{"product_id":"spark-exhaust-bent-tube-45-degrees-50mm","title":"Spark Exhaust Bogenrohr 45° Ø 50 × 1,0 mm Edelstahl Universal G9114","description":"\u003cp\u003eFünfzig Millimeter bei fünfundvierzig Grad. Der gängigste Durchmesser im Auspuffbau, im gängigsten Winkel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDorngeformter 45°-Bogen, Edelstahl AISI 304.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eØ 50 mm außen, 1,0 mm Wandstärke.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEiner von zwei Durchmessern, die Spark auch durch 180° biegt (Artikel G9165).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePasst zu Sparks 50-mm-Geraderohr, Artikel G9005.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSpark-Artikelnummer G9114, gefertigt in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHinauf zum untersitzigen Schalldämpfer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine Untersitzanlage muss den Sammler tief verlassen und hoch unter der Heckeinheit ankommen \u0026mdash; und das im Raum zwischen Schwinge und Federbein. Dieser Aufstieg besteht normalerweise aus zwei Fünfundvierzigern: einer beginnt den Anstieg, einer legt die Strecke unter dem Sitz waagerecht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMuss die Strecke danach zurücklaufen, gibt es diesen Durchmesser auch als vollen 180°-Bogen \u0026mdash; das spart, im engsten Teil des Motorrads zwei rechte Winkel zusammenzuschweißen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Schnittstellendurchmesser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchellen, Hülsen, Schalldämpfereingänge und Adapter der meisten Hersteller häufen sich bei fünfzig Millimetern. Muss ein Aufbau Teile mehrerer Lieferanten zusammenbringen, ist das die Größe, bei der das am ehesten ohne Adapter aufgeht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePlatz für den Schwenk\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Serienbogen in diesem Durchmesser schwenkt weiter aus als einer bei vierzig, weil der Mittellinienradius mit dem Rohr wächst. Auf einer engen Untersitzführung ist genau dieser zusätzliche Schwenk das, was den Platz aufbraucht \u0026mdash; prüfen Sie es auf dem Papier gegen Federbeinbehälter und Heckrahmen, bevor Sie schneiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpannen ohne Spuren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin dünnwandiger 50-mm-Bogen wird in blanken Schraubstockbacken binnen Sekunden oval, und oval verhindert die nächste Steckverbindung. Nur am geraden Ende spannen, mit weichen Backen oder in einer hölzernen Prismenaufnahme \u0026mdash; nie auf der Krümmung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewicht je Ecke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin 45°-Bogen in diesem Durchmesser wiegt rund zweihundertfünfzig Gramm. An einer Anlage mit sechs Ecken sind das anderthalb Kilogramm Metall, bevor Geraden und Schalldämpfer gezählt sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBestellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Bogen je Artikel. Spark baut 30°, 45°, 90° und 180° bei fünfzig Millimetern.\u003c\/p\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53618181046538,"sku":"G9114","price":28.25,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/5c0e99a0550f6_8f63582c-a071-4205-b908-46eeec11827d.png?v=1788354260","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-bogenrohr-45-grad-50mm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}