{"product_id":"stm-slipper-clutch-ducati-panigale-899","title":"STM Slipper-Kupplung für Ducati Panigale 899 (2013-2016) – FDU-S040","description":"\u003cp\u003eFür Fahrer, die sich auf Straße und Rennstrecke eine ruhigere, vertrauensvollere Panigale 899 wünschen, gehört die STM Slipper-Kupplung FDU-S040 zu den lohnendsten Upgrades überhaupt. Sie eliminiert das Hinterradstempeln und das Überdrehen des Motors, die die 899 bei harten Rückschaltvorgängen aus der Ruhe bringen können, und macht Bremszonen sicherer und konstanter – ganz ohne Änderung des Fahrstils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerhindert das Überdrehen des Motors beim Rückschalten und sorgt für eine stabile, berechenbare Kraftübertragung im Antriebsstrang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduziert Hinterradstempeln für bessere Traktion und präzisere Kontrolle beim Trail-Braking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimiert den Auslöseimpuls eines Highsiders und verbessert die Sicherheit auf der Rennstrecke wie bei zügigen Ausfahrten deutlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErmöglicht kontrollierte Hinterradrutscher für ein optimiertes Handling-Gleichgewicht und mehr Fahrervertrauen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas verbesserte Kupplungseingriffsgefühl in Kurven verhindert ein Einklappen des Vorderrads beim Verzögern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Tellerfeder eliminiert das Rattern der Druckplatte für ein jederzeit weicheres, saubereres Lösen des Hebels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer patentierte Kugelrampen-Mechanismus steuert die Slipper-Funktion präzise auch bei hohen Drehzahlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutliche Gewichtsersparnis von etwa 0,7–0,8 kg durch eine Reduzierung der rotierenden Masse, was Ansprechverhalten und Motordynamik insgesamt schärft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerarbeitungsqualität und Technik\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSTM hat die FDU-S040 um ein patentiertes Kugelrampensystem herum entwickelt, das das Rückdrehmoment beim Herunterschalten progressiv begrenzt. Anders als einfachere Nockenrampen-Konstruktionen liefert die Kugelrampen-Geometrie unabhängig von der Drehzahl einen konstanten, wiederholbaren Lösepunkt und gibt dem Fahrer so ein berechenbares Gefühl am Hebel. Die Tellerfeder ersetzt ein herkömmliches Schraubenfeder-Paket, beseitigt das Flattern der Druckplatte bei schnellen Gaswechseln und erzeugt die geschmeidige Kupplungswirkung, für die STM-Slipper-Kupplungen im gesamten Fahrerlager bekannt sind.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Reduzierung der rotierenden Masse – etwa 0,7 bis 0,8 kg gegenüber der Serieneinheit – ist keine reine Zahl auf dem Papier. An einem so spritzigen Motorrad wie der Panigale 899 überträgt sich die geringere Drehmasse direkt in ein schärferes Ansprechen am Gas und ein agileres Gefühl in der Kurvenmitte. Das macht die FDU-S040 ebenso zu einem echten Alltags-Upgrade wie zu einem Track-Day-Werkzeug und verbessert den Charakter der 899 bei jedem Tempo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz auf Straße und Rennstrecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie STM FDU-S040 fühlt sich auf einer kurvigen Bergstraße genauso zu Hause wie im Rennpaddock. Auf der Straße nimmt die Slipper-Funktion hastigen Rückschaltvorgängen den Stress, egal ob in einer unbekannten Kurvenkombination oder im Stop-and-go-Verkehr mit häufiger Kupplungsbetätigung. Auf der Rennstrecke sorgt sie für die konstante Rückdrehmoment-Begrenzung, die es Fahrern erlaubt, die Bremsleistung der 899 voll auszunutzen, ohne ein plötzlich ausbrechendes Heck in der Einlenkphase befürchten zu müssen. Das verbesserte Kupplungseingriffsgefühl in Kurven ist besonders bemerkenswert: Die Neigung von Trockenkupplungs-Ducatis, bei teilweisem Einkuppeln zu rucken, wird deutlich reduziert, was einen glatteren, dosierteren Antritt aus langsamen Kurven ermöglicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Kupplung ist eine passgenaue Austauscheinheit für folgendes Modell:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDucati Panigale 899 – Modelljahre 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFDU-S040\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlipper-Kupplung (Anti-Hopping-Kupplung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDucati Panigale 899 (2013–2016)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSlipper-Mechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePatentiertes Kugelrampensystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFedertyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTellerfeder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewichtsersparnis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEtwa 0,7–0,8 kg weniger rotierende Masse gegenüber Serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"STM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168705601802,"sku":"FDU-S040","price":820.52,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FAP-S040_d3aa8e01-5f14-4e86-a3c4-85b7fe14d595.png?v=1780811715","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/stm-slipper-kupplung-ducati-panigale-899","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}