{"product_id":"shoei-glamster06-blast-tc-2-retro-helmet","title":"Shoei Glamster06 Helm Blast TC-2 – Neo-Retro-Integralhelm ECE 22.06","description":"\u003cp\u003eDie Blast-Grafik in TC-2 mit Hellblau — ein Ton, der zwischen den neutralen und den lauten Ausführungen eine nützliche Position besetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFünf SHARP-Sterne \u0026mdash; und welcher Glamster sie verdient hat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die Note bezieht sich auf \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e — die aktuelle Norm, nicht die vorherige. Das ist wichtig, weil ältere SHARP-Einträge nach 22.05 geprüft wurden und mit neueren nicht direkt vergleichbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994;\u0026#128994; Der Glamster-06-Eintrag stammt vom \u003cstrong\u003eMai 2025\u003c\/strong\u003e und lautet \u003cstrong\u003e5\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der ältere Glamster ist getrennt geführt und hat \u003cstrong\u003evier\u003c\/strong\u003e Sterne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZur Blast-Grafik TC-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHellblau besetzt eine nützliche Position zwischen den neutralen und den lauten Ausführungen. Es ist ein wirklich heller Ton und leistet damit für die Sichtbarkeit das meiste von dem, was ein weißer Helm leistet — ohne dessen Pflegeaufwand und ohne die Zurückhaltung eines Grautons. Wer einen auffälligen Helm will, aber kein Gelb, findet hier den vernünftigsten Kompromiss im Programm. \u0026#128994; Praktisch verbirgt ein helles Blau Straßenstaub besser als Weiß, weil der graubraune Film auf einem farbigen Untergrund weniger auffällt als auf einer reinen weißen Fläche. Bei einem Helm für den täglichen Gebrauch ist das ein realer Zeitgewinn. \u0026#128309; Zwei Vorbehalte. Blautöne verlieren beim Übergang zum Nachtsehen schneller an wahrgenommener Helligkeit als warme Farben — der Helm ist abends dunkler, als er tagsüber wirkt. Und wie bei jeder mehrfarbigen Grafik altern die Töne unterschiedlich schnell; Schattenlagerung hält das Verhältnis länger stabil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Bei rund \u003cstrong\u003e1300\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e gehört der Glamster06 zu den leichteren Integralhelmen am Markt — was bei einem Helm, der viel im Stadtverkehr und auf Ausfahrten getragen wird, den Nacken über den Tag spürbar entlastet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale ist \u003cstrong\u003eAIM\u003c\/strong\u003e-Glasfaserverbund in \u003cstrong\u003edrei Größen\u003c\/strong\u003e, darunter arbeitet \u003cstrong\u003emehrdichtiges EPS\u003c\/strong\u003e. Verschluss: \u003cstrong\u003eDoppel-D-Ring\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003eEQRS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas CPB-1V-Visier \u0026mdash; und die Sonnenblende, die nicht da ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zwei Dinge, die dieser Helm anders macht als die Tourenmodelle: Es gibt \u003cstrong\u003ekeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e, und der Ausgleich läuft ausschließlich über Visiertönungen. Wer das gewohnte Bedienelement am linken Helmrand sucht, wird es nicht finden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Dafür liegt die \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Scheibe bei — mit Ersatzstiften, Nachschub unter \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Vier von fünf Punkten für die Belüftung sind bei einem Retro-Helm ein sehr gutes Ergebnis — die Bauform lässt hier weniger Spielraum als bei einem Tourenhelm mit verzweigtem Kanalnetz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Anlage besteht aus einem regelbaren \u003cstrong\u003eStirneinlass\u003c\/strong\u003e, zwei festen \u003cstrong\u003eKinneinlässen hinter Aluminiumgitter\u003c\/strong\u003e und einem \u003cstrong\u003eAuslass am Nacken\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenraum, Passform und Brillen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Wer den Helm regelmäßig fährt, sollte wissen, dass sich hier wirklich alles herausnehmen und waschen lässt — Kopfpolster, Wangenpolster, Kinnriemenbezug. Bei einem Helm, der über Jahre getragen wird, ist das der Unterschied zwischen gepflegt und unangenehm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle Polster gibt es in mehreren Stärken; der Helm ist brillentauglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKein Interkom vorgesehen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie laut er tatsächlich ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ein Helm ohne Spoiler ist lauter als einer mit — das ist Physik und keine Frage der Verarbeitung. Beim Glamster06 kostet das den fünften Punkt im MCN-Dauertest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; \u003cstrong\u003e4 von 5\u003c\/strong\u003e bedeuten dabei: kein Problem im Alltag, aber spürbar hinter den auf Ruhe ausgelegten Tourenmodellen desselben Hauses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRund 1300 Gramm \u0026mdash; und der Rest der ehrlichen Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Rund \u003cstrong\u003e1300\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e sind für einen Integralhelm ein guter, aber kein niedriger Wert. Wer von einem 1150-Gramm-Jethelm kommt, merkt den Unterschied — wer von einem Klapphelm kommt, freut sich über gut 400 Gramm weniger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Dazu: \u003cstrong\u003ekeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekeine Interkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e, Belüftung und Geräusch je \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Shoei-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Innerhalb der Retro-Integralhelme ist die Konkurrenz groß, aber wenige erreichen \u003cstrong\u003efünf SHARP-Sterne\u003c\/strong\u003e. Zusammen mit drei Schalengrößen und rund 1300\u0026nbsp;g ist das die technische Grundlage, auf der dieser Helm steht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Straßenmodelle des Hauses — \u003cstrong\u003eGT-Air3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNeotec 3\u003c\/strong\u003e — lösen andere Aufgaben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Ein Hinweis zur Reihenfolge: Bevor Sie den Helm als ausgesessen abschreiben, tauschen Sie die \u003cstrong\u003eWangenpolster\u003c\/strong\u003e. In den meisten Fällen ist das der Grund, warum ein zwei Jahre alter Helm plötzlich wackelt — und sie sind in mehreren Stärken lieferbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVisier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe und Kinnwindabweiser sind ebenfalls einzeln erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShoei Glamster06 Integralhelm \u0026mdash; Blast TC-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e-Visier, werkzeuglos wechselbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKinnwindabweiser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Keine Interkom-Vorbereitung \u0026mdash; weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein getöntes Visier \u0026mdash; weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Shoei Glamster06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 11.19.107.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Blast TC-2 \u0026mdash; Grafik, Farbkombination TC-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eSHARP 5 von 5 Sternen\u003c\/strong\u003e (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3\u0026nbsp;kg) \u0026mdash; Eintrag \u0026bdquo;Shoei Glamster 06\u0026ldquo;; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, Neo-Retro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS\u0026ndash;M \/ L \/ XL\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. 1300\u0026nbsp;g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO-Scheibe im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, mit Ersatzstiften \u0026mdash; Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Sonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Doppel-D-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfallsystem\u003c\/em\u003e \u0026mdash; EQRS \u0026mdash; die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ein Stirneinlass (offen\/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKopfform\u003c\/em\u003e \u0026mdash; intermediate oval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Kommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen \u0026mdash; keine Interkom-Eignung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängiges Urteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MOTORCYCLE NEWS Dauertest \u0026mdash; Komfort 5\/5, Belüftung 4\/5, Geräusch 4\/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shoei","offers":[{"title":"XS \/ Blast TC-2","offer_id":53398014263562,"sku":"11.19.107.2","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"S \/ Blast TC-2","offer_id":53398014296330,"sku":"11.19.107.3","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"M \/ Blast TC-2","offer_id":53398014329098,"sku":"11.19.107.4","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"L \/ Blast TC-2","offer_id":53398014361866,"sku":"11.19.107.5","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XL \/ Blast TC-2","offer_id":53398014394634,"sku":"11.19.107.6","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Blast TC-2","offer_id":53398014427402,"sku":"11.19.107.7","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/Glamster-06-BLAST_TC-5.png?v=1784533397","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/shoei-glamster06-helm-blast-tc-2","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}