{"product_id":"sprint-filter-p08-air-filter-ducati-monster-1200","title":"Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße \u0026 Rennstrecke – Ducati Monster 1200 (2014–2021) CM61S","description":"\u003cp\u003eSprint Filter fertigt zwei feinere Gewebe für diesen Luftfilterkasten, und die serienmäßige Monster 1200 ist für keines von beiden gelistet. Das 14-µm-Vliesmedium und die 7-µm-Matte sind für die Scrambler 800, die Hypermotards und eine einjährige Sonderedition gelistet; der größte Motor im Gehäuse, 1198 cm³ Testastretta 11°, ist ausschließlich mit dem Standardgewebe gelistet. Das ist kein Versehen, sondern eine Entscheidung darüber, wofür dieser Motor gedacht ist und wie viel Luft ihm zugestanden werden muss – und es bedeutet, dass der CM61S bei diesem Gehäuse die ganze Entscheidung ist, nicht nur die erste von drei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas Gewebe arbeitet trocken; weder bei der Fertigung noch nach der Reinigung wird Öl zugesetzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRund doppelte Filterfläche im Vergleich zu anderen Performance-Filtern – das zählt hinter 1198 cm³ umso mehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e80 µm Filterung mit 5.050 l\/m²\/sek Nenndurchfluss – das offenste Gewebe für dieses Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNimmt den Platz des Werkselements im Standardkasten ein, ohne dass sonst etwas verändert wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird nach der Reinigung wiederverwendet statt bei jedem Service ersetzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Jahre Garantie ab Kaufdatum\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHubraum erhöht den Einsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Widerstand eines Filters ist keine feste Größe – er wächst mit dem Volumen, das hindurchgezogen wird. Dasselbe Element, das an einem 803-cm³-Zweizylinder ein bequemes Leben hat, arbeitet hinter 1198 cm³ bei Vollgas deutlich härter, und ein teilweise zugesetztes Gewebe macht sich dadurch früher bemerkbar. Doppelte Fläche bedeutet, dass das Medium seine Zeit bei einem kleineren Anteil dessen verbringt, was es leisten kann. Das ist ein Argument für Konstanz, nicht für zusätzliche Leistung; kein Einbauelement verschafft einem Serienmotor das.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAcht Modelljahre, drei Leistungsstufen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Standardmodell, die S und die R liegen alle im Zeitraum 2014 bis 2021 mit gemeinsamem Ansaugtrakt, sodass eine einzige Teilenummer alle bedient. Sie bedient außerdem die Monster 797 und 821, die Hypermotard- und Hyperstrada-Familien, die SuperSport und die Scrambler – insgesamt vierundzwanzig Maschinen, weshalb ein Code, der bis zu 2006 gebauten Motorrädern zurückreicht, heute noch problemlos erhältlich ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePflege und Reinigung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Routine ist eine Druckluftleitung: zuerst die saubere Seite, nach außen geblasen, bis nichts mehr abgeht. Braucht der CM61S mehr als das, waschen Sie ihn vorsichtig in lauwarmem Wasser mit einer sparsamen Menge mildem Reinigungsmittel, spülen ihn gründlich und lassen ihn vollständig ausschließlich an der Luft trocknen. Heißluftpistolen, Heizkörper und Flammen zerstören das Medium alle. Trocken wieder einbauen – es gibt nichts zu ölen. Das Pflegeblatt von Sprint Filter liegt im Reiter „Downloads\".\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGelistet für die Ducati Monster 1200, 2014 bis 2021. Dieses Element wird von vierundzwanzig Ducati-Modellen geteilt – der Reiter „Fitment\" zeigt sie alle.\u003c\/p\u003e","brand":"Sprint Filter","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53528298225930,"sku":"CM61S","price":60.49,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/CM61S.png?v=1787052066","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/sprint-filter-p08-luftfilter-ducati-monster-1200","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}