{"product_id":"zcoo-exr-front-brake-pads-aprilia-rs-660","title":"ZCOO EXR Bremsbeläge vorne Aprilia RS 660 (2020-2026) - Z-B007-EXR","description":"\u003cp\u003eDie alte EXC-Endurance-Mischung war für eine 183 kg leichte Mittelklasse nie die naheliegende Wahl. Sie war für 24-Stunden-Rennen gebaut, sie wollte Wärme, bevor sie ihr Bestes gab, und sie verlangte der Scheibe dafür einiges ab. Die RS 660 liefert diese Wärme selten: Die Scheiben sind leicht, das Motorrad ist leicht, und auf der Straße werden sie womöglich nie richtig warm. EXR, ab 2026 die Nachfolgerin, ist im Kalten ausdrücklich besser - und genau diese eine Änderung macht eine Endurance-Mischung auf dieser Maschine überhaupt sinnvoll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBessere Kaltwirkung als die abgelöste EXC Endurance, was auf einem leichten Motorrad mit kühl bleibenden Scheiben am meisten zählt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu 20 Prozent mehr Bremskraft in der zweiten Bremsphase\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressiverer Aufbau als EXC bei vergleichbarem Erstanbiss - die Dosierbarkeit, mit der ein RS-660-Fahrer seine Kurvengeschwindigkeit handelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeue Legierung der Trägerplatte, für EXR festgelegt statt aus der Vorgängermischung übernommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaltbarkeit gleich oder besser als EXC, der höhere Preis kauft also auch Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleiche B007-Form wie die EX-Race-Ausführung - 85,0 × 51,0 mm, 8,0 mm dick; eine Packung je Sattel, zwei für die Doppelscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEXR behält den keramisch gesinterten Reibbelag und die japanische Fertigung, die das Programm ausmachen, sitzt aber auf einer neu festgelegten Trägerplattenlegierung. Die Belagform bleibt B007, am Einbau ändert sich also nichts: dieselbe Reibfläche von 85,0 × 51,0 mm, dieselben 8,0 mm Dicke, dasselbe Fenster im Radialsattel. Was sich ändert, steckt vollständig in der Mischung und in der Platte dahinter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine RS 660 wird über die Einfahrgeschwindigkeit gefahren, und die nützliche Frage lautet, wie früh der Belag zu arbeiten beginnt. EX Race beantwortet sie mit einer weichen, sofort verfügbaren Mischung. EXC beantwortete sie für dieses Motorrad schlecht - stark, sobald heiß, davor unbestimmt. EXR ist ZCOOs Korrektur: Biss auf EXC-Niveau, besseres Verhalten im Kalten und eine Progressionskurve, die den Druck abbauen statt in einer Stufe lösen lässt. Auf einer Mittelklasse geht es bei den zwanzig Prozent weniger um den Bremsweg als darum, wie sicher man die Bremse beim Einlenken mitnehmen kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVon ZCOO gelistet für die Aprilia RS 660 von 2020 bis 2026. Dieselbe B007-Form deckt auch die Tuono 660 sowie RS 660 Trofeo und Extrem ab. Nur Vorderachse. EXR kam Anfang September 2026 auf den Markt; ZCOO hat über die hier genannten Eigenschaften hinaus kein Datenblatt veröffentlicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B007-EXR (EAN 4950545771780)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B007C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EXR – keramisch gesintert, Nachfolgerin der EXC Endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 85,0 × 51,0 × 8,0 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Aprilia RS 660, 2020–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; dieses Motorrad braucht zwei Packungen für die Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637425725706,"sku":"Z-B007-EXR","price":120.92,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B007-produkt_5fd0eae1-ef39-4577-93ab-f5b8b622a4fe.png?v=1788770400","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-exr-bremsbelaege-vorne-aprilia-rs-660","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}