{"product_id":"mt-helmets-track-sv-nomad-a15-gloss-white-black-red-helmet","title":"MT-Helmets Track SV Nomad A15 Adventure-Helm – Glanz Rot","description":"\u003cp\u003eGlänzendes Rot aus der Nomad-Linie — die kräftigste Farbe im Track-SV-Programm und die, die aus der Distanz am längsten erkennbar bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVier SHARP-Sterne \u0026mdash; der einzige MT-Helm, der welche hat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994;\u0026#128994; Eine unabhängige Bewertung zu haben, ist bei MT die absolute Ausnahme: Der Track SV ist der \u003cstrong\u003eeinzige Eintrag der Marke bei SHARP\u003c\/strong\u003e, und er steht dort bei \u003cstrong\u003e4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Prüfexemplar wog \u003cstrong\u003e1,6\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e und wurde als Integralhelm eingestuft — trotz des Adventure-Schirms.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum glänzenden Rot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRot arbeitet im Verkehr auf eine bestimmte Weise: Es ist eine Warmfarbe, und Warmfarben behalten beim Übergang zur Dämmerung mehr wahrgenommene Helligkeit als kühle. Ein roter Helm bleibt abends länger sichtbar als ein blauer derselben Helligkeit — das ist keine Geschmacksfrage, sondern eine Eigenschaft des menschlichen Auges, das beim Wechsel zum Nachtsehen seine Empfindlichkeit verschiebt. Auf einer Dual-Sport-Kontur mit Schirm gibt der kräftige Ton der Form zusätzlich Kontur, weil er die Schattenkanten des Schirms deutlicher trennt. \u0026#128309; Zwei Vorbehalte. Erstens ist Rot der Pigmentton, der unter dauernder UV-Last als erster Sättigung verliert; ein Helm, der Sommer für Sommer draußen am Spiegel hängt, blasst dort früher aus als in jeder anderen Farbe. Zweitens ist Rot vor rotbraunem Gestein und vor herbstlichem Laub weniger auffällig, als man erwartet — im Gelände arbeitet ein heller Ton zuverlässiger. \u0026#128994; Zur Pflege ist Glanzlack die dankbarere Oberfläche: Insektenreste lösen sich nach dem Einweichen leicht. Trocken wischen bleibt trotzdem tabu, weil der Staub selbst das Schleifmittel ist — auf jeder Farbe und jeder Oberfläche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDual-Sport \u0026mdash; ein Integralhelm mit Schirm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der \u003cstrong\u003eAdventure-Schirm\u003c\/strong\u003e hat zwei Aufgaben: Er beschattet die Augen bei tief stehender Sonne und lenkt Spritzer und Steinchen ab, die im Gelände von vorn kommen. Beides leistet ein Straßenhelm nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Beides kostet bei Autobahntempo Ruhe und erzeugt Auftrieb am Kopf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHIRP, ECE 22.06 \u0026mdash; und zwei verschiedene Gewichte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ein Punkt zur Zulassung: Der Track SV trägt \u003cstrong\u003eausschließlich ECE 22.06\u003c\/strong\u003e. Eine \u003cstrong\u003eDOT-Kennzeichnung\u003c\/strong\u003e führt MT für dieses Modell nicht — wer den Helm in den USA nutzen möchte, sollte das prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; ECE 22.06 ist die schärfere der beiden Normen und in Europa die maßgebliche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie MT-ESP-Sonnenblende\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Bei einem Helm mit Schirm ist eine zusätzliche Sonnenblende sinnvoller, als man denkt: Der Schirm beschattet nur von oben, die tief stehende Sonne kommt aber von vorn. Die \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e-Blende deckt genau diese Richtung ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAusgelöst wird sie über einen einzelnen Schieber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas HS-12-Visier und die Antibeschlagscheibe zum Nachkaufen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Die Nummer gehört ins Notizbuch: \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; DKS 623\u003c\/strong\u003e. Sie bezeichnet die passende Antibeschlagscheibe für den Track SV; alternativ passt ein \u003cstrong\u003eFogOff\u003c\/strong\u003e-Einsatz. \u003cstrong\u003eKeine von beiden ist im Lieferumfang.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Visier ist das \u003cstrong\u003eHS-12\u003c\/strong\u003e, optisch klar und schlagfest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eERS \u0026mdash; das Emergency Release System\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Notfallentriegelungen sind in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich. Der Track SV hat mit dem \u003cstrong\u003eEmergency Release System (ERS)\u003c\/strong\u003e eine: Die \u003cstrong\u003eSeitenpolster\u003c\/strong\u003e lassen sich von Rettungskräften werkzeuglos entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas ist der Handgriff, der vor dem Abnehmen des Helms kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnenfutter, Passform und Interkom-Vorbereitung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZur Pflege: von Hand waschen, ein paar Mal pro Saison. Maschinenwäsche verformt die Schaumeinlagen, ein Trockner zerstört sie — das ist der häufigste Grund, warum ein Futter vorzeitig ausleiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Futter des Track SV ist \u003cstrong\u003eherausnehmbar, antibakteriell und schnelltrocknend\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer mikrometrische Verschluss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Ein Ratschenverschluss geht schneller als ein Doppel-D-Ring und lässt sich mit einer Hand öffnen. Der theoretische Nachteil — Mechanik, die verschmutzen kann — fällt auf gemischten Strecken kaum ins Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Track SV ist er mit \u003cstrong\u003edoppelter Verzahnung\u003c\/strong\u003e ausgeführt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im MT-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Fünf Ausführungen stehen zur Wahl: drei einfarbige (\u003cstrong\u003ePure\u003c\/strong\u003e) sowie \u003cstrong\u003eNomad\u003c\/strong\u003e in Rot und \u003cstrong\u003eQuestor\u003c\/strong\u003e in Grün. Technisch sind alle fünf identisch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnterschiedlich sind allein Lack und Oberfläche; Schale, Ausstattung und Zulassung nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Ein Helm ist so lange gut, wie man ihn instand halten kann. MT fertigt in Spanien und führt für den Track SV \u003cstrong\u003eVisier, Pinlock-Scheibe, Schirm, Sonnenblende, Wangenpolster und Futter\u003c\/strong\u003e als Einzelteile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Nach jedem Aufprall und spätestens nach \u003cstrong\u003efünf Jahren\u003c\/strong\u003e gehört der ganze Helm ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMT-Helmets Track SV Dual-Sport-Helm \u0026mdash; Nomad A15\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlares \u003cstrong\u003eHS-12\u003c\/strong\u003e-Visier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAdventure-Schirm\u003c\/strong\u003e, montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e-Sonnenblende, ausklappbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Antibeschlagscheibe\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; Pinlock\u0026reg; DKS 623 oder FogOff sind separate Käufe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Interkom \u0026mdash; die UCS-Vorbereitung ist vorhanden, das Gerät nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e63–64 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets Track SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 1367D22A15103\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Nomad A15 \u0026mdash; Rot glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; 🔴 nur ECE; MT führt für dieses Modell keine DOT-Kennzeichnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eSHARP 4 von 5 Sternen\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; geprüft April 2026 nach ECE 22.06, gemessen bei 1,6\u0026nbsp;kg, Größen XS\u0026ndash;XXL, eingestuft als Integralhelm. \u003cstrong\u003eDer einzige MT-Helm in der SHARP-Datenbank\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Dual-Sport \/ Adventure-Trail \u0026mdash; geschlossene Integralschale mit Adventure-Schirm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e (High Impact Resistant Polymer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT nennt \u003cstrong\u003e1,5\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e; 🔴 \u003cstrong\u003eSHARP maß 1,6\u0026nbsp;kg\u003c\/strong\u003e am Prüfexemplar. Beide Zahlen stehen hier statt der freundlicheren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XXL (sechs Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchirm\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Adventure-Schirm \u0026mdash; beschattet die Augen und lenkt im Gelände Spritzer ab; greift bei Autobahntempo in den Fahrtwind, wie jeder Schirm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eMT-ESP\u003c\/strong\u003e, ausklappbar, über einen einzelnen Schieber bedient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eHS-12\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; optisch klar und schlagfest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Antibeschlag\u003c\/em\u003e \u0026mdash; vorbereitet für \u003cstrong\u003ePinlock\u0026reg; DKS 623\u003c\/strong\u003e oder einen \u003cstrong\u003eFogOff\u003c\/strong\u003e-Einsatz \u0026mdash; \u003cstrong\u003ekeiner von beiden liegt bei\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eNotfall-Entriegelung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eERS\u003c\/strong\u003e (Emergency Release System) \u0026mdash; Seitenpolster lassen sich von Rettungskräften entfernen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mikrometrische Ratsche mit doppelter Verzahnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e \u0026mdash; herausnehmbar, waschbar, \u003cstrong\u003eantibakteriell und schnelltrocknend\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eUCS-Interkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; kein System im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Visier, Pinlock-Scheibe, Schirm, Sonnenblende, Wangenpolster und Futter sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MT-Helmets","offers":[{"title":"XS \/ Nomad A15 – Gloss White\/Black\/Red","offer_id":53412253991178,"sku":"1367D22A15103","price":114.71,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"S \/ Nomad A15 – Gloss White\/Black\/Red","offer_id":53412254023946,"sku":"1367D22A15104","price":114.71,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"M \/ Nomad A15 – Gloss White\/Black\/Red","offer_id":53412254056714,"sku":"1367D22A15105","price":114.71,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"L \/ Nomad A15 – Gloss White\/Black\/Red","offer_id":53412254089482,"sku":"1367D22A15106","price":114.71,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XL \/ Nomad A15 – Gloss White\/Black\/Red","offer_id":53412254122250,"sku":"1367D22A15107","price":114.71,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Nomad A15 – Gloss White\/Black\/Red","offer_id":53412254155018,"sku":"1367D22A15108","price":114.71,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/mt-helmets-track-sv-nomad-a15-gloss-white-black-red-helmet-left-side-view-1.png?v=1784740693","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/mt-helmets-track-sv-nomad-a15-glanz-weiss-schwarz-rot-helm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}