{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-kawasaki-ninja-1000-sx","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne Kawasaki NINJA 1000 SX (2020-2024) - Z-T004-EX","description":"\u003cp\u003eKomfort beim Bremsen ist kein weiches Wort mehr, sobald auf der Kawasaki NINJA 1000 SX ein Sozius sitzt. An dieser Maschine heißt die Nummer T004, 71,5 mm Reibfläche im Tokico-Sattel. Für die Kawasaki NINJA 1000 SX heißt das EX Race: Hitzefestigkeit auf Rennniveau ohne Scheibenverschleiß auf Rennniveau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAuch im Nassen berechenbar, weil die Mischung auf einer NINJA 1000 SX keine Temperatur braucht, um zu arbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidersteht dem Verglasen unter Dauerdruck, woran die meisten organischen Beläge auf einer NINJA 1000 SX scheitern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeise im Betrieb und staubarm, die NINJA 1000 SX zahlt ihre Bremsen nicht mit Felgenputzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGedeckt durch die ZCOO-Katalogeintragung 2026 für die Kawasaki NINJA 1000 SX, 2020 bis 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Hebelgefühl der NINJA 1000 SX bleibt vom ersten Millimeter bis zum vollen Druck linear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabiles Reibniveau vom ersten Zug bis zur Verschleißgrenze, die NINJA 1000 SX bremst am kalten Morgen wie am Fuß eines Passes gleich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWas hinter dem Reibmaterial eines T004 sitzt, zählt so viel wie die Mischung selbst. Dehnungsfugen zwischen den Reibblöcken lassen das T004-Material bei Hitze in die Zwischenräume wachsen, statt Spannung aufzubauen. Und deshalb kann ZCOO die Fadingreserve des T004 jenseits von 600 Grad ohne Einschränkung angeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie bestimmende Eigenschaft der EX-Race-Mischung im T004 ist eine flache Reibwertkurve. Die Mischung legt beim Einbremsen einen dünnen Keramikfilm auf die Scheibe – deshalb sieht die Kawasaki NINJA 1000 SX weit weniger Scheibenverschleiß als bei einem gewöhnlichen Sinter. Über einen langen Tag auf der NINJA 1000 SX ist das der Unterschied zwischen einer Bremse, der man vertraut, und einer, die man verwaltet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Kawasaki NINJA 1000 SX, 2020 bis 2024, auf der Tokico-Ausführung. ZCOO listet für die NINJA 1000 SX keinen Hinterradbelag. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 71,5 mm Länge und 50,0 mm Höhe aufnimmt. Dieselbe T004-Form deckt 18 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-T004-EX (EAN 4950545750167)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-T004C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 71,5 × 50,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Tokico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Kawasaki NINJA 1000 SX, 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638151471370,"sku":"Z-T004-EX","price":65.21,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/T004-produkt_b021406d-2b61-4ccb-a216-604a3bcbd496.png?v=1788777989","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-kawasaki-ninja-1000-sx","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}