{"product_id":"jetprime-pair-system-eliminator-cover-honda-cb1000r-2008-jp-es-059","title":"JetPrime PAIR-Verschlussplatte Honda CB1000R (2008-2024) JP ES 059","description":"\u003cp\u003eDer JP ES 059 verschließt die PAIR-Kanäle am Zylinderkopf des CB1000R, über beide Generationen des Modells hinweg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Merkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB1000R (2008-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGefräste Verschlussplatte für die PAIR-Öffnungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit eigener Dichtung abgedichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig reversibel zum Serienzustand\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eSechzehn Jahre, eine Abdeckung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHonda änderte 2018 das Design des CB1000R vollständig, ließ die Sekundärluftanordnung am Zylinderkopf aber unangetastet. Eine Platte deckt deshalb beide Generationen ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas verschlossen wird\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei kleine Kanäle, die Frischluft von einem Lamellenventil in die Auslasskanäle leiten. Sie dienen allein der Verringerung gemessener Emissionen und bewirken nichts für den Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRichtig abgedichtet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Abdeckung wird mit eigener Dichtung geliefert. Alles Improvisierte neben einem Auslasskanal verhärtet, schrumpft und beginnt irgendwann zu lecken, meist im ungünstigsten Moment.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine gedrosselte Fireblade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ursprüngliche CB1000R übernahm den Motor der Fireblade von 2007 und machte ihn straßenfreundlicher. Honda setzt dieses Triebwerk seit fast zwei Jahrzehnten in Naked Bikes ein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDer Leerlauf im Schiebebetrieb wird leiser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit der Luftzufuhr verschwindet auch das damit verbundene Knallen. Auf einem Naked Bike ohne Verkleidung, die etwas dämpfen könnte, fällt dieser Unterschied stärker auf als bei einer verkleideten Maschine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEhrliche Gemischbildung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Sauerstoffsonde misst keine Luft mehr, die nie durch den Brennraum gegangen ist, was für jeden wichtig ist, der das Motorrad danach auf den Prüfstand stellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEmissions-Bauteil\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Entfernung stellt das Motorrad außerhalb seiner Zulassung. Das macht dieses Teil in den meisten Rechtsräumen zu einem reinen Rennstreckenteil, und es hat keinen Sinn, das zu verschleiern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus dem Vollen gefräst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine gefräste Platte bleibt unter Hitze plan, während sich eine gestanzte verzieht. Die Dichtfläche ist die gesamte Aufgabe, und sie lohnt es, richtig gemacht zu werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eReversibel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Serienabdeckung passt mit ihrer Originaldichtung jederzeit wieder. Am Zylinderkopf selbst wird in der Zwischenzeit nichts verändert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHundertfünfundvierzig PS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer spätere CB1000R holt sie aus einem gedrosselten Fireblade-Vierzylinder, mehr als genug für ein Chassis ohne Verkleidung und mit aufrechter Sitzposition. Honda recycelt diesen Motor seit fast zwei Jahrzehnten in Naked Bikes, und er war nie etwas anderes als deren beste Eigenschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform und Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHonda CB1000R (2008-2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArtikelnummer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJP ES 059\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJetPrime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-gefrästes Ergal 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CB1000R (2008-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"JetPrime","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53634583003402,"sku":"JP ES 059","price":62.48,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/13_00_7c7641b9-5f37-42a9-bfea-c5c7afec1e15.png?v=1788683653","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/jetprime-pair-verschlussplatte-honda-cb1000r-2008-jp-es-059","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}