{"product_id":"ls2-ff808-stream-ii-mika-black-blue-helmet","title":"LS2 FF808 Stream II Helm – Mika Black\/Blue","description":"\u003cp\u003eDieselben zurückgenommenen Mika-Formen in tiefem Blau über Mattschwarz. Dunkel, ruhig, und die Fassung, die sich nicht quer über den Parkplatz ankündigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVier Sterne von SHARP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSHARP ist das Helm-Sicherheitsprogramm des britischen Verkehrsministeriums. Es kauft Helme anonym im Handel, zerstört pro Modell zweiunddreißig Stück über fünf Aufprallzonen und drei Geschwindigkeiten und veröffentlicht das Ergebnis als Sternebewertung. Es ist das Nächste, was europäische Fahrer an einem unabhängigen Urteil haben — und die meisten Helme tauchen dort überhaupt nicht auf.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Stream II wurde im September 2024 geprüft, in seiner ECE-22.06-Ausführung, und mit \u003cstrong\u003evier von fünf Sternen\u003c\/strong\u003e bewertet. Bei 6 m\/s und 7,5 m\/s erreichte jede Zone die Höchstwertung. Erst bei 8,5 m\/s — dem härtesten Aufprall des Programms — fielen linke und rechte Seite auf drei, während Scheitel und Stirn bei fünf blieben. Für einen Helm dieser Preisklasse ist das ein wirklich ungewöhnliches Ergebnis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/sharp.dft.gov.uk\/helmets\/ls2-stream-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"\u003eDas vollständige SHARP-Ergebnis zum LS2 Stream 2 ansehen\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZur Ausführung Mika Black\/Blue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarineblau über Schwarz ist eine Kombination, die ihre Farbe nur im Sonnenlicht zeigt — bei trübem Wetter liest sie sich als schlicht dunkler Helm, und genau deshalb greifen Leute dazu. Der Mattlack hält beide Töne tief und kaschiert Straßenfilm gut. Von den sechzehn Ausführungen hier ist es die konservativste Grafik und die, mit der man am leichtesten lebt, wenn man häufiger das Motorrad wechselt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMulti-Dichte-EPS — das Teil, das man nie sieht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Schale besteht aus KPA, einem Thermoplast, aber das Interessante liegt darunter. Der Stream II nutzt Multi-Dichte-EPS: Das Styropor ist kein gleichmäßiger Block, sondern mehrere miteinander verbundene Dichten — weicher dort, wo der Aufprall sanft verzögert werden muss, fester dort, wo er gestoppt werden soll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTwin Visor: zwei Scheiben, eine Schale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Twin Visor System ist genau das, was der Name sagt: zwei Scheiben an einer Schale. Das äußere Visier nimmt das Wetter; eine getönte innere Scheibe fährt per Schieber herunter, wenn die Sonne kommt, und verschwindet vollständig in der Schale, wenn nicht. Kein Visierwechsel am Straßenrand, keine Sonnenbrille unter dem Helm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLasergeschnittener Schaum\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Komfortpolsterung ist lasergeschnitten statt gestanzt. Das klingt nach Marketing, bis man die Kanten fühlt: Der Laser hinterlässt eine saubere, versiegelte Schnittfläche im Schaum statt einer gequetschten, das Polster hält seine Form länger und fasert an den Nähten nicht aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas die ECE-22.06-Plakette wirklich bedeutet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eECE 22.06 ist kein umetikettiertes 22.05. Die alte Norm traf fünf markierte Punkte auf der Schale und protokollierte die geradlinige Verzögerung. Die aktuelle trifft bis zu achtzehn, bei mehreren Geschwindigkeiten, und ergänzt einen Schrägaufprall gegen einen geneigten, mit Schleifmittel belegten Amboss — eine Prüfung, die Rotation misst statt Stauchung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRotation ist genau der Verletzungsmechanismus, den die europäische Regulierung jahrzehntelang ignoriert hat: Ein streifender Schlag, der den Kopf verdreht, richtet im Gehirn mehr Schaden an als dieselbe Energie geradeaus. 22.06 setzt dafür eine harte Obergrenze. Visier und angebautes Zubehör durchlaufen das Verfahren mit — deshalb lässt sich eine Sonnenblende nach der Zulassung nicht einfach nachrüsten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePassform und Schalengrößen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Reihe umfasst XXS bis 3XL über 3 Schalen. Diese Aufteilung hält die Proportion vernünftig — eine kleine Größe sitzt nah am Kopf statt aufzublähen, und eine große liegt nicht um eine Schale herum, die nie dafür ausgelegt war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Belüftung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Luft tritt am Kinn und am Scheitel ein und verlässt den Helm über die hintere Auslassöffnung, ein Atemabweiser hinter dem Kinnbügel hält die Atemluft vom Visier fern. Ein geradliniger Aufbau — der Stream II beansprucht kein kanalisiertes EPS, und wir schreiben es ihm auch nicht zu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Pinlock-Frage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Visier ist für eine Pinlock-70-MaxVision-Scheibe vorbereitet, bringt aber keine mit. Die Scheibe ist Teil DKS521 — sie passt auch an den FF820 Rapid III — und sie ist das Erste, was sich für diesen Helm zu kaufen lohnt, wenn Sie bei Kälte oder Nässe fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFesthalten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Verschluss ist eine Ratsche auf verstärktem Gurtband — einmal einstellen, danach ein Klick, auch mit Handschuhen. An der Schale ist serienmäßig ein reflektierender Sicherheitsaufnäher angebracht, der an einem dunklen Helm in der Dämmerung mehr bringt als jede Lackierung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1550 Gramm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1550 Gramm, gemessen so, wie Hersteller messen: mittlere Schalengröße, ohne Zubehör. Das klingt abstrakt, bis man es in Last umrechnet. Ein Kopf wiegt rund fünf Kilo; der Helm legt etwa ein Drittel davon obendrauf, und jede Bodenwelle vervielfacht das Ganze über den Nacken. Der Unterschied zwischen 1550 g und den 1600 g des FF818 Storm III fällt in der ersten Stunde nicht auf und in der fünften sehr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Einordnung innerhalb dieser Reihe: Nur 5 Helme in unserem Sortiment sind leichter, und jeder einzelne davon kostet mehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZu den Windgeräuschen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNiemand veröffentlicht einen Dezibelwert für diesen Helm, und wir erfinden keinen. Sagen lässt sich, woher der Lärm kommt: Verwirbelung am unteren Schalenrand, Luft, die unter dem Kinnbügel eintritt, und offene Belüftungen. Ein Kinnwindabweiser gehört serienmäßig dazu, und er ist das wirksamste Stück Ruhe im Karton — vorausgesetzt, er bleibt nach dem Reinigen im Helm. Der Stream II trägt ein Sonnenblendengehäuse, das die Schale an den Schläfen etwas breiter baut als bei einem Helm ohne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Rest ist nicht die Schuld des Helms. Eine hohe Scheibe, die verwirbelte Luft direkt auf den Kopf schiebt, macht jeden Helm laut, und ein Naked Bike bei 130 km\/h schlägt den bestgedichteten Helm am Markt. Ohrstöpsel bleiben die günstigste Verbesserung im Motorradfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo er in unserer LS2-Reihe steht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAcht LS2-Integralhelme stehen hier. Der Stream II ist der einzige davon mit einem unabhängigen Sicherheitsurteil.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eSchale\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eSonnenblende\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePinlock\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eUVP\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFF820 Rapid III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHPTT\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1350 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026ndash;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorbereitet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 99 \u0026euro;\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"is-this\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFF808 Stream II\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKPA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1550 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorbereitet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 129 \u0026euro;\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFF818 Storm III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKPA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1600 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eliegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 199 \u0026euro;\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFF811 Vector II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHPFC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1500 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eliegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 259 \u0026euro;\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eWenn etwas verschleißt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBesser vor dem Kauf zu wissen als danach: Alles an diesem Helm, was sich abnutzt, lässt sich einzeln ersetzen. Innenfutter in allen acht Größen, sieben Ersatzvisiere von klar bis Iridium, die klare und die getönte Sonnenblende, Visiermechanik, Nasenschutz, Kinnwindabweiser, Kinnriemenabdeckung und Belüftungsdeckel in vier Ausführungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Innenausstattung entscheidet, wie lange der Helm ehrlich bleibt. Schweiß und Haaröle bauen den Schaum ab, die Passform wird weiter, und Fahrer halten den Helm für erledigt, obwohl die Schale unangetastet ist. Die vollständige Teileliste steht im FF808 Stream II Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIm Lieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLS2 FF808 Stream II Helm — Mika Black\/Blue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTragetasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflektierende Aufkleber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSchale\u003c\/em\u003e — KPA, drei Schalengrößen (2XS–S \/ M–L \/ XL–3XL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGewicht\u003c\/em\u003e — 1550 g (±50 g)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eGrößen\u003c\/em\u003e — XXS bis 3XL (acht Größen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eZulassung\u003c\/em\u003e — ECE 22.06\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eUnabhängige Bewertung\u003c\/em\u003e — SHARP 4 von 5 Sternen (geprüft September 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAufpralldämpfung\u003c\/em\u003e — Multi-Dichte-EPS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eRückhaltesystem\u003c\/em\u003e — Ratschenverschluss, reflektierender Sicherheitsaufnäher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVisier\u003c\/em\u003e — kratzfest, UV-stabil, Schnellwechsel-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAntibeschlag\u003c\/em\u003e — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ (Scheibe nicht enthalten, Teil DKS521)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eSonnenblende\u003c\/em\u003e — Twin Visor System, integriert und getönt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eBelüftung\u003c\/em\u003e — Kopfeinlass, Kinneinlass, Auslassöffnung, Atemabweiser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eInnenfutter\u003c\/em\u003e — Komfort-Innenausstattung, lasergeschnittener Schaum, hypoallergen, herausnehmbar und waschbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKinnwindabweiser\u003c\/em\u003e — im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eKommunikation\u003c\/em\u003e — vorbereitet für das aktuelle LS2-Bluetooth-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eAusführung\u003c\/em\u003e — Dekor Mika, matt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LS2","offers":[{"title":"XXS \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384182026,"sku":"168083825_XXS","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XS \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384214794,"sku":"168083825_XS","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"S \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384247562,"sku":"168083825_S","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"M \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384280330,"sku":"168083825_M","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"L \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384313098,"sku":"168083825_L","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XL \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384345866,"sku":"168083825_XL","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XXL \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384378634,"sku":"168083825_XXL","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"XXXL \/ Mika – Matt Black\/Blue","offer_id":53545384411402,"sku":"168083825_XXXL","price":101.89,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/168083825-2_045c7d40-65f0-4834-8184-3546e503f464.png?v=1787577667","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/ls2-ff808-stream-ii-mika-black-blue-helm","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}