{"product_id":"spark-exhaust-db-killer-dyno-28mm-black","title":"Spark Exhaust dB-Killer Dyno Ø 61 mm \/ 28 mm schwarz Universal G9998","description":"\u003cp\u003eAchtundzwanzig Millimeter durch einen Körper von einundsechzig, schwarz ausgeführt. Dies ist der restriktivste Einsatz, den Spark baut, und er existiert für Strecken, die es ernst meinen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003edB-Killer für Spark Dyno-Schalldämpfer.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 61 mm außen, 28 mm Innendurchmesser.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSchwarze Ausführung.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDer engste Durchlass in Sparks dB-Killer-Programm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHerausnehmbar.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9998, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAchtundzwanzig Millimeter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStellen Sie diese Zahl neben das Gehäuse, in das sie geht. Der Dyno ist ein großer Renndämpfer, gebaut, damit eine Panigale atmen kann; dieser Einsatz nimmt seinen Austritt auf weniger als ein Drittel des Körperdurchmessers herunter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMan wird es spüren. Das ist kein Mangel des Artikels \u0026mdash; das ist der Preis einer ernsthaften Geräuschminderung, und es ist der ehrliche Grund, einen zu besitzen: Eine Session, die man fahren kann, ist besser als eine, in die man nicht hineinkommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer andere Dyno-Einsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSparks zweiter Dyno-Stopfen, G99100, ist weit weiter und nimmt weit weniger heraus. Wer dieselbe Maschine auf mehreren Strecken bewegt, hat oft beide dabei: den weiten für offene Tage, diesen für die Strecke mit dem Klemmbrett am Tor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Tausch braucht einen Schraubendreher und ein paar Minuten, mit dem Schalldämpfer am Motorrad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum er schwarz ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePraktisch statt dekorativ. Der Austritt des Dyno ist groß, und der Einsatz sitzt sichtbar darin; ein heller Stopfen in einem Titangehäuse zieht den Blick genau auf das Teil, das niemand ansehen will. Schwarz verschwindet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs macht die beiden Dyno-Einsätze außerdem in der Werkzeugkiste unverwechselbar, und das zählt an einem hektischen Trackday-Morgen mehr, als es klingt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKeine Artikelseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpark veröffentlicht für diesen Einsatz keine Produktseite; was hier beschrieben ist, stammt aus der Händlerpreisliste 2026. Wenn Sie die Länge vor der Bestellung bestätigt haben möchten, fragen Sie uns \u0026mdash; wir holen sie bei Spark, statt sie zu schätzen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWann Sie ihn wirklich brauchen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNicht oft, und das gehört gesagt. Die meisten Strecken veröffentlichen eine Grenze, die ein Dyno mit dem weiten Einsatz einhält. Dieser Artikel ist für die, die das nicht tun \u0026mdash; typischerweise stadtnahe oder geräuschbeschränkte Anlagen mit Standgrenzwerten deutlich unter der nationalen Norm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKeine verliehen. Der Dyno-Schalldämpfer ist ein Racing-Artikel und bleibt einer. Dieser Einsatz verändert, was ein Messgerät anzeigt, und nichts auf dem Papier.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53617783898378,"sku":"G9998","price":47.58,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/G9998-platzhalter.png?v=1788520549","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-db-killer-dyno-28mm-schwarz","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}