{"product_id":"spark-exhaust-mounting-kit-gka8803t-kawasaki-zx-10r","title":"Spark Exhaust Montagesatz für GKA8803T Kawasaki ZX-10R \/ RR (2021-2026) SKIT122","description":"\u003cp\u003eHundertzwei Euro Halter, Schellen und Verbindungsteile — und ohne sie geht die Anlage GKA8803T nicht an eine ZX-10R ab 2021. Spark hat diese Anlage für das ältere Motorrad entwickelt; dieser Satz ist das, was sie anpasst.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKleinteilesatz für den Einbau der Spark-Anlage GKA8803T.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFür Kawasaki ZX-10R und ZX-10RR ab Modelljahr 2021.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEdelstahl AISI 304.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGetrennt von der Anlage zu bestellen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRennteil, ohne Zulassung.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWofür er da ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGKA8803T ist Sparks Force-Titanrennanlage für die ZX-10R. Der Artikel wurde für das Modell 2021 übernommen, aber die Befestigungspunkte am neueren Fahrwerk sind nicht dieselben, und die Anlage im Lieferzustand passt nicht ohne Weiteres.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSKIT122 ist der Satz Kleinteile, der diese Lücke schließt. Spark gibt ihm eine eigene Nummer, statt zwei Fassungen der Anlage zu führen — das hält den teuren Artikel auf einer Lagerposition und packt den Unterschied in einen kleinen Karton.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZusammen mit der Anlage bestellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Falle: GKA8803T für eine Maschine ab 2021 zu kaufen und erst zu merken, dass der Satz fehlt, wenn der alte Auspuff schon ab ist. Spark schreibt die Anforderung an beiden Artikeln deutlich hin, und man sollte sie ernst nehmen — eine Anlage, die sich nicht befestigen lässt, ist ein Motorrad auf dem Ständer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIst die ZX-10R Baujahr 2020 oder älter, wird der Satz nicht gebraucht und sollte nicht mitbestellt werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEdelstahl, nicht Titan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Teile sind aus AISI 304. An Haltern und Verbindungselementen ist das die richtige Wahl: Edelstahl verträgt den Schlüssel immer wieder, ohne zu fressen, er braucht beim Anziehen keine Sonderbehandlung, und bei Teilen dieser Größe wäre der Gewichtsunterschied zu Titan am Motorrad nicht messbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Verträglichkeit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKawasaki ZX-10R und ZX-10RR ab Modelljahr 2021, zur Verwendung mit der Spark-Anlage GKA8803T. An älteren Maschinen nicht erforderlich. Kein Montagesatz für einen anderen Spark-Artikel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKeine. Teil einer Rennanlage, nur für geschlossene Strecken. Spark führt den Satz als nicht zugelassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: SKIT122\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Montagesatz, Kleinteile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWerkstoff: Edelstahl AISI 304\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGehört zu: Spark-Rennanlage GKA8803T\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErforderlich ab: Modelljahr 2021\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferumfang: nur Befestigungsteile, keine Auspuffbauteile\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine, Rennteil\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10R \/ ZX-10RR (2021-2026)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53611754782986,"sku":"SKIT122","price":82.29,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/673f179541d13_a2fbe93d-58cf-49e2-8591-0791be156279.png?v=1788267890","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-montagesatz-gka8803t-kawasaki-zx-10r","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}