{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-kove-250-supermoto","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Kove 250 SUPERMOTO (2023-2023) - Z-B005-EXR","description":"\u003cp\u003eDie 250 SUPERMOTO ist oft das erste Motorrad, mit dem ihr Besitzer auf die Rennstrecke geht. Die 250 SUPERMOTO nimmt den B005 auf: 8,05 mm keramisch gesintertes Material über 102,2 × 42,0 mm. Die Mischung in diesem B005 ist EXR: bis zu zwanzig Prozent mehr Kraft in der zweiten Bremsphase.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBessere Kaltwirkung und höhere thermische Stabilität als die Vorgängermischung – weniger Runden, die auf das Ankommen des Belags verloren gehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefertigt von der Okada Corporation in Japan, dem Hersteller hinter ZCOOs Endurance-Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die 250 SUPERMOTO bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekter Ersatz für den Serienbelag im Brembo-Sattel der Kove 250 SUPERMOTO – keine Distanzstücke, keine Änderung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLasergeschnittene Trägerplatte hält die Reibfläche plan, wenn sich der Brembo-Sattel unter Leitungsdruck aufweitet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür diese Mischung ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – behandeln Sie den B005 als Renn- und Rennstreckenteil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Zusammenbau eines B005 ist nichts improvisiert. Weil der B005 gesintert und nicht harzgebunden ist, gibt es kein Bindemittel, das am oberen Ende ausgast. Auf der 250 SUPERMOTO übersetzt sich das in einen Druckpunkt, der nicht wandert, während der Belag dünner wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEXR wurde für Fahrer gemischt, denen EX Race auf einer Maschine wie der Kove 250 SUPERMOTO zu wenig Autorität hatte. ZCOO hat für die Mischung eine neue Trägerplattenlegierung festgelegt, und bei einem Belag, der wiederholt ans obere Ende seines Fensters geht, arbeitet die Platte durchgehend mit. Und deshalb ist der B005 die vernünftige erste Verbesserung an einer 250 SUPERMOTO.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Passform deckt die Kove 250 SUPERMOTO von 2023 bis 2023 mit dem Brembo-Sattel ab. ZCOO listet für die 250 SUPERMOTO keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 102,2 mm Länge und 42,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe B005-Form deckt 117 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B005-EXR (EAN 4950545771773)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B005C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 102,2 × 42,0 × 8,05 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kove 250 SUPERMOTO, 2023–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638382223626,"sku":"Z-B005-EXR","price":115.17,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B005-produkt_31bb64a5-e4cc-454c-95f9-9409a2b3cef1.png?v=1788778496","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-kove-250-supermoto","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}