{"product_id":"spark-exhaust-stainless-tube-40mm-500mm","title":"Spark Exhaust Edelstahlrohr Ø 40 × 1,0 mm 500 mm Universal G9001","description":"\u003cp\u003eVierzig Millimeter ist die Größe, als die sich die meisten Zubehör-Verbindungsrohre herausstellen. Wer für eine Einzelanfertigung an einer mittleren bis großen Maschine einen Durchmesser raten muss, rät diesen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eGerades Auspuffrohr, Edelstahl AISI 304.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 40 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e500 mm lang.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer meistverwendete Durchmesser in Sparks Geraderohr-Programm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9001, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarum diese Größe überall auftaucht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWeil sie zu einem breiten Motorenband passt. Vierzig Millimeter tragen die Leistung eines großen Twins oder eines Mittelklasse-Vierzylinders, ohne das Gas zu bremsen, und sind klein genug, um an Federbein und Schwinge vorbeigeführt zu werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs ist außerdem der Innendurchmesser mehrerer Spark-dB-Killer \u0026mdash; des weiten Force-Einsatzes, des weiten Moto-GP-Einsatzes, des 40-mm-Grid-O und des Force-Evo-\/Konix-Evo-Stopfens. Jene Teile und dieses Rohr sind für dieselbe Maschinenklasse bemessen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSelbst biegen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVierzig Millimeter bei einem Millimeter Wand biegt sich auf einer Dornbiegemaschine und knickt auf einer billigen hydraulischen. Ohne Zugang zu einer Dornmaschine kaufen Sie Sparks fertige Bögen \u0026mdash; die 30°-, 45°- und 90°-Artikel gibt es genau deshalb, damit ein Aufbauer ohne Biegemaschine trotzdem eine Anlage bauen kann.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRückfederung ist real: Edelstahl geht nach dem Lösen um vier bis acht Grad zurück, ein 45°-Bogen muss also über 50 hinaus gezogen werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWanddünnung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Außenseite jedes Bogens streckt sich und wird dünner. Auf einer Dornbiegung mit vernünftigem Radius ist der Verlust gering; bei einem engen Bogen kann ein Drittel der Wand verschwinden. Das ist das Argument für Werksbögen bei engen Radien und Eigenbau bei sanften.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Innenseite des Schnitts\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEntgraten Sie jeden Schnitt innen wie außen. Bei vierzig Millimetern sitzt ein Grat an der Bohrung direkt im Gasweg, sammelt Ruß und verhindert, dass eine Steckverbindung sauber aufsitzt. Eine Rundfeile und eine halbe Minute erledigen es \u0026mdash; und es ist der Schritt, der am häufigsten ausgelassen wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBestellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e500 mm je Artikel. Eine Komplettanlage an einem Twin verbraucht in diesem Durchmesser typischerweise zwei bis drei Längen, wenn man Verschnitt und Fehler mitzählt.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53617860477194,"sku":"G9001","price":17.76,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/5c0fcb1c3680e_57d9e3a6-dc49-456e-b0ae-1928f2c807cd.png?v=1788362696","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-edelstahlrohr-40mm-500mm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}