{"product_id":"zcoo-ex-front-brake-pads-cfmoto-cl-c-450","title":"ZCOO EX Race Bremsbeläge vorne CFMOTO CL-C 450 (2024-2026) - Z-B002-EX","description":"\u003cp\u003eDie Bremsen einer kleinen Maschine werden, gemessen an ihrer Größe, härter gefordert als die eines Superbikes. Die Nummer ist der B002 – 55,0 mm Reibhöhe über 75,5 mm Länge, auf der Brembo-Ausführung, die die CL-C 450 trägt. Die Mischung ist EX Race, die auf der CFMOTO CL-C 450 die Kraft mit dem Hebel aufbaut statt vor ihm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Brembo-Sattel weitet sich unter Spitzendruck auf; die B002-Platte ist steif genug geschnitten, um die Reibfläche dabei plan zu halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBildet im Betrieb einen dünnen Keramikfilm auf der Scheibe, der Scheibenverschleiß der CFMOTO CL-C 450 bleibt damit weit unter dem eines gewöhnlichen Sinterbelags\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFadingfrei über 600 Grad Celsius hinaus, den Bereich, den eine hart gefahrene CL-C 450 erreicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst der CL-C 450 auf der Straße ebenso wie auf der Rennstrecke, was die Keramikplattform von einem reinen Rennsinter unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleichbleibendes Reibniveau von der ersten Runde bis zur Verschleißgrenze, der Bremspunkt der CL-C 450 bedeutet kalt dasselbe wie heiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHält sein Reibniveau über die Temperaturwechsel, die eine CL-C 450-Vorderachse an einem harten Tag durchläuft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAufbau und Materialqualität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSieht man hinter die Reibfläche des B002, geht es in der Konstruktion nur um Steifigkeit. Das Sintern verschmilzt die Keramik mit der Platte – deshalb hält der B002 dort zusammen, wo ein organischer Belag schon aufgibt. Deshalb hält der B002 bis tief in seine Lebensdauer einen gleichmäßigen Kontaktbereich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWirkung und Gefühl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWo ein organischer Belag nachlässt und ein harter Rennsinter noch kalt ist, arbeitet der B002 bereits. Die härtere EXC-Endurance-Mischung biss früher und hielt länger, verlangte einer CL-C 450-Scheibe aber deutlich mehr ab. Für einen Fahrer, der auf einer CL-C 450 an seiner Bremstechnik arbeitet, ist genau das der Gewinn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZCOOs Passformdaten geben den B002 für die zwischen 2024 und 2026 gebaute CL-C 450 an. Dieselbe B002-Form deckt 75 weitere Maschinen im Katalog 2026 ab. Nur Vorderachse. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Sattel einen Belag von 75,5 mm Länge und 55,0 mm Höhe aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür diesen Belag ist keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert. Sie steht weder im ZCOO-Katalog noch auf der Seite des europäischen Distributors, und auf den uns vorliegenden Verpackungsdaten ist keine Genehmigungsnummer angegeben. ZCOO selbst beschreibt die Mischung als gleichermaßen für Renn- und Straßenmaschinen geeignet – das ist eine Beschreibung der Mischung und keine Typgenehmigung. Solange der Distributor keine Genehmigung schriftlich bestätigt, behandeln Sie den Belag als Renn- und Rennstreckenteil: In Deutschland darf ein Ersatzbremsbelag ohne ECE-R90-Genehmigung nicht an einem im öffentlichen Straßenverkehr genutzten Motorrad verbaut werden. Fragen Sie uns vor der Bestellung, wenn Sie das für Ihre Maschine geklärt haben möchten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: Z-B002-EX (EAN 4950545750020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagcode: ZRM-B002C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMischung: ZCOO EX Race – keramisch gesintert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelagmaße: 75,5 × 55,0 × 8,5 mm (L × H × Dicke)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelfamilie: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauort: nur Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: CFMOTO CL-C 450, 2024–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackungsinhalt: 1 Satz = 2 Beläge für einen Sattel; eine Maschine mit zwei Scheiben vorn braucht zwei Packungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine ECE-R90-Genehmigung dokumentiert – Renn- und Rennstreckeneinsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHersteller: Okada Corporation, Japan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ZCOO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53637781127434,"sku":"Z-B002-EX","price":65.26,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/B002-produkt_f4fc6d73-419e-405d-a951-cf9bd261be46.png?v=1788775807","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/zcoo-ex-bremsbelaege-vorne-cfmoto-cl-c-450","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}