{"product_id":"carbonin-basic-seat-foam-unit-kawasaki-zx-10-r-rr-fm2210k","title":"Carbonin BASIC Sitzpolster Kawasaki ZX-10 R\/RR (2021-2026) FM2210K","description":"\u003cp\u003eAuf einem blanken Carbonheck sitzt niemand zwanzig Minuten. FM2210K ist der Einstieg in Carbonins dreistufiges Polsterprogramm: ein Neoprenbezug auf einer Avio-Fiber-Trägerplatte, wahlweise 10 oder 15 mm, und darüber hinaus nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeoprenbezug, gewählt wegen des geringen Gewichts und des Grips gegen die Lederkombi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvio-Fiber-Trägerplatte, dieselbe Basis wie im gesamten Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Bezugsstärken, 10 mm und 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn dieser Stufe keine Stickerei und keine Maßanpassung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird auf das Rennheck CK22300 geschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWas 10 mm gegenüber 15 mm ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer dünnere Bezug hält den Fahrer geringfügig tiefer und vermittelt unmittelbarer, was das Heck der Maschine gerade tut; der dickere nimmt Randsteinen und langen Stints etwas von der Härte. Das ist weniger eine Komfort- als eine Rückmeldungsentscheidung, und Fahrer legen sich meist auf eine Vorliebe fest und bleiben dabei. Beide nutzen dieselbe Platte, ein späterer Wechsel betrifft also den Bezug und nicht die ganze Einheit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePflege von Neopren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Bezug ist das Verschleißteil, nicht die Platte darunter. Neopren mag zwei Dinge besonders wenig: Lösemittel, die es hart machen, und nass in einem geschlossenen Transporter zu liegen — so kommt ein Polster beim nächsten Lauf mit Sumpfgeruch an. Warmes Wasser, milde Seife und Lufttrocknen sind die gesamte Pflege. Wenn der Grip nach ein paar Saisons nachlässt, ist die Platte noch gut und nur der Bezug muss ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWofür diese Stufe passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBASIC ist die richtige Wahl, wenn das Polster ein Gebrauchsgegenstand ist und kein Teil des Auftritts: eine Trackday-Maschine, ein fertig aufgebautes Ersatzheck im Transporter oder eine erste Saison, in der das Geld anderswo besser aufgehoben ist. Die Stufe STANDARD FM2250K bringt einen haltbareren Textilbezug mit mehr Grip und Carbonin-Stickerei, die Stufe PROFESSIONAL FM2260K zusätzlich Maßlänge, Maßstärke und eine Rückenabstützung. Alle drei werden gleich montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR, 2021 bis 2026, auf dem Rennheck CK22300.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBestandteil der Rennheckbaugruppe, ohne Zulassungsdokument geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarke: Carbonin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: FM2210K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteil: Sitzpolstereinheit, Stufe BASIC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasis: Avio-Fiber-Trägerplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezug: Neopren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezugsstärke: 10 mm oder 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStickerei: In dieser Stufe keine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend zu: Rennheck CK22300\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassform: Kawasaki ZX-10 R \/ ZX-10 RR (2021-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStraßenzulassung: Keine — ausschließlich für den geschlossenen Rennkurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Carbonin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53644170494218,"sku":"FM2210K","price":87.3,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0949\/7831\/0410\/files\/FM2210K-platzhalter.png?v=1788853890","url":"https:\/\/inter-pace.com\/de-ch\/products\/carbonin-basic-sitzpolster-kawasaki-zx-10-r-rr-fm2210k","provider":"Inter-Pace","version":"1.0","type":"link"}