{"product_id":"shoei-glamster06-abiding-tc-10-retro-helmet","title":"Shoei Glamster06 Helm Abiding TC-10 – Neo-Retro-Integralhelm ECE 22.06","description":"\u003cp\u003eDie Abiding-Grafik in TC-10, in Grau und Silber gehalten — die Zeichnung, die am besten altert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFünf SHARP-Sterne \u0026mdash; und welcher Glamster sie verdient hat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; SHARP prüft nicht die Zulassung — die hat der Helm ohnehin — sondern wie viel Energie beim Kopf ankommt. \u003cstrong\u003eFünf von fünf Sternen\u003c\/strong\u003e sind das Resultat für den Glamster06, ermittelt im \u003cstrong\u003eMai 2025\u003c\/strong\u003e an einem im Handel gekauften Exemplar mit \u003cstrong\u003e1,3\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der ältere \u003cstrong\u003eGlamster\u003c\/strong\u003e hat einen separaten Eintrag mit \u003cstrong\u003evier\u003c\/strong\u003e Sternen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZur Abiding-Grafik TC-10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEinfarbige Zeichnungen altern am besten, und der Grund ist einfach: Farben veralten, Tonwerte nicht. Eine Ausführung in Grau und Silber enthält keinen Verweis auf eine bestimmte Saison, keine Modefarbe und keine Kombination, die in fünf Jahren datiert wirkt. Bei einem Helm, dessen Gestaltung ohnehin zeitlos angelegt ist, ist das die konsequenteste aller Grafikentscheidungen. \u0026#128994; Dazu kommt der Alterungsvorteil im Wortsinn: Einfarbige Familien bleichen \u003cstrong\u003egleichmäßig\u003c\/strong\u003e aus. Wo eine bunte Grafik nach fünf Sommern ein Ungleichgewicht zeigt, weil ein Pigment schneller nachlässt als das andere, verblasst hier alles im selben Maß — was optisch kaum auffällt. Und Silberanteile bringen eine gerichtete Reflexion mit, die bei Scheinwerferlicht in der Dämmerung tatsächlich etwas beiträgt. \u0026#128309; Zur Sichtbarkeit am Tag trägt die Zeichnung dagegen wenig bei; maßgeblich ist die Helligkeit des Grundtons, nicht das Muster darauf. Wer Auffälligkeit sucht, findet sie in der gelben Fassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAIM, drei Schalen, Doppel-D und EQRS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Ein Detail, das im Datenblatt untergeht: Das EPS ist \u003cstrong\u003emehrdichtig\u003c\/strong\u003e aufgebaut. Weichere Bereiche nehmen kleine Energien auf, härtere die großen — statt eines Kompromisses für alles gibt es zwei Kennlinien in einem Helm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDarüber liegt die \u003cstrong\u003eAIM\u003c\/strong\u003e-Schale in \u003cstrong\u003edrei Größen\u003c\/strong\u003e, gehalten von einem \u003cstrong\u003eDoppel-D-Ring\u003c\/strong\u003e, ergänzt um das \u003cstrong\u003eEQRS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas CPB-1V-Visier \u0026mdash; und die Sonnenblende, die nicht da ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin rundes Visier auf einem runden Helm klingt selbstverständlich und ist es nicht: Die meisten Retro-Helme übernehmen eine moderne Visierform und brechen damit ihre eigene Silhouette. Das \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e folgt der Kontur der Schale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Gewechselt wird werkzeuglos; die \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Scheibe ist im Lieferumfang (\u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Sonnenblende.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Einlass, Aluminiumgitter, keine Schieber\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der \u003cstrong\u003eAuslass am Nacken\u003c\/strong\u003e nutzt den Unterdruck, der sich hinter dem Helm bildet. Das ist effizienter als zusätzliche Öffnungen und erzeugt weniger Geräusch, weil keine weitere Kante im Fahrtwind steht — bei einem Helm ohne Spoiler die einzig stimmige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorn stehen ein regelbarer \u003cstrong\u003eStirneinlass\u003c\/strong\u003e und zwei feste \u003cstrong\u003eKinneinlässe hinter Aluminiumgitter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenraum, Passform und Brillen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Die \u003cstrong\u003eintermediate-oval\u003c\/strong\u003e-Kopfform ist Shoeis Standard und trifft die Mehrzahl der europäischen Köpfe — etwas länger als rund, etwas breiter als schmal. Wer bisher mit Shoei zurechtkam, wird auch hier zurechtkommen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeinabstimmung läuft über Polster in mehreren Stärken; der Helm ist brillentauglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Für ein \u003cstrong\u003eInterkom ist er nicht vorbereitet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie laut er tatsächlich ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Dauertest ist bei der Geräuschbewertung aussagekräftiger als eine kurze Ausfahrt: Was nach zwanzig Minuten kaum auffällt, ermüdet nach zwei Stunden. \u003cstrong\u003eMOTORCYCLE NEWS\u003c\/strong\u003e kam über Monate auf \u003cstrong\u003e4 von 5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der fehlende fünfte Punkt hat einen konstruktiven Grund: keine Spoiler, keine Nackenverkleidung, eine runde Form.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRund 1300 Gramm \u0026mdash; und der Rest der ehrlichen Liste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Für Vielfahrer auf der Autobahn ist dieser Helm nicht die erste Wahl: Ohne Sonnenblende, ohne Interkom-Vorbereitung und mit einem Geräuschniveau hinter den Tourenmodellen fehlt ihm genau das, was lange Etappen erträglich macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Für Ausfahrten, Stadt und Landstraße ist er dafür einer der schönsten und mit \u003cstrong\u003eSHARP 5\/5\u003c\/strong\u003e einer der sichersten Helme am Markt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im Shoei-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Glamster06 ist der Nachfolger des Glamster und unterscheidet sich von ihm an mehreren Stellen: neu konstruierter Visiermechanismus, ECE 22.06 statt 22.05 — und \u003cstrong\u003efünf statt vier SHARP-Sternen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm aktuellen Programm ist er Shoeis einziger Neo-Retro-Integralhelm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAuch der \u003cstrong\u003eKinnriemenbezug\u003c\/strong\u003e steht einzeln in der Liste — ein Teil, das man bei anderen Herstellern gar nicht bekommt und das bei regelmäßiger Nutzung als Erstes unansehnlich wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Dazu \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e-Visier, Grundplatten, \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e-Pinlock, alle Polster in mehreren Stärken und der Kinnwindabweiser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShoei Glamster06 Integralhelm \u0026mdash; Abiding TC-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eCPB-1V\u003c\/strong\u003e-Visier, werkzeuglos wechselbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO\u003c\/strong\u003e-Antibeschlagscheibe mit Ersatzstiften (Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKinnwindabweiser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Sonnenblende\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; bewusst; Anpassung über getönte oder selbsttönende Visiere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Keine Interkom-Vorbereitung \u0026mdash; weder COMLINK-Schnittstelle noch Lautsprecheraussparungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein getöntes Visier \u0026mdash; weitere Tönungen sind als Zubehör erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Shoei Glamster06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 11.19.105.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Abiding TC-10 \u0026mdash; Grafik, Farbkombination TC-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eSHARP 5 von 5 Sternen\u003c\/strong\u003e (geprüft Mai 2025, ECE 22.06, gemessen bei 1,3\u0026nbsp;kg) \u0026mdash; Eintrag \u0026bdquo;Shoei Glamster 06\u0026ldquo;; der ältere Glamster ist ein eigener Eintrag mit 4 Sternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Integralhelm, Neo-Retro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; AIM (Advanced Integrated Matrix), Glasfaser-Verbund; drei Schalengrößen (XS\u0026ndash;M \/ L \/ XL\u0026ndash;XXL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. 1300\u0026nbsp;g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; CPB-1V, klassisch runde Form, weites Sichtfeld, neu konstruierter Mechanismus, werkzeugloser Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg;-EVO-Scheibe im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, mit Ersatzstiften \u0026mdash; Ersatz: \u003cstrong\u003eDKS056\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Sonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; bewusst weggelassen; stattdessen ein getöntes oder selbsttönendes CPB-1V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mehrdichtiges EPS aus Elementen unterschiedlicher Aufnahmefähigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Doppel-D-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfallsystem\u003c\/em\u003e \u0026mdash; EQRS \u0026mdash; die Wangenpolster lassen sich von Rettungskräften herausziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ein Stirneinlass (offen\/geschlossen, ohne Zwischenstufen), zwei Kinneinlässe hinter Aluminiumgitter ohne Schieber, Auslass am Nacken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vollständig herausnehmbar und waschbar; Wangen- und Kopfpolster in mehreren Stärken; brillentauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKopfform\u003c\/em\u003e \u0026mdash; intermediate oval\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u0026#128309; Kommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine COMLINK-Schnittstelle und keine Lautsprecheraussparungen \u0026mdash; keine Interkom-Eignung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängiges Urteil\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MOTORCYCLE NEWS Dauertest \u0026mdash; Komfort 5\/5, Belüftung 4\/5, Geräusch 4\/5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Grundplatten, Pinlock-Scheibe, sämtliche Polster, Kinnriemenbezug und Kinnwindabweiser sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shoei","offers":[{"title":"XS \/ Abiding TC-10","offer_id":53398013575434,"sku":"11.19.105.2","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"S \/ Abiding TC-10","offer_id":53398013608202,"sku":"11.19.105.3","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"M \/ Abiding TC-10","offer_id":53398013640970,"sku":"11.19.105.4","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"L \/ Abiding TC-10","offer_id":53398013673738,"sku":"11.19.105.5","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XL \/ Abiding TC-10","offer_id":53398013706506,"sku":"11.19.105.6","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Abiding TC-10","offer_id":53398013739274,"sku":"11.19.105.7","price":454.83,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/Glamster06_ABIDING_TC-10_flont.png?v=1784533390","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/shoei-glamster06-helm-abiding-tc-10","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}