{"product_id":"jetprime-pair-system-eliminator-cover-triumph-tiger-900-2020-jp-es-060","title":"JetPrime SLS\/AIS-Verschlussplatte für Triumph Tiger 900 (2020-2024) – JP ES 060","description":"\u003cp\u003eAn einer Tiger 900 bringen die Zungenventilgehäuse, ihre Schläuche und die Halter ein paar hundert Gramm auf die Waage. Diese Platte ist das, was zurückbleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKey Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFür die Triumph Tiger 900, 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Aluminium-Platte mit Dichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeckt GT und Rally ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst in die Originalgewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxierte Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Seriengehäuse geht jederzeit wieder dran\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWenig Gewicht, weit oben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNiemand baut ein Sekundärluftsystem des Gewichts wegen aus. Aber es sitzt oben am Motor, und an einer hohen Reiseenduro ist genau dort Masse für das Handling am störendsten. Es ist eine kostenlose Einsparung an einer Stelle, an der Einsparungen sonst teuer sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGT und Rally nehmen dasselbe Teil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTriumph trennt die beiden über Räder, Federweg und Elektronik. Motor und Zylinderkopf sind gemeinsam, eine Platte deckt also beide ab — praktisch, denn es sind die Rally-Fahrer, die das am ehesten wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer T-Plane-Kopf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie ungleiche Zündfolge kommt von der Kurbelwelle, nicht von irgendetwas am Kopf. Der Ausbau der Sekundärluft-Hardware ändert nichts daran, wie der Motor läuft; er ändert, was Sie bei geschlossenem Gasgriff im Rohr hören.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Tiger 900 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: JetPrime\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: JP ES 060\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauart: SLS\/AIS-Verschlussplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunktion: verschließt die Sekundärluft-Öffnung am Zylinderkopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage: auf den originalen Befestigungspunkten, kein Bohren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für: Triumph Tiger 900 (2020–2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: keine — ausschließlich für geschlossene Strecken und den Rennsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53628547760394,"sku":"JP ES 060","price":63.38,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/53_00_c61641fd-1cef-4e7c-8f1f-986f2c535b29.png?v=1788542251","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/jetprime-sls-ais-verschlussplatte-triumph-tiger-900-es-060","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}