{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-yamaha-xt1200z-super-tenere","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Yamaha XT1200Z SUPER TENERE (2014-2019) - Z-S001-EXR","description":"\u003cp\u003eBremsen auf Reisen ist ein Ausdauerproblem, und die Yamaha XT1200Z SUPER TENERE ist für die Distanz gebaut. Die XT1200Z SUPER TENERE nimmt den S001 auf: 8,8 mm keramisch gesintertes Material über 69,5 × 50,5 mm. Der S001 in EXR ist die härtere der beiden Mischungen, die ZCOO derzeit für die XT1200Z SUPER TENERE führt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKein Spezialwerkzeug nötig: der S001 fällt in den Sumitomo-Sattel, den die XT1200Z SUPER TENERE bereits hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf die Bremsenergie einer 1199 cm³-Maschine ausgelegt, nicht von einer größeren Nummer heruntergerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Trägerplatte hält die Reibfläche plan, wenn sich der Sumitomo-Sattel unter Leitungsdruck aufweitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur Vorderachse: unter der Nummer S001 führt ZCOO keinen Hinterradbelag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuch im Nassen berechenbar, weil die Mischung auf einer XT1200Z SUPER TENERE keine Temperatur braucht, um zu arbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaltbarkeit gleich oder besser als EXC Endurance, die selbst etwa doppelt so lange hielt wie EX Race\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer S001 steht auf derselben Plattform wie ZCOOs Endurance-Rennnummern. Dehnungsfugen zwischen den Reibblöcken lassen das S001-Material bei Hitze in die Zwischenräume wachsen, statt Spannung aufzubauen. Für den Fahrer einer XT1200Z SUPER TENERE zeigt sich diese ganze Konstruktion in einem einzigen Punkt: einem Hebel, der bei der letzten Bremsung dasselbe bedeutet wie bei der ersten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Wechsel von EXC auf EXR steckt nicht nur in der Reibmischung. Für eine hart gefahrene XT1200Z SUPER TENERE kommt die Mehrkraft genau dort an, wo die alte Mischung nachzulassen begann. Mit Sozius auf der Yamaha XT1200Z SUPER TENERE ist berechenbar mehr wert als kraftvoll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOOs Passformdaten geben den S001 für die zwischen 2014 und 2019 gebaute XT1200Z SUPER TENERE an. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 69,5 mm Länge und 50,5 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe S001-Form deckt 27 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Die Nummer ist ein Vorderradbelag; ZCOO führt kein Pendant für hinten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-S001-EXR (EAN 4950545771810)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-S001C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 69,5 × 50,5 × 8,8 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Sumitomo (Yamaha)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Yamaha XT1200Z SUPER TENERE, 2014–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638699352330,"sku":"Z-S001-EXR","price":100.76,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/S001-produkt_0dd1471d-70ce-4902-a6b5-2611406e567d.png?v=1788781273","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-yamaha-xt1200z-super-tenere","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}