{"product_id":"mt-helmets-falcon-s-pure-a0-gloss-pearl-white-helmet","title":"MT-Helmets Falcon S Pure A0 Motocross-Helm – Glanz-Perlweiß","description":"\u003cp\u003ePerlweiß glänzend, ohne Grafik. Die hellste der vier Ausführungen — im Gelände die, die man aus der Ferne am schnellsten findet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Motocross-Helm \u0026mdash; Brille statt Visier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der Falcon S ist ein \u003cstrong\u003eMotocross-Helm\u003c\/strong\u003e: Er hat \u003cstrong\u003ekein Visier\u003c\/strong\u003e und wird mit einer \u003cstrong\u003eGeländebrille\u003c\/strong\u003e getragen. Die weite Brillenöffnung ist genau dafür geschnitten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Eine Brille liegt \u003cstrong\u003enicht bei\u003c\/strong\u003e — sie ist ein separater Kauf und keine Nebensache: Ohne sie hat der Helm keinen Augenschutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZum glänzenden Perlweiß\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerleffekt ist nicht dasselbe wie einfaches Weiß: Im Klarlack liegen feine Effektpigmente, die das Licht brechen statt es nur zurückzuwerfen. Auf einer Motocross-Schale mit ihrer ausgeprägten Kinnpartie und dem langen Schirm ergibt das eine Fläche, die je nach Blickwinkel unterschiedlich tief wirkt. \u0026#128994; Praktisch zählt vor allem die Helligkeit, und die zählt bei einem Geländehelm doppelt. Auf der Piste ist ein heller Helm über große Entfernung auszumachen — bei Gruppenfahrten, beim Zurückbleiben, im Notfall. Und auf dem Weg dorthin, im normalen Verkehr, ist Weiß der Ton, den ein wartender Autofahrer am frühesten erfasst. \u0026#128309; Der Preis ist die Pflege, und er ist bei einem MX-Helm höher als anderswo: Lehm, Staub und Spritzer setzen sich in jeder Kante fest, und Weiß zeigt alles davon. Glanzlack gibt es dafür leichter wieder her als eine matte Oberfläche — einweichen, abspülen, dann erst abnehmen. Ausbesserungen sind bei Effektlacken schwierig, weil die Pigmentausrichtung vom Auftrag abhängt. Zur Einordnung: Alle vier Ausführungen teilen Schale, Ausstattung und Zulassung. Ein Hinweis zur Brille, der bei jeder Farbe gilt: Helm und Brille müssen zueinander passen. Die Öffnung des Falcon S ist weit geschnitten, aber Brillenrahmen unterscheiden sich erheblich — beides sollte man gemeinsam anprobieren, bevor man sich festlegt. Eine Brille liegt dem Helm nicht bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eECE 22.06 \u0026mdash; und das DOT, das der ältere Falcon hatte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Zur Zulassung ein Punkt, den man kennen sollte: Der Falcon S trägt \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e — aber \u003cstrong\u003ekein DOT\u003c\/strong\u003e. MT veröffentlicht für dieses Modell keine DOT-Kennzeichnung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer ältere \u003cstrong\u003e„Falcon“\u003c\/strong\u003e nach ECE 22.05 hatte eine; das ist jedoch eine andere Generation und ein anderer Helm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHIRP und 1350 Gramm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale besteht aus \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e — High Impact Resistant Polymer, ein im Spritzguss verarbeiteter Thermoplast. Sie verformt sich unter Schlag, verteilt die Last und gibt sie an den EPS-Kern darunter weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Das Gewicht liegt bei rund \u003cstrong\u003e1350 Gramm\u003c\/strong\u003e — für einen Motocross-Helm ein normaler Wert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer verstellbare Schirm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Schirm ist \u003cstrong\u003everstellbar\u003c\/strong\u003e und — das ist der wichtigere Punkt — so ausgelegt, dass er unter Last \u003cstrong\u003eabreißt statt standzuhalten\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas klingt nach einer Schwäche und ist eine Sicherheitsfunktion: Ein Schirm, der sich bei einem Sturz in den Boden gräbt, verdreht den Kopf. Einer, der bricht, tut das nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEinlässe, Auslässe und warum ein MX-Helm kühl bleibt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Ein Motocross-Helm ist der bestbelüftete Helmtyp überhaupt: \u003cstrong\u003emehrere Einlässe vorn\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eAuslässe im Heck\u003c\/strong\u003e, dazu die weite Brillenöffnung, die selbst als Einlass wirkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Verstellen lässt sich davon nichts — die Öffnungen sind offen. Im Winter ist das spürbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Doppel-D-Ring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Kinnriemen schließt über einen \u003cstrong\u003eDoppel-D-Ring\u003c\/strong\u003e: zwei Metallringe, ein durchgezogener Riemen, keine Mechanik. Im Gelände ist das der richtige Verschluss, weil nichts verschmutzen oder klemmen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr zieht sich unter Zug selbst fester und ist stufenlos — jedes Mal exakt so straff, wie Sie ihn ziehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas dieser Helm nicht hat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Was dieser Helm \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e hat, gehört genauso auf die Seite wie das, was er hat: \u003cstrong\u003ekein Visier\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekeine innenliegende Sonnenblende\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ekeine Interkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Augenschutz kommt von der Brille, der Blendschutz vom Schirm — und für ein Headset ist keine Aufnahme vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie richtige Größe finden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Der Falcon S wird in \u003cstrong\u003efünf Größen von XS bis XL\u003c\/strong\u003e gebaut. Messen Sie den Kopfumfang etwa zwei Zentimeter über den Augenbrauen, an der breitesten Stelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Der Bereich endet bei XL — für sehr große Köpfe führt MT andere Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er im MT-Programm steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm MT-Programm ist der Falcon S der \u003cstrong\u003eMotocross-Helm\u003c\/strong\u003e: gebaut für Strecke, Trail und Schotterwege bei Geländetempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Auf Asphalt ist er laut und zugig — das ist bei jedem MX-Helm so. Wer überwiegend Straße fährt, findet bei MT passendere Modelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128994; Als Ersatzteile führt MT den \u003cstrong\u003eSchirm\u003c\/strong\u003e und die \u003cstrong\u003eInnenpolsterung\u003c\/strong\u003e — beim Schirm, der bewusst als Sollbruchstelle ausgelegt ist, die wichtigere der beiden Positionen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026#128309; Ersetzen Sie den Helm nach rund \u003cstrong\u003efünf Jahren\u003c\/strong\u003e unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Karton\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMT-Helmets Falcon S Motocross-Helm \u0026mdash; Pure A0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstellbarer \u003cstrong\u003eSchirm\u003c\/strong\u003e, montiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; \u003cstrong\u003eKeine Geländebrille\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; ohne sie hat der Helm keinen Augenschutz; sie ist ein separater Kauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u0026#128309; Kein Visier, keine Sonnenblende, kein Interkom \u0026mdash; für nichts davon ist der Helm ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrößentabelle\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eGröße\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eKopfumfang\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e53–54 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e55–56 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e57–58 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e59–60 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e61–62 cm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eModell\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets Falcon S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eArtikelnummer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; 136200PA0003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFarbe\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Pure A0 \u0026mdash; Perlweiß glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHomologation\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eECE 22.06\u003c\/strong\u003e. 🔴 MT veröffentlicht für den Falcon S \u003cstrong\u003ekeine DOT-Kennzeichnung\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; der ältere „Falcon“ (ECE 22.05) trug eine, ist aber eine andere Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Sicherheitsbewertung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; keine \u0026mdash; SHARP prüft ausschließlich Straßen-Integral- und Klapphelme, ein Motocross-Helm taucht dort gar nicht auf. Außerhalb des Prüfbereichs, nicht schlecht bewertet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBauart\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Motocross \/ Gelände \u0026mdash; \u003cstrong\u003ekein Visier\u003c\/strong\u003e, wird mit Brille getragen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eHIRP\u003c\/strong\u003e (High Impact Resistant Polymer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e \u0026mdash; ca. \u003cstrong\u003e1350\u0026nbsp;g\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e \u0026mdash; XS bis XL (fünf Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchirm\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003everstellbar\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; konstruiert, um unter Last nachzugeben statt standzuhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBrillenöffnung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; weit, für Geländebrillen ausgelegt \u0026mdash; 🔴 \u003cstrong\u003eeine Brille liegt nicht bei\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e \u0026mdash; mehrere Fronteinlässe und Auslässe im Heck \u0026mdash; hoher Durchsatz, ohne Regelmöglichkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerschluss\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003eDoppel-D-Ring\u003c\/strong\u003e \u0026mdash; nichts, worin sich Schmutz verfangen kann, und jedes Mal dieselbe Spannung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e🔴 Nicht vorhanden\u003c\/em\u003e \u0026mdash; \u003cstrong\u003ekein Visier\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ekeine innenliegende Sonnenblende\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ekeine Interkom-Vorbereitung\u003c\/strong\u003e. Der Augenschutz kommt von der Brille, der Blendschutz vom Schirm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfer\u003c\/em\u003e \u0026mdash; expandiertes Polystyrol (EPS) \u0026mdash; verformt sich einmal und federt nicht zurück; nach jedem echten Aufprall ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eErsatzteile\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Schirm und Innenpolsterung sind einzeln erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGebaut für\u003c\/em\u003e \u0026mdash; Strecke, Trail und Schotterwege bei Geländetempo \u0026mdash; auf Asphalt laut und zugig, wie jeder Motocross-Helm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eHersteller\u003c\/em\u003e \u0026mdash; MT-Helmets (MT Helmets, Spanien)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAustausch\u003c\/em\u003e \u0026mdash; nach etwa fünf Jahren unabhängig vom Zustand und sofort nach jedem Aufprall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MT-Helmets","offers":[{"title":"XS \/ Pure A0 – Gloss Pearl White","offer_id":53412401053962,"sku":"136200PA0003","price":81.38,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"S \/ Pure A0 – Gloss Pearl White","offer_id":53412401086730,"sku":"136200PA0004","price":81.38,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"M \/ Pure A0 – Gloss Pearl White","offer_id":53412401119498,"sku":"136200PA0005","price":81.38,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"L \/ Pure A0 – Gloss Pearl White","offer_id":53412401152266,"sku":"136200PA0006","price":81.38,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XL \/ Pure A0 – Gloss Pearl White","offer_id":53412401185034,"sku":"136200PA0007","price":81.38,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/mt-helmets-falcon-s-pure-a0-gloss-pearl-white-helmet-left-side-view-1.png?v=1784740641","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/mt-helmets-falcon-s-pure-a0-glanz-perlweiss-helm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}