{"product_id":"spark-exhaust-titanium-primary-pipe-ducati-monster-937","title":"Spark Exhaust Titan-Primärrohr modular Ducati Monster 937 (2021-2025) GDU8526","description":"\u003cp\u003eDreihundertzehn Euro für hundert Gramm. So gesagt klingt es absurd, und Spark redet es auch nicht schön — dies ist das erste Stück einer modularen Titananlage, und seine Aufgabe ist ebenso sehr, der richtige Anfang zu sein, wie für sich genommen Gewicht zu sparen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTitan-Primärrohr für die Ducati Monster 937.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e0,6 kg gegenüber 0,7 kg für das Serienrohr.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark führt den Artikel als zugelassen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst zur Serienanlage oder zum Spark-Rennkrümmer GDU8527.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eModular: die erste Stufe einer Titananlage in Schritten.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNicht verträglich mit der Motorunterverkleidung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas modular hier bedeutet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark teilt die Auspuffanlage der Monster 937 in Stücke, die sich einzeln kaufen lassen. Dieses Primärrohr ist der Abschnitt am nächsten am Zylinderkopf. Dahinter kann entweder der eigene Katalysatorkrümmer des Motorrads sitzen oder Sparks Titan-Rennkrümmer GDU8527, und dahinter entweder die Seriendämpfer oder ein Paar Dyno-Slip-Ons.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Sinn der Aufteilung ist, dass man irgendwo anfangen kann. Das Primärrohr allein einzubauen ändert nichts an der Zulassung des Motorrads.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Unterverkleidung kommt nicht wieder dran\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiesen Satz sollte man vor der Bestellung gelesen haben. Spark schreibt ausdrücklich, dass der Artikel mit der Motorunterverkleidung nicht verträglich ist. Trägt das Motorrad eine — Werkszubehör oder Nachrüstteil —, kommt sie ab und bleibt ab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAn einem Motorrad, das nie eine hatte, erübrigt sich die Frage. An einem, das eine hat, ist es eine Entscheidung und keine Kleinigkeit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTitan dort, wo die Hitze anfängt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Primärrohr sieht das heißeste Gas der Anlage, direkt aus dem Kanal. Titan steckt das immer wieder weg, ohne die Zunderbildung, die ein dünnes Stahlrohr irgendwann zeigt — und genau dort verdient sich der Werkstoff seinen Platz, selbst an einem so kurzen Abschnitt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Gewichtsunterschied zum Serienrohr beträgt hundert Gramm. Deswegen allein kauft diesen Artikel niemand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Verträglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDucati Monster 937, 2021 bis 2025. Kombinierbar mit der Serienanlage oder mit Sparks Titan-Rennkrümmer GDU8527. Dahinter passen die Dyno-Slip-Ons GDU0839TOMC mit Carbonkappe sowie GDU0839TOMN und GDU0839TOMR mit schwarz und rot eloxierten Kappen. Nicht verträglich mit der Motorunterverkleidung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark führt dieses Primärrohr als zugelassen. Es sitzt vor dem Katalysator und entfernt ihn nicht — das lässt die Zulassung bestehen, sofern auch der Rest der Anlage dahinter zugelassen ist. In Verbindung mit dem nicht zugelassenen Krümmer GDU8527 ist das Motorrad als Ganzes nicht straßenzulässig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GDU8526\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Primärrohr, modular\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWerkstoff: Titan\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 0,6 kg (Serienrohr 0,7 kg)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eKombinierbar mit: Serienanlage oder Spark GDU8527\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEinschränkung: nicht verträglich mit der Motorunterverkleidung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: laut Spark zugelassen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Ducati Monster 937 (2021-2025)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53611614765322,"sku":"GDU8526","price":250.1,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/67120756c8724_2e6624b4-4496-40cf-ae37-f629338d13b7.png?v=1788265351","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-titan-primaerrohr-ducati-monster-937","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}