{"product_id":"spark-exhaust-hanger-2008-2016-honda-cbr-1000-rr","title":"Spark Exhaust Auspuffhalter für Modelle 2008-2016 Honda CBR 1000 RR SGATT837","description":"\u003cp\u003eEin Halter aus Edelstahl, sechsundvierzig Euro — und der Grund, warum eine CBR 1000 RR von 2010 dieselbe Spark-Anlage tragen kann wie eine von 2018.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAuspuffhalter aus Edelstahl für die Honda CBR 1000 RR.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErmöglicht die Montage von Sparks Rennsport-Komplettanlage an den Modelljahren 2008 bis 2016.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFür diese Jahrgänge erforderlich; an Maschinen von 2017 bis 2019 nicht nötig.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeparat von der Auspuffanlage erhältlich.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGefertigt von Spark in Mantova, Italien.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas er leistet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHonda hat zum Modelljahr 2017 Heckrahmen und Dämpferaufnahme der CBR 1000 RR geändert. Sparks Rennsportanlage ist um die spätere Geometrie herum gebaut, und dieser Halter passt sie an die frühere an.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSparks eigene Beschreibung ist eine Zeile: Halter, der die Montage an Modelljahren 2008-2016 ermöglicht. Mehr ist es nicht — ein Bügel aus Edelstahl, der den Dämpfer am älteren Motorrad dorthin bringt, wo er hingehört.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFür welche Anlagen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Sparks CBR-1000-RR-Rennsportanlagen am gemeinsamen AISI-304-Krümmer: GHO8822T mit dem 350-mm-Force-Dämpfer zu 1.784 Euro und GHO8824T mit dem Konix zu 1.844 Euro. Wer eine davon für eine Maschine von 2008 bis 2016 bestellt, legt diesen Halter dazu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEines sollten Besitzer älterer Maschinen wissen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Montage an einer CBR von 2008 bis 2016 bringt eine zweite Folge mit sich, die der Halter nicht löst. Spark weist darauf hin, dass der Krümmer bei diesen Modelljahren nah am Ölfilter verläuft — zum Filterwechsel muss der Auspuff herunter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas ist eine Unbequemlichkeit bei der Wartung und kein Mangel, aber man weiß es besser vor dem ersten Ölwechsel als währenddessen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEdelstahl, nicht Titan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Halter trägt das Gewicht eines Dämpfers durch jede Bodenwelle und jeden Wärmezyklus, und Edelstahl ist dafür das richtige Material. Spark baut die Krümmer dieser Anlagen aus demselben Grund aus AISI 304.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHonda CBR 1000 RR, 2008 bis 2016, in Verbindung mit einer Spark-Rennsportanlage. Maschinen ab 2017 brauchen ihn nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNicht zutreffend — dies ist ein Halter. Die Anlagen, mit denen er verwendet wird, sind Rennsportteile ohne Straßenzulassung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: SGATT837\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Auspuffhalter\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Edelstahl\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eZweck: ermöglicht die Montage an Modelljahren 2008-2016\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerwendet mit: Spark-Anlagen GHO8822T und GHO8824T\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassend für: Honda CBR 1000 RR (2008-2016)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53616393781514,"sku":"SGATT837","price":37.1,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/SGATT837-platzhalter.png?v=1788520546","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-exhaust-auspuffhalter-2008-2016-honda-cbr-1000-rr","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}