{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-suzuki-dl250-v-strom","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Suzuki DL250 V-STROM (2017-2023) - Z-N007-EX","description":"\u003cp\u003eDer organische Serienbelag einer DL250 V-STROM ist meist das erste Bauteil, aus dem der Besitzer herauswächst. Der N007 ist eine der wenigen ZCOO-Nummern, deren beide Beläge sich unterscheiden: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B mit 101,5 × 39,0 mm neben ZRM-N007ZM_B mit 101,5 × 39,0 mm. Im N007 ist die Mischung keramisch gesintertes EX Race, ausgelegt auf eine flache Kurve statt auf scharfen Erstanbiss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGedeckt durch die ZCOO-Katalogeintragung 2026 für die Suzuki DL250 V-STROM, 2017 bis 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Spezialwerkzeug nötig: der N007 fällt in den Nissin-Sattel, den die DL250 V-STROM bereits hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der DL250 V-STROM auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZCOO spezifiziert diese Nummer direkt für die Suzuki DL250 V-STROM, nicht per Querverweis von einer ähnlichen Maschine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Einfahrritual: der N007 erreicht sein Arbeitsniveau innerhalb der ersten Bremsungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Nissin-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf; die N007-Platte ist steif genug geschnitten, um die Reibfläche dabei plan zu halten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer N007 teilt seine Bauweise mit den Belägen, die ZCOO an Endurance-Teams liefert. Das Sintern verschmilzt die Keramik mit der Platte – deshalb hält der N007 dort zusammen, wo ein organischer Belag schon aufgibt. Zusammen beseitigen sie die beiden Dinge, die einen Sinterbelag sonst beenden, und der N007 ist gegen beide gebaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo ein organischer Belag nachlässt und ein harter Rennsinter noch kalt ist, arbeitet der N007 bereits. Dieses Band deckt alles ab, was eine DL250 V-STROM erlebt, von der kalten ersten Bremsung bis zur langen Abfahrt. Für einen Fahrer, der auf einer DL250 V-STROM an seiner Bremstechnik arbeitet, ist genau das der Gewinn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Suzuki DL250 V-STROM, 2017 bis 2023, auf der Nissin-Ausführung. ZCOO listet für die DL250 V-STROM keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 101,5 mm Länge und 39,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe N007-Form deckt 70 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-N007-EX (EAN 4950545750105)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: ZRM-N007ZM_A + ZRM-N007ZM_B 101,5 × 39,0 × 8,0 mm und ZRM-N007ZM_B 101,5 × 39,0 × 8,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Nissin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Suzuki DL250 V-STROM, 2017–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638594035978,"sku":"Z-N007-EX","price":65.26,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/N007-produkt_818955df-fa67-419e-a00b-1adde87e0c22.png?v=1788779587","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-suzuki-dl250-v-strom","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}