mm-Hebeldrehpunkt, rennstreckentauglich und auch für die Straße empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlapphebel, lange Ausführung, mit Erleichterungsöse (RST), widersteht Stößen im Stand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die das Verwinden der Bremspumpe bei kräftigem Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeerweg des Hebels um mehr als 50 Prozent gegenüber einer Standard-Radialbremspumpe verkürzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Befestigungsschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJedes Teil dieser Bremspumpe wird in Italien hergestellt, ausgehend von einem massiven Aluminiumrohling, der CNC-gefräst und anschließend natur eloxiert wird. Für den Aufbau sind Edelstahl für die Befestigungsschrauben und verzinkter Stahl für das Entlüftungsventil vorgesehen, während die inneren Dichtungen aus Formula-1-Compound bestehen, damit sie auch nach wiederholten Wärmezyklen und dauerndem Kontakt mit Bremsflüssigkeit zuverlässig dichten. Die Befestigungsklemme trägt eine versetzte Schelle, die ein Verbiegen des Gehäuses bei kräftigem Bremsen verhindert, und die Kanäle im Inneren sind so geformt, dass der Leerweg – die Lücke zwischen Hebelzug und dem tatsächlichen Kontakt der Beläge – so kurz bleibt, wie es die feste 18-mm-Drehpunktkonstruktion zulässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum sich ein Klapphebel lohnt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Klapphebel ändert nichts am Bremsverhalten dieser Pumpe im Vergleich zur Version mit starrem Hebel im Format 17x18, da beide denselben 17-mm-Kolben und denselben 18-mm-Drehpunktabstand teilen; der Unterschied liegt allein im Gelenk, an dem der Hebel am Gehäuse ansetzt. Bei der starren Version kann ein harter Stoß oder ein Umfallen im Stand den Hebel verbiegen oder ganz abbrechen. Das Klappgelenk dieser Version lässt den Hebel bei einem Aufprall nach hinten drehen, statt die volle Kraft an einem Punkt aufzunehmen – genau deshalb greifen Rennstreckenfahrer und alle, die ihr Motorrad öfter aus dem Kies oder von der Boxengasse aufrichten müssen, zu dieser Ausführung. Im Alltag auf der Straße liefert der Hebel weiterhin dasselbe feste, rennstreckentaugliche Gefühl, das Accossato für den 18-mm-Drehpunkt beschreibt, ohne dass die zusätzliche Widerstandsfähigkeit etwas von der reinen Bremsleistung kostet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Bremspumpe ist keiner veröffentlichten Fahrzeugliste zugeordnet, und unsere Fitment-Daten zeigen keine passenden Motorräder; sie wird als universelle 17-mm-Radial-Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Klemmdurchmesser verkauft. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass Ihr Lenker eine 22-mm-Klemmung aufnimmt, dass die Vorderradbremse Ihres Motorrads für eine 17-mm-Bremspumpe ausgelegt ist und dass der Lochabstand Ihres Bremssattels die von Accossato für diese Kolbengröße gesetzte Grenze von 32 mm nicht überschreitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Bremspumpe liegt keine deutsche ABE vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang enthalten ist die Accossato Radial-Bremspumpe 17x18 mit langem Klapphebel und Erleichterungsöse (RST), in natur eloxiertem Aluminium. Edelstahl-Befestigungsschrauben, das verzinkte Entlüftungsventil und die Dichtungen aus Formula-1-Compound sind bereits montiert. Der Bremslichtschalter, separat erhältlich als ID001 oder ID002, und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und müssen gesondert erworben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CY075-L-18-RST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehpunktabstand: 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Klapphebel, lang, mit Erleichterungsöse (RST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: CNC-gefrästes Aluminium, natur eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine deutsche ABE dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Long","offer_id":53850065305866,"sku":"CY075-L-18-RST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Short","offer_id":53850491977994,"sku":"CY075-C-18-NRST","price":288.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CY075-1.png?v=1791009888"},{"product_id":"accossato-radial-brake-master-cylinder-prs-19x17-18-19-with-revolution-lever-cl050","title":"Accossato Radial-Bremspumpe PRS 19x17-18-19 mit Revolution-Hebel – CL050","description":"\u003cp\u003eDie Accossato PRS 19x17-18-19 mit Revolution-Hebel verbindet den dreistufig verstellbaren Achsabstand von Accossatos Doppelscheiben-Bremsreihe mit einem Hebel, dessen Länge sich – nicht nur dessen Einstellung – durch Hinzufügen oder Entfernen von Einsätzen verändern lässt. Sie ist für Fahrer gebaut, die die Griffweite des Hebels an ihre eigene Handgröße anpassen wollen, zusätzlich zur Wahl zwischen den Achsabständen 17, 18 und 19 mm. Das CNC-gefräste oder geschmiedete Aluminiumgehäuse ist in Italien schwarz eloxiert, der Hebel in sieben Farben erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e19-mm-Kolbendurchmesser, ausgelegt für Doppelscheiben-Bremsanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDreistufig verstellbarer Achsabstand: 17, 18 oder 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevolution-Hebel, längenverstellbar durch Hinzufügen oder Entfernen von Einsätzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSieben Hebelfarben mit farblich passender Befestigungsmutter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefrästes oder geschmiedetes Aluminiumgehäuse in schwarz eloxierter Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe beim Bremsen verringert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtungen aus Formula-1-Compound-Material\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAccossato fertigt diese Bremspumpe, solange der Bestand reicht, aus geschmiedetem Aluminium, sonst aus CNC-gefrästem Aluminium-Vollmaterial, wobei jedes Gehäuse in Italien schwarz eloxiert wird. Die Schrauben, mit denen sie am Lenker befestigt wird, sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die Dichtungen in der Bohrung bestehen aus einem für dauerhaften Bremsflüssigkeits- und Hitzekontakt geeigneten Formula-1-Compound. Eine versetzte Aufnahme ist in die Schelle eingearbeitet, um dem Verbiegen unter starkem Bremsen entgegenzuwirken, und die innere Formgebung hält den Leerweg – den Weg vor dem Kontakt der Beläge – um mehr als 50 Prozent kürzer, als es eine Standard-Radialpumpe erlaubt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerstellbarer Achsabstand und verstellbare Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Bremspumpen dieser Baureihe legen die physische Länge des Hebels fest und erlauben dem Fahrer nur, den Achsabstand zu ändern; diese PRS-Version kombiniert den gewohnten dreistufigen Achsabstand, 17, 18 oder 19 mm, für den Doppelscheiben-19-mm-Kolben mit einem Revolution-Hebel, dessen eigene Länge über Einsätze am Hebelblatt eingestellt wird. Diese zweite Verstellung erlaubt es einem Fahrer mit kleineren Händen, den Hebel unabhängig vom gewählten Achsabstand näher an den Lenker zu bringen – etwas, das ein gewöhnlicher Klapp- oder Starrhebel nicht bieten kann. Weil beide Einstellungen im Hebel selbst sitzen, ordnet Accossato diese Konfiguration als für alle Einsatzzwecke geeignet ein, von einer entspannten Straßeneinstellung bis zu einem engeren Trackaufbau, ohne jeden Teiletausch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHondas Tourenprogramm dominiert das Fitment-Bild dieser Bremspumpe, mit der GL1800 Gold Wing, VFR1200F und VFR800X Crossrunner unter den 65 bestätigten Motorrädern. Der Fitment-Reiter dieser Seite nennt die genauen Jahrgänge jedes Modells; prüfen Sie diese vor der Bestellung gegen Ihre eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Artikelnummer ist keine deutsche ABE dokumentiert; die Bremspumpe ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lieferumfang umfasst die Accossato CL050 Radialpumpe komplett mit dem Revolution-Hebel in der gewählten Farbe sowie den montierten Einsätzen zur Längenverstellung. Die Edelstahl-Befestigungsschrauben und das verzinkte Entlüftungsventil sind enthalten; Bremslichtschalter und Ausgleichsbehälter sind nicht im Lieferumfang und werden separat bestellt (Schalter unter Artikelnummer ID001 oder ID002, Ausgleichsbehälter als eigenständiger Artikel).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: CL050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: Radial-Bremspumpe (PRS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbendurchmesser: 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchsabstand: 17-18-19 mm (verstellbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHebel: Revolution, längenverstellbar über Einsätze, 7 Farben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehäuse: Geschmiedetes oder CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeitungsgewinde: M10x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusgleichsbehälter: Nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Accossato","offers":[{"title":"Black \/ Long","offer_id":53850065338634,"sku":"CL050N-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Long","offer_id":53850065371402,"sku":"CL050B-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Long","offer_id":53850065404170,"sku":"CL050Y-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Long","offer_id":53850065436938,"sku":"CL050G-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Long","offer_id":53850065469706,"sku":"CL050O-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Long","offer_id":53850065502474,"sku":"CL050R-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Long","offer_id":53850065535242,"sku":"CL050S-L-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Medium","offer_id":53850423034122,"sku":"CL050N-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Black \/ Short","offer_id":53850423066890,"sku":"CL050N-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Medium","offer_id":53850423099658,"sku":"CL050B-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blue \/ Short","offer_id":53850423132426,"sku":"CL050B-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Medium","offer_id":53850423165194,"sku":"CL050Y-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold \/ Short","offer_id":53850423197962,"sku":"CL050Y-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Medium","offer_id":53850423230730,"sku":"CL050G-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Green \/ Short","offer_id":53850423263498,"sku":"CL050G-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Medium","offer_id":53850423296266,"sku":"CL050O-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange \/ Short","offer_id":53850423329034,"sku":"CL050O-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Medium","offer_id":53850423361802,"sku":"CL050R-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Red \/ Short","offer_id":53850423394570,"sku":"CL050R-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Medium","offer_id":53850423427338,"sku":"CL050S-M-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Short","offer_id":53850423460106,"sku":"CL050S-C-PRS","price":394.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CL050-1.png?v=1791009895"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/front_03670c7f-889f-4748-866c-c730ced8dc3a.png?v=1785222856","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/hauptbremszylinder.oembed?page=13","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}