{"product_id":"k-tech-dds-pro-shock-absorber-kawasaki-zx-6r-636","title":"K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer – Kawasaki ZX-6R 636 (2013–2026) 255-013-150-010","description":"\u003cp\u003eDer K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer für die Kawasaki ZX-6R 636 verkörpert den Höhepunkt des Fahrwerks-Engineering-Erbes von K-Tech — ein rennsporterprobter Heckdämpfer, dessen CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse und präzise Innenmechanik sich in der British Superbike Championship und bei der Isle of Man TT ihren Ruf erarbeitet haben. Dies ist die Einheit, die das Serienfahrwerk der ZX-6R in ein echtes Chassis-Werkzeug auf Profi-Niveau verwandelt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFünffache Einstellbarkeit gibt Fahrern die volle Kontrolle über Dämpfungscharakter und Sitzhöhengeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e32 Klicks Druckstufen- und 32 Klicks Zugstufeneinstellung ermöglichen außergewöhnlich feine, reproduzierbare Abstimmungsschritte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie ByPass-Ventil-Technologie (BPV) mit 16 Klicks optimiert Traktion und Rückmeldung bei niedrigen Kolbengeschwindigkeiten — genau die Eigenschaft, die den DDS Pro von herkömmlichen Dämpfern unterscheidet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHydraulische Federvorspannungseinstellung für schnelle, werkzeuglose Setup-Änderungen zwischen den Sessions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLängeneinstellung für präzise Geometrie- und Sitzhöhenabstimmung ohne Shims oder Distanzstücke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte Potentiometer-Montagepunkte ermöglichen vollständige Telemetrie-Datenaufzeichnung in Verbindung mit kompatiblen Datenerfassungssystemen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend CNC-gefertigte Hochleistungskomponenten für langfristige Maßstabilität unter Rennlast\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDesign, Verarbeitung und Erbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eK-Tech hat seine DDS-Plattform (Directly Damped Suspension) nach einer Philosophie messbarer, reproduzierbarer Einstellungen statt bloßer Annäherung aufgebaut. Jede äußere Verstellung — Druckstufe, Zugstufe, BPV — rastet spürbar ein und ist graviert, sodass ein Fahrer eine Grundeinstellung protokollieren und nach dem Experimentieren exakt dorthin zurückkehren kann. Das Gehäuse trägt die charakteristische gefräste Oberfläche von K-Tech, und der Gehäusedurchmesser von 35 mm mit 12 mm Kolbenstange spiegelt die technische Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht wider, die die Marke über Jahre im Spitzensport verfeinert hat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie ByPass-Ventil-Technologie ist der Beitrag, mit dem sich K-Tech im Heckfahrwerksdesign einen Namen gemacht hat. Indem ein kleiner, unabhängig einstellbarer Strömungspfad um den Hauptkolben herumgeführt wird, erlaubt das BPV dem Dämpfer, über kleinere Unebenheiten weich und nachgiebig zu reagieren, während er bei harten Brems- und Beschleunigungsphasen die Fassung behält. Das Ergebnis ist ein Heck, das der Fahrbahnoberfläche folgt, statt über sie hinwegzuspringen — eine Eigenschaft, die auf einer anspruchsvollen Landstraße ebenso zählt wie bei einem Lauf der British Superbike Championship.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLeistung im Straßen- und Renneinsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit den empfohlenen Grundeinstellungen von 8 Klicks Druckstufe, 8 Klicks Zugstufe und 8 Klicks BPV (10 mm Vorspannung) ist der DDS Pro startklar für eine erste Setup-Session. Diese Werte sind ein Ausgangspunkt, keine Obergrenze — die Einstellbereiche mit 32 Klicks lassen stets Spielraum für schwerere oder leichtere Fahrer, Sprintstrecken, Langstreckenrennen oder Straßenfahrten bei wechselnden Bedingungen. Die Federserie 55–155 deckt eine breite Bandbreite an Fahrergewichten ab, und die RCU-Längeneinstellung von 5 mm erlaubt es, die Sitzhöhe anzupassen, ohne den Dämpferhub zu beeinflussen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassgenauigkeit und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Einheit ist ein direkter Ersatz-Heckstoßdämpfer für folgende Modelle:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKawasaki ZX-6R 636 — Modelljahre 2013 bis 2026\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie oberen und unteren Befestigungen sind vom Typ Auge, jeweils 30 mm breit mit 10 mm Bolzendurchmesser. Eine professionelle Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service Center wird empfohlen; korrekte Anzugsmomente und Spezialwerkzeuge sind für eine sichere Montage erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeilenummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e255-013-150-010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFederserie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55–155\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHub\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObere Befestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge | Breite 30 mm | Bolzendurchmesser 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUntere Befestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuge | Breite 30 mm | Bolzendurchmesser 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCU-Gehäusedurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCU-Kolbenstangendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRCU-Längeneinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDruckstufeneinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 Klicks (empfohlen: 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZugstufeneinstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 Klicks (empfohlen: 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBPV-Einstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 Klicks (empfohlen: 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFedervorspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHydraulisch, werkzeuglos (empfohlen: 10 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki ZX-6R 636 (2013–2026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"K-Tech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53168836313354,"sku":"255-013-150-010","price":1260.53,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/NEWGMESX.png?v=1780817104","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/k-tech-dds-pro-stossdaempfer-kawasaki-zx-6r-636","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}