{"title":"Gilles Tooling","description":"\u003cp\u003eOriginal Gilles Tooling, auf Lager und sofort versandbereit bei Inter-Pace.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-bmw-s1000rr-2009-2018-fxbl-08","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel BMW S1000RR (2009-2018) – FXBL-08","description":"\u003cp\u003eIhren Ruf hat sich die S1000RR auf den Bremsen erarbeitet. BMWs erstes modernes Superbike kam 2009 mit einer Vorderradbremse, der auf der Straße kaum etwas gewachsen war — der Serienhebel war ihr nie ganz ebenbürtig. Der FXBL-08 ersetzt ihn durch einen CNC-gefrästen Hebel, der im Sturz wegklappt und sich in 35 Stufen in der Griffweite verstellen lässt. Damit sitzt das Blatt dort, wo die Finger tatsächlich zugreifen, und nicht dort, wo das Werk die Durchschnittshand vermutet hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e35 Griffweiten-Stufen, von Hand über ein zentrales Stellrad eingestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelblatt mit definierter Sollbruchstelle im Zweifingerbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierte Lagerung, spielfrei auch unter Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlattform für Zweifingerbremsen aus der Hocke ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAllgemeine Betriebserlaubnis ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst direkt an den Original-Bremszylinder, ohne Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFertigung und Materialgüte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel wird aus dem Vollen gefräst und schwarz hartanodisiert. Gilles phosphatiert die Lagerfläche zusätzlich, statt sich auf das Eloxal allein zu verlassen. Genau das ist der Unterschied zwischen einem Hebel, der nach einem Salzwinter noch stramm sitzt, und einem, der zu klappern beginnt. Auf der Oberseite trägt das Blatt die gefräste Gilles-Struktur, an der auch eine Handschuhspitze Halt findet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerstellung und Bremsgefühl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Griffweite wird über ein gerändeltes Rad im Hebelkörper gesetzt. Die Verstellung ist fein genug, um den letzten Millimeter zwischen einem zu früh anliegenden Hebel und einem, der gegen die Finger ausläuft, auszufahren — und sie hält ohne Kontermutter. Auf der RR zahlt sich das vor allem hinter der Scheibe aus, wo sich der Handgelenkwinkel ändert und ein für aufrechtes Fahren eingestellter Hebel plötzlich zu weit weg steht. Das Klappgelenk lässt das Blatt beim Wegrutschen ausweichen, statt an der Armatur abzubrechen — und genau daran endet sonst ein Trackday.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGebaut für die BMW S1000RR über die komplette K10- und 2R10-Baureihe, Modelljahre 2009 bis 2018. Damit sind alle vier Typgenehmigungen dieses Zeitraums abgedeckt. Ab Modelljahr 2019 arbeitet ein anderer Bremszylinder, dafür gibt es einen eigenen Hebel aus dem FXL-Programm. Die Kupplungsseite bedient der FXCL-28.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den deutschen Straßenverkehr zugelassen unter ABE Nr. KBA 91203. Die Sollbruchstelle im Zweifingerbereich ist Bestandteil dieser Zulassung und darf nicht verändert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert wird ein einzelner Bremshebel in Schwarz, montagefertig. An der S1000RR sind weder Adapter noch Zusatzteile nötig, der Originalhebel kann einfach beiseitegelegt werden. Die ABE steht auf dieser Seite zum Download bereit und sollte ausgedruckt bei den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: Gilles FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeite: Vorderradbremse, rechts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweiten-Stufen: 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersandgewicht verpackt: 346 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW S1000RR, 2009 bis 2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53773758660874,"sku":"FXBL-08","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-08_2.png?v=1789892389"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-bmw-s1000r-2013-2020-fxbl-08","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel BMW S1000R (2013-2020) – FXBL-08","description":"\u003cp\u003eNimm einem Superbike die Verkleidung, und die Handgelenke des Fahrers arbeiten völlig anders. Die S1000R setzt dich aufrecht hinter einen breiten Lenker, und Hände, die hoch und entspannt liegen, wollen eine kürzere Griffweite als die Renn-Hocke, für die der Serienhebel gezeichnet wurde. Der FXBL-08 gibt sie zurück: ein klappbarer, CNC-gefräster Bremshebel mit 35 Raststufen und einem gefrästen Blatt, das eine behandschuhte Hand findet, ohne hinzusehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite werkzeuglos über 35 Stufen einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGerändeltes Stellrad, aus der Sitzposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Blatt, das ausweicht statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, ab Werk ohne Spiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZugelassen für den deutschen Straßenverkehr, ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird unverändert an den Original-Bremszylinder geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBearbeitung und Oberfläche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHinein geht massives Aluminium, heraus kommt ein fertiger Hebel — und das schwarze Eloxal wird erst aufgebracht, nachdem die Lagerbohrung gefräst ist, damit die Lagerfläche ihre Toleranz behält. Diese Fläche phosphatiert Gilles separat. An einem Naked Bike macht sich das früher bemerkbar als an einem verkleideten, denn nichts schirmt die Armatur gegen Spritzwasser ab, und ein Hebel, der im Lager Korrosion ansetzt, fühlt sich lange vor dem sichtbaren Verschleiß hakelig an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eErgonomie am aufrechten Motorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Argument für einen verstellbaren Hebel an einem Roadster sind nicht Rundenzeiten, sondern die vierte Stunde. Bei hohem Lenker und offenen Armen zwingt ein paar Millimeter zu weit stehender Hebel die Hand an jeder Ampel zum Strecken, und genau das lässt den Unterarm über einen langen Tag schmerzen. Wird das Blatt näher gestellt, liegen die Finger darauf, statt danach zu greifen. Fahrer mit kleineren Händen finden ihre Einstellung meist in den ersten fünf Klicks und fassen das Rad danach nie wieder an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGemacht für die BMW S1000R, Typcodes K10 und 2R10, Modelljahre 2013 bis 2020. Der ursprüngliche Roadster und die Überarbeitung von 2017 werden vom selben Teil abgedeckt. Die passende Kupplungsseite ist der FXCL-28. Wer die verkleidete S1000RR fährt, braucht dieselbe Artikelnummer, sollte aber den Passform-Hinweis für sein eigenes Baujahr lesen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrägt die ABE Nr. KBA 91203 für den Einsatz auf deutschen Straßen. Die konstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle liegt im Zweifingerbereich und ist Voraussetzung dieser Zulassung — das Blatt darf daher weder gekürzt noch gebohrt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Bremshebel in Schwarz, einzeln geliefert. Für den Tausch an der S1000R wird nichts weiter benötigt, da der Hebel die Lagerschraube und deren Mutter aus der Serie weiterverwendet. Die ausgedruckte ABE gehört ans Motorrad, denn sie ist es, die das Teil bei einer Kontrolle legal macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: Gilles FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeite: Vorderradbremse, rechts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweiten-Stufen: 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersandgewicht verpackt: 346 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW S1000R, 2013 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53773759611146,"sku":"FXBL-08","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-08_2_b3d0de86-fc74-4653-be35-e1afed8d9771.png?v=1789892398"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-bmw-hp4-2012-2015-fxbl-08","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel BMW HP4 (2012-2015) – FXBL-08","description":"\u003cp\u003eDie HP4 hat BMW in kleiner Stückzahl gebaut und ihr ein halbaktives Fahrwerk mitgegeben, als kaum ein anderes Motorrad so etwas hatte. Besitzer behandeln die Maschine entsprechend, und damit wird jede Bauteilentscheidung zur Frage, ob sie das Motorrad verbessert, ohne es billiger wirken zu lassen. Der FXBL-08 ist darauf eine faire Antwort: ein gefräster Aluminium-Bremshebel mit 35 Griffweiten-Stufen, klappbarem Blatt und deutscher ABE, in Schwarz gehalten, sodass er als Ausrüstung liest und nicht als Zierteil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e35 abgestufte Griffweiten-Einstellungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbare Bauart, schützt den Bremszylinder beim Umfallen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle, im Zweifingerbereich gehalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatiertes Lager, auf Presssitz gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiert, ohne Beschriftung außer der gefrästen Gilles-Marke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung nach ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum Besitzer den Hebel tauschen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie HP4 teilt sich die Vorderradbremse mit der S1000RR jener Jahre und erbt damit dieselbe Einschränkung: einen Hebel ohne nennenswerte Griffweitenverstellung. Ausgerechnet an einem Motorrad, dessen ganzer Charakter darin besteht, das Fahrwerk zu beherrschen, bleibt damit eine Bedienung außen vor. Das Blatt auf die eigene Hand einzustellen verändert, wie früh sich die Bremse in die Kurve hineinziehen lässt — und zwar ohne Eingriff in die Hydraulik und ohne dass etwas erlischt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin seltenes Motorrad richtig behandeln\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einem Kleinserienmodell zählen zwei praktische Punkte. Erstens wird der Hebel an den Original-Bremszylinder geschraubt, es wird also nichts gebohrt, geschnitten oder dauerhaft verändert, und das Serienteil ist in Minuten wieder montiert. Zweitens bedeutet das Klappgelenk, dass ein Umkippen in der Garage eine Sichtprüfung kostet statt einer neuen Bremszylinder-Einheit, die an diesem Motorrad weder günstig noch schnell zu beschaffen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasst an die BMW HP4, Typcode K10, Modelljahre 2012 bis 2015. Die HP4 Race von 2017 ist ein anderes Motorrad und nicht abgedeckt. Wer eine S1000RR oder S1000R fährt, findet dieselbe Artikelnummer unter dem jeweils eigenen Passform-Eintrag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür deutsche Straßen zugelassen unter ABE Nr. KBA 91203. Bewahre das Dokument bei den Fahrzeugpapieren auf. Die Sollbruchstelle im Blatt ist Teil der Zulassung und muss unangetastet bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel, ohne weitere Teile geliefert. An der HP4 wird die originale Lagerschraube weiterverwendet, es wird also nichts aus der Serienarmatur entsorgt und der Tausch lässt sich jederzeit rückgängig machen. Die ABE auf dieser Seite herunterladen und den Ausdruck zu den Fahrzeugdokumenten legen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-08\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: Gilles FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeite: Vorderradbremse, rechts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweiten-Stufen: 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersandgewicht verpackt: 346 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW HP4, 2012 bis 2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53773760561418,"sku":"FXBL-08","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-08_2_fbf63880-e10c-40ee-b540-fd96f15bc89f.png?v=1789892408"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-bmw-s1000rr-2015-2018-fxcl-28","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel BMW S1000RR (2015-2018) – FXCL-28","description":"\u003cp\u003eEin Kupplungshebel am Superbike verbringt die meiste Zeit damit, eine Sache gut zu machen: sauber vom Start weg zu lösen. Der FXCL-28 ist die Kupplungshälfte des Gilles-FXL-Programms für die S1000RR — aus dem Vollen gefräst, klappbar ausgeführt statt bruchgefährdet, und über 35 Stufen so einstellbar, dass der Druckpunkt dort liegt, wo die Finger ohnehin sind, statt dort, wohin man greifen muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung in 35 Stufen über ein zentrales Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Blatt, weicht bei Belastung aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle im Zweifingerbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierte Lagerung für gleichbleibendes Hebelgefühl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwarz eloxiertes Aluminium aus dem Vollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eABE Nr. KBA 91203 für den deutschen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlles am Gefühl eines Kupplungshebels hängt am Drehpunkt. Gilles fräst die Bohrung und phosphatiert sie anschließend, sodass sich das Blatt auf einer behandelten Fläche bewegt statt auf blankem Eloxal, das sich mit der Zeit zu Spiel ausarbeitet. Das Ergebnis ist ein Hebel, der auch nach einer Saison noch knackig zurückkommt — auf der Kupplungsseite wichtiger als auf der Bremsseite, weil die Hand hier ungleich häufiger arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDen Druckpunkt setzen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer das Motorrad hart anfährt, will den Einsatzpunkt nah am Griff, wo die Hand die meiste Kontrolle und den kürzesten Weg hat. Wer Landstraße fährt, will meist das Gegenteil. Das Stellrad deckt beides werkzeuglos ab, und weil die Rastungen flach und zahlreich sind, lässt sich einzeln weiterrasten, statt über die gewünschte Einstellung hinauszuspringen. Eingestellt wird bei laufendem Motor und eingelegtem Gang, nicht auf dem Ständer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasst an die BMW S1000RR, Typcodes K10 und 2R10, Modelljahre 2015 bis 2018. Die Montage ist unkompliziert, mit einem Punkt, den man einplanen sollte: Die Betätigung des Kupplungsschalters muss vom Originalhebel übernommen werden. Plane dafür ein paar Minuten ein und prüfe die Funktion des Schalters, bevor das Motorrad bewegt wird — bei diesem Modell springt der Motor mit eingelegtem Gang sonst nicht an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZugelassen für deutsche öffentliche Straßen unter ABE Nr. KBA 91203. Die im Blatt angelegte Sollbruchstelle ist Bestandteil dieser Zulassung und darf nicht verändert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kupplungshebel aus schwarz eloxiertem Aluminium. Zu beachten: Der Betätiger des Kupplungsschalters gehört nicht zum Lieferumfang, er wird bei der Montage vom Originalhebel übernommen. Deshalb sollte der alte Hebel nicht entsorgt werden, bevor der Tausch abgeschlossen und die Anlassersperre geprüft ist. Die ABE ist hier herunterladbar und gehört ausgedruckt zu den Fahrzeugpapieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: Gilles FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeite: Kupplung, links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweiten-Stufen: 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersandgewicht verpackt: 329 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagehinweis: Kupplungsschalter-Betätigung wird vom Originalhebel übernommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW S1000RR, 2015 bis 2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53773761511690,"sku":"FXCL-28","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-28_1.png?v=1789892418"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-bmw-s1000r-2013-2020-fxcl-28","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel BMW S1000R (2013-2020) – FXCL-28","description":"\u003cp\u003eEinen Kupplungshebel bemerkt niemand, bis der Verkehr stillsteht. An der S1000R, einem aufrechten Roadster, der deutlich mehr Zeit in der Stadt verbringt als sein verkleideter Verwandter, leistet die linke Hand die Arbeit, für die die rechte das Lob bekommt. Der FXCL-28 bringt dieser Hand 35 Griffweiten-Stufen, dazu ein klappbares Blatt und eine Lagerung, die stramm bleibt — ein Hebel, den man einmal einstellt und dann vergisst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite über 35 Stufen von Hand gesetzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Blatt, das beim Umfallen wegschwenkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSollbruchstelle im Zweifingerbereich erhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBehandelte Lagerfläche, ab Werk ohne Spiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefrästes Aluminium mit schwarz eloxierter Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutsche Straßenzulassung, ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Blatt wird aus dem Vollen geschnitten, schwarz eloxiert und trägt oben die gefräste Gilles-Fläche. Die Lagerbohrung wird in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert. Dieser Schritt lässt sich auf einem Datenblatt leicht übersehen und schwer ignorieren, sobald ein günstigerer Hebel nach einem nassen Pendlerwinter in seiner Aufnahme locker geworden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum kürzere Griffweite im Verkehr zählt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErmüdung an der Kupplung ist ein Griffweiten-Problem, bevor sie ein Federproblem ist. Ein zu weit stehender Hebel zwingt die Hand bei jedem Zug zum vollständigen Öffnen, und im Stop-and-go summiert sich das an einem Nachmittag zu Hunderten von Bewegungen über die volle Spanne. Das Blatt ein paar Millimeter näher zu holen verkürzt die gesamte Bewegung, und Fahrer bemerken den Unterschied meist im Unterarm statt in den Fingern. Zweifingerbedienung wird praktikabel, was wiederum die anderen beiden am Lenker lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGemacht für die BMW S1000R, Typcodes K10 und 2R10, Modelljahre 2013 bis 2020. Der Tausch erfolgt direkt an der Originalarmatur, mit einem Schritt, der leicht übersehen wird: Die Betätigung des Kupplungsschalters muss vom Serienhebel übernommen werden. Erledige das vor der ersten Fahrt und prüfe, ob die Anlassersperre weiterhin arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrägt die ABE Nr. KBA 91203 für den Straßenverkehr in Deutschland. Die konstruktiv angelegte Sollbruchstelle im Blatt ist Voraussetzung der Zulassung und muss unverändert bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert wird ein schwarzer Kupplungshebel. Der Schalterbetätiger gehört nicht dazu und wird vom Serienhebel übernommen, halte den Originalhebel während der Montage also bereit. Die ABE über den Download auf dieser Seite ausdrucken und bei den Zulassungspapieren mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-28\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: Gilles FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeite: Kupplung, links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweiten-Stufen: 35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersandgewicht verpackt: 329 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagehinweis: Kupplungsschalter-Betätigung wird vom Originalhebel übernommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW S1000R, 2013 bis 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53773762724106,"sku":"FXCL-28","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-28_1_14e9e3f1-e780-4f00-8f5d-f1c3d9a169bf.png?v=1789892427"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-bmw-m1000r-2022-2026-fxbl-30","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel BMW M1000R (2022-2026) – FXBL-30","description":"\u003cp\u003eDie M-Sparte von BMW hat die S1000R genommen, ihr Winglets und deutlich mehr Leistung mitgegeben und den Bremshebel genau so gelassen, wie er war. An der M1000R fällt das auf: Über jedes andere Bedienelement wurde nachgedacht, und ausgerechnet dasjenige, das die Finger am kräftigsten greifen, sitzt noch immer dort, wo es schon immer saß.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktiv festgelegte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBearbeitung und Oberfläche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel wird aus dem Vollen gefräst, gebohrt und erst dann schwarz eloxiert, damit die Lagerstelle die Toleranz behält, auf die sie gefertigt wurde. Gilles phosphatiert diese Bohrung in einem eigenen Arbeitsschritt. An einem Naked Bike wie der M1000R, an dem nichts das Cockpit vor Spritzwasser schützt, verhindert diese behandelte Oberfläche, dass sich der Hebel über einen Winter lockert und zu klappern beginnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite am Naked Bike von M\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit breitem Lenker und aufrechtem Oberkörper trifft der Fahrer der M1000R in einem anderen Winkel auf den Hebel als ein Fahrer, der sich hinter eine Scheibe duckt. Mit fünfunddreißig Positionen lässt sich diese Lücke in einzelnen Stufen schließen, statt zwischen zwei Kompromissen wählen zu müssen. Die meisten Fahrer finden ihre Einstellung in den ersten paar Klicks und lassen das Rad danach für immer in Ruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum das Hebelende klappt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Hebelende mit Gelenk ist keine Stilfrage. An einem Motorrad, das auf der Straße unterwegs ist und nicht hinter einem Garagentor steht, kostet der Tag, an dem es auf einem Parkplatz umfällt, eine Überprüfung statt einer kompletten Bremspumpe. Die Sollbruchstelle liegt im Zwei-Finger-Bereich, wo ein kontrolliertes Versagen den geringsten Schaden anrichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, deshalb sind weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme erforderlich. Das ausgedruckte ABE-Dokument mitführen – der Download befindet sich auf dieser Seite. Die konstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle ist Teil der Genehmigung und muss im Lieferzustand belassen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeliefert wird ein schwarzer Bremshebel für die M1000R. Die originalen Lagerteile werden weiterverwendet, nichts wird geschnitten oder gebohrt, und der Werkshebel ist in wenigen Minuten wieder montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW M1000R (2022–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083522826,"sku":"FXBL-30","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-30_1.png?v=1789894639"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-bmw-m1000rr-2020-2026-fxbl-30","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel BMW M1000RR (2020-2026) – FXBL-30","description":"\u003cp\u003eWenn eine M1000RR das Werk verlässt, trägt sie bereits Carbonräder und Winglets. Was sie nicht hat, ist ein Bremshebel, der sich auf die eigene Hand einstellen lässt; damit ist der Hebel eine der wenigen Stellen, an denen sich das Motorrad noch verbessern lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktiv festgelegte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst und harteloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert. Es geht nicht um Gewicht – ein Hebel spart Gramm, keine Kilos –, sondern um Gleichmäßigkeit: Eine behandelte Lagerfläche behält über eine ganze Saison dasselbe Gefühl, statt das Spiel zu entwickeln, durch das sich ein Hebel genau dann unbestimmt anfühlt, wenn er präzise sein muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBremsen mit zwei Fingern in geduckter Haltung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDuckt man sich auf einer M1000RR hinter die Scheibe, dreht das Handgelenk nach vorn, und die wirksame Griffweite ändert sich. Ein Hebel, der für aufrechtes Sitzen eingestellt ist, liegt plötzlich zu weit weg, und die Finger jagen ihm ausgerechnet in dem Moment hinterher, in dem sie nichts anderes tun sollten als dosieren. Das zentrale Rad deckt diesen Bereich in 35 Stufen ab, wird von Hand eingestellt und hält seine Position ohne Kontermutter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas für ein klappbares Hebelende spricht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Homologationsmodell ist die Rechnung nach einem Lowsider gnadenlos. Ein klappbares Hebelende schwenkt dem Aufprall aus dem Weg, statt gegen die Bremspumpe zu hebeln, und macht so aus einem teuren Vormittag einen günstigen. Die konstruktiv festgelegte Sollbruchstelle bleibt im Zwei-Finger-Bereich, wo sie hingehört.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für den Straßenverkehr in Deutschland. Das ABE-Dokument lässt sich hier herunterladen und sollte ausgedruckt bei den Fahrzeugpapieren aufbewahrt werden; eine Eintragung und eine Abnahme durch eine Prüforganisation sind nicht nötig. Den Hebel nicht kürzen oder anbohren, denn die Sollbruchstelle ist Teil der Genehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die M1000RR, einzeln geliefert. Er wird an die originale Bremspumpe geschraubt, der Tausch lässt sich also vollständig rückgängig machen, und am Motorrad wird nichts verändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW M1000RR (2020–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083555594,"sku":"FXBL-30","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-30_1_4a01b234-86b1-44d1-9155-7a06dacb5bb6.png?v=1789894644"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-bmw-s1000rr-2019-2026-fxbl-30","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel BMW S1000RR (2019-2026) – FXBL-30","description":"\u003cp\u003eDas ist der Hebel für die S1000RR der zweiten Generation – die ShiftCam-Maschine ab 2019, nicht die K10 davor. Die beiden haben unterschiedliche Bremspumpen, und die falsche Artikelnummer zu verbauen, ist der häufigste Fehler bei der Bestellung eines Hebels für dieses Modell.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktiv festgelegte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWie er hergestellt wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefräst, schwarz eloxiert und an der Lagerstelle phosphatiert. Die gefräste Gilles-Grifffläche auf der Oberseite dient dem Halt ebenso wie der Optik: Eine Fingerspitze im Handschuh findet sie, ohne dass der Fahrer nach unten schauen muss. Schon beim Auspacken bewegt sich der Hebel ohne Spiel, und genau danach beurteilen die meisten Fahrer einen Hebel in den ersten zehn Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite einstellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEingestellt wird über ein gerändeltes Rad im Hebelkörper, das von Hand gedreht wird. Fünfunddreißig Rastungen klingen nach mehr, als irgendjemand braucht – bis man an einem Hebel mit vier Stufen versucht, einen Mittelweg zwischen zwei Einstellungen zu finden. Die Stufen sind flach genug, um sie einzeln weiterzudrehen, statt über das Ziel hinauszuschießen, und die Einstellung hält ohne Werkzeug oder Schraubensicherung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür welche S1000RR er passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Modell 2019 brachte einen neuen Motor und eine überarbeitete Front, und der Hebel, der daran passt, ist nicht der für 2009 bis 2018. Handelt es sich um die frühere K10 oder 2R10, deckt die FXL-Reihe sie unter einer anderen Artikelnummer ab – vor der Bestellung das Baujahr in der Angabe „Passend für“ prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür öffentliche Straßen in Deutschland zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich, das ausgedruckte ABE-Dokument gehört aber zu ihnen. Die Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich ist eine Bedingung dieser Genehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die S1000RR ab 2019. Lagerschraube und Mutter vom Original werden weiterverwendet, es wird also nichts weggeworfen, und der Serienhebel lässt sich jederzeit wieder montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: BMW S1000RR (2019–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083588362,"sku":"FXBL-30","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-30_1_9fb76e8f-579f-4cdf-be06-66d74a87d50c.png?v=1789894648"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-kawasaki-z1000-2014-2020-fxbl-04","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Kawasaki Z1000 (2014-2020) – FXBL-04","description":"\u003cp\u003eDie Z1000 dieser Ära wurde zuerst um eine Form herum gebaut und erst danach um ein Datenblatt, und sie funktioniert, weil die Sitzposition wirklich bequem ist. Bequeme Sitzpositionen bringen schlecht platzierte Bedienelemente erst richtig ans Licht, weil man länger darin sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDer Hebel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz harteloxiert, die Lagerbohrung gesondert phosphatiert. Diesen letzten Schritt lassen viele weg, und gerade er entscheidet darüber, ob sich der Hebel nach einem Winter noch straff anfühlt – an einem Motorrad ohne Verkleidung, hinter der er sich verstecken könnte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBreiter Lenker, offene Hand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Z1000 bringt die Hände hoch und weit auseinander; das öffnet die Finger und verkürzt den Weg, den sie bis zum Hebel zurücklegen wollen. Ein Hebel in Werkseinstellung verlangt an jeder Kreuzung, dass man die Finger streckt. Mit 35 Positionen lässt sich dieses Strecken beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum er klappt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOhne Verkleidung ist nichts zwischen Hebel und Boden. Ein klappbares Hebelende weicht aus, statt mit voller Hebelkraft auf die Bremspumpe zu wirken, und die konstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle bleibt im Zwei-Finger-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument hier herunterladen, ausdrucken und mitführen; eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die Z1000, Modelljahre 2014 bis 2020. Einzeln geliefert; die originalen Teile der Hebellagerung werden weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z1000 (2014–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083621130,"sku":"FXBL-04","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-04_2.png?v=1789894656"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-kawasaki-z1000sx-2014-2020-fxbl-04","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Kawasaki Z1000SX (2014-2020) – FXBL-04","description":"\u003cp\u003eEine Z1000 mit Verkleidung und Gepäck ergibt die SX, ein Motorrad, das an einem Tag weiter gefahren wird als ihre unverkleidete Schwester in einer Woche. Erst die Strecke macht aus einem Hebel, der ein wenig falsch sitzt, einen Hebel, der wirklich nervt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium-Vollmaterial, gefräst, schwarz eloxiert, mit phosphatiertem Lagersitz. An einem Sporttourer ist der Hebel mehr Stunden und mehr Wetter ausgesetzt als an fast jeder anderen Motorradgattung, und eine behandelte Lagerung hält das Gefühl über eine ganze Saison gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBremsen mit Beladung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit Koffern und Sozius verlangt die SX der Vorderradbremse mehr ab als solo, und die Hand sollte auf dem Hebel ruhen, statt nach ihm zu greifen. Mit 35 Rastungen lässt sich das genau einstellen, und die Einstellung hält ohne Kontermutter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Paar Handschuhe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer wirklich Strecke macht, trägt im selben Monat Sommer- und Winterhandschuhe. Der Unterschied an der Fingerspitze beträgt mehrere Millimeter – genug, um eine Rolle zu spielen, und leicht auszugleichen mit einem Rad, das sich beim Tankstopp drehen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür öffentliche Straßen in Deutschland zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, das ABE-Dokument steht auf dieser Seite zum Download bereit. Eine Eintragung und eine gesonderte Abnahme sind nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die Z1000SX, Modelljahre 2014 bis 2020, montiert mit der originalen Lagerschraube und Mutter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z1000SX (2014–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083719434,"sku":"FXBL-04","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-04_2_49a70e9f-97ac-4ceb-b3a5-7719f649acd1.png?v=1789894661"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-kawasaki-z900rs-2018-2025-fxbl-04","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Kawasaki Z900RS (2018-2025) – FXBL-04","description":"\u003cp\u003eDie Z900RS funktioniert, weil die Details stimmen, und das legt die Messlatte für alles, was an ihr angebaut wird. Ein Bremshebel an diesem Motorrad muss aussehen, als gehöre er dazu – gefräst, schwarz und frei von Grafiken und Farben, die den Eindruck stören würden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOberfläche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, mit nichts als der gefrästen Gilles-Grifffläche auf der Oberseite. Die Lagerbohrung wird in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert, und genau das hält den Hebel straff an einem Motorrad, das sein Besitzer in zehn Jahren noch haben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlassische Optik, moderne Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRetro-Design verpflichtet nicht dazu, die Ergonomie der 1970er-Jahre hinzunehmen. Die RS bringt die Hände hoch und relativ nah heran, und mit 35 Griffweitenpositionen kommt der Hebel ihnen richtig entgegen. Das Rad lässt sich von Hand drehen und bleibt, wo es eingestellt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRückbaubar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel nutzt die serienmäßigen Teile der Hebellagerung, es wird also nichts gebohrt oder geschnitten, und das Serienteil ist in wenigen Minuten wieder montiert. An einem Motorrad, das man auch gekauft hat, um es zu behalten, zählt das.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für den Straßenverkehr in Deutschland. Das ABE-Dokument auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; eine Eintragung oder Abnahme ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die Z900RS, Modelljahre 2018 bis 2025. Einzeln geliefert, montiert mit den originalen Teilen der Hebellagerung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z900RS (2018–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083752202,"sku":"FXBL-04","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-04_2_e2b23f1d-2a45-4eea-9600-c01acfaa34e7.png?v=1789894666"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-kawasaki-z900rs-cafe-2018-2025-fxbl-04","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Kawasaki Z900RS CAFE (2018-2025) – FXBL-04","description":"\u003cp\u003eDie Cafe nimmt die Z900RS, setzt den Lenker tiefer und ergänzt eine Lampenverkleidung, und diese tiefere Lenkerposition ist der ganze Grund, warum für diese Version ergonomisch anderes gilt als für das Standardmodell. Ein tieferer Lenker kippt das Handgelenk und verändert, wo die Finger auf den Hebel treffen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGefräst und behandelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium-Vollmaterial, gebohrt, an der Lagerstelle phosphatiert, schwarz eloxiert. Bewusst schlicht, denn der Reiz der Cafe ist ihr stimmiges Gesamtbild, und ein Zubehörhebel, der sich in den Vordergrund drängt, würde es zunichtemachen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTieferer Lenker, andere Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin tieferer Lenker verändert den Winkel, in dem sich die Hand dem Hebel nähert. Eine Einstellung, die sich an einer normalen RS richtig anfühlte, liegt an der Cafe ein paar Millimeter daneben – wenig, aber auf jeder Fahrt spürbar. Fünfunddreißig flache Rastungen sind genau die richtige Auflösung für diese Art von Korrektur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlappbares Hebelende\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit Klappgelenk, sodass bei einem Umfaller das Hebelende wegklappt, statt die Bremspumpe zu belasten. Die Sollbruchstelle liegt konstruktiv bedingt im Zwei-Finger-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, hier zum Download. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht nötig; das ausgedruckte ABE-Dokument mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die Z900RS Cafe, Modelljahre 2018 bis 2025, montiert mit den Originalteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki Z900RS CAFE (2018–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083817738,"sku":"FXBL-04","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-04_2_c3a17cd5-2b88-4a5f-90b0-2564f96ea512.png?v=1789894671"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-kawasaki-zx-10-r-2011-2015-fxbl-04","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Kawasaki ZX-10 R (2011-2015) – FXBL-04","description":"\u003cp\u003eDie ZX-10R von 2011 bis 2015 war selbst nach den Maßstäben ihrer Zeit ein kompromissloses Superbike, und sie ist noch heute auf Rennstrecken unterwegs. Gerade dort ist ein Hebel mit fester Griffweite am wenigsten zu verzeihen, denn die geduckte Haltung verändert die Griffweite, und ab Werk gibt es keine Möglichkeit, darauf zu reagieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBauweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, harteloxiert, die Lagerbohrung gesondert phosphatiert. Das Ergebnis ist ein Hebel, der sich im letzten Turn genauso anfühlt wie im ersten, statt nach und nach das Spiel zu entwickeln, das jede feine Dosierung zunichtemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite in geduckter Haltung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHinter der Scheibe dreht das Handgelenk nach vorn, und der Hebel rückt praktisch weiter weg. Fahrer gleichen das durch Strecken aus, und das ist genau das Gegenteil dessen, was man im Moment der stärksten Bremsung will. Mit 35 Positionen lässt sich der Hebel auf die Haltung einstellen, in der tatsächlich gefahren wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLowsider passieren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin klappbares Hebelende schwenkt aus dem Weg, statt den Aufprall in die Bremspumpe weiterzuleiten. An einem Motorrad, das auf Trackdays bewegt wird, ist das keine Versicherung gegen ein unwahrscheinliches Ereignis – sondern gegen ein wahrscheinliches.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür Straßen in Deutschland zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument über den Download auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren mitführen. Eine Eintragung und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die ZX-10R, Modelljahre 2011 bis 2015. Einzeln geliefert; die originalen Teile der Hebellagerung werden weiterverwendet, und der Tausch lässt sich rückgängig machen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki ZX-10 R (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083850506,"sku":"FXBL-04","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-04_2_27d2af95-49f8-4025-8d31-7d65f9b97a94.png?v=1789894676"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-kawasaki-zx-6r-2013-2026-fxbl-04","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Kawasaki ZX-6R (2013-2026) – FXBL-04","description":"\u003cp\u003eEine 600er fährt man über die Bremse, wie man es in der Literklasse nicht tut. Mit weniger Motor, der einen Fehler ausbügeln könnte, nimmt man auf der ZX-6R Kurvengeschwindigkeit mit und schützt sie mit der Vorderradbremse; damit steht der Hebel im Mittelpunkt dessen, wie man dieses Motorrad gut fährt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium-Vollmaterial, gefräst und schwarz eloxiert, am Lagersitz phosphatiert. Die gefräste Fläche auf der Oberseite gibt einer Fingerspitze im Handschuh einen immer gleichen Platz, und das ist an einem Supersportler ein echter Gewinn an Kontrolle statt bloßer Zierde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Finger, aber richtig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBremsen mit zwei Fingern funktioniert nur, wenn der Hebel so weit zurückkommt, dass die übrigen Finger nicht zwischen ihm und dem Griff eingeklemmt werden. Dieser Abstand ist für jede Hand anders, und 35 Rastungen reichen aus, um ihn zu finden, statt sich ihm nur anzunähern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine lange Bauzeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie ZX-6R steht schon lange im Programm, mit relativ wenigen Änderungen an diesem Teil des Motorrads; deshalb deckt eine Artikelnummer eine große Spanne an Modelljahren ab. Vor der Bestellung die Angabe „Passend für“ unten mit dem eigenen Motorrad abgleichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine gesonderte Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die ZX-6R. Er wird an die originale Bremspumpe geschraubt, und der Werkshebel lässt sich jederzeit wieder montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki ZX-6R (2013–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083916042,"sku":"FXBL-04","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-04_2_8c2a0212-5557-4600-b7fb-049172fdc567.png?v=1789894680"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-suzuki-dl1000-v-strom-2014-2022-fxcl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Suzuki DL1000 V-STROM (2014-2022) – FXCL-05","description":"\u003cp\u003eEine V-Strom verdient sich ihren Platz an den beiden Extremen einer Reise: auf den Autobahnkilometern, über die niemand spricht, und in den langsamen, kniffligen Abschnitten, in denen die Kupplung die ganze Arbeit macht. Im zweiten Fall rächt sich ein Hebel, der sich nicht richtig erreichen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWie er gebaut ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert. An einem Motorrad, das auch im Winter gefahren und nicht für den Winter abgestellt wird, verhindert genau dieser behandelte Sitz, dass der Hebel in seiner Aufnahme Spiel bekommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHandschuhe, Stehen und ein Finger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReiseenduro-Fahrer bedienen die Kupplung im Stehen auf den Rasten, mit dicken Handschuhen und oft mit nur einem Finger am Hebel. Alle drei Umstände verlangen den Hebel näher, als das Werk ihn eingestellt hat. Fünfunddreißig Raststufen decken den Bereich ab, eingestellt von Hand am Straßenrand, ohne Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLangsame Arbeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchotterwege, enge Kehren, ein beladenes Motorrad auf schräger Fahrbahn – das ist Fahren mit der Kupplung, und das ermüdet mit einem schlecht platzierten Hebel binnen einer Stunde. Wird der Hebel näher herangeholt, wird aus dem Ziehen mit der ganzen Hand etwas, das zwei Finger halten können, so lange der Abschnitt dauert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; ausdrucken und mit den Fahrzeugpapieren mitführen. Eine Eintragung und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Kupplungshebel für die DL1000 V-Strom, Modelljahre 2014 bis 2022. Der Betätiger für den Kupplungsschalter ist nicht enthalten – er wird vom Originalhebel übernommen, deshalb den Originalhebel bei der Montage griffbereit halten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki DL1000 V-STROM (2014–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774083948810,"sku":"FXCL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-05_1.png?v=1789894687"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-suzuki-dl1050-v-strom-2019-2026-fxcl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Suzuki DL1050 V-STROM (2019-2026) – FXCL-05","description":"\u003cp\u003eDie DL1050 hat behalten, was die V-Strom nützlich machte, und die Elektronik drumherum geschärft. Nicht verändert hat sie die Aufgabe der linken Hand, und die besteht an einem Motorrad dieser Größe vor allem aus Kontrolle bei niedrigem Tempo, mit vollem Tank und Gepäck an Bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium aus dem Vollen, gefräst, schwarz eloxiert, am Drehpunkt phosphatiert. Die gefräste Gilles-Fläche auf der Oberseite gibt der Fingerkuppe im Handschuh immer denselben Platz, und das zählt mehr, als es klingt, wenn der Handschuh dick und das Motorrad schwer ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDen Kupplungspunkt einstellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas zentrale Rad so weit drehen, bis der Kupplungspunkt dort liegt, wo die Finger ohnehin sind. Das bei laufendem Motor und eingelegtem Gang tun, denn der Punkt, den man auf dem Ständer spürt, ist nicht der, der sich ergibt, wenn die Kupplung tatsächlich unter Last steht. Mit 35 flachen Raststufen lässt sich um genau eine Stufe verstellen, statt übers Ziel hinauszuschießen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGewicht macht die Griffweite wichtig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine beladene DL1050 wird im Schritttempo an der Kupplung gehalten. Steht der Hebel ein paar Millimeter zu weit ab, muss sich die Hand jedes Mal ganz öffnen, und bei einem schweren Motorrad ist das der Unterschied zwischen souveränem Rangieren und einem Fuß, der den Boden sucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür deutsche Straßen zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist nötig; das ausgedruckte ABE-Dokument von dieser Seite mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Kupplungshebel für die DL1050 V-Strom. Die Schalterbetätigung wird vom Serienhebel übernommen und gehört nicht zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki DL1050 V-STROM (2019–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084014346,"sku":"FXCL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-05_1_c1e28e7b-f739-485d-9375-92e63cae4380.png?v=1789894692"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-suzuki-gsf1250-bandit-2007-2016-fxcl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Suzuki GSF1250 BANDIT (2007-2016) – FXCL-05","description":"\u003cp\u003eDie Bandit war nie ein Motorrad zum Verhätscheln, und genau deshalb haben sich die, die noch unterwegs sind, ihre Aufwertungen verdient. Ein großer, drehmomentstarker Reihenvierzylinder, der fünfzehn Jahre lang gefahren wurde, verdient Bedienelemente, die auf den Menschen eingestellt sind, der ihn fährt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBauweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, die Lagerbohrung vor dem Zusammenbau phosphatiert. An einem Motorrad dieses Alters sind die Teile drumherum oft verschlissen; ein Hebel, der spielfrei ankommt und spielfrei bleibt, ist eine spürbare Verbesserung gegenüber dem, was er ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine schwergängige Kupplung verlangt eine kurze Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kupplung der Bandit ist nicht leichtgängig, und ein langer Hebelweg macht das schlimmer. Wird der Hebel näher herangeholt, verkürzt sich die ganze Bewegung, und das spüren Fahrer eher im Unterarm als in den Fingern. Die Bedienung mit zwei Fingern wird praktikabel, und die anderen beiden bleiben am Lenker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFünfunddreißig Positionen, kein Werkzeug\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEingestellt wird über ein gerändeltes Rad im Hebelkörper. Es hält ohne Kontermutter und lässt sich beim Tankstopp verstellen; das passt zu einem Motorrad, das geteilt, verliehen und mit jeder Art von Handschuh gefahren wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel hat die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das ABE-Dokument über den Download hier ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren. Eine Eintragung und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Kupplungshebel für die GSF1250 Bandit, Modelljahre 2007 bis 2016. Der Schalterbetätiger wird vom Originalhebel übernommen und nicht mitgeliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSF1250 BANDIT (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084047114,"sku":"FXCL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-05_1_b18730eb-8b67-4e5e-b2dd-50962c9edf7e.png?v=1789894697"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-suzuki-gsx1250f-2010-2016-fxcl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Suzuki GSX1250F (2010-2016) – FXCL-05","description":"\u003cp\u003eDie GSX1250F übernahm den Motor der Bandit und hüllte ihn in eine Vollverkleidung; so wurde aus einem großen Naked Bike ein echtes Langstreckenmotorrad. Auf langer Strecke will man von einem Kupplungshebel etwas anderes: weniger Schärfe als eine Griffweite, die sich auch nach knapp fünfhundert Kilometern noch richtig anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Kupplungspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus einem Stück Aluminium gefräst, schwarz eloxiert, mit phosphatiertem Lagersitz. Die behandelte Lagerstelle sorgt dafür, dass der Hebel sauber zurückkehrt, an einem Motorrad, das bei schlechtem Wetter losfährt, statt zu warten, bis es vorüberzieht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie Handschuhdicke wechselt mit der Strecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin solches Motorrad legt an einem Tag genug Strecke zurück, um zwei Arten von Wetter zu erleben. Winterhandschuhe tragen an der Fingerspitze mehrere Millimeter auf, und ein starrer Hebel kann das nicht ausgleichen. Fünfunddreißig Positionen können es, eingestellt in der Zeit, die das Tanken dauert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo die Kupplung wirklich gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNicht auf der Autobahn, sondern in der Baustelle, in der Warteschlange vor der Fähre und auf dem letzten Kilometer in die Stadt. Dort zahlt sich eine kurze Griffweite aus, und dort wird eine lange zur Qual.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, auf dieser Seite zum Download. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich; den Ausdruck mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Kupplungshebel für die GSX1250F. Die Betätigung des Kupplungsschalters wird vom Originalhebel übernommen und gehört nicht zum Lieferumfang des Teils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX1250F (2010–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084079882,"sku":"FXCL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-05_1_e1309503-b3cd-453a-bd23-09ea11168593.png?v=1789894702"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-suzuki-gsx1300r-hayabusa-2021-2025-fxcl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Suzuki GSX1300R HAYABUSA (2021-2025) – FXCL-05","description":"\u003cp\u003eEine Hayabusa ist ein großes Motorrad, an dem man nach allem weit greifen muss, und der Kupplungshebel ist da keine Ausnahme. Fahrer mit durchschnittlich großen Händen stellen häufig fest, dass der Serienhebel weiter entfernt liegt, als sie es selbst wählen würden – ein kleiner Kritikpunkt, bis der Verkehr zum Stehen kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lager\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMassives Aluminium, gefräst und schwarz harteloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert. Der Hebel kommt ohne Spiel an. An einem Motorrad dieses Gewichts ist eine Kupplung, die sich bei niedrigem Tempo unbestimmt anfühlt, mehr als nur ein Ärgernis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite an einem großen Motorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFünfunddreißig Positionen, eingestellt über ein zentrales Rad, das sich drehen lässt, ohne den Lenker loszulassen. An der Hayabusa zählt der Verstellbereich mehr als an einem kleinen Motorrad, ganz einfach, weil die Serienposition von einer größeren Hand ausgeht, als viele Fahrer sie haben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlappbares Hebelende\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit Gelenk ausgeführt, sodass es bei einem Aufprall ausweicht, statt gegen die Hebelaufnahme zu hebeln. Bei einem so schweren Motorrad bringt ein Umfaller bei niedrigem Tempo echte Last auf den Hebel, und ein klappbares Hebelende entscheidet darüber, ob es bei einem prüfenden Blick bleibt oder eine Rechnung kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür deutsche Straßen zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; eine Eintragung oder Abnahme ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Kupplungshebel für die Hayabusa, Modelljahre 2021 bis 2025. Die Schalterbetätigung wird vom Serienhebel übernommen und ist nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki GSX1300R HAYABUSA (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084112650,"sku":"FXCL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-05_1_261dbe04-cec6-4917-8b7f-dc75eccde22f.png?v=1789894706"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-suzuki-v-strom-1050-2023-2026-fxcl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Suzuki V-Strom 1050 (2023-2026) – FXCL-05","description":"\u003cp\u003eDie V-Strom 1050 ist die Version, die endlich wie die DR Big aussieht, auf die sie sich schon immer bezogen hat, und sie wird so gefahren, wie Reiseenduros tatsächlich gefahren werden: lange Tage auf Asphalt mit gelegentlichen langsamen, technischen Abstechern. Ihre härteste Arbeit leistet die Kupplungshand auf diesen Abstechern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Kupplungspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eIm Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kupplungshebel, aus massivem Aluminium gefräst und schwarz eloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsschritt phosphatiert. Er kommt spielfrei an und bleibt es auch bei dem Wetter, für das man dieses Motorrad kauft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Stehen ändert sich alles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Sattel und auf die Rasten: Der Arm sinkt ab, und das Handgelenk kippt nach vorn. Ein im Sitzen eingestellter Hebel liegt plötzlich falsch, und mit Handschuh wird der Spielraum noch kleiner. Fünfunddreißig Raststufen erlauben es, sich auf einen Kompromiss festzulegen, der in beiden Haltungen passt, statt sich für eine zu entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEinmal richtig einstellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rad bei laufendem Motor und eingelegtem Gang einstellen und dabei erfühlen, wo die Kupplung tatsächlich zu greifen beginnt. Auf dem Ständer bleibt es ein Ratespiel. Einmal eingestellt, hält die Position ohne Kontermutter, und mehr braucht es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Kupplungshebel für die V-Strom 1050, Modelljahre 2023 bis 2026. Die Betätigung für den Kupplungsschalter wird vom Originalhebel übernommen und gehört nicht zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki V-Strom 1050 (2023–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084145418,"sku":"FXCL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-05_1_f5a48a40-a3c1-4dde-9fc9-fef8739a7ff4.png?v=1789894712"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-mt-09-2021-2023-fxbl-25","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha MT-09 (2021-2023) – FXBL-25","description":"\u003cp\u003eDieser Hebel deckt die MT-09 von 2021 bis 2023 ab, die Generation, deren Hubraum auf 890 cm³ wuchs und die den Aluminiumrahmen bekam. Bei einem Motorrad ab Baujahr 2024 hat sich die Front geändert, und es gilt eine andere Artikelnummer – ein Blick auf die Jahresangabe weiter unten lohnt sich vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktiv festgelegte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWie er gebaut ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefräst, schwarz eloxiert, mit phosphatierter Lagerbohrung. Diese Behandlung ist ein eigener Arbeitsgang, und sie hält den Hebel einen ganzen Winter mit Streusalz hindurch spielfrei – an einem Motorrad, dessen Cockpit völlig ungeschützt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite am breiten Lenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf der MT-09 sitzt man aufrecht hinter einem breiten Lenker; das öffnet die Hand und verkürzt den Weg, den die Finger zurücklegen wollen. Ein Hebel in der Werkseinstellung verlangt an jeder Ampel ein Strecken der Finger, und an einem Motorrad, das so viel in der Stadt gefahren wird wie dieses, summiert sich das, lange bevor der Tank leer ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFünfunddreißig Stufen, eine Einstellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEingestellt wird über ein Rad im Hebelkörper, das von Hand gedreht wird und ohne Kontermutter hält. Fahrer mit kleineren Händen finden ihre Position meist innerhalb von fünf Klicks. Danach bemerkt man das Rad nur noch, wenn man das Motorrad jemand anderem leiht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument auf dieser Seite ausdrucken und mitführen; weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die MT-09 von 2021 bis 2023, einzeln geliefert. Die originalen Lagerteile werden weiterverwendet, und nichts wird dauerhaft verändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha MT-09 (2021–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084210954,"sku":"FXBL-25","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-25_1.png?v=1789894719"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-mt-09-2024-2026-fxbl-39-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha MT-09 (2024-2026) – FXBL-39-B","description":"\u003cp\u003eAb 2024 bekam die MT-09 eine überarbeitete Front und damit andere Anforderungen an den Bremshebel als das Modell von 2021 bis 2023. Dies ist die Artikelnummer für die neuere. Nur nach dem Modellnamen zu bestellen ist der übliche Weg zu einem Hebel, der nicht sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas man bekommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinen aus dem Vollen gefrästen Aluminiumhebel, schwarz eloxiert, die Lagerbohrung vor dem Zusammenbau phosphatiert. Er kommt spielfrei an und bleibt es auch – genau das ist das ganze Argument für eine behandelte Lagerstelle gegenüber einem Hebel, der sich auf seine Eloxalschicht verlässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHoher Lenker, kurze Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie MT-09 fährt man mit offenen Armen und hohen Handgelenken. Diese Haltung verlangt den Hebel näher, als das Werk ihn eingestellt hat, und das Einstellrad bringt ihn dorthin, in 35 einzeln spürbaren Stufen. Die Einstellung hält ohne Kontermutter und übersteht es auch, wenn das Motorrad an jemanden mit anderen Händen verliehen wird, denn das Zurückstellen dauert nur Sekunden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWelches Modelljahr\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf die Angabe „Passend für“ achten, nicht auf den Modellnamen. Die MT-09 hat mehr als eine Überarbeitung der Front hinter sich, und die FXL-Familie deckt jede mit einer eigenen Artikelnummer ab. Diese hier gilt ab 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203; das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich. Die konstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle muss im Auslieferungszustand bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die MT-09 ab 2024. Lagerschraube und Mutter des Originals werden weiterverwendet, es wird also nichts entsorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-39-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha MT-09 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084276490,"sku":"FXBL-39-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-39-B_2.png?v=1789894725"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-yamaha-mt-09-2024-2026-fxcl-55-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Yamaha MT-09 (2024-2026) – FXCL-55-B","description":"\u003cp\u003eDie MT-09 von 2024 hat fast alles daran geschärft, wie das Motorrad gefahren wird, und gefahren wird es mit der linken Hand mehr, als das Datenblatt vermuten lässt. Kreuzungen, Durchschlängeln, das langsame Herauskriechen von einem Parkplatz: Die Kupplungshand erledigt die unspektakuläre Arbeit, und sie erledigt sie besser mit einem Hebel, den sie tatsächlich erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel ist aus massivem Aluminium gefräst und schwarz eloxiert, die Lagerbohrung wird vor der Montage phosphatiert. Dieser behandelte Lagersitz ist der Grund, warum der Hebel auch nach einem nassen Pendlerwinter noch knackig zurückkommt, statt in seiner Aufnahme locker zu werden. Die gefräste Gilles-Grifffläche oben gibt einer behandschuhten Hand einen Anhaltspunkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo der Kupplungspunkt liegt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kupplungspunkt nah am Griff passt zu schneller, entschlossener Kupplungsarbeit, weiter außen zu langen, entspannten Strecken. An der MT-09 wollen die meisten Fahrer Ersteres, und das zentrale Rad führt in einzelnen Stufen dorthin. Bei laufendem Motor und eingelegtem Gang einstellen – auf dem Ständer ist es Raterei, denn der Punkt, den man dort spürt, ist nicht der, den man in Fahrt bekommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Finger statt vier\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWird der Hebel näher herangeholt, verkürzt sich die gesamte Bewegung der Hand. Fahrer bemerken den Unterschied meist eher im Unterarm als in den Fingern, denn den Unterarm belastet ein Zug über die volle Griffweite tatsächlich. Sobald die Bedienung mit zwei Fingern bequem ist, bleiben die anderen beiden um den Lenker gelegt, wo sie hingehören.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, die sich auf dieser Seite herunterladen lässt. Weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme ist erforderlich; den Ausdruck mitführen. Die Sollbruchstelle im Hebel ist Teil der Genehmigung und muss unversehrt bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Kupplungshebel für die MT-09. Die Betätigung des Kupplungsschalters ist nicht enthalten – sie wird vom Originalhebel übernommen, deshalb den alten Hebel griffbereit halten, bis der Tausch abgeschlossen und die Startsperre geprüft ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-55-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha MT-09 (2024–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084407562,"sku":"FXCL-55-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-55-B_1.png?v=1789894730"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-mt-10-2022-2026-fxbl-39-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha MT-10 (2022-2026) – FXBL-39-B","description":"\u003cp\u003eDie MT-10 trägt den Crossplane-Motor der R1 in einem Naked-Bike-Fahrwerk, und das heißt: Superbike-Bremstechnik unter einer Sitzposition, die mit einer Rennstrecke nichts zu tun hat. Am Hebel treffen diese beiden Tatsachen aufeinander, und der Serienhebel berücksichtigt nur die erste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus dem Vollen gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium aus dem Vollen, gebohrt, am Drehpunkt phosphatiert, danach schwarz eloxiert. Die gefräste Fläche auf der Oberseite gibt der Fingerkuppe im Handschuh immer denselben Platz – nützlich an einem Motorrad mit so viel Vorderradbremse, an dem die Stelle, an der die Finger landen, verändert, wie sich der erste Millimeter anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSuperbike-Bremsen, aufrechte Haltung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVon einem Supersportler übernommene Technik ist auf einen tief geduckten Fahrer ausgelegt. Aufrecht hinter dem breiten Lenker der MT-10 trifft die Hand den Hebel in einem flacheren Winkel und aus größerer Entfernung. Fünfunddreißig Positionen genügen, um das sauber statt nur ungefähr auszugleichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlappbar, weil Naked Bikes umfallen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOhne Verkleidung fängt bei einem Umfaller nichts den Aufprall ab außer dem Lenkerende und dem Hebel. Ein Hebel mit Gelenk klappt weg, statt die Bremspumpe zu belasten, und die Sollbruchstelle bleibt im Zwei-Finger-Bereich, wo ein Versagen am wenigsten anrichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür öffentliche Straßen in Deutschland zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; eine Eintragung oder Abnahme ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die MT-10, einzeln geliefert und mit den originalen Befestigungsteilen montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-39-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha MT-10 (2022–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084473098,"sku":"FXBL-39-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-39-B_2_c638129d-0154-4534-b1dd-e887c665bb6f.png?v=1789894735"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-r1-2015-2024-fxbl-25","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha R1 (2015-2024) – FXBL-25","description":"\u003cp\u003eDie Crossplane-R1 verlangt der rechten Hand viel ab. Zwischen 2015 und 2024 war sie eines der am härtesten bremsenden Straßenmotorräder, die man kaufen konnte, und der Serienhebel – mit fester Griffweite, auf eine durchschnittliche Hand ausgelegt – war immer das am wenigsten ausgefeilte Teil der Front.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst, harteloxiert, die Lagerbohrung separat phosphatiert. Mit dieser Bohrung steht und fällt ein Hebel: Behandelt bleiben Toleranz und Gefühl erhalten; unbehandelt nutzt sie sich bis zu dem Spiel ab, das aus präzisem Bremsen ein Ratespiel macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrail-Braking ist Millimeterarbeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einer R1 ist der nutzbare Teil des Hebelwegs kurz, und wo er beginnt, entscheidet darüber, wie früh man die Bremse in die Kurve hinein zu lösen beginnen kann. Mit fünfunddreißig Rastungen lässt sich der Hebel genau dort platzieren, wo sich die Finger krümmen – bei jedem Fahrer an einer anderen Stelle und noch einmal an einer anderen, sobald man sich hinter die Scheibe duckt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das Gelenk bringt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin klappbares Hebelende schwenkt bei einem Lowsider aus dem Weg, statt den Aufprall in die Bremspumpe weiterzuleiten. An einem Motorrad, das auf Trackdays bewegt wird, ist das kein theoretischer Vorteil, und die Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich hält ein mögliches Versagen dort, wo es den geringsten Schaden anrichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür den Straßenverkehr in Deutschland zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, die hier zum Download bereitsteht. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich; das ausgedruckte ABE-Dokument mitführen. Die Sollbruchstelle darf nicht verändert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die R1, Modelljahre 2015 bis 2024. Er wird an die originale Bremspumpe geschraubt, und der Serienhebel lässt sich jederzeit wieder montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R1 (2015–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084669706,"sku":"FXBL-25","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-25_1_0962ad65-9525-4a60-82ac-6d4b030a6115.png?v=1789894740"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-r1m-2015-2022-fxbl-25","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha R1M (2015-2022) – FXBL-25","description":"\u003cp\u003eWer eine R1M besitzt, hat bereits für das elektronische Öhlins-Fahrwerk und die Carbon-Verkleidung bezahlt. Daneben ist ein Bremshebel ein kleiner Posten – aber er ist auch das einzige Bedienelement, das das Werk ohne nennenswerte Einstellmöglichkeit gelassen hat, und das fällt an einem Motorrad auf, an dem sich alles andere fein abstimmen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBearbeitung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus einem Stück Aluminium gefräst und erst nach dem Bohren der Lagerstelle schwarz eloxiert, damit das Lager die beim Fräsen erreichte Toleranz behält. Gilles phosphatiert diese Fläche in einem eigenen Arbeitsgang. Der Hebel kommt ohne Spiel an, und bei einem Motorrad dieser Art ist das die Mindesterwartung und kein besonderes Merkmal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKonstanz über den Turn\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWas ein schneller Fahrer von einem Hebel will: dass sich der dritte Turn anfühlt wie der erste. Genau das liefern eine behandelte Lagerstelle und eine Einstellung, die ohne Kontermutter hält. Fünfunddreißig Positionen machen die Verstellung so fein, dass sie sich lohnt, statt nur die Wahl zwischen zu nah und zu weit zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas Motorrad bleibt original\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel nutzt die werkseitige Lagerschraube und Mutter. Nichts wird gebohrt, nichts geschnitten, und das Serienteil ist in wenigen Minuten wieder montiert – bei einem Modell aus limitierter Serie ist das mehr wert, als es klingt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das ABE-Dokument über den Download auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren. Eine Eintragung und eine gesonderte Abnahme sind nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die R1M, Modelljahre 2015 bis 2022. Wird einzeln geliefert; die originalen Befestigungsteile werden weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R1M (2015–2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084768010,"sku":"FXBL-25","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-25_1_bda5efd4-cdd4-4d2a-b281-b1a41afd1813.png?v=1789894744"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-r6-2017-2020-fxbl-25","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha R6 (2017-2020) – FXBL-25","description":"\u003cp\u003eDie R6 der Jahre 2017 bis 2020 war die letzte ihrer Art auf europäischen Straßen, und wer heute noch eine fährt, fährt sie meist richtig. An einer 600er wird die Vorderradbremse härter und später eingesetzt als an einem Literbike, weil weniger Motor da ist, auf den man sich stützen kann, und mehr Kurvengeschwindigkeit zu bewahren ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktiv festgelegte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVerarbeitung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, an der Lagerstelle phosphatiert. Die gefräste Gilles-Grifffläche auf der Oberseite sorgt dafür, dass eine Fingerspitze im Handschuh jedes Mal dieselbe Stelle findet – eine Kleinigkeit, die bei dem Tempo zählt, zu dem eine R6 einlädt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite für das Bremsen mit zwei Fingern\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten R6-Fahrer bremsen mit zwei Fingern, und das funktioniert nur, wenn der Hebel so weit zurückkommt, dass die übrigen Finger nicht an ihm eingeklemmt werden. Fünfunddreißig Positionen decken diesen Bereich in einzelnen Stufen ab. Das Einstellrad ist gerändelt, wird von Hand gedreht und verstellt sich nicht von selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTrackdays und klappbare Hebelenden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Motorrad sieht Rennstrecken, und Rennstrecken bedeuten gelegentlich einen Lowsider. Ein Hebelende mit Gelenk klappt weg, statt an der Hebelaufnahme abzubrechen oder die Bremspumpe zu belasten, und die konstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle liegt im Zwei-Finger-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; den Ausdruck mitführen. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich, und der Hebel muss unverändert bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die R6, Modelljahre 2017 bis 2020. Die originalen Lagerteile werden weiterverwendet, der Tausch lässt sich also vollständig rückgängig machen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R6 (2017–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084833546,"sku":"FXBL-25","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-25_1_625ffd0e-b088-486f-8c06-abfc8d63d3c0.png?v=1789894749"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-r7-2021-2026-fxbl-39-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha R7 (2021-2026) – FXBL-39-B","description":"\u003cp\u003eAn der R7 erledigt die Vorderradbremse eine einzige Aufgabe gut, statt zu überwältigen. Das macht das Gefühl am Hebel wichtiger, nicht unwichtiger: Bei überschaubarer Leistung gilt es, die Kurvengeschwindigkeit zu bewahren, und die wird mit dem ersten Teil des Hebelwegs bewahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDer Hebel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, am Lagersitz phosphatiert. Ab Werk spielfrei und so ausgelegt, dass es so bleibt, denn ein Kupplungs- oder Bremshebel, der Spiel bekommt, ruiniert genau die feine Kontrolle, für deren Verbesserung er gekauft wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite an Lenkerstummeln\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Lenkerstummel der R7 senken die Handgelenke ab und kippen die Hand nach vorn, und das verändert, wo sich die Finger von selbst schließen. 35 Raststufen erlauben es, genau diese Stelle zu treffen, statt einen Kompromiss mit ihr einzugehen. Eingestellt wird über ein gerändeltes Rad, das sich erreichen lässt, ohne den Lenker loszulassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGebaut, um einen Umfaller zu überstehen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hebelende klappt weg. An einem leichten Sportmotorrad, das Zeit auf Parkplätzen und bei Trackdays verbringt, entscheidet genau diese Eigenschaft darüber, ob ein Sturz nur eine Sichtprüfung kostet oder eine Bremspumpe. Die Sollbruchstelle liegt konstruktiv bedingt im Zwei-Finger-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel hat die ABE Nr. KBA 91203 für den Straßenverkehr in Deutschland; das ABE-Dokument lässt sich hier herunterladen. Weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist erforderlich, und der Hebel darf weder gekürzt noch angebohrt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die R7. Er nutzt die originalen Lagerteile, sodass der Serienhebel jederzeit wieder montiert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-39-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R7 (2021–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084866314,"sku":"FXBL-39-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-39-B_2_f1f27d48-eb65-459a-a643-e555b09d8c65.png?v=1789894754"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-yamaha-r7-2026-2026-fxcl-55-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Yamaha R7 (2026-2026) – FXCL-55-B","description":"\u003cp\u003eDie R7 nimmt den CP2-Zweizylinder und packt ihn in ein wirklich kleines, leichtes Sportmotorrad, und das macht sie zum Liebling von Fahrern, die nicht noch eine Tausender mit 200 PS wollten. Klein und leicht heißt auch, dass die Bedienelemente mehr zählen, weil weniger Motorrad zwischen dem Fahrer und dem liegt, was die Reifen gerade tun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWoraus der Hebel besteht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus einem Stück Aluminium gefräst, schwarz eloxiert, mit phosphatiertem Lagersitz. Die Behandlung zählt mehr als die Oberfläche: Sie sorgt dafür, dass sich der Hebel auch nach einer Saison sauber bewegt, statt jene Hakeligkeit anzunehmen, die eine Kupplung bei niedrigem Tempo unberechenbar wirken lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKupplungsgefühl an einem leichten Motorrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einem so schlanken Motorrad wie der R7 macht die Kupplungskontrolle einen großen Teil dessen aus, wie sauber man im Schritttempo aussieht. Das Einstellrad verschiebt den Kupplungspunkt über 35 flache Raststufen, sodass er sich genau dorthin legen lässt, wo sich die Hand schließt, statt sich mit der nächstgelegenen von vier groben Stufen abfinden zu müssen. Die Einstellung hält ohne Kontermutter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlappbar – und warum das hier zählt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLeichte Motorräder fallen auf Parkplätzen öfter um, als schwere auf der Rennstrecke gestürzt werden. Ein klappbares Hebelende weicht aus, statt an der Hebelaufnahme abzubrechen, und die Sollbruchstelle liegt im Zwei-Finger-Bereich, wo ein kontrolliertes Versagen am wenigsten kostet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel hat die ABE Nr. KBA 91203 für den Straßenverkehr in Deutschland. Das ABE-Dokument über den Download auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; eine gesonderte Abnahme ist nicht nötig. Der Hebel darf nicht verändert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Kupplungshebel für die R7. Die Schalterbetätigung wird vom Serienhebel übernommen und nicht mitgeliefert; für das Umsetzen vor der ersten Fahrt ein paar Minuten einplanen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-55-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R7 (2026–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774084964618,"sku":"FXCL-55-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-55-B_1_8f465db6-0e56-4414-86ba-8baebbdbbcad.png?v=1789894759"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-r9-2025-2026-fxbl-39-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha R9 (2025-2026) – FXBL-39-B","description":"\u003cp\u003eDie R9 ist Yamahas Sportmotorrad mit Dreizylinder, und ein Dreizylinder bremst anders als ein Vierzylinder – mehr Motorbremse, ein anderer Rhythmus in die Kurve hinein. Am Bremshebel wird dieser Rhythmus umgesetzt, und beim Serienhebel lässt sich nicht mitbestimmen, wo er beginnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium aus dem Vollen, gefräst und harteloxiert, mit phosphatierter Lagerbohrung. Das bringt Beständigkeit: dasselbe Hebelgefühl in der letzten Runde eines Turns wie in der ersten, statt der allmählichen Unbestimmtheit, die von einer unbehandelten Lagerfläche kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo der erste Millimeter beginnt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e35 Griffweiten-Positionen, eingestellt über ein zentrales Rad. An der R9 ist das nutzbare Fenster schmal – nah genug, dass zwei Finger den Hebel bedienen können, und weit genug weg, dass die übrigen Finger nicht am Griff eingeklemmt werden. Erst feine Raststufen machen es möglich, dieses Fenster zu treffen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBewusst mit Gelenk\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hebelende klappt bei einem Aufprall weg, statt gegen die Bremspumpe zu hebeln, und die konstruktiv vorgesehene Sollbruchstelle bleibt dort, wo ein kontrolliertes Versagen am wenigsten kostet. Beides ist kein Verkaufsargument – bis zu dem Tag, an dem es eines wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument auf dieser Seite herunterladen, ausdrucken und mit den Fahrzeugpapieren mitführen. Eine Eintragung und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die R9, einzeln geliefert. Montiert wird er mit der originalen Lagerschraube und Mutter, vollständig rückbaubar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-39-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R9 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774085030154,"sku":"FXBL-39-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-39-B_2_a39dff38-13ff-4652-ac7c-139fb6c72020.png?v=1789894764"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-yamaha-r9-2025-2026-fxcl-55-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Yamaha R9 (2025-2026) – FXCL-55-B","description":"\u003cp\u003eDie R9 setzt den CP3-Dreizylinder in einen echten Sportmotorrad-Rahmen, und ein Dreizylinder verändert, was die Kupplungshand tut. Untenherum ist genug Drehmoment da, um gemütlich anzufahren, und obenheraus so viel Leistung, dass ein sauberes, bewusstes Einkuppeln gefragt ist – der Hebel muss beidem gerecht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Kupplungspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKonstruktion\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMassives Aluminium, gefräst und schwarz eloxiert, die Lagerbohrung in einem separaten Arbeitsgang phosphatiert. Das Ergebnis ist ein Hebel, der spielfrei ankommt und es bleibt, und das zählt auf der Kupplungsseite mehr als auf der Bremsseite, ganz einfach, weil die Hand ihn bei jeder Fahrt weit öfter bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDen Kupplungspunkt finden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFünfunddreißig Positionen, eingestellt über ein gerändeltes Rad, das sich erreichen lässt, ohne den Lenker loszulassen. An der R9 ist der sinnvolle Bereich schmal – zu nah, und der Schleifbereich wird eng, zu weit, und man öffnet an jeder Kreuzung die Hand ganz –, deshalb machen sich die feinen Raststufen bezahlt. Bei laufendem Motor und eingelegtem Gang einstellen, nicht auf dem Ständer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSchutz bei Stürzen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hebelende ist klappbar, sodass es bei einem Aufprall wegklappt, statt gegen die Hebelaufnahme zu hebeln. Die definierte Sollbruchstelle bleibt im Zwei-Finger-Bereich. Keine der beiden Eigenschaften ist spektakulär, und doch sind beide der Grund, warum ein Hebel die Art von Umfaller bei niedrigem Tempo übersteht, die tatsächlich passiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür deutsche Straßen zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren. Weder eine Eintragung noch eine Abnahme ist erforderlich, und die Sollbruchstelle darf nicht verändert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Kupplungshebel für die R9. Die Schalterbetätigung wird vom Originalhebel übernommen und gehört nicht zum Lieferumfang – den Serienhebel erst entsorgen, wenn die Funktion der Startsperre bestätigt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-55-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha R9 (2025–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774085062922,"sku":"FXCL-55-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-55-B_1_ad1161fe-a5a9-47b3-b44c-2484a1601f96.png?v=1789894769"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-tracer-9-2020-2024-fxbl-25","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha TRACER 9 (2020-2024) – FXBL-25","description":"\u003cp\u003eEine Tracer 9 kauft man, um Strecke zu machen, und Strecke machen heißt: Die Hand, die die Vorderradbremse bedient, tut das stundenlang, in Handschuhen, die mit dem Wetter wechseln. Mit beidem kommt ein Hebel mit fester Griffweite nicht gut zurecht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst und schwarz eloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsschritt phosphatiert. An einem Motorrad, das auch dann ausrückt, wenn der Besitzer eines Serienhebels das Wetter lieber meiden würde, entscheidet dieser behandelte Sitz darüber, ob sich der Hebel im Frühjahr noch straff anfühlt oder nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHandschuhdicke ist ein bewegliches Ziel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSommer- und Winterhandschuhe unterscheiden sich an der Fingerspitze um mehrere Millimeter, und auf einem Langstreckenmotorrad kommen beide innerhalb eines Monats zum Einsatz. Fünfunddreißig Griffweiten-Positionen decken diese Spanne ohne Werkzeug ab, eingestellt beim Tankstopp in der Zeit, die das Herausziehen der Zapfpistole dauert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKomfort auf langer Strecke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Argument für einen verstellbaren Hebel an einem Sporttourer sind nicht Rundenzeiten, sondern die vierte Stunde. Ein Hebel, der ein paar Millimeter zu weit außen steht, zwingt die Hand an jedem Kreisverkehr zum Strecken, und genau daraus wird ein Schmerz, lange bevor die Reservelampe aufleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür deutsche Straßen zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder eine Abnahme ist nicht erforderlich; das ABE-Dokument auf dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die Tracer 9, Modelljahre 2020 bis 2024. Wird einzeln geliefert und mit den originalen Lagerteilen montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha TRACER 9 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774085095690,"sku":"FXBL-25","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-25_1_9596830a-c9bc-4ff2-888e-0f5e0d6d3e89.png?v=1789894774"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-xsr900-2022-2026-fxbl-39-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha XSR900 (2022-2026) – FXBL-39-B","description":"\u003cp\u003eDie XSR900 versteckt einen modernen Dreizylinder unter einem bewusst im Retrostil gehaltenen Kleid, und diese Spannung zieht sich durch jedes Teil, das an ihr angebaut wird. Ein Bremshebel muss das Motorrad verbessern, ohne auszusehen, als stamme er aus einem Katalog – schwarz, gefräst und ohne Aufhebens um sich selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eOberfläche und Material\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, und außer der gefrästen Gilles-Grifffläche nichts darauf. Die Lagerbohrung wird separat phosphatiert; an einem Motorrad mit offenem Cockpit ist es genau das, was den Hebel spielfrei hält, statt ihn nur richtig aussehen zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eModerne Ergonomie, klassische Linien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRetro-Stil und einstellbare Bedienelemente sind keine Gegensätze. Der aufrechte Lenker der XSR900 bringt die Hand hoch und offen in Position, und mit 35 Griffweiten kommt der Hebel ihr entgegen. Das Rad wird von Hand gedreht, hält ohne Kontermutter und ist nach dem Einstellen schnell vergessen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür Motorräder, die bleiben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eXSR900-Besitzer behalten ihre Motorräder meistens. Dazu passt ein Hebel, der die originalen Lagerteile weiterverwendet und sich in Minuten zurücktauschen lässt, denn an diesem Umbau ist nichts endgültig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür deutsche Straßen zugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, das ABE-Dokument steht hier zum Download bereit. Weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme ist nötig; die Sollbruchstelle im Hebel ist Teil der Genehmigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die XSR900. Er kommt allein und wird mit den serienmäßigen Lagerteilen montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-39-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha XSR900 (2022–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774085161226,"sku":"FXBL-39-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-39-B_2_698c25c8-7d57-4031-84b9-667cde49cc70.png?v=1789894778"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-yamaha-xsr900-gp-2024-2025-fxbl-39-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Yamaha XSR900 GP (2024-2025) – FXBL-39-B","description":"\u003cp\u003eAuf der normalen XSR900 sitzt man aufrecht, die GP dagegen bringt einen tief an Lenkerstummel hinter einer Verkleidung. Diese eine Änderung verschiebt die Hand gegenüber dem Bremshebel, und deshalb spricht an einem Motorrad, das nach einer Stilübung aussieht, tatsächlich mehr für eine Griffweitenverstellung als an seinem unverkleideten Geschwister.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBearbeitung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium aus dem Vollen, am Drehpunkt gebohrt und phosphatiert, danach schwarz harteloxiert. Die Oberfläche ist bewusst schlicht: An einem Motorrad in Grand-Prix-Lackierung soll der Hebel im Cockpit verschwinden, statt mit ihm zu konkurrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas Lenkerstummel mit der Griffweite machen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin tieferer Lenker kippt das Handgelenk nach vorn und verkürzt den Weg, den die Finger bequem zurücklegen können. Ein Hebel, der für eine aufrechte XSR900 eingestellt ist, fühlt sich an der GP um ein paar Millimeter falsch an – nicht dramatisch, aber genug, um es am Ende einer Fahrt zu merken. Fünfunddreißig feine Stufen sind das richtige Werkzeug für eine so kleine Korrektur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerkleidung und Stürze\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin verkleidetes Motorrad hat bei einem Umfaller mehr zu verlieren, und ein klappbares Hebelende ist die günstigste Versicherung dagegen, dass der Hebel diesen Aufprall an die Bremspumpe weitergibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das herunterladbare ABE-Dokument ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren. Eine Eintragung und eine gesonderte Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die XSR900 GP, einzeln geliefert und mit den originalen Lagerteilen montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-39-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha XSR900 GP (2024–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774085259530,"sku":"FXBL-39-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-39-B_2_f05e4231-cdc1-4716-8ba3-7ba153d1d415.png?v=1789894783"},{"product_id":"gilles-fxl-clutch-lever-yamaha-xsr900-gp-2024-2025-fxcl-55-b","title":"Gilles FXL verstellbarer Kupplungshebel Yamaha XSR900 GP (2024-2025) – FXCL-55-B","description":"\u003cp\u003eDie XSR900 GP trägt eine Vollverkleidung und eine Lackierung aus Yamahas Grand-Prix-Geschichte, darunter steckt aber die CP3-Plattform mit Lenkerstummeln und einer Sitzposition, die die Handgelenke absenkt. Genau in dieser Position beginnt sich ein Kupplungshebel mit fester Griffweite falsch anzufühlen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Kupplungspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGefräst und behandelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, an der Lagerstelle phosphatiert. An einem Motorrad, das man auch wegen seines Aussehens kauft, zählt ein Hebel, der schwarz und spielfrei bleibt, ebenso viel wie einer, der funktioniert – eine korrodierte Lagerstelle zeigt sich lange, bevor sie versagt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLenkerstummel verändern die Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Wechsel auf Lenkerstummel kippt das Handgelenk nach vorn und verschiebt die Hand gegenüber dem Hebel. Was sich auf einer aufrechten XSR900 richtig anfühlte, fühlt sich auf der GP nicht unbedingt richtig an, und der Unterschied beträgt wenige Millimeter, nicht wenige Zentimeter. Fünfunddreißig flache Raststufen sind die richtige Auflösung für eine solche Korrektur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBewusst zurückhaltend\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel ist schwarz und trägt nichts außer der gefrästen Gilles-Grifffläche. An einem Motorrad mit bewusst gewählter Lackierung ist genau das der Sinn: Er soll als Ausstattung wahrgenommen werden, nicht als Zubehör, das auf sich aufmerksam macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel hat die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig, das ausgedruckte ABE-Dokument gehört aber zu den Fahrzeugpapieren. Die Sollbruchstelle des Hebels ist Teil der Genehmigung und darf nicht verändert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Kupplungshebel für die XSR900 GP. Die Betätigung des Kupplungsschalters wird vom Originalhebel übernommen und nicht mitgeliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXCL-55-B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Kupplungshebel für die linke Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha XSR900 GP (2024–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel, Schalterbetätigung nicht enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774085292298,"sku":"FXCL-55-B","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXCL-55-B_1_db98dfc8-618a-4607-995d-9d13f3711e6c.png?v=1789894788"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cb-1300-s-2003-2017-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CB 1300 S (2003-2017) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CB 1300 ist ein großer luftgekühlter Vierzylinder aus einer Zeit, in der Honda so etwas noch baute, und die Exemplare, die noch unterwegs sind, haben Besitzer, die sie ordentlich pflegen. Ein Bremshebel, der spielfrei ankommt, ist ein spürbarer Fortschritt gegenüber einem, der seit fünfzehn Jahren auf seinem Lager hin und her arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBauweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz harteloxiert, die Lagerbohrung vor der Montage phosphatiert. An einem älteren Motorrad sind es meist die umliegenden Teile, die müde sind; eine behandelte Lagerfläche hält dieses Bauteil aus dieser Kategorie heraus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin schweres Motorrad verlangt eine kurze Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHier will viel Motorrad verzögert werden, und die Hand sollte auf dem Hebel liegen, statt sich nach ihm zu strecken. Holt man den Hebel ein paar Millimeter heran, wird aus dem Zupacken mit der ganzen Hand ein Ziehen mit zwei Fingern, das bequemer und besser kontrollierbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBewusst zurückhaltend\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchwarz, gefräst, und darauf nichts außer der gefrästen Gilles-Grifffläche. An einem Motorrad mit so viel Chrom und Lack wäre ein Hebel, der Blicke auf sich zieht, die falsche Antwort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument über den Download auf dieser Seite ausdrucken und mit den Fahrzeugpapieren mitführen; weder eine Eintragung in die Papiere noch eine Abnahme ist erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die CB 1300 S. Wird einzeln geliefert und mit den originalen Lagerteilen montiert – es wird nichts gesägt oder gebohrt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CB 1300 S (2003–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774136574218,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2.png?v=1789895513"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cb-650-r-2020-2025-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CB 650 R (2020-2025) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CB 650 R ist das Motorrad, auf das viele Fahrer nach ihrem ersten Jahr umsteigen, und mit diesem Schritt kommt meist die Erkenntnis, dass die serienmäßigen Bedienelemente auf die Hände von jemand anderem eingestellt waren. Der Bremshebel ist der erste, bei dem sich eine Änderung lohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst und schwarz eloxiert, an der Lagerstelle phosphatiert. Der Hebel kommt ohne Spiel an – was unspektakulär klingt, bis man ein Motorrad gefahren ist, bei dem der Hebel einen Millimeter Leerweg hat, bevor irgendetwas passiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKleinere Hände, besser bremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Griffweitenverstellung wird oft als Performance-Extra verkauft, ist aber eigentlich eine Frage der Erreichbarkeit. Liegt der Hebel weiter außen als dort, wo sich die Finger von selbst schließen, bremst man mit den Fingerspitzen statt mit dem kräftigen Teil der Hand, und die Dosierbarkeit leidet. Die 35 Positionen beheben das.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCockpit im Neo-Sports-Café-Stil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Cockpit der CB 650 R ist bewusst schlicht gehalten, deshalb fügt sich ein schwarzer, gefräster Hebel ein, ohne wie ein Zubehörteil zu wirken. Das Einstellrad sitzt im Hebelkörper, statt herauszustehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit ABE Nr. KBA 91203 für deutsche Straßen zugelassen, das Dokument steht hier zum Download bereit. Weder eine Eintragung noch eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist erforderlich; die ausgedruckte Bescheinigung bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die CB 650 R, Modelljahre 2020 bis 2025; er wird allein geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CB 650 R (2020–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774137557258,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_ba608b06-7742-4b9c-9847-ffcd193a3f9d.png?v=1789895519"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cb500-hornet-2023-2026-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CB500 HORNET (2023-2026) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eHonda hat den Namen Hornet 2023 für die CB500 wiederbelebt, und das Motorrad hält, was der Schriftzug verspricht: leicht, willig und hart gefahren von Leuten, die noch herausfinden, was sie können. Gut bremsen zu lernen, fällt leichter, wenn der Hebel dort ist, wo die Finger sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas drinsteckt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin aus dem Vollen gefräster Aluminiumhebel, schwarz eloxiert, mit phosphatiertem Lagersitz. Kein Spiel direkt aus dem Karton und auch keins nach einem nassen Winter – bei einem Motorrad, das wahrscheinlich das ganze Jahr über gefahren wird, zählt das mehr als die Oberfläche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDosierbarkeit vor Bremskraft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einer 500er ist die Vorderradbremse nicht übermächtig, gekauft wird hier also Gefühl und nicht ein kürzerer Bremsweg. Das Gefühl entsteht im ersten Teil des Hebelwegs, und wo dieser beginnt, hängt allein von der Griffweite ab. Das zentrale Rad stellt sie in 35 Stufen ohne Werkzeug ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eA2-Fahrer und Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Motorrad ist A2-tauglich, viele seiner Fahrer sind also noch in ihren ersten Jahren. Ein Hebel, der sich näher heranholen lässt, gehört zu den wenigen Nachrüstungen, die einen Fahrer wirklich besser machen und nicht bloß schneller.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel trägt die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht nötig; den Ausdruck von dieser Seite mitführen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die CB500 Hornet, einzeln geliefert und mit den originalen Lagerteilen montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CB500 HORNET (2023–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774138114314,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_c68b95d8-7841-498a-9366-8f887160842d.png?v=1789895524"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cb650f-2014-2018-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CB650F (2014-2018) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eVor dem Neo-Sports-Café-Restyling war die CB650F Hondas unkomplizierter Mittelklasse-Vierzylinder – ohne Allüren, in großer Stückzahl verkauft und mit einem Serienbremshebel ganz ohne Einstellmöglichkeit. Viele dieser Motorräder sind noch täglich im Einsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBearbeitung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, nach dem Bearbeiten der Lagerbohrung schwarz eloxiert und an dieser Bohrung phosphatiert. An einem Motorrad, das seit fast zehn Jahren im Pendelverkehr läuft, ist der Tausch eines ausgeleierten Bedienelements gegen eines, das spielfrei ankommt, eine sofortige Verbesserung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWo sich die Finger schließen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinen Mittelklasse-Vierzylinder fährt man meist mit lockerer Hand und gelegentlich mit fester. Beide wollen den Hebel an derselben Stelle: nah genug, dass zwei Finger ihn bequem erreichen, und weit genug weg, dass die übrigen nicht eingeklemmt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRückbaubar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLagerschraube und Mutter vom Original werden weiterverwendet, der Serienhebel kann also jederzeit wieder montiert werden. An der Montage ist nichts endgültig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren. Eine Eintragung und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die CB650F, Modelljahre 2014 bis 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CB650F (2014–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774138212618,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_6b095f94-8fb5-47a9-aaa7-e03fb0f58e0b.png?v=1789895530"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cb750-hornet-2022-2025-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CB750 HORNET (2022-2025) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CB750 Hornet ist ein Reihenzweizylinder, der auf einen Preis hin gebaut und deutlich härter gefahren wird, als das vermuten lässt. Honda hat das Fahrwerk richtig hinbekommen und die Bedienelemente serienmäßig gelassen; das ist die übliche Rangfolge der Prioritäten, und genau diese Teile ändern Besitzer üblicherweise zuerst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst, schwarz eloxiert, am Lagersitz phosphatiert. Die gefräste Gilles-Grifffläche auf der Oberseite gibt der Fingerkuppe im Handschuh einen gleichbleibenden Auflagepunkt – an einem Motorrad, das auch im Winter gefahren wird, mehr wert als an einem, das nur für sonnige Sonntage bereitsteht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEin Zweizylinder will Präzision\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReihenzweizylinder haben ein schmales, nutzbares mittleres Drehzahlband und belohnen eine runde Fahrweise. Eine runde Fahrweise beginnt an den Bedienelementen, und ein Hebel, nach dem man sich strecken muss, macht sie schwerer, als nötig wäre. Mit 35 Rastungen lässt er sich genau einstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNaked Bikes und Stürze\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einer Hornet schützt nichts den Hebel. Das Hebelende klappt beim Aufprall weg, statt Hebelkräfte auf die Bremspumpe zu übertragen, und die Sollbruchstelle liegt konstruktiv bedingt im Zwei-Finger-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit ABE Nr. KBA 91203 für deutsche Straßen zugelassen; das Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen. Eine Eintragung in die Papiere und eine Abnahme sind nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die CB750 Hornet, Modelljahre 2022 bis 2025, einzeln geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CB750 HORNET (2022–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774138343690,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_4527d18a-9426-4cd6-9f4b-5f5a8e1491ec.png?v=1789895534"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cbf-1000-2006-2018-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CBF 1000 (2006-2018) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CBF 1000 wurde gebaut, um nützlich zu sein, nicht aufregend, und das ist so gründlich gelungen, dass viele von ihnen noch immer hohe Laufleistungen sammeln. Gerade bei hohen Laufleistungen wird ein Hebel, der nicht zur eigenen Hand passt, zu einem echten Ärgernis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lager\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus einem Stück Aluminium gefräst, schwarz eloxiert, die Lagerbohrung separat phosphatiert. Ein so intensiv genutztes Motorrad verschleißt seine Bedienelemente, und das behandelte Lager sorgt dafür, dass es dem Ersatzteil nicht genauso ergeht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAuf langer Strecke zählt etwas anderes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNiemand kauft einen Hebel für eine CBF 1000, um schneller zu fahren. Man kauft ihn, weil die Hand nach vier Stunden müde ist, und diese Müdigkeit kommt größtenteils von einer etwas zu großen Griffweite, die sich ein paar tausend Mal wiederholt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eZwei Paar Handschuhe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Motorrad, das das ganze Jahr gefahren wird, erlebt dicke und dünne Handschuhe im selben Monat. Das Einstellrad gleicht den Unterschied in Sekunden aus, ohne Werkzeug, und hält seine Einstellung ohne Kontermutter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel besitzt die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das ABE-Dokument von dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; weder eine Eintragung noch eine gesonderte Abnahme ist erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die CBF 1000, Modelljahre 2006 bis 2018. Wird allein geliefert; die originalen Befestigungsteile werden weiterverwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CBF 1000 (2006–2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774138736906,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_73d3f3d6-0ab8-4225-aba5-e1f82b3bbaae.png?v=1789895538"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cbr500r-2021-2025-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CBR500R (2021-2025) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CBR500R ist ein vollverkleidetes Sportmotorrad innerhalb der A2-Grenzen, und das heißt: Lenkerstummel, nach vorn geneigte Haltung und ein Fahrer, der oft noch Selbstvertrauen aufbaut. Diese Kombination macht die Lage des Hebels hier wichtiger als an einem Motorrad mit mehr Leistung und einer nachsichtigeren Sitzhaltung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBauweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst, schwarz harteloxiert, an der Lagerbohrung phosphatiert. Von Anfang an spielfrei und darauf ausgelegt, es auch bei der ganzjährigen Nutzung zu bleiben, die ein A2-Motorrad typischerweise erlebt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLenkerstummel und Griffweite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer sich nach vorn auf die Lenkerstummel lehnt, dreht das Handgelenk ab und verändert, wo die Finger von selbst zum Hebel liegen. An der CBR500R geht der Serienhebel von einer Hand aus, die viele ihrer Fahrer nicht haben. Die 35 Stufen schließen diese Lücke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBremsen lernen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGutes Bremsen ist ein gefühlvolles Ziehen, kein Zupacken, und dafür muss der kräftige Teil der Finger auf dem Hebel liegen. Den Hebel näher heranzuholen, ist der einfachste Weg, das zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich; das ausgedruckte ABE-Dokument mitführen, es steht hier zum Download bereit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die CBR500R, Modelljahre 2021 bis 2025, einzeln geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CBR500R (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774139752714,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_0aedc570-58a4-4499-aed3-8df0dc33c56b.png?v=1789895544"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cbr650f-2014-2015-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CBR650F (2014-2015) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CBR650F war die verkleidete Version von Hondas Mittelklasse-Vierzylinder und wurde nur für kurze Zeit verkauft, bevor das R-Restyling sie ablöste. Kurze Bauzeiten bedeuten weniger Teile im Regal, und das macht einen Hebel, der wegklappt, statt zu brechen, wertvoller als sonst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGefräst und behandelt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMassives Aluminium, am Drehpunkt gebohrt und phosphatiert, danach schwarz eloxiert. Der Hebel kommt ohne Spiel an. An einem Motorrad, für das Originalersatzteile immer schwerer zu bekommen sind, kommt es genau darauf an: spielfrei ankommen und spielfrei bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVerkleidung, aufrechter Lenker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie CBR650F ist verkleidet, aber nicht aggressiv: Der Lenker sitzt höher als bei einem echten Supersportler, und die Vorneigung ist moderat. Dadurch liegt die Hand in einer Position, die der Serienhebel nur zur Hälfte berücksichtigt, und die Einstellung gleicht den Unterschied in einzelnen Stufen aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDas klappbare Hebelende\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hebelende sitzt an einem Gelenk und schwenkt beim Aufprall weg, statt die Bremspumpe zu belasten. Die definierte Sollbruchstelle liegt im Zwei-Finger-Bereich, wo ein kontrolliertes Versagen den geringsten Schaden anrichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland zugelassen. Das herunterladbare ABE-Dokument ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; eine Eintragung oder Abnahme ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die CBR650F, Modelljahre 2014 bis 2015. Montiert wird er mit den originalen Lagerteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CBR650F (2014–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774140244234,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_5964ac6b-8bb5-4755-86dc-b12cb963ba9e.png?v=1789895548"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-cbr650r-2021-2025-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CBR650R (2021-2025) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie CBR650R hat alles geschärft, was die CBR650F höflich erledigte – eine sportlichere Sitzposition, ein aggressiveres Design, derselbe drehfreudige Vierzylinder. Gerade die schärfere Position sorgt dafür, dass ein Hebel mit fester Griffweite bei dieser Generation stärker auffällt als bei der vorigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDas Teil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin aus dem Vollen gefräster Bremshebel aus Aluminium, schwarz eloxiert, mit phosphatiertem Lagersitz. Die gefräste Fläche auf der Oberseite gibt den Fingern im Handschuh einen immer gleichen Platz, und das zählt, sobald die Sitzposition dazu einlädt, die Bremse richtig zu nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNeue Position, alter Hebel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHonda hat für dieses Modell Lenker und Fußrasten versetzt und den Hebel gelassen, wie er war. Das Ergebnis: Die Hand liegt tiefer und weiter vorn als zuvor und trifft auf einen Hebel an der altbekannten Stelle. Mit 35 Griffweiten-Positionen lässt sich das korrigieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAlltag und Wochenende\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Motorrad wird unter der Woche zum Pendeln genutzt und am Wochenende richtig gefahren. Ein Hebel, der nah genug für die Bedienung mit zwei Fingern eingestellt ist, passt zu beidem, weil sich die Hand dafür nie ganz öffnen muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel trägt die ABE Nr. KBA 91203 für den Straßenverkehr in Deutschland; das Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die CBR650R, Modelljahre 2021 bis 2025, wird allein geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CBR650R (2021–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774140899594,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_84e5508a-da12-4fdc-956f-8e74375c6593.png?v=1789895554"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-crossrunner-2011-2026-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CROSSRUNNER (2011-2026) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie Crossrunner steckte V4-Leistung in eine aufrechte, straßenorientierte Adventure-Form, und daraus ergibt sich eine ungewöhnliche Kombination: eine Bremsanlage auf Sportmotorrad-Niveau und eine Sitzposition, die mit einer Rennstrecke nichts zu tun hat. Der Hebel sitzt genau auf diesem Widerspruch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, harteloxiert, am Drehpunkt phosphatiert. An einem aufrechten Motorrad bekommt das Cockpit alles ab, was das Wetter zu bieten hat, und das behandelte Lager verhindert, dass der Hebel über einen Winter hakelig wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAufrechte Haltung, starke Bremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Bremsanlage der V4 rechnet mit einem geduckten Fahrer. Auf der Crossrunner sitzt man aufrecht und weiter hinten, was die wirksame Griffweite verlängert und den Winkel abflacht, in dem die Finger auf den Hebel treffen. Mit 35 Rastungen lässt er sich auf die Position einstellen, in der man tatsächlich fährt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHandschuhe und lange Tage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Motorrad wie dieses legt Strecke bei jedem Wetter zurück. Das Einstellrad lässt sich beim Tankstopp von Hand drehen, und so gleicht es die mehreren Millimeter aus, die Sommer- von Winterhandschuhen trennen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument steht hier zum Download bereit; ausdrucken und mit den Fahrzeugpapieren mitführen. Eine Eintragung oder Abnahme ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die Crossrunner, allein geliefert und mit den originalen Lagerteilen montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CROSSRUNNER (2011–2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774141554954,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_bdac7ecd-5c37-42b2-a326-cfef9a4f9f0e.png?v=1789895559"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-crosstourer-2013-2016-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda CROSSTOURER (2013-2016) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie Crosstourer ist eine große, schwere Maschine auf Basis der VFR1200, und gerade das Gewicht verändert die Argumente für einen Bremshebel. An einem so gewichtigen Motorrad wird die Vorderradbremse härter und öfter gefordert, als das Design vermuten lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAufbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMassives Aluminium, gefräst, gebohrt, am Drehpunkt phosphatiert, schwarz eloxiert. Ein schweres Motorrad belastet seine Bedienelemente, und ein Hebel mit auch nur etwas Spiel im Lager fühlt sich genau dann unbestimmt an, wenn man Gewissheit braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGewicht verlangt Gefühl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine voll beladene Crosstourer zu verzögern, ist ein progressiver Vorgang, kein Zupacken. Progressives Bremsen braucht den kräftigen Teil der Finger auf dem Hebel, der Hebel muss also weit genug herankommen, um sie zu erreichen. Genau dafür sind die 35 Positionen da.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStehen und Sitzen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuch ein straßenorientiertes Adventure-Bike wird gelegentlich im Stehen gefahren, und im Stehen sinkt der Arm ab und das Handgelenk dreht sich. Den Hebel als Kompromiss zwischen beiden Positionen einzustellen, gelingt leichter, wenn die Stufen fein genug sind, um sich in der Mitte zu treffen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit ABE Nr. KBA 91203 für deutsche Straßen zugelassen, das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen. Eine Eintragung und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die Crosstourer, Modelljahre 2013 bis 2016, wird allein geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda CROSSTOURER (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774142243082,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_2617da01-50d1-426d-b6dd-3f7595698f10.png?v=1789895563"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-nx500-2023-2025-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda NX500 (2023-2025) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eDie NX500 hat die CB500X abgelöst und ihre beste Eigenschaft behalten: ein A2-taugliches Adventure-Bike, leicht genug, dass auch ein Neuling es abseits des Asphalts wirklich im Griff hat. Ein Motorrad abseits des Asphalts zu beherrschen, ist vor allem eine Frage des Gefühls an den Bedienelementen, und das beginnt an den Hebeln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eBauweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus dem Vollen gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert. Von Anfang an spielfrei und so behandelt, dass es so bleibt – an einem Motorrad, das eher Schotter, Salz und Regen sieht als eine beheizte Garage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eIm Stehen auf den Rasten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSteht man auf, sinkt der Arm ab und das Handgelenk dreht nach vorn; dadurch verkürzt sich, wie weit die Finger bequem reichen. Ein im Sitzen eingestellter Hebel fühlt sich im Stehen falsch an, und der Kompromiss zwischen beidem ist mit 35 feinen Rastungen leichter zu finden als mit vier groben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHier zählen die Handschuhe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdventure-Touren bedeuten öfter dickere Handschuhe. Jeder Millimeter Handschuh ist ein Millimeter mehr wirksame Griffweite, und das Einstellrad holt ihn ohne Werkzeug wieder zurück.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Hebel trägt die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Das ABE-Dokument von dieser Seite ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren; weder eine Eintragung in die Papiere noch eine Abnahme ist nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die NX500, Modelljahre 2023 bis 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda NX500 (2023–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774142537994,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_4adbe384-2b2c-4e4f-9164-ad7e1c53acf2.png?v=1789895568"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-honda-xl750-transalp-2022-2025-fxbl-09","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel Honda XL750 TRANSALP (2022-2025) – FXBL-09","description":"\u003cp\u003eHonda hat den Namen Transalp für ein Motorrad zurückgebracht, das abseits des Asphalts wirklich etwas taugt, und wer es kauft, nutzt es auch so. Das heißt: im Stehen auf den Rasten, dicke Handschuhe und über lange Strecken ein oder zwei Finger über der Bremse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Behandlung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium, aus dem Vollen gefräst, an der Lagerbohrung phosphatiert, schwarz harteloxiert. An einem Motorrad, das ganz selbstverständlich Schlamm und Wasser abbekommt, entscheidet die behandelte Lagerfläche darüber, wie sich der Hebel in seinem zweiten Jahr anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMit einem Finger auf losem Untergrund\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBremsen auf Schotter ist eine Frage der Dosierung, nicht der Kraft, und dosiert wird auf losem Untergrund oft mit einem einzigen Finger. Das funktioniert nur, wenn der Hebel so nah liegt, dass er sich erreichen lässt, ohne die Hand zu öffnen – und genau das ermöglicht die Griffweitenverstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUmfaller gehören dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Reiseenduro fällt auch mal um. Das Hebelende mit Gelenk klappt weg, statt an der Armatur abzubrechen oder die Bremspumpe zu belasten, und die Sollbruchstelle bleibt im Zwei-Finger-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203, die sich auf dieser Seite herunterladen lässt. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine gesonderte Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die XL750 Transalp, Modelljahre 2022 bis 2025, einzeln geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-09\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Honda XL750 TRANSALP (2022–2025)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774142832906,"sku":"FXBL-09","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-09_2_19610239-bd4a-4d3f-99e4-124d5a55d317.png?v=1789895573"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-mv-agusta-f3-675-2012-2016-fxbl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel MV Agusta F3 675 (2012-2016) – FXBL-05","description":"\u003cp\u003eEine F3 kauft man mit den Augen und behält man mit den Händen. MV Agusta hat eines der schönsten Mittelklasse-Motorräder aller Zeiten gebaut und es dann mit einem Bremshebel ausgestattet, der überhaupt keine Griffweitenverstellung bietet – ein Versäumnis von der Art, die man in der dritten Kurve bemerkt und nicht im Verkaufsraum.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird ohne Adapter an die originale Bremspumpe geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweite in 35 Positionen von Hand einstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZentrales Einstellrad, aus der Fahrposition erreichbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus dem Vollen gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminium aus dem Vollen, gebohrt, an der Lagerstelle phosphatiert, dann schwarz harteloxiert. Die Oberfläche ist bewusst schlicht – an einem optisch so lebhaften Motorrad wie der F3 sollte sich ein Hebel unauffällig ins Cockpit fügen, statt mit dem Rest zu konkurrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine 675 fährt man über die Bremse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei Zylinder und 675 cm³ bedeuten, dass Kurvengeschwindigkeit die Währung ist, und Kurvengeschwindigkeit schützt man mit dem ersten Teil des Hebelwegs. Wo dieser Weg beginnt, entscheidet darüber, wie selbstbewusst man bis zum Scheitelpunkt in die Kurve hineinbremsen kann. Fünfunddreißig Rastungen legen den Beginn dorthin, wo sich die Finger schließen, und nicht dorthin, wo das Werk ihn vermutet hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKlappbar – und italienische Ersatzteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hebelende ist klappbar, sodass es bei einem Lowsider oder einem Umfaller im Fahrerlager wegklappt, statt die Bremspumpe zu belasten. An einem Motorrad, dessen Originalteile weder günstig noch schnell zu beschaffen sind, ist das das praktischste Argument für den ganzen Hebel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203. Das ABE-Dokument lässt sich auf dieser Seite herunterladen; ausdrucken und bei den Fahrzeugpapieren mitführen. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere und eine Abnahme sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin schwarzer Bremshebel für die F3 675, einzeln geliefert. Die originalen Teile der Hebellagerung werden weiterverwendet, es wird also nichts geschnitten, und der Serienhebel ist in wenigen Minuten wieder montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: MV Agusta F3 675 (2012–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774143455498,"sku":"FXBL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-05_2.png?v=1789895581"},{"product_id":"gilles-fxl-brake-lever-mv-agusta-f3-800-2014-2016-fxbl-05","title":"Gilles FXL verstellbarer Bremshebel MV Agusta F3 800 (2014-2016) – FXBL-05","description":"\u003cp\u003eDie F3 800 nutzt dasselbe Fahrgestell wie die 675 und bringt so viel mehr Durchzug im mittleren Drehzahlbereich mit, dass sich die Fahrweise ändert – später bremsen, härter, aus höherem Tempo. Der Bremshebel leistet bei dieser Version mehr Arbeit und ist trotzdem das einzige Teil der Front, das sich nicht einstellen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlappbares Hebelende, das ausweicht, statt abzubrechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefinierte Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhosphatierter Lagersitz, von Anfang an spielfrei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAus dem Vollen CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Gilles-Grifffläche für sicheren Halt mit Handschuhen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Deutschland straßenzugelassen mit ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMaterial und Lagerung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAus einem Stück Aluminium gefräst und schwarz eloxiert, die Lagerbohrung in einem eigenen Arbeitsgang phosphatiert. Eine behandelte Lagerung hält das Hebelgefühl über einen ganzen Turn gleich, statt es mit zunehmendem Verschleiß der Lagerung wandern zu lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMehr Drehmoment, späteres Bremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer zusätzliche Hubraum bedeutet, dass man schneller ankommt und später bremst, und das presst am Hebel alles in ein kürzeres Zeitfenster. Ein Hebel, der ein paar Millimeter falsch eingestellt ist, ist bei einer entspannten Ausfahrt verkraftbar und richtig kostspielig, wenn die Bremszone kurz ist. Der Einsteller deckt den Bereich in Einzelschritten ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGriffweite und geduckte Haltung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHinter der Scheibe einer F3 dreht das Handgelenk nach vorn, und die wirksame Griffweite wird länger. Ein Hebel, der aufrecht sitzend in der Garage eingestellt wurde, ist nicht der Hebel, den man bei Tempo haben will – genau deshalb muss die Verstellung so fein sein, dass sich erneutes Nachjustieren lohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVerfügt über die ABE Nr. KBA 91203 für öffentliche Straßen in Deutschland. Weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere noch eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist nötig; das ausgedruckte ABE-Dokument bei den Fahrzeugpapieren aufbewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin einzelner schwarzer Bremshebel für die F3 800. Er wird an die originale Bremspumpe geschraubt, und der Tausch lässt sich vollständig rückgängig machen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Gilles Tooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerie: FXL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FXBL-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: Vorderradbremshebel für die rechte Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: CNC-gefrästes Aluminium, schwarz eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGriffweitenverstellung: 35 Positionen über zentrales Einstellrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheit: klappbares Hebelende, Sollbruchstelle im Zwei-Finger-Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: MV Agusta F3 800 (2014–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: ABE Nr. KBA 91203\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieferumfang: 1x Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53774144602378,"sku":"FXBL-05","price":107.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FXBL-05_2_8d3fe286-71c7-4e28-b363-61614a3c473d.png?v=1789895587"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/collections\/GPL4-500-B_3b96575e-03d7-4921-a831-d0f762cdf541.png?v=1790000871","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de\/collections\/gilles-tooling.oembed?page=215","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}