{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-moto-guzzi-california-touring-abs-1400","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013-2017) - Z-B002-EXR","description":"\u003cp\u003eDie California Touring ABS 1400 bremst überwiegend mit mittlerem Druck über lange Strecken. Der B002 ist ZCOOs Form für den Brembo-Sattel der Moto Guzzi California Touring ABS 1400, 75,5 mm lang und 8,5 mm dick. EXR kam im September 2026 auf den Markt und löst die EXC Endurance auch im B002 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGefräst statt gepresst: die B002-Platte ist auf die Brembo-Kontur geschnitten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode ZRM-B002C, 75,5 mm lang und 55,0 mm hoch – passt ohne Änderung in den Seriensattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf die Bremsenergie einer 1380 cm³-Maschine ausgelegt, nicht von einer größeren Nummer heruntergerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Reibblöcke sind getrennt, damit sich das B002-Material in die Zwischenräume ausdehnen kann statt gegen sich selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressiv statt digital: auf der Moto Guzzi California Touring ABS 1400 erzeugt der erste Millimeter Hebelweg den ersten Millimeter Verzögerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der California Touring ABS 1400 auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Zusammenbau eines B002 ist nichts improvisiert. Das Sintern verschmilzt die Keramik mit der Platte – deshalb hält der B002 dort zusammen, wo ein organischer Belag schon aufgibt. Und deshalb kann ZCOO die Fadingreserve des B002 jenseits von 600 Grad ohne Einschränkung angeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Kernaussage zu EXR ist konkret: bis zu zwanzig Prozent mehr Bremskraft in der zweiten Bremsphase. ZCOO hat für die Mischung eine neue Trägerplattenlegierung festgelegt, und bei einem Belag, der wiederholt ans obere Ende seines Fensters geht, arbeitet die Platte durchgehend mit. Auf einer so schweren Maschine wie der Moto Guzzi California Touring ABS 1400 macht diese Berechenbarkeit das Rangieren angenehm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer B002 ist ZCOOs gelistete Nummer für die Moto Guzzi California Touring ABS 1400 zwischen 2013 und 2017. Der B002 passt an die Vorderachse der California Touring ABS 1400 und sonst nirgends. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EXR (EAN 4950545771766)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Moto Guzzi California Touring ABS 1400, 2013–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638548095242,"sku":"Z-B002-EXR","price":115.12,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_2aa45422-39d8-4a59-bc65-894a9a5230ea.png?v=1788778875","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-moto-guzzi-california-touring-abs-1400","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}