{"product_id":"spark-exhaust-moto-gp-dark-3-4-kit-ktm-790-duke","title":"Spark Exhaust Moto GP Dark 3\/4-Kit Hochlage KTM 790 Duke (2018-2020) GKT0116DOM","description":"\u003cp\u003eDasselbe hochgelegte Moto-GP-Kit für die erste 790-Duke-Generation, die Dämpfer in Sparks Dark Style — und ungewöhnlicherweise vierundzwanzig Euro günstiger als die blanke Titanfassung statt teurer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZugelassenes 3\/4-Kit für KTM 790 Duke, 2018 bis 2020.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZwei Moto-GP-Dämpfer in Dark Style, unter dem Sitz, links und rechts.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1-in-2-Rohr für die Hochlage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2,8 kg gegenüber 3,3 kg der Serienanlage.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1.082 Euro gegenüber 1.106 für die Titanfassung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEuro-4-Generation, von Spark als zugelassen geführt.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDark, und was es kostet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn den meisten Teilen von Sparks Programm haben die dunkle und die blanke Fassung eines Kits denselben Listenpreis. Hier ist die dunkle die günstigere, um vierundzwanzig Euro. Der Abstand ist klein genug, um in der Entscheidung nicht zu zählen — er bedeutet aber, dass die Oberfläche nicht als Aufwertung verkauft wird.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWas Dark Style an einem orange-schwarzen Motorrad bewirkt, liegt auf der Hand: Zwei blanke Titangehäuse hoch am Heck ziehen den Blick auf die Anlage, zwei dunkle lassen ihn bei der Verkleidung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo das Dunkle sitzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn den Dämpfern. Das 1-in-2-Rohr, das sie trägt, und der serienmäßige Katalysatorkrümmer darunter bleiben unverändert. Sie bekommen also ein dunkles Gehäusepaar an einer vorn ansonsten serienmäßig aussehenden Anlage. Das ist etwas anderes als Sparks Black Series bei anderen Modellen, wo die Behandlung über die ganze sichtbare Länge läuft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas Gehäuse selbst\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMoto GP ist die kurze, breite Form in Sparks Katalog — ein gedrungenes Gehäuse mit großem rundem Austritt, dicht am Heckrahmen statt über das Heck hinaus. Spark verbaut sie vom kleinen Einzylinder bis zur Super Duke, die Silhouette an einer 790 ist also die Familiensilhouette.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWelche Duke genau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark führt dieses Kit für die DUKE 790 von 2018 bis 2020. Das ist die ursprüngliche Generation. Die 790, die 2023 zurückkam, und die ganze 890er-Familie nehmen andere Kits — GKT0110TOM und GKT0115TOM mit Grid-O-Dämpfern oder die Euro5+-Dyno-Kits.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Händlerpreisliste fasst all diese Motorräder zusammen, Sparks eigene Artikelseite tut das nicht — und wir folgen der Artikelseite. Wenn Sie nicht sicher sind, welche Generation Sie haben: Die Rahmennummer klärt es, und wir schauen gern nach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSlip-on-Ebene: Das Kit wird auf den serienmäßigen Katalysatorkrümmer gesetzt, der Katalysator bleibt also am Motorrad. Beide Dämpfer sitzen hoch, je einer pro Seite, auf einem 1-in-2-Rohr.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Verwendbarkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKTM 790 Duke, 2018 bis 2020, so wie Spark es für dieses Kit angibt. Die Titanfassung desselben Kits ist GKT0116TOM. Kits für die 790 ab 2023 und die 890er-Familie: GKT0110TOM, GKT0115TOM, GKT0119TOMA, GKT0119TOMN und GKT0119TOMC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark führt diesen Artikel als zugelassen. Der serienmäßige Katalysator bleibt verbaut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GKT0116DOM\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBauart: 3\/4-Kit, mit Zulassung\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDämpfer: zwei, Moto GP, Dark Style\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontage: Hochlage, links und rechts, 1-in-2-Rohr\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnschluss: originaler Katalysatorkrümmer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGewicht: 2,8 kg (Serienanlage 3,3 kg)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGeneration: Euro 4\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: KTM 790 Duke (2018-2020)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53610433904906,"sku":"GKT0116DOM","price":874.65,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/6746dcea7ebf4_42bde5ac-59b9-4427-94f8-9b98ee1ecefb.png?v=1788249681","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-moto-gp-dark-3-4-kit-ktm-790-duke-de","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}