{"product_id":"spark-exhaust-dyno-silencer-pair-ducati-panigale-v4","title":"Spark Exhaust Dyno Schalldämpferpaar Ducati Panigale V4 (2018-2024) GDU8847ST","description":"\u003cp\u003eDas Dyno-Paar — Sparks skulptiertes Gehäuse mit Carbon-Endkappen, so verbaut im 102-dB-Kit unter dem Sitz. Zweihundert Euro mehr als das Grid-O-Paar, und der Grund liegt vollständig darin, wie das Gehäuse entsteht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePaar Dyno-Titandämpfer mit Carbon-Endkappen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDie leiseste Unter-Sitz-Möglichkeit für dieses Motorrad — 102 dB bei 5.500 U\/min im kompletten Kit.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSkulptiertes Profil statt gerolltem Zylinder.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eWird als abgestimmtes Paar für die 2-1-2-Anordnung geliefert.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eErsatzteil: nur Dämpfer.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas der Aufpreis bringt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Grid-O-Gehäuse ist ein gerollter Titanzylinder mit Gitterkappe. Ein Dyno-Gehäuse ist ein geformtes Profil — mehr Werkzeug, mehr Zeit je Stück und eine Form, die sich nicht durch Rollen von Blech um einen Dorn herstellen lässt. Spark beschreibt das Ergebnis in für einen Auspuffbauer ungewöhnlich direkter Sprache: pures Design, Technik und kostbare Details, ein Schmuckstück zur Individualisierung des Motorrads.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs gibt auch eine funktionale Seite. Die geformte Kontur bringt mehr Dämmvolumen in dieselbe Hülle unter dem Heck — mit ein Grund, warum das Dyno-Kit 102 dB misst, wo das Grid-O-Kit bei 105 dB liegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePflege\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSparks Anweisung für seine Gehäuse ist kurz und befolgenswert: mit Wasser waschen und abspülen. Keine Entfetter, keine Autowaschmittel. An einem Dyno ist die Oberfläche ein großer Teil dessen, wofür Du bezahlt hast, und aggressive Chemie nimmt sie schneller ab als Hitze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassform \u0026amp; Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePasst in Sparks 2-1-2-Kits unter dem Sitz für Ducati Panigale V4, V4 S, V4 R (2018-2024) und Streetfighter V4. Das Grid-O-Paar GDU8839ST passt in dieselben Kits und kostet rund zweihundert Euro weniger. In die seitlichen Ein-Dämpfer-Anordnungen passt keines von beiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKeine. Das sind Wettbewerbsdämpfer und tragen kein Papier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArtikelnummer: GDU8847ST\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTyp: Dämpferpaar, unter dem Sitz\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBauform: Dyno\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial: Titan mit Carbon-Endkappen\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStückzahl: 2 Dämpfer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLieferform: Ersatzteil, nur Dämpfer\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePassend für: Spark 2-1-2-Kits unter dem Sitz für Ducati Panigale V4 \/ V4 S \/ V4 R \/ Streetfighter V4 (2018-2024)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine – nur Rennstrecke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Spark Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53606159483146,"sku":"GDU8847ST","price":949.01,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/69942f22a7e4d_34f726f2-1349-46fe-b765-2d0c7f51e599.png?v=1788192703","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/spark-dyno-schalldaempferpaar-ducati-panigale-v4","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}