{"product_id":"carbonin-race-subframe-honda-cbr-600-rr-al2505h","title":"Carbonin Renn-Hilfsrahmen Honda CBR 600 RR (2024-2026) AL2505H","description":"\u003cp\u003eAL2505H ersetzt den Hilfsrahmen der CBR600RR vollständig. Es ist das teuerste Einzelteil dieses Programms und das, welches entscheidet, zu welcher der beiden Sitzbank-Familien das Motorrad gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVollständiger Renn-Hilfsrahmen anstelle des Honda-Serienteils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Soziusvorbereitung, Sitzschloss und Kennzeichenhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNimmt die Rennsitzbank H25300AP und die Polster der Carbonin-Familie auf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchmaler und leichter als der Straßen-Hilfsrahmen, den er ersetzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine strukturelle Änderung — nicht an einem Nachmittag rückgängig zu machen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas ein Straßen-Hilfsrahmen tragen muss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin serienmäßiger Hilfsrahmen ist um Pflichten herum konstruiert, die ein Rennmotorrad nicht hat: einen Sozius samt Gepäck, ein abschließbares Sitzbankschloss, eine Kennzeichenbaugruppe, Blinker, ein Rücklicht — und die gesetzliche Anforderung, das alles gleichzeitig belastet zu überstehen. Das ist viel Aluminium, und es sitzt hoch und weit hinten, an der für Masse ungünstigsten Stelle eines Motorrads. Ein Renn-Hilfsrahmen trägt das Gewicht eines Fahrers über eine Sitzbank und sonst nichts, darf also schmaler und leichter gebaut werden — und die Masse, die er spart, geht genau dort weg, wo Sparen für das Umlegeverhalten am meisten bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEine Entscheidung, kein Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDarüber lohnt es nachzudenken, bevor bestellt wird. Der Anbau legt die Maschine fest: Serienheck, Beleuchtung und Soziusvorbereitung sind nicht mehr nutzbar, und der Weg zurück zum Straßenzustand heißt, den Originalrahmen wieder einzubauen. Er legt außerdem fest, welche Sitzbank und welche Polster das Motorrad von da an nimmt — H25300AP und die auf 1 endenden Polster. Für eine Maschine, die nur noch Rennen fährt, ist es die richtige Antwort. Für eine, die im Sommer Trackdays fährt und im Herbst verkauft wird, ist der Serienrahmen-Weg mit H25301AP die umgänglichere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Honda CBR 600 RR PC69, 2024 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine. Ein Motorrad mit diesem Hilfsrahmen hat keine Vorbereitung für Beleuchtung oder Kennzeichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: AL2505H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Renn-Hilfsrahmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsetzt: Serienmäßiger Honda-Hilfsrahmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassende Sitzbank: H25300AP (separat erhältlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSitzpolster: FM2511H, FM2551H, FM2561H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Honda CBR 600 RR PC69 (2024-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644578947338,"sku":"AL2505H","price":760.74,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/AL2505H.png?v=1788861622","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/carbonin-renn-hilfsrahmen-honda-cbr-600-rr-al2505h","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}